汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告
汽车检测行业工作总结5篇
汽车检测行业工作总结5篇篇1在过去的一年中，汽车检测行业经历了许多挑战和机遇。
本人作为汽车检测行业的一员，也深刻体会到了行业的变革和发展。
本文将对过去一年的工作进行总结，并探讨未来的发展趋势，以期为行业的持续发展贡献自己的力量。
一、工作总结在过去的一年中，本人主要参与了汽车检测行业的日常工作和项目研发。
在汽车检测行业方面，本人负责了汽车性能检测、故障诊断和维修咨询等工作。
在工作中，本人始终坚持客户至上的原则，以高质量的服务和专业的技能赢得了客户的信任和好评。
同时，本人还积极参与了公司的培训和学习活动，不断提升自己的专业技能和服务水平。
在项目研发方面，本人和团队一起致力于研发更加高效、准确的汽车检测技术和设备。
通过不断的努力和创新，我们成功推出了一系列具有自主知识产权的汽车检测设备，并获得了多项专利。
这些设备和技术的推出，不仅提高了汽车检测的效率和准确性，也为公司的未来发展奠定了坚实的基础。
二、行业发展趋势1. 智能化和自动化随着科技的不断进步，智能化和自动化技术正逐渐应用于汽车检测行业。
智能化的检测设备可以自主完成检测任务，自动记录和报告检测结果，大大提高了检测的效率和准确性。
同时，自动化技术还可以减少人工操作的错误，提高检测的一致性和可靠性。
2. 新能源和环保随着全球能源结构的转变和环保意识的提高，新能源汽车逐渐成为市场的主流。
汽车检测行业也需要紧跟时代的潮流，加强对新能源汽车的性能检测和故障诊断。
同时，我们还需要关注汽车的环保性能，如排放达标情况等，以确保汽车对环境的影响最小化。
3. 远程化和互联网化随着互联网技术的发展和应用，远程化和互联网化也成为汽车检测行业的发展趋势。
通过远程检测系统，我们可以实现远程监控和诊断，及时发现问题并解决问题。
同时，互联网化还可以实现信息的共享和资源的整合，提高整个行业的效率和水平。
三、总结与展望过去一年的工作让我深刻体会到了汽车检测行业的变革和发展。
未来，我将继续努力提升自己的专业技能和服务水平，为公司的发展贡献自己的力量。
汽车检测与维修专业技术能力报告
汽车检测与维修专业技术能力报告
简介
本报告旨在总结我在汽车检测与维修专业领域的技术能力。
作为一名汽车检测与维修专业人员，我通过自主研究和实践，掌握了以下技术能力。
技术能力一：汽车故障诊断
我具备熟练的汽车故障诊断能力。
通过运用专业的仪器设备和相关技术知识，我能够准确地分析和定位汽车故障。
我熟悉常见的故障现象和故障代码，能够迅速判断故障的原因并提出解决方案。
技术能力二：汽车维修与保养
我熟悉各种汽车的结构和工作原理，能够进行常规的汽车维修和保养工作。
我掌握了更换零部件、调整引擎参数、修复车身损伤等技能。
我能够根据客户需求进行车辆保养，并提供专业的建议和服务。
技术能力三：电子设备维修
我具备一定的电子设备维修能力。
在现代汽车中，电子设备的作用越来越重要。
我熟悉汽车电子设备的原理和常见故障，能够修复电子控制单元（ECU）、车载娱乐系统、车载导航系统等设备故障。
技术能力四：安全检测与评估
我具备进行汽车安全检测和评估的能力。
我熟悉汽车安全标准和检测方法，能够对车辆进行安全性能检测，并提出改进建议。
我重视车辆的安全性，能够确保车辆在行驶过程中的安全。
总结
通过自主研究和实践，我在汽车检测与维修专业领域积累了丰富的技术能力。
我熟练掌握汽车故障诊断、汽车维修与保养、电子设备维修以及安全检测与评估等方面的知识和技能。
我将继续不断研究和提升自己的专业水平，为客户提供更好的服务。
汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告
汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史，为社会培养了大量的汽车维修服务人才。
该专业办学条件优越，办学特色明显，在江苏省拥有了比较大的社会知名度以及良好的社会声誉。
2004年，我院被国家教育部等六部委确定汽车运用与维修专业紧缺人才培养基地，更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的机遇，同时，也对人才的培养提出了更高的要求。
2006年，学院汽车工程系在现有专业建设成果的基础上，按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求，积极开展专业建设，制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案，争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色，具体目标如下：1、以服务汽车后市场为宗旨，以职业能力为主线，以全面的素质为目标，科学制定人才培养方案。
专业建设中充分发挥企业参与作用，与企业一起共商人才培养方案、共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题，力争用2年时间完成专业核心课程建设，编写一套与生产实际相结合的校本教材。
2、以“工学结合”为目标，进行人才培养模式改革。
以职业岗位工作任务和能力要求为依据重构汽车类专业群课程体系；以工作任务为导向，以项目为驱动进行课程内容和教学方法改革，采用“做学合一”的教学模式。
3、校企合作，多渠道筹措资金，建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体的汽车维修实训基地。
强化生产性实训，力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目占整个实训项目的比例达80%以上，积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作，服务行业发展和地方经济建设。
4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。
加强专业带头人和骨干教师队伍培养，优化团队“双师”结构，积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，力争教师中“双师”素质的教师达到80%以上。
汽车检测与维修总结
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汽车检测与维修总结范文篇1我于20XX年5月通过招聘到公司售后服务前台上班，后因公司需要，调到中间库对工具进行管理。
从售后服务前台到中间库，虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，而且对中间库的工具及仪器也是初次接触，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己的专业基础和工作经验，加上刻苦钻研和学习，很快适应了工作环境，并取得了较好成绩。
