货代操作流程
外贸之货代操作流程
外贸之货代操作流程
外贸中的货代操作流程主要包括以下几个步骤：
2.合同签订：
双方商定价格和服务条款后，签订货运合同。
合同中应包括货物的详
细信息、货代公司的责任和义务、客户的付款方式等条款。
3.货物准备和运输：
客户将货物送至货代公司指定的仓库，货代公司根据客户提供的货物
信息，选择适当的运输方式，如海运、空运、陆运等，并进行相应的安排。
货代公司还需为货物办理所需的运输文件，例如提单、船务文件、装箱单等。
4.货物报关：
货代公司根据客户提供的报关文件和相关资料，向海关申报货物并办
理报关手续。
报关过程中，货代公司需与海关进行沟通，提供海关所需的
文件和资料，并支付相关的费用和关税。
5.运输跟踪和通知：
6.清关和派送：
货物抵达目的地后，货代公司负责办理目的地的报关手续，并安排将
货物送达客户指定的地点，可以是仓库、工厂或者其他地方。
货代公司还
需与目的地的运输公司和物流公司进行协调和沟通，确保货物能够及时派送。
7.结算和售后服务：
货物派送完成后，货代公司与客户进行结算，并提供相应的发票和结算单据。
同时，货代公司还应提供售后服务，处理客户的投诉和问题，并与客户建立长期合作关系。
以上是外贸中货代的一般操作流程，不同的货代公司和不同的贸易形式可能会有些差异。
在实际操作过程中，货代公司还需根据具体情况进行灵活调整和处理，以保证货物能够顺利进行国际贸易。
货代的一般操作流程
货代的一般操作流程
接单---大于登记台帐\建立流程表---大于查询到港信息---大于进口换单--- 大于报关报检---大于结算---大于放货---大于制定货发POD---大于归档操作方法和步骤
1. 接单
1.1 制定货:每天注意查收国外代理发来的货物预告后,了解代理名称\提
单号\名品\件数\重量\预到付\船名航次\预计到港日\收货人资料等有关信息.对
于内容不清楚或有疑问的预告,应当天与国外代理联系并确认.
1.2 自揽货:接收销售人员或客户送(寄)来的进口单据,了解换单代理的
名称\提单号\名品\件数\重量\预到付港日等相关信息.对于内容不清楚或有疑
问的单据,应当天与客户联系并确认.
2. 登记台帐
2.1 小于海运进口业务台帐大于(以下简称小于台帐大于)是海运操作人
员用于掌握午夜情况,便于与客户联系的自备用表,在接到单据或预报后应立即
进行登记.
3. 编制小于海运进口操作流程表大于(以后简称小于流程表大于)
3.1 小于流程表大于是海运进口最重要的操作文件,贯穿整个业务操作
过程.
3.2 接单当天必须完成小于流程表大于的建立
3.3 指令清楚,操作要求明确.
4. 查询到港信息
4.1 向船公司或船(货)代查询货物的到港日期.
4.2 将查询结果登记在小于台帐大于及小于流程表大于上.。
货代公司操作流程
货代公司操作流程操作部工作流程客户服务一、订舱1．客户向我司订舱的2．客户发来的订舱单需显示以下信息,但不限于此：1托运人/发货人2船公司/船名/航次或船期3起运港4目的港/中转港5货名6柜型、柜量7运价8托运人的签字、盖章3．客服人员收到订舱单后,须与SALES核对运价是否正确,并由SALES在订舱单上签字确认,然后再向相应船公司订舱特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认;向订舱时,需先在各船公司专用台帐上自编S/O号;4．订舱单发出后,客服人员应主动向船公司确认舱位,并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户,订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确,以免造成混淆;5．订舱完毕后,客服人员应及时将资料输入电脑,具体步骤如下：1 新建委托–输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量;2 工作号,并按各业务员创建业务编号,比如“客户服务”以KF开头;3 输入费用明细- 主要是应收费用;4 订舱确认–输入订舱号;输入电脑时,应确保准确,并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次一律采用V;XXX的格式、开船日期;6．操作台帐应该认真、完整地填写,应注意以下几点：1 托运人应与订舱单上的托运人一致,并写清电话、传真、及联系人；2 费用明细应仔细填写,“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏,各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时,须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认；3 需由我司目的港代理代收运费的,须在台帐上注明使用哪家代理;SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认,不可使用公司公布名单之外的代理特殊情况如用其他代理, 必须公司领导确认；4 客户需倒签、顺签、预借提单的,须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请,由操作部经理或公司主管领导签字确认；5 订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写；6 客服人员应在台帐上相应位置签字;7．客服按业务员设立登记台帐,客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上,以便统计查询;二、拖车、报关1．出书面申请,公司批准后方能安排;2．安排拖车前,需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点;3．安排拖车时,需向拖车行发出书面委托,写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等,并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后,根据客户的要求安排拖车与报关;需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排;对个别重要客户有特殊要求的,需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等;4．应至少提前半天时间向拖车行下委托,以便拖车行有时间打单、安排;5．委托后,客服应要求拖车行提供司机姓名,手机号码、柜号,并报给工厂;6．客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点,否则由此引起的押车费等损失由车行承担;7．一般贸易在深圳清关的可不需司机本,若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往,可委托车行代办转关手续;8．安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间,是否需要预冷,及通风口开启情况,以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排;9．如客户要求冻柜需代发电机的,应安排有带发电机的拖车公司拖柜;10．在客户自己安排送散货过来的情况下,可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项;盐田港可委托盐铁服,蛇口、赤湾可委托赤湾仓储;11．在给货运站的委托书中需注明提空柜时间,可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空柜,还是等货到后再提,避免产生还空费用;12．安排报关时,需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记,由报关行签收;在收到由报关行退回的退税联后,应立即通知客户,并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户,并做好交接纪录;三、其他1．