第七章 润 滑 系 统

第七章润滑系统

一. 选择题：

1 ．通常润滑系的粗滤器上装有安全阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）。

a. 使机油不经滤芯，直接流回到油底壳

b. 使机油直接进入细滤器

c. 使机油流回机油泵

d. 使机油直接流入主油道

2 ．由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？（）

a. 润滑油油压升高

b. 润滑油油压降低

c. 窜气减少

d. 窜气增加

3 ．转子式机油细滤清器（）。

a. 依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转

b. 依靠机油压力驱动其运转

c. 依靠蓄电池的电力驱动其运转

d. 依靠压缩空气驱动其运转

4 ．哪种滤清器只强迫小部分的机油通过滤清器？ ( )

a. 全流式滤清器

b. 分流式滤清器

c. 差压式滤清器

d. 易流式滤清器

5 ．哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力？（）

a. 机油压力调节阀

b. 滤油网

c. 机油泵

d. 油底壳

6. 在发动机的润滑油路中 _____滤清器与主油道串联，其上设有_____阀。若滤芯堵塞后，机油便经_____直接进入主油道。( )

a . 粗、旁通、旁通阀

b . 细、限压、细滤器

c . 粗、限压、粗滤器

d. 细、旁通、旁通阀

7. 与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经它，称 ________ 。 ( )

a . 过滤式滤清器

b . 分流式滤清器

c . 全流式滤清器

d. 以上结果都是

8. 对负荷大，相对运动速度高 ( 如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等 ) 的零件，采用 _____ 润滑。 ( )

a. 压力

b. 飞溅

c. 压力和飞溅

d. 定期润滑

9. ______ 的作用是限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。 ( )

a. 旁通阀

b. 限压阀

c. 安全阀

d. 节流阀

10. 与主油道并联的滤清器，主油道的机油只有少量流经它，称 ________ 。 ( )

a . 过滤式滤清器

b . 分流式滤清器

c . 全流式滤清器

d. 以上结果都是

二.判断题：

1 ．润滑系的功用主要是以减少零件的摩擦与磨损。 ( )

2 ．发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 ( )

3 ．限压阀的主要功用是控制机油压力。 ( )

4 ．旁通阀的主要功用是控制机油压力。 ( )

5 ．集滤器装在机油泵之前，防止粒度较小的杂质进入机油泵。 ( )

6 ．在一些热负荷较大的发动机上，除利用油底壳对发动机润滑油散热外，还专门设有机油散热器。 ( )

7 . 管冒篮烟，机油注入口不冒烟，说明气门油封损坏。 ( )

8 ．若排气管冒篮烟，机油注入口脉动冒烟，说明气门油封损坏。 ( )

9 ．主轴承及连杆轴承间隙过大，则机油压力会增高。 ( )

10 ．虑清器堵塞会导致机油压力升高。 ( )

三. 问答题：

7-1 ．润滑系有何功用？

7-2 ．发动机的润滑方式有几种？

7-3 ．润滑系的基本组成有哪些？各有何功用？

7-4 ．齿轮式机油泵是如何工作的？

7-5 ．转子式机油泵是如何工作的？

7-6 ．如何检修齿轮式机油泵？

7-7 ．如何检修转子式机油泵？

7-8 ．如何检查机油泵总成好坏？

7-9 ．润滑系中的旁通阀有何功用？

7-10 ．润滑系中的限压阀有何功用？

第七章润滑系统

一. 选择题：

答案： 1.d 2.b 3.b 4.b 5.a 6.a 7.c 8.a 9. b10. b

二. 判断题：

答案： 1.T 2.T 3.T 4.F 5.T 6.T 7.T 8.F 9.F 10.T

三. 问答题：

7-1 ．润滑系有何功用？

答：润滑系的功用是将润滑油不断地供给发动机各零件的摩擦表面上，以减少零件的摩擦与磨损，并带走摩擦表面上的磨屑等杂质，冷却摩擦表面，提高气缸的密封性。此外，润滑油粘附在零件表面上，避免了零件直接与空气、水、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。

