道路桥梁毕业设计总结
毕业设计论文工作总结 桥梁专业毕业设计工作总结 精品
毕业设计论文工作总结桥梁专业毕业设计工作总结2）横向分布系数的计算桥面板为简支结构,横向连接为企口铰接,所以对支点处的横向分布系数采用杠杆原理法进行计算,跨中截面的横向分布系数采用铰接板法计算.3）板的内力计算内力计算包括恒载内力和活载内力两部分的计算：恒载内力计算中,将桥面现浇层、桥面铺装、护栏和铰缝的自重平均分布到各块板上,计算边板和中板的横载集度,进而可以计算板的任意截面的弯矩和剪力,对于此桥梁的设计,需要计算跨中、支点和四分点的弯矩和剪力.活载内力计算主要包括汽车荷载计算,活载内力计算首先应完成横向分布系数的计算,再绘制主梁的.内力影响线,将荷载P乘以横向分布系数后,在纵向最不利位置内力影响线上加载,求得主梁最大活载内力.根据《桥规》规定,对汽车荷载还必须考虑冲击力的影响,计算弯矩时,横向分布系数取跨中横向分布系数,计算剪力时,两端采用支点横向分布系数,从l\/4处起取跨中横向分布系数,梁端到l\/4处按支点到跨中直线过渡.对于预应力结构,弯矩和剪力需要不计冲击和计入冲击两组数据,以便后期预应力估算使用.4）作用效应组合桥梁通常要同时承受各种作用,设计时必须考虑可能同时出现的作用.完成恒载和活载内力计算后,应按照承载力极限状态和正常使用极限状态进行组合计算,承载力极限状态下取基本组合,正常使用极限状态下取短期效应组合和长期效用组合.5）预应力钢筋面积的估算及预应力筋的布置完成作用效应组合计算后,进行预应力钢筋的计算,按《公预规》规定,A类预应力混凝土构件一般以短期效应组合下正截面抗裂性的要求估算预应力数量,选定预应力钢筋根数和尺寸,并进行跨中截面和锚固面预应力钢筋的布置.预应力布置时应对其束界范围进行计算,保证预应力钢筋重心不超出束界范围,确保上下缘混凝土都不开裂.6）预应力钢筋的弯起弯起点的确定,应综合考虑受剪和受弯两个方面,弯起角度不易过大,钢筋的弯起形状选用直线顺接圆弧线.7）持久状况截面承载能力极限状态的计算包括正截面抗弯承载力计算和斜截面抗剪承载力计算.并按照计算要求配置相应的抗剪钢筋,此桥纵向钢筋不弯起,只配置箍筋,斜截面抗剪由混凝土和箍筋共同承担.8）预应力损失估算根据《桥规》计算张拉控制应力,并进行预应力钢筋应力损失计算,包括：力筋与管道壁间摩擦引起的应力损失,锚具变形,钢丝会所引起的应力损失,分批张拉时混凝土弹性压缩引起的应力损失,钢筋松弛引起的预应力损失,混凝土收缩徐变引起的预应力损失.9）应力验算（1）短暂状况的正应力验算.构件在制作、运输和安装等施工阶段需满足相应的要求,梁跨中截面上、下缘的正应力也应符合要求.（2）持久状况的正应力验算.包括截面混凝土的正应力验算和预应力钢筋的应力验算.（3）持久状况下的混凝土主应力验算.10）抗裂性验算作用短期效应组合作用下的正截面抗裂验算取跨中截面进行,斜截面抗裂验算应取剪力和弯矩均较大的最不利区段截面进行.11）主梁变形计算计算内容包括：荷载短期效应作用下主梁挠度验算,预加力引起的上共度计算,预拱度的设置.3．下部结构设计计算1）桥台尺寸拟定2）盖梁计算包括荷载计算,配筋设计和承载力校核.3）墩柱计算包括荷载计算,截面配筋设计和应力验算.4）桩基计算包括荷载计算,桩长计算,截面配筋设计和承载力验算墩顶水平位移验算主要创新点：本设计的主要创新点：因此桥采用的是三柱式桥台,三柱式桥墩.这是完全不同于简支结构的一种受力模型.计算时采用超静定结构模型.工作状况（包括工作态度、刻苦精神、协作精神、个人精力投入、出勤等情况）：在毕业设计期间,能够做到认真仔细、勤奋刻苦,对于设计内容,及时查找规范及参考书籍,保证所有计算及绘图都符合标准.在设计中遇到的问题,及时向导师请教,和同学探讨,通过各种努力完成各阶段的设计任务,在设计过程中,认真完成每天的设计任务,按时参加导师安排的讨论及答疑会议,不迟到,不无故请假,保证设计工作按时按质进行.收获、体会及建议：本次设计工作中,我对桥梁的设计有了一个较为完整的认识,对于桥梁各部分结构的构造、作用以及设计要求有了更深刻、更具体的了解.通过毕业设计的完成,使我对绘图工具、文字排版和设计规范更加熟悉,对以后的工作有很大帮助.在毕业设计期间,使我认识到个人的能力是有限的,学会了如何利用团队的优势来排除各种困难,深深体会到了集体的力量,在以后的工作。
桥梁毕业设计
桥梁毕业设计
桥梁是连接两个地点之间的建筑物，通常由横跨水域、山谷或道路的结构构成。
桥梁的设计需要考虑多种因素，包括结构的稳定性、承重能力、环境影响等。
在毕业设计中，我选择了研究一座道路桥梁的设计。
首先，我进行了详细的调研和分析，选择了一座位于城市中心的道路桥梁进行研究。
这座桥梁连接了两个繁忙的商业区，承载着大量的车辆和行人流量。
由于桥梁的位置和重要性，我决定将其设计为一座拱桥，以提高其稳定性和美观性。
接下来，我进行了桥梁的结构计算。
通过使用相关的工程软件和手算，我确定了桥梁的尺寸和材料。
考虑到桥梁所处位置的地质情况和环境要求，我选择了高强度钢材作为主要的结构材料。
然后，我进行了桥梁的承重能力分析。
根据调查数据和交通流量模型，我计算出了桥梁的最大承载能力，并根据该能力进行了设计调整。
同时，我还设计了桥梁的支座和抗震设施，以提高桥梁的稳定性和抗震性能。
在进行设计过程中，我还考虑了桥梁的美观性和可持续性。
我采用了合理的桥梁形式和比例，以确保桥梁与周围环境和谐统一。
同时，我还利用了可再生能源和雨水收集系统，为桥梁增加了可持续性设计。
最后，我进行了桥梁的施工规划和经济评估。
我确定了合适的
施工方法和时间表，并评估了项目所需的资金和资源。
通过合理的施工规划和经济评估，我确保了项目的顺利进行和合理的投资回报。
通过这次毕业设计，我不仅深入了解了桥梁的设计原理和流程，也锻炼了自己的分析和解决问题的能力。
我相信我的设计能够满足桥梁的功能要求，并提供安全、稳定、美观和可持续的桥梁解决方案。
2024年道路桥梁专业技术工作总结范本
2024年道路桥梁专业技术工作总结范本随着城市化进程的加快，道路桥梁建设在城市发展中起到了关键的作用。
作为道路桥梁专业的技术工作者，我在2024年的工作中不断努力，不断创新，为城市的交通发展做出了自己的贡献。
一、道路桥梁设计方面在2024年，我以道路桥梁设计为核心，不断提升自己的设计能力。