如由我司安排拖车、报关的,客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场,避免发生额外费用;若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用,需立即通知客户,要求其书面确认,并在台帐上登记;2．客户因各种原因取消订舱的,需要求其书面确认,在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料;3．客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE,与电脑资料核对无误后,立即传真给客户;客户需开税务发票的,须由客户发书面传真,写明发票抬头及金额、币种; 4．对由客户自拖自报的,客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜;如已做柜,将箱号登记在台帐上,即可将台帐立即交文件组;5．对由我司安排拖车报关的,客服在与报关行确认放行后,即可将台帐交文件组;II、文件1．文件组收到船公司的LOADING LIST 后,与台帐核对,已经装上船的,应立即向客户催要补料;2．文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单,如有发生超堆费、超期柜租的,而客服尚未确认的,应立即通知客户,要求其书面确认,并在台帐上登记;3．文件员根据客户提供的补料,先与客户核对清楚后再向船公司提供补料,争取在短时间内将提单资料核对清楚,并根据客户的要求签发HB/L或MB/L;4．提单的缮制应注意以下几点：1 提单的内容应完整、准确,必要的信息不可留空,包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO;/SEAL NO;,DELIVERY AGNET 等;2 提单表面应清洁,避免过多涂改,一份提单最多不可超过3个更正章;一些重要的项目,比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改;3 应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人;4 客户要求出船证的;船证的内容比如船级社、船龄的要求应与相关船公司核实确认;5 如客户要求倒签提单的,原则上短航线倒签不超过三天,长航线不超过七天,在收到客户保函后,交操作部经理或公司主管领导签字,必要时可要求客户提供信用证核对方可签发;6 外代提单不允许预借;5．使用我司目的港代理收运费或代放货物时,应注意：1 出我司HB/L给客户,HB/L上打真正的收货人与发货人,并可注明到付运费的金额,DELIVERY AGENT 为我司代理;2 OB/L上面SHIPPER为我司,CONSIGNEE、N;PARTY均为我司目的港的代理,其它资料与HB/L相同,将OB/L电放给我司代理;3 事先明确我司与客户及船公司的运费支付条款预付或到付;4 制作CHARGES SETTLEMENT,列明货物相关信息及要求代理收取的费用,支付给船公司的费用,代理费及应退给我司的费用;5 制作放货通知书,通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放,然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件,OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理;6 对代理有向我司退代理费的,应在台帐上注明,并输入电脑;6．缮制美线提单时,应注意：1 HB/L与OB/L的缮制可参考第5项2 OB/L上注明我司与船公司的S/C号,但HB/L上不得显示该S/C号3 核对货名、价格、中转港,必须与合约中规定的一致7．将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务,以便财务在收妥运费后放提单给客户;具体放单、放货办法根据我司相关规定执行;8．将提单号、提单日期填在台帐上,并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑,核对无误后通知财务;9．将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT若有复印交财务签收;10．费用通知财务后不可缮自更改,特殊情况可填写费用更改单,列明更改费用项目、金额、更改原因,由操作部经理签字,再交财务部;但需注意以下几点：1 海运费的更改需由公司领导批准同意；2 改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚；3 因漏输、错输费用造成公司损失的,按公司相关规定给予责任人处罚; 11．将台帐分船公司按月份存档;。
货代岗位职责与操作流程
货代岗位职责与操作流程货代（货物代理）是指负责货物的国际运输、报关、报检、保险及相关事宜的专业性中介服务。
货代岗位的职责包括与供应商、客户、运输公司、报关行等进行沟通和协调，确保货物顺利运输。
以下是货代岗位的职责与操作流程介绍。
一、职责1.收集与处理信息：与供应商、客户等进行沟通，了解货物的详细信息，包括货物名称、数量、包装方式、重量、体积、装运港口及目的港口等。
同时，根据客户要求收集相关文件和报关资料。
2.选择合适的运输方式和相关服务商：根据货物的特点和客户的需求，选择最合适的运输方式，如海运、空运、铁路运输等，并选择与之配套的运输公司、报关行、报检公司和保险公司等。
3.计划运输路线和时间：根据货物的目的地和客户的要求，制定合理的运输路线和时间表，并与相关运输公司和服务商协商确认。
5.解决运输中的问题：在货物运输过程中，可能会遇到各种问题，如天气原因导致的航班延误、港口操作问题、报关失败等。
货代需要及时解决问题，并与客户进行沟通，确保货物尽快运抵目的地。
6.完成相关报告和文件：根据客户的要求，准备运输报告、报关文件、报检单据、保险单据等，并进行相关文件的审核和核实。
7.货物保险办理：协助客户办理货物运输保险，确保货物在运输过程中得到充分保障。
8.进口货物清关：协助客户完成货物的进口报关手续，包括准备海关相关文件、办理报关手续、支付关税等。
9.监督仓储与配送：安排货物的仓储和配送工作，确保货物安全、高效地交付给客户。
10.客户关系维护：与客户保持良好的沟通和合作关系，关注客户的需求和反馈，提供优质的服务，提升客户满意度。
二、操作流程1.接收货物信息：通过与供应商和客户的沟通，收集货物的详细信息，包括货物名称、数量、包装方式、重量、体积、装运港口及目的港口等。
2.选择运输方式和服务商：根据货物的特点和客户要求，选择最合适的运输方式和相关服务商，与其进行协商和谈判，达成合作协议。
3.协调运输安排：根据货物的目的地和客户要求，制定合理的运输路线和时间表，安排货物的装运、中转、报关、报检等事宜。
普通货代业务指定货操作流程
普通货代业务指定货操作流程一、接单阶段1. 客户委托：客户与货代公司取得联系，说明货物的基本情况，并委托货代公司承担货物的运输和物流操作。
2. 资料准备：货代公司要求客户提供相关的单据和资料，包括发票、合同、装箱单、运输保险单等。
二、预订运输1. 舱位预订：货代公司根据货物的尺寸、重量和目的地等信息，与船公司或航空公司联系预订舱位或航班。
2. 运费报价：货代公司根据货物的情况，计算运输费用，并向客户提供报价。
三、装箱阶段1. 通知装箱：货代公司按照船公司或航空公司的要求，通知客户送货到指定的地点进行装箱。
2. 装箱检查：货代公司派员到装箱地点，对货物进行检查，并记录货物的数量、品名等信息。
3. 装箱操作：货代公司与装箱人员合作，对货物进行包装、拆箱和摆放等操作。
4. 封箱记录：货代公司在货物封箱后，记录封箱号码以及封箱人的签字等信息。
四、报关申报1. 编制报关单：货代公司根据客户提供的资料，编制报关单，包括进出口货物报关单和相关申请表格。
2. 提交报关：货代公司将编制好的报关单、货物单据和相关证明材料，与海关进行报关申报。
3. 缴纳税款：货代公司根据海关要求，计算货物的进口税款，并通知客户进行支付。
五、货物运输1. 装载和配载：货代公司根据货物的特点，安排合适的运输工具进行装载和配载。
2. 运输跟踪：货代公司与船公司或航空公司保持紧密联系，跟踪货物的运输情况，并向客户提供最新的运输信息。
