导线及水准控制点复测结果审批表
导线水准点复测及加密联测规范
项目导线点、水准点复测及加密联测规范1 目的通过对设计院提供的导线点、水准点的复测和对不能满足施工放样的段落进行导线、水准点加密、联测，并制定复测，确保控制点成果的准确性与可靠性，制定本规范。
2 适用范围适用于路面工程施工中导线点、水准点复测及加密联测过程中因测量导致的质量事故。
3 职责3.1 项目总工程师负责调查和处理导线点、水准点复测及加密联测过程中因测量导致的质量事故。
3.2 测量队队长全面负责导线点、水准点复测及加密联测工作；负责对观测数据进行平差计算与成果分析；并负责将复测成果上报监理组。
3.3 测量队其他人员负责协助测量队队长对导线点、水准点复测和资料整理等工作。
4 工作流程5 规范与标准5.1 交桩5.1.1 项目开工前，项目总工程师负责联系设计院代表和测量监理工程师，进行交桩。
由测量队直接接管设计院移交的控制点，测工应在控制点旁做上醒目标记，以便在后续的复测工作中能迅速找到点位。
5.2 导线、水准点的加密5.2.1 布点思路与注意事项5.2.1.1 对设计院提供的控制点过稀或太远而不能满足施工放样时，需要加密布点联测。
5.2.1.2 测量队队长负责选点工作，布点时应尽量布在桥梁或小型结构物上，通视良好。
填方低于1m以下的路段可采用左右交叉“之”字型布设，高于1m以上的路段可选择同侧布设，这样可以方便后续的测量放样工作。
5.2.1.3 具体点位应选在建筑红线外（20m~100m范围内）土质坚硬、视野开阔、宜于长期保护的地方，相邻边长应控制在30m~500m之间。
5.6.1.4 选好的点位应用木桩做好标志，方便测工在埋点时能准确找到位置。
5.2.2 点位的埋设加密点的埋设深度不得小于50cm，采用带有十字丝的钢筋头以C20混凝土现浇的方式进行。
砼桩下口为50cm×50cm，上口为30cm×30cm，以提高点位的稳固性。
同时用红油漆进行全线统一编号。
5.2.3 加密导线点与水准联测精度要求与观测要点同“导线水准点复测”要求。
导线点复测报审表
工程名称： 编号：
致：
我方已根据施工合同的有关规定完成了工程导线点复测资料的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。
附：导线成果表
承包单位：
项目经理：
日 期:
专业监理工程师审查意见：
导线点复测准确，可应用于工程实际，审批手续齐全，拟同意施工单位按导线点复测资料进行施工操作。
专业监理工程师：
日 期：
专业监理工程师：
日 期：
水准点复测报审表
工程名称： 编号：
致：
我方已根据施工合同的有关规定完成了工程水准点复测资料的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。
附：水准成果表
承包单位：
项目经理：
日 期:
专业监理工程师审查意见：
水准点复测准确，可应用于ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ程实际，审批手续齐全，拟同意施工单位按水准点复测资料进行施工操作。
导线水准点复测报告_secret
关于XX 合同段导线、水准复测的报告
XX 高速XX 段扩建工程XX 总监办：
我标段于2008年12月13日接桩后，立即组织测量人员对所接导线及水准点进行复测。
设计方提供的控制点有
HN476、HN477、HN478、QZ98、QZ99、HN479和HN480三角高程点。
导线复测以HN476、HN477为起始基线，附合至终点基线 HN479、HN480。
由于HN478在河边受河水浸泡，已经有明显的挪动，故未采用。
我部测量人员于2008年12月16日开始进行Ⅰ级附和导线测量工作，于2008年12月18日完成整个复测工作。
按照《公路勘测规范》（JTG C10-2007）和《公路勘测细则》（JTG/T C10-2007）的相关要求，复测成果符合规范要求。
我标段于2009年2月9日接到XZS08、XZS09、XZS10、XZS11、XZS12三等水准点后，及时组织测量人员对所接水准点进行三等水准复测。
其中XZS11位于ZA-3标段、XZS08位于ZA-5标段、 XZS12到XZS10之间需跨越660米九龙江，为确保相邻标段及跨九龙江的点位高程准确，整个过程均采用“双摆站”往返观测。
我标于2009年02月28日完成本次复测工作，各水准点间误差均在三等水准允许限差范围内。
