井架基础地下室顶板回顶原版
地下室顶板回顶方案

地下室顶板回顶方案地下室顶板回顶方案一、介绍地下室顶板回顶方案是指在地下室施工中,为了加固和支撑地下室的顶板,采取的一种施工方法。
地下室顶板回顶方案的设计和实施对于地下室的安全和稳定起着至关重要的作用。
二、设计原则1. 承载能力:地下室顶板回顶方案的设计应考虑地下室的荷载情况,确保系统能够承受地下室本身以及外部荷载的力量。
2. 稳定性:地下室顶板回顶方案的设计应保证地下室在长期使用过程中的稳定性,避免因荷载变化导致顶板变形或破坏。
3. 施工便利性:地下室顶板回顶方案的设计应考虑施工的可行性,方便施工人员的操作,并保证施工进度的顺利进行。
三、方案细化1. 地下室顶板回顶材料的选择a. 混凝土:混凝土是地下室顶板回顶方案中常用的材料之一。
其优点是强度高、耐久性好,适用于大面积顶板回顶。
b. 钢材:钢材具有高强度和较小的自重,适用于较大跨度的地下室顶板回顶。
c. 预制构件:预制构件具有加工精度高、施工速度快的优点,适用于工期紧迫的地下室顶板回顶。
2. 地下室顶板回顶方法的选择a. 钢托板法:使用钢托板在地下室顶板下方进行支撑,确保地下室顶板的强度和稳定性。
b. 钢梁法:使用钢梁在地下室顶板上方进行加固,增加地下室顶板的承载能力。
c. 预应力法:通过预应力技术对地下室顶板进行加固,提高地下室顶板的抗弯和抗剪能力。
3. 施工过程a. 施工前准备:包括地下室顶板回顶方案的设计和施工图纸的制定,材料和设备的准备等。
b. 施工操作:根据方案选定的回顶方法,进行具体的施工操作,包括安装支撑材料、调整支撑位置等。
c. 施工质量控制:对施工过程进行质量检查和监控,确保施工质量的符合规范要求。
四、附件本所涉及的附件如下:1. 地下室顶板回顶方案设计图纸2. 施工材料清单3. 施工设备清单五、法律名词及注释本所涉及的法律名词及其注释如下:1. 建筑法:建筑行业法律法规的总称,包括建筑工程设计、施工、监理等方面的规定。
2. 安全法:关于建筑施工安全的法律法规,包括建筑工程施工安全管理的规定。
地下室顶板回顶专项施工方案(完整版)

地下室顶板回顶专项施工方案(完整版)地下室顶板回顶专项施工方案(风格一)1. 绪论1.1 项目概述1.2 施工组织1.3 工程划分及施工单位2. 工程准备2.1 施工前准备2.2 施工方案编制2.3 施工材料准备2.4 设备及机具准备3. 施工工艺3.1 回顶施工工艺3.2 板架安装3.3 钢筋绑扎3.4 混凝土浇筑3.5 养护处理4. 施工安全4.1 安全技术措施4.2 施工现场安全注意事项4.3 应急预案5. 质量控制5.1 施工质量要求5.2 施工质量控制措施5.3 质量检测及评定6. 环境保护6.1 施工环保要求6.2 施工中的环境保护措施6.3 施工废弃物处理7. 竣工验收7.1 验收标准7.2 验收程序及内容7.3 竣工报告编制8. 附件8.1 工程图纸8.2 相关合同及协议8.3 设备清单8.4 工艺要求9. 法律名词及注释地下室:指建造物地表以下、局部或者整体半埋或者全部埋入地下的楼层。
回顶:指将底板部份与上部墙体(包括柱、梁以及墙)之间未进行完成的混凝土浇筑部份补充完整的施工工艺。
地下室顶板回顶专项施工方案(风格二)1. 项目背景1.1 地下室建设的必要性1.2 地下室顶板回顶的作用1.3 施工单位及项目承担方2. 工程准备2.1 施工准备事项2.2 工程方案制定2.3 施工材料选用与准备2.4 施工设备与机械配置3. 施工工艺3.1 地下室顶板回顶工艺流程3.2 板架搭设与调整3.3 钢筋安装与绑扎3.4 混凝土浇筑技术要点3.5 养护措施与时间安排4. 施工安全4.1 施工安全技术措施4.2 施工现场安全注意事项4.3 突发事件应急处理5. 质量控制5.1 施工质量要求与标准5.2 施工质量控制措施5.3 质量检测与评定6. 环境保护6.1 施工环保要求6.2 施工环境保护措施6.3 施工废弃物处理7. 竣工验收7.1 验收标准与程序7.2 竣工报告编制8. 附件8.1 工程图纸及设计方案8.2 合同及合作协议8.3 施工设备清单8.4 工艺要求与相关规范9. 法律名词及注释地下室:指建造物地面以下、至少有一半埋入地下的楼层或者房间。
井架基础地下室顶板回顶原版

