民航机场目视助航工程

民航机场目视助航工程

民航机场目视助航设施的

种类及地面标志的要求

民航机场目视助航设施的种类

一、机场目视助航设施

交替为绿/白灯标表示为陆上机场；

交替为黄/白灯标表示为水上机场。

机场目视助航设施包括：指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及他们的供电设施和监控与控制系统。

二、标示障碍物的目视助航设施

1、作为障碍物需要加以标志或灯光标示的物体

位于障碍物限制面内的物体：

1）机场活动动区内，所有的车辆和移动物体均视为障碍物，需要标志，夜间设灯光标示。但仅在机坪上使用的航空器勤务车辆和设备可以除外。

2）机场活动区内立式航空地面灯必须标志，昼间鲜明醒目，立式灯具和标记牌上不应设置障碍灯。

3）在规定的至滑行道、机坪滑行道或航空器机位滑行道通道中线两侧最小间距范围内的所有障碍物必须标志，夜间设灯光。

4）距离起飞爬升面内边3000m范围内，突出于该面之上的固定障碍物，标志，夜间灯光标志。

5）邻近起飞爬升面物体，尚未构成障碍物，认为有必要保证飞机能够避开的情况下，标志，夜间灯光标示。

6）距离进近面内边3000m范围内，突出于该面上的固定障碍物，标志，夜间灯光标示。

7）突出于内水平面上的固定障碍物，标志，夜间灯光标示。

8）突出于障碍物保护面之上的物体，标志，夜间灯光标示。

9）其他位于障碍物限制面以外的物体，如经研究，认为对航空器构成危害，标志或灯光标示。

10）横跨河流、山谷、公路的架空电线或电缆，如经研究，对其支持的塔杆标记或标记。

总结记忆

位于障碍物限制面内需要标志，夜间需要灯标标记的障碍物：

1）所有车辆和移动物体，除仅机坪活动的车辆和设备除外；

2）立式地面航空灯，且灯具和标记牌上不设障碍灯；

3）滑行道、机坪滑行道、机位滑行道通道中线两侧规定间距内所有障碍物；

4）两个面内边3000m以内；①距离爬升面内边3000m以内，突出该面的障碍物。

②距离进近面内边3000m以内，突出该面的障碍物；

5）一个邻近；邻近爬升面，认为有必要，设置；

6）两个面上；①突出于内水平面上；

②突出于障碍物保护面上。

7）两个经研究；①其他如目视路径附近的物体，河流、山谷、公路，对航空器危害②横跨河流、山谷、公路的电线或电缆，对航空器危害，标志，支持杆塔标志或标示。

位于障碍物限制面以外的物体

1）距跑道中心线两侧各10Km，跑道端外20Km，高出地面标高30m，高出机场标高150m，标志和灯光标示，如该障碍物设有昼间运行的高光强障碍灯，可将标志省去。

跑道中心线10Km，跑道端20Km，高地面标高30m、机场标高150m，标志灯光标志，有昼间高光强障碍灯，省去标志。

2）其他限制面以外，经研究，对航空

器危害，标志或标示（河道、公路）。

3）横跨河流、公路电线电缆，经研究、危害，杆塔标志或标示，有昼间高强光障碍灯省去标志。

标示代表灯光标示，昼间运行的高强光障碍灯的省去标志，电线、电缆支撑的杆塔标志或标示。

2、障碍物的标志

1）应该标志的固体物体，实际可行，颜色标志；如不可行，在其上方展示标志物，如该物体形状、大小和颜色足够明显，则不需要标志。

2）表面基本不间断、任意垂面投影高度和宽度均大于的物体，用颜色涂成棋盘格式，颜色深的在角隅处，棋盘格式有每边不小于，不大于3m的长方形组成。颜色橙白相间或红白相间，与背景反差鲜明，如不鲜明，方可用其他颜色。

3）下列物体涂反差鲜明的相间色带

①表面基本不间断，一边大于、一边小于

②一边水平和垂直尺寸大于的骨架式物体

色带要求：垂直于长边，其宽度为长边的1/7或30m，取小值。应橙白相间，物体端部深色。

4）长宽小于，满涂鲜明单色，采用橙或红，反差不明显，其他颜色。

5）障碍物上展示的标志物位于突出醒目处，保持物体一般轮廓，天气晴朗时，在飞机有可能接近的方向上至少从空中1000m，地面300m的距离上能辨识。并保证醒目，不会被误认为传达其他信息，也不应增大标志物体的危害性。

