轻油燃烧器调试报告

燃烧器点火调试方案-报批版

燃烧器点火调试方案编写：审核：批准：日期：一、概述1.1 项目基本情况项目现已经进入开车准备阶段，回转窑、二燃室、余热锅炉等设备完成本体安装，余热锅炉经水压试验合格，完成了炉墙的砌筑与保温，完成了辅助设备和附属系统的安装和分部试运行，并在过冬前经过中低温烘炉并检查合格，具备高温烘炉条件。

高温烘炉和煮炉需要投用在线的三组燃烧器。

燃烧器的点火调试带有一定的危险性，为保证燃烧器点火调试的安全性，特制订本方案。

燃烧器点火调试的范围为回转窑窑头一台燃烧器B303、二燃室两台燃烧器B304A/B。

其它涉及的范围包括燃料气管线，助燃风机三台，补风风机两台，引风机一台；涉及到的整个工艺系统涵盖回转窑、二燃室、锅炉、急冷塔、干法脱酸塔、布袋除尘器、尾气处理系统。

1.2 燃烧器点火调试方案编制依据1）项目回转窑、二燃室、余热锅炉等设备图纸和相应的操作手册；2）整个焚烧单元的PID图，操作手册，开车的方案；3）北京金瑞华GR-AGB9B-B燃烧器调试方案和开车方案4）现场情况调查资料；三、燃烧器点火调试准备程序1、燃料气管线的气密燃料气管线安装完毕后，需要做最基本的气密试验，确保燃料气引进前，系统的严密性合格，没有泄露点。

用氮气直接进行燃料气管网的气密试验，气密压力0.4MPA。

具体检测方法是用肥皂液进行法兰密封，螺纹密封，以及所有焊口和阀门阀杆、阀体密封等的检漏测试！详见附图：燃料气管线氮气气密、置换和投用系统图：●气密合格标准为用肥皂液检测所有会出现泄露的部位，没有泄露点，系统保压1小时，压降不超过10kPA，认为合格；2、燃料气管线的氮气置换●气密合格后，进行各点火口的氮气排放；泄压后，继续给系统供氮气连续吹扫10分钟，认为氮气置换合格（氮气置换时，确保排放口同时进行连续排放，同时注意排放口的位置通风空旷处，不要向回转窑、二燃室、锅炉内吹扫）；详见附图：燃料气管线氮气气密、置换和投用系统图：3、燃料气管线的燃料气置换首先确认燃料气主管的燃料气置换已经完成，然后缓慢稍开关断球阀，向燃料气管网引入燃料气（注意氮气置换完成后，各用户点火枪前的截止手阀一定确认关闭），配合点火前选择最远端的两个点火枪，缓慢稍微打开阀门进行连续排放，直到有较浓的燃料气气味出现，认为置换合格（燃料气置换时，周边20米内禁止有动火作业，人员进行疏散和警示）；燃烧器阀组后设氮气吹扫管线，调试期间在点火前进行手动吹扫操作，燃烧器停止运行后进行停止后吹扫操作。

燃烧器调试报告

燃烧器调试报告一、前言本次燃烧器调试工作旨在确保燃烧器能够安全、稳定、高效地运行，满足生产工艺的需求。

调试工作涵盖了燃烧器的各项性能指标测试、参数调整以及运行状态监测等方面。

二、燃烧器基本信息燃烧器型号：＿____生产厂家：＿____安装位置：＿____燃料类型：＿____三、调试准备工作1、技术资料准备收集了燃烧器的技术手册、安装说明书、操作指南等相关资料，为调试工作提供了理论依据。

2、工具和仪器准备准备了必要的调试工具，如扳手、螺丝刀、万用表等，以及专业的检测仪器，如烟气分析仪、温度计、压力计等。

3、安全措施落实在调试现场设置了明显的安全警示标识，确保调试人员佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。

