铁路客运列车自查自纠
铁路客运自查自纠报告公司财务自检自查报告范文(精选篇)
铁路客运自查自纠报告公司财务自检自查报告范文(精选篇) 铁路客运自查自纠报告一、前言铁路客运是重要的交通运输方式之一，对于现代化社会的运行和发展起到了至关重要的作用。
作为一家铁路客运公司，我们深知自我管理和自我纠错的重要性，因此，在公司的要求下，我们进行了一次有关财务自检自查的工作。
本报告旨在对本次财务自检自查的过程和结果进行总结和分析，以期从中发现问题、改进管理，并最终达到确保公司财务健康、稳定发展的目标。
二、自查自纠的目的和意义铁路客运公司作为一家大型企业，在日常运营中面临着各种各样的风险和挑战。
其中，财务方面的风险尤为重要，因为财务健康直接关系到公司的生存和发展。
财务自查自纠是铁路客运公司财务管理的基本环节，其目的在于发现和纠正财务管理中的违规行为、漏洞和风险，并规范公司的财务运作，确保公司的财务健康和可持续发展。
财务自查自纠不仅仅是一项管理工作，更是一项重要的法治建设工作。
通过加强对公司财务的监督和管理，提高公司的透明度和公信力，有效防止财务风险的发生，维护经济秩序和社会稳定。
因此，铁路客运公司高度重视财务自查自纠工作，将其纳入公司的日常管理中，并制定了一系列的相关制度和规范，以确保财务管理的科学、规范和有序。
三、自查自纠的过程本次财务自查自纠工作主要包括了对公司财务数据的核实、对财务管理制度的检查和修订、对财务人员的培训和监督等内容。
具体过程如下：1. 财务数据核实在本次财务自查自纠中，我们对公司的财务数据进行了全面的核实和审查。
通过与实际情况的对比，我们发现了一些数据录入错误、数据统计不精确等问题，并进行了及时的纠正和改进。
2. 财务管理制度检查和修订财务管理制度是公司财务工作的基础和保障。
在本次财务自查自纠中，我们对现行的财务管理制度进行了全面的检查和评估，发现了一些制度不完善、执行不到位等问题。
针对这些问题，我们及时进行了修订和改进，确保制度规范、可行和适用。
3. 财务人员培训和监督财务人员是公司财务管理工作的主体和承担者，他们的知识和能力直接关系到公司财务管理的质量和效果。
铁路客运火车自纠自查
铁路客运火车自纠自查铁路线客运段的小伙伴们大多数对查验这个词有较为大的体现。
为什么呢?由于查验在大家的工作上是时时刻刻都存有的。
安全大检查，消防巡查，路风查验，规范化查验，服务项目查验，收益查验，环境卫生查验，专项整治这些。
铁路客运查验从初期的含意早早已变化了，每一位货物运输工作人员无论是基层人员或是普通职工对查验都拥有很大的不满情绪。
什么叫查验?阅览词典后，获知查验是为了更好地发现问题而仔细查询。
它是新华字典对查验这个词的表述。
查验虽然是为了更好地提升工作中水准，提升服务水平。
而太多的查验产生的不良影响是极大的，对员工的心理状态，对员工的身心健康，对员工的有效休息日都产生了极大的危害。
铁路线每一年从元月份逐渐便是春运期间专项整治，牵涉到的一般全是安全性、消防安全、路风、收益、疾病预防查验。
春运期间完后便是全方位的环境卫生大修复查验、精益化管理提升查验。
进到五月份便是大假查验，以安全性、路风、服务水平查验为主导。
七八月份是暑运查验，关键是安全性、路风查验。
九月中下旬和十月是中秋佳节和十一国庆大假的查验，关键便是安全性、路风、环境卫生、服务水平。
十一月十二月便是每个查验的归纳期，各种各样查验都需要在这里2个月中发布查酒驾，也有一年一度的国家铁路局工程验收和路局工程验收，有的段在部局工程验收前还需要有此段工程验收。
每一年都需要有一个大中型的查验主题活动，如前两年的货物运输服务水平年，推进货物运输服务水平年查验，近些年的树标塑型和推进树标塑型查验，一般全是围绕全年度，到年末有一个奋不顾身的大中型查验主题活动。
每一年的三六九月是疾病预防大查验。
而安全大检查，消防巡查则是每日时时刻刻都是在查，一旦铁路线出了安全生产事故，无论是机务、电务、工务的安全事故，货物运输单位都需要进行自纠自查，制定措施。
规定员工进行大思考，找到自身工作中的不够，写责任书。
一般全是三个环节，宣传发动，自纠自查，汇总工程验收。
每一项查验大多数紧紧围绕着这三个环节进行的。
铁路职工个人自查自纠总结
铁路职工个人自查自纠总结近日，作为一名铁路职工，我深感到自身在工作中存在着不足之处，因此进行了一次自查与自纠。
通过这次自我反省，我对自己的工作进行了全面的梳理和总结，查找出了一些存在的问题，并提出了改进的方案。
以下是我个人的自查自纠总结：一、工作态度：1.存在问题：在工作中，有时会出现不够主动、不够积极的情况，对工作内容有所敷衍。
2.改进方案：要提高自身工作的责任感和紧迫感，增强对工作的热情，努力做到主动、积极、细致，真正做好每一个工作任务。
二、工作能力：1.存在问题：在工作中，由于缺乏一些技能和知识，导致有时无法胜任一些复杂的工作任务。
2.改进方案：要不断学习、提升自身的技能和知识水平，不断充实自己，增强自身的竞争力，做到能够胜任各种工作任务。
三、团队合作：1.存在问题：有时在团队合作中，存在着沟通不畅、协作不够紧密的情况，导致工作效率低下。
2.改进方案：要加强与同事之间的沟通，互相理解，互相配合，形成良好的工作氛围，共同努力，提高团队的执行力和合作意识。
四、自律自省：1.存在问题：有时在工作中存在着不够自律、不够自省的情况，导致自身的工作效率受到影响。
2.改进方案：要增强自我管理能力，做到自律自省，时刻保持对自己的警惕，不断反思自身的工作和行为，及时纠正错误，提高自身工作的质量和效率。
五、安全意识：1.存在问题：在工作中有时存在着安全意识不强，对一些安全事故的预防和处理不够重视。
2.改进方案：要增强对安全意识的重视，时刻关注工作中的安全风险，提高安全技能，加强安全防范措施，确保工作的安全进行。
通过这次自查自纠，我深刻认识到自身存在的不足与问题，也清楚了改进的方向和需要努力的方向。
我将在今后的工作中扎实贯彻落实这些改进方案，努力做好本职工作，提升自身综合素质，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