架空电线、电缆等上的标志物应为球形，直径不小于60cm。

6）标志物与杆塔或相邻标志物之间的距离，应与标志物直径相适宜。涉及多条电缆时，标志物在电线电缆最高层。

7）每个标志物为单一颜色，当在架空电线电缆上时应为橙白相间或红白相间，反差鲜明。

民航机场地面标志的要求

跑道标志应为白色，各种滑行道、跑道调头坪标志和飞机机位标志应为黄色。机坪标志鲜明，与机位标志反差明显。夜间运行，

需用反光材料。需要增强对比度时，加

黑边。

两条跑道相交时，显示较重要跑道

的标志，另一条中断，较重要跑道边线

标志在相交处可连续也可中断。

跑道重要性顺序：精密进近跑道、

非精密进近跑道、非仪表跑道。

跑道与滑行道相交处，显示跑道的

各种标志，只有变现标志可以中断，而

滑行道各标志均中断。

跑道与跑道调头坪交接处，跑道变

现标志连续不断。

一、跑道上的标志

1、跑道号码标志

设置在跑道入口处，跑道内移时，

设表明跑道号码的标记牌。

跑道号码标志数字和字母高度不小

于9m，宜为18m。

2、跑道中线标志

设在跑道两端号码标志之间的跑道中线上，由均匀隔开的线段组成和间隙组成。

每一段线段和间隙加起来不小于50m，不超过75m。

每一线段长度至少等于间隙长度或30m（取大值）。

Ⅱ类和Ⅲ类精密进近跑道中线宽度不小于；Ⅰ类精密进近和非精密进近跑道中线宽度不小于；其他跑道不小于

3、跑道入口标志

跑道入口处设跑道入口标志。

由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的线段组成。

入口标志线段从距跑道入口6m处开始，线段数按跑道宽度确定，跑道宽18m线段总数4，宽23m总线段数6，宽30m总线段数8，宽45m总线段数12，宽60m总线段数16.

入口标志线段应横向布置距跑道边不大于3m处，或跑道中线两侧各27m处，以较小横向为准。线段长度至少30m，宜为45m，宽度约，线段间距，最靠近跑道中线的两条线段间距双倍隔开。

内移：

跑道入口需暂时内移或永久内移，则跑道入口标志应增加一条横向线段，其宽度不小于。

永久内移时，在内移跑道入口以前的那部分跑道上设箭头；当跑道入口从正常位置内移时，加以标志，将内移跑道入口以前处跑道中线标志和边线标志以外的所有标志遮掩，并将跑道中线标志改为箭头。

当内移跑道入口以前的跑道不适于飞行地面活动，此区域设置入口前标志，且所有标志标记予以清除。

跑道入口短时间临时内移，经验表明，不油漆，用其他标志物代替效果不错。

箭头设置应对称于中线排列，数量按宽度确定。

4、瞄准点标志

每一个进近端设置瞄准点标志。跑道装有目视进近坡度指示系统是时，标志的开始端与目视进近坡度是指系统起点重合。

瞄准点有两条明显条块组成，对于设置与跑道中线

两侧，符合规定。

跑道设有接地带时与接地带标志相同。

5、接地带标志

有铺筑面的仪表跑道和飞行指标Ⅰ为3或4的有铺

筑面的非仪表跑道设接地带标志。

接地带标志由若干对称设置在跑道中线两侧长方形

条块组成，对数与可用着陆距离有关。当两端进近方向

均需要设置该标志时，与跑道两端入口之间的距离有关。

接地带标志与瞄准点相重合或对于其50m范围内

的各对接地带标志应省略。

在飞行区指标Ⅰ为2的非精密进近跑道上，在瞄准

点标志起端之后的150m处增设一对接地带标志。

6、跑道边线标志

有铺筑面的跑道两侧设边线标志。范围在两端入口

之间，与其他跑道或滑行道交叉处应中断。