同时，制定了应急预案，以应对可能出现的突发情况。

四、调试过程1、外观检查首先对燃烧器的外观进行了检查，包括燃烧器本体、燃料管道、风道、电气连接等部分，确保没有明显的损伤、变形和泄漏现象。

2、电气系统检查对燃烧器的电气系统进行了测试，检查了电源供应、控制线路、传感器信号等，确保电气系统正常运行，各项参数符合设计要求。

3、燃料系统调试（1）燃料供应压力调整通过调节燃料泵的出口压力，使燃料供应压力稳定在设计范围内。

（2）燃料流量调节根据燃烧器的负荷需求，调整燃料调节阀的开度，以控制燃料流量，保证燃烧器的燃烧效率和稳定性。

4、风道系统调试（1）风量调节通过调节风机的转速或风道阀门的开度，调整风量大小，使其满足燃烧器的燃烧要求。

（2）风道压力平衡检查风道内各部分的压力分布，确保压力平衡，避免出现局部压力过高或过低的情况。

5、点火系统调试（1）点火电极间距调整对点火电极的间距进行了仔细调整，确保点火能量充足，点火成功率高。

（2）点火变压器测试检测点火变压器的输出电压，确保其能够正常工作，为点火提供足够的能量。

6、燃烧调整（1）火焰形态观察在燃烧器运行过程中，观察火焰的形态、颜色和长度，判断燃烧是否充分、稳定。

燃油燃烧机的调试与保养

燃油燃烧机的调试及清理利雅路 G10、G20、G20S这三种型号燃烧机外观基本相同主要部件有如下：油泵：提供7~15bar的压力，通过喷咀雾化。

程序控制器：①风机启动②点火变压器启动③电磁阀打开④燃烧火焰。

风机：当风机转动时通过连轴节带动油泵旋转，同时提供燃烧所需风量。

光敏电阻：检测燃烧机是否正常燃烧点火燃烧。

高压点火棒：提供8Kv高压拉弧点火。

喷咀：油通过导油槽形成旋转雾化的油颗粒。

风门：调整进风量大小。

燃烧机的调试：1、接通油路，接通电源，从油泵的排气孔排净空气。

2、确认风门和燃烧头都在合适的位置，喷咀型号合适。

3、挡住燃烧机前方光线，合上电源，风机起动油泵旋转，风门通过液压传动装置打开，进行预吹扫，约 20 秒左右，控制器给盒给油泵上的电磁阀供电，油从喷咀处以雾状喷出和空气混合，混合物在火焰盘处被电火化点燃。

光电管检测到火焰，给控制器一个确认信号，点火变压器断开，燃烧机开始正常燃烧。

燃烧机的清洗：1、先拆下油过滤器的油杯，取下过滤网，用煤油或清洗剂冲洗干净。

2、拆下油泵的的外盖，取下滤网清洗，拆下油泵齿轮固定螺丝，用清洗剂冲洗油槽内油垢刷干净。

3、拧下喷咀，拆下滤网清洗再拆下喷咀内部螺丝，倒出内芯冲洗导油槽。

4、用软布擦拭光敏电阻外壳，清洗干净油污，保持光敏电阻玻璃壳透明。

5、用软布清洗点火电极，保持电极瓷面无油污，点火电极针部清洁。

燃油燃烧机注意事项：1、点火前一定要确认油箱内是否有油，空气是否排净，油泵长时间空转会引起油泵磨损。

2、一定要确认回油管没有堵塞，严禁在回没管上装阀门，以免误关使油泵的密封破坏。

3、当使用单油管时，一定要拆缷掉回油处的旁通螺钉。

4、如果程控盒报警灯亮，再次按复位按钮时需等 20 秒之后。

5、初调时要确认风机正反转，以免造成油泵反转。

有水份，应及时清理，否则易引起油泵卡死或严重磨损。

燃烧机实验报告

燃烧机实验报告燃烧机是一种重要的热能转换装置，广泛应用于工业生产和日常生活当中。

本次实验目的在于通过对燃烧机的性能进行测试和分析，探索其效率和环保特性，为进一步优化燃烧机设计和应用提供参考。

1. 实验装置及方法本次实验使用的燃烧机为柴油燃烧机，实验装置主要包括燃油供应系统、空气供应系统、点火系统、排气系统和数据采集系统。

首先，将柴油注入燃油供应系统，通过加热器加热至适宜温度；然后，利用压缩机将空气通过滤清器、调压阀等装置供应至燃烧机；接着，点火系统通过电弧点火将柴油燃烧；最后，利用排气系统将燃烧产生的废气排出。