我参与了多个重大道路桥梁工程的设计工作，并且在设计中采用了新的材料和技术。
通过应用钢筋混凝土、预应力混凝土和高性能混凝土等新材料，我在设计中充分考虑了承载能力、耐久性和经济性的要求，实现了设计方案的优化。
同时，我还积极应用了计算机辅助设计软件和模拟仿真技术，提高了设计效率和准确性。
二、道路桥梁施工方面作为道路桥梁专业的技术工作者，我在2024年的工作中除了设计外，还积极参与了施工过程。
我与施工方紧密合作，共同解决了施工中的难题。
我在施工过程中注重质量控制，严格按照图纸要求进行施工，并进行现场质量检查和验收。
同时，我还主动参与了现场问题的解决，为施工方提供技术指导和支持，确保了施工进度和质量的达标。
三、道路桥梁维修与养护方面在2024年，我注重道路桥梁的维修与养护工作。
我参与了多个老化的桥梁的维修工作，对桥梁的结构进行全面的检查和评估，制定了合理的维修计划和方案。
我使用了非破坏性检测技术和结构监测系统对桥梁进行了全面的监测，及时发现问题并进行维修。
同时，我还积极参与了养护工作，对桥梁进行定期巡检和维护，确保桥梁的安全和正常使用。
四、道路桥梁安全管理方面在2024年，我注重道路桥梁的安全管理工作。
我积极参与了道路桥梁的风险评估和安全评价工作，制定了相应的安全管理措施和应急预案。
我组织了桥梁的安全教育和培训工作，提高了从业人员的安全意识和技能水平。
同时，我还加强了与相关部门的沟通和协作，确保了道路桥梁的安全管理工作的顺利进行。
总之，在2024年的道路桥梁专业技术工作中，我不断学习和实践，不断提升自己的专业能力。
我注重设计、施工、维修与养护以及安全管理等方面的工作，为城市的道路桥梁建设做出了积极的贡献。
2024年道路桥梁专业设计个人工作业务总结
2024年道路桥梁专业设计个人工作业务总结一、工作背景2024年是中国基础设施建设蓬勃发展的一年，道路桥梁建设得到了大力推动。
作为道路桥梁专业设计师，我在这一背景下承担了一系列的设计工作，积累了宝贵的经验。
二、项目经历2024年，我参与了多个道路桥梁设计项目，包括城市快速路、高速公路和城市桥梁等。
在这些项目中，我担任了设计师的角色，负责方案设计和详细设计等工作。
1. 城市快速路设计项目我参与的城市快速路设计项目位于一个人口密集的城市，道路交通压力巨大。
我负责了整个项目的桥梁部分设计，包括桥梁布局、桥梁类型选择和桥梁设计参数等。
通过合理的布局和设计，我成功优化了道路桥梁的通行能力，提高了道路的运行效率。
2. 高速公路设计项目高速公路设计项目是我在2024年的另一个重要项目。
我负责了该项目的特大桥段的设计工作。
在这个项目中，我充分考虑了地质条件、交通流量和抗震要求等因素，综合运用了各种桥梁结构形式和材料，确保了设计的安全性和经济性。
3. 城市桥梁设计项目在城市桥梁设计项目中，我面临了狭长地块和复杂交通条件的挑战。
我通过合理规划桥梁位置、选择适当的桥梁类型和采用创新的设计手法，成功地克服了这些挑战，为城市的发展做出了贡献。
三、工作成果在这些项目中，我不仅完成了设计和绘图工作，还取得了一些重要的成果。
1. 设计优化通过深入的研究和调研，我在项目中提出许多设计优化方案，如采用新型的桥梁结构形式、优化桥梁布局、减少施工工期等。
这些方案得到了项目组和业主的认可，为项目的顺利推进和成果的取得作出了贡献。
2. 技术创新在项目中，我积极引入新技术和新材料，如使用BIM技术进行设计和协调、采用高性能混凝土和新型钢材等。
这些技术和材料的应用，提高了设计的精度和效率，同时也提升了工程的品质和耐久性。
3. 项目管理在项目中，我了解了项目管理的重要性，积极参与项目的组织和协调工作。
我与项目组成员密切合作，有效沟通和协调各方资源，保证了项目的顺利进行和高质量的交付。
桥梁毕设总结范文
桥梁毕设总结范文随着城市化进程的加速，城市道路交通的重要性日益凸显。
桥梁作为城市交通中不可或缺的一环，其安全性和实用性十分重要。
因此，对桥梁的设计、建造和维护要求越来越高，桥梁工程毕设就由此成为了一门重要的课程。
本文旨在总结桥梁毕设的相关经验并提出一些启示。
首先，桥梁毕设的选题需要综合考虑课程内容、实际需求以及学生自身的兴趣爱好。
针对不同的选题，需要选择不同的项目类型、建造材料和施工技术。
比如，对于跨度较大的桥梁，可以采用预应力混凝土结构，而对于地势较陡峭的地区，可以考虑采用斜拉桥或悬索桥。
因此，对于桥梁毕设的选题，需要充分考虑项目本身的特点和需求。
其次，桥梁毕设的设计需要注重技术研究和工程实践的结合。
随着科技的不断推进，桥梁工程的设计、建造和维护也在不断发展。
因此，在桥梁毕设的设计过程中，需要结合最新的技术动态，借鉴国内外的成功经验，并且要注重实践操作，模拟现场建造，增强技能。
再次，桥梁毕设要注重团队协作和交流。
桥梁建造是一个团队事业，需要各个专业人才的相互配合和协作。
在实践中，设计团队需要和施工、材料、设备等相关方面的公司合作，全方位了解桥梁工程建设的难点和重点，力求解决问题。
最后，桥梁毕设需要注重文献调研和论文写作。
在实践过程中，进行桥梁建造需要考虑到年限、运行安全、使用寿命等多个方面，而这些都需要依赖于科学研究和文献调研。
因此，在毕设过程中需要积极查阅国内外教材、期刊、会议论文、规范等文献，总结得出桥梁建设的一些设计原则和规律。
综上所述，桥梁毕设是一项重要而具有挑战性的工程项目。
在实践过程中，需要注重选题、技术研究和工程实践的结合、团队协作和交流、文献调研和论文写作等方面。
教师和学生应充分发掘各自的创造性、探索精神和科研精神，共同推动桥梁科技的进步，为城市交通事业的发展做出贡献。
道路桥梁个人总结
道路桥梁个人总结
道路桥梁是连接两个地点的重要交通设施，是现代社会基础设施的重要组成部分。
以
下是我的个人总结：
1. 设计与施工：道路桥梁的设计与施工需要考虑诸多因素，包括地理环境、交通流量、结构稳定性等。
设计师必须根据实际情况选择合适的桥梁类型，如梁桥、拱桥、斜拉
桥等，并合理布局桥墩、桥面及引桥等构件。
2. 经济与效益：道路桥梁的建设投资较高，但其所带来的经济效益十分明显。
桥梁的
存在可以缩短交通距离、提高运输效率，促进经济发展和地区间的联系。
此外，道路
桥梁的质量与寿命直接影响其使用寿命和维护成本，因此在设计与施工阶段需注意材
料选择、施工质量控制等问题。
