矩形翅片的传热分析与数值模拟

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翅片管换热器传热特性的数值模拟研究的开题报告

翅片管换热器传热特性的数值模拟研究的开题报告

翅片管换热器传热特性的数值模拟研究的开题报告一、选题背景及研究意义翅片管换热器作为一种常见的换热设备,在各种工业领域中广泛应用。

其优势在于具有较高的传热效率和达到较高的换热功率密度。

为了更好地了解其传热特性,需要对其进行数值模拟研究。

本文将针对翅片管换热器进行数值模拟研究,探讨其传热性能。

具体研究内容为:1)建立翅片管换热器的数值模型;2)分析不同数组方式和翅片参数对传热性能的影响;3)分析流体热物性参数对传热性能的影响;4)探讨翅片管换热器的优化设计。

此项研究具有重要的理论和实际意义。

理论上,研究翅片管换热器的传热特性,可以深入了解其换热信号,为设计和优化提供基础数据。

在实践中,通过有效的设计和优化翅片管换热器,减少能源消耗,提高生产效率,降低生产成本,具有重要的经济和社会意义。

二、研究内容和方法1.建立数值模型由于翅片管换热器的几何形状复杂,一般采用计算流体力学(CFD)方法进行数值模拟,以获得其传热性能。

本文将采用ANSYS Fluent软件建立封闭式水冷翅片管换热器的三维数值模型,模拟翅片管换热器的传热特性。

2.分析不同数组方式和翅片参数对传热性能的影响本文将选取不同数组方式和翅片参数,分别对其不同的传热性能进行分析研究。

分析各种参数对翅片管换热器传热效率影响的规律,为翅片管换热器的优化设计提供理论依据。

3.分析流体热物性参数对传热性能的影响流体热物性参数包括热导率、比热容和密度等,都是影响翅片管换热器传热性能的重要因素。

本文将在研究过程中分析这些参数对传热性能的影响。

4.探讨翅片管换热器的优化设计基于数值模拟结果及分析,根据目标要求,针对翅片管换热器进行有效的优化设计,提高其传热效率,降低运行成本,达到节能减排的目的。

三、预期研究成果1. 建立封闭式水冷翅片管换热器的数值模型,并进行合理的验证。

2. 探究不同数组方式和翅片参数对传热性能的影响规律。

3. 分析流体热物性参数对传热性能的影响规律。

翅片结构优化计算

翅片结构优化计算

翅片结构优化计算翅片作为一种常见的传热元件,其结构的优化计算对于提高传热效率和减少能源消耗具有重要意义。

本文将针对翅片结构优化计算展开介绍,包括翅片的优化目标、优化方法以及案例分析等内容。

1.翅片结构优化目标翅片结构的优化目标通常包括以下几点:(1)最大化传热效率:通过优化翅片的形状和尺寸,使得热量能够更加有效地从热源传递到冷却介质中,从而提高传热效率。

(2)最小化翅片材料的使用量:通过控制翅片的尺寸和间距等参数,降低翅片的材料消耗,减少成本和能源消耗。

(3)最小化流体阻力:在翅片结构的优化过程中,还需要考虑到流体在翅片间的流动情况,通过优化翅片的形状和排列方式,降低流体的阻力,提高传热效率。

2.翅片结构优化方法为了实现翅片结构的优化,可以采用以下几种方法:(1)数值模拟方法:通过建立热传导和流体动力学的数学模型,利用计算机软件进行数值模拟和计算,得到不同翅片结构的传热效果,从而进行优化。

(2)实验方法:通过设计和制备不同尺寸和形状的翅片样品,搭建相应的实验装置,通过实验测试得到不同参数下的传热效果,进行优化。

(3)经验公式方法:根据已有的经验公式和实验数据,通过数学计算和拟合,得到定量的优化参数,进行翅片结构的优化设计。

3.翅片结构优化案例分析以汽车散热器中的翅片结构优化为例,介绍翅片的结构优化计算。

首先,通过数值模拟方法,建立汽车散热器中的热传导和流体动力学的数学模型,计算得到不同尺寸和形状的翅片的传热效果,例如传热系数、温度分布等。

然后,通过对比不同参数下的传热效果,选择出传热效果最好的翅片结构,例如传热系数最大、温度分布最均匀等。

接下来,通过经验公式方法,计算出最佳的翅片间距、翅片高度等参数,使得翅片的材料消耗最小,从而减少成本和能源消耗。

最后,采用实验方法验证优化后的翅片结构的传热效果,通过实测数据和相应的统计分析,验证翅片结构的优化效果。

总结:通过翅片结构优化计算,可以提高传热效率、减少能源消耗和材料消耗,广泛应用于热交换领域,例如散热器、空调等。

带有纵向涡发生器的翅片管的流动与传热数值研究

带有纵向涡发生器的翅片管的流动与传热数值研究

L hh a L ie uS i , i h u Q ( o e E g er gSho, aj gN r a U i r t,N nig 10 2 C i ) Pw r ni e n col N ni o l n esy aj 04 , hn n i n m v i n2 a
t a t e w n ls h n oh rt o a ge .
K y od : o gu ia V  ̄ xG nrt ( V s ,H a t nf n acmet N m r a s lin e w r s Ln td l o e e e o L G ) etr s r hn e n , u e c i a o i n ar s a e e i l mu t
低温与超导 第3 8卷 第 4期
制 冷技 术
Rerg rto fie ai n
C y . S p ro d r o & u ec n V 13 N . o. 8 o4
带有 纵 向涡 发 生器 的翅 片 管 的流 动 与传 热数 值研 究
鹿世化 , 李奇贺

( 南京师范大学动力工程学院 , 南京 2 04 ) 10 2
L G 的翅 片管 换 热 器进 行 了研究 。文 章 分 别 针 V s
( 以下 简称 L G ) V s 同时满 足 以上 三种 强 化传 热 的 机 理 。另 一方 面 ,V s L G 便于加 工 的特点使得 其在
近十年来 得到 的研究 和应用 越来越 多 。
Ab t a t sr c :He tt n frc a a tr t s a d fud f w s u tr ff - a d— t b e te c a g rwi o gt d n lv r x a a se h r ce si n i o t cu e o n — n — u e h a x h n e t l n i i a ot r i c l l r i h u e

不同翅片形式管翅式换热器流动换热性能比较

不同翅片形式管翅式换热器流动换热性能比较

不同翅片形式管翅式换热器流动换热性能比较摘要:随着制冷空调行业的发展,人们已经把注意力集中在高效、节能节材的紧凑式换热器的开发上,而翅片管式换热器正是制冷、空调领域中所广泛采用的一种换热器形式。