实验中我们对燃烧机的燃油消耗量、热量输出、废气排放和效率等关键参数进行了监测和记录。

通过改变调压阀的开度、燃油供应量等变量，我们可以模拟不同工况下的燃烧机运行状态，对其性能进行综合评价。

2. 实验结果及分析在实验中，我们以燃油消耗量、热量输出和废气排放为主要指标，对不同参数条件下的燃烧机性能进行评估。

首先，我们发现燃油消耗量和热量输出之间存在着一定的正相关关系。

当调压阀开度较大时，燃油供应量增加，燃烧机燃烧效率提高，从而热量输出增加；而当调压阀开度较小时，燃油供应量减少，燃烧机燃烧效率下降，热量输出减小。

这一结果与我们的预期相符。

其次，废气排放成为不容忽视的关注点。

废气中包含一系列有害物质，例如二氧化碳、一氧化碳和氮氧化物等。

我们通过监测废气气体成分和测量排放浓度，发现在不同调压阀开度下，废气排放存在差异。

调压阀开度较小时，由于燃烧不完全，废气中CO 和HC的浓度相对较高，而NOx的排放量较低；而调压阀开度较大时，CO和HC的排放减少，NOx的排放量增加。

因此，在实际应用中，我们需要根据实际需要平衡燃油消耗量、热量输出和废气排放之间的关系。

此外，燃烧机的效率也是我们关注的重点之一。

我们通过计算燃油消耗量和热量输出之间的比值来评估燃烧机的效率。

实验结果显示，在不同工况下，燃烧机的效率存在差异。

锅炉低氮燃烧器的调试及应用

锅炉低氮燃烧器的调试及应用摘要：锅炉在石油化工中是一种很重要的大型设备。

因能源污染原因国家对环境保护问题越来越重视，新能源的技术革新。

使低氮燃烧器对传统燃烧器进行了技术革新的升级换代。

进行增加鼓风机，引风机，变频器控制阀和多个电路集成让燃烧器为锅炉提供更高效的清洁热能。

关键词：离子点火器，低氮燃烧器本文以广东揭阳石化2000万吨/年重油加工工程动力中心的锅炉为契机。

对此技术在节能降耗方面的优点进行分析。

为以后锅炉低氮燃烧器的安装，调试，运行提供可以借鉴范例。

一：低氮燃烧器的技术发展过程：我国锅炉大气污染物排放具体经历了控制烟尘，控制SO2,控制NOx的三个阶段，经过多年的技术升级换代。

控制NOx已经成为主流。

根据控制NOx的控制环节不同分为两类：一：按控制NOx的产生原因，通过降低燃烧高温区温度，减少高温区的分布。

主要有以下技术：（1）空气分级燃烧技术，（2）烟气再循环技术，（3）水冷燃烧技术，（4）全预混金属丝网表面燃烧技术。

二：烟气脱硝技术：就是对烟气中已经产生的NOx进行处理。

主要有以下几种相关技术：（1）贵金属催化脱硝法，（2）选择性催化还原法，（3）选择性非催化还原法，（4）碱液吸收法等二：低氮燃烧器的安装布局及燃料源：一：锅炉前墙布置三层低氮混合煤气燃烧器，每层4只，前后墙共12只，为Zeeco FreeJet 分级进燃料燃烧器，安装方式采用法兰式安装、密封垫螺栓紧固。

安装时注意燃料气进气口及空气进口。

Zeeco FreeJet 分级进燃料燃烧器，是组合燃油和分级燃气型NO燃烧器，该种燃烧器的设计采用FREE JET燃气注入的方法来降低过程中的NOx，并且燃烧器燃气使用范围很广，热释放可以从10至110MW。