现做如上汇报，请贵方尽快批复。
附件： ZA4标段导线、水准复测成果报告。
平面控制网复测报告(2)
水准点、导线加密控制点测量成果报告编制：审核：审批：河南省中原路桥建设（集团）有限公司国道G353大岩洞至雷波县城段改建工程B合同段项目部2016年4月7 日目录一、工程概况: 0二、设计文件提供测量控制点完好情况： 0三、复测技术依据及方案: 0四、导线点高程复测方案： (2)五、附件: (4)1、控制导线测量示意图 (3)2、导线点测量原始记录表 (7)3、导线点平差计算表 (21)4、水准测量原始记录表 (23)5、水准测量成果计算表 (56)6、导线点成果一览表 (59)7、人员名单及资质 (63)8、全站仪、水准仪清单 (65)9、测量仪器校检登记表 (66)一、工程概况:本项目为大岩洞至雷波县城段改建工程,主建单位四川兴蜀公路建设发展有限公司，设计单位四川省交通运输厅交通勘察设计研究院，承建单位河南省中原路桥有限公司---G353大岩洞至雷波县城段改建工程B合同段项目经理部,起止桩号K46+780-—K80+000。
本标段路线起于大岩洞，终于雷波县城段,路线全长33公里,主要控制点：雷波县城，汶水镇.本项目设计路段全长33.223公里，K46+780—K76+840路基宽度7。
5m，K76+840—K80+000路基宽度8。
5m。
采用双向两车道,行车道为2×3。
5m，路肩宽0。
75m（局部受限制路基宽度7。
5m）。
二、设计文件提供测量控制点完好情况：根据四川省交通运输厅交通勘察设计院提供的导线测量控制点(根据招标文件）共有27个点,并且G04、G09、G10控制桩被车碾压，高程不可用。
经过我项目部测量队有关技术人员进场对标段测量控制点寻找对点发现控制点D13在防护栏下边，仪器无法架设，D10控制点被破坏.三、复测技术依据及方案：1、以四川省交通规划设计院文件及相关图纸控制点为主要依据。
2、根据总监办文件要求，控制点测量精度为1级导线和四等水准。
采用的仪器及测量方法符合《公路勘测规范》JTG C10—2007的有关要求.但是结合道路实际线形情况,道路大多为曲线形,导线通视很受限制，无法保证一级导线长度4公里，平均边长O。
控制点复测报告
榆林市凯达路桥有限公司平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部控制点复测报告编制：测量组审批：批准：平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ标项目部二〇一八年五月导线点复测报告一、工程概况本标段为平利县白果坪至狮坪公路改建工程Ⅱ合同段桩号K4+400～K8+776.786，长4.4约 km。
公路等级为二级公路标准，设计行车时速40km/h，其中K8+000-K8+776.768设计行车时速30km/h。
全线路基宽度8.5m，路面满铺宽度7.9m，两侧各0.3m宽的C20混凝土硬化路肩，全线采用沥青混凝土路面。
其中K4+400-k5+035和K5+383-K7+171（大概里程）两段为重新规划新建路段，其余路段基本沿旧路路线旧路改造。
并设有24座涵洞及8座桥梁，其中大中桥5座，小桥3座。
本标段设置长链一处为：K6+121.319=K6+085.497，长链35.822m，线路经JD32至JD66G共设平曲线35处，其中回头曲线6处，其余均为缓和曲线。
本标段超高以路基中心线进行旋转最大超高6%，K4+400-K8+000设计时速40KM/h，采用二类加宽，其中K8+000-K8+776.786段，设计时速30KM/h，采用一类加宽。
二、编制依据1、《工程测量规范》（GB50026－2007）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；3、《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）；4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）；5、《公路桥涵施工设计规范》（JTJ 041－2000）；6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；7、平利县白果坪至狮坪公路改建工程设计文件。