7-2 ．发动机的润滑方式有几种？

答：润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。

7-3 ．润滑系的基本组成有哪些？各有何功用？

答：发动机润滑系的组成基本相同，主要由以下基本装置组成：

（ 1 ）油底壳。其主要功用是贮存润滑油。

（ 2 ）机油泵。其主要功用是建立压力润滑和润滑油循环所必须的油压。

（ 3 ）油道。其主要功用是将机油泵输出的压力润滑油输送到各摩擦表面；油道在气缸体与气缸盖上直接铸出或加工在一些零件内部，可分为主油道和分油道，主油道一般是指铸造在气缸体侧壁内、沿发动机纵向布置的油道，其它油道均为分油道。

（ 4 ）滤清器。其主要功用是滤除润滑油中的杂质，根据能够滤除的杂质直径不同可分为集滤器、粗滤器和细滤器。

（ 5 ）限压阀。主要功用是控制机油压力。

（ 6 ）机油压力传感器和油压表。主要功用是检测并通过仪表显示机油压力。

7-4 ．齿轮式机油泵是如何工作的？

答：齿轮式机油泵主要由主、从动齿轮和主、从动轴等组成。发动机工作时，机油泵齿轮按一定方向旋转，进油腔的容积因齿轮向脱离啮合的方向转动而增大，腔内产生一定的真空度，润滑油便从进油口被吸入进油腔。随齿轮旋转，轮齿间的润滑油被带到出油腔。由于出油腔内齿轮进入啮合状态使其容积减小，油压升高，润滑油便经出油口被压送到润滑油道中。发动机工作时，机油泵不断工作，保证润滑油在润滑系中不断循环。

7-5 ．转子式机油泵是如何工作的？

答：转子式机油泵主要由泵壳、泵盖、外转子、内转子、转子轴、机油泵链轮、限压阀等组成。泵壳上设有进油孔和出油孔，安装在泵壳内的内转子有 4 个凸齿，外转子有 5 个内齿，外转子在泵壳内可自由转动，内外转子有一定的偏心距。发动机工作时，通过转子轴驱动内转子转动，同时带动外转子一起转动，无论转子转到任何角度，内外转子每个齿的齿形轮廓线上总有接触点，所以在内外转子间形成 4 个工作腔。由于内外转子的齿数不同，且存在一定的偏心距，所以在机油泵工作时，内外转子间的 4 个工作腔位置和大小都不断变化，。每个工作腔总时在容积最小时与泵壳上的进油孔连通，随后容积逐渐增大，产生真空，将润滑油吸入工作腔；当工作腔与进油孔隔开而出油孔连通时，其容积又逐渐减小，使油压升高，将润滑油从出油孔压出。

7-6 ．如何检修齿轮式机油泵？

答：齿轮式机油泵在使用中，主动齿轮与从动齿轮、轴与轴孔、齿轮顶与泵壳、齿轮端面与泵盖均会产生磨损，造成机油泵供油量减少和供油压力降低等。

（ 1 ）检查齿轮与泵壳径向间隙。拆下泵盖，在齿轮上选一与啮合齿相对的轮齿，用塞尺测量齿顶与泵壳间的间隙。然后转动齿轮，用相同的方法测量其它轮齿与泵壳间的间隙，若径向间隙超过允许极限，应更换齿轮或机油泵总成。

（ 2 ）检查齿轮与泵盖轴向间隙。拆下泵盖后，在泵体上沿两齿轮中心连线方向上放一钢板尺，然后用塞尺测量齿轮端面与钢板尺之间的间隙，若间隙超过允许极限，应更换齿轮或机油泵总成。

（ 3 ）检查齿轮啮合间隙。拆下泵盖，用塞尺测量机油泵主、从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙，若超过允许极限，应齿轮或机油泵总成。

（ 4 ）检查主动轴与轴孔配合间隙。用千分尺和内径百分表分别测量机油泵主动轴直径、泵体上主动轴孔径，并计算其配合间隙。若配合间隙超过允许极限，应进行修复或更换新件。

（ 5 ）检查从动轴与衬套孔配合间隙。用千分尺和内径百分表分别测量机油泵从动轴直径及其衬套孔径，并计算其配合间隙，若配合间隙超过允许极限，应更换衬。

（ 6 ）检查机油泵限压阀。拆下限压阀，清洗阀孔和阀体，将限压阀钢球（或柱塞）装入阀孔，移动时应灵活无卡滞现象。在实验台上检查限压阀开启压力，应符合标准。

7-7 ．如何检修转子式机油泵？