六、目的地操作1. 到港通知：货代公司在货物到达目的地港口后，通知客户，并提供到港时间和货物清关的进展。
2. 清关手续：货代公司根据目的地国家的法规，完成货物的清关手续，包括检验、报关、缴税等。
3. 派送货物：货代公司根据客户的要求，安排合适的运输工具将货物送达指定的地点。
七、结算阶段1. 费用结算：货代公司根据运输过程中产生的费用，与客户进行结算，并提供相应的费用明细表。
2. 单证归档：货代公司将货物运输过程中的所有单证和相关文件进行归档，以备后续查询和备案。
货运代理的主要业务流程
货运代理的主要业务流程货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
在实际操纵中，进口和出口的货运代理流程有所不同。
一、出口货运代理流程。
1.揽货接单揽货就是通过与客户直接洽谈，或通过电话、传真、互联网、广告等各种方式，从客户那里争取货源，承揽货载的行为。
在开展揽货工作之前，首先应对自己企业的资源和竞争对手的企业资源有所认识，充分调动优势、规避劣势；其次应找准揽货对象，尽量搜集比较多的揽货对象信息，并且准备好基本文件资料。
2.订舱订舱是操作最基本也是最为关键的一步，是指托运人或其代理人在截单日前向承运人申请货物运输，预订货物舱位，承运人对该请求进行承诺的行为。
如果是海运，应向船公司或其代理订舱；如果是空运，则向航空公司或其代理订舱。
在正式订舱之前，需先确定好货物出运日期、货物具体数量、所需舱位信息等。
3.报检凡需要报检的商品和其他法律、法规规定须经检验的出口商品，或合同规定必须经由海关出证的商品，在完成备货后，应在规定地点和期限内，填写“出境货物检验检疫申请”，并备齐商业发票、装箱单等相关文件向海关申请出口检验。
海关对商品检验合格后，根据申请人的要求，签发相应的商检证书，如品质证书、健康证书等。
4.安排货物运输在完成订舱手续后，就可以开始安排货物装载运输。
空运方式下由于货量较小，通常由货代发送进仓通知，货主自行将货物送入货代指定仓库；海运情况则较复杂，根据货主提出的货物交接地点不同，运输的具体流程也不相同5.出口报关货物出运前的最后一道步骤是向海关办理出口通关。
货物或运输工具进出境时，其收发货人或其代理人必须按规定将货物送进海关指定的集装箱堆场、集装箱货运站或码头仓库，向进出境口岸海关请求申报，交验规定的证件和单据，接受海关人员对其所报货物和运输工具的查验，依法缴纳海关关税和其他由海关代征的税款，然后才能由海关批准货物和运输工具的放行。
货代操作流程和工作细节
货代操作流程和工作细节
货代操作流程可以大致分为以下几个步骤：
1. 确认货物信息：收集客户提供的货物种类、数量、尺寸、重量以及装运和目的地等基本信息。
2. 计算报价：根据货物信息，结合运输和相关手续成本等方面，计算出最终的运输费用。
3. 签订合同：与客户签订运输合同，在合同中明确双方的权利、义务和责任。
4. 安排运输：根据客户要求和运输合同，寻找合适的航空、铁路、海运或卡车运输公司，并安排好货物的装运和运输过程中的中转、转运等环节。
5. 执行跟踪服务：及时跟进货物的运输情况，指导、协调和解决各种问题和难点，确保货物顺利到货。
6. 执行清关服务：对到达目的港的货物进行报关手续，协助客户处理进出口过程中的各种手续、证明和单证。
货代操作流程中需要注意的工作细节包括：
1. 精细操作：货代业务需要建立完善的信息录入、查询和分析系统，确保各类信息可以迅速建档、查询、交流并生成详细明细和报表，以便为客户提供优质的服务。
2. 不断学习：货代工作不仅需要熟悉相关运输和清关法规，在学习全球贸易动态、国内外经济政策和相关行业新闻方面也需要不断更新观念、增强专业性，以提高服务质量和竞争能力。
3. 风险控制：货代需要始终保持风险意识，有效防范各种运输和清关风险，定期对流程和操作进行评估、风险识别和控制，建立风险预警和应急响应机制。
4. 服务创新：货代公司要不断提升客户满意度，通过提供全面、个性化的服务和增值服务，为客户创造附加价值，持续提升口碑和品牌效应。
货代的基本操作流程(精华版)
货代的基本操作流程(精华版)随着物流业的发展，从事货代业务的人越来越多，那么，货代的基本操作流程是什么?下文便对货代的基本操作流程进行了介绍，可供参考，希望对大家能有所帮助!一、接受货主询价1、 海运 询价： ① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的 港口 ，价格; ② 主要船公司船期信息; ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
(水路危规)2、 陆运询价：(人民币费用) ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; ② 各港区装箱价格; ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量3、毛重 4、体积 各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM (注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、 付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装。
三、订舱1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
货代操作流程(全)
整箱货(非危险品)海运出口流程整箱货(非危险品)海运出口流程大概流程如下：揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载（装船计划）→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并支付钱款→开具商业发票→放单/做电放/做SEAWAYBILL（一）揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认一、业务员揽货，接受货主询价揽货期间应向询价货主问明一些类别信息，如：1、发货人2、收货人3、通知人4、品名（中英文）5、目的港、中转港6、柜型柜量，超重柜特殊说明（如为特种柜，则需详细的货物尺寸，长*宽*高，毛重，体积等，有时还需要更为详细的货物装柜次序，及摆放示意图。
）各项型最大体积为：( 长*宽*高) 可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）7、危险品、冷冻货特殊说明8、装运期限（是否有信用证要求）9、配载要求（出船证等）10、货物交运日期以及交运方式11、运费结算方式（预付、到付金额），是否第三地付款12、是否指定船东13、是否有要求申请目的港N天免柜期14、提单签发时是MB/L还是HB/L，是否第三地签单二、航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请更低的价格，以供货主选择。
（Ⅰ）若直接与船东订舱，则应注意以下几点：1、该船东是否有接至货主所述之目的港2、是否可以接超重柜3、是直航船还是中转船，在哪里中转4、几天可到达目的港5、该航次挂靠什么码头（厦门的海天、象屿、国贸，岛外的国际货柜,嵩屿，海润，）6、该航次舱位是否紧张，是否可以保证舱位（Ⅱ）若为指定船东，在必要时（如运价更低廉）可以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：1、在出提单时，是否要改SHOPPER或其他资料2、在货主有要求的情况下，是否可以申请N天目的港免柜期3、提单签发时是MB/L还是HB/L4、是否可以保证舱位（以上仅适用于海运费预付FREIGHT PREPAID）三、航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单），业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单，并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话，传真等。
货代操作流程
货代操作流程
货代操作流程主要包括以下几个步骤：