现将工作情况简要总结如下：一、个人情况简介20XX年9月—20XX年7月，在天津交通职业学院就读汽车检测与维修专业;20XX年7月，参加并通过了中等维修工执业资格考试。
20XX年4月，参加并通过了高等维修工执业资格考试。
二、主要工作表现及成绩1、严格遵守公司各项规章制度。
上班伊始，我认真学习了《基本管理制度》、《岗位职能说明书》等各项规章制度，并将其牢记于心，时刻提醒自己要严格遵守公司的各项规章制度，维护公司形象。
如坚持每天上班提早到公司，打扫工作岗位卫生，为同事创造一个干净的工作环境。
2、认真学习各种工具一起的用途及使用方法，虽然在学校学习了不少理论知识，但在工作当中发现光有理论是不够的，一定要理论联系实践再加上一丝不苟的精神才能够把工作做好。
因此，我首先对各种仪器的资料进行了认真系统的学习，并坚持边工作边学习，很快就掌握了其中的要领，已能独立完成领导交给的任务;与此同时，我还利用业余时间学会了使用“DSERP”和“ERP”这两个软件，工作效率得到极大提高。
其他方面：①积极向领导提出合理化建议，如成本控制、资料管理方面;②与同事积极探讨索赔控制、辅料管理、资料管理等内容。
通过讨论既增进了同事间的友情，又提高了自身的业务能力;③主动与同事交流，热情帮助他人;④积极参加公司组织的各项活动，如参加党员学习、新春联欢演出。
三、努力的方向1、充分利用通过全国高等维修执业资格的优势及以往的工作经验，积极主动接触各种相关业务，提高自身的实际操作能力，为公司的建设做出自己应有的贡献!2、积极参加自学本科考试，钻研专业技术，提高业务能力和专业水准。
汽车运用与维修专业建设工作总结（五篇模版）
汽车运用与维修专业建设工作总结（五篇模版）第一篇：汽车运用与维修专业建设工作总结汽车运用与维修示范专业建设工作总结广西桂东机电工程学校学校始终坚持“以服务为宗旨，就业为导向”的办学方向，在“内强管理，外塑形象，融入社会，服务经济”取得阶段性丰硕成果的基础上，提出了“推进课程改革，强化技能训练”的新要求。
学校办学效益越来越明显，赢得了社会广泛赞誉。
学校的异地重建和即将面临的搬迁，又给我们学校带来了新的生机、新的希望。
汽车运用与维修专业是我校开办最早的专业，学校十分重视该专业建设。
近几年来，紧贴市场对人才的需求，围绕培养目标的实现，从教学设施建设、师资队伍建设、教材建设、教学管理和改革方面制订了专业建设规划和年度实施计划。
特别是2007年获评为自治区级示范专业以来，学校一方面调整原有实施性教学计划，另一方面，进一步加大了该专业的建设，投入数百万元，添置有关设备，以确保专业教学实训所需。
并能根据社会调研和毕业生生信息及时调整教学要求、课程设置，使本专业始终适应社会发展的需要。
一、硬件建设已具规模，实训实习条件改善显著从2007年开始，我校开始筹划建设汽车运用与维修专业实训基地，特别是自治区教育厅颁布的《广西中等职业教育实训基地建设指导标准（试行）》出台以后，我校进一步加大了实训基地建设的力度，投入更多资金，在硬件建设方面已投入了大量的经费，采购和添置了必需的有一定超前性的设备。
到目前为止已累计投入150万元以上，建成了多个专业实训室，如：汽车发动机构造与维修实训室、汽车电气设备构造与维修实训室、汽车底盘构造与维修实训室、整车维修实训车间、摩托车构造与维修实训室、汽车维修工具房等。
各专业实训室设备先进，配置合理，工位充足，能满足汽车运用与维修专业及学校相关专业学生实验实训需要，各类实验实训的开出率达100%。
除能充分满足校内学生的技能教学、技能训练的需要外，学校还积极承担周边县市农村劳动力转移培训、城镇下岗失业人员培训的任务，以及接收周边其它兄弟学校同类专业学生技能训练及专业教师技能提升培训，如2009年为地方培训农民工汽车摩托车驾驶员、汽车摩托车维修人员达400多人次，为促进地方经济发展作出了较大的贡献。
4汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告
4汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告一、项目背景随着汽车行业的快速发展，汽车检测与维修技术的需求也日益增长。
针对这一需求，我们决定开展汽车检测与维修技术专业的建设项目，旨在培养具有实际操作能力和专业知识的汽车检测与维修技术人才，以满足行业的人才需求。
二、项目目标1.培养学生掌握汽车检测与维修的基本理论和技能，能够熟练进行常规汽车检测和维修工作。
2.提供先进的汽车检测与维修设备和实践环境，使学生能够实际操作，提高其技术水平。
3.培养学生具备与汽车制造商和维修商进行有效沟通的能力，能够为客户提供优质的汽车检测与维修服务。
4.培养学生具备解决汽车故障和问题的能力，并能够进行汽车故障的诊断与排除。
三、项目内容1.教学体系构建：制定汽车检测与维修技术专业的课程体系，包括基础理论课程和实践操作课程。
2.实验室建设：投入资金购置先进的汽车检测与维修设备，搭建实验室，提供实践操作环境。
3.教师培训：招聘行业内经验丰富的专业人员，进行教师培训，提高其教学能力和专业水平。
4.实习就业平台建设：与汽车制造商和维修商合作，为学生提供实习和就业机会。
四、项目进展自项目启动以来，我们取得了以下的进展：1.成立项目组，明确项目目标和内容。
2.制定课程体系，招聘教师并完成培训。
3.投入资金购置先进的汽车检测与维修设备，搭建实验室。
4.与汽车制造商和维修商合作，为学生提供实习和就业机会。
五、项目效果1.学生就业率上升：我们的学生具备实际操作能力和专业知识，得到了汽车制造商和维修商的认可，就业率显著提高。
2.行业口碑提升：我们培养出的学生在汽车检测与维修领域具备良好的口碑，为我们校园形象和品牌提升了可持续发展的基础。
3.服务社会需求：开展汽车检测与维修技术专业的建设项目，填补了行业对该领域人才的需求缺口，有力地推动了社会的发展和进步。
六、项目总结通过汽车检测与维修技术专业建设项目，我们成功地培养了一批具备实际操作能力和专业知识的汽车检测与维修技术人才。
2024年汽车修理工技术工作总结(2篇)
2024年汽车修理工技术工作总结随着科技的不断进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为了现代人生活中不可或缺的交通工具。
作为汽车修理工，我们的技术水平和服务质量对于车主的出行安全和舒适至关重要。
在2024年，我作为一名汽车修理工，经过一年的努力和学习，我非常自豪地总结了我的工作成果和技术进步。
一、技术能力的提升在2024年，我不断学习和实践，不断提升自己的技术能力。
我深入研究了新型汽车技术和诊断设备，并参加了多次培训和学习课程，提高了自己的维修和故障诊断水平。
我拥有了更加全面和深入的汽车维修知识，能够更加准确地分析和解决各种汽车故障。