三、使用仪器设备项目投入主要仪器、设备一览表四、主要测量内容一、控制测量的目的、主要任务和技术要求。
1、控制测量的目的是建立统一的平面控制网和高程控制网，并使各项构造物按规定精度、设计要求修建。
复测报告的要求
关于复测报告的要求1.塑料封皮2.封面加标志及A-04标（见附件）3.目录4.报告说明书5.导线点：（1）导线点复核测量原始记录（2）导线点位置草图及说明（3）角度闭合差计算及改正数计算（4）坐标增量闭合差计算（5）导线点相对闭合差计算（6）附合导线计算表（7）导线点一览表6. 水准点：（1）水准点复核测量原始记录（2）水准点复测平差计算表（3）设计水准点、及增设水准点一览表（4）原地面（纵、横）断面复测及高程记录、计算表（每个断面不少于3~4点）（5）相邻标段共用导线点、水准点联测签认复印件（6）全站仪、经纬仪、水准仪标定证书复印件Z2测量监理：2009年6月22日吉黑高速公路北安至黑河段工程建设项目（合同号：A7 ）复测报告单位名称:龙建路桥股份有限公司吉黑高速公路北安至黑河段工程建设项目承包单位龙建路桥股份有限公司合同号A7监理单位东北林业大学工程监理部编号施工放样报验单A—04目录1、报告说明书------------------------------------------------------------------12、导线点：（1）导线点复核测量原始记录------------------------------（2）导线点位置草图及说明---------------------------------（3）角度闭合差计算及改正数计算------------------------（4）坐标增量闭合差计算------------------------------------（5）导线点相对闭合差计算---------------------------------（6）附合导线计算表------------------------------------------（7）导线点一览表---------------------------------------------3、水准点：（1）水准点复核测量原始记录-----------------------------（2）水准点复测平差计算表----------------------------------（3）设计水准点、及增设水准点一览表-------------------（4）原地面（纵、横）断面复测及高程记录、计算表（每个断面不少于3~4点）----------------------------------------（5）相邻标段共用导线点、水准点联测签认复印件-------（6）全站仪、经纬仪、水准仪标定证书复印件---------------复测报告说明2011年3月1日至3月25日，我标段对所承建的北安至黑河高速公路工程建设项目A7标段（K153+890---K184+815）内的导线点、水准点进行了复测。
工程首次轴线、高程控制点测设复核审批表
xxxx-xx-xx-03-01
开工验线应
具备的条件
1、建设单位提供的施工控制点坐标、高程数据文件；
2、报验的轴线控制点坐标数据推算所依据的设计图纸、设计变更、图纸会审记录等；
3、轴线、标高控制点测设过程说明；
4、《单位工程坐标定位测量记录》(按省统表要求填写；表中图示报验点位要与现场的报验点位一致；简图中要标明定位所依据的施工控制点、引测的控制点以及报验点的位置、点号、坐标和高程数据，并标明北方向)；
5、报验的轴线控制点每栋楼不少于3个(宜为外廓轴线点)，报验的标高控制点不少于1个。
施工单位
经办人
联系电话
工程名称
验线部位
计划验线时间
项目执行经理
项目技术负责人
测量主管
项目部意见
技术负责人
审核意见
工程管理部
意见
专业ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ程师意见
验线条件
审查
现场复核
结论
部门负责人审阅
GPS导线点水准点复测说明
施工技术方案报审表（编号:）A-JL-02合同号：监理单位：北京炬桓工程项目管理有限公司施工单位：中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司致（总监理工程师）先生：现报上安林路横水段升级改造工程导线点、水准点复测，方案详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。