对于它的研究不仅有利于提高换热器的换热效率及其整体性能,而且对改进翅片换热器的设计型式,推出更加节能、节材的紧凑式换热器有着重要的指导意义。

由于翅片管式换热器在翅片结构形式和几何尺寸的不同,造成其换热性能和阻力性能上的极大差异。

本文概述目前国内外空调制冷行业中的普遍采用的几种不同翅片类型(平直翅片、波纹翅片、开缝翅片、百叶窗形翅片)的换热及压降实验关联式及其影响因素,对不同翅片形式的管翅式换热器的换热及压降特性的实验关联式进行总结,并对不同翅片的流动换热性能进行了比较。

正确地选用实验关联式及性能指标,将对翅片管式换热器的优化设计及其制造提供可靠的依据。

关键词:翅片形式;管翅式;换热器;关联式;流动换热性能Study on heat transfer and flow characteristics of fin-and-tube heat exchangers with various fintypesAbstract:With the development of refrigeration and air conditioning, high efficiency, energy saving and material saving compact type of heat exchanger is development, as one kind of compact heat exchanger, fin-and-tube heat exchanger has a wide application in future. It is necessary to develop compact heat exchanger which is more energy saving and material saving to improve the heat exchanger thermal efficiency and the overall performance of heat transfer.This paper summaries the heat transfer and pressure drop correlations of different fin surfaces, and the corresponding influencing factors. The heat transfer and friction characteristic of these kinds of fin types are compared, and the results show the difference of these fin types. The appropriate correlation and evaluation criterion will provide reliable foundation to the design and optimization of compact heat exchangers.Key words:Fin-and-tube heat exchanger; Heat transfer and flow characteristics; Experimental correlations; Comparison目录1 绪论 (2)1.1课题背景及研究意义 (3)1.2管翅式换热器简介 (3)1.3管翅式换热器的特点 (4)1.4 管翅式换热器的换热过程 (4)1.5研究现状 (5)1.5.1国外实验及模拟研究进展 (5)1.5.2国内研究现状和数值模拟 (6)1.5.3管翅式换热器及发展趋势 (8)1.6 管翅式换热器的不同形式的翅片研究现状 (9)2影响翅片换热和压降性能的主要结构因素 (11)2.1翅片间距对换热特性和压降特性的影响 (12)2.2管排数对换热特性和压降特性的影响 (12)2.3管径对换热特性和压降特性的影响 (13)2.4管间距对换热特性和压降特性的影响 (13)3.不同翅片经验关系式总结及比较 (14)3.1 平直翅片经验关系式的总结 (14)3.2 波纹翅片经验关系式的总结 (18)3.3 百叶窗翅片经验关系式的总结 (23)3.4 开缝翅片经验关系式的总结 (26)4.四种翅片经验关系式比较 (31)结论 (38)参考文献 (40)致谢 (44)1 绪论1.1课题背景及研究意义换热器是国民生产中的重要设备,其应用遍及动力、冶金、化工、炼油、建筑、机械制造、食品、医药及航空等各工业部门。

翅片管式换热器传热与流场流动特性的数值模拟

翅片管式换热器传热与流场流动特性的数值模拟

耦 合计 算 , 这 就要求 管 壁和管 外都 需要 布置 网格 , 整 体建模 的思路 必 将 产 生数 量 巨大 的 网格 , 在 实 际模 拟计 算 中受 到计算 机软硬 件 的限制 。为 了便 于 计算 , 在实 际情 况 的基 础 上对 翅 片 管 换 热 的物
理模 型 作如 下简化 假设 :
中图分类号 T Q O 5 1 . 5 文 献 标 识 码 A 文章编号 0 2 5 4  ̄0 9 4 ( 2 0 1 3 ) 0 3 - 0 3 4 7 05 -
扩 展表 面强 化传 热在换 热器 中已得 到广泛 的
应用 , 翅 片 管 是 最 常 见 的扩 展 表 面 形 式 之 一 … 。
1 换 热器 的基本 结 构参 数及 整体模 型 简化 笔者 研究 的换 热器 是油 田用 注气 锅炉 的对 流
d .基 管 与 翅 片 的导 热 系 数 为 常 数 , 且 忽 略 基 管轴 向导热 对换热 的影 响 ;
e .对 辐 射 换 热 和 重 力 影 响 忽 略 不 计 , 且 不 考虑 翅 片管 的污垢热 阻 。
段, 由1 4排共计 1 6 2根翅 片管 组 成 , 每 根翅 片 管
长3 7 9 2 m m, 翅 片管 基 管外 径 8 9 am, r 壁厚 1 3 m m,
通过 对翅 片管 换 热 器 几何 形 状 进 行 分 析 , 发 现 与管束 轴 向垂 直 的截 面 形 状 和尺 寸 均 相 同 , 都 为矩 形和梯 形 的组合 。在 受热 管束 轴线 的 中点 取 如 图 1所示 方框 中的区域作 为计 算域 进行 数值 模 拟 。计算域 的截 面与 管 束 轴 线 方 向垂 直 , 沿 轴 向
摘 要
在 对 大 型 翅 片管 式换 热 器 结 构 合 理 简 化 的 基 础 上 , 应用 C F D 和 数 值 传 熟 学方 法 , 建 立 了翅 片

内部带有纵向呈波浪状的翅的三种不同翅片管的传热与压降的计算分解析

内部带有纵向呈波浪状的翅的三种不同翅片管的传热与压降的计算分解析

内部带有纵向呈波浪状的翅的三种不同翅片管的传热与压降的计算分析文摘在雷诺数Re=904——4,520之间,对带有三种不同类型的内部纵向翅片模型的管的湍流压降传热特性的数值研究。

通过获得的通道速度,温度,湍流领域来辨别强化传热的机理。

计算结果表明,沿着流向位置,稳定和空间周期性增长和横断面涡产生在管或翅墙附近。

伴随着回流区附近传热的增强,管或翅片表面的热边界层从而周期性的中断。

在波浪状的通道内整体传热系数高于在一个平滑翅片通道内的,然而伴随着较大的压降缺陷。

在相同的波纹,中断的波纹翅片管可以提高72—90%传热,同时伴随增加2—4倍以上的压降缺陷。

在所研究的翅片中,正弦波纹翅片具有最佳的综合性能。

符号列表A 波纹的振幅(m) Af 传热表面积(m2)cp 比热(J kg-1 K-1) Di 外管的内径(m)Do 外管的外径(m) de 水力直径(m)di 核心管的内径(m) do 核心管的外径(m)f 达西摩擦系数(-) h 平均传热系数(W m-2 K-1)j 科尔伯恩因子(=Nu/Re Pr1/3) k 湍流动能(m2 s-2)L管长(m) l 波浪翅距(m)ld 中断波浪翅距(m) l f 外展波纹翅片长度(m)N 波浪数(-) Nu 平均努赛尔数(=hd/λ)P*压力梯度(Pa m-1) Pr 普朗特数(=µcp/λ)Re 雷诺数(-) Tin 进口空气温度(K)Tinner 外管内壁温度(K) Tout 出口空气温度(K)T outer外管外壁温度(K) T w壁温(K)u 流速(m s-1) u m平均进口速度(m s-1)x,y,z 直角坐标(-)希腊符号δf 翅片厚度(m)Ф传热速率(W)△p 一个周期波距内压降(Pa)△P管进出口之间的压降(Pa)△T温差(K)ε湍流能量耗散率(m2 s-3)λ导热系数(W m-1 K-1)μ动力粘度(kg m-1 s-1)ρ密度(kg m-3)θ按体积计算的温比(-上标*量纲′ 波动P 平面翅片管1 介绍在许多工程领域内部有翅片的表面被广泛地用来强化传热。