客运车队自查自纠报告
客运车队自查自纠报告一、背景介绍我公司是一家专业从事客运服务的车队，拥有一支经验丰富、服务质量高的驾驶团队和车辆团队。
为了提升服务质量，规范管理，我们进行了一次自查自纠活动，以发现存在的问题并提出改进措施，以实现更好的发展。
二、自查自纠的原因和目的我们深知作为客运车队，服务质量和安全管理是我们的生命线。
为了更好地发现存在的问题并加以改进，我们决定进行自查自纠活动。
通过自查自纠，我们希望能够发现和解决存在的服务质量问题，提升员工的服务意识和服务质量，从而提高客户满意度，实现可持续发展。
三、自查自纠的内容1. 安全管理- 检查车辆的安全性能，如制动系统、灯光系统等是否正常运行。
- 检查驾驶员是否符合规定，是否疲劳驾驶或酒后驾驶。
- 检查车辆的日常维护情况，如有无漏油、漏水等安全隐患。
2. 服务质量- 检查客户投诉情况，发现常见问题并及时解决。
- 检查员工的服务态度和专业水平，提供必要的培训和辅导。
- 检查车辆内部环境的卫生情况，提醒员工保持车内干净整洁。
3. 管理机制- 检查公司的管理规章制度是否完善，是否得到严格执行。
- 检查公司的内部沟通机制，解决信息传递不畅的问题。
- 检查公司的绩效考核机制，激励员工的积极性和创造性。
四、自纠改进措施1. 加强安全管理- 每天定期检查车辆的安全性能，对发现的问题及时进行修复。
- 每月对驾驶员进行安全培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。
- 建立起险规定，对违反规定的人员进行惩罚和警告，以提醒其他人员遵守规定。
2. 提升服务质量- 定期邀请客户进行满意度调查，发现问题并积极解决。
- 给员工提供更多的专业培训，提高他们的业务水平和服务意识。
- 建立车辆内部环境清洁的检查制度，加强对员工的监督和督促。
3. 完善管理机制- 完善公司的管理规章制度，加强对员工的管理和监督。
- 提高公司的内部沟通效率，建立起畅通的信息传递渠道。
- 优化公司的绩效考核机制，激励员工的积极性和创造性，提高工作效率。
铁路客运列车对安全学习认知的自查报告
铁路客运列车对安全学习认知的自查报告尊敬的各位领导：根据铁路客运列车对安全学习认知的要求，我对自己进行了自查，并编写了以下自查报告，请各位领导批阅。
一、学习认知方面的自查1.是否认真学习安全操作规程、技术规范和相关法律法规？是的，我认真学习了安全操作规程、技术规范和相关法律法规，并熟练掌握了其中的内容。
2.是否了解列车运行的安全要求和操作规程？是的，我充分了解列车运行的安全要求和操作规程，并通过学习和培训不断提升自己的安全意识和操作技能。
3.是否熟悉列车各种安全设备的使用方法？是的，我熟悉列车各种安全设备的使用方法，并在实际操作中能够正确使用和维护这些设备。
4.是否参加过针对安全知识和技能培训？是的，我参加过针对安全知识和技能的培训，不断学习和提升自己的安全意识和技能。
二、安全操作方面的自查1.是否对列车进行安全检查和维护？是的，我每次在列车运营前会进行全面的安全检查和维护，确保列车各项设备正常运行。
2.是否正确操作列车控制系统？是的，我能够正确操作列车控制系统，并根据实际情况合理调整列车的运行速度和停车位置。
3.在紧急情况下是否能够正确处理？是的，我经过紧急情况的模拟训练，掌握了正确的处理方法和应急指挥技巧，能够在紧急情况下迅速做出正确的判断和处理。
4.是否参与或组织安全演练活动？是的，我曾参与过多次安全演练活动，并担任过组织者的角色，提高了自己在应急情况下的应对能力。
三、自我评价和改进方面的自查1.对自己的安全意识和安全责任感是否有清醒的认识？是的，我深刻认识到自己在铁路运输中的安全意识和安全责任感的重要性，时刻保持高度的警惕。
2.是否参与安全研究和安全经验交流？是的，我经常参与安全研究和安全经验交流，通过学习他人的经验和教训，不断完善自己的安全管理能力。
3.是否及时反馈和改正自己的安全问题？是的，我积极反馈和改正自己的安全问题，并通过自我反省和总结不断提高自己的安全操作水平。
4.是否积极参与安全检查和安全隐患排查工作？是的，我积极参与安全检查和安全隐患排查工作，及时发现和处理安全隐患，保障列车运行的安全。
列车员的自查自纠
列车员的自查自纠一、工作态度方面作为一名列车员，良好的工作态度是保障列车安全和乘客出行舒适的必要条件。
因此，我要时刻警醒自己，保持良好的工作状态和积极的工作态度，严格执行工作纪律，不因个人情绪或私事影响工作，保证列车正点出行。
同时，要以友好的态度服务乘客，满足乘客出行需求，让乘客感受到良好的服务体验。
二、安全意识方面安全是列车员工作的首要任务，我要时刻提高安全意识，牢记安全红线，严格遵守列车运行规章制度，杜绝安全隐患和事故发生。
同时，要熟悉列车设备操作规程，定期进行设备检查和维护保养，确保列车设备处于良好运行状态，提高安全保障水平。
三、服务质量方面作为一名列车员，要提供优质的服务是我义不容辞的责任。
我要不断提高自己的服务水平，学习掌握更多的服务技能和知识，主动关心乘客需求，提供主动、热情、周到的服务，让乘客感受到贴心的关怀和舒适的出行体验。
四、职业技能方面列车员需要具备一定的职业技能和专业知识，我要不断学习和提高自己的技能水平，熟练掌握列车驾驶技能和紧急救援处理技能，提高自己的业务素质，做到临危不乱、从容应对各种突发情况。
五、团队协作方面列车员工作需要与乘务组、司机、维修人员等多个岗位紧密配合，形成良好的团队协作机制。
我要注重团队协作，主动与团队成员沟通，互相支持，密切配合，共同完成列车运行任务，保障列车行驶安全顺利。
六、自我修养方面列车员作为铁路工作者，需要具备高尚的职业道德和良好的个人修养。
我要注重自身修养的提高，严格遵守职业操守，不断提升自己的品行和素质，做一个遵纪守法、廉洁自律的合格列车员。
七、责任心方面作为一名列车员，责任心是工作中必不可少的品质。