3. 维护与管理：道路桥梁需要进行定期的检修、维护和管理，以确保其安全可靠的使用。
这包括桥面、桥梁支座、桥梁防护装置等部件的维护，以及桥梁的监测与检测工作。
此外，合理的维护与管理可以延长桥梁的使用周期，节约维修成本。
4. 环境与可持续发展：建设道路桥梁时，需要充分考虑环境保护和可持续发展因素。
例如，在桥梁设计中应考虑生态保护，避免对生物多样性和水资源造成破坏；同时，
注重节能减排，选择环保材料，减少对环境的污染。
总体来说，道路桥梁对交通运输和经济发展有重要影响，因此在设计、建设、维护和
管理过程中都应注重质量和安全，合理选择材料和技术，保护环境，促进可持续发展。
道路桥梁毕业设计结论
道路桥梁毕业设计结论道路桥梁毕业设计结论【篇一：道路桥梁专业毕业设计汇总】道路桥梁专业毕业设计汇总本专业培养德、智、体全面发展，掌握道路桥梁工程技术专业理论知识，有较强的道路桥梁工程技术专业技能，能从事道路桥梁工程施工、检测、修理和工程监理工作的高职层次的应用型专门人才。
路桥专业所学科目包括公路勘测设计、工程结构、路基路面工程、桥涵施工技术、隧道施工技术、公路工程管理、工程测量操作技术、道桥材料试验及检测、地基与基础施工、公路工程计量与计价、施工组织设计案例分析、施工监理基础等。
就业前景为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展，国家加大基础设施的建设投入，中央政府实施了4万亿的投资计划，其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和水利等基础设施建设；广西为加速泛北部湾经济区的建设发展，在未来五年内将投资1000亿元以上，改造和新建2500公里铁路，构建推动中国-东盟泛北部湾经济合作的“路网枢纽”。
随着城市建设和公路建设的不断升温，道路桥梁工程专业的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关，专业的就业形势近年持续走高。
【篇二：道桥毕业设计参考文献结束语致谢】参考文献[1]交通部标准.公路工程技术标准（jtg b01-2003）.北京:人民交通出版社,2003[2]交通部标准.公路路线设计规范（jtg d20-2006）.北京:人民交通出版社,2006[3]交通部标准.公路路基设计规范（jtg d30-2004）.北京:人民交通出版社,2004[4]交通部标准.公路沥青路面设计规范（jtg d50-2006）.北京:人民交通出版社,2006[5] 交通部标准.公路隧道设计规范（jtg d70—2004）.北京：人民交通出版社，2004[6] 交通部标准.公路隧道通风照明设计规范（jtj 026.1—1999）.北京：人民交通出版社，2000[7] 交通部标准.公路隧道施工技术规范（jtj f60—2009）. 北京：人民交通出版社，2009[8]交通部标准.公路桥涵设计通用规范（jtg d60-2004）.北京:人民交通出版社,2004[9]交通部标准.公路钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥涵设计规范（jtgd62-2004）.北京:人民交通出版社,2004[10] jtg d63-2005，公路砖石及混凝土桥涵设计规范[s].北京：人民交通出版社,2005.[11] jtg d63-2007，公路桥涵地基与基础设计规范[s].北京：人民交通出版社,2007.[12]桥梁设计常用数据手册编写委员会.桥梁设计常用数据手册. 北京：人民交通出版社，2005.[13]公路设计手册 [m].北京：人民交通出版社，1990[14]张林洪,吴华金.公路排水设施施工手册.北京:人民交通出版社,2005[15]赵永平,唐勇.道路勘测设计.北京:高等教育出版社,2004[16]许金良.道路勘测设计毕业设计指导.北京:人民交通出版社,2004[17]陆鼎中,程家驹.路基路面工程.上海:同济大学出版社,1999[18]孙家驷,李松青.道路设计资料集1～7.北京:人民交通出版社,2001[19]姚玲森.桥梁工程.北京:人民交通出版社,1997[20]刘培文.公路小桥涵设计示例.北京:人民交通出版社,2005[21]孙家驷.公路小桥涵勘测设计(第三版).北京:人民交通出版社,2004[22]马荣国,杨立波.交通工程设计理论与方法.北京:人民交通出版社,2002[23]覃仁辉，王成，杨其新.隧道工程[m].重庆：重庆大学出版社，2005[24]李冠军等.隧道断面的收敛监测方法[j].大坝与安全.2003[25]关宝树.隧道设计要点集 [m].北京：人民交通出版社，2003[26]闫治国. 长大公路隧道火灾研究[d].西南交通大学 , 2002[27]潘昌实.盾构隧道衬砌设计指南(草案). 现代隧道技术. 1997，[28]贺少辉.地下工程[m].北京：清华大学出版社：北京交通大学出版社，2006：167～189。
道路桥梁毕业总结
竭诚为您提供优质文档/双击可除道路桥梁毕业总结篇一：总道路桥梁实习总结持续一个星期的认识实习就这样结束了，一个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。
感谢老师的精彩的讲解，每次老师讲到一个知识点，都会加深我对这些知识的认知。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。
说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。
强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。
实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下；懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论知识就成了无用的东西，也发挥不到它的作用。
三年理论课程的认知，只是一个初步的、框架式的学习。
通过这次实习，对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。