井架基础地下室顶板回顶计算因井架设置在地下室顶板上,经复核地下室顶板承载力不满足:荷载:G=井架架体重+吊笼重+配重重+载重=51+5+5+5=66KN井架基础面积2.3×3.6=8.28㎡基础受力计算(取系数n=2)P=66×2=132KNб=132/8.28=0.0159MPA>[б]=0.005MPA(顶板承载力)考虑设置Φ48,壁厚3.5钢管立杆支撑,立杆底部设置底座,支撑的面积为2.4×3.6M(基础面积2.3 M×3.6 M)立杆间距为0.8×0.9,从底板上10cm设置纵横向扫地杆,其间距为0.8×0.9,中间设置两道纵横向水平拉杆(均分),其间距均为0.8×0.9,立杆上部设置顶托,架设方木,方木间距不得小于300,为加强整体刚度,考虑在四面设置剪刀撑以及在每道水平拉杆处设置水平剪刀撑。
地下室高度3.350米,纵、横立杆间距均为0.8×0.9,上部传递荷载:132KN,Ф48×3.5钢管参数[f]=205N/mm2 (抗压设计强度);E=206×103N/mm2 (弹性模量);A=489mm2(截面积);I=12.19×104mm4(截面惯性距)W=5.08×103mm3(截面模量);R=1.59cm(回转半径)木方参数木方弹性模量E(N/mm2):9500.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000;木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.300;木方的间隔距离(mm):300.000;木方的截面宽度(mm):50.00;木方的截面高度(mm):100.00;地下室高度3.350米,纵、横立杆间距均为0.8×0.9m,上部升降机传来荷载66/8.28=7.971KN/m2;图2 楼板支撑架荷载计算单元(1)、模板支撑方木的计算:方木按照简支梁计算,方木的截面几何参数为方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=5.000×10.000×10.000/6 = 83.33 cm3;I=5.000×10.000×10.000×10.000/12 = 416.67 cm4;方木楞计算简图(1.1).荷载的计算:(1)钢筋混凝土板 (kN/m):= 25×0.25×(0.3-0.05)= 1.5625 kN/m;q1(2)活荷载为: (kN/m):=(0.3-0.05)×7.971=1.993 kN/mq2q=3.555 kN/m(3)集中荷载 (kN):p = 0 kN;(1.2).强度验算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:均布荷载 q = 1.2 × q = 1.2×3.555 = 4.266 kN/m;集中荷载 p = 1.4×0=0 kN;最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 0+ 4.266×0.82/8 = 0.341 Kn.m;最大支座力N=P/2 + ql/2= 0+4.266×0.8/2 = 1.706kN ;方木最大应力计算值σ= M /W = 0.341×106/83333.33 = 4.09 N/mm2;方木的抗弯强度设计值 [f]=13.0 N/mm2;方木的最大应力计算值为 4.09 N/mm2小于方木的抗弯强度设计值 13.0 N/mm2,满足要求!(1.3).抗剪验算:最大剪力的计算公式如下:Q = ql/2 + P/2截面抗剪强度必须满足:T = 3Q/2bh < [T]其中最大剪力: Q = 4.266×0.800/2+0 = 1.706 kN;方木受剪应力计算值 T = 3 ×1.706×103/(2 ×50.000×100.000) = 0.512 N/mm2;方木抗剪强度设计值 [T] = 1.300 N/mm2;方木的受剪应力计算值 0.512 N/mm2小于方木的抗剪强度设计值 1.300 N/mm2,满足要求!(1.4).挠度验算:最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:均布荷载 q = 3.555 kN/m;集中荷载 p = 0 kN;最大挠度计算值V=5×3.555×8004/(384×9500×4166666.667)+0= 0.479 mm;最大允许挠度 [V]=800.000/ 250=2.800 mm;方木的最大挠度计算值 0.479 mm 小于方木的最大允许挠度 2.800 mm,满足要求!(2)、板底支撑钢管计算:支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P = 3.555×0.800 = 2.844 kN;支撑钢管计算简图最大弯矩 M=0.732KN.M最大应力σ= 144.09 N/mm2;支撑钢管的抗压强度设计值 [f]=205.000 N/mm2;支撑钢管的最大应力计算值 144.09 N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值 205.000 N/mm2,满足要求!=2844×9003/48×206×103×12.19×104=1.72 MM支撑钢管的最大挠度小于900.000/150与10 mm,满足要求!(3)、立杆荷载标准值(轴力):作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。
地下室回顶方案.

料场作业区施工方案目录1、编制依据...................................... - 1 -2、工程概况...................................... - 1 -3、搭设说明及要求................................ - 1 -4、地下室回顶措施................................ - 2 -5、地下室顶板回顶计算............................ - 2 -1、编制依据(1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)(2)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(3)《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) (2006年版)(4)《建筑施工手册》(第四版)(5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)2、工程概况总建筑面积166423.6m2,其中地上面积115464.4m2,地下面积50959.2 m2。
地下2层,其中2#、3#楼地上23层,建筑高度为73.9m;1#、4#楼地上25层,建筑高度为80.00m;5#、8#楼地上26层,建筑高度为80.30m;6#、7#楼地上28层,建筑高度为86.20m。
塔楼采用现浇钢筋混凝土剪力墙框架结构(裙楼为框架结构),抗震设防烈度为7度,设计使用寿命为50年。
3、搭设说明及要求临时脚手架回顶料场说明及范围由于场地作业面狭小施工现场无塔楼地库顶板上局部现需作为料场作业区,由于地库顶板自身承载能力不足,故需对以上部位进行钢管支撑架回顶,以满足施工要求。
地下室顶板上需要堆放材料的区域也需要按此方案执行回顶。
2、脚手架回顶搭设要求施工准备技术人员应熟悉图纸及搭设方案,熟悉各个部位及高度的结构变化,准备材料,包括Φ48×3.0mm钢管、对接扣件、直角扣件、旋转扣件、安全网、脚手板等,并对进场材料进行检查验收,保证其符合相关的规定及搭设要求。
地下室顶板回顶方案