我要时刻牢记责任重于泰山，严格要求自己，尽职尽责，不辜负乘客和铁路部门对我的信任，做到为乘客负责，为铁路安全负责。
以上就是列车员的自查自纠工作内容，通过不断自我检查和自我纠正，提高自身的工作水平和服务质量，这对保障列车安全运行和乘客出行体验具有积极的促进作用。
客运车辆自查自纠制度
客运车辆自查自纠制度一、背景分析客运车辆是公共交通系统中的重要组成部分，其安全性和服务质量直接关系到乘客的生命财产安全和出行体验。
为了确保客运车辆运行安全、稳定和有序，保障乘客权益，提升公共交通服务水平，制定和落实客运车辆自查自纠制度是必不可少的。
目前，客运车辆自查自纠制度已经在公共交通行业得到广泛应用。
通过建立系统完善的自查自纠机制，可以及时发现和解决客运车辆存在的问题，提高车辆运行效率，减少事故发生，提高社会公众对公共交通的信任度。
二、制度内容1.自查内容（1）车辆外观：检查车辆灯光、反光标识、车身油漆、标志标识等是否完好无损。
（2）车辆内部设施：检查座椅、安全带、扶手等设施是否损坏，确保乘客乘坐舒适安全。
（3）车辆动力系统：检查发动机、制动系统、轮胎、底盘等部件是否存在异常情况，确保车辆正常运行。
（4）车辆环境卫生：检查车内外环境是否整洁卫生，确保乘客乘坐环境舒适。
（5）安全设备完好：检查灭火器、急救箱、安全锤等安全设备是否齐全有效。
2.自查频次每辆车每天行驶前、行驶中、行驶后都应进行自查，并定期进行全面检查。
3.自查方式（1）驾驶员自查：每位驾驶员都应熟悉并掌握自查标准，确保自查工作全面细致。
（2）车辆管理人员监督：车辆管理人员应对驾驶员的自查工作进行监督，并定期抽查车辆。
（3）定期检查：定期安排专业维修人员对车辆进行全面检查，及时发现和处理问题。
4.自纠机制一旦发现问题，应立即采取相应的纠正措施，并填写相关记录，汇总上报车辆管理部门。
5.奖惩制度对于自查自纠工作得到认可的车辆和驾驶员，可给予奖励；对于违规自查、自纠不及时、不认真的车辆和驾驶员，应给予相应的纠正和处罚。
三、制度运行效果1.提高客运车辆的安全性通过自查自纠制度的落实，能够及时发现和处理车辆存在的安全隐患，减少事故的发生，提高车辆的安全性。
2.提升服务质量通过自查自纠制度的建立，可以不断改进车辆服务水平，提升乘客的出行体验，增加乘客的满意度。
铁路客运列车自查
铁路客运列车自查随着近年来铁路客运量不断攀升，为了确保旅客的出行安全，在列车运行前，各列车都必须进行一系列的自查工作。
这些自查工作涉及到列车的各种硬件设施以及组织车内人员的安全，从而确保列车在正式发车前达到良好的运行状态。
下面就为大家介绍一下铁路客运列车自查的相关知识。
第一、硬件设施自查列车的硬件设施自查是整个自查工作最重要的一部分，也是最为关键的环节。
主要包括车厢硬件设备、电源设备、通风设备、门窗设备、座椅及卫生设备等过程，以下分别介绍：1、车厢硬件设备列车车厢硬件设备主要包括座椅、洗手间、垃圾桶、储物架、车门等。
自查过程中要检查各硬件设备的安装是否牢固，各设备功能是否正常，是否有损坏等情况。
对于存在问题的硬件设施，需要及时进行维修或更换。
2、电源设备电源设备主要包括照明灯、通风器、座位电源、冷暖气等。
在自查过程中，需检查各电源设备的用电情况，是否正常使用，是否安全稳定等问题，若存在问题需及时进行调整和修复。
3、通风设备通风设备主要是指车厢内的空气循环装置，在自查过程中，需要检查装置的通风效果，能否满足旅客需求，判断是否有需更改的地方。
4、门窗设备门窗设备包括车厢门、车窗等。
自查时，要检查各设备是否能正常开启关闭，是否存在漏水、漏气现象，应有针对性的进行处理。
5、座椅及卫生设备座椅和卫生设备是旅客非常关心的自查项目。
需要检查座位的舒适度，卫生设备的清洁状况，有无异味等，以此为标准来保障每个乘客的舒适与安全度。
第二、组织车内人员安全铁路部门为了确保旅客安全，除了对列车硬件设施保养维修之外，还关注组织车内人员安全。
1、旅客动态掌握自查过程中，要密切关注每一位旅客的动态，保证他们在旅途中安全舒适。
通过车站的等候室、候车区等信息化设施实时掌握每位乘客的旅行信息，以便安排后续服务。
2、运营过程安全监管运营过程安全监管是对组织车内人员安全的一个重要保障，它包括了列车发车前后到达目的地前的安全监管过程。
运营过程安全监管永远是双重的，既要确保车辆安全，也要确保乘客安全，保障万无一失。
铁路员工自查自纠
铁路员工自查自纠首先，我们要自查工作态度和工作纪律。
在铁路工作岗位上，每一个环节都需要严格遵守规章制度，遵纪守法，保持良好的工作态度。
我们要时刻提醒自己，不能懈怠，不能松懈，要保持专注和严谨，做到努力工作、积极进取，绝不能出现敷衍塞责、懒散无为的情况。
自查中也要重点检查自己的工作纪律是否合格，是否严格按照程序操作，是否按时完成任务，是否认真负责。
只有自我约束，时刻保持正确的工作态度，才能够保障铁路运输的正常进行。
其次，我们要自查安全意识和安全操作。
铁路运输是一项高风险的行业，安全永远是我们工作的第一要务。
在日常工作中，我们要时刻保持高度的安全意识，不能出现马虎大意的情况。
要严格按照操作规程进行作业，不得擅自变动操作步骤和流程，不得私自作出违反规定的决策。
自查中要特别重点检查自己的操作是否严格符合安全规定，是否存在安全隐患，是否存在违规操作行为。
只有时刻保持警惕，牢记安全底线，才能保证铁路运输的安全。
再次，我们要自查团队合作和协调能力。
铁路运输是一个复杂的系统工程，需要各个岗位之间密切合作，相互协调，才能确保列车运输的安全顺利。
作为铁路员工，我们要时刻保持团队意识，增强协作能力，保持团结一致，共同为铁路运输事业的发展贡献力量。
在自查中要检查自己是否能够有效地和同事合作，是否主动承担工作任务，是否积极协调解决问题。
只有团结协作，才能够更好地完成工作任务，保障铁路运输的顺利进行。
最后，我们要自查学习和提高自我修养。
铁路运输是一个科技含量较高的行业，需要不断学习新知识，更新技术，提高职业素养。
作为铁路员工，我们要时刻保持学习的状态，不断充实自己的知识，提高自己的技能，增强自我修养。
