飞机结构力学课程设计作业模板(优选.)

飞机结构力学课程设计报告——简易机翼结构的静力和振动分析报告

班级：080146A

学号：080146121

姓名：齐嘉伟

提交日期：2010.12.30

一、问题描述

本课题研究对象为一个简易的下单翼机翼模型，机翼受一个与机身相接处的约束，和三个方向的作用力，上蒙皮、下蒙皮，和前方气流的作用力，模型将机翼简化成一个5面体，除去了弯曲平面，和内部的空心结构也集成为一个实体，然后再机翼与机身连接处，被固支。分析机翼的变形和受力情况就是该课题的意义所在

二、几何模型的建立

机翼被简化为一个5面体，具体如下

建立模型首先计算出所需数据，

，

翼长最长处长度

为200，前缘短边处

长度为170，翼根与

机身平行的宽度为

70

由于设计的是

下单翼，所以存在

一定的倾斜度，前

缘位置下偏出60，

后缘位置下偏出80，翼跟与机翼垂

直位置的长度为50

在建立模型之

后的基础上建立约

束和作用力上蒙皮

受力为1000，下蒙

皮受力为2300，正

面冲击力为2000，

翼根处的约束固定

为0

在

此

基

础

上，建立几何模型，先建立点的坐标，然后汇集成线、在聚集成面，选取5面体——形成体的选项，成为一个封闭的体的形状。

三、有限元网格的划分

每一边划分20个网格种子，然后全选整个体，自动成为一个多元网格

四、材料与属性的定义

然后，创建、添加材料，在Material面板中，创建

由于是3D模型，创建3D材料——al，由于多数航空材料为铝合金，大致取7e5的弹性模量和0.3的柏松比，然后在Properties中创建3D固体，取名P加载

五、分析结果

删除载荷之后，添加2700的密度属性，震动分析结果。

参考文献

1．《MSC公司培训教材301新手入门操作系列手册》2．《patran实例教程》

3 .《Patran从入门到精通》

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