二、专业服务的提升在2024年，我更加注重给客户提供专业、高效的服务。
通过提升自己的技术能力，我能够更加快速地诊断汽车故障，并给出准确的修理建议。
我与客户保持良好的沟通，解答他们的疑问，并为他们提供一站式的汽车维修服务。
我努力提高自己的服务水平，以确保客户对我的修理工作满意度和信任度的提升。
三、质量管理的提升在2024年，我注重汽车修理工作的质量管理。
我积极参与并推行质量管理体系，确保每一项修理工作都符合质量标准。
我关注细节，提高维修过程中的操作规范性，严格控制维修过程中的质量和时间，确保修理工作的质量和效率的提升。
四、安全意识的提升在2024年，我对安全意识的重要性有了更深刻的认识。
在我的工作中，我注重安全操作，严格按照操作规程进行修理工作，确保自己和他人的安全。
我关注工作环境的卫生和整洁，并提醒同事和客户遵守安全规定。
通过不断提高自己的安全意识和安全知识，我能够更好地为客户提供安全的修理服务。
五、团队合作的提升在2024年，我注重团队合作，与同事共同努力，为客户提供更好的服务。
我愿意与同事分享自己的经验和知识，共同解决遇到的问题。
我尊重每个人的意见和想法，积极参与团队讨论，并提出建设性的意见和建议。
通过团队合作，我们能够更好地为客户提供一体化的汽车修理服务。
六、客户满意度的提升在2024年，我始终以客户满意度为导向，提高自己的服务质量和能力。
2024年汽车维修技术工作总结(2篇)
2024年汽车维修技术工作总结2024年，作为汽车维修技术工作的从业人员，我对过去一年的工作进行总结。
在这一年里，汽车维修技术领域发生了许多重要的变化和进展。
在这篇总结中，我将回顾工作中的成就和挑战，并探讨未来可能的发展方向。
一、工作成就在过去的一年里，我在汽车维修技术方面取得了几个重要的成就。
首先，我在技术实践和理论知识方面取得了明显的提高。
通过参加各种培训和学习活动，我学到了许多新的维修技术和方法，能够更加熟练地诊断和修复不同品牌和型号的汽车问题。
我还通过与同事们分享经验和合作解决复杂问题，进一步提升了自己的技术水平。
其次，我在沟通和团队合作方面有了很大的进步。
在汽车维修工作中，与顾客和同事的有效沟通至关重要。
我学会了与顾客进行良好的沟通，了解他们的需求并给予合适的建议。
我也学会了与同事进行有效的合作，共同解决工作中的问题。
这些改进使我在团队中更好地发挥作用，并有效提升了整个团队的工作效率。
最后，我也更加注重自我提升和职业发展。
我定期参加行业交流会议和展览，了解最新的技术进展和趋势。
我还积极参加行业认证考试，提升自己的专业资质和竞争力。
通过这些努力，我能够保持在行业中的竞争优势，并为自己的职业发展做好准备。
二、面临的挑战在过去一年里，我也遇到了一些困难和挑战。
首先，随着汽车技术的不断创新和更新，我需要不断学习和适应新的技术。
这要求我不断跟上行业发展的步伐，学习新的系统和设备，以保证自己的技术能力与市场需求保持一致。
其次，随着汽车电子化程度的提高，我需要更多地了解和掌握电子维修技术。
这需要我学习和熟悉电子控制系统、故障诊断工具和软件等方面的知识。
电子维修技术的复杂性和高风险性给维修工作带来了新的挑战，但也为我们提供了更多的机会和发展空间。
此外，与客户的沟通也是一个挑战。
有时候，客户对车辆问题的描述可能不是很准确，或者对维修费用和时间有过高的期望。
作为维修技术工作人员，我们需要倾听客户的需求，适当解释维修程序和费用，并给予合理的建议。
汽车运用与维修专业建设项目总结报告
汽车运用与维修专业重点支持建设项目总结报告经申报，2019年7月我校汽车运用与维修专业被批准为学校重点支持建设专业，建设期为两年。
两年来，我们紧紧围绕建设方案和任务书的预定建设目标，开展建设工作，现将两年的建设情况总结如下：一、项目建设基本情况（一）建设总体情况为推进我校汽车专业快速发展，准确把握汽车后服务市场的实际情况，规划汽车专业发展，提高人才培养的质量，加强专业建设和课程改革，为实训基地建设和人才培养方案制定提供依据，我校汽车系组织相关人员，开展了汽车专业群（链）人才需求调研。
调研的方式主要有实地走访企业、电话咨询相关企业、参加省、市汽车维修行业招聘会，访谈已毕业老生、咨询行业管理部门、查询相关资料和召开校企合作座谈会等。
从调研结果看，随着汽车工业的发展，尤其是汽车大量进入家庭，近几年来，全国每年汽车产销均在2000多万辆以上，并且这种增长势头还在继续，这就为汽车后服务市场的发展提供了广阔的前景，从业人员需求量巨大。
此外，还有大量维修人员需要知识更新。
根据汽车行业主管部门统计数据来看，到2019年底，民用汽车拥有量为21.02万辆，而大通州地区一类维修企业43家，企业员工1935人，年产值68800万元；二类维修企业120多家，企业员工3983人，年产值73250万元；三类维修企业近300家，企业员工1549人，年产值14220.1万元。
汽车后服务市场从业人员中取得高级工及以上技能证书者仅有153人，中级工687人，其余均为初级工或以下，大部分从业人员没有受过正规培训和系统学习，整体素质较低。
从汽车后服务市场的人员需求来看，人员数量和结构远远不能满足通州汽车后服务市场的需要，从业人员缺口大，毕业生就业形势好。
为办好汽车专业，主动适应地方汽车后服务市场发展的需求，服务地方区域经济发展，按照培养高素质技能型人才的要求。
主动对接经济社会发展需求。
围绕经济社会发展和职业岗位能力要求，确定专业培养目标、课程设置和教学内容，推进专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接。
汽车运用与维修专业建设总结报告
汽车运用与维修专业建设总结报告一、项目建设基本情况自2019年3月，我校汽车运用与维修专业申报广东省第二批“双精准”示范专业建设项目以来，在省教厅和广州市教育局、黄埔区教育局的大力支持下，我校汽车运用与维修专业，根据双精准专业建设要求，结合学校专业实际情况，不断优化建设方案，逐步落实各项建设任务，专业建设按预期建设目标有序推进建设，取得了预期的建设成果。
（一）建设任务完成情况项目建设以来，根据任务建设要求，不断推进和落实建设内容，力求做到目标定位“准”，办学条件“好”，校企合作“深”，诊断改进“实”，人才培养“优”的建设目标。
经过四年的建设期，所有建设任务完成度达97.8%。
（二）建设成效1．加强校企合作，把握专业发展方向，实现精准育人。
通过“双精准”专业建设，促进了制度建设以及校企深度融合，及时把握了专业的发展方向和育人标准，通过对原有专业的升级改造，增加了新能源汽车方向人才培养，更新了人才培养方向和现有的课程体系，丰富了教育教学课程资源和实训基地建设，不断完善“数字化”资源库建设，建成了覆盖专业核心课程、主干课程合计11门的专业教学资源库。
优质的数字化资源，实现校内开放、校外共享，提升了专业教育教学水平。
2.“双师”师资培养效果明显，社会服务能力强。
校企共同培养，教师教学水平和社会服务能力不断提高。