自查中要检查自己是否有主动学习的意识，是否能够及时掌握最新的业务知识和技术，是否能够不断提高自己的综合素质。
只有自我提高，不断进步，才能够更好地适应铁路运输事业的发展需求。
总的来说，作为铁路员工，自查和自纠是我们工作的重要内容，也是我们履行职责的重要方式。
铁路列车卫生自查自纠
铁路列车卫生自查自纠一、背景铁路列车是大家出行的重要交通工具，保障列车卫生是确保旅客出行安全和舒适的重要保障措施。
因此，铁路列车的卫生自查自纠工作显得尤为重要。
铁路列车卫生自查自纠是指铁路部门对列车卫生情况进行自主检查，并对存在的卫生问题进行自行整改的工作。
通过这一工作，可以不断提高列车的卫生水平，保障旅客的出行体验，促进铁路客运服务的提升。
二、主要问题在铁路列车卫生自查自纠工作中，主要存在以下问题：1. 卫生巡查频率不够：有些列车的卫生巡查频率不够，导致一些卫生问题得不到及时发现和处理。
2. 人员卫生意识不强：一些列车乘务人员对卫生问题的认识不够，未能做到及时发现和处理卫生问题。
3. 卫生设备不完善：一些列车的卫生设备不完善，难以保障列车卫生状况。
4. 整改措施不到位：对于存在的卫生问题，一些列车未能及时采取有效措施进行整改，导致问题一再出现。
三、改进措施为了解决上述问题，推动铁路列车卫生自查自纠工作取得实质性进展，有必要采取以下改进措施：1. 加强巡查频率：提高列车卫生巡查的频率，确保每日巡查一次，对卫生问题进行及时发现和处理。
2. 开展培训：加强列车乘务人员的卫生意识培训，提高他们对卫生问题的敏感性和处理能力。
3. 完善卫生设备：对列车上的卫生设备进行全面检查和维护，并在必要时进行更新和改进，以满足列车卫生工作的需要。
4. 加强整改管理：对列车上发现的卫生问题，要求及时采取有效措施进行整改，并建立整改台账，对整改情况进行跟踪和管理。
四、工作流程铁路列车卫生自查自纠工作应按以下流程进行：1. 制定计划：根据列车的运行情况和客流量，制定详细的卫生自查自纠计划，明确巡查频率和标准。
2. 进行巡查：列车乘务人员按照计划进行卫生巡查工作，对列车内的各项卫生情况进行检查并登记。
3. 发现问题：如发现列车内存在卫生问题，应及时将问题上报，同时采取临时措施进行处理，以避免对旅客造成影响。
4. 整改措施：针对发现的卫生问题，列车乘务人员应及时采取有效措施进行整改，并建立整改台账进行跟踪管理。
铁路自查自纠问题
铁路自查自纠问题铁路自查自纠问题主要体现在以下几个方面：一、安全管理问题：铁路运输作为一项高风险的行业，安全始终是首要任务。
但在实际工作中，有些铁路管理部门存在安全隐患管控不到位，安全标准执行不严格等问题。
例如，设备维护不及时、列车运行速度超过规定等，这些都会给铁路运输带来安全隐患。
二、设备维护问题：铁路运输依赖于设备和设施的正常运行，如果设备维护不到位，会造成列车停运、延误等问题。
一些铁路管理部门存在设备维护不及时、备件储备不足、设备老化等问题。
三、人员管理问题：铁路管理部门的人员素质和管理水平，直接影响着铁路运输的安全和效率。
一些铁路管理部门存在人员素质不高、管理水平不足、培训不足等问题。
这些问题会导致工作效率低下、安全隐患增加。
四、服务质量问题：铁路作为一种公共交通工具，服务质量直接关系到乘客的出行体验。
一些铁路管理部门存在服务态度不好、车票销售混乱、车厢环境脏乱等问题。
这些问题会影响铁路运输的形象和声誉。
针对以上问题，铁路管理部门应该采取以下措施进行自查自纠：一、加强安全管理：铁路管理部门应建立健全安全管理制度，加强安全培训和教育，提高员工安全意识。
对设备和设施定期检查维护，及时发现并解决安全隐患。
二、提高设备维护水平：铁路管理部门应建立设备维护档案，定期检查设备状态，采取预防性维护措施，确保设备正常运行。
加强备件储备，保证设备维护的及时性和便利性。
三、加强人员管理：铁路管理部门应注重员工培训和考核，提高员工素质和管理水平。
建立健全员工激励机制，增强员工的责任感和使命感。
四、改善服务质量：铁路管理部门应提高服务态度，规范车票销售流程，加强车厢环境卫生管理。
通过完善服务设施和优化乘车体验，提高乘客满意度。
除了以上措施外，铁路管理部门还应加强内部监督和审计，建立自查自纠机制，并定期对自身工作进行全面检查。
只有通过自查自纠，及时发现问题并进行改进，才能提高铁路运输的安全性和效率，满足人民群众出行需求。
铁路车站自查自纠
5.实施整改措施。按照整改计划和方案，责任人要及时组织实施整改措施，确保问题得到及时解决和消除。
6.效果评估和总结反馈。整改完成后，要对整改效果进行评估和验收，及时总结自查自纠工作经验和不足，提出改进建议，形成改进措施和改进计划。
3.设备设施。主要包括车站运营设备和设施的运行情况、维护保养情况、设备设施的更新换代情况等。பைடு நூலகம்
4.管理制度。主要包括车站管理制度的完善性和执行情况、管理流程的规范性和时效性、管理效果的评价和改进等。
5.安全隐患。主要包括车站周边和设施设备存在的安全隐患、可能发生的危险性、整改措施和措施的效果等。
6.总结反馈。主要包括对自查自纠的结果进行总结分析、制定改进措施和整改计划、及时反馈给上级部门和群众接受监督。
4.管理制度。要加强管理制度的执行和监督，严格规范管理流程和管理机制，提升管理水平和效果。
5.人员素质。要重视员工的安全意识和专业技能培训，加强员工队伍的建设和管理。
五、自查自纠的效果
通过自查自纠工作的开展，可以取得以下几点显著效果：
1.提升服务质量。自查自纠可以及时发现服务质量存在的问题和不足，加强服务质量管理，提升服务水平和服务态度。
四、自查自纠的重点
在开展自查自纠工作时，需要着重关注以下几个方面的问题：
1.安全隐患。特别要关注车站周边和设施设备存在的安全隐患，严格要求整改措施的落实和效果。
2.服务质量。要注重服务质量的监督和管理，严禁服务不规范和服务态度不好的情况发生。
3.设备设施。要及时保养和维修设备设施，确保设备设施的正常运行和安全使用。