1. 订单接收：货代公司接收客户的货物运输订单，包括货物名称、数量、重量、运输方式、装箱要求等信息。
2. 报价和洽谈：货代公司根据客户提供的订单信息，结合市场行情和运输成本进行报价，与客户进行洽谈并最终确定运输合同。
3. 资料准备：货代公司需要准备一份完整的文件资料，包括货物出入口手续、报关材料、运输合同等。
4. 外包处理：货代公司根据客户要求将货物外包给合适的航空公司、船运公司或陆运公司，与其进行联系并确定运输方案。
5. 运输安排：货代公司负责与运输公司与航空公司、船运公司或陆运公司进行联系，安排货物的提货、装箱、装运等事宜。
6. 报关申报：货代公司负责为客户办理海关出口和进口报关手续，提交相应的报关资料，并按照海关规定缴纳相关费用。
7. 跟踪货物：货代公司负责实时跟踪货物运输情况，包括货物的起运、中转、到达和目的地清关等环节。
8. 协助清关：货代公司根据客户要求协助办理目的地国家的进口报关手续，包括国内运输、清关、交付等事宜。
9. 仓储服务：货代公司可以提供货物的仓储服务，包括货物的入库、出库、库存管理等工作。
10. 交付货物：货代公司与客户协商安排货物的适当交付方式，如将货物送达客户指定的地点，或客户上门自提。
11. 结算及售后服务：货代公司根据运输合同和具体要求进行
结算，提供售后服务包括解答客户疑问、处理装运中的问题等。
货代基本流程知识
货代基本流程知识一、货物操作流程客户询价→报价→客户发订舱委托书→转换成我司格式的委托书→向船公司或同行订舱→给客户发入货通知（船名、航次、提单号、箱型、箱量、场站及联系方式、预计开船日、截港时间、截单时间）→确认提单内容→确认开船时间→付费买单与此同时，可为客户提供代理报关、拖车、熏蒸/热处理、运输保险等附加服务签单方式有三种：正本提单、SEA-WAY BILL、电放提单保险系数：正本提单>电放提单>SEA-WAY BILL二、什么是提单？提单上的内容提单（BILL OF LADING,简称B/L）是运输不笨承运货物时签发给发货人时的一种凭证，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单分为正本提单（ORIGNAL B/L,提单上显示“ORIGNAL”字样）和副本提单（COPY OF B/L,提单上显示“NON-NEGOTIABLE”字样）正本提单正面内容，以下几项：1、发货人（SHIPPER）2、收货人（CONSIGNEE）3、通知人（NOTIFY PARTY）4、货物的品名（DESCRIPTION OF THE GOODS）5、货物的标志，唛头（MARK）6、件数(NUMBEROF PACKAGES OR PIECE)7、毛重（GROSS WEIGHT）8、体积（MEASUREMENT）9、货物的箱型箱量（CONTAINER VOLUME）10、承运人的名称（NAME OF THE CARRIER）11、船名/航次（NAME OF THE VESSEL&VOY AGE）12、装货港（PORT OF LOADING）13、卸货港（PORT OF DISCHARGE）14、交货地点（PLACE OF DELIVERY）15、运费支付方式（TERM OF PAYMENT）PREPAID OR COLLECT16、箱号/铅封号（CONTAINER NUMBER/SEAL NUMBER）17、如果运输的是危险品，提单上还有对应的危险性质说明，即联合国危规号（UNNO.）,危险等级（DANGER CLASSES）如果是冷冻柜，提单上需要显示：温度（TEMPERATURE）、通风（VENTLATION）、湿度（HUMIDITY）18、提单的签发日期、地点和份数（DATE AND PLACE OF ISSUE OF B/L ANDNUMBER OF ORIGINALS ISSUED）19、承运人或者其代表的签字或盖章（SIGNATURE/STAMP PF THE CARRIER OROF A PERSON ACTING ON HIS BEHALF）20、如果是多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(PLACE OFRECEIPT)提单的格式因船公司不同而各异，但内容基本一致。
货代一般操作流程
货代一般操作流程
一、站在货代角度，操作流程共有十一步：
（一）接受货主询价
（二）接单（接受货主委托）
（三）订舱
（四）做箱
（五）报关（有时同时、有时先于做箱）
（六）提单确认和修改
（七）签单
（八）航次费用结算
（九）提单发票发放
（十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单
（十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料
二、各步骤分述如下：
（一）接受货主询价：
1、海运询价：
①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
②主要船公司船期信息；
③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）
2、陆运询价：（人民币费用）
①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；。
简要实用的货代操作流程-货代
简要实用的货代操作流程:货代1.接到工作交接单 1.1 仔细查看内容要求及备注 1.2 查看是否有客人回传的相关委托单据，如没有收到要客人索取（特殊客人特殊对待） 1.2 主动联系客人确认相关出货事宜，并告客人你的相关联系方式2.订仓 2.1填写公司订仓委托书或船代委托书 2.2 打印委托书前仔细核对起运港、目的港、柜型、订仓运价及其它特殊事项. 2.3传至订仓公司后及时确认3.催S/O 3.1 拿到S/O及时核对起运港、目的港、柜型、订仓运价是否按交接单和客人的要求 3.2 如为自拖/自报的客人将相关订仓代理信息去掉放给客人.4.派车 4.1填写派车单和S/O一同传至拖车行 4.2 检查S/O是否清楚,如不清楚要求船代重传。
4.3 再次确认到厂时间及了解相关出货明细，如有商检产品提前要求客人传相关明细安排商检5.跟踪到厂情况 5.1 提前发送装货通知6.跟踪还重情况 6.1 注意S/O结重时间，如时间紧迫必要求工厂及运输配合，按要求提还柜. 6.2 核实工厂准确装柜后的出货明细. 6.3提前做好明细传真报关行并要求做好报关准备 7.报关 7.1再次确认准确信息核实报关情况 7.2报关完成，注意结补料时间。
操作可先转交文件部制做提单，并交待文件查看放行情况，同时跟紧步骤（有特殊情况及时反应） 7.3 接到查柜通知，立即上报经理，确认能否通告客人。
8.跟踪放行 9.转交文件制做提单 9.1首先查看交接单是否提供客人相关委托及相关文件制单传客人确认 9.2结关前两天或结关当天至第二天先与客人确认补料事宜 9.3 核对提单补料时必须注明公司对单人员名字、电话、日期，传真和EMAIL信息及相关要求表达在补料上，并了解出正本还是做电放，在交接单下栏注明. 10.核对提单完成 10.1 必须船开前一天或船开两日内确认补料给船公司 11.提单确认完成11.1 确认做电放或出正本 11.2了解船公司做电放要求，提前准备好 11.3 了解船公司领正本提单要求，提前准备取正 13.核实系统相关信息及应收款和应付款输入完成 14.崔应付款帐单 12.1 核对应付费用是否与交接订仓费用一至，不同立即上报经理确认 15.崔回应付发票 16.填写付款申请书 17.交接单转交经理室审单18.打印应收帐单； 18.1 审核完成的交接，直接打印交业务确认费用及签名传真客人 19.应收帐单转交经理签名及盖章 20.传真客户； 20.1 及时确认客户是否收到，要求客人回传确认涵（对特珠订单务必要求客人回传确认涵）21.转交付款申请书给财务 20.1等待付款 22.拿到付款水单 21.1 及时崔回提单正本/做电放或等通知安排电放 23.取回正本 22.1核实应收款是否收回,收回确认可否放单及相关寄件文件,如没有收回款项将正本交转财务保管,等待放单24.确认放单 23.1如没有收回帐项需要求放单,填写公司提前放单申请书,转经理签字放单,必要时按要求崔回客人款项)25.放单完成 24.1将定单钉好,保存,一个月后将单按号规档.。
货代详细操作流程
货代详细操作流程货代（Forwarder）是指一种专门为客户提供国际货物运输、报关、仓储和物流服务的专业公司。