1人完成了市职教名家培养，培养期满评价优秀，3人成为市级骨干教师，3人成为区级骨干教师，15人次被评为“中德”企业培训师，3人成为高校研究生实践导师，专业师资得到社会、行业、企业的高度认可。
3.育人效果显著，社会认可度高。
坚持“升学与就业并重”，育人效果显著。
2020、2021、2022、2023连续四年的“3+证书”直升本科高考中，专业入读公办本科的录取率分别达27.3％、10%、10%、17.5%。
远高于广州市其他学校同类专业。
订单班国际证书认证率达87.5%，知名品牌汽车企业就业率达90.1%。
汽车维修专业建设活动记录及工作总结
汽车维修专业建设活动记录及工作总结汽车维修专业建设的历程与思考时间过得真快，转眼间我们汽车维修专业的建设已经进入了一个新的阶段。
在这段日子里，我们的团队在多个方面都有了显著的进展，同时也遭遇了一些挑战。
为了更好地总结经验、找出不足之处，以便于今后的发展，我决定写下这份工作总结。
工作概述过去几个月，我们设定了清晰的工作目标，主要聚焦在提升学生的实践能力、强化教师队伍、完善教学设施，以及增强学生的就业竞争力上。
通过组织各种活动，我们希望能培养出符合市场需求的高素质汽车维修人才。
为了实现这些目标，我们制定了详细的计划，安排了定期的专业技能培训、企业实习和课程改革等活动。
我们还与多家汽车维修企业建立了合作关系，确保学生能够在实际工作中锻炼和提升能力。
此外，我们邀请行业专家参与教学，提高课程的实用性和前瞻性。
主要成就在这段时间，我们取得了一些让人振奋的成果，以下是几个具体的例子和数据：1. 专业技能培训：我们成功举办了五期技能培训，共有150名学生参与，培训内容涵盖电气系统、发动机维修和底盘系统等，学员的考核合格率超过90%，可见大家对知识的掌握情况非常不错。
2. 企业实习：与本地三家大型汽车维修企业展开了为期两个月的实习项目，共有60名学生参与。
实习后，90%的学生反馈认为这段经历显著提升了他们的实际操作能力和就业竞争力。
3. 课程改革：根据市场的需求，我们对原有课程进行了调整，增加了一些新兴技术相关的课程，比如新能源车维修与保养。
新课程开设后，87%的学生在满意度调查中表示非常满意。
4. 师资队伍建设：我们引进了三位拥有丰富行业经验的专家教师，同时对现有教师进行了内部培训，整体提升了教师的专业能力。
遇到的问题与解决方案虽然我们取得了不少成绩，但在工作过程中也遇到了一些问题，以下是具体情况及我们的解决措施：1. 学生参与度不均：在某些培训和课程中，部分学生参与度较低，特别是理论课程。
经过分析，我们发现部分学生对理论知识兴趣不高，导致参与积极性不足。
汽车维修技术工作总结优秀5篇
汽车维修技术工作总结优秀5篇汽车维修技术工作总结篇一本人是广西路桥建设有限公司的员工，从我学成到工作已经有几年的时间了。
从我一直遵循着勤奋学习，努力工作。
并攻克着维修中存在的疑难题。
不断实践，加强自身的专业维修技术水平。
自进公司以来我拥有高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工作，积极开展职业范围内的工作。
现将工以来的工作总结如下：一、拥有正确的职业德道观由于社会形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”重要思想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。
在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。
平时在工作中，作为员工的我积极工作，认真听从上级领导的指挥，认真的完成工作，拥有良好的职业操守。
二、技术通关进入工作，积极参加公司里的技术培训活动，就是为了更加的充实自己，让自己学到更多的技术，好运用在工作生，更好的服务大众，使得自己的技术素质有所提高。
在具体工作中做到以下几点：1.通过“看”发现车辆的使用状况。
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。
例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。
通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。
(4)检查线路也一样重要。
一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。
检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。
在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2024汽车维修技术工作总结
2024汽车维修技术工作总结随着科技的不断发展和汽车行业的不断壮大，汽车维修技术也在不断进步和升级。
作为一名汽车维修技术工作者，我在2024年的工作中不断学习和提升自己的技能，在实践中积累了丰富的经验和知识。
下面我将对我的2024年汽车维修技术工作进行总结，总结如下：一、技术水平的提升在2024年，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的技术水平。
我关注行业前沿的技术，学习并掌握了电动汽车维修技术、自动驾驶技术等新兴领域的知识。
同时，我也加强了对传统汽车维修技术的学习，包括发动机、传动系统、车身结构等方面的知识。
通过这些学习和实践，我的汽车维修技术得到了明显的提升，能够更好地应对各种故障和维修需求。
二、技术问题的解决能力在2024年的工作中，我积极参与各类汽车故障的解决，运用自己的技术和经验进行维修。
通过对故障现象的准确定位和分析，结合相关的技术手段和工具，我成功解决了许多技术难题，提高了维修效率和质量。
同时，我也注重与客户的沟通和交流，及时了解客户的需求和反馈，为客户提供高质量的服务。
三、工作流程的优化为了提高维修效率和质量，我在2024年的工作中注重优化工作流程。
首先，我对车辆维修和检测流程进行了重新梳理和规范，确保每一步工作都做到准确、高效。
其次，我积极推广和应用信息化技术，通过电子化管理和数据分析，实现对工作过程的全面监控和改进。
最后，我也注重维修设备的更新和维护，确保设备的良好状态和正常运行。
四、安全意识和责任心的加强汽车维修工作涉及到各种复杂的技术操作和高风险的环境，因此安全意识和责任心显得尤为重要。
在2024年的工作中，我加强了对安全操作规程和操作规范的学习和遵守，注重个人防护和安全设施的使用。
同时，我也积极参与安全培训和演练，提高了应对突发情况和应急处理的能力。
在工作中，我时刻保持警惕，确保自己和他人的安全。
五、团队合作和协作能力作为一名汽车维修技术工作者，团队合作和协作能力不可或缺。
4.汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告.