xxx工程地下室顶板回顶方案xxx建筑工程有限公司2021年1月1编制说明及依据1.1编制说明车库层施工完成后,因本工程特点及现场场地限制,主体结构施工时主要材料的转运、钢筋加工场及钢筋原材材料堆场(汽车吊)、混凝土浇筑(泵车、罐车)需要在车库顶板上进行。
根据现场施工实际要求,结合总平图规划合理设置主体阶段施工道路,位置详附图。
考虑结构安全,需对作为施工道路部分的车库顶板进行加固,加固采用扣件式脚手架支撑。
为保证施工顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述,特编制此加固专项施工方案。
1.2编制依据2工程概况2.1工程概况中A2-1地块总建筑面积64394.71㎡,地上建筑面积515773.6㎡,地下建筑面积12821.11㎡,A3-1地块总建筑面积59057.44㎡,地上建筑面积46576.4㎡,地下建筑面积12481.04㎡;A2-1地块1-1#~5#及A3-1地块2-1#~5#为高层住宅建筑,21~26层,建筑高度62.4~76.9米,一层为大堂、二层以上为住宅,层高为2.9米;1-S1#为多层建筑,建筑面积为1559.16㎡,建筑高度18.44米,层高为3.6米;1-S2#、2-S1#为二层配电房,建筑面积为1045.88平方米,建筑高度9.95米;楼板均采用现浇钢筋混凝土楼板,地下室负一层车库采用梁板式框架结构。
因现场施工环境所限及今后钢筋、装修材料运输方便,施工通道定于地库顶板之上。
同时现场消防车道之外荷载满足不了施工要求,为满足装修材料运输及大型机械设备安拆的需要,在地下室顶板设置运输通道,并在车辆上行的非消防地下室区域搭设钢管支撑架进行回顶。
通道路线根据现场施工环境、交通运输便利性及总平面布置的科学、合理、美观原则项目部已定。
需回顶的部位包括施工电梯基础(共设计安排10台人货梯,每栋各一台,型号为SC200/200G);现场临时通道非消防区,具体部位见总平面布置图;后浇带位置;塔吊施工洞位置;以及地下室顶板材料堆场和钢筋加工场;2.2顶板概况本项目地下室顶板砼C30,地下室为框剪结构,地下室顶板主要厚度250mm、顶板高度3.15米。
地下室顶板回顶方案520220501091939.docx

地下室顶板回顶方案5239.docx 范本1:地下室改造方案1. 背景介绍1.1. 对地下室的概况和现状进行说明1.2. 建造地下室改造的目的和需求2. 工程调研2.1. 进行地下室内部结构及设备的调查2.2. 分析地下室存在的问题和潜在风险2.3. 考虑改造方案的可行性和效益3. 改造方案设计3.1. 地下室布局设计3.2. 增加适当的通风设备和照明设备3.3. 提高地下室的保温性能和防潮措施3.4. 改善地下室的安全性和警报系统3.5. 考虑地下室的内部装饰和舒适性4. 材料和工程进度计划4.1. 列出所需要的材料和设备清单4.2. 制定改造工程的进度计划4.3. 安排施工队伍和管理人员5. 预算和经济效益5.1. 编制地下室改造的预算5.2. 分析改造方案的经济效益和投资回报5.3. 考虑可持续性和环保因素6. 安全措施和风险管理6.1. 制定施工安全规范和操作流程6.2. 分析施工过程中可能存在的风险6.3. 提供应急预案和安全培训7.1. 总结改造方案的关键点和优势7.2. 强调改造方案的可行性和可持续性7.3. 对未来地下室改造项目的展望8. 附件8.1. 相关地下室结构和设备的图片和示意图 8.2. 预算表格和经济效益分析报告8.3. 施工进度计划和工程风险分析报告9. 法律名词及注释9.1. 法律名词1:注释19.2. 法律名词2:注释29.3. 法律名词3:注释3-----------------------------------------------------------------------范本2:地下室防潮工程方案1. 防潮工程概述1.1. 对地下室防潮工程的背景和重要性进行介绍1.2. 阐述防潮工程的目的和目标2. 地下室防潮问题分析2.1. 分析地下室存在的潮气来源和传播途径2.2. 统计地下室防潮问题已造成的损失和影响2.3. 研究其他类似地下室防潮工程的经验和教训3. 防潮工程方案设计3.1. 提出地下室防潮的解决方案和措施3.2. 探讨地下室防潮材料和设备的选择3.3. 设计防潮系统的布局和工作原理3.4. 讨论防潮方案在不同季节和气候条件下的适用性4. 预算和经济效益分析4.1. 编制防潮工程的费用预算表4.2. 分析防潮工程方案的经济效益和投资回报率4.3. 考虑防潮工程的可持续性和环保因素5. 施工和监测计划5.1. 制定具体的施工流程和安全措施5.2. 安排施工队伍和技术人员5.3. 提出地下室防潮系统的监测和维护计划6. 风险管理和安全措施6.1. 预测施工过程中可能存在的风险和问题6.2. 总结并提供应对风险的策略和措施6.3. 强调施工过程中的安全管理和培训7.1. 总结地下室防潮工程方案的关键点和优势7.2. 强调工程方案的可行性和可持续性7.3. 对未来类似工程的展望8. 附件8.1. 相关地下室防潮材料和设备的选择依据 8.2. 费用预算表和经济效益分析报告8.3. 施工进度和监测计划的示意图9. 法律名词及注释9.1. 法律名词1:注释19.2. 法律名词2:注释29.3. 法律名词3:注释3。
地下室回顶方案(修改)

广西民族大学八坡1#~3#危旧房改住房项目地下室回顶施工方案编制单位:广西建工集团第一建筑工程有限责任公司编制日期:年月日广西民族大学八坡1#~3#危旧房改住房项目地下室回顶施工方案审批表部门职责姓名(签名)职务备注项目部编制校核复核部门职责姓名(签名)审批意见备注分公司审核技术或项目管理科审批主任工程师目录一、工程概况....................................... 错误!未定义书签。
二、编制目的 (2)三、编制依据 (2)四、施工方法 (2)五、处理措施 (6)六、质量保证措施 (9)七、安全保证措施 (9)八、应急救援预案 (14)二、编制目的本工程为减小混凝土收缩产生的附加应力,以及避免不均匀沉降,按设计要求,在混凝土基础底板、挡土墙、梁、板相同位置均设置后浇带,带宽为1000mm。
因现场场地限制,材料堆放区(模板、砖、钢筋等)无法设置在地下室顶板外周边,故考虑将模板及部分周转材料堆放区设置在已完成的地下一层顶板上。
特编制本方案对材料堆放区进行回顶且由于地下室后浇带分布较多也需做回顶措施。
后浇带回顶,本方案主要针对楼板后浇带两侧楼板混凝土拆模后,为保证混凝土不因混凝土自重、堆重等因素产生变形,根据现场实际情况,拟采用的楼板顶撑方式进行后浇带混凝土加固。
三、编制依据3.1本工程施工图纸3.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20113.4《建筑施工高处作业安全技术》JGJ80-913.5 公司《质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件》3.6《建筑施工手册》(第四版)四、施工方法原结构设计为简支梁板、由于后浇带的留置,结构受力转变为悬臂梁板,因此在后浇带处需加设支撑,避免因结构受力的变化,造成梁板开裂。
1、顶撑施工顺序梁底模板拆除→梁底顶撑→顶板模板拆除→顶板顶撑2、顶撑施工为了保证结构受力要求,将梁板和后浇带模板支撑体系作为同一体系。
地下室回顶方案(详细完整版)

