现代城市道路设计的几点思考

现代城市道路设计的几点思考

现代城市道路设计的几点思考

摘要：城市道路是现代城市的重要组成部分，道路交通是支撑现代城市运行的重要载体和纽带。道路贯穿于整个城市之中，关系到人们的日常出行及现代城市化的快速发展。本文就城市道路工程设计工作中存在的问题进行分析，探讨城市道路设计需要考虑的因素和细节，并提出一些优化道路设计的建议以供相关行业人士参考。

关键词：城市道路；设计思考；建议

中图分类号： S611 文献标识码： A

前言

道路是城市交通的基础，是社会经济活动所产生车流、人流和物流的运输载体，是构建城市骨架、创造良好城市环境以及营造舒适宜人生态环境不可或缺的部分。设计道路工程时需要考虑城市的交通量、相关设施的安排，以及绿化和景观的设计，这是一个涉及面广泛，工程量庞大且复杂的系统性工作。随着物质水平的日益提高，人们对精神生活的要求也越来越高，对道路也有了更高的人性化要求，过去单纯从使用功能来考虑城市道路设计的理念已远远不能满足时代的

需求。

城市道路设计中主要面临的问题

1.1、道路设计缺乏整体规划感

改革开放以来，我国城市经济的发展进入了一个飞跃式发展的时期，特别是房产开发工作的推动，使得城市的格局有了很大的变化。道路建设的速度明显滞后于经济发展的速度是我国大部分城市面临

的问题，现有道路与如鳞栉比的高楼大厦之间的不协调日益突出。道路设计缺乏整体规划感，没有妥善的处理交通功能与其他社会功能之间的协调性，使得在局部地区矛盾不断。例如在一些道路两旁，一

些小商小贩沿街摆摊，尽管有城管予以管制，但是常常会由此引发一些社会问题。城市道路缺乏设计，使得道路管理的难度加大，无法实现道路资源的合理配置。

1.2、城市道路缺少层次感、尺度感和安全感。

现有的城市道路服务对象和功能是多样化的，然而，现在的道路建设千篇一律，缺少统一合理的布局，使得这样一些道路在实际建成后缺少鲜明的层次感。例如在大中城市常修建一些笔直宽阔的大道，两侧建筑却高低参差不齐，常常一栋高层建筑旁边就是一座三、四层的建筑，这样一些建筑显然没有顾忌到道路的宽度，总体上使城市道路缺少层次感和尺度感。同时，在道路设计理念中，长期“以车为本”的传统设计理念根深蒂固，更多强调的是车辆运行所需的速度、宽度以求快速到达目的地的经济性，却很少顾忌到车辆本身以及行人的安全性，从而忽略了“以人为本”这个最重要的设计理念，从而导致了现在冷漠的交通环境。

1.3、城市道路缺少历史特色、人文气息

城市道路的人文功能价值是中华民族文化内涵的一个重要部分，城市建设突飞猛进，在换取现代化城市面貌的同时，也逐渐失去了道路建设在这个城市中原有的历史、人文气息。当前的城市化建设在城市道路拟建初期主要考虑了道路建成后所带来的经济效益和社会效益，过度的关注功能性和技术性，缺乏考虑和表达原有城市道路所应具有的风格与特色，在盲目的改造中忽视了一个城市建设的核心文化价值，使得改变后的风貌与原有历史、人文气息格格不入，原有的小巷小弄被宽阔的马路所替代，也随之抹去了这些巷弄在中国建筑史上的文化价值。道路设计的现实性增强，却无法展现每一个城市应有的人文特色，这种现象在那些历史文化底蕴较深的城市表现得最为突出。

