建模论文的写作
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建模论文的写作(样式:建模论文题目)
摘要
本文针对某某问题,分别运用方法1,方法2,方法3,建立了模型1,模型2,模型3,并采用某某求解算法,得出了结果。
对于问题1,运用某某方法,分别以甲、乙、丙等作为建模要素建立了模型1 ,针对求解时的难点,采用了某某算法,用Matlab求得的最终结果为:ABCD。结果表明:EFGH。
对于问题2,运用某某方法,分别以甲、乙、丙等作为建模要素建立了模型2 ,针对求解时的难点,采用了某某算法,Lingo求得的最终结果为:ABCD。结果表明:EFGH。
对于问题3,……
总结部分:是正文中模型评价部分的浓缩,可以讲模型的新颖独特之处,求解算法的快速和精准,以及进一步完善模型的设想。摘要基本框架如上,表达方式有别,不可千篇一律。(以上样式:建模正文)
关键词:问题,某某模型(方法),算法,软件名称
1. 问题的重述(样式:建模1级标题)
社会经济的发展和城市规模的扩大,引发了更多的出行需求,出租车是市民出行的重要交通工具之一,由此引发的“打车难”也成为人们关注的一个社会热点问题。由于“互联网+”时代的到来,多家公司凭借移动互联网建立了打车软件服务平台,达到了出租车司机与乘客之间多对多的信息互通的目的,并对出租车司机和乘客进行不同方式的补贴。要求我们搜集相关数据,建立数学模型研究下列问题:
1.选取恰当的指标,分析不同时空下出租车资源的匹配问题。
2.针对“打车难”问题,分析各公司出台的补贴方案对其是否起缓解作用。
3.要建立一个新的打车软件信息平台,要求我们设计一套补贴方案,并分析其是否合理。 (以上样式:建模正文)(本部分要以自己的口吻叙述原问题。)
2. 问题的分析(样式:建模1级标题)
本部分要陈述由遇到问题直到建立模型的思路历程,可以分问题分模型地讲述。思路缜密,分析到位。
比如你选择的建模方法A ,理由是什么?求解时有何难点?准备怎样克服?
要注意建模和求解部分的步骤是按这里的分析过程展开的,不要前后矛盾;还要提醒一下,是先分析,再建模和求解。不要弄错了时态,在这里就迫不及待地给出了模型甚至结果。此外,最好不要出现第4部分才有的符号。
3. 模型的假设(样式:建模1级标题)
针对所给问题,考虑各种因素对建模的影响,给出如下假设。(这是套话,根据实际情况自己给定。这部分不要一开始就是假设,总要有一段过渡文字领起。)
1. 所给数据真实可靠
2. 强对流天气出现的次数忽略不计
3. 正常城市道路上,车速在5到60公里每小时之间
4. 符号说明(样式:建模1级标题)
R :出租车保有量综合评价指数
A :指标(1,2,3,4)i X i =的权重
ij X :第j 评估对象对应于指标i X 值的功效系数值(1,2,3,4;1,2,,)i j n ==L
(注意:符号务必用mathtype 录入)
5. 模型的建立与求解(样式:建模1级标题)
本部分是论文的重心。要求依照前述分析过程,以及符号说明,有理有据地详细陈述建模和求解过程。可以充分运用流程图、表等工具,表述建模和求解的整体过程以及难点的处理。如果问题有多个子问题,且针对各个问题需要分别建立模型求解时,可以列出二级标题
如下。(注意:本部分是写作重点,切勿只列公式或标题,陈述时只言片语。)
5.1 问题1的建模与求解(样式:建模2级标题)
对于依据多项指标来评价多个对象的问题1,我们选择以线性加权方法来建立综合评价模型。考虑到问题1中数据指标的复杂性,我们先对其数据进行了预处理,步骤如下:首先,依据假设1,忽略了第3,4,7个指标,由剩余的各项指标建立评价指标体系;其次,对唯一的定性指标——指标6作定量化处理,再对所有指标作一致化处理,把它们都化为极大型指标;最后,用标准样本变换法对所有指标作去量纲化处理。
最终得到的数据预处理结果如附录A 中所示。
依据中的数据,运用线性加权方法[1],可得综合评价模型如下:
1n i j ij j E a X ==∑
(1)
其中权重系数j a 可由标准差法确定。
由标准差法计算可得,模型(1)(注:这里插入引用的方法是:点击mathtype 选项卡>>公式编号子选项>>插入引用>> 出现equation reference goes here 域文本,在被引用的公式编号上双击,则其编号出现在域的位置)中的权重系数如所示:
表 1. 权重系数表
将中各个系数代入模型(1),可得各个评价对象的综合得分值,如所示。
表 2. 综合评价分值表
将中综合得分作降序排列,可得各个对象由优到劣的次序为:E 6,E 7,E 5,E 1,E 2,E 4,E 3,E 8。
5.2 问题2的建模与求解(样式:建模2级标题)
根据问题1求解所得的各个对象的得分情况,我们进一步以其作为参照,对问题2中相应对象作类似处理。根据……及假设2,……
…….
结果如所示:
图 1. 安阳师院院徽
6. 模型的评价与推广(或改进)(样式:建模1级标题)
从上述各个问题的模型求解结果来看,与实际情形比对的吻合率在90%以上(用数字说明,不要空口无凭)。这表明本文建模方法恰当,所建模型可以较精确地贴近实际。
由于数据采集及浮点运算等原因,求解结果与实际数据还存在一定误差,这可以通过某某方式获得改进。
所建模型还可用于解决某某领域中的某某问题,这只需修改模型中的参数即可实现。
参考文献(样式:建模1级标题)
[1] 韩中庚, 陆宜清, 周素静. 数学建模实用教程[M]. 北京: 高等教育出版社, 2013. 200-207.
[2] 宋安, 刘琦. 出租车保有量评价与预测[J]. 交通科技与经济, 2010, 12(3):34-36.
[3] 王明亮.关于中国学术期刊标准化数据库系统工程的进展[EB/OL]. 2015-9-12.
(以上分别给出的是常见的三类出版物,即专着类M,期刊文章类J及网络出版物EB/OL的引用格式规范)