翅片管换热器传热计算

翅片管换热器传热计算

翅片管换热器传热计算摘要:换热器传热壁两侧流体的传热膜系数相差较大时,换热器的总传热系数将主要取决于较小的流体的传热系数,为了提高换热器的传热能力,可在传热膜系数小的一侧加翅片管。

影响翅片管表面强化传热的主要因素是翅片高度、翅片节距以及翅片材料的导热系数等,而翅片管翅根直径、管束的纵向节距和横向节距对翅片侧流体的流动阻力的影响很大。

翅片侧流体通过管排的压力降与翅片管纵向管排数成正比,而当纵向管排数大于4排时,管排数量对传热系数没有明显影响。

关键词:翅片效率;努塞尔数;传热系数;压力降换热器传热壁两侧流体的传热膜系数相差较大时,换热器的总传热系数将主要取决于较小的流体的传热系数。

为了提高换热器的传热能力,可在传热膜系数小的一侧加翅片。

如一侧流体是传热膜系数较小的气体,另一侧是传热膜系数较大的液体,这时就可以在传热膜系数较小的气体一侧加装翅片。

1计算条件一台翅片管换热器,管程走导热油,设计温度278℃。

壳程走空气,温度从20℃升到180℃,空气的流量为60kg/s,壳程的压降控制在600Pa以下。

2计算方法2.1计算翅片管的传热面积和流动通道翅片的表面积翅片之间的管表面积翅片管总表面积A=AF+AW=5242.8589+359.68682=5602.5457 m2由于P<x,则穿过nt根管的最小流动面积为:Smin=2ntL(x-P3)=2×26×6.8×(0.1369356-0.0917878)=15.964262m22.2计算翅片管的传热系数Vmax=M/(Sminρ)=60/(15.964262×0.9)=4.1759944m/sRe=VmaxDrρ/μ=4.1759944×0.038×0.9/0.000022=6491.7731Pr=cpμ/λ=1021.6×0.000022/0.031=0.7250065由于l/Dr=0.018/0.038=0.47,翅片管为高翅管,则努塞尔数:管排平均传热系数2.3翅片管传热方程管壁温度与流体温度的温差:换热器需要的换热量:Q=MCp(T2-T1)=60×1021.6×(180-20)=9807360 J/sQ计>Q,换热器满足要求。

矩形肋片导流角度对内冷通道流动与换热特性的影响

矩形肋片导流角度对内冷通道流动与换热特性的影响
热, 以达 到 更 有 效 降低 叶 片 温 度 的 目的 。 庆 刚 邱 等 [ 利用数 值模 拟方 法 研究 了新 型 仿螺 旋 肋 片 6 。 内冷通 道 的流动 与换 热 。 现 有肋 片 内冷 通 道 强 与
1 物 理 模 型及 计 算 方 法
本 文所研 究的 矩形仿 螺旋 肋 片 内冷 通道 结构 与文 献[ — ]基本 相 同 , 通 道 横 截 面 形 状 为 矩 67 其
矩 形 肋 片导 流 角 度 对 内冷 通道 流 动 与 换 热特 性 的影 响
邱 庆 刚 , 沈 胜 强
(大 连 理 工 大 学 能源 与 动 力 学 院 , 宁 大连 1 6 2 辽 10 4)
摘 要 :利用数值模拟方法分析了矩形仿螺旋肋片内冷通道中肋片导流角度对 内冷通道三维流场特性、 换热
了斜肋通 道 的换 热效 果 要 好 于 垂 直肋 通 道 的 结 论。 但这些 多集 中在分 析通 道 几 何 结 构参 数 对 流
体 边界层 的分离 、 体重 附着 流流动 、 道二次 流 流 通
等 的影响及 其变化 的规 律 上 , 没有 考 虑 在 内冷 通 道 中通 过改 变肋 片几何 结构 参数 及其 排列 方式来 引人新 的强化 传热 机 理 , 改善 通 道 中流 场 流动 结 构, 使其更 有利 于通 道 固 体壁 面 与 冷 却介 质 的换
形, 宽高 比 固定 为 w/ = 2 9 5 H . ( 8mm×2 m) 0r 。 a 内冷通 道上 下壁 面 布置 肋 片 , 个 侧 壁 不 布 置 肋 两
片 , 光滑 壁 面 。 通 道上 下 带有 肋 片 的壁 面上 , 为 在
迫对 流换 热冷 却技 术 相 关 文 献 相 比 , 种 冷却 方 该 案不仅利 用 了肋 片作 为二 次 扩展 面积达 到强 化换

翅片式换热器的设计及计算

翅片式换热器的设计及计算

制冷剂系统翅片式换热器设计及计算制冷剂系统的换热器的传热系数可以通过一系列实验关联式计算而得,这是因为在这类换热器中存在气液两相共存的换热过程,所以比较复杂,现在多用实验关联式进行计算。

之前的传热研究多对于之前常用的制冷剂,如R12,R22,R717,R134a等,而对于R404A和R410A的,现在还比较少。

按照传热过程,换热器传热量的计算公式为:Q=KoFΔtm (W)Q—单位传热量,WKo—传热系数,W/(m2.C)F—传热面积,m2Δtm—对数平均温差,CΔtmax—冷热流体间温差最大值,对于蒸发器,是入口空气温度—蒸发温度,对于冷凝器,是冷凝温度—入口空气温度。

Δtmin—冷热流体间温差最小值,对于蒸发器,是出口空气温度—蒸发温度,对于冷凝器,是冷凝温度—出口空气温度。

传热系数K值的计算公式为:K=1/(1/α1+δ/λ+1/α2)但换热器中用的都是圆管,而且现在都会带有肋片(无论是翅片式还是壳管式),换热器表面会有污垢,引入污垢系数,对于蒸发器还有析湿系数,在设计计算时,一般以换热器外表面为基准计算传热,所以对于翅片式蒸发器表述为:Kof--以外表面为计算基准的传热系数,W/(m2.C)αi—管内侧换热系数,W/(m2.C)γi—管内侧污垢系数,m2.C/kWδ,δu—管壁厚度,霜层或水膜厚度,mλ,λu—铜管,霜或水导热率,W/m.Cξ,ξτ—析湿系数,考虑霜或水膜使空气阻力增加系数,0.8-0.9(空调用亲水铝泊时可取1)αof—管外侧换热系数,W/(m2.C)Fof—外表面积,m2Fi—内表面积,m2Fr—铜管外表面积,m2Ff—肋片表面积,m2ηf—肋片效率,公式分析:从收集的数据(见后表)及计算的结果来看,空调工况的光滑铜管内侧换热系数在2000-4000 W/(m2.C)(R22取前段,R134a取后段,实验结果表明,R134a的换热性能比R22高)之间。