2、城市道路优化设计

2.1、体现城市安全性的道路设计

预防和减少交路交通事故率，保障国家财产和人民群众生命安全，是当前乃至今后道路交通安全的重大问题，应将道路交通安全意

识植根到道路设计中去。

安全的城市道路设计理念主要表现为：以不同道路的服务功能区别车辆的实际运行速度和原有道路设计速度之间的关系，通过研究道路周边建筑的使用性质，合理确定该道路的行驶速度，而不是教条地根据道路设计速度而制定；注重路段平曲线和道路竖曲线的组合和衔接，特别是注重交叉口的节点设计，避免在交叉口出现大的纵坡段；要考虑到道路护栏、中分带合理宽度以及标志标线的合理设置，同时还要考虑到车辆交汇和临时停靠预留空间；根据道路两侧商业建筑和人群密集程度，合理、恰当地设置行人过街设施，设置醒目的引导标示，标示信息尽量全面，同时在人流过于密集路段，合理设置人行道护栏，正确引导人群

安全、快速通过。

2.2、体现城市协调性的道路设计

作为一名城市道路设计工作者，要以长远的、可持续发展的思想为指导，从和谐、环保和经济的角度进行城市道路设计。道路设计是以满足相应的道路工程设计规范为前提，最大限度地使城市道路路线空间走向与实际地形条件相符合，同时还应满足道路路面下市政管线对周边用户的需求。众所周知，人们对一条道路好与坏的评价，已经从原始的“直、通、平”提升为“畅、洁、美”，因而在以往的道路设计中注重的仅仅是道路力学和结构方面的因素，而在人的心理、生理方面考量得比较少。因此，一条设计良好的道路不仅应该符合道路原有的结构设计，还应该给驾驶员提供开阔的视野，利用道路两侧的景观设置引起驾驶乐趣，避免感觉上的单调，消除其驾驶的疲劳感。这就要求设计人员根据道路两侧已建成的建筑物，结合自然环境，搭配绿化种植及人文景观，使道路、景观、车辆、行人相协调，共同营造舒适和谐的道路通行环境。

2.3、基于人性化理念的道路无障碍设计

无障碍设计是城市道路交通设计中体现人性化理念的最基本的一个方面，目前也是运用得最为广泛的一个方面，在我国城市中随处可见。相比于几十年前，如今我国城市中出现的缘石坡道、盲道以及轮椅专用的进出口等都已经出现在我国城市道路交通建设中，这些都

是无障碍设计思想应用的写照。这些设计充分体现出了我国政府对残障人士以及弱势群体的关怀，同时还标志着我国社会的文明程度得到了极大提升。我国城市道路交通设计部门在进行无障碍设计时，必须要重视其细节部分的设计，否则就会出现“好心办坏事”的现象。据对我国当前城市道路交通中无障碍设计的统计研究表明，很多城市在进行无障碍设计时都存在着一定的问题，比如盲道断断续续、井盖被窃、盲道被占用等，这些现象不但不能体现出我国政府对残障人士的关怀，反而还会影响到残障人士的生命安全。由此可见，我国城市道路交通设计部门在进行无障碍设计时，必须要对细节部分引起高度的重视。

2.4、体现城市特色的道路设计

城市是经济和文化的产物，伴随着我国人民物质和精神需求水平的不断提高，城市市民对于文化生活的需求也逐渐多元化，这其中就包含城市形象的个性化问题。因此，在现代条件下，抓住地域文化特征寻找地域文化载体，积极展示城市空间文化价值，定位城市特色，是延续城市历史、把握城市方向感和认同感的最佳方向。道路作为城市的大动脉，既要如实反映出其结构性、交通性和生活性的特征，还应该结合城市历史文化和地域特色彰显这座城市应具有的重大意义。在繁华的商业区，注重色彩的搭配，烘托出商业区的热闹；在生活小区，注重道路线形幽曲和景致的搭配，能给人以安静温馨的感觉；在历史比较悠久的城市，道路建设整体体现出古老特色，可以采用陶砖或者灰色转等材料，以显示道路的古典和优雅；在具有地域民族风情的街区，道路附属设施可以采用凸显民族特色的纹理和色彩，形成特色鲜明的道路景观效果。这样的城市道路设计特色鲜明，不仅给居住在这座城市里的市民以归属感和精神依托，也给外地游客留下深刻的印象。

3、结束语

城市道路与城市经济发展和市民生产生活息息相关，对国民经济的发展起到影响全局的作用。城市道路工程的设计必须基于城市的发展现状之上，设计之前，要分析日常的交通量、流向和车辆组成等情