货代作为中间商，扮演了连接货主和物流公司之间的桥梁角色。
下面是货代的详细操作流程：货代首先与客户进行沟通，了解其货物的类型、重量、体积以及目的地等详细信息。
同时，货代还需了解客户的特殊要求，如货物保险、装箱方式等。
2.提供报价：根据客户提供的信息，货代会计算货物的运输成本，并提供相应的报价单。
报价单通常包括运输费用、报关费用、仓储费用等。
3.运输方式选择：货代会根据客户的要求和货物的特性，建议最适合的运输方式。
常见的运输方式包括海运、空运、陆运和铁路运输。
4.订舱和发货：5.货物跟踪：货代会及时跟进货物的运输状态，并向客户提供相应的货物跟踪信息。
这包括货物在途状态、预计到港时间等。
6.报关：货代负责将货物的相关信息向海关报告，并提供必要的文件和单证。
货代需要确保报关手续顺利完成，并为客户办理海关审批手续。
7.缴纳税费：根据货物的性质，货代需要向海关缴纳相应的税费。
货代会按时完成税费的缴纳，并提供相应的缴费证明。
8.清关和派送：货代负责清关手续的办理，包括提供相应的文件和单证，确保货物的合法性并完成清关手续。
在货物通关后，货代还负责将货物派送到客户指定的地址。
9.仓储和配送：如果客户有仓储和配送的需求，货代可以安排相应的仓储和配送服务。
货代会帮助客户选择合适的仓库，并安排货物的分拣、包装和配送。
10.结算和服务评估：在货物递送完成后，货代会向客户提供相应的运输费用清单，并协助客户完成结算工作。
同时，货代还会向客户询问对服务的满意度，并不断改进自身的服务质量。
总结：货代的详细操作流程涵盖了从客户需求确认到货物交付的整个过程。
通过与客户的沟通和协调，货代能够为客户提供完善的物流解决方案，并确保货物能够按时、安全地运达目的地。
货代操作流程
货代操作流程货代（Freight Forwarder）是指在货物运输过程中，代表货主与承运人（船公司、航空公司、铁路公司、公路运输公司等）之间，以及在货物运输过程中所需要的各种服务提供者之间，进行联系和协调的专业公司。
货代操作流程是货代公司进行货物运输业务时的一系列操作步骤，下面将详细介绍货代操作流程的具体内容。
1. 客户委托。
客户向货代公司提出货物运输委托，包括货物的基本信息、运输要求、目的地等。
货代公司根据客户提供的信息进行初步评估，并与客户进行沟通确认，确保了解客户的实际需求。
2. 订舱/订舱。
货代公司根据客户的委托要求，与船公司或航空公司联系，安排货物的订舱工作。
在订舱过程中，货代公司需要与承运人协商舱位、运价等细节，并确保货物能够按时运输到达目的地。
3. 装箱/装载。
根据客户的要求，货代公司安排货物的装箱或装载工作。
在这一步骤中，货代公司需要与货物的实际搬运方（码头、航空货站、仓库等）进行联系，确保货物能够顺利地进行装载作业。
4. 报关/报检。
货代公司负责为货物办理报关手续，并协助客户完成报检等相关手续。
在这一过程中，货代公司需要与海关、检验检疫部门等相关部门进行沟通和协调，确保货物能够顺利通关。
5. 运输跟踪。
货代公司对货物的运输过程进行跟踪和监控，确保货物能够按时、安全地到达目的地。
在这一过程中，货代公司需要及时与承运人进行联系，了解货物的运输情况，并及时向客户提供运输进展信息。
6. 目的地操作。
货代公司在货物到达目的地后，负责协助客户完成目的地的清关、卸货、送货等操作。
在这一过程中，货代公司需要与目的地的相关部门进行联系和协调，确保货物能够顺利地完成最后的交付工作。
7. 结算。
货代公司对货物运输过程中产生的各项费用进行结算，包括运费、报关费、保险费等。
在结算过程中，货代公司需要与客户进行对账，并及时向客户提供相关的结算凭证和报告。
以上就是货代操作流程的具体内容，货代公司在进行货物运输业务时需要严格按照以上步骤进行操作，确保货物能够安全、快速地到达目的地。
货代操作流程
货代操作流程根据货代的工作特征,日常工作中货代操作流程划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”各环节,各环节相辅相成;一、货代操作流程的接单部分接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节,一般要求接单必须快捷、高效,在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排;接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认;注对于部分无法短时间内确认的信息,依然必须及时安排并予以跟踪,如根据客户和操作需要流转到下一环节,先安排流转后跟进处理,以保证下一环节的有序操作;1、审核客户委托内容和确认客户服务要求客服或者接单员1接单人员必须预先审核客户的委托内容;客户发来的订舱单需显示以下信息,但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等;2接单人员必须预先确认客户服务要求;客服或者接单员普通服务要求一般包括是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等;到/预付订舱确认即对1内容的确认;对于拖车/内装、商检和报关的服务要求,必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等,注明在客户订舱单上;特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他的附加服务;对于特殊服务要求,必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排;2、运价核对、确认客服或者接单员客服人员收到订舱单后,必须对运价和其他服务费用进行确认;1 对来自销售部的业务,须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确,并由销售员在订舱单上签字确认,然后再向相应船公司订舱;注特殊情况可先口头与销售员确认, 待销售员返回公司再补签字确认2 对于公司业务,须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱;3、舱位确认客服或者接单员根据客户委托,确认反馈符合要求的舱位;二、货代操作流程的订舱部分一般要求预定开航日7天前必须安排订舱,对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱,旺季时候根据市场情况适当提前;一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱,对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱,最迟一个工作日内完成订舱;1、新建委托订舱操作员订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案,输入业务有关数据;输入业务数据包括但不限于此：业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次如可能、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量,以及代理如需要等;2、订舱过程订舱操作员订舱过程包括以下环节：膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等,任何其中一环节未完成均视做订舱未完成;订舱完毕后,应及时将配舱信息输入操作系统,输入时应确保准确,并特别注意以下信息：船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对;3、舱位通知订舱操作员无论是否需要我司代为提供当地各项服务的业务,订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户,确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确,以免造成混淆;如有问题,积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题;三、拖车/内装调度客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求,必须根据船公司、码头、货物性质和市场环境等情况予以预先审核,对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险;1、拖车安排1 