总之，铁路车站自查自纠工作是确保车站正常运营和安全管理的重要手段，需要重视和加强。各车站要认真执行自查自纠要求，按照规定方法和程序开展自查自纠工作，确保取得实效和效果，不断提升服务水平和管理水平，为旅客提供更加安全、舒适和便捷的出行环境。同时还应加强对车站自查自纠工作的管理和监督，建立健全相关制度和机制，促进车站自查自纠工作的规范化和标准化进行，更好地推动我国铁路交通事业的发展和进步。
铁路工作自查自纠
铁路工作自查自纠
首先，作为一名铁路工作者，我们必须牢记“安全第一”的原则。
铁路运输是一项隐含风险
较高的行业，如果不严格遵守规章制度，很容易导致事故的发生。
因此，我们要时刻警惕，不断检查和发现问题，及时进行整改。
自查自纠是我们每一个铁路工作者都应该做到的。
在日常工作中，我们要经常检查车辆、
设备的运行状态，确保安全技术设备的完好性；检查车辆的零部件是否有磨损、松动等问题，及时更换或维修；检查铁路线路的运行情况，确保线路畅通，避免出现故障。
此外，我们还要重视员工素质和操作技能的提升。
铁路工作者需要具备一定的专业知识和
技能，只有不断学习和提高自身水平，才能更好地完成工作。
因此，我们要定期进行培训
和考核，及时发现存在的问题，以便及时进行纠正。
在自查自纠过程中，我们还要重视问题整改的及时性和深度。
发现问题后，要及时上报并
进行整改，避免问题进一步扩大。
同时，要深入分析问题的根源，找出问题的真正原因，
采取有效措施，彻底解决问题。
除了自查自纠工作，我们还要加强团队协作和信息共享。
铁路运输是一个团队合作的过程，每一个人都要尽职尽责，做好自己的本职工作，协同合作，确保铁路运输安全有序进行。
同时，要加强信息共享，及时传递信息和经验，避免重复工作，提高工作效率。
总之，自查自纠是铁路工作中不可或缺的一环，只有不断总结经验，发现问题并及时整改，才能更好地维护铁路运输的顺畅和安全。
希望每一个铁路工作者都能够时刻保持警惕，严
格要求自己，共同努力，确保铁路运输的安全和顺畅。
客运自查自纠情况总结
客运自查自纠情况总结随着交通运输行业的不断发展，客运行业也日益受到人们关注。
客运企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断地自查自纠，提高服务质量，保障乘客安全。
本文将结合客运企业的实际情况，总结客运自查自纠的重要性和实际操作方法。
一、自查的重要性1.保障乘客安全客运企业的首要任务就是保障乘客的安全。
如果客运企业存在安全隐患，很可能会导致交通事故的发生，造成不可估量的损失。
通过自查，可以及时发现并排除各种安全隐患，减少事故的发生率，确保乘客的安全。
2.提升服务质量客运企业的核心竞争力在于服务质量。
只有提供优质的服务，才能吸引更多的乘客，提高客运企业的利润。
通过自查，可以及时了解客户的需求和意见，改进服务质量，提升企业的竞争力。
3.规范经营行为客运企业在经营过程中，可能会存在一些不规范的经营行为，如超载、超速、乱收费等。
通过自查，可以及时纠正这些不规范的行为，避免因此而受到处罚，保护企业的合法权益。
二、自查的实际操作方法1.建立自查自纠制度客运企业应建立健全的自查自纠制度，明确自查自纠的责任部门和人员，明确自查自纠的频次和内容，确保自查自纠工作能够得到有效开展。
2.开展自查活动客运企业应定期开展自查活动，对企业的各项工作进行全面的检查。
自查的内容应包括：车辆安全、驾驶员素质、服务质量、票务管理等方面，确保企业的各项工作符合相关法规和标准。
3.及时整改问题自查中发现的问题应当及时整改，制定整改措施，明确整改责任人和时限，确保问题能够得到有效解决。
同时，要对整改情况进行跟踪和反馈，确保问题得到彻底解决。
4.强化员工培训员工是客运企业的重要资产，只有员工素质高、技能强，才能提供优质的服务。
客运企业应加强员工培训，提高员工的服务意识和技能水平，确保员工能够胜任各项工作。
5.借鉴他人经验客运企业可以借鉴其他企业的经验，学习他人的成功经验和失败教训，不断改进自身的经营管理，提高企业的竞争力。
三、结语客运企业应重视自查自纠工作，做到心中有数、知己知彼，不断提升企业的管理水平和服务质量，确保乘客的安全和满意度。
铁路车站客运员违章检讨书
您好！我是一名铁路车站客运员，因近期在工作中出现违章行为，给旅客带来了不便，也给单位造成了不良影响。
在此，我深感愧疚，特向领导提交这份违章检讨书，以表达我对自己错误行为的深刻反省和诚挚的歉意。
一、违章行为及原因1. 违章行为（1）在旅客上下车过程中，未能及时引导旅客排队上车，导致旅客拥堵，影响车站秩序。
（2）在售票过程中，因操作失误，导致旅客购票时间延长，引起旅客不满。
（3）在车站内，未能按规定着装，影响客运服务质量。
2. 违章原因（1）责任心不强。
在繁忙的工作中，未能充分认识到自己的职责，对工作细节关注不够，导致违章行为发生。
（2）业务水平不足。
对客运业务知识掌握不全面，导致在工作中出现操作失误。
（3）工作态度不端正。
对工作缺乏热情，未能以饱满的精神状态投入到工作中。
二、违章行为造成的后果1. 给旅客带来不便。
违章行为导致旅客上下车时间延长，购票时间延长，影响了旅客的出行体验。
2. 影响了客运服务质量。
违章行为使客运服务质量大打折扣，损害了旅客的合法权益。
3. 给单位造成了不良影响。
违章行为暴露出客运服务工作中存在的问题，影响了铁路车站的形象。
三、改正措施及承诺1. 提高责任心。
充分认识自己的职责，以高度的责任感投入到工作中，确保各项工作顺利开展。
2. 加强业务学习。
认真学习客运业务知识，提高自己的业务水平，确保在工作中不出错。
3. 端正工作态度。
以饱满的热情投入到工作中，树立良好的客运服务形象。
4. 严格遵守规章制度。
在今后的工作中，严格遵守各项规章制度，做到遵章守纪，规范操作。
5. 加强与同事的沟通与协作。
在工作中，积极与同事沟通交流，共同提高客运服务质量。
6. 定期进行自查自纠。
在工作中，定期对自己的工作进行检查，发现问题及时整改，确保客运服务质量的持续提升。