它包括燃烧器点火系统，燃料气控制系统，引火器，CFD建模，燃烧器管理系统以及撬装燃料系统。

燃烧器设置两种独立烧嘴和炉前阀组：一种用于弛放气和合成气，此烧嘴能用于100%弛放气、100%合成气和任意比例混合气；锅炉运行时优先使用弛放气，其料优先使用。

燃烧器调试记录

油燃烧器数量
4套
油燃烧器布置
前墙双层对称，共用大风箱
燃料种类
重油
满负荷燃料用量
1367Kg/h
沼气燃烧器厂家
北京佳德昌
沼气燃烧器型号
500万KCal/h
Байду номын сангаас沼气燃烧器数量
1套
沼气燃烧器布置
前墙油燃烧器上方，共用大风箱
燃料种类
沼气
满负荷燃料用量
~700Nm3/h
控制型式
DCS
火焰监控方式
独立火焰监控器
调试记录：
项目名称
亚东石化（上海）石化有限公司2*100t/h燃油锅炉改造项目
建设单位
亚东石化（上海）石化有限公司
施工单位
北京北锅环保设备有限公司
锅炉型号
BG-100/11-YQ
锅炉位号
A炉
燃料
重油
试运行时间
72小时
试运行情况：
1、锅炉燃油系统良好，燃烧稳定，火焰良好，不烧侧、后墙；
2、锅炉试运行时对锅炉各部位进行巡视，注意负荷下的水冷壁以及炉墙状况，无异常。
3、锅炉负荷波动正常。
质量鉴定：
锅炉机组72小时燃油试运行后，在工作参数，燃烧工况，水冷壁及密封均达到设计要求，综合评定合格。
建设单位
施工单位
负责人：
年月日
负责人：
年月日
锅炉试运行合格证书
合格
鼓、引风断电，自动切断燃料供应
合格
蒸汽超压连锁保护，低水位连锁保护功能正常
合格
燃烧器出力符合用户蒸汽负荷、压力及温度控制要求
合格
建设单位
施工单位
调试单位
代表：
检验负责人：

燃烧器调试报告(一)2024

燃烧器调试报告（一）引言概述：本文是关于燃烧器调试的报告，旨在详细描述燃烧器调试的过程和结果。

燃烧器是工业生产过程中常用的设备之一，其稳定、高效的工作对于保证生产过程的正常运行至关重要。

经过对燃烧器的仔细调试和检测，我们成功解决了燃烧器的一些问题，实现了其稳定、可靠的工作状态。

正文：一、燃烧器的预调试工作1.1 理解燃烧器的工作原理1.2 检查燃烧器的进气系统1.3 检测燃烧器的燃料系统1.4 观察燃烧器的火焰状态1.5 测量燃烧器的排放指标二、排查燃烧器故障2.1 检查燃烧器的电气系统2.2 检测燃烧器的点火系统2.3 分析燃烧器的温度条件2.4 检查燃烧器的燃烧品质2.5 分析燃烧器的机械系统运行情况三、调整燃烧器的参数3.1 针对燃烧器的进气量进行调整3.2 针对燃烧器的燃料量进行调整3.3 调整燃烧器的供氧量3.4 优化燃烧器的点火时间3.5 调整燃烧器的燃烧温度四、燃烧器的安全性检测4.1 检测燃烧器的泄漏情况4.2 测试燃烧器的自动保护系统4.3 检查燃烧器的排烟系统4.4 测试燃烧器的启动和停止过程4.5 检验燃烧器的燃烧安全性指标五、燃烧器调试结果5.1 燃烧器稳定工作，符合预期要求5.2 燃烧器的燃烧效率达到了预期目标5.3 燃烧器的排放指标符合相关环保标准5.4 燃烧器的自动保护系统正常工作5.5 燃烧器已经达到设计要求，可以投入生产使用总结：通过对燃烧器的仔细调试和检测，我们成功解决了燃烧器的一些问题，实现了其稳定、可靠的工作状态。

燃烧器的预调试工作、排查故障、参数调整和安全性检测等方面的工作都非常重要，对于保证燃烧器的正常运行至关重要。

我们将继续跟踪燃烧器的运行情况，进行必要的维护和调整，以确保其持续稳定的工作。

油气两用燃烧器调试

油气两用燃烧器调试导热油炉燃烧器调试1调试前的准备工作1.1燃油供应管路（略）1.2燃气供应管路燃烧器安装后，需要将其与供气管网连接起来.供气管的直径，应能满足供气量要求，而且压力损失不超过5mbar，对于GL5D燃烧器，供气管路直径为1.5吋或40mm,燃烧器供气管路的连接要留有足够的空间，要能保证打开燃烧器，以便于将来在维护工作。

依次安装以下部件：1.球阀;2.过滤器;(3a.调压阀);3.稳压阀.4.双重电磁阀.如果燃气压力高于500mbar，则需要在稳压阀前端加装调压器，保证稳压阀前端的燃气压力在300-500mbar。