得到相关销售或者客服确认后方能安排2 根据船公司、码头和航线等情况,前瞻判断合适的拖车时间时间;如同客户具体情况有冲突,必须同客户友好协商并告知可能的风险3 安排拖车前,根据前期约定的拖车服务时间要求,提前2工作日与客户再次联系确认装柜时间及地点4 同客户确认时间要求后,在同一工作日及时把信息通知拖车行进行服务要求预约5 向拖车行委托时间,一般最迟必须在提供拖车服务时间的前一工作日的中午之前,并在当日下午4点前确认安排包括拖车行是否已经领取设备交接单、提箱点的确认已经空箱状况确认;对于特种箱业务,必须同船公司确认空箱状况,必要情况下通知船公司提箱时间;6 安排拖车时,需向拖车行发出书面委托;清晰注明配船信息包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等、装柜时间、装柜地点、工厂联系人及联系电话、协议费用等7 必要情况下,应要求拖车行提供司机姓名,手机号码、柜号,并报给工厂8 跟踪装箱、装箱单、进港9 其他注意事项在船公司的免费用箱期内安排拖柜进场,避免发生额外费用;若有发生超堆费、超期柜租等额外费用,需立即通知客户,要求其书面确认并登记对于客户业务退关,需要确认是否发生安排拖车的前期费用;若有发生预配打单费等,需立即通知客户,要求其书面确认并登记;2、内装安排1 得到相关销售或者客服确认后方能安排2根据船公司、码头和航线等情况,前瞻判断合适的装箱时间,如同客户具体情况有冲突,必须同客户协商并告知可能的风险3 根据前期约定的到货时间,提前1工作日与客户再次核实送货时间和预计到达时间4 向仓库做内装委托,需向仓库发出书面委托;清晰显示配船信息包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等、装柜时间、货物数据包括件数、毛重、体积、协议费用等5 向仓库委托时间,一般最迟必须在预约货物装箱时间的前一工作日的中午之前,并在当日下午4点前确认安排包括仓库是否已经领取设备交接单、提箱点的确认、空箱状况确认6 向仓库委托时,必要情况下应注明提空柜的时间要求7 跟踪到货物情况8 跟踪装箱、装箱单、进港四、货代操作流程的报关部分操作员1 得到相关销售或者客服确认后方能安排2 根据船公司、码头、航线和货物等情况,前瞻判断合适的报关时间;如同客户具体情况有冲突,必须同客户友好协商并告知可能的风险3 最迟在同客户约定报关日期的前一工作日,再次同客户确认报关资料的发送情况4 收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审,有问题立即处理5 在约定的报关日期前一工作日下班前,把完整的报关资料送报关行6 对于报关资料,要求复印留底;对于重要报关资料如核销单等,必须在做登记7 跟踪反馈报关结果五、货代操作的流程相关文件部分1、提单确认文件员1 提单确认件的膳制和发送提单确认件的膳制和发送要及时,一般预定开航日2个工作日前必须发送2 催促提单确认件一般预定开航日前一工作日必须从客户获取完整、正确的提单确认件货代操作流程图二、我国国际货代业发展中存在的主要问题1.缺乏核心竞争力,盈利方式不合理从货源结构看,国内货代企业尤其是中小企业主要以承揽出口预付货为主,营销手段主要是靠比拼低运价和社会关系,而对已超过我国对外贸易比重80％的FOBFree on Board指定货这些货物运输主要由全球网络优势跨国货代公司所控制,由于缺乏海外代理网络因素,往往力不能及;目前中小货代企业在运价、舱位等方面对承运人的过分依赖,以赚取差价和订舱佣金为主要收入来源;企业忽视了对市场需求的细分,造成中小货代的业务可替代性强,客户稳定性差,专业化服务程度低,市场竞争力低下;2.战略定位不清,缺乏发展规划当前,全球的货代业都在向现代物流业转变;要实现这种转型,必须根据自身条件,把握市场变化,不断挖掘潜力,开发不同层次的物流增值服务;在这种形势下,中国大多中小货代企业管理理念仍然落后,提供的服务简单且范围小,服务方式单一,更没有主动细分市场,研究市场变化和客户需求心理进行市场定位,并制定企业发展战略,一直处于低层次的经营状态,无法为客户提供个性化的物流方案,更不用说供应链的组织能力;3.配套基础设施差,专业人才缺乏由于货运代理属于服务业,基本上不存在行业壁垒,市场进入门槛低;我国很多货代公司都规模不大,企业的所谓信息化往往只是使用电子邮件、即时通讯软件以及利用办公室软件制作简单的表单文档,而利用计算机进行信息的收集、存储、管理和利用方面的能力较弱,未能形成自己的核心优势;另外,制约货代公司发展缓慢的一个重要因素是缺乏专业人才;尽管货运代理资格证书的培训在不断发展,然而从业人员仍然不能满足实际需求;据统计,中国现有货运代理从业人员大约30万,但其中经过正式培训的人员寥寥无几,这严重影响了中国国际货代业的竞争力;4.市场秩序不规范严格地讲,未具外经贸部颁发的国际货运代理资格批准证书的货代都属于非法货代,而我国仍有众多非法货代,这些非法货代常常为了争夺货源,对于大客户不惜降低运价,给予回扣,进行不正当竞争,而对于一些零星小客户,则利用他们对航运市场的不了解,巧立名目乱收费,也恰恰如此,他们能迎合一些货主的需要而能长期存在下来,使得货代市场竞争更加激烈,合法货代企业生存空间因此越来越小;四、加快我国国际货代企业发展的对策1.合理配备资源,以物流为导向提供服务完善的物流设施和先进的物流技术是货代企业向现代物流方向发展的基础,也是为客户提供一流服务的保证;例如,采用条形码技术对货物进行动态管理和跟踪；采用先进的物料搬运设备和识别系统,提高搬运效率,降低货损、货差等,企业应根据顾客需求来制定物流服务方案,合理地配置资源;通过向顾客提供合适的成本节约、高质量和服务为先的解决方案,使企业和顾客双方满意;2.细分市场,采取相应的竞争策略对于中小货代企业来说,现有行业内的竞争者是同地区内经营方式相同的大型国有、中外合资的货代企业;他们有较完善的全国性网络,规模大,资金实力雄厚,大多都在向第三方、第四方物流企业转型,积极开展综合物流服务;对此,我国中小货代企业可以针对客户的需求,在货代服务的基础上,以较低的服务费提供高层次的增值服务,如给予物流方案的咨询等,立足国内并赢得市场;3.开发和完善物流信息系统,强化企业核心竞争力科学技术的发展使得供应链中的货物运输变得越来越“可视化”;全球定位系统GPS、电子交换技术EDI、智能运输系统ITS等系统的出现,大大提高了物流作业效率;对于货代企业,信息不仅仅包括单纯的与运输、包装、装卸、存储等活动有关的信息,还包括与其他流通活动有关的信息,如商品交易的信息和市场信息等;只有充分掌握有关的信息,货代企业才能利用这些信息对物流过程中的各个活动进行有效的计划、控制、协调和管理;通过信息的不断传递,一方面应把不同层次的经济行为协调起来,一方面把各部门、各岗位的经济行为协调起来,通过信息技术处理人、财、物之间的关系,强化核心竞争力,提供低成本、高质量、高效率的物流服务;4.加大人才培养的投入与管理企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争,是人才的竞争;对于货代企业而言,其工作性质决定了从事这项业务的人员必须具有广博的有关国际贸易运输方面的专业知识、丰富的实践经验和卓越的办事能力,熟悉各种运输方式、运输工具、运输路线、运输手续和各种不同的社会经济制度、法律规定、习惯做法等,精通国际货物运输中各个环节的种种业务;与国内外有关机构诸如海关、商检、银行、保险、仓储、包装、各种承运人以及各种代理人等有这广泛的联系和密切的关系;5.