附件：技术、工艺方案说明和图表承包商日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审定的意见：□同意审定结论：□修改后再报批□不同意总监理工程师日期由承包商呈报两份，审批后总监理工程师办公室留存一份，退承包商一份。
安林路横水段升级改造工程二标段导线、水准复测报告一、工程概况本合同段工程路线全长2800m起点桩号K3+000,终点桩号K5+8O0 工程主要施工范围包括道路工程。
新建扩宽道路采用双向八车道一级公路兼城市主干道设计。
道路段设计时速80km/h，路基标准横断面组成为整体式路基宽54m具体布置为：6.0米中央分隔带+2X 0.5米左侧路缘带+2X 4X 3.75米行车道+2X 0.5米右侧路缘带+2X 3.0米侧分带+2X 5.0米机非混合车道。
根据控制点交桩情况，平面控制系统为与1980年西安坐标系相联系的工程独立坐标系，中央子午线为119° 00 x00 /,水准高的高程基准为1985 年国家高程基准（H）期，成果等级为一级。
二、测量仪器及测设人员本次复测配备测量工程师1名，从事测量专业工作经验为5年以上, 测量员4名，从事测量专业工作为2年以上，共计5人。
三、复测方案本标段内共有设计院提供的一级控制点为：共9个，其中1个包括导线，水准点已被破毁。
GPS空制网等级为一级，采用中海达V8GSN双频GPS 接收机三台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为60至70分钟不等。
同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为15S,卫星高度角设置为15°。
导线点复测报告
滇中城市经济圈高速公路网功山至东川高速公路第TJ1合同段徐家地隧道-大白河桥施工控制网复测成果报告云南公投建设集团有限公司功东高速公路第一合同三工区2016年4月5日目录一、复测依据 (2)二、设计提交数据及交桩情况 (3)三、复测目的 (3)四、导线点复测 (3)1、控制点复测情况 (3)2、控制点复测范围 (4)3、坐标及高程系统 (4)4、控制点复测方案 (4)五、内业数据的处理情况 (5)1、角度闭合差的计算及调整 (5)2、坐标方位角的推算 (6)3、坐标增量闭合差计算及调整 (6)六、复测成果说明 (7)七、附件资料 (7)徐家地隧道-大白河桥施工控制网控制点复测成果报告一、复测依据本次复测根据业主提供的施工控制网及相关测量规范进行施测1、《工程勘测规范》JTG10-2007、《公路勘测细则》JTG/TC10-2007、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。
2、昆明市寻甸县攻山至东川高速公路TJ1合同段施工图设计《控制测量成果表》3、《夹马槽隧道、大白河桥、徐家地隧道施工控制网控制点成果表》平面控制测量等级导线测量技术要求水准测量等级水准测量精度要求二、设计提交数据及交桩情况有业主牵头组织四方人员（指挥部、设计单位、监理单位、施工单位）进行现场导线点交桩，除被破坏的控制点，其余控制点均布设于埋石上，保存较好，因此现场即办理交接手续。
后续于2016年3月18日提供了《徐家地隧道施工控制网控制点成果表》GC01～GC06 共6个控制点。
三、复测目的为了确保昆明市寻甸县攻山至东川高速公路平面和高程贯通精度，徐家地隧道、大白河桥贯通精度及工程量的准确性，进行复测。
四、导线点复测1、控制点复测情况交桩后，我工区于2016年3月20日立即组织相关技术人员认真复核，充分领会设计意图，并于2016年3月22日进行控制点复测，2016年3月25日完成加密控制点，2016年4月3日完成外业工作，2016年4月5日完成内业资料的整理2、控制点复测范围因《徐家地隧道-大白河桥施工控制网》为独立控制网，本次复测针对《徐家地隧道-大白河桥施工控制网》GC01～GC06进行复测。
复测报告
一、复测说明
我合同段起点桩号K0+000，终点桩号K10+000，全线10km，导线经复核，XGP01～L020导线点全部闭合。
水准点BM(XGP01)与BM(L020)与二标段连测与设计高程闭合。
中间点实施加密，经复测全部闭合。
二、复测机构
组长：周长存主测助理工程师
组员：郭继平副测技术员
林发学副测技术员
张雷副测技术员