在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感，并对其产生了兴趣与热爱。
看到这么多宏伟的建筑，与每个人生活息息相关的事物，以及为人们带来巨大便利的结构物，全部涉及我们专业领域，这让我有一种自豪感。
想到将来，我也要参与建造这屹立百年不倒，能够经受各种自然人为考验，人们生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。
特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏伟，我们的师哥（现在的项目经理）作为一名高端人才，建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量，能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中，，都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。
实习之后，我再也不会抱怨我学的知识难学了，再也不会嫌弃我做的工作麻烦了，因为这是由我的责任决定的，我修建的是百年之作，当然要话费相当的时间，用几个月，几年的时间来修建一个百年之作，当然是值得的。
当然，专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。
当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处，比如，二仙桥，外观美丽，严谨精确的科学性，况且以当时的技术水平，和施工难度，都不得不说它是一个杰出之作。
对立而言，同时也有质量不符合相关标准的桥梁，出现各种各样的弊病，给人们的安全出行带来极大的隐患。
道路桥梁的实习总结(精选3篇)
道路桥梁的实习总结（精选3篇）道路桥梁的实习总结（精选3篇）一段难忘的实习生活结束了，我们在不断的学习中，获得了更多的进步，这时候需要好好地写一份了。
很好奇实习总结是怎么写的吧，以下是为大家的道路桥梁的实习总结（精选3篇），希望对大家有所帮助。
应院校推荐我荣幸的上海浦高（集团）有限公司顶岗实习。
参与了江都项目部经十路道路工程，一名实习施工员。
毕业实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。
毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认对待。
我是学给排水工程的，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂认为自己明白许多，亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。
在毕业实习这几个月期间，我参与的是江都项目部经十路道路工程，验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。
培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，在工作中积累各方面的经验。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，我们已经不再是学生的身份了，而是一个成人一个有责任的成人，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。
我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
实习任务主要来说就是深化我们所学的专业技能，首先我来说一下看图纸。
桥梁毕业设计总结
竭诚为您提供优质文档/双击可除桥梁毕业设计总结篇一：桥梁毕业设计开题报告开题报告1、本课题的来源本课题仅是一个桥梁设计，无课题来源背景。
2、本课题的目的本次毕业设计要求我们对大跨度桥梁的设计有一定的认识和了解，通过拟定方案来了解各种桥型的结构特点、受力特性、目前的发展水平、经济性、还有各种桥型所适用的地形地貌条件和地址条件。
掌握桥梁的布孔原则，并且通过多个方面来进行方案的比选，最终确定最优方案。
同时培养我们对桥梁结构的分析和计算能力，理解并掌握桥梁结构计算理论，学会利用专业和通用软件进行桥梁上、下部结构的设计计算，熟练掌握预应力混凝土结构设计的原理和步骤，并熟练使用AutocAD绘制施工图。
本设计的另外一个目的是通过设计一个实际项目工程，切实掌握桥梁设计的内容和过程，为今后的读研或工作打下基础。
另外，本次设计还可以巩固所学专业知识，查漏补缺，进一步梳理和完善知识体系。
将所学的理论知识运用到实践中，做到理论与实践相结合。
通过毕业设计，还能培养我们独立分析问题和解决问题的能力。
3、本课题的意义本设计蛮峪大桥，主桥为（50+80+80+50）m预应力混凝土变截面连续梁桥。
本桥具有外形优美、受力特性良好、施工方法简便等优点。
通过整个设计过程，可以对桥梁的特点、孔跨布置、上、下部结构的构造有较为清晰的认识和了解，培养自己的电脑绘图能力，让自己具备初步的桥梁设计能力。
在本次毕业设计前期，阅读了大量的参考文献，熟悉各种不同的桥梁的结构形式、构造特点和施工方法，然后根据地质地貌和相关资料，选择了连续梁桥、简支梁桥、斜拉桥方案作比选。
在比选过程中了解了桥梁方案的比选原则、标准和各种桥型的经济性指标和适用范围。
通过本毕业设计，能深刻认识各种桥梁形式的构造特点，施工方法等。
在施工图设计过程中全面掌握连续梁桥的孔跨布置、上、下部结构形式的选择和结构设计计算方法，深化所学结构理论和桥梁知识，将理论和实际合理联系起来，为今后的学习和工作打下基础，对我个人来说也具有十分重要的意义。
道路与桥梁工程专业毕业实习报告5篇
道路与桥梁工程专业毕业实习报告一一、意义：心得总结：实习生活很快就这样就结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完测量学，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地的掌握了我们路桥专业知识。