因为现在蒸发器多使用内螺纹管,因此还需乘以一个增强因子1.6-1.9。

翅片换热器传热系数

翅片换热器传热系数

翅片换热器传热系数翅片换热器是一种常见的传热设备,用于增加传热表面积,提高传热效率。

传热系数是评价传热性能的重要参数之一,在翅片换热器设计和优化中起着关键的作用。

本文将详细介绍翅片换热器传热系数的定义、影响因素以及传热系数的计算方法。

翅片换热器传热系数受到多种因素的影响,包括流体性质、流体流速、翅片形状和尺寸等。

首先,流体性质对传热系数有很大的影响。

传热介质的热导率和动力粘度决定了能量传递的速率,因此直接影响传热系数的大小。

其次,流体流速也是影响传热系数的重要因素。

当流体流速增加时,流体与翅片之间的对流传热增强,导致传热系数的增加。

此外,翅片的形状和尺寸也影响传热系数。

翅片的形状决定了翅片与流体之间的传热面积和流动阻力,而翅片的尺寸则决定了翅片之间的间隙大小,直接影响传热效果。

计算翅片换热器传热系数的方法有很多,常用的方法包括经验公式法、数值模拟法和试验测量法。

经验公式法是一种简单而实用的方法,可以用于初步估算传热系数。

常用公式包括Dittus-Boelter公式、Sieder-Tate公式和Gnielinski公式等。

这些公式根据研究者对流动形式和传热机制的理解,通过分析实验数据得到的经验公式,适用于不同的工况和翅片形状。

数值模拟法是一种计算机辅助的方法,可以通过数学模型对流动和传热进行模拟,得到传热系数的数值结果。

这种方法能够更准确地预测传热性能,但需要进行复杂的计算和模拟。

试验测量法是一种直接测量传热系数的方法,通过在实验设备中进行传热实验,测量流体的温度差和传热功率来计算传热系数。

这种方法最为准确,但成本较高且需要一定的实验设备和技术支持。

综上所述,翅片换热器传热系数是衡量传热性能的重要参数,其大小受到多种因素的影响。

通过合理选择流体、优化翅片形状和尺寸等措施,可以提高传热系数,进而提高翅片换热器的传热效率。

在实际应用中,需要综合考虑传热效率、成本和设备运行要求等因素,进行合理的设计和选择。

偏心分形翅片管相变储热单元性能强化模拟

偏心分形翅片管相变储热单元性能强化模拟

摘要为了探索偏心分形翅片管对相变储热单元性能强化的作用机理,对偏心分形翅片管相变储热单元中石蜡的熔化展开了二维非稳态模拟研究。

在考虑自然对流的情况下对比研究了偏心矩形翅片和偏心分形翅片两种储热单元的传热特性。

并对偏心分形翅片结构进行了局部强化,选择矩形翅片、Y型翅片和分型翅片3种方案。

结果表明,偏心分形翅片结构对自然对流的促进高于偏心矩形翅片结构且整体温度分布更均匀,这与分型翅片可以促进热量由点到面的扩散相符。

在3种局部强化方案中,偏心分形翅片强化效果最佳,且整个过程的熔化速率都有提高,使熔化时间缩短了70%。

这对管壳式相变蓄热器的性能提升提供了很好的理论指导,进一步扩展了其在储能领域的应用前景。

关键词相变传热;储热单元;分型翅片;局部强化在能量恢复、太阳能、工业废热和高峰用电领域,热能储存都起着重要作用。

它的存储形式有显热储存、潜热储存和化学能储存。

其中潜热储能可以提供更高的热能储存密度、更低的储热温度,操作过程绝热和更小的储存空间,是最有效的储能方式之一。

但大多数相变材料的热导率都较低,加上相变蓄热装置的布置不合理,导致了整个系统的传热效率降低。

在提高相变材料与传热流体间的传热上,国内外研究者针对蓄热器的结构做了许多工作。

吴学红等对相变材料的融化凝固性能进行了实验研究,发现供热管道间翅片和斜翅片的添加改善了蓄热器内部的温度分层,缩短了温度达到均匀化的时间。

顾煜炯等对换热器的管束应用不同的排布方式,数值模拟后发现同心圆排列所需的融化时间最短。

Bazai等用数值模拟研究了内管直径在不同长宽比下以及内椭圆管在不同角度下的熔化凝固过程,结果显示融化过程中最佳纵横比是⅓H,最佳角度是90°,凝固过程纵横比影响不显著。

Safari等通过实验和数值模拟的方式研究了矩形翅片和分形翅片在不同排列以及组合方式下石蜡完全融化时间的变化。

Alnakeeb等用数值模拟对内扁平管双管潜热储存单元在不同长宽比下不同的偏心率对PCM总熔化时间的影响做了研究。

计算流体力学——翅片管换热器Fluent数值模拟

计算流体力学——翅片管换热器Fluent数值模拟

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最小体积不能为负值
显示网格 Display—Grid
设置单位 Display—Scale 本例以毫米为单位
第9页
均匀倾角波纹翅片管换热器数值模拟
计算流体力学
题目:均匀倾角波纹翅片管换热器数值模拟
华北电力大学——能动学院——建环所
LOGO
均匀倾角波纹翅片管换热器数值模拟 问题描述:
管翅式换热器主要由传热管和翅片组成,通常外部流体介质为空气。翅片与传热 管间是钎焊连接,可以看作管道表面的延伸。翅片的形式有很多种,比如平直式、 波纹式、多孔型等。本文将对均匀倾角波纹翅片换热器进行数值模拟。
换热器示意图
计算区域侧面示意图
计算区域俯视图
第1页
均匀倾角波纹翅片管换热器数值模拟
模拟均匀倾角波纹翅片换热器尺寸 模拟均匀倾角波纹翅片换热器边界条件
计算区域侧面示意图
计算区域俯视图
模拟均匀倾角波纹翅片换热器尺寸:
名称 翅片纵向长度 翅片间距 尺寸 36mm 1.8mm 名称 翅片管子横向间距 翅片管外径 尺寸 12.7mm 9mm
选择计算模型:
设置求解器
Display---Models---solve 保持默认
设置能量方程
Display---Models---Energy 选中 Energy Equation
设置操作环境
本例不考虑重力影响, 保持默认
设置流体物理属性
本例文空气 保持默认即可
第10页