四、总结通过这次违章行为，我深刻认识到自己在工作中的不足，也明白了作为一名铁路车站客运员，肩负着为旅客提供优质服务的重要责任。
在今后的工作中，我将以此次违章行为为鉴，严格要求自己，不断提高自身素质，为旅客提供更加优质、高效的服务。
火车站客运工作检讨书
尊敬的领导：您好！在此，我怀着无比愧疚和懊悔的心情，向您递交这份火车站客运工作失误的检讨书。
近期，我在客运工作中犯下了一些严重的错误，给旅客的出行带来了极大的不便，同时也损害了我国铁路客运的形象。
在此，我向您表示最诚挚的歉意，并对我的失误进行深刻的检讨。
首先，我要对在5月20日客运高峰期间，因我工作疏忽导致旅客未能及时乘车的事件进行检讨。
那天，由于我未能提前关注到旅客列车时刻表的变化，导致部分旅客未能按照原定时间上车，严重影响了他们的出行计划。
对此，我深感自责，以下是我对此次失误的反思：1. 工作责任心不强：我未能充分认识到客运工作的重要性，对旅客的出行安全负责不够，导致在关键时刻未能及时提醒旅客。
2. 业务知识掌握不牢固：我未能熟练掌握列车时刻表，未能及时更新相关信息，导致未能准确传达给旅客。
3. 工作态度不端正：我对待工作不够认真，对旅客的出行需求关注不够，导致在客运高峰期间未能做好应对措施。
针对以上问题，我提出以下整改措施：1. 提高工作责任心：时刻牢记客运工作的重要性，以高度的责任心对待每一项工作，确保旅客的出行安全。
2. 加强业务知识学习：认真学习客运业务知识，熟练掌握列车时刻表，提高工作效率。
3. 改进工作态度：对待工作认真负责，关注旅客需求，提高服务质量。
4. 增强团队协作意识：与同事保持良好沟通，共同应对客运高峰，确保旅客出行顺利。
此外，我还将在今后的工作中注意以下几点：1. 加强对客运工作的了解，提高自身综合素质。
2. 严格遵守客运规章制度，确保旅客权益。
3. 积极参加培训，不断提高自己的业务能力和服务水平。
4. 关注旅客需求，提高服务质量，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
再次，我为我的失误向您表示诚挚的歉意，并恳请您给予我改正错误的机会。
我将以此次失误为鉴，严格要求自己，努力提高工作水平，为我国铁路客运事业贡献自己的力量。
敬请领导批评指正！此致敬礼！火车站客运员：年月日。
铁路客运服务自查自纠报告
铁路客运服务自查自纠报告一、前言铁路是国家重要的交通运输方式，而铁路客运服务质量是保障国家交通运输安全和维护社会稳定的重要因素。
近年来，我国铁路客运服务水平不断提升，但也存在一些不足和问题。
为了全面了解铁路客运服务质量，自查自纠，提高服务水平，特编写本报告。
二、自查内容1. 安全生产管理- 安全生产责任制落实情况- 安全设施维护和更新情况- 安全隐患排查及整改情况2. 服务质量管理- 全程客票监管和售后服务- 旅客舒适度及餐饮服务- 站车员服务态度和效率3. 运营效率管理- 火车始发和到站准点率- 列车车厢和设施维护情况- 紧急救援和处理能力4. 突发事件应急响应- 突发天气和自然灾害处理情况- 突发事故后续服务和信息发布三、自查结果1. 安全生产管理在安全生产管理方面，铁路客运部门责任制落实较好，相关安全设施也得到了及时维护和更新，但在隐患排查和整改方面有待加强，尤其是在一些地方铁路线路和设施老化较为严重，需要及时整改。
2. 服务质量管理关于服务质量管理方面，全程客票监管和售后服务已得到较好的改善，但旅客舒适度和餐饮服务还有待提高，尤其是在一些长途列车上，缺乏多样化的餐饮选择，影响了旅客的乘车体验。
3. 运营效率管理在运营效率管理方面，火车始发和到站准点率较高，列车车厢和设施也得到了较好的维护，但紧急救援和处理能力还需进一步加强，尤其是在突发事故处理方面，应急响应不够及时。
4. 突发事件应急响应在突发事件应急响应方面，铁路客运部门在突发天气和自然灾害处理等方面表现较为出色，但在突发事故后续服务和信息发布方面还有待提高，需要更快速和更全面地向公众发布信息。
四、整改措施1. 加强安全隐患排查和整改，及时更新老化设施。
2. 提高旅客舒适度和餐饮服务，增加餐饮选择并提高服务质量。
3. 提高紧急救援和处理能力，加强应急演练和培训。
4. 提高突发事件后续服务和信息发布的速度和全面性。
五、自纠自查报告总结通过本次自查自纠报告，我们对铁路客运服务现状有了更全面的了解，同时也进一步明确了下一步的整改重点和措施。
铁路自查自纠报告
铁路自查自纠报告在铁路运输行业中，安全永远是第一位的。
作为铁路运输企业，我们始终将安全作为首要任务，坚持以人为本、安全第一的管理理念，加强自查自纠工作，保障运输安全，保障旅客和货物的安全运输。
一、自查自纠工作基本情况自查自纠工作是保障铁路运输安全的重要措施。
自查自纠是指铁路运输企业制定相关规定和标准，按照相关标准和规定，进行自检自纠，发现问题及时整改，确保运输安全和操作规范。
我公司按照国家相关规定，制定了《铁路运输安全管理办法》、《铁路运输操作规程》等文件，明确了自查自纠工作的具体要求和责任分工。
同时，成立专门的自查自纠工作小组，负责具体的自查自纠工作。
通过多方面的努力，自查自纠工作取得了一定的成效，但在实践中也发现了一些问题。
二、存在的问题及原因分析1.自查自纠工作责任不落实在实际自查自纠工作中，我们发现部分工作人员对自查自纠工作的重要性认识不足，工作责任落实不到位。
主要原因是部分员工对自查自纠工作的重要性认识不足，没有形成自觉意识。
另一方面，部分员工工作繁重，时间紧张，无法将自查自纠工作摆在首位，导致责任落实不到位。
2.自查自纠工作标准不统一由于自查自纠工作在不同部门之间存在一定的差异，导致自查自纠工作标准不统一，存在一定的混乱局面。
主要原因是各部门对于自查自纠的认识存在差异，对于自查自纠工作标准的理解存在差异，导致标准制定不统一。
3.自查自纠工作监督不到位自查自纠工作监督不到位是一个较大的问题。
在实际工作中，我们发现对于自查自纠工作的监督不够，导致自查自纠工作不够规范，没有达到预期的效果。