地下室回顶方案
一、准备工作:
●在开始进行地下室回顶之前,需要清理地下室内的杂物和垃圾,
确保施工区域干净整洁。
二、清除旧顶:
●首先需要将原有的地下室顶部结构清除掉。
●可使用工具如锤子、切割机等逐步拆除原有的墙体或天花板结构,
确保清除彻底。
三、加固基础:
●在地下室顶部清除干净后,需要对地下室的基础进行加固。
●根据具体情况,可以选择钢筋混凝土加固或其他加固方式,以增
强地下室顶部的承重能力。
四、新建顶部结构:
●在加固基础完成后,可以逐步新建地下室顶部结构。
●根据具体要求和设计,可采用悬挑顶、平顶或拱形顶等结构形式,
确保顶部结构稳固牢靠。
五、防水处理:
●地下室回顶完成后,需要进行防水处理,以防止漏水问题的发生。
●可使用防水涂料、防水卷材等材料对地下室顶部进行防水处理,
确保地下室内干燥。
六、装修和饰面:
●在地下室回顶完成后,可以进行装修和饰面工作。
●可根据个人需求选择适当的地板、墙面和天花板材料进行装修,
打造一个舒适美观的地下室空间。
请注意,在进行地下室回顶过程中,需要确保施工质量和安全。
在选择施工材料和方案时,建议咨询专业的建筑工程师或设计师,并遵循相关的建筑规范和标准。
如果您不具备相关专业知识和技能,建议寻求专业人员的协助和指导,确保工程质量和施工安全。
地下室顶板回顶方案(完整资料)

地下室顶板回顶方案(完整资料)(可以直接使用,可编辑优秀版资料,欢迎下载)目录一、编制依据错误!未定义书签。
1、施工图纸错误!未定义书签。
2、主要规范、规程错误!未定义书签。
二、工程概况错误!未定义书签。
1、工程概况表错误!未定义书签。
2、建筑、结构概况33、回顶施工区域概况:34、设计总体思路错误!未定义书签。
三、施工部署错误!未定义书签。
1、组织架构错误!未定义书签。
2、施工准备错误!未定义书签。
四、回顶设计错误!未定义书签。
五、施工安全措施错误!未定义书签。
1、材质及其使用的安全技术措施错误!未定义书签。
2、搭设的安全技术措施错误!未定义书签。
3、拆除的安全技术措施错误!未定义书签。
六、地下室钢管架回顶拆除10附图1:回顶施工区域总平面布置图10附图2:卸荷钢管支撑平面布置图10附图3:卸荷钢管支撑正、侧立面图10一、编制依据1、施工图纸依云公馆1-5座及地下车库工程建筑、结构施工图纸2、主要规范、规程(1)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2011)(2)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91)(3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)(4)《建筑结构荷载规范》(GB50009—2012)(5)《建筑施工手册》(第五版)(6)《简明施工计算手册》(第三版)(7)《建筑施工脚手架实用手册》(8)《建筑施工安全设施计算书编制范例》(9)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)二、工程概况1、工程概况表2、建筑设计概况:3、回顶施工区域概况:本方案为依云公馆1—5座地下车库地下室顶板回顶工程,回顶区域约3000㎡,建筑最大高度为116m。
回顶钢管基础设在地下室底板上(标高为—8。
5m~—1.2m)。
4、设计总体思路结合本工程结构形式和实际施工特点,1-5座人货电梯安装在地下室200mm、300mm厚结构顶板上,所以装修材料运输必须在地下室顶板上,且1—5座的钢筋加工场和模板堆场设置在地下室结构顶板上,结构顶板底采用钢管支撑传至地下室基础筏板上.主要分二个区域:第一个为钢筋加工场、模板堆场;第二个为材料运输车道区域.第一区域为钢筋加工场、模板堆场;第二区域为材料车运输车道.材料堆放范围内,因设置在地下室顶板上,材料堆放量大,使用时间长,结构装修时使用频繁,地下室顶板有后浇带,不成为整体,所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板,车道通过后浇带处必须增加20厚钢板覆盖(达到后浇带浇筑条件的必须立即浇筑),根据人防设计图RG-01中设计说明所示地下室顶板核6级荷载为55KN/㎡,钢材运输车轮的荷载为800KN×1。
地下室回顶方案(地下室顶板加固)

1编制说明及依据 (1)1、1编制说明 (1)1、2编制依据 (1)2工程概况 (1)2、1工程简介 (1)2、2设计总体思路 (2)2、3荷载概况 (2)3施工准备 (2)3、1材料准备 (2)4加固支撑体系设计 (2)4、1板下支撑体系设计 (2)4、2梁下支撑体系 (2)5支撑体系施工工艺及施工方法 (2)5、1支撑体系施工方法 (2)6支撑架搭设质量要求 (2)7安全文明施工措施 (2)7、1管理制度 (2)7、2施工措施 (2)8计算书 (2)1编制说明及依据1.1编制说明本工程地下室施工完成后,因现场场地限制,后期工程主要材料得转运需要在地下室顶板上进行。
考虑结构安全,需对部分顶板进行加固,加固采用钢管扣件脚手架支撑。
为保证施工顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述,特编制此加固专项施工方案。
1.2编制依据1、广元卓新·欧锦城施工图纸;2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20113、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-20084、《建筑结构荷载规范》GB50009-20125、《钢结构设计规范》GB50017-20036、《混凝土结构设计规范》GB50010-20107、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20118、《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-20082工程概况2.1工程简介卓新·欧锦城就是由广元卓新地产有限公司投资开发,泛华集团有限公司设计,四川江阳工程项目管理有限公司监理,四川鹏翔建筑有限公司承建得一个中高档小区。
本工程为框架及剪力墙结构组合得工程,独立基础及筏板板底标高-9、35m~-10、65m。
本工程得±0、000高程488、5m。
4#楼地下两层,地上30层,由两个单元组成,建筑物总高度93、400米;5#、6#楼地下两层,地上25层,建筑物总高度78、400米。
地下室顶板回顶方案。