在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课认识学习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。
其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。
许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。
2024年桥梁毕业实习工作总结（2篇）
2024年桥梁毕业实习工作总结____年桥梁毕业实习工作总结一、引言在____年的桥梁毕业实习中，我有幸加入了某大型建筑设计公司，从事桥梁工程相关的实习工作。
在这一年的时间里，我收获了很多宝贵的经验和知识，提高了自己的专业能力，也增加了对桥梁工程的热爱和热情。
在这篇总结中，我将对我的实习经历进行回顾和总结，并对自己的成长和发展做出评估。
二、实习内容与成果1. 项目参与在实习期间，我有幸参与了公司的几个重要桥梁项目，包括ABC 大桥、XYZ高速公路桥梁等。
我在项目组中负责桥梁设计、施工图审核、技术问题协调等工作。
通过参与这些实际项目，我对桥梁工程的整个设计、施工流程有了更深入的了解，并且提高了自己的设计和协调能力。
2. 技术研究除了项目工作之外，我还利用业余时间进行了一些桥梁技术研究。
我主要关注了国内外桥梁的最新设计理念和施工技术，以及新材料在桥梁工程中的应用。
通过学习和探索，我不断拓宽自己的知识面，加深了对桥梁工程的理论和实际问题的理解。
3. 团队合作在项目中，我与团队成员密切合作，共同攻克了许多困难和挑战。
在团队协作中，我学会了与不同专业、不同层次的人进行有效沟通和合作，更好地将个人的专业知识和经验应用到项目中，取得了良好的成果。
三、个人成长与反思1. 专业能力的提升通过实习工作，我深入了解了桥梁工程的设计和施工过程，提高了自己的技术能力。
在项目中，我不断学习新的设计方法和技术要求，通过实践和反馈不断改进自己的设计能力。
同时，我也学会了运用相关软件和工具进行桥梁设计和分析，提高了工作效率和准确度。
2. 问题解决和协调能力在实习的过程中，我遇到了许多技术和协调上的问题，通过与团队成员和业务合作单位的积极沟通和协商，解决了很多困难和矛盾。
这些经历锻炼了我解决问题和协调工作的能力，让我更加成熟和自信地面对挑战。
3. 团队合作与沟通能力在团队合作中，我学会了与他人进行有效的沟通和协商。
通过团队合作，我了解了团队工作中的重要性和团队成员的互补性，也学到了如何在团队中更好地发挥自己的专长和贡献。
道路桥梁专业设计个人工作业务总结
道路桥梁专业设计个人工作业务总结一、前言道路桥梁专业设计是一个充满挑战和机会的领域。
在过去的几年里，我有幸在一家知名的设计公司工作，在这个领域积累了丰富的经验和知识。
本文将对我在道路桥梁专业设计领域的个人工作业务进行总结。
二、基本情况我在道路桥梁专业设计领域工作已有五年时间。
期间，我参与了多个道路桥梁设计项目，包括高速公路、城市快速路、铁路桥梁等。
这些项目涉及了众多的设计内容，如桥梁结构设计、公路线形设计、涵洞设计等。
三、工作业务总结1. 桥梁结构设计桥梁结构设计是我的主要工作内容之一。
在这方面，我主要负责桥梁的结构设计和计算，确保桥梁的安全性和稳定性。
我熟悉国家和地方桥梁设计规范，并能够合理运用桥梁设计软件进行结构设计和计算。
我能够根据项目的要求和限制，选取适当的结构形式，并进行材料的选取和计算分析，确保设计方案的合理性和经济性。
2. 公路线形设计在公路工程中，公路线形设计是非常重要的环节。
我参与了多个公路线形设计项目，对于线形设计的原理和流程有了深入的了解。
我熟悉公路设计规范，能够进行线形设计的规划和实施，并根据地形地貌进行剖面设计和交叉口设计等。
3. 涵洞设计涵洞是公路交通工程中常见的隧道形式，也是我工作中的一个重要方面。
我参与了多个涵洞设计项目，对于涵洞的结构和施工有了深入的了解。
在涵洞设计中，我参与了涵洞的几何设计、结构设计、排水设计等工作。
我能够充分考虑涵洞的地质条件、水文条件等因素，确保涵洞的安全性和可靠性。
4. 项目管理除了设计工作，我还参与了一些项目管理工作。
我能够制定项目计划、组织并协调设计团队的工作，确保项目的进度和质量。
我熟悉相关的法律法规和管理制度，能够合理分配资源，解决项目中的问题和风险。
5. 技术研究作为一个专业设计人员，我时刻保持学习和研究的态度。
我关注行业内最新的设计技术和方法，不断进行技术研究和探索。
我曾参与多个研究项目，包括新材料的应用、新技术的探索等。
我能够将研究成果应用到实际工作中，提高设计方案的质量和可行性。
道路与桥梁总结报告(共10篇)
道路与桥梁总结报告(共10篇)：桥梁总结报告道路高铁桥梁制图铁路桥梁设计面试题桥梁结构制图n表示篇一：道路桥梁工程总结报告我的道桥之路时间过的真快，转眼间就到了毕业的时候了，我的一名西南交通大学网络教育学院的学生，我的学号是12950023，是2012秋季入学的，在道路桥梁工程技术55班高专。
首先非常感谢西南交大的老师们，是你们教会我道路桥梁方面的知识，不只是书面上的知识，也更多的教会了我做人做事的道理。
也教会了我如何让我自己所学的知识去服务社会，去服务人民。
作为西南交大网络学院的学生，我们学习中心在犀浦学校，每学期考试都是在犀浦考试的，对于自己在这3年中的学习状态和成果，我表示很满意，网上老师学教的课程，每一学期所要学习的学科，我都认认真真的看完学习完，在2012年第一期学习的科目，我觉得大学英语1比较难一点，其实都还行，记到当时学习画法几何及工程制图的时候，每天拿起笔和工具在纸上制图，刚开始的时候怎么用工具都不是很会用，只是慢慢的坚持下来了。
当时这学期工程制图成绩是很理想的。
作为道路桥梁方面。
制作图纸是必须的，开工程前，前期都要有一定的规划和策划，并制作出这个工程相应的图纸出来。
对于一些工程问题的掌握有些比课堂上所讲的更加有印象，列如学习之后我对道路施工前的准备工作，整个施工过程和监理的基本知识体系都清楚，且直观，易于理解，而已巩固和深入理解已学习的理论知识，如；测量，识图，工程材料，工程结构，工程施工等等。
并未我以后的课程学习也打下了基础。
每一学期都是这样学习过来的。
对于学习的科目，学习的知识一定要用在实际中。
对于所有科目中，施工管理我觉得非常重要。
不管你是从事设计工作还是监理工。