主要原因是监督人员的数量不足、力度不够，缺乏有效的监督手段和手段。
三、改进措施1.加强宣传教育加强对员工的宣传教育工作，提高对自查自纠工作的重视程度，增强自觉意识。
通过开展各种形式的宣传教育活动，引导员工落实自查自纠工作责任，提高自查自纠工作的重要性认识。
2.规范制定自查自纠工作标准根据国家相关规定，制定完善的自查自纠工作标准，明确各部门自查自纠的具体要求，确保自查自纠工作的规范性和统一性。
列车员的自查自纠报告
列车员的自查自纠报告尊敬的领导、同事们：大家好！我是xx列车员xxx，我被分配在xx次列车的工作岗位上，任ax次列车长。
经过一段时间的工作，我深感自己在工作中存在一些问题，特此撰写此自查自纠报告，希望通过自我反思和整改，提高自身管理水平和服务意识，更好地为旅客服务，为企业做出更大的贡献。
一、自我调查1.在工作中存在的问题（1）服务意识不够强：在工作中，我在服务意识上存在不够强的问题，对待旅客的态度不够友善，缺乏耐心和细致。
有时候在遇到突发事件时，处理不够果断，导致问题得不到妥善解决。
（2）管理能力有待提高：作为列车长，我在管理方面的能力还有待提高。
在日常工作中，对车厢内的清洁卫生管理不够严格，对旅客的安全监管也不够到位。
在组织乘务人员工作时，有时候管理不够有条理，导致工作效率不高。
（3）学习能力有限：由于自身素质和工作经验有限，我的学习能力相对比较有限，对新的专业知识和技能了解不够全面，对相关法律政策规定不够熟悉，影响了我在工作中的应变能力和处理问题的能力。
2.产生问题的原因（1）自身素质不够高：由于自身素质和工作经验有限，缺乏相关专业知识和技能，导致我在工作中存在不少问题。
需要不断提高自身素质和能力，提高对工作的认识和理解。
（2）工作压力较大：由于列车工作性质的特殊性，时常需要面对突发事件和各种紧急情况，工作压力较大，导致我在工作中出现处理不当的情况。
需要加强应变能力，提高工作效率。
（3）缺乏系统培训：由于之前的系统学习和培训不够全面，部分专业知识和技能了解不够深入，需要加强学习和提高自身素质。
二、整改措施1.提高服务意识：我将加强服务意识建设，通过主动沟通、耐心细致地为旅客解决问题，提高服务质量，树立良好的职业形象。
2.加强管理能力：我将加强日常车厢内清洁卫生管理，加强对旅客的安全监管，完善工作标准，提高工作效率。
3.提高学习能力：我将主动参加相关培训，增加专业知识和技能的了解，深入研究相关法律政策规定，提高工作能力和处理问题的能力。
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铁路客运列车自查自纠铁路客运列车自查自纠铁路客运列车自查自纠铁路客运段的朋友们大多对检查这个词有比较大的反映。
为什么呢？因为检查在我们的工作中是每时每刻都存在的。
安全检查，消防检查，路风检查，标准化检查，服务检查，收入检查，卫生检查，专项检查等等。
铁路客运检查从早期的含义早已经转变了，每一位客运工作者不管是基层干部还是普通工人对检查都有着较大的抵触情绪。
什么是检查？翻阅字典后，得知检查是为了发现问题而细心查看。
这是新华字典对检查这个词的解释。
检查固然是为了提高工作水平，提高服务质量。
而过多的检查带来的负面影响是巨大的，对职工的心理，对职工的健康，对职工的合理休息时间都带来了巨大的影响。
铁路每年从元月份开始就是春运专项检查，涉及到的一般都是安全、消防、路风、收入、卫生防疫检查。
春运完后就是全面的卫生大恢复检查、标准化作业提高检查。
进入五月份就是黄金周检查，以安全、路风、服务质量检查为主。
七八月份是暑运检查，重点是安全、路风检查。
九月下旬和十月是中秋节和国庆黄金周的检查，重点就是安全、路风、卫生、服务质量。
十一月十二月就是各个检查的汇总期，各种检查都要在这两个月中上线查车，还有一年一度的铁道部验收和铁路局验收，有的段在部局验收前还要有本段验收。
每一年都要有一个大型的检查活动，如前几年的客运服务质量年，深化客运服务质量年检查，近两年的树标塑形和深化树标塑形检查，一般都是贯穿全年，到年底有一个轰轰烈烈的大型检查活动。
每年的三六九月是卫生防疫大检查。
而安全检查，消防检查则是每天每时每刻都在查，一旦铁路出了安全事故，不管是机务、电务、工务的事故，客运部门都要开展自查自纠，制定措施。
要求职工开展大反思，找出自己工作的不足，写保证书。
一般都是三个阶段，宣传发动，自查自纠，总结验收。
每一项检查大都围绕着这三个阶段展开的。
一年到头都是检查，给职工的压力是巨大的，给班组的压力是巨大的，给车队的压力也是巨大的。
这么多纷繁复杂的检查如波涛汹涌般向铁路一线客运职工扑来，一下、两下、三下……八下、九下、十下……每一年不知道有多少项检查在等着工人们。
每一次出乘，每一次走车都感到压力巨大，这个压力不是别的，就是“检查”这两个字。
众多职工现在有一个共性的感觉就是好像铁路客运列车工作没有检查列车就开不成，没有检查就会天天出问题，而领导的工作就是检查。
从铁道部到铁路局再到各个客运段都有一个庞大的检查体系，客运监察，安全监察，收入监察，路风监察，卫生监察……现在听到检查和监察这两个词汇都感到头晕。
难道铁路客运列车离开检查就不行了吗？难道铁路客运列车离开检查就会天天出安全事故吗？难道铁路客运列车离开检查就会天天有路风投诉吗？难道铁路客运列车离开检查就天天都有旅客食物中毒吗？实则不然，我们可以分析一下。
每一年铁路发生的重大事故有几起是客运部门的？大多都是机务、电务、工务的事故。
为什么领导总是对客运这个软柿子这么感兴趣？首先，客观地说列车是运载旅客的交通工具，而和旅客第一接触的就是列车上的工作人员，行车安全和旅客的安全是至关重要的，对客运段职工的严管理是应该的，因为他们代表着铁路的形象。
其次，列车上的工作就是一个熟练工种，去劳务市场找一个民工不出一小时的培训就能担当乘务工作，技术含量太低，各级领导不管是不是客运口的上车都能查出这样那样的问题。