三、复测仪器
四、复测精度要求
五、复测日期
（1）2014年4月28日—2014年5月2日，导线点复测。
（2）2014年5月3日—2011年5月6日，水准点复测。
六、复测结果
（1）XGP01、XGP02、XGP03、XGP04、XGP5、XGP06、L01——L020水准点误差均在高程允许闭合差范围内。
（2）中间点实施加密，复合。
七、测量成果附表后：
（1）A1标段水准点复测成果表。
（2）A1标段导线成果一览表。
南天门至绥芬河公路工程建设项目
承包单位黑龙江省正方建设工程有限公司合同号A1
监理单位编号D02A32J
测量复测成果报审表A—32
A1标段水准点一览表
说明：XGP01～XGP02，L01～L020，每次测量以设计高程为准，而产生实测误差，不产生累计误差。
南天门至绥芬河公路工程A1合同段
复测报告
（2014年度）
黑龙江省正方建设工程有限公司2014年5月10日。
报验申请表导线点、水准点复测
复测工作完成后，应及时提交相关资料和报告，确保导线点、水准点复测工作的完整性 和准确性。
导线点、水准点复测的意义
第五章
提高工程质量
导线点、水准点复测是施工前的重 要准备工作，能够确保测量精度和 数据准确性，从而减少施工过程中 的误差和提高工程质量。
保障施工安全
导线点、水准 点复测能够确 保施工测量精 度，减少误差。
复测结果可作 为施工过程中 的参考依据， 避免因测量误 差导致安全事
故。
及时发现和纠 正测量误差， 提高工程质量， 确保施工安全。
对于高精度要 求的工程，导 线点、水准点 复测的意义更 加重要，能够 显著提高施工
安全性。
提升企业形象和信誉
报验申请表导线点、 水准点复测
XX,a click to unlimited possibilities
汇报人：XX
目录
CONTENTS
01 添加目录标题 02 导线点、水准点复测的目的 03 导线点、水准点复测的流程 04 导线点、水准点复测的注意事项
05 导线点、水准点复测的意义
单击添加章节标题
通过导线点、水准点复测，可以加 强施工过程的监控和管理，确保施 工符合规范要求，进一步提高工程 质量。
添加பைடு நூலகம்题
添加标题
添加标题
添加标题
导线点、水准点复测有助于及时发 现和纠正测量误差，避免因误差累 积导致工程质量问题，从而提高工 程质量。
导线点、水准点复测对于保障工程 安全也具有重要意义，通过精确测 量和数据复核，可以及时发现和解 决潜在的安全隐患，从而提高工程 质量。
注意事项：在复测过程中，应注意 保护测量标志和设备，保证测量场 地的安全和稳定，同时要遵守相关 法律法规和标准规范。
(样表)平面控制点测量复核报验申请表
飞行区工程B-11
各标段按此工程名称统一填写（宋体11号）
必须填在此位置宋体10号
测量放样/复核报验申请表
填写监理公司全称，宋体12号
居中宋体22号
工程名称：杭州萧山国际机场二期项目阶段飞行区地基处理及土方工程四标段 编号：
暂时不填
致：上海华东民航机场建设监理有限公司
我单位已完成了 平面加密控制点测量
工作 ，现报上该工程报验申请表,请予以审查和验收。
必须按此内容填写（宋体11号）
附件：
必须按此内容填写，不得漏项，宋体12号
1、控制点（基准线）放样/复核记录 2、导线坐标计算表 3、观测记录表 4、平面加密控制点平面示意图 5、测量复核记录 6、宁波国土测绘院二期控制点记录 7、工程测量测绘成果表
宋体12号
此区域必须手写
表格页边距要求： 1、左3右1 2、上2.5下2.5 3、页眉、页脚各1.3
注：本表一式四份
承包单位（章）：______________ 项目经理：______________ 日 审查意见： 期： 1
审核意见内容空着（由监理工程师手写）
宋体12号
此区域必须手写
项目监理机构：______________
必须按此样式填写 （宋体12号）
总/专业监理工程师：______________ 日 期： 1
控制测量(复测)成果报审表
B.1.2.3
承包单位：合同号：
项目监理机构：编号：B.1.2.3－
控制测量（复测）成果报审表
致：（项目监理机构）
我方于年月日完成了工程控制网的第次复测工作，复测结果显示：
1、
2、
详见附件：
1、控制点成果汇总表
2、控制网复测测量报告
施工项目经理部（章）：
项目经理（签字）：年月日监理意见：