中央财政重点支持专业汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告柳州职业技术学院二〇一〇年三月目录1 项目建设概述 (1)2 项目建设情况 (3)2.1项目建设资金使用情况统计表 .................................... 3 2.2各项建设任务开展情况 (3)3 项目建设的主要成效 (50)3.1毕业生质量明显提升 ........................................... 51 3.2师资队伍建设成效显著 ......................................... 51 3.3社会服务成效显著 (52)4 特色与亮点 (52)4.1引企入校,共建生产经营性实训教学工厂 ......................... 52 4.2创新了“双证融通,工学结合”的人才培养模式 ................... 53 4.3通过精品课程建设引领课程教学改革方向 . (53)5 主要经验与体会 (54)5.1政府支持,行业依托,校企合作是示范建设的保障 ................. 54 5.2转变观念是示范建设取得成功的基础 ............................. 54 5.3科学管理是示范建设顺利实施的必要条件 . (55)6下一步打算 (56)6.1继续加强师资队伍建设 ......................................... 56 6.2继续深化专业建设和课程改革 , 优化人才培养方案 .................. 56 6.3稳固校企合作关系,提升面向企业技术服务的能力和水平 .. (56)汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告1 项目建设概述2007年 10月,教育部、财政部确定我院为第二批国家示范性高职院校建设立项单位, 汽车检测与维修专业被批准为中央财政支持重点建设专业, 《项目建设方案》和《项目建设任务书》于 2008年 5月获得批准。
汽车检测与维修总结2篇
汽车检测与维修总结汽车检测与维修总结精选2篇（一）汽车检测与维修是现代汽车维护的重要环节，它既关系到司机的行驶安全，也关系到汽车的正常运行。
本文将对汽车检测与维修的要点进行总结。
首先，汽车检测是确保汽车安全运行的关键环节。
检测内容主要包括发动机、底盘、车身、车灯等方面。
对于发动机的检测，要注意检查汽车的点火系统、燃油系统、冷却系统等。
底盘部分主要检查悬挂系统、制动系统、转向系统等。
车身部分主要检查车身结构是否完整，是否存在严重的腐蚀和破损现象。
车灯部分主要检查大灯、转向灯、刹车灯等是否正常工作。
通过对这些关键部分的检测，可以有效预防故障的发生，确保行车的安全性。
其次，汽车维修是保证汽车长期运行的重要手段。
维修内容主要包括对已经损坏的部件进行更换、修理等。
在进行维修时，需要注意使用适合的工具和配件，遵循正确的维修流程。
维修过程需要仔细地检查和修理，确保所有的部件都能正常工作。
同时，维修后还需要进行测试，确保汽车的性能和安全性得到有效提升。
此外，在进行汽车维修和检测时，还需要注意以下几点。
首先，要选择正规的汽车维修店进行维修和检测，这样可以避免因为不正规维修而导致的进一步损坏。
其次，要及时进行汽车保养，定期更换机油、空滤等部件，同时保证足够的润滑油和冷却液。
再次，要注意驾驶方式，避免突然加速、急刹车等行为，以免对汽车造成额外损伤。
最后，要注意驾驶时的规范，遵守交通规则，确保自身安全。
综上所述，汽车检测与维修是保证汽车安全运行和长期使用的重要环节。
在进行检测和维修时，必须注意每个部件的细节，确保其正常工作。
同时，还要遵循正确的维修流程，选择正规的维修店进行维修。
此外，驾驶者也要注意驾驶方式和驾驶规范，做到安全驾驶。
通过科学的检测和维修，以及良好的驾驶习惯，可以延长汽车的使用寿命，确保旅途的安全。
汽车检测与维修总结精选2篇（二）汽车检测员是指在汽车制造厂、汽车修理厂、汽车保险公司、汽车检验站等单位从事车辆检测、故障排除、质量分析、技术指导及相关工作的专业人员。
2024年汽车维修技术工作总结例文（四篇）
2024年汽车维修技术工作总结例文随着时间的推移，____年度即将画上句号。
在此，衷心感谢张班长、蔡主任、候主任提供的宝贵学习机会，并对同事们在工作上的帮助与支持表示由衷的感激。
在过去的几个月里，尽管工作任务繁重，但我始终怀揣着一颗积极向上的“阳光之心”，在工作中汲取经验，享受每一个进步的瞬间。
以下是我学习期间的主要收获：一、技术能力的提升。
我深刻体会到理论联系实际的重要性，通过学习，不仅巩固了汽车构造的理论知识，也提高了动手实践的能力。
目前，我已掌握汽车保养的基本流程，能够独立完成一些简单的汽模具维护工作。
二、思想境界的提升。
在艰苦的学习环境中，我锻炼了意志，坚定了面对新环境、新工作的正确心态，学会了如何提高适应能力，更快地成为一名合格的技术人员，以及如何与同事有效沟通，降低不必要的内耗。
三、敬业精神的培养。
在____实业，每一位员工都对自己的岗位职责有着清晰的认识。
在维修工作中，大家常常忘记了休息时间，即使下班后，仍对工作保持高度的责任心和认真态度。
他们的专业精神和严谨态度深深地影响了我，我们共同在车间辛勤工作，确保生产线的正常运转。
四、企业文化的熏陶。
公司积极向上的企业文化激发了员工的工作热情。
公司随处可见的“将困难留给我们，将方便留给顾客”的标语，体现了企业文化建设的重视。