实行规模经营,走联合之路对于小规模、管理较差、但尚有回旋余地的货代公司,可通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营;以资产和效益为纽带,打破地域、行业、企业等界限,在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理等经营方式,促进货源的规模化、集约化；在财务上,通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本,从资金上为推动战略联盟提供保障；在管理上,通过经理层年薪、竞争上岗等机制创新,加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐,整合货代固有资源,推动其发展壮大,以联盟整体名义进行市场竞争;通过联盟,企业可提高信用等级向银行贷款,规避一定的经营风险,可购置先进物流技术设施发挥规模效应,投资建设信息管理系统,以较小的成本较大地改善信息化状况,实现与客户之间的信息共享和货物跟踪,实现效率化服务,降低单位物流服务成本,提高服务能力;6.规范货代业发展的市场秩序市场秩序的规范更多的还是要依靠政府有关部门的行政力量;政府部门应在货代业发展中要从政策法规方面提高保障,集中精力从事行业的宏观管理及政策指导,完善货代业的管理法规,参照国际惯例,统一行业内的一些单证；加强国际货代市场的监管力度,加强对货主的管理,管住不法货代的源头,整顿非法货代的市场,制造良好的经营秩序,在加快对外开放步伐的同时,相关政策法规应促使我国货代企业向国外先进经验学习的同时,努力创新,走出适合自己发展的道路;中小型货代公司的服务相对单一;主要体现在业务范围单一,沿海大部分中小型货代公司只做国际海运服务,竞争激烈生存困难;优势航线单一,有的货代公司可能只做日韩航线且达不到一定箱量;所代理的产品品名单一,货代公司只在单一航线上代理单一品名的货物,这样货量永远是相对的达不到一定的规模;以上几点可以看出中小型货代企业普遍存在的现象,仍然是夹隙中求生存,从而为货代企业生存带来很多不确定的因素;中小型货代公司忽略对人才的培养;一个企业的发展壮大不是靠个人的努力能做到的,需要有一个相对稳定、成熟的集体共同努力;货代企业需要长期稳定的合作伙伴,更需要专业化的人才,同发达国家相比,目前我国对货代人才培养模式还比较单一,尚未形成以货代科技创新和知识型货代人才为核心的教育体系;货代行业的高级人才更是少得可怜;中小型货代公司融资难;对于货代公司的融资问题可以说不是件容易的事,融资最常见的是贷款、入股等;贷款手续繁琐,费用高,风险大,入股的话公司员工又不多,竭尽全力之后也没有什么成效;中小型货代公司网络化程度亟待提高;现在的货代企业都是以自己为核心建网络,最多是以某一个行业或小系统建立贷代网络;这些企业的电子网络尚未形成真正意义上的电子网络化,也没有一个网络或者几个网络联盟起来,足以构成一个遍布全国、遍布全球的能够让大家真正应用的电子化网络;对于规模小资金少的中小货代企业来说,网络化更是望尘莫及;金融危机对中小货代公司的冲击很大,企业想生存想发展,那么就要化危机为契机,加快调整,使企业适应市场需求的变化,发展货代企业的核心业务,根据自身的现状,从,业务模式及人才培养等方面调整,来应对行业洗牌,完成业务能力升级,获得竞争优势;货代流程中存在的问题集卡车到达时间和工厂完货时间的冲突,一种情况,是集卡车因为某种原因,比如,前面的箱子晚了,提箱排队,路上堵车,车坏了,甚至,加油加不到等诸多因素,晚到了,工厂这边都已经准备好了,装卸队一早就在等了,车子迟迟没来,这样双方就很容易产生矛盾;还一种情况,车子很早就到,货还没好,或者,没人装,甚至是,货压根就才做了一半,要等上很久才能开始装,这个时候,车队司机,车队调度就找货代;除了上面的情况,其他问题,比如,报关资料和实际情况不符,可能是来不及改,也可能是工厂故意如此;其他问题,很多很多的;不过最多的还是车队和工厂的时间问题;。
货代海运操作流程
货代海运操作流程
货代海运操作流程是指货代公司为客户提供海运货物运输服务
的整个操作流程。
货代公司作为中间商，负责协调货物的运输、报关、保险等事宜，以确保货物顺利运达目的地。
以下是货代海运操
作流程的详细步骤：
1. 客户委托：客户将货物信息、目的地等相关资料提交给货代
公司，委托货代公司代理海运货物。
2. 订舱：货代公司根据客户的需求和货物情况，与船公司联系
订舱，确定船期和船舱。
3. 装箱：货代公司安排货物装箱，确保货物安全、完整，并符
合海运标准。
4. 报关：货代公司办理货物出口报关手续，确保货物合法出境。
5. 装船：货物装船前，货代公司会安排货物送达港口，并办理
装船手续。
6. 运输：货物装船后，货代公司会跟踪货物运输情况，确保货
物安全运达目的地。
7. 抵达目的地：货物到达目的地后，货代公司会通知客户，并
协助办理目的地的清关手续。
8. 送货上门：货物清关后，货代公司会安排送货上门，确保货物顺利送达客户指定地点。
9. 结算：货物送达后，货代公司会向客户结算运费等费用。
以上就是货代海运操作流程的主要步骤。
货代公司在整个操作流程中扮演着重要的角色，通过专业的服务和丰富的经验，确保货物顺利、安全地运达目的地。
货代海运操作流程的顺利进行，不仅可以提高货物运输效率，还可以降低运输成本，为客户提供更好的服务。
货代操作各岗位职责与操作流程
货代操作各岗位职责与操作流程货代操作是指货代公司安排货物运输的全过程，包括货物接收、装卸、运输、报关、报检、仓储、保险、结算等环节。
货代公司是一种专门为货主提供物流服务的企业，负责组织货物从发货方到收货方之间的运输工作，因此货代操作涉及到多个岗位和各自的职责。
以下是货代操作的各岗位职责及其操作流程。
一、货物接收岗位1.职责：负责接收货物，并进行清点和验收工作，确保货物完好无损。
2.操作流程：a.接收货物时，核实货物名称、数量和包装情况。
b.对货物进行清点，记录每个品项的数量。
c.检查货物包装是否完好，如有损坏应及时进行记录并通知发货方。
d.在接收货物的清单上签字确认。
二、货物装卸岗位1.职责：负责货物的装卸工作，包括装货、卸货、搬运和堆放。
2.操作流程：a.根据货物装卸计划，安排工作人员协助装卸货物。
b.根据货物特性，选择合适的装卸工具和设备。
c.对货物进行标记和记录，确保货物的安全和顺利装卸。
d.配合其他岗位，对货物的装卸过程进行监控和控制。
三、运输岗位1.职责：负责货物的运输工作，包括选择运输方式、制定运输计划、协调运输车辆和线路。
2.操作流程：a.根据货物特性和目的地，选择合适的运输方式，比如陆运、海运或空运。
b.制定运输计划，包括货物起始地、目的地、运输车辆和线路等信息。
c.协调和安排运输车辆，确保按照计划进行货物运输。
d.监控货物运输过程中的安全和准时性，及时沟通协调解决问题。
四、报关报检岗位1.职责：负责货物进出口的报关和报检工作，确保货物符合相关法规和要求。
2.操作流程：a.根据货物的出口或进口需求，了解相关的报关和报检规定和流程。
b.收集和准备报关和报检所需的文件和凭证。
d.跟踪报关和报检进展，及时解决出现的问题。
五、仓储岗位1.职责：负责货物仓储和库存管理工作，确保货物的安全和监管。
2.操作流程：a.根据货物的特性和贮存要求，选择合适的仓库进行存储。
b.对货物进行分类、整理和标记，确保货物存放有序。
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《国际货运代理操作流程》第一节出口货运代理业务流程如图2 －2 所示。
（一）接受委托1．揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。
2．当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。
同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可），如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。
3．接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。
揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。
4．对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。
（二）操作1．一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜（客户自拖、自报除外），并从拖车公司那里获取箱号、封条号；2．尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。