地下室顶板回顶方案。
1.引言2.回顶方案的必要性3.方案设计原则4.方案设计过程5.方案实施6.结论引言:地下室顶板回顶是地下室建筑施工过程中的一个重要环节。
回顶方案的设计和实施,直接关系到地下室的使用寿命和安全性。
因此,本文旨在探讨地下室顶板回顶方案的设计和实施过程,为项目施工总承包工程提供参考。
回顶方案的必要性:在地下室建筑施工过程中,地下室顶板的回顶是必不可少的。
回顶的主要作用是增加地下室的承重能力和稳定性,以保证地下室的使用寿命和安全性。
同时,回顶还可以改善地下室的使用环境,减少噪音和震动。
方案设计原则:地下室顶板回顶方案的设计应遵循以下原则:1.结构稳定性:回顶方案应保证地下室顶板的稳定性和承重能力。
2.施工便利性:回顶方案应考虑施工的便利性和安全性。
3.经济性:回顶方案应尽可能地节约材料和成本,同时保证施工质量和效率。
方案设计过程:回顶方案的设计过程应包括以下步骤:1.确定回顶的位置和形式。
2.选择回顶的材料和规格。
3.设计回顶的结构和尺寸。
4.计算回顶的承载能力和稳定性。
5.绘制回顶的施工图纸。
方案实施:回顶方案的实施应按照以下步骤进行:1.确认施工方案和施工流程。
2.按照设计要求进行材料采购和加工。
3.进行回顶的安装和固定。
4.进行回顶的验收和检查。
结论:地下室顶板回顶是地下室建筑施工过程中的重要环节。
回顶方案的设计和实施应遵循结构稳定性、施工便利性和经济性的原则,确保地下室的使用寿命和安全性。
在实施过程中,应按照设计要求进行施工和验收,确保回顶的质量和效果。
一、编制说明及依据1.1 编制说明本文档是针对某工程项目的回顶加固支撑体系设计方案,旨在确保工程施工质量和安全。
本文档包含了工程概况、施工准备、设计方案、搭设要求、回顶计算和安全文明施工措施等内容。
1.2 编制依据本文档的编制依据包括国家有关法律法规、相关技术标准和工程设计文件等。
同时,本文档还考虑了实际施工情况和工程特点,确保设计方案的可行性和实用性。
地下室顶板通道钢管回顶方案

地下室顶板钢管回顶方案(一)编制说明因现场施工环境所限及今后钢筋、装修材料运输方便,施工通道定于地库顶板之上。
同时现场消防车道之外荷载满足不了施工要求,为满足装修材料运输及大型机械设备安拆的需要,经与甲方协商,同意在地下室顶板设置运输通道,并在车辆上行的非消防地下室区域搭设钢管支撑架进行回顶。
通道路线根据现场施工环境、交通运输便利性及总平面布置的科学、合理、美观原则项目部已定。
需回顶的部位包括地磅基础、施工电梯基础、砂浆罐基础、现场临时通道非消防区,具体部位见总平面布置图。
(二)施工方案本方案关键点:材料运输通道宽度为6m(回顶宽度为8.0m),钢管回顶架体承载取值为25kN/㎡,地下室顶板限行35t以下车辆。
具体验算附后。
电梯基础材下的钢管支撑架体待电梯拆除后拆除。
地磅下的钢管支撑架体待各栋塔楼主体结构施工完毕后拆除;砂浆管下的钢管支撑架体待各楼栋装修施工完毕后逐渐拆除;运输通道下的钢管支撑架体待地磅拆除后拆除。
钢管回顶支撑架体搭设方案如下:1.材料运输道路回顶(非消防区)架体立杆间距:800×800,所有立杆由横杆连成一个整体,横杆步距在不大于1000的前提下对上下横杆之间的距离进行均分确定,共设4道横杆。
立杆的上端、下端均安装可调支座,上端加设木枋次楞@250和双钢管主楞@800,下端垫设50*100木方。
纵横向每6跨设一道剪刀撑,架体外围设连续剪刀撑。
立杆竖直支撑结构梁板,支撑必须使其受力,确保牢靠、稳固。
详下图所示。
地下室顶板通道及材料堆场除图示区域外还应在相应区域的周边外单独设置三跨钢管架体。
2.地磅部位回顶架体立杆间距:800×800,所有立杆由横杆连成一个整体,横杆步距在不大于1000的前提下对上下横杆之间的距离进行均分确定,共设4道横杆。
立杆的上端、下端均安装可调支座,上端加设钢管次楞@250和双钢管主楞@800,下端垫设50*100木方。
纵横向每6跨设一道剪刀撑,架体外围设连续剪刀撑。
地下室回顶方案(地下室顶板加固)