我们的口号是“全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标”，这一信念激励着我们追求更高的目标，共同创造优秀业绩。
五、沟通的重要性。
有效的沟通能够促进团队合作。
同事之间的沟通，以及上下级之间的交流，都有助于明确任务，提高工作效率。
公司通过早会、培训、技术交流会等形式，加强了沟通与管理，我相信，在这样优秀的管理制度下，____实业必将迎来更加辉煌的明天。
在汽车维修保养工作中，以下几点尤为重要：一、严格维修标准，确保工作质量。
维修保养工作是我们关注的重点，也是客户评价我们水平的重要指标。
我们必须坚持高标准，严要求，确保每一个项目都能成为精品。
汽车维修技术工作总结报告_技术工作总结
汽车维修技术工作总结报告_技术工作总结
我熟练掌握了汽车电气系统的维修和故障排查技术。
通过查阅相关资料和实际操作，我学会了使用电压表、电流表和示波器等工具来检测汽车电路中的故障。
我可以迅速地判断出故障点，并作出相应的维修调整，从而恢复汽车的正常运行。
我在汽车引擎的维修方面也取得了一定的成果。
我了解了汽车引擎的工作原理和常见故障，并能够通过检查和调整来解决引擎问题。
我熟悉了更换汽车零部件的流程，并能够独立完成引擎的拆装和维修工作。
我还深入研究了汽车变速器的维修和调整技术。
通过观察和试验，我学会了如何识别变速器的故障，并能够通过更换齿轮和修复液压系统来解决问题。
我了解了不同类型的变速器的工作原理和维修方法，并能够根据具体情况选择适当的维修方案。
在这一年里，我还积极参加了相关培训和学习，进一步增加了自己的技术水平。
我参加了汽车维修技术的培训班和研讨会，学习了最新的维修技术和方法。
我还加入了一些汽车技术论坛和社交网络群组，与行业内的专家和同行进行交流和讨论。
我在过去的一年里在汽车维修技术工作方面取得了较大的进步。
我通过不断学习和实践，不断提高自己的技术水平和维修能力。
我相信，在未来的工作中，我将能够更好地应对各种汽车故障，并为客户提供更好的维修服务。
2024年汽车维修技术工作年终工作总结(3篇)
2024年汽车维修技术工作年终工作总结汽车维修技术工作年终总结____年即将结束，回首这一年的汽车维修技术工作，我深感成长和收获。
在这____字的年终工作总结中，我将回顾我所取得的成绩、面临的挑战以及改进的方向。
一、成绩总结1. 技术能力提升在过去一年中，我积极参加各种培训和学习机会，不断提高自己的专业技术能力。
通过参加厂家的培训课程和自学，我掌握了更多汽车维修技术的知识和技能，可以熟练进行常见故障的排查和修复。
同时，我也加强了对新能源汽车维修的学习，为未来行业发展做好准备。
2. 故障处理效率提升在工作中，我深感处理故障的效率对于客户和企业都非常重要。
因此，我注重分析和总结不同类型的故障，并不断积累经验。
通过优化工作流程和使用高效的工具，我成功提升了故障处理的效率，给客户提供了更高效、质量更好的服务。
3. 团队协作能力作为团队的一员，我注重团队协作和合作。
我积极参与团队的各项工作，并与同事们分享和交流经验。
通过合作，我学到了很多新的知识和技能，并且培养了更好的沟通能力和团队精神。
4. 客户满意度提升客户是我们工作的核心，他们的满意度和信任对于我们来说至关重要。
在过去的一年中，我注重与客户的沟通和交流，积极倾听他们的需求并提供解决方案。
通过不断改进服务质量和加强客户关系管理，我成功提升了客户的满意度和忠诚度。
二、面临的挑战1. 技术更新速度快汽车维修技术是一个不断更新和发展的领域，新技术层出不穷。
面对快速变化的技术，我需要更加努力地学习和专研，及时跟进行业发展的步伐。
同时，我也要加强与厂家和供应商的合作，获取最新技术和维修方案。
2. 竞争加剧随着汽车维修市场的不断扩大，竞争也越来越激烈。
我需要不断提高自己的综合能力，包括技术水平、服务质量和客户关系管理。
只有不断提升自己，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
3. 高效沟通与团队合作作为一个汽车维修技术工程师，与客户和团队的沟通合作能力至关重要。
在工作中，我会遇到不同背景和需求的客户，需要灵活应对和解决问题。
2024年汽车维修工作总结简洁版（3篇）
2024年汽车维修工作总结简洁版在过去的一年里，____年度伴随着紧张与挑战落下帷幕。
这一年，无论是国内外形势还是行业发展，都充满了不确定性。
在这一重要时期，作为一名技术人员，在领导的关怀与同事们的支持下，我积极投身于企业建设，为企业的稳步发展贡献了自己的力量。
在过去的一年中，我秉持高标准、严要求，不仅在岗位上勤奋工作，而且在个人修养上不断求进。
以下是我对一年工作的概括总结：一、深入学习政治理论与专业技术知识，全面提升个人素养在____年度的工作与学习中，我紧跟时代发展的步伐，强化了政治理论的学习，深入理解____的核心要义，力求在理论与实践相结合中实现新的提升。
我认真贯彻社会主义荣辱观，遵循八荣八耻的要求，在日常行为中体现党员标准，积极向党组织靠拢，争取早日加入____队伍。
我不断学习新技术、新工艺，努力提升自身的技术能力，以更好地指导实际工作。
二、发挥团队合作精神，全力以赴完成生产任务1. 在日常工作中，我严格履行职责，与车间其他技术人员保持密切合作，既分工明确又协同高效，确保了车间维修任务的圆满完成。
2. 我与其他技术人员密切配合，及时向车间领导汇报工作中遇到的问题，并协调相关人员解决。
3. 每月对车间的生产情况进行总结，并及时提交给技术处；对车间主要材料的消耗进行统计分析，提交给计划处。
对车间生产中出现的难题进行深入分析，采取有效措施，并撰写纠正措施报告。
三、精心组织职工培训，提升职工综合素质职工培训是车间长期坚持的一项重要工作。