我方于年月日对的工程控制网复测工作进行了检测，我方测量成果显示平面控制点较差最大点为：，较差为：mm；高程较差最大点为：，较差为：mm；测量结果显示，同意/不同意施工单位采用的《控制点成果汇总表》中的测量成果。
附：1、控制测量复测成果表
项目监理机构（章）：
专业监理工程师（签字）：年月日
总监理工程师（签字）：年月日测监中心意见：
我方于年月日对的工程控制网复测工作进行了检测，综合施工、监理、测监中心三方复测数据知：
1、测量方法、技术要求、仪器设备等满足/不满足规范及工程需要；
2、资料、测量成果、各项限差、较差满足/不满足规范要求；
同意/不同意施工单位采用的《控制点成果汇总表》中的测量成果。
附：1、控制网复测综合分析报告
测监中心（章）：
测量专业负责人（签字）：年月日
测监中心负责人（签字）：年月日项目公司建设管理部审核意见：
测量工程师（签字）：年月日
管理部主任（签字）：年月日
注：1、此表用于对施工控制网的定期复测，如有控制网点变更，必须在业主批准后方可使用新的测量成果；
2、此表一式三份，加盖公章后由施工、监理、测监中心分别存档；。
控制点的成果报告(序)
关于控制点复测及加密的报告南大梁高速JL3总监办：我部对本合同段内的导线点和水准点进行了复测，同时为满足下一步施工测量工作的需要，加密了施工控制点。
现将测量成果上报，请审核。
特此报告附件：1、复测及加密情况说明2、加密成果表3、水准计算表4、GPS成果报告5、人员资质证书6、仪器检验证书四川路桥建设集团南大梁高速公路TJ-E2标项目经理部二o一一年元月十六日复测及加密情况说明根据项目施工计划安排通知精神，我项目部即组织测量人员进行了控制点的复测及加密工作。
施测前，对所有参测人员进行了技术交底，并检查了测量仪器、工具，使其保持完好状态。
在整个施测过程中，测量人员严格按照《工程测量规范》（GB50026-2007）的相关技术标准的要求进行作业，高质量地完成了内外业工作。
现将复测的有关情况说明如下：1、导线点复测及加密导线复测及加密采用静态GPS观测，按照三等控制点的技术要求进行测量。
本次复测三等GPS控制点网最弱边相对中误差，满足控制网的基线边方向中最弱边相对中误差≤1/70000的精度要求。
线路中间重新加密了52个导线点。
本区段共有3对共个三等GPS首级控制点，加密网采用一级GPS控制网，按一级控制网的技术要求进行作业和坐标解算。
基线最弱边相对中误差1:20410满足规范要求。
2、水准点复测及加密水准复测从TJ-E1合同段的BM41水准点开始，到TJ-E3合同段的BM52共分为六段采用附合水准路线。
为了保证施控制的精度，便于施工测量，加密点仍主要沿用导线加密点，部分起伏较大段落适当加密保证施工测量工作。
在结构物附近，高填深挖路段，工程量集中、地形复杂地段增设水准点。
水准测量按照四等三角高程测量的技术要求进行施测。
附和水准路线全长16.097公里，各测段的高差闭合差均能满足四等三角高程测量的精度要求。
加密水准点的密度能很好地满足以后路基顶面的施工要求。
公路工程测量监理抽检统一用表资料
测量抽检资料样本施工准备阶段测量用表一、施工准备阶段测量监理主要工作及报审要求：1、督促项目部报审测量组人员情况和测量仪器检定证书，采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报；附件内容包括测量人员一览表、学历证、职称证、身份证、工作简历、测量仪器一览表、仪器检定证书；2、督促项目部进行控制点复测，并报控制点复测报告，采用导线及水准控制点复测结果审批表[浙公路(JL)028）]上报，附件内容包括复测说明、测量成果汇总表、测量成果对照表、测量成果计算表、原始测量数据、控制点布置图、仪器检定证书、控制点设计坐标和高程一览表，并对项目部所上报控制点平行复测对比后审批；3、原地面复测报告采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报，表格要进行修改，增加设计单位审批栏，附件内容包括复测说明、土石方汇总与设计量对比表、土石方计算表、断面图、原始横断面测量数据、仪器检定证书；监理办按监理规范抽检比例复测一般不低于20%；4、建立测量仪器台账，采用试验仪器周期检定表，表头改为测量仪器；5、主要结构物桩位坐标及高程复核验算，采用承包人报告单[浙公路(JL)047）]上报；二、施工阶段测量监理抽检资料浙公路（JL）028项目名称工程项目导线及水准控制点复测结果审批表施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：浙公路（JL）029项目名称工程项目施工放样报验单施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：注：从基准点引出的工程控制桩的重点桩位监理工程师应进行复测，并附测量资料。