地下室回顶方案(地下室顶板加固)地下室回顶方案(地下室顶板加固)地下室作为建筑物的一部分,承担着重要的结构和功能。
然而,由于时间的推移和各种因素的作用,地下室的顶板可能会出现松动、开裂甚至崩塌的风险。
为了确保地下室的安全和稳定,地下室顶板的加固是至关重要的。
I. 加固前的检查工作在进行地下室顶板加固之前,需要进行详尽的检查工作,以了解结构的状况和存在的潜在问题。
下面是一些需要注意的方面:1. 顶板面积:准确测量地下室顶板的面积,以便确定所需加固材料的数量。
2. 缺陷识别:仔细察看地下室顶板是否存在开裂、剥落、变形等缺陷,以确定加固措施的重点和方法。
3. 潜在负荷:评估地下室顶板所承受的负荷,包括上方建筑物的重量、地下水压力等,以便选择合适的加固方案。
II. 加固材料选择地下室顶板的加固可以使用多种材料和技术。
根据实际情况,可以选择以下几种常用的加固材料:1. 钢筋混凝土:钢筋混凝土是一种常见的加固材料,其强度和耐久性能够有效提升地下室顶板的承重能力。
2. 碳纤维加固材料:碳纤维具有轻质、高强度的特点,适用于对地下室顶板进行局部或整体加固。
3. 预应力技术:预应力技术可以通过张拉钢筋或束筋,使地下室顶板产生压应力,增加其抗弯和抗剪能力。
III. 加固方案实施在选择合适的加固材料后,需要根据具体情况制定加固方案,并采取相应的步骤进行实施。
以下是一般的加固工作流程:1. 准备工作:清理地下室顶板,清除表面污垢和松动的部分。
2. 定位标记:根据加固方案,在地下室顶板上进行定位标记,以确保加固材料的正确安装位置。
3. 固定加固材料:根据设计要求,将钢筋混凝土、碳纤维等加固材料固定在地下室顶板上,使其牢固可靠。
4. 混凝土浇筑:如果采用钢筋混凝土加固,需要进行混凝土的浇筑和养护工作,以确保加固效果。
5. 检查验收:施工完成后,进行加固工程的检查和验收,确保加固效果符合设计要求和安全标准。
IV. 加固后的维护地下室顶板加固完成后,需要加强对加固工程的维护工作,以确保其长期的稳定性和安全性。
地下室顶板通道钢管回顶方案

地下室顶板钢管回顶方案(一)编制说明因现场施工环境所限及今后钢筋、装修材料运输方便,施工通道定于地库顶板之上。
同时现场消防车道之外荷载满足不了施工要求,为满足装修材料运输及大型机械设备安拆的需要,经与甲方协商,同意在地下室顶板设置运输通道,并在车辆上行的非消防地下室区域搭设钢管支撑架进行回顶。
通道路线根据现场施工环境、交通运输便利性及总平面布置的科学、合理、美观原则项目部已定。
需回顶的部位包括地磅基础、施工电梯基础、砂浆罐基础、现场临时通道非消防区,具体部位见总平面布置图。
(二)施工方案本方案关键点:材料运输通道宽度为6m(回顶宽度为8.0m),钢管回顶架体承载取值为25kN/㎡,地下室顶板限行35t以下车辆。
具体验算附后。
电梯基础材下的钢管支撑架体待电梯拆除后拆除。
地磅下的钢管支撑架体待各栋塔楼主体结构施工完毕后拆除;砂浆管下的钢管支撑架体待各楼栋装修施工完毕后逐渐拆除;运输通道下的钢管支撑架体待地磅拆除后拆除。
钢管回顶支撑架体搭设方案如下:1.材料运输道路回顶(非消防区)架体立杆间距:800×800,所有立杆由横杆连成一个整体,横杆步距在不大于1000的前提下对上下横杆之间的距离进行均分确定,共设4道横杆。
立杆的上端、下端均安装可调支座,上端加设木枋次楞@250和双钢管主楞@800,下端垫设50*100木方。
纵横向每6跨设一道剪刀撑,架体外围设连续剪刀撑。
立杆竖直支撑结构梁板,支撑必须使其受力,确保牢靠、稳固。
详下图所示。
地下室顶板通道及材料堆场除图示区域外还应在相应区域的周边外单独设置三跨钢管架体。
2.地磅部位回顶架体立杆间距:800×800,所有立杆由横杆连成一个整体,横杆步距在不大于1000的前提下对上下横杆之间的距离进行均分确定,共设4道横杆。
立杆的上端、下端均安装可调支座,上端加设钢管次楞@250和双钢管主楞@800,下端垫设50*100木方。
纵横向每6跨设一道剪刀撑,架体外围设连续剪刀撑。
地下室顶板回顶方案

地下室顶板回顶方案引言随着人们对生活质量的要求提高,越来越多的家庭开始在地下室中进行装修和利用。
然而,由于地下室顶板通常较低,在安装空调、灯具等设施时会面临空间不足的问题。
为了解决这个问题,本文将介绍一种地下室顶板回顶的方案,以增加可利用空间并提升使用的舒适度。
1.方案概述地下室顶板回顶是通过在地下室顶板下方添加一层额外的顶板,在其中预留空间用于安装灯具、空调等设施,从而扩充可利用的上方空间。
2.方案实施步骤步骤1:测量顶板高度首先,需要测量地下室原始顶板的高度。
使用测量工具(如测量尺或激光测距仪)测量顶板与地面之间的距离,确保准确度。
步骤2:确定回顶空间高度根据所需安装的设施的高度,确定所需回顶的空间高度。
通常,建议留出至少20厘米的空间以便安装灯具和空调。
步骤3:选择适合的材料根据回顶空间的高度,选择适合的材料作为额外的顶板。
常见的选择包括石膏板、木材板或金属板等。
根据实际情况和自己的需求,选择最适合的材料。
步骤4:安装回顶顶板使用合适的工具和材料,按照以下步骤安装回顶顶板:•首先,根据测量结果,将额外的顶板按照尺寸要求切割成合适的大小。
•然后,将顶板放置在原始顶板的下方,并确保两者间隔相等。
可以使用螺钉或者其他固定方法将顶板固定在原始顶板上。
•最后,使用填充材料填满原始顶板与额外顶板之间的间隙,以增加隔音效果。
步骤5:安装设施等待填充材料完全干燥后,可以开始安装需要的设施,如灯具和空调等。
在安装过程中,确保按照相关的安装要求和标准进行操作。
3.注意事项在进行地下室顶板回顶的过程中,需要注意以下事项:•确保回顶空间的高度足够容纳所需的设施。
如果空间不够,可能需要考虑其他的解决方案。
•在安装回顶顶板前,检查地下室的结构是否能够承受额外的重量。
如果需要,咨询专业人士以确保安全性。
•进行安装工作时,注意个人安全。
使用合适的工具和保护设备,并遵循相关的安全规定。
结论通过地下室顶板回顶方案,可以有效地增加地下室顶部的可利用空间,并提升使用的舒适度。
地下室顶板回顶方案32838