为此，我们制定了严格的培训制度，要求每个班组每月至少组织两次培训，采取多种形式提升职工的理论和操作水平。
对新入职或转岗的职工，我们要求签订师徒合同，由技术人员进行合格鉴定后才能独立上岗，从而不断增强职工的责任意识。
我还制定了以下____年度的工作计划：1. 持续加强政治理论学习，提升政治素养。
2. 积极学习专业技术，不断提升解决实际问题的能力。
3. 推广和应用统计技术，提高工作的目的性和效率。
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汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告汽车检测与维修技术专业建设工作总结报告一、专业建设方案与工作目标的执行和完成情况我院汽车检测与维修技术专业至今具有五十年的办学历史，为社会培养了大量的汽车维修服务人才。
该专业办学条件优越，办学特色明显，在江苏省拥有了比较大的社会知名度以及良好的社会声誉。
2004年，我院被国家教育部等六部委确定汽车运用与维修专业紧缺人才培养基地，更是为汽车检测与维修技术专业的发展提供了难得的机遇，同时，也对人才的培养提出了更高的要求。
2006年，学院汽车工程系在现有专业建设成果的基础上，按照理念创新、目标明确、设备先进、师资优化、教学优秀、服务优质的要求，积极开展专业建设，制订了汽车检测与维修技术专业的建设方案，争取在办学条件、师资力量、人才培养模式、教学内容与课程体系、教学方法与手段、教学管理、人才培养质量等方面形成优势和特色，具体目标如下：1、以服务汽车后市场为宗旨，以职业能力为主线，以全面的素质为目标，科学制定人才培养方案。
专业建设中充分发挥企业参与作用，与企业一起共商人才培养方案、共讨教学内容和课程体系、共享师资、共建实训基地、共研课题，力争用2年时间完成专业核心课程建设，编写一套与生产实际相结合的校本教材。
2、以“工学结合”为目标，进行人才培养模式改革。
以职业岗位工作任务和能力要求为依据重构汽车类专业群课程体系；以工作任务为导向，以项目为驱动进行课程内容和教学方法改革，采用“做学合一”的教学模式。
3、校企合作，多渠道筹措资金，建成一个融教学、科研、生产、技术服务为一体的汽车维修实训基地。
强化生产性实训，力争使综合岗位技能实训、生产性实训项目占整个实训项目的比例达80%以上，积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作，服务行业发展和地方经济建设。
4、建设一支适应高职教育发展要求的优秀教学团队。
加强专业带头人和骨干教师队伍培养，优化团队“双师”结构，积极吸引行业、企业技术专家和能工巧匠充实到教师队伍中，力争教师中“双师”素质的教师达到80%以上。
5、扩大对外服务范围，发挥示范作用。
在师资培训、农村劳动力转移、在职职工培训、社会化考评、职工技能比赛等方面发挥积极作用。
2008年，汽车检测与维修技术专业经过3年的建设，该专业在教学条件和师资队伍建设、教学模式创新、教育教学改革以及对外服务等方面均已达到既定目标，对同类学校起到了一定示范和辐射作用。
二、改革与建设的主要方面及所做的工作1、以职业能力为目标，修订了专业人才培养方案2006年，汽车工程系对江苏省200多家汽车服务企业进行了人力资源现状和人才需求调查，分析汽车服务行业就业岗位、岗位技能、职业能力，结合“丰田班”教学经验，制订了“综合素质+职业能力+岗位技能”的人才培养方案。
该方案课程体系着力构建三个平台：第一平台为综合素质平台，目的是为学生日后持续发展提供潜力；第二平台为职业能力平台，目的是让学生掌握专业关键能力；第三平台是岗位技能平台，目的是让学生掌握岗位典型技能，为实现零距离就业打下基础。
从2008级开始，汽车检测与维修技术专业开始实施以工作过程为导向的项目化教学人才培养方案，确定了以职业能力、关键能力、创新能力为核心的培养目标，构建了以工作过程为导向的项目化课程体系。
引入课程群的概念，把全部课程根据能力培养要求分成基本素质群、专业技术群和岗位技能群，加强学生基本素质、专业基本技能和岗位技能的培养。
基本素质群注重培养学生基本素质，突出职业道德、就业指导教学的地位。
专业技术群中设置了10门项目化课程，采用教、学、做一体化的项目化教学，切实提高学生的专业技能；岗位技能培养，以岗位需求设置课程，进行以工作过程为导向的项目化教学，实现现场教学、工学交替，并且根据汽车技术的发展，不断更新教学内容，提高学生的职业能力。
2、校企合作，进行人才培养模式的改革与实践（1）推进订单式人才培养模式与企业合作开办各种订单班。
先后与企业合作成立了T-TEP班、东风标致班，整个教学活动都是围绕着企业需求而展开，让用人单位直接参与人才培养全过程，培养目标明确，如丰田T-TEP班，就是专门针对丰田4S店培养维修人才的，从培养计划制定、学员选拔、专业教学、顶岗实习到就业等各个环节都得到了企业的鼎力配合与支持。
这一系列校企合作的订单班都取得了巨大的成功。
（2）探索与实践工学交替人才培养模式通过与校外实习基地的密切合作，推进工学结合人才培养模式。
学生在学校完成综合素质和专业技能两个平台的学习后，利用暑假到企业进行实践锻炼，然后回到学校进行职业岗位典型技能的培养，最后一学期再到企业进行顶岗实习，最后回学校进行技能考核，从而实践了工学交替的人才培养模式。
（3）采用“1+1+0.25+0.75”分段学习模式采用“1+1+0.25+0.75”分段学习：学生第一学年在学校学习基本理论与素质课，搭建专业的文化素质平台；第二学年在校学习本专业核心课，构筑专业基本能力；第三学年第一学期的前半学期在校内仿真实训基地学习本专业职业岗位技能课程和实训，形成学生的综合职业能力，第一学期的后半学期和第二学期在企业顶岗实习。
