市政道路土方开挖方案

xxxxxxx道路与排水工程（II标段）土方开挖施工方案第一节工程概况项目名称东海xxxxxxx道路与排水工程（II标段）建设单位东海平安区住房和规划建设局建设地点东海平安区资金来源政府投资计划工期要求工期307日历天。

质监单位东海平安区质量监督站设计单位东海院监理单位东海监理管理咨询有限公司地勘单位东海岩土工程勘察咨询公司路面结构设计年限主干路30年东海xxxxxxx道路与排水工程II标段，为化隆路口至于东园路交叉口施工，改建城市主干道长2500.92米，红线宽度40米，起点位于化隆路口叉口，终点位于东园路交叉口，按城市主干道标准建设，双向四车道。

主要建设道路、人行道、绿化、排水（雨水及污水）、箱涵、照明、交通及附属设施等工程。

工程范围桩号K2+400.~K4+931.95，平安大道设计车速为40 km/h工程，本施工方案为II标段化隆路口至于东园路交叉口。

本次设计平安大道中心线标高2107.515m～2127.24m。

路面雨水口采用平蓖式雨水口。

（化隆路~东园路）布置形式为： 4.0m（人行道） +3.2m（景观绿化带）+2.8m （慢行系统车道）+2.0m（绿化带）+16.0 m（车行道）+2.0m（绿化带）+2.8m （慢行系统车道）+3.2m（景观绿化带）+4.0m（人行道）=40m。

车行道横坡度为1.5%，人行道横坡为反坡1.5%。

平安大道结构层如下所示：新老路基搭接本工程为新建道路，新建道路与老路利用部分按新老路基搭接处理，施工时宜选用与原有路基相同、且符合要求的填料或较原有路堤渗水性强的填料。

拼接原路基时，在原路基坡面开挖台阶，并在拼接处铺设土工格栅以减少差异沉降。

台阶宽度不小于2.0m，当加宽拼接宽度小于0.75m时，采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程。

第二节、施工前准备施工准备及资源配置计划一、勘察现场。

根据业主提供的施工平面图，组织有关施工和技术人员进入现场调查情况：1、施工范围内地上地下管线分布情况；2、排水流通情况；3、道路交通情况资源配置计划二、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成规定的各项指标。

根据本工程特点，做好施工前准备工作。

科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

制定出工期控制节点，并分阶段编制出施工作业计划，认真落实各项资源供应计划，严格控制工程进度目标，做好组织协调工作，工程进度监控工作，采取有效的控制措施，保证各控制节点及总进度控制目标的实现。

资源配置计划劳动力配置计划筑路工15人、机械工20人、电工2人、测量工2人、普工30人、泥工5人、司机15人。

编号机械名称数量规格及型号备注1 挖掘机 4 2202 挖掘机 1 PC-70-83 破碎机 1 2204 风动凿岩机 2 HB40C5 装载机 2 506 洒水车 2 载水15吨第三节施工方案与施工工艺一、路面拆除:根据设计图纸提供和本工程的实际特点，本工程旧沥青路面拆除部分采用机械拆除方式进行。

根据设计图纸，本工程拆除部分包括拆除人行砖、拆除路灯；拆除旧路（包括沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）。

施工前对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置情况，进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符，应及时通知监理工程师或业主核查。

除了图纸中示明或监理工程师的指示外，不得拆除迁移任何现有建筑物和设施，如果用地范围附近的现有建筑物和设施，由于位置关系必须拆除迁移时，必须经监理工程师批准。

根据施工需要，分期分批进行场地清理工作。

在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，在可能情况下邀请产权方派人员到场。

场地清理留下的坑穴，用经监理工程师同意的材料回填，并压实到周围同样的密实度。

对外露的检查井，消防栓等应在图纸上标明，避免埋没和堵塞。

场地清理后，应将场地修整（含必要的翻松）、铺平，并压实到设计规定的要求后，报监理工程师检验，如压实度确难以达到时，最低应达到能保证其上的填方符合设计规定压实度的要求。

场地清理压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师核签后，方能进行路基挖方。

施工工序及工艺流程程：本部分工艺流程如下：拆除路灯→ 拆除旧路（沥青砼和沥青碎石面层、联结层、人行道板面层、道牙）。

1．清除（1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。

其中胸径大于15cm 的树木，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。

（2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程所示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。

2．拆除（1）在道路用地范围内及其附过因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。

（2）对原有道路、路面、人行道、缘石等拆除，在作出监理工程师满意的安排后进行。

除非监理工程师另有指示，原有结构的下部结构应拆除到天然地面以下50cm 。

如其整个或部分处于本合同工程新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围内。

（3）必须采取必要的措施对周围其他建筑物、设施进行保护，以免损坏。

3．掘除道路用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其它有机物都必须彻底掘除。

道路用地范围内的树墩、竹根、树根应挖到地面30cm 以下深度。

在路基范围内，路床面标高高出原地面小于1m 的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到路床面标高以下至少1m ；路床面标高高出地面1m 以上的区域，树墩、树根和竹根应清除至地面。

施工准备机械配备为：YC240液压破碎锤2台、挖掘机2台，PC200挖机2台，推土机2台，压路机2台，15T运输机5台，洒水车1台。

施工步骤1、拆除老路面，根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

4、对根据设计全路面结构层更换措施，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采用0.5米天然砂砾或3：7灰土换填并碾压,压实度应达到96%.然后采用水泥稳定碎石重做基层,重新浇筑混凝土面板.安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，施工路段，车辆慢行；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

文明施工、环保措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

按照发包人的规定，在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土。

允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法，如洒水、化学处理、沥青处理等。

对于尘土控制不另行付费。

二、土方挖运本工程土方工程主要包含土方开挖、回填、路基挖土石方、弃土外运等内容。

土石方挖运采用各种配备机械配合使用：（一）、施工准备1、施工测量在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。

在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。

2、清理场地路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm 内的草皮和表土。

清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。

并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。

取土坑范围内的树根亦全部挖除。

用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。

（二）、路基挖方路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。

1、土方开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。

对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。

路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。

在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。

开挖边坡时，预留厚度30cm 左右由人工刷坡清除。

2、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。

回填前，将开挖断面报监理工程师批准。

（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。

在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。

（3）、路基挖土石方工程施工工艺路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。

质量保证措施1、严格遵守程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。

2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。

3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。

4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促。

安全保证措施1、实行安全生产检查制度。

项目经理部每月，专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。