注：本表建议用在分项开工报告中及隧道进洞口控制桩的加密项目名称工程项目水准测量记录表施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：浙路（GL）127注：本表在使用水准仪的情况下使用，使用时要求进行闭合项目名称工程项目测量检测记录表（原为平面位置检测记录表）施工单位：中标企业名称合同号：监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编号：浙路（GL）128 单位工程分项工程施工日期与下一致分部工程桩号、部位放样、记录日期实际测量时间检测位置示意图：本图按照实际情况进行修改，如承台、肋板、U型桥台、主桥高墩柱等测点设计值(m) 实测值 (m) 偏差(mm) 中偏(mm) X Y Z X Y Z△x△y△z √△x2+△y21 3046336.167472525.312 510.4373046336.169472525.309 510.4342 -3-3 4234567施工单位结论：测量负责人：年月日监理单位意见：测量检测结果符合设计及规范要求。
施工测量成果报验单
施工测量成果报验单一、施工测量控制应符合下列规定：1、监理机构应主持测量基准点、基准线和水准点及其相关资料的移交，并督促承包人对其进行复核和照管。
2、监理机构应审批承包人编制的施工控制网施测方案，并对承包人施测过程进行监督，批复承包人的施工控制网资料。
3、监理机构应审批承包人编制的原始地形施测方案，可通过监督、复测、抽样复测或与承包人联合测量等方法，复核承包人的原始地形测量成果。
二、测量成果报验单程序1、编写测施工控制测量成果报告。
报告中需有以下内容；1）工程概况2）任务的基本情况1.对甲方提供的平面控制点和高程水准点进行复核。
2.检查导线点的通视情况及位置是否合理，是否需要加密。
3.对加密控制点统一编号标记，进行导线测量和水准测量。
4.对测量数据进行计算和平差，报监理工程师复核。
5.用审批的导线点和水准点进行施工放样测量。
3）技术实施情况1．控制点测量复核a.控制点复核；对全线控制点进行复核。
复核结果（插入附表-附合导线平差计算表）b．高程水准点复核；对甲方提供的水准点进行复核，按四等水准的要求进行观测。
复核结果（插入附表-附和水准路线平差表）以上复测结果证明设计院提供的基准点的数据正确可靠。
2．控制点加密a.选点、埋点；为满足工程施工和测量的需要，我们选点尽量避开设计线路施工范围，不易被破坏，又保证点与点之间相互通视。
B．控制点测量①平面控制测量②高程控制测量4）内业整理情况将所新测得控制点成果的平面坐标和高程资料通过计算进行平差和整理，列出测量成果表。
以上为施工控制测量报告编写内容大项，具体详细内容需根据施工情况进行详细编写2、施工控制测量报告编写完成后，附在施工测量成果报验单后边，报送给监理机构进行复核。
施工测量成果报验单出自《水利工程施工监理规范》（SL288-2014）中【CB13施工测量成果报验单、附件1附合导线平差计算表、附件2附和水准路线平差表、附件3测量成果表】CB13 施工测量成果报验单（承包[ ]测量号）份，由承包人填写，监理机构审核后，承包人份、监理机构份、发包人份。
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导线及水准控制点复测结果审批表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
浙江省交通运输厅工程质量监督局监制
致监理办：
根据合同要求，业已完成本合同段控制点的测工作，测量精度和结果满足规范要求，现予上报，请予审核批复。
附件：复测报告
技术负责人（签字、公章）： 年 月 日
专业监理工程师意见：
专业监理工程师： 年 月 日
总监理工程师意见：
总监理工程师（签字、公章）： 年 月 日
设计单位意见：
设计代表（签字、公章）： 年 月 日
建设单位意见：
业主代表（签字、公章）： 年 月 日