（4）推行任务驱动、项目导向教学模式与行业企业合作开发工学结合的课程，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，制订项目化课程体系和教学内容，采取任务驱动、项目导向的教学模式，改革教学方法和手段，融“教、学、做”为一体，强化学生能力的培养。
3、注重教师教学能力培养，加强“双师素质”师资队伍建设为了满足工学结合人才培养模式的的要求，汽车工程系与企业深度合作进行“双师素质”师资队伍建设。
通过开展技术服务，提高教师职业能力；通过开展技术研究，提升教师技术水平；通过组织教师参加培训，使教师建立正确的教学理念；通过教学改革，提高教师教学能力。
经过不断努力，形成了一支职业能力扎实、教学能力精湛、组织能力较强的具有“双师素质”的教师队伍。
目前，汽车检测与维修技术教学团队共有教师27人，正副教授16人，高级职称比例为59.3%；双师比例结构超过80%。
2007年汽车检测与维修技术教学团队获得省优秀教学团队称号，专业带头人现为江苏省高等学校教学名师和江苏省交通系统名师，团队中现有交通部学科带头人2人，交通部“吴福-振华”交通教育优秀教师2人，多人获得过市厅级以上的奖励。
教师中有8名汽车维修高级技师，6名汽车维修技师，22人次参加了企业组织的技术培训，取得了技术培训师资质。
4、改善实训条件，注重学生岗位技能的培养（1）以项目化教学为抓手，初步建成具有职业氛围的校内实训基地为了满足项目教学法要求，保证项目化教学的需要，对实训基地进行调整。
目前，已初步建成整车维修实训中心、汽车维修工培训鉴定中心、东风标致技术培训中心、丰田技术培训中心和机动车教练员考核中心等6个实训中心，10个教学做一体化教室，8个专项实验室两个专用电脑房和10个多媒体教室。
汽车维修实训基地成为汽车工程系教学、科研、技能鉴定和技术服务中心，2008年顺利通过了国家和江苏省高等职业教育实训基地的验收。
（2）以技能鉴定为抓手，开发了一系列培训项目我院是江苏省首家具有汽车维修高级技师鉴定资质的单位，近几年，又先后开发了“旧机动车评估”、“汽车保险”、“汽车销售顾问”、“汽车钣金”和“汽车美容”等多个培训项目。
并成立了以专业教师为主有校外实训基地技术专家参加的培训教材开发小组，编写出了一套贴合生产实际的培训教材。
（3）校企合作，建立了一批稳定的校外实习基地汽车类专业在办学过程中，与省内外的企事业单位积极开展校企合作办学。
与丰田公司的合作，成立了江苏丰田技术培训学校，建立了丰田技术培训中心，开展丰田技术员和专业技术员培训，订单式培养汽车维修人员，丰田公司已向我院赠送了300多万元的先进教学设备。
与美国PPG工业集团合作，成立了美国庞贝捷油漆技术培训中心，共同进行“汽车整形技术”专业的建设和人才培养。
与深圳民太安公估公司合作，组建“民太安班”，订单式培养汽车勘查和定损人员。
今年又与东风标致公司合作，共建南京交通职业技术学院东风标致培训中心，订单式培养汽车技术和管理人才。
与江苏苏舜工贸集团、南京朗驰集团、南京雨田汽车销售公司、南京万帮汽车销售公司、常州外事旅游汽车公司、江阴盛达汽车销售公司、苏州华诚汽车贸易集团、上海华星集团、江苏人保江苏分公司等20多家单位建立了较稳定的校外实习基地。
校外实习基地的建立，为提高汽车类专业人才质量打下了良好的基础，使学生实践能力的培养有了保证。
为加强高职专业实践教学和专业技能训练，汽车检测与维修技术专业已全面开展以工作过程为导向的项目化教学，建设了10一体化教室，开设了10门项目化课程，根据职业岗位工作任务和能力的要求，设置学习任务，进行项目训练。
实训分组数、设备完好率均能项目化教学要求，实训自开率为100%。
实训室课外对学生实行开放管理，并有专任教师进行辅导，学生训练的主动性强，学生实践技能明显提高。
在2005年全省汽车维修行业维修工技能大赛中，我院毕业生取得了第一、三、五名的好成绩；在2007年全省交通行业院校在校生维修技能大赛中，我院囊括了前9名。
5、积极推进课程改革，进行项目化教材建设汽车检测与维修技术教学团队继续推进课程建设与改革，不断更新教学内容，充实教学资源。
与企业深度合作，进行人才需求调查。
聘请行业专家，对各专业岗位工作任务和能力要求进行分析，构建课程体系，共同进行核心课程开发。
《汽车底盘构造与维修》和《汽车发动机构造与维修》被评为省级精品课程。
“汽车专业群项目化课程教学体系的研究与实践”2007年被确定为江苏省教育科学“十一五”规划课题。
利用丰田东风标致等企业的培训教材，结合生产实际，组织教师进行项目化课程教材开发和建设，编写了《发动机机械维修》、《发电机电控系统维修》、《汽车电器维修》、《汽车空调及车身电器维修》、《汽车传动系维修》、《汽车制动系维修》、《汽车转向与悬挂系统维修》、《汽车底盘控制系统维修》、《自动变速器维修》、《汽车使用与维护》等10门切合生产实际工学结合课程的校本教材。
近几年来，教师积极参与了国家规划教材和高职专业课教材编写，主编了教材20多部，屠卫星老师主编的教材《汽车文化》、杨益明老师主编的教材《发动机构造与维修》、边伟老师编写的《汽车及配件营销》被评为省级精品教材，韩星老师主编的《汽车车身修复技术》获得省级精品教材立项。
6、加强教学管理，努力提高教学质量汽车检测与维修技术专业成立了由行业专家组成的专业指导委员会，全程参与人才培养全过程每年定期召开会议，进行专业岗位工作工作任务和能力要求分析，修订教学计划；通过企业走访，回访毕业生，发放调查表进行毕业生质量和人才需求调查。
及时专业指导委员会仪和企业调查的结果，对专业课程体系的结构调整和人才培养方案的优化，并及时做好对毕业生和用人单位的跟踪调查，根据调查结果对人才培养方案进行不断完善。