如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作；3．认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门；4．客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户（或揽货人员）；揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费；5．客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒；6．当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应给予提供。
（三）提单签发提单签发人员必须核实货物已装船离港，验证运费收取满足合同（协议）中运费支付条款后，才能签发此次委托所对应的提单，具体操作按提单签发管理规定进行。
第二节进口货运代理业务流程进口货运代理业务分为船舶到港前的准备工作和船舶到港后的准备工作，然后是审查提单等有关单证，签发提货单给收货人提货，最后，还要做好每一航次船的文件归档工作。
进口货运代理业务程序如图2 －3 所示。
（一）船舶到港前的资料准备及电脑初步录入工作1．建立航次档案。
船舶到港前，收到船公司或其代理的传真舱单／放货特别指示（如有）等有关资料，建立相应的船舶航次档案。
2．初步审核相关资料。
初步审核传真舱单，主要根据海关要求审核舱单上每票货的中文货名、收货人、质量、件数等。
3．预报船舶动态。
船舶到港前10 天、7 天、5 天、3 天、1 天，向进口舱单的收货人或通知人发“船期预报”，并向收货人确认舱单内容是否正确，补充中文货名等（集装箱班轮除外）。
4．电脑预录入。
根据客户确认舱单传真件后，在业务电脑系统上输入舱单的各项内容，输入时注意提单号、收货人、卸港、存货地、中文货名、规格型号（如有）、件数、毛重、体积、箱号等的准确性。
5．往来函电处理。
对于船舶到港前收到的船公司或其代理有关修改进口舱单的函电指示，在电脑系统上作相应更改，并尽快通知外勤业务员在给口岸单位的舱单上做相应的修改。
6．扣货通知的处理。
（1）收到扣货通知后，应在台账和该票二程提单正反面盖“暂不放货” 专用章和登记时间，并通知货主货已到，但暂不放货；（2）接到放货通知后，立即在台账和提单正反面加盖“可以放货” 专用章并登记时间、签名，同时通知货主办理提货；（3）放货通知和其他进口资料一并归档。
7．进口舱单制作或收集。
（1）对于散杂货船进口，如无随船正本舱单，根据委托方的要求，代理应严格按照委托方或船长所提供的资料制作进口舱单，并要求其确认；（2）对于班轮，要求班轮公司提供符合要求的进口舱单，多家班轮公司共用舱位的情形下，应将多家班轮公司的进口舱单收集齐全；（3）将制作或收集齐全的进口舱单，在船舶到港前交给外勤人员签收；（4）对所有预抵船舶，按船舶航次、到港时间进行初步归档，并作适当标识。
（二）船舶到港后的资料核对及提货单准备工作1．进口舱单、提单等资料的接收。
（1）船舶到港后，从船务部外勤处接收进口舱单、提单等有关进口单证、资料等，并在单证交接本上签收；（2）如有需本公司转交货主的随船文件，应妥善保管并在舱单相应的提单下注明，以便货主提货时交货主。
2．正本舱单的审核。
根据收到的进口正本舱单，仔细核对已录入电脑的舱单资料，主要核对总票数、提单号、收货人、卸港、存货地、中文货名、规格型号（如有）、件数、毛重、体积、箱号等，如发现不符合，应以进口正本舱单为准进行修改，有疑问时，与船公司落实不符之处。
3．制作进口提货单。
（1）打印进口提货单和条形码，将打印的提货单和舱单、随船提单进行核对；（2）如发现提单和舱单不符需及时和船公司或其代理联系；（3）如船公司电函确认为其舱单内容有误，原则上不允许直接修改进口舱单，进口业务员应将其书面更正指示保存在船公司更改通知文件夹中，作为以后货主来办理舱单更改手续时向海关提供的凭证；（4）船公司或其代理确认其提单内容有误，也应将其书面更改指示附在此票货的进口提单后面，以便在签发提货单时告知货主。
4．进口电子舱单发送海关。
根据已审核无误的进口舱单于当日传输到海关电脑系统，并在海关电脑资料（舱单）传送登记本上登记，注明海关舱单航次号、发送人和发送时间。
5．分船名航次打印进口登记台账，并按船公司分类归档，以方便客户办理进口提货手续。
（三）通知收货人办理提货手续1．发到货通知。
（1）在收到进口正本舱单的当天，根据进口提货登记台账以电话或传真的形式发出到货通知，并在台账通知方式一栏中注明通知方式、日期、对方通知人；（2）若无法按舱单等单证内容与通知方或收货人取得联系，或舱单中未注明联系电话时，应及时向船公司或其代理查询，得到答复后根据所提供的联系资料发出到货通知；（3）对按港口规定需限时提取的危险品或其他特种货，应及时以书面或电话方式通知货主严格按要求提货，确保装卸作业正常进行。
2．货物催提通知。
对货物到港后5 日内仍无人来办理提货手续的收货人，需再次发出到货通知，在进口单证台账中作好第二次催提记录，视情况报船公司或其代理，以便其通过发货人督促收货人及早提货。
（四）审单及签发提货单1．提单审核。
如正本提单由提货人出具，需对提货人所出具的提单进行审核，内容包括：（1）确认船公司对该票货物是否有扣货指示，如有，则及时协助收货人与船公司联系协助解决放货问题；（2）与舱单中该票货的有关内容是否一致；（3）提单是否为船公司正本海运提单，如船公司或其代理提供的有关单证资料中有签发提单复印传真件的，要将收货人出示的正本提单与提单复印传真件核对，以确认其真实性；（4）对于指示提单需审核背书是否连贯、完整；（5）海运费等费用是否到付，如是，则根据船公司的指示收取运费或其他费用；（6）对于记名提单，由该收货人加盖公章背书、签名并填写身份证号码，第一次提货需留身份证复印件；如收货人公司的公章不便外带，需有用其他印章代替公章背书的授权委托书，并用授权的其他印章背书；（7）对于指示提单（“CONSIGNEE” 一栏为TOORDER），需有发货人和收货人同时背书；（8）如“CONSIGNEE”一栏为“TO ORDER OF XXX”则须有XXX的背书，最后提货人的公章背书须和本公司签发的提货单收货人一致。
2．正本提单的回收。
要求提货人在正本提单背面加盖公章或该公司的授权章（需有授权证明书在本公司备案）、提货人签名、注明身份证号码及提货日期。
分以下几种情况，收回正本提单，并在收回的正本提单上签字或盖核销章：（1）一般情况下收回三份正本中的一份即可，在特殊情况下按船公司要求收回全套正本提单，才可签发提货单；（2）对于改港货物，必须收回全套正本海运提单；（3）对于转船货物，能否接受收货人出具的全程海运提单，需依据舱单上注明或船东书面提示。
3．签发提货单。
（1）确认提单及背书完全无误后，在提货单上加盖提货单签发章，经办人和审核人审核提货单有关内容，并在相应栏内签字；（2）指示提单的提货单上，必须标上实际收货人的单位全称；（3）提货单留底联上，要求实际收货人签字、盖章。
4．无单放货。
对所有需要无单放货的提单在无单放货登记本上登记船名、航次、提单号、货名、货量、进口日期，由部门经理签字后，方可放货给收货人。
无单放货有以下两种情况：（1）电报放货。
船公司或委托方有明确书面指示已收回全套正本提单，可以放货给进口收货人，并有船公司授权之有关员工的签字和盖章，可直接放货给收货人。
（2）保函放货。
是否接受保函，原则上要由船公司确定。
在接到收货人的保函后，传真给委托方签字确认后，方可放货给收货人。
保函放货必须填写无单放货审批表，由部门经理或总经理审核后方可签发提货单交指定收货人。
5．归档。
待该航次所有进口货签发提货单完毕后，将进口业务的有关单证，包括正本进口舱单、提货单留底联、有效背书的正本提单、头程正本提单（如有）等，连同与该票货有关的往来电函等一并归人航次档案，并在档案封面上登记有关的归档资料名称，一般情况下文档保存期为3 年。
（一）接受货主询价：1、海运询价：①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装（三）订舱：1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
（四）做箱：1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。