肋片强化传热储能单元相变过程数值模拟

肋片强化传热储能单元相变过程数值模拟

第36卷,总第210期2018年7月,第4期《节能技术》ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGYVol.36,Sum.No.210Jul.2018,No.4 肋片强化传热储能单元相变过程数值模拟阮世庭1,张济民1,曹建光1,孙双成2,刘冈云1(1.上海卫星工程研究所,上海 201109;2.哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001)摘 要:本文对阵列式肋片强化传热的石蜡类相变储能单元进行数值模拟,相变材料储存于阵列式肋片之间,热量通过铝材基座和肋片传递给相变材料。

采用十八烷作为数值模拟的相变材料,其熔点是28℃,密度和动力粘度随温度变化,通过改变肋片尺寸以及边界条件研究相变材料的融化过程,通过分析温度场,流场,固-液两相分布探究相变规律,用无量纲参数分析肋片尺寸以及不同边界条件对相变过程的影响。

结果表明,受自然对流的影响,随着时间推移,肋片处热流密度先增加后减少,基座处热流密度大幅度升高;相变材料融化后,对流换热是主要的传热方式;对于相变层偏薄的相变储能单元,宜采用小尺寸肋片,相变层偏厚的相变储能单元,宜采用大尺寸肋片。

关键词:相变储能;阵列式肋片;融化过程;强化传热;自然对流中图分类号:TK02 文献标识码:A 文章编号:1002-6339(2018)04-0300-08 Numerical Simulation of Melting Process of Phase Change Materialswith Fin ArraysRUAN Shi-ting1,ZHANG Ji-min1,CAO Jian-guang1,SUN Shuang-cheng2,LIU Gang-yun1(1.Shanghai Institute of Satellite Engineering,Shanghai201109,China;2.School ofEnergy Science and Engineering,Harbin Institute of Technology,Harbin150001,China)Abstract:Numerical simulation is carried out to study the phase change materials(PCM)melting process with fin arrays to enhance heat transfer.Octadecane is selected as the PCM,which is filled in an alumi⁃num box with fin arrays.Its melting point is28℃,and density and dynamic viscosity vary with tempera⁃ture.The temperature field,flow field,and solid-liquid phase distribution during the PCM melting process are numerical analyzed.The effects of fin size and boundary conditions are also studied by dimen⁃sional analysis method.The results show that with the passage of time,the heat flux at the fin increases firstly and then decreases,the heat flux at the base increases all the time.After the PCM melts,convec⁃tive heat transfer is the main heat transfer method.When the phase change layer is thin,it is appropriate to use small fins;when the phase change layer is thick,it is appropriate to use large fins.Key words:phase change materials;fin arrays;melting process;heat transfer enhancement;natural convection收稿日期 2017-10-20 修订稿日期 2017-11-06基金项目:国家自然科学基金资助项目(51406122)作者简介:阮世庭(1991~),男,硕士研究生,研究方向:航天器相变热控技术。

翅片换热器计算

翅片换热器计算

48孔翅片 248 208 0.3 19.6 48 400 2 3 4 19 16 4476 二级
36孔翅片 248 156 0.3 19.6 36 400 2 3 5 19 16 4476 三级
换热管总数 冷侧单程管数 迎风高度mm 气流长度mm 迎风面积m2 单位迎风单元占的面积m2/m 实际迎风单元占的面积m2 最窄流通面积m2 流通系数 单位单元换热面积m2/m 总换热面积m2 材料:铜 导热系数 W/(m.k) 修正系数(P) 修正系数(R) 修正系数(F)
28.09 64.09
28.09 64.09
27.23 63.23
36
28.97 28.97 28.97 0.286986538 0.286986538 0.286986538 1.00664 1.00664 1.006292 2.03050E-05 2.03050E-05 2.02615E-05 2.92460E-02 2.92460E-02 2.91938E-02 冷却水 18.02 18.02 18.02 18.02 0.461376249 0.461376249 0.461376249 0.461376249 1.924069 1.924069 1.9222507 4.174 1.05851E-05 1.05851E-05 1.05509E-05 7.12580E-04 2.21460E-02 2.21460E-02 2.20938E-02 0.6282 993.6 7.71400E-07 4.754 0.005808 0.009855 0.029902318 0.97096587 0.02903413 0.292049791 0.988096452 0.011903548 28.46774847 1.033276753 2.91737E-02 2.01588E-05 1.726033276 0.009855 0.009855 0.030250115 0.970638086 0.029361914 0.292106953 0.987956217 0.012043783 28.46217765 1.033577471 2.91729E-02 2.01570E-05 2.669752465 0.009855 0.009855 0.02402842 0.976535397 0.023464603 0.291078523 0.990459285 0.009540715 28.56273939 1.027784607 2.91359E-02 2.01443E-05 4.136364826

换翅片换热器热力计算书

换翅片换热器热力计算书

1.924069 1.924069 1.9222507
4.174
1.05851E-05 1.05851E-05 1.05509E-05 7.12580E-04
2.21460E-02 2.21460E-02 2.20938E-02
0.6282
993.6
7.71400E-07
4.754
0.005808 0.009855
0.988096452 0.987956217 0.990459285 0.011903548 0.012043783 0.009540715 28.46774847 28.46217765 28.56273939
1.033276753 1.033577471 1.027784607
2.91737E-02 2.91729E-02 2.91359E-02
干空气的相对成分 kg/kg
水蒸气的相对成分 kg/kg
湿空气气体常数 kJ/(kg.k)
湿空气中干空气容积成分
湿空气中水蒸气容积成分
湿空气的假湿拟空分气子的量定k压g/k比m热ol
kg/(kJ.K)
湿空气的导热系数 W/(m.K)
湿空气的动力粘度 Pa.s
湿空气的密度 kg/m3
计算是否有水析出 冷却器出口含湿量 kg/kg
二级 576 288 748
三级 540 270 748
838
838
788
3.348048 3.348048 3.348048
0.167744 0.167744 0.133248
2.252466432 2.252466432 1.789254144
1.095581568 1.095581568 1.558793856