对于工程，一定要高标准，高质量。
高效率，只是这样你的团体才能把工程做好。
在2013年的6月份。
我很荣幸的在我一个表哥的工程里学习了两个月，对于这两个月来让我受益很多让我懂的了，书本上没有的知识。
不仅使我在理论上对道路桥梁有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，真正的做到了学以致用，更多的学习到了做人的道路，到工程中要相互了解，相信帮忙，因为我们是一个团体。
道桥专业毕业总结
道桥专业毕业总结篇一：路桥专业毕业设计总结设计总结历经三个多月奋斗，我的毕业设计终于要画上了一个圆满的句号，心中有成功的喜悦，也有一丝将要离开的悲伤；有豁然开朗、柳暗花明的惊喜，也有在不知不觉中发现天亮的疲倦。
大学四年的成果终于出来了，虽然其中还有许多不成熟的想法，甚至是不符合实际的设计，但它是我从事本专业的第一个台阶，它也表明在老师的教导下，我的羽翼已渐丰满，从某种程度上说了代表了我从事本专业的能力，明天我将会拥有另一份属于自己的天空了。
我踏踏实实地走完了本次设计的全过程，从查找资料写开题报告、选线、结构部分设计，从说明书的编写到施工图的设计，直到现在写这份总结，这全过程给我一种最大的感受是设计的严肃性，设计是一项繁重而严肃的事情，它要求一丝不苟，它也要求实事求是，它还要求灵活创新，也许正因为这种。
也许正因为这种灵活性和严肃性，使我在本次设计中受益匪浅，也使我明白了一个道理：理论在实践中被掌握，也在实践中成长。
自始至终，我都本着认真、负责、求实、创新的态度，并付出极大的热情，力求做得更好。
从某种意义上说，计算机基本上就是设计工作的以后用来吃饭的“饭碗”，因此在设计中，充分利用了计算机功能：上网查阅本专业最新的资料和信息，使用AutoCAD 、纬地道路等道路专业软件进行计算绘图，从而大大简便了设计过程，并学到了许多计算机知识。
思索通过本次设计，一方面使我开阔了视野，扩大了知识面，增加了很多在课堂上学不到的知识内容，拓宽了自己独立思考、分析、判断问题的能力，也锻炼了我在完成一个任务时和别人的协调、合作能力，还培养了自己的耐心和毅力，和遇到问题迎难而上的勇气。
在短短的三个月内，我圆满的完成了设计任务书里的各项内容。
同时通过这次设计，使我对本专业有了更加深入的认识，也使我对建筑这个行业有了更加明确的认识。
由于本人能力有限，时间仓促,本设计中不足之处，谢谢各位老师、同学批评指正,有待日后改正。
篇二：路桥专业毕业一年心得体会2015年7月与新生的交流材料尊敬的公司领导，在座的各位新同事们:大家好，我是XX，来自XX高速公路项目部。
公路与桥梁专业技术工作总结4篇
公路与桥梁专业技术工作总结公路与桥梁专业技术工作总结4篇公路与桥梁专业技术工作总结1从20xx年7月参加工作以来，对于单位制定的各项规章制度，严格遵守，严从律己，宽以待人。
在工作中，不断学习，钻研，总结经验和教训，锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。
从事过桥梁，涵洞，道路和水电工程等得施工，在施工中，职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩，总结如下：一.政治思想在政治上，严格要求自己，积极参加各项活动，深入贯彻落实科学发展观，时刻保持大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，把事业和广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。
在工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，勤于思考，讲求效率，始终保持较强的敬业精神和奉献精神，奉献自己的微薄力量。
二、工作态度和职业道路从参加工作以来，对工作勤勤恳恳，任劳任怨，有始有终。
对于再苦再累的工作，坚持完成，从不计较个人得失，不管在寒风中，烈日下，坚守自己的岗位，完成自己的工作，保证在工作中不出现错误，看着工程圆满竣工，就心满意足，觉得曾经付出的汗水没有白流。
作为一名工程和施工人员，应有高度的责任感，对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密，细致的安排，并合理组织好劳动力，精心实施作业程序，使施工有条不紊地进行，还要时刻不忘安全和质量，把好每一个关口，做到不违章，不玩忽职守，施工做到安全，优质，低耗;同时还应严格按图施工，规范作业，做到文明施工。
三、专业知识在施工中，掌握了常用建筑材料的性质和质量标准，一般建筑结构的`基本构造，材料的实验方法及计算方法，也学习到了一定的质量管理知识，同时我也不断地学习文化知识，掌握规范，标准，把规范，标准应用于工程建设中，不断地总结经验和教训，在每一个施工点，施工面验收时，认真做好工程记录，经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录，学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题，哪些方面值得提高，哪些方面值得继续发扬。
公路桥梁工程设计总结
公路桥梁工程设计总结
一、项目概述
本次设计的目标是完成一座公路桥梁的建设方案。
该桥梁位于某市的一条主干道上，连接两个重要的区域。
设计要求包括桥梁的跨度、荷载、使用年限等方面的考虑，以满足交通需求和安全性能。
二、设计过程
1.需求分析：首先对桥梁所在地区的交通流量、车辆类型、道路等级等进行了详细的分析，确定了桥梁的设计荷载和跨度。
2.方案设计：根据需求分析的结果，设计了多个方案，并进行了比选。
最终确定了一个既满足功能需求又具有美观性的设计方案。
3.结构设计：对桥梁的各个部分进行了详细的结构设计，包括桥墩、桥跨、桥面等。
采用了合理的结构形式和材料，确保了桥梁的安全性和耐久性。
4.施工方法：根据结构设计的结果，确定了合理的施工方法。
考虑到施工条件和环境因素，选择了常规的施工工艺和设备，以确保施工质量和安全。
5.概预算：根据设计方案和施工方法，进行了详细的概预算编制。
综合考虑了材料、人工、设备等各种成本，以及不可预见费用等因素。
三、总结