因为列车员是和人打交道，一名列车员面对着100多名旅客，俗话说人上一百，形形色色，有的不自觉的旅客在多次列车员的劝阻下仍旧在车内抽烟，垃圾随意乱丢等，领导上来看见了就是问题，就要写在监察记录上，列车员冤不冤，那没有办法，谁让我们是最底层的呢。
还有就是现在铁路管理者利用下岗、分流等违反劳动法的方法来约束职工，出现一个小问题就面临下岗的威胁，一个列车长经过层层选拔考试获得了列车长的职位，很可能因为一件小事而被撤职，在这种情况下就会利用一些金钱或着物品来贿赂检查组的领导，说白了就是油水较多，在这样的大环境下检查就变味了。
变成了为了检查而检查，为了完成检查任务而检查，走车变成了为了检查而走车，每一项服务，每一个工作都是为了检查而工作。
乘客在旅客运输上已经不是主要了，检查是主要的。
然而检查真的能够从根部提高工作质量吗？成效是有的，可是弊端也是很大的，对职工的身心影响很大，每一位列车工作者对检查都是深入痛绝。
安全检查，消防检查是对的，俗话说的好安全重于泰山，对于旅客列车来说安全是至关重要的。
安全检查能够提高职工安全意识，提高安全防范措施，可是一些无关痛痒的事情被列入到检查记录中就有点不合适了。
比如说库内联检制度，三乘一体，列车长、检车长按照规定时间来了，乘警长没有到，检查组发现后就要对列车长发通报，说列车长是三乘之长，而熟知客运工作的人都应该很清楚，三长并不是以列车长为首，而是互相制约，互相监督的。
乘警长没有按照规定时间赶到库内就应该落实到责任人，而为什么非要对列车长进行处理。
一名列车长对我讲了这样一件事，在一年春运他担当的列车是早上7：30分三乘联检，他是在前一天晚上就进库看车，早上7：30分和检车长一起在行李车等乘警长的到来，当时天气很冷下着雪，乘警长晚到了10多分钟，一个安全监察正好在库内对列车进行检查，当看到乘警长没有签字时对这个列车长说：“你干了多长时间车长了？”列车长老老实实地说：“领导我是今天春运带的车长，这是我的第一趟车。
”“我看你是干车长干到头了，乘警不来为什么不通知他？”这位检查组的领导像斥责小孩一样斥责这位新列车长，当时这位列车长是满腹委屈心里却痛恨无比，最后因为乘警长没有签字而发了列车长一个通报。
这样的检查合理吗？这样的检查合适吗？这样不问青红皂白就对列车长大声斥责以撤销列车长职务来威胁合适吗？途中检查更是让列车工作者们深入痛决，心惊肉跳。
在超员状态下因为没有提前到岗，或是风挡旅客较多站台不知道在哪个方向开门时，在车门口看不到列车员就是一条。
刚打扫完卫生下去站岗位，不自觉的旅客吃瓜子花生吃了一地，领导上来了就是一条。
陪着领导在车厢里面走，看到一位旅客正好在点烟，急忙制止，晚了。
车内有旅客抽烟又是一条。
有的领导专挑小站和夜间2－4点时候上车检查，而这个时候作为人来说是疲劳期，是最容易困的时候，不管你是否休息好，在2－4点的时候你不可能不打瞌睡，因为我们是人，是正常人不是失眠病人，领导上来后发现有打盹的就是睡觉，你知道会怎么处理列车员吗？我想各个单位，各个车队和班组的处理方法不一样，但都不会轻饶了，你们领导休息好了上来检查工作可列车员是一直在值班啊。
这样的检查结果会造成职工对工作的厌倦，对工作热情的消失，对铁路的失望。
领导在下现场检查时能不能抱着一个平常心来检查，能不能人性化地来检查，在开具检查记录时能不能为职工多想想。
试问一下，如果你的孩子或者认识的人在这个车厢里面睡觉了或车内卫生不好，你会怎么样，你会毫不犹豫地写在检查记录上吗？不会，因为这触及到了你的切身利益。
那为什么你能原谅你的孩子或朋友，而不能原谅一个和你素不相识默默无闻工作的列车员呢？在迎接大型检查之前，列车员的付出领导你知道吗？退乘突击卫生，有的值了一夜班也要在车上突击到领导满意才能走。
从上到下，从车厢到风挡，每一处能看见的地方都要物见本色，说起来容易，做起来可真难啊。
这是拉人的车厢啊，厕所要求的质量比家里的锅都要干净，弄得突击完后都不敢上厕所，憋着等检查合格后在用。
经过多轮的卫生突击确实提高了卫生质量，而职工却身心疲惫满腹牢骚不知道向谁去说。
有的迎检班组在安排业务方面可真是破了记录了，一次检查要求职工背300多道题，我的天啊，是在考大学吗？可是也没有那么多时间进行复习啊，走车是走车，突击是突击，在家仅有的时间也要背背题，年轻人也好，可中年人呢，上有老人下有孩子怎么办？他们的头脑能装下这么多东西吗？无奈，这就是现状，这就是检查带来的现状。
检查到了，所有的东西都换成新的，为了让领导看而不是让旅客使用，检查结束后立即换掉，该怎么样还是怎么样。
台帐资料基本上要重新做一遍，一些迎检的台帐要求至精至美，这倒好让多少打印复印店的老板高兴的睡不着觉，钱啊，这个月又挣着钱了。
可这些钱哪来的？都是班组辛辛苦苦积攒的，一次大型检查就要花费班组大部分资金。
领导上来后走马观花看一遍完事。
只要不出大问题既定的检查目标都能实现，因为前期工作早已做好。
看着身心疲惫的列车员，感觉真的可怜，这就是检查带来的结果。
全路铁路工人的工资普遍属于工薪，拿着与付出不相等级的收入没有怨言吗？没有用，谁让是最低层的人呢。
检查已经丧失了原来的意义，检查已经让大多数职工失去了信心，检查已经成为领导业绩的表现。
过多的检查已经成为列车工作者的负担，学生都减负了，可是他们呢？不会，只会更多的检查在迎接着他们。
让一支残旧不堪的小船在波涛汹涌的检查大潮中逆流而上吧，运气好的你闯过去了，后面还有。
运气不好的就沉到潮底吧，成为检查的牺牲者。
一个朋友曾经说过，我要是铁道部长先让各个铁路局长和党委书记去条件艰苦的列车上当一个月的列车长，各个处长去当一个月的列车员，按照铁道部的迎检要求检查，让他们感受一下铁路列车工作者的艰辛。
哈哈，这是一个梦，一个美好的梦，一个永远都不会实现的梦，让列车工作者们在梦醒之后继续为检查努力吧，高呼着人民铁路为检查的口号努力工作吧。
现状是无法改变现在的客运段就是奴隶主义和汉奸哲学大行其道列车员的辛苦有谁知道都说我们要全心全意为旅客服务可是我们所服务的对象到底是谁？或者说我们的服务中有几成是为了旅客？检查组上车检查，可是又有谁来检查一下这些检查组呢？。