翅片换热器管外流体流动的数值模拟

翅片换热器管外流体流动的数值模拟
流换 热过程 , 为翅 片 管换 热器 研 究 和 工 程应 用 提 供 参考[ 1 ] 。
的对 流换 热情 况进 行 了数 值 模 拟 , 得 到 不 同来 流速
度 下翅 片表 面的速度 场 、 温度 场 以及 对流 换 热 系数 、
进 出 口压 降 随来流 速 度 的 变化 关 系, 同 时还 分析 了 不 同翅 片间距 下翅 片管束 外 空气 的流场 情况 。研 究 成果 对翅 片 管换 热 器 结构 优 化 和 改 造 具 有 参 考 意
he l p f u l wi t h o pt i mi z a t i o n o f t he de s i g n a n d o pe r a — t i o n o f t h e f i n ne d t ube e xc ha n ge r . Ke y wo r ds : pl a t e f i n ne d t ube ; he a t e x c h a n ge r s ; e nh a nc e me n t h e a t ; nu me r i c a l s i mul a t i on
Z HANG Mi a o , X U Qi a n g 2
( e s e a r c h I n s t i t u t e , Li a n y u n g a n g 2 2 2 0 0 1 , Ch i n a; 2 . Li a n y u n g a n g J a r i To o l i n g
义 。
关键 词 : 矩 形翅 片 ; 换 热器 ; 强化 传热 ; 数值 模拟
中 图分类 号 : TK1 2 4
文献 标识码 : A
1 数 值 模 拟 方 法
1 . 1 计算 模型 及 网格 划分 换热 器 结 构 如 图 1所 示 。 管 子 内 径 为 9 . 3 3 mm, 外径为 1 O . 5 5 mm, 翅片厚 0 . 2 mm, 管 子 为 铜 管, 翅 片材 料为 铝 。

矩形翅片椭圆管流动与传热数值研究

矩形翅片椭圆管流动与传热数值研究

矩形翅片椭圆管流动与传热数值研究万长园; 陈富强; 马理强【期刊名称】《《压力容器》》【年(卷),期】2019(036)008【总页数】6页(P38-43)【关键词】椭圆翅片管; 翅片效率; 偏置; 数值模拟; 散热量【作者】万长园; 陈富强; 马理强【作者单位】中北大学朔州校区山西朔州036000【正文语种】中文【中图分类】TH123; TQ051.50 引言直接空冷技术的出现很好地解决了我国北方火电机组冷却的难题,空冷凝汽器的核心换热元件是翅片管束,翅片间的流阻及翅片表面上的对流换热是影响凝汽器换热效果的关键因素,强化换热的同时减小流阻是改进设计的方向[1]。

空气流经翅片管束时,翅片间的流场分布、边界层效应、流动分离、尾部涡旋等对传热有很大影响。

针对这些影响因素,国内外学者进行了大量的模拟与试验研究[2-14]。

目前,试验测试手段难以确定翅片表面的温度,均假设翅片恒温,但实际情况并非如此;数值模拟方法很好地弥补了这方面的不足。

国内外学者对矩形翅片椭圆管的换热及流动模拟研究主要集中在翅片尺寸、管间距、管束排列方式等方面,很少研究管子的布置方式对流阻及传热效果的影响[15],同时,关于矩形翅片椭圆管效率、散热量的文献研究也较少。

综上所述,本文以某电厂空冷器换热元件矩形翅片椭圆管为研究对象,在翅片管尺寸不变的情况下,采用椭圆管几何中心偏置的布置方式,利用CFD软件对换热器通道内流动与换热特性进行数值模拟,分析偏置距离变化对翅片管流动阻力、换热特性、翅片效率及散热量的影响。

本研究可为电厂空冷器对矩形翅片椭圆管的选择设计提供理论依据。

1 模型的建立1.1 物理数学模型目前,国内外大型电站直接空冷凝汽器管束中广泛采用由德国GEA公司研制的矩形翅片椭圆管,其形状如图1所示。

模型几何尺寸见表1。

图1 矩形翅片椭圆管示意表1 矩形翅片椭圆管尺寸mm参数abWLsδ数值5010491194.00.35a—椭圆管长半轴;b—椭圆管短半轴;W—翅片宽度;L—翅片长度;s—翅片间距;δ—翅片厚度;单位均为mm选取翅片管一个周期单元作为计算区域,由于翅片管具有对称性,为减少计算工作量,对计算物理模型进行简化。

翅片式换热器的设计及计算

翅片式换热器的设计及计算

翅片式换热器的设计及计算
1.传热面积的计算:传热面积是决定换热效果的重要参数之一、根据
热负荷和传热系数等参数,可以计算出所需的传热面积。

2.翅片间距的选择:翅片间距的选择与换热效果和翅片堵塞的防止有关。

一般来说,翅片间距越小,传热效果越好,但也容易造成堵塞。

因此,在设计中需要综合考虑。

3.翅片形状和尺寸的确定:翅片的形状和尺寸直接影响传热效果。


常采用矩形或三角形的翅片形状,根据具体的流体参数和传热需求,选择
合适的翅片尺寸。

4.翅片材料的选择:翅片材料需要具备良好的导热性、耐腐蚀性和耐
磨性。

根据工作条件和介质的特性,选择合适的材料来保证设备的使用寿
命和换热效果。

5.流体动力学的计算:流体动力学参数对换热效果同样至关重要。


设计中,需要计算流体的流速、流量、压降等参数,以保证设备的正常运行。

换热器的设计还需要考虑换热器的布局和结构,包括热交换介质的进
出口、流体流向、换热器的管道连接和支撑等。

通过合理的设计,可以确
保换热器在操作中的稳定性和高效性。

在换热器的计算中,一般会采用传热方程、流体力学方程和换热器的
经验关联式等方法来进行。

具体的计算过程会涉及到传热系数、传热面积、温度差、流体速度、流体的物性等参数。

同时,在计算中还需要考虑换热器的效率、热损失、能耗等因素,以评估和优化设备的设计方案。

综上所述,翅片式换热器的设计及计算是一门复杂的工程学科,需要综合考虑传热、流体动力学、材料等多个方面的因素。

通过合理的设计和精确的计算,可以确保换热器的性能和效果,满足工业热交换的需求。

ansys workbench CPU翅片散热器优化

ansys workbench CPU翅片散热器优化

整体外部
局部剖视
在fluent中计算的残差曲线
机箱内的流场
CPU所在截面上的流场及温度分布
பைடு நூலகம்
自动生成的设计点:
设计点计算完成
热流密度与肋厚、肋高的关系:
热流密度与肋间距、肋高的关系:
散热器的质量与肋高肋厚的关系:
Thanks !
CPU翅片散热器数值模拟及优化
散热器实物图:
思路:
• 以肋高、肋厚、肋间距为自变量,以散热器散热量和质量为因变 量,即: 散热量、质量=f(肋高、肋厚、肋间距) 其它量(CPU温度、散热器材质、机箱壁温,风扇风速)设置为定 值。
几何模型简化:
简化后的翅片散热器模型模型 风扇模型
模型边界条件及数学模型选择:
计算区域几何模型
风扇进风口
边界条件:
风扇出风口 翅片散热器 机箱壁面
散热器背面:定温 风扇进风口: 速度入口 风扇排风口: 自由流出 机箱外围表面: 定温 机箱热空气出口: 自由流出 其它表面
数学模型:
能量方程 湍流模(k- ε RNG) 辐射模型(DO)
添加输入输出参数
项目视图:
网格划分情况:

内部带有纵向呈波浪状的翅的三种不同翅片管的传热与压降的计算分解析

内部带有纵向呈波浪状的翅的三种不同翅片管的传热与压降的计算分解析

内部带有纵向呈波浪状的翅的三种不同翅片管的传热与压降的计算分析文摘在雷诺数Re=904——4,520之间,对带有三种不同类型的内部纵向翅片模型的管的湍流压降传热特性的数值研究。

通过获得的通道速度,温度,湍流领域来辨别强化传热的机理。

计算结果表明,沿着流向位置,稳定和空间周期性增长和横断面涡产生在管或翅墙附近。

伴随着回流区附近传热的增强,管或翅片表面的热边界层从而周期性的中断。

在波浪状的通道内整体传热系数高于在一个平滑翅片通道内的,然而伴随着较大的压降缺陷。

在相同的波纹,中断的波纹翅片管可以提高72—90%传热,同时伴随增加2—4倍以上的压降缺陷。

在所研究的翅片中,正弦波纹翅片具有最佳的综合性能。

符号列表A 波纹的振幅(m) Af 传热表面积(m2)cp 比热(J kg-1 K-1) Di 外管的内径(m)Do 外管的外径(m) de 水力直径(m)di 核心管的内径(m) do 核心管的外径(m)f 达西摩擦系数(-) h 平均传热系数(W m-2 K-1)j 科尔伯恩因子(=Nu/Re Pr1/3) k 湍流动能(m2 s-2)L管长(m) l 波浪翅距(m)ld 中断波浪翅距(m) l f 外展波纹翅片长度(m)N 波浪数(-) Nu 平均努赛尔数(=hd/λ)P*压力梯度(Pa m-1) Pr 普朗特数(=µcp/λ)Re 雷诺数(-) Tin 进口空气温度(K)Tinner 外管内壁温度(K) Tout 出口空气温度(K)T outer外管外壁温度(K) T w壁温(K)u 流速(m s-1) u m平均进口速度(m s-1)x,y,z 直角坐标(-)希腊符号δf 翅片厚度(m)Ф传热速率(W)△p 一个周期波距内压降(Pa)△P管进出口之间的压降(Pa)△T温差(K)ε湍流能量耗散率(m2 s-3)λ导热系数(W m-1 K-1)μ动力粘度(kg m-1 s-1)ρ密度(kg m-3)θ按体积计算的温比(-上标*量纲′ 波动P 平面翅片管1 介绍在许多工程领域内部有翅片的表面被广泛地用来强化传热。

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离散方程及求解 采用控制容积积分法,得到内节点离散方程: (2) P P= E E+ W W+ N N + S S 2 式中: P= E+ W+ N+ S+ 。外节点法中的边 界节点方程,按同样的方法建立。 用交替方向逐线迭代法求解离散方程组,并用变化 率判据控制迭代过程的收敛;利用收敛的温度场,通过 计算翅片表面散热而确定出相应的肋效率。 计算结果及讨论
[1] 约翰戴维斯 (英) . 感应加热手册 [M]. 北京:国防工业出版 社,1985. [2] 刘志儒. 金属感应热处理 [M]. 北京: 机械 (上册) (第 1 版) 工业出版社,1985. [3] 南京工学院数学教研组. 数学物理方程与特殊函数 (第 2 版) [M]. 北京:高等教育出版社,1982. [4] 苏金明. MATLAB 工具箱应用 [M]. 北京:电子工 (第 1 版) 业出版社,2004.
参考文献:
14
热能工程
《工业加热》 第

年第

图1
椭圆芯管矩形翅片 图4 偏心圆芯管矩形翅片的网络划分
扩充区域中均匀温度分布的实现
在扩充的芯管区域中,温度均匀且等于芯管表面温 度, 即 =1, 这可以用大导热系数法或大源项法予以实现。 本文采用大导热系数法,即令扩充区域边界上的温度恒 定为 =1,而该区域材料的无量纲导热系数 为一个很大
收稿日期:2004-09-30; 修回日期:2005-01-11 作者简介:宋长华 (1964- ) ,男,工学硕士,重庆电力高等专科 学校讲师, 主要从事传热强化及传热数值分析及热能动 力工程方面的研究与教学工作.
(3) 钢丝任一截面上的温度沿半径呈抛物线规律变 化,表面温度高,中心温度低,对于某一固定直径的钢 丝,随着线速度的增] 加,这一差值会进一步加大。就铝 包钢丝生产线感应加热炉而言,通过选择合适的炉体长 度和加热频率,其表面与中心的温差不超过 5%,故在一 般工程计算过程中可视为等温。
/ , = 2 (
)=
, = 2 / (
片的厚度。 计算区域的边界为绝热边界,芯管所在区域为均匀 温度, =1。
网络划分 对椭圆芯管矩形翅片,采用内节点法划分网络, 、 方向上的网络间距各自均匀,如图 3 所示。凡位于芯管 区域内或边界 DE 上的节点均为定温节点, =1。对偏心 圆芯管矩形翅片,采用外节点法划分网络,在芯管区域, 按等角度(即等弧长)划分,节点定温, =1;在“┼” 形区域外, 、 方向各自均匀划分,如图 4 所示。
图2 偏心圆芯管矩形翅片
的值,例如 1045。
由于翅片模型的对称性,只需计算图 1 和图 2 上阴 影线所示区域中的温度分布。采用扩充区域法将椭圆芯 管区域的 1/4 部分 DOE 和圆芯管区域分别包括在相应的 计算区域中,使之成为规则矩形区域 ABCDOEA 和 ABCOA。定义下列无量纲变量和参量 - = = - = = + ( ) =1+( - ) + =0 ) 则问题的无量纲形式的数学描述为
前 言
随着科技及工业的发展,在动力、能源、化工、石油、 冶金、制冷与空调等工程技术领域的传热过程中,各种类 型的翅片管得到了广泛应用。采用翅片管可以使换热设备 紧凑、轻巧、高效并小型化,直至目前,该方法仍是各种 管式换热面强化传热方法中运用最广泛的一种。特别是由 于空冷技术的发展,以及在换热中使用气体介质趋势的日 益增加,因此翅片管的应用越来越受到人们的重视。无论 是进行翅片管传热特性的试验研究还是进行翅片管换热器 的设计,都要涉及到翅片效率这一重要参数。目前,对各 种肋型的一维翅片的研究已比较充分,确定了相应的肋效 率。除一维肋片外,二维肋片以其自身的特点和特殊适应 性而受到重视,并得到了应用 ,例如,椭圆芯管矩形翅
15
热能工程
献[3]用微元环肋中径向一维导热对本文算例中的翅片作 了近似计算,其结果亦示于图 5 上,其值偏低,但偏差 尚不太大。
《工业加热》 第