地下室顶板回顶方案编制:初审:审核(工程技术部):批准:有团司集公限城圳深筑市鹏建工程项目部二○一四年八月二十日目录一、工程概况 0因施工场地条件限制,为了更有效的利用场地以便施工,将在地下室顶板上布置两个钢筋加工厂及若干个钢管、木方、模板材料临时堆场,面积均为24M*10M=240㎡,对地下室顶板增加了荷载,为不影响结构质量,我项目部将采用满堂架支撑。
加工厂、材料堆场具体位置详见施工平面布置图(附件1)。
下面主要以钢筋加工厂回顶体系进行验算。
(1)二、编制依据 (1)1、主要建筑施工规程、规范、标准图集 (1)2、工程结构施工图 (1)3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (1)4、PKPM安全计算软件 (1)三、施工部署 (1)本工程地下室为无梁楼盖板。
(1)1、施工准备: (1)主要材料为顶托、钢管、扣件等。
(1)采用Φ48.3×3.6MM钢管(计算中以Φ48×3.0MM钢管进行运算),应有产品质量合格证;其质量检验报告及其钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉抻试验方法》(GB/T228)的关规定,质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235—A级钢的规定。
(1)钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道:钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定:钢管必须有刷不锈漆。
(1)新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证;旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须要换;新、旧扣件均应进行防锈处理。
(1)2、劳动力准备 (1)做好施工人员进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作,进行岗前培训,对关键技术工种必须持证上岗,按规定进行三级安全技术交底,交底内容包括:各项安全、技术、质量保证措施;质量标准和验收规范要求;设计变更和技术核定等。
同时健全各项规章制度,加强遵纪守法教育。
地下室顶板支撑回顶方案

目录目录 (1)一、编制说明 (2)二、编制依据 (3)三、工程概况: (3)四、施工荷载 (3)五、地下车库顶板脚手架加固 (4)六、安全技术措施 (7)七、计算书 (8)施工电梯处地下车库顶板回顶方案一、编制说明为了保证结构工程施工安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准,由于本工程部分地下车库顶板施工完成,现阶段进入主体及二次结构施工阶段,根据现场的实际情况和施工的需要,在本工程的地下车库顶板上布置泵车及施工升降机。
施工期间的荷载远大于设计活荷载,需加设支撑,避免因荷载过大,造成梁板开裂。
此方案应经上级技术部门审核批准后生效。
二、编制依据1、《建筑结构荷载规范》GB50009-20122、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016;5、罗兰春天一期施工图纸。
6、本工程的实际情况三、工程概况:美的罗兰春天项目一期1#~7#、10#~13#、20#楼及地下车库工程,位于邯郸市东区、北临建安路、南临联纺东路、东临蔺相如大街,由邯郸市顺美房地产开发有限公司开发建设,河北拓朴建筑设计有限公司设计,河北新隆基项目管理有限公司监理,中铁七局集团郑州工程有限公司总承包。
该工程集配套商业、住宅用房、地下车库等功能。
总建筑面积约127695.78m2。
本工程为现浇钢筋混凝土框架、剪力墙结构,条基、筏板基础1#楼地下1层、地上8层;2#~7#楼地下2层、地上8层;10#~13#楼地下2层、地上18层;20#楼为配套商业地上三层。
地下车库和配套商业为框架结构。
四、施工荷载2、SC200/200施工升降机60m高度时的自重载荷及冲击载荷表五、地下车库顶板脚手架加固考虑到在施工作业过程中产生动荷载对楼板的影响,为了偏于安全,施工位置对应之下的地下车库搭设钢管脚手架进行支撑,以减小对顶板的影响。
地下室顶板回顶方案

