钻孔桩培训

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护筒埋设:旋挖钻机先下挖1.7米左右,然后扩孔安置护 筒,并使护筒中心与桩的中心保持wenku.baidu.com致,在孔壁四周回填粘 土,将护筒固定。护筒平面位置与桩中心线偏差不大于5cm, 倾斜度不大于1%,为便于泥浆循环在护筒顶端留有高30cm, 宽20cm的出浆口。
二、钻孔
1、钻机就位及钻进
本工程采用旋挖钻施工工艺。 钻机就位前对钻机机座处进行平整并搭 设钻机作业平台,对配套设备的就位及水电供应亦应俱全。钻机就位 后,检查钻杆、钻具是否同桩中心重合。对钻杆垂直度检查,在垂直 两侧方向采用全站仪或吊锤球检查的方法。
2.3 竖直度测量:采用圆球检测法测量。在孔口沿钻孔直径方向设一标尺,标尺中点 与桩孔中心吻合,并使滑轮中心、标尺中点和和钻孔中心在同一铅垂线上,量出滑轮 到标尺中点的高差H,将球系于测绳上。将圆球放入孔底,待测绳静止不动后,读得测 绳在标尺上的偏距e,再根据tga=e/H求得孔斜值,使竖直度偏差不大于1%。
2.2 孔径、孔形测量:根据设计桩径制作检孔器入孔检测。笼式井径器用Φ20钢筋 制作,外径与钻孔设计孔径相等,长度为孔径的4~6倍。检测时,将井径器吊起,使 笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径大 于设计的笼径;若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或倾斜现象,应采取措施给予 消除。
钻孔时采用跳桩法施工,在已灌注成桩邻近桩位钻孔时,则要等 到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻,避免扰动相 邻已施工的钻孔桩。
钻孔桩施工顺序: 先施工1#、3#、5#、7#、9#桩,后施工2#、 4#、6#、8#桩
钻机开钻前,先启动泥浆泵,使之空转一段时间,低于护筒顶面 0.3m后再正式钻进。开始钻进时,采用低速钻进措施,待钻至护筒底 下1m后,再以正常速度钻进。
2.4 桩位检测:通过护桩恢复桩位中心,并配合用全站仪检测。桩位偏差符合规范 要求,在50mm以内。
检测表格见附表。
三、清孔
湿钻采用换浆法进行清孔,钻孔达到设计标高后,停止 进尺,稍提钻斗离孔底10cm~20cm空转数转,然后将钻头 提出,然后注入净化泥浆〔比重1.03~1.10,粘度17~20s, 含砂率≤2%;胶体率≥98%〕置换孔内含碴的泥浆,清孔时, 孔内水位需保持在地下水位以上1.5~2.0m。严禁采用增加 深度的方法代替清孔。 当从孔内取出泥浆(孔底、孔中、孔口)测试的平均值与注入 的净化泥浆相近,测量孔底沉碴厚度符合技术规范要求及设 计要求,即停止清孔作业,放入经监理工程师检查合格后的 钢筋笼。
钻孔桩底沉淀物厚度,清孔后回淤不得大于20cm。
四、钢筋笼制作及吊装
4.1 钢筋笼制作
钢筋笼加工根据桩长整节或分节在钢筋棚内加工制作 。钢筋在加工前应除锈、调直、擦洗油污。钢筋调直一律 采用钢筋调直机,不得采用卷扬机拉伸盘条圆钢以免发生 安全事故。钢筋下料前按图计算下料长度,并考虑到焊接 接头的位置,保证成型钢筋满足焊接要求。每个断面接头 数量不大于50%,相邻接头断面间距不小于1.5m。
灌注前应及时报请监理单位进行检查,验收合格后开始灌注水下混凝土。首
批混凝土开浇采用隔水胶球法灌注,开浇前,导管内放置略小于导管内径的 隔离胶球作为隔离体,隔离泥浆与混凝土。 6.1 混凝土灌入孔底后,立即探测孔内混凝土面高度,计算出导管的埋深, 如符合要求,即可正常浇注。 6.2 灌注前必须做导管的密水性试验,满足密水试验压力(3-5MP)后,方 可正常浇注。 6.3 在灌注过程中,保持孔内水头,防止坍孔,经常用测绳探测孔内混凝土 面的位置,保持导管底口经常埋入混凝土中的长度不小于2m,且不宜大于6m。 6.4 灌注将要结束时,导管内混凝土柱高度减小,混凝土落差降低,而导管 外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大。在混凝土顶升困难时,可在孔内 加水稀释泥浆,使灌注工作顺利进行。 6.5 为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上加灌混凝土0.8m;混凝土初凝以 前必须完成灌注。 6.6 在灌注混凝土时,每根桩应制作不少于3组(共9块)的混凝土试件。
钻孔作业必须连续进行,不得中断。因故必须停止钻进,孔口必 须加盖防护,并且必须把钻头提出孔口,以防塌孔埋钻。
二、钻孔
2、成孔检测
2.1 孔深及孔底沉渣检测:孔深及孔底沉渣采用标准测锤检测。测锤采用锥形锤,锤 底直径13cm~15cm,高度20cm~22cm,质量4kg~6kg。保证孔深度不小于设计、沉 碴厚度在规范范围之内,如沉碴超标则用筒钻将沉渣取出,使其厚度在20cm之内。
加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。钢 筋原材料应分型号堆码,架离地面60cm,上覆下垫,以 防雨水锈蚀。一般钢筋接头采用电焊焊接,双面搭接焊按 5倍钢筋直径搭接,单面搭接焊按10倍钢筋直径搭接。
四、钢筋笼制作及吊装
4.2 钢筋笼吊装 钢筋笼吊装时配备专用托架,平板车运至现
场,骨架在孔口利用25t汽车吊吊装,为保证骨架 不变形,须用两点吊:第一吊点设在骨架的上部 ,第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。 起吊时先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第 二吊点同时起吊,待骨架离开地面后,第一吊点 停止起吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不 断提升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂 直,停止起吊。检查骨架是否顺直。
钻孔桩施工培训
授课人:索晓华
一、施工准备
1、测量放样:按照基线控制网及设计坐标,用全站仪测出 桩位并放出护桩。桩位往基坑外外放10cm,防止钻孔桩施工 误差,侵入主体结构界限。
2、钻孔前设置坚固、不漏水的孔口钢护筒。
护筒要求:护筒直径比桩直径大30cm,一般地段护筒长 度2米,遇地质特殊情况适当加长。
五、导管安装
采用内径30cm的丝扣式导管灌注水下混凝土,在导管外壁 用明显标志逐节编号,导管吊装前先试拼,接口连接牢固, 封闭严密,并进行导管水密性试验,试压的压力宜等于孔底 静水压力的1.5倍。同时检查拼装后的垂直情况。
根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,导管下口至孔底 的距离宜为25~40cm。
吊装时导管位于井孔中央,根据配管计算的导管管节长度 逐节稳步安放,做好导管安装记录,防止卡挂钢筋笼,并在 浇注混凝土前进行升降试验。
每次混凝土灌注完毕必须马上清洗后用干净编织袋包裹丝 口端,导管确保导管内壁光滑圆顺,丝扣表面干净。因使用 时间过长而变形、磨损的导管应剔除。
六、水下混凝土灌注
灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序,在灌注前,要再次检测孔内 泥浆及孔底沉淀厚度,不符合规范要求时需要再次清孔,直到泥浆指标和沉 渣厚度(不大于20cm)满足的要求为止。
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