年第

图5
椭圆芯管矩形翅片的效率
偏心圆芯管矩形翅片 针对 1 kA 大功率晶闸管风冷热管散热器的偏心圆芯 管矩形翅片进行了计算。几何尺寸: = =70 mm, 0=16 mm, 0 =15.5 mm, =12.5 mm,且 =0。采用 61×61 的 网络,取迭代收敛的变化率判据为 =10 5,计算了不同 值下的翅片效率 f, =0.7 ~ 9.9。按照文献 [1] 的表达 式,引入等效虚拟半径 e, 即 ð 2= × ,将矩形翅片转化 为当量圆翅片, 则 e=39.49 mm, = ( e- ) 2 / ( ) 。 以计算所得的 f为纵坐标, 为横坐标的曲线示于图 6 上。作为比较,对应当量圆翅片的效率曲线也示于图 6 上, 可见由于芯管偏心及方形翅片传热二维性的影响, 矩 形翅片的效率远低于等面积圆形翅片的效率。


(1)一定面积的椭圆芯管矩形翅片存在一个最优长 宽比( / )opt;其效率低于等面积、等离心率的椭圆芯管 椭圆翅片的效率,因此,不宜用当量椭圆翅片代替矩形 翅片来作计算。 (2)偏心圆芯管矩形翅片的实际效率低于等面积圆 翅片的效率和分块一维简化近似的肋片效率,且芯管偏 心度越大,实际效率越低,因此,在相关的热设计中应 给予足够重视。 (3)翅片材料物性和肋基温度的不均匀性对其效率 有一定影响,在有特定要求的场合,不宜用相应的平均 值来进行传热计算。图3Leabharlann 椭圆芯管矩形翅片的网络划分
椭圆芯管矩形翅片 工业上一种常用翅片的相关参数是:=18.7 mm, =7 mm,翅片矩形的面积 =2 400 mm2 , =0.3 mm, =7 W/ (m2 ・℃), =50 W/ (m ・℃), =0。 对不同长宽比下的翅片矩形传热 在 不变的情况下, 进行了计算。 取 / =0.667 ~ 3.014。 采用 50×50 的网络, 5 取迭代收敛的变化率判据为 =10 ,肋效率的计算结果 示于图 5 上。可见椭圆芯管矩形翅片存在一个最优的长 宽比( / )opt,在本例中( / )opt ≈1.5。 实用中常用等离心率椭圆翅片代替矩形翅片作近似 计算 3 ,其效率可以分析确定。对于本算例, ≈0.98, 远高于矩形翅片效率,偏差较大,不宜采用。 还有用分块法近似确定椭圆芯管矩形翅片效率的。 文
动:一条是方形翅片对角线,即图 2 上的 OB,则 0≡ 0 不变化;另一条是 0 =35 mm 的直线, 0 之值变化。计 算结果表明,在其它条件相同情况下,偏芯度越大,传 热的不均匀性越严重,翅片效率越低,沿对角线最多可 降低 20%。 (2)材料变物性的影响。 只讨论偏心度为零的情形。 ( ) 取 分别得到 f =0.825 8,0.821 4 b- a =0,0.1 和 0.2, 和 0.797 1。可见材料导热系数受温度的影响越大,则翅 片效率越低。可以预见,取材料的平均导热系数作为定 物性处理,可以减少偏差。 (3)肋基温度不均匀性的影响。在散热器的实际运 行过程中,肋基温度是沿气流的流动方向而变化的。仍 然只考虑芯管偏心度为零的情形,这时肋基温度可以近 + cos ,式中 b, m 似取为按心型曲线变化,即 b = b, m - b + ≡1 表示肋基温度的平均值; b 代表其变化的幅值; 是 肋基各处在圆芯管极坐标系中的极角。分别取 b +=0,0.1 和 0.2,得到相应的翅片效率为 f =0.825 8,0.812 2 和 0.809 4,低于按平均肋基温度计算的肋效率。
参考文献: [1] SPARROW E M, LIN S H. Heat Transfer Characteristics of Polygonal and Plate Fins [J]. Int J H M Transfer, 1964,7 (8): 951-953. [2] 程尚模,陶罗邑,魏秉武. 空气横掠铸铁椭圆矩形翅片的对 流放热物性研究 [J]. 工程热物理学报, 1991,6 (3) :272-274 . [3] 尾花英朗 . 热交换设计手册 [M]. 北京 : 石油工业出版社, 1982.323-328. 减少炼钢电弧炉二恶英有害气体排放的装置—— 《电気製钢》 ,2003,vol74, No.1,67-69 (日) 日本政府决定自 2002 年 12 月 1 日起所有国内运行的炼钢 电弧炉二恶英有害气体的排放必须控制在 5ng-TEQ/m3以下,新 设炼钢电弧炉的二恶英排放必须控制在 0.5ng-TEQ/m3以下。为 此,日本大同特殊钢公司开发了 2 级布袋式除尘法和活性炭吹 入法相组合的二恶英控制系统,有效抑制了二恶英有害气体排 放。介绍了上述两种控制系统的概要与应用效果。给出了 2 级 布袋式除尘法与活性炭吹入法相组合的示意图。图 5 [陈留根 摘]
数学物理模型和数值求解方法 数学物理模型 图 1 和图 2 分别为椭圆芯管矩形翅片和一个典型的偏
心圆芯管矩形翅片的示意图。为便于计算,作如下简化假 设: (1)翅片与环境之间的换热系数为常数 ;环境温度 为常数 ; (2)翅片材料导热系数是温度的线性函数,= [1+ ( )], 其中 是 对应的导热系数值, 是 的温度 系数; (3) 翅片基部温度为常数 ; (4) 翅片末稍端面绝热。
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片管具有传热性能好、 流阻小的优点, 得到了广泛的应用 2 ; 偏心圆芯管矩形翅片则适用于大功率晶闸管用热管散热器 的特殊结构。在已有的分析计算中,对于这类二维的矩形 翅片的传热分析,大都采用简化近似方法计算这些翅片的 效率,这不仅会影响到整个翅片管换热器设计的准确性, 而且在比较复杂的单值性条件下,简化计算也难于实施, 需要更有效的方法来计算这类二维翅片的传热问题,确定 其肋效率。本文对上述两种二维矩形翅片的传热进行了分 析和数值模拟,确定了其肋效率曲线,并初步分析了几个 因素对肋效率的影响。
式中: 表示由翅片表面换热折算得到的当量源项, 且 =
2

(1) ) , 代表翅
为了验证本文采用的数值方法和程序的正确性,首 先对某一圆管正方形翅片的肋效率进行了计算。用以验 证计算正确性的圆管方形翅片几何结构是: 圆管半径 =10 mm, 正方形翅片边长 60 mm,翅片厚 1 mm,环境换热 系数 =60 W/ (m2・℃),计算节点数取 50×50。在此种 工况下文献[1]中的精确解为 0.846 1, 本文计算结果 0.843 1,相对偏差 0.36%。可见,本文的数值计算方法和计算 程序具有相当高的准确性。
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