本次设计的公路桥梁工程，经过充分的需求分析、方案设计、结构设计、施工方法和概预算等方面的考虑，最终形成了一套完整的设计方案。
该方案既满足了功能需求和安全性能，又具有较好的经济性和美观性。
在施工过程中，我们将严格按照设计方案和施工规范进行施工，确保施工质量。
同时，我们也会根据实际情况，对设计方案进行必要的调整和优化，以实现更好的工程效果。
桥梁工程毕业设计总结
桥梁工程毕业设计总结桥梁工程毕业设计总结一、引言桥梁工程作为土木工程的重要分支，承载着人们的出行和物资流通的重要任务。
在本次毕业设计中，我选择了一座跨越江河的大型桥梁作为研究对象。
通过对桥梁的设计和施工过程的深入研究，我不仅加深了对桥梁工程的理解，还提升了自己的专业技能。
二、背景和目标本次毕业设计的桥梁是连接两个城市的交通枢纽，具有重要的经济和社会意义。
通过对桥梁的设计和施工过程进行全面的研究，我旨在掌握桥梁工程的设计原理和施工技术，并能够在实际工程中应用所学知识。
三、设计过程1. 桥梁类型选择在设计初期，我对不同类型的桥梁进行了研究和比较。
考虑到江河宽度和地质条件，我最终选择了悬索桥作为设计方案。
悬索桥具有结构简洁、承载能力强等特点，能够满足大跨度桥梁的需求。
2. 结构设计在结构设计阶段，我运用了桥梁工程中常用的软件进行了模拟和计算。
通过对桥梁的荷载分析和结构优化，我确定了合适的主梁和悬索索塔的尺寸和位置。
同时，我还考虑了桥梁的抗震性能和风荷载等因素，确保了桥梁的安全性和稳定性。
3. 施工方案在施工方案的制定过程中，我结合实际情况和工程要求，制定了详细的施工计划。
我考虑了施工过程中的安全和效率，并与相关部门和施工单位进行了充分的沟通和协调。
通过合理的施工序列和工艺，我确保了桥梁的按时完成并达到设计要求。
四、成果与经验在本次毕业设计中，我成功地完成了一座大型桥梁的设计和施工方案的制定。
通过这个过程，我不仅掌握了桥梁工程的设计原理和施工技术，还培养了团队合作和解决问题的能力。
在实际操作中，我学到了很多宝贵的经验。
首先，细致的规划和合理的时间安排是保证工程顺利进行的关键。
其次，与相关部门和施工单位的紧密合作和沟通是解决问题的重要手段。
最后，及时的风险评估和应对措施的制定是保证工程安全的必要条件。
五、结论通过本次毕业设计，我对桥梁工程有了更深入的了解，并且掌握了相关的设计和施工技术。
我相信这将对我的未来职业发展产生积极的影响。
桥梁毕业工作总结
桥梁毕业工作总结
在桥梁工程领域工作已经有一段时间了，回顾这段经历，我深有感慨。
毕业以来，我在桥梁设计、施工和监理等方面积累了丰富的经验，也遇到了不少挑战和困难。
但正是这些经历让我成长了许多，让我对桥梁工程有了更深入的了解。
首先，桥梁设计是我最擅长的领域之一。
在大学期间，我深入学习了桥梁结构设计的理论知识，并通过实践课程和实习经验，掌握了多种桥梁设计软件的使用技巧。
在工作中，我参与了多个桥梁设计项目，其中不乏一些复杂的桥梁结构设计。
通过这些项目，我不仅提升了自己的设计能力，还学会了与团队成员合作，解决设计中的难题。
其次，桥梁施工是我在工作中面临的另一个挑战。
桥梁施工需要对材料、工艺和施工现场有着丰富的经验和深入的了解。
在实际工作中，我参与了多个桥梁施工项目，从桩基施工到桥梁梁段吊装，都积累了丰富的实践经验。
在施工中，我学会了如何与施工队伍协作，如何解决施工中的问题，如何确保施工质量和安全。
最后，桥梁监理也是我工作中的重要一环。
桥梁监理需要对施工过程进行全面监督和检查，确保施工符合设计要求和施工规范。
在我的工作中，我参与了多个桥梁监理项目，通过对施工现场的监督和检查，我学会了如何发现和解决施工中的质量问题，如何与施工单位进行有效的沟通和协调。
总的来说，桥梁毕业工作总结，我在桥梁设计、施工和监理等方面积累了丰富的经验，也遇到了不少挑战和困难。
但正是这些经历让我成长了许多，让我对桥梁工程有了更深入的了解。
我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的专业能力，为桥梁工程的发展贡献自己的力量。
桥梁毕业实习工作总结范文（精选3篇）
桥梁毕业实习工作总结范文（精选3篇）桥梁毕业实习篇1经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习，我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。
然而所学的知识与认知基本上是以理论为主，缺少与实际相结合的煅炼。
这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到x大桥的施工现场的参观实习，让我们对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。
同时，通过现场参观实习，深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。
这次的桥梁实习我们主要参观了xx大学城旁的跨江桥、x大桥、x 大桥、x大桥、x大桥与赴x大桥的施工现场的参观实习。
大学城旁跨江的两个桥位于港快速路，为连续刚构，是xx大学城岛上主要对外交通之一。
x大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越一座特大型桥梁。
大桥全长3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土结构。
主跨380m，桥跨组合为70+91+380+91+70m，主梁为边主梁dp断面，宽达37.7m，桥面设8车道和人行道;通航净高34m，主塔为倒y形，塔高自承台面起计140、3m;拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。
辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。
由于、顺德、中山、江门、珠海等地往来车辆日益增多，xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力。
x大桥是环城高速路西南环段跨越主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。