目录第一章编制依据及说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制说明 (1)第二章工程概况 (1)2.1 工程总体概况 (1)2.2 分项工程概况 (1)第三章回顶方案 (2)第四章施工工艺 (2)4.1 工艺流程 (2)4.2 工艺措施 (2)第五章注意事项 (2)5.1 施工安全注意措施 (2)5.2 地下室顶板行车安全事项 (3)第一章编制依据及说明1.1 编制依据1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(2011年版),GB50204-2002;2、《建筑施工安全检查标准》,JGJ59-2011;3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,JGJ130-2011;4、电力花园二期建筑、结构设计图,深圳市建筑设计研究总院有限公司;5、《地下室顶板消防车道荷载复核》,中建五局电力花园(二期)项目部。
1.2 编制说明在本工程结构施工阶段,由于场地限制,施工车辆需从地下室顶板消防通道行走,目前消防车道底部支模体系准备拆除,为保证结构安全,在消防车道底板支模体系拆除之后,车辆开始在消防车道上行走之前,需进行结构回顶措施,特编制本方案,适用于电力花园(二期)工程地下室顶板回顶施工。
第二章工程概况2.1 工程总体概况电力花园(二期)工程位于深圳市南山区后海大道与创业路交汇处东南角,创业路以南,后海大道以东。
本工程占地面积约19944.46m²,建筑面积约90932.26m2,其中地上约57601.56 m²,地下约33330.8 m²,共有住宅545户。
地上住宅及商住楼共5栋:3#楼27层,高83.6m;4#楼27层,高83.6m;5#楼A座22层,高66.4m;5#楼B座27层,高87.8m;6#楼30层,高96.0m。
地下室为两层车库,地下一层与一期地下室连通。
建设单位:深圳妈湾电力有限公司设计单位:深圳市建筑设计研究总院有限公司施工单位:中国建筑第五工程局有限公司勘察单位:深圳地质建设工程公司监理单位:中海监理有限公司2.2 分项工程概况地下室顶板消防车道所处部位的结构混凝土龄期达到28天的要求,根据施工策划模板周转的要求,需对此部分结构支模体系拆除周转到其他区域。
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井架基础地下室顶板回顶计算
因井架设置在地下室顶板上,经复核地下室顶板承载力不满足:
荷载:G=井架架体重+吊笼重+配重重+载重=51+5+5+5=66KN
井架基础面积2.3×3.6=8.28㎡
基础受力计算(取系数n=2)P=66×2=132KN
б=132/8.28=0.0159MPA>[б]=0.005MPA(顶板承载力)
考虑设置Φ48,壁厚3.5钢管立杆支撑,立杆底部设置底座,支撑的面积为2.4×3.6M(基础面积2.3 M×3.6 M)立杆间距为0.8×0.9,从底板上10cm设置纵横向扫地杆,其间距为0.8×0.9,中间设置两道纵横向水平拉杆(均分),其间距均为0.8×0.9,立杆上部设置顶托,架设方木,方木间距不得小于300,为加强整体刚度,考虑在四面设置剪刀撑以及在每道水平拉杆处设置水平剪刀撑。
地下室高度3.350米,纵、横立杆间距均为0.8×0.9,上部传递荷载:132KN,Ф48×3.5钢管参数
[f]=205N/mm2 (抗压设计强度);E=206×103N/mm2 (弹性模量);A=489mm2(截面积);I=12.19×104mm4(截面惯性距)W=5.08×103mm3(截面模量);R=1.59cm(回转半径)
木方参数
木方弹性模量E(N/mm2):9500.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000;
木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.300;木方的间隔距离(mm):300.000;
木方的截面宽度(mm):50.00;木方的截面高度(mm):100.00;
地下室高度3.350米,纵、横立杆间距均为0.8×0.9m,
上部升降机传来荷载66/8.28=7.971KN/m2;
图2 楼板支撑架荷载计算单元(1)、模板支撑方木的计算:
方木按照简支梁计算,方木的截面几何参数为
方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=5.000×10.000×10.000/6 = 83.33 cm3;
I=5.000×10.000×10.000×10.000/12 = 416.67 cm4;
方木楞计算简图
(1.1).荷载的计算:
(1)钢筋混凝土板 (kN/m):
= 25×0.25×(0.3-0.05)= 1.5625 kN/m;
q
1
(2)活荷载为: (kN/m):
=(0.3-0.05)×7.971=1.993 kN/m
q
2
q=3.555 kN/m
(3)集中荷载 (kN):
p = 0 kN;
(1.2).强度验算:
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:
均布荷载 q = 1.2 × q = 1.2×3.555 = 4.266 kN/m;
集中荷载 p = 1.4×0=0 kN;
最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 0+ 4.266×0.82/8 = 0.341 Kn.m;
最大支座力N=P/2 + ql/2= 0+4.266×0.8/2 = 1.706kN ;
方木最大应力计算值σ= M /W = 0.341×106/83333.33 = 4.09 N/mm2;
方木的抗弯强度设计值 [f]=13.0 N/mm2;
方木的最大应力计算值为 4.09 N/mm2小于方木的抗弯强度设计值 13.0 N/mm2,满足要求!
(1.3).抗剪验算:
最大剪力的计算公式如下:
Q = ql/2 + P/2
截面抗剪强度必须满足:
T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力: Q = 4.266×0.800/2+0 = 1.706 kN;
方木受剪应力计算值 T = 3 ×1.706×103/(2 ×50.000×100.000) = 0.512 N/mm2;
方木抗剪强度设计值 [T] = 1.300 N/mm2;
方木的受剪应力计算值 0.512 N/mm2小于方木的抗剪强度设计值 1.300 N/mm2,满足要求!
(1.4).挠度验算:
最大挠度考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:
均布荷载 q = 3.555 kN/m;
集中荷载 p = 0 kN;
最大挠度计算值V=5×3.555×8004/(384×9500×4166666.667)+0= 0.479 mm;
最大允许挠度 [V]=800.000/ 250=2.800 mm;
方木的最大挠度计算值 0.479 mm 小于方木的最大允许挠度 2.800 mm,满足要求!
(2)、板底支撑钢管计算:
支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P = 3.555×0.800 = 2.844 kN;
支撑钢管计算简图
最大弯矩 M=0.732KN.M
最大应力σ= 144.09 N/mm2;
支撑钢管的抗压强度设计值 [f]=205.000 N/mm2;
支撑钢管的最大应力计算值 144.09 N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值 205.000 N/mm2,满足要求!
=2844×9003/48×206×103×12.19×104=1.72 MM
支撑钢管的最大挠度小于900.000/150与10 mm,满足要求!
(3)、立杆荷载标准值(轴力):
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。
(3.1).静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架的自重(kN):
N
G1
= 0.149×3.350 = 0.499 kN;
(2)最大支座反力(kN)(查内力系数表得1.286):
N
G2
= 1.286×2.884 +2.884= 6.592 kN;
静荷载标准值 N
G = N
G1
+N
G2
= 7.091 kN;
(3.2).活荷载
活荷载标准值 N
Q
= 0 kN;
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1.2N
G + 1.4N
Q
= 8.509 kN;
(4)、立杆的稳定性计算:
不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式
其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) :N = 8.509 kN;
/i 查表得到;
σ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 L
o
i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) :i = 1.59 cm;
A ---- 立杆净截面面积(cm2):A = 4.50 cm2;
W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3):W=4.73 cm3;
σ-------- 钢管立杆受压应力计算值 (N/mm2);
[f]---- 钢管立杆抗压强度设计值:[f] =205.000 N/mm2;
---- 计算长度 (m);
L
如果完全参照《扣件式规范》,由下式计算
= h+2a
l
a ---- 顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0.100 m;
得到计算结果:
= h + 2a = 1.117+2×0.100 = 1.317 m ;
立杆计算长度 L
L
/ i = 1317.000 / 15.900=83.000 ;
由长细比 l
/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.704 ;
o
钢管立杆受压应力计算值σ=8509/(0.704×450) = 26.859N/mm2;
立杆稳定性计算σ= 26.859 N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值 [f]= 205.000 N/mm2,满足要求!
(4)、扣件抗滑移的计算:
双扣件承载力设计值取16.00kN,按照扣件抗滑承载力系数0.80,因此实际的双扣件承载力取值为12.80kN 。
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R ≤ Rc
其中 Rc -- 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN;
R-------纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
计算中R取最大支座反力,R= 6.592kN;
R < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!。