全长1084米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过主航道。
xx大桥分跨为76m+360m+76m，桥宽36、5m。
边跨、主跨拱脚均固结于拱座，边跨设盆式支座，两边跨端部之间设钢绞线系杆，通过边跨半拱平衡主拱水平推力。
主拱肋采用悬链线无铰拱，矢高76、45m，矢跨比1/4、5，拱肋中心距为35、95m，共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。
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道路桥梁毕业设计总结
道路桥梁工程是我国基础设施建设中的重要组成内容,下面是道路桥梁毕业设计总结，请看：
道路桥梁毕业设计总结1市政道路桥梁工程项目管理概述
市政道路桥梁项目施工过程的管理是指，在城市建设过程中，对诸如城市给排水工程、城市道路、桥梁工程等不可缺少的施工工程进行的管理工作，是一种协调施工组织设计与施工现场控制关系的管理工作。
市政道路桥梁的项目工程施工管理工作水平不仅影响了施工的进度，还直接影响了工程的质量。
根据市政道路桥梁工程项目的自身的特点，其施工环境、施工地域、施工工艺等的不同，项目管理的侧重点不同，加之，市政道路桥梁工程往往牵涉面广、涉及部门多、工期要求紧、施工难度大等特点，市政道路桥梁施工管理的内容大致可以分为施工工艺的管理、施工工期的管理、施工财务管理、施工质量控制管理、施工投资管理等几个方面，在分析市政道路桥梁工程项目施工管理中，也将围绕这几个方面的内容展开。
2市政道路桥梁工程项目施工管理的影响因素
施工人员的综合素质不高
随着建筑行业施工技术的进步，机械化、自动化已开始
广泛应用于建筑业的各个方面，新的节能材料也大规模的使用，市政道路桥梁的建设工艺也跟着时代的步伐不断地创新发展，这就对施工工作人员和工程的管理人员提出了更高的要求，一方面，要求施工人员熟练掌握市政道路桥梁的施工工艺，以及对机械设备的熟练使用;另一方面，要求市政道路桥梁工程管理人员协调各个部门的关系，协调好施工部门对机械设备的使用以及维护、检修，同时还要对施工人员加强监督。
但是在实际建设的过程中，大部分施工单位中的施工人员不能熟练掌握现代化施工工艺，对机械设备的操作缺乏科学性，影响了施工工程的质量，管理人员缺乏专业的水平，不能充分协调各个部门的关系，造成工程延长工期，不能按照合同规定的期限完成，不仅为城市居民的生活带来不便，还增加建设成本。
施工单位管理体系的不完善和制度上的缺陷
市政道路桥梁施工管理过程中的问题主要包括以下几个方面：首先，施工前的准备工作不足。
一方面，市政道路桥梁的建设通常涉及的范围比较广泛，在施工前要充分考虑各方面的因素，如该路段的车流量、人流量、对交通的影响以及附近建筑的布局和政府的政策等等因素，但是，设计师往往只针对个别因素进行考察，缺乏全局性、长远性的考虑，造成施工过程中管理的复杂性和资源的浪费，例如郑州某路段的快速公交工程，在运行几年后由于建设地铁的需要，予
以拆除，造成人力、物力、财力等资源的巨大浪费。
另一方面，在原材料的管理上不科学，一是招标过程存在“暗箱操作”导致采购的材料不符合标准，二是对采购的原材料不分类进行管理，进而在成整个工程的质量问题。
其次，监督管理制度的缺陷。
有效的监督是管理制度执行力的保障，而很多市政道路桥梁施工的管理缺乏监督管理制度，没有第三方监理单位，或者监理是自身单位，这就为施工的质量埋下了安全隐患。
再次，财务管理的不足。
财务管理是市政道路桥梁施工管理的重要组成部分，合理的编制预算，不仅能有效的降低工程成本，避免资源浪费，还能控制工程的工期，而实际中，施工单位缺乏财务管理制度，财务管理混论，对分阶段的工程没有编制预算，缺乏对突发状况的应变能力，甚至造成资金链断裂，给工程的管理工作带来严重的困难;最后，安全管理意识薄弱。
安全管理是施工管理的重要原则之一，它强调安全生产、安全施工，但是在市政道路桥梁实际的施工过程中，仍然存在众多的安全事故，主要是由于施工人员和管理人员的安全意识薄弱，管理不到位或管理不科学，施工单位的安全预算经费投入不足也是引起安全事故的重要原因之一。
3加强市政道路桥梁工程项目施工管理工作的策略
加强人员的管理，提高施工人员和管理人员的综合素质
一方面，应该科学、合理、有序、高效的做到人员的配
置管理，建立岗位责任制，使人员各司其职，各司其责，明确不同岗位人员的权利与责任，保证施工管理的正常有效运转。
另一方面，加强对施工人员和管理人员的培训工作，提高施工人员对新技术、新材料的使用技能，提高管理人员的专业技能，进而提高管理水平，保证工程的综合质量。
建立有效的监督机制，加强质量控制管理工作
市政道路桥梁工程的质量控制是施工监督管理的重要内容。
一是要根据不同的施工阶段设置合理的质量控制关键点，如原材料质量的控制管理等;二是要建立完善质量检测制度，对关键点进行严格的监控并跟跟踪反馈，防止偷工减料，以次充好等问题的出现，一旦发现问题，及时解决;三是，要加强监督，将质量控制管理工作列入绩效考核中，保证施工中质量控制工作的有效性。
合理安排预算，加强投资管理
市政道路桥梁工程往往投资相对大，属于基础建设，这就要求我们要加强财务管理工作，科学的编制财务预算，根据合同的要求，编制工程分阶段的预算，控制投资成本，保证施工过程中的资金流。
此外，还要根据可能遇到的突发状况编制应急预案，例如，雨季可能会延长施工的工期、机械设备折旧、故障等因素，提高应急管理水平。
加强施工前的准备管理工作
施工前的对施工场地的实地考察是整个建筑工程的质
量的基础，因此，一是要加强施工前的监督管理工作，使在考察时充分考虑到施工地段的地质、人流量等实际问题，世纪初合理的方案。
二是要对市政道路桥梁施工的文件、政策要了解清楚，对所使用到的机械设备做好检查维护管理，合格后才能进入场地进行施工。
4结语
总之，市政道路桥梁项目工程不仅关系人民的生命财产安全，还影响着城市化的发展。
因此施工企业必须提高施工管理水平，加强安全意识，引进先进的管理模式，建立完善的管理体系和监督体系，并结合先进的施工工艺和技术，确保施工的各项工作顺利进展，切实有效的提高市政道路桥梁项目工程的质量，以方便人们的出行，满足城市建设的需要。