安装部件时要注意以下几点:a.为避免燃烧器工作时燃气压力下降太大，稳压阀到双重电磁阀在距离应该不超过1.5米。

双重电磁阀尽量靠近燃烧器,并且该段气管直径应该不小于1.5吋(40mm)，b.所有部件必须水平安装，如果双重电磁阀及稳压阀垂直安装，则会增加这些部件在动作阻力。

c.所有管道连接好后，需要检查气密性。

1.3.启动前的检查工作：检查所电缆，电线，是否正确连接;检查供电电压，380-400VAC,50Hz检查所有电机转向;检查各个仪表工作是否正常;脱开伺服电机，检查风门机构、燃气蝶阀，动作是否灵活;检查点火电极，设置两点火电极距离4mm左右，距喷咀4-6mm;检查光电眼是否正常工作。

检查导热油管道气密性.启动导热油循环泵，按要求加入适当规格的导热油至缺油指示熄灭，检查导热油管路是否存在泄漏部位，必要时紧固。

2.燃烧器调试2.0燃烧器点火过程：如果选择燃气，则漏气检测装置(WDK 3/01)工作,检测燃气压力(F11)是否正常及是否漏气(F12)，如果正常（如果燃料是柴油则没有此检测过程），则执行下一步转到燃烧控制器(IFL1.322或IFL1.333)控制。

点火前对炉膛预吹扫36秒左右，如果吹扫结束后，空气压力开关(F10)检查到足够的压力，伺服电机转到点火位置--凸轮V设置位置（柴油则是凸轮II设置位置），点火变压器通电，点火电极产生火花，同时双重电磁阀全部打开（如果燃料是柴油，则一级电磁阀及总电磁阀打开），燃料到达混合头，与风机送来的空气混合，点火燃烧。

燃烧器调试报告单

2100 mbar
阀后压力
1800 mbar
风压保护
30 mbar
动x压
15 00 mbar
伺服电机小火
40
气阀开度小火
5
伺服电机大火
90
气阀开度大火
95
燃汽流量小火
30M³/h
燃汽流量大火
72M³/h
燃油流量小火
0kg/h
燃油流量大火
70kg/h
设备工作性能记录：
一、燃烧器工作特性以及烟气排放一切正常。
燃烧器调试报告单
用户名称
联系人
电话
用户地址
邮编
锅炉型号
WNS1-1.0-Q
锅炉编号
燃烧器型号
RS100
燃烧器编号
LY2016-1116
燃烧机配件型号
检漏：DSLC
阀组：DN40
电眼:DL-4
控器:LAL1.225
伺服马达：1.1KW
比调仪
调试记录
低压保护50 mbar源自阀前压力1600 mbar
高压保护
二、锅炉燃烧器燃烧工况运行稳定
三、循环水泵、全自动软水器、自动定压补水运行正常.
四、锅炉安全性能：
1、燃烧器油路压力正常无泄漏
2、燃烧器点火正常
3、安全时间
点火安全时间＝5秒
4、火焰检测功能正常，一旦熄火、燃烧器立即锁定。
5、锅炉自动停机保护正常
调试人:
年月日

SOOKOOK水国低氮燃烧器P190-P250调试报告--热水

极低水位报警联锁保护
无此项
17
超温报警联锁保护
18
超压报警联锁保（北京）工程技术有限公司调试人：年月日（公章）
锅炉
使用
单位
代表人：年月日（公章）
燃气伺服马达型号
662R5009-O
伺服马达数量
1
伺服马达制造单位
SIEMENS
油泵型号
油泵制造单位
燃油预热装置型号
燃油预热装置制造单位
序号
调试项目
调试参数
调试结果
备注
1
点火程序控制
比例调节
合格
2
预吹扫时间
60秒
合格
3
预吹扫风门开度
90°
合格
4
预吹扫总风量
30m³/min
合格
5
燃气（油）检漏装置
100mbar
合格
6
燃烧器点火安全时间
3秒
合格
7
燃烧器熄火安全时间
1秒
合格
8
燃烧器启动热功率
1400KW
9
燃气压力低联锁保护
50mbar
合格
10
燃气压力高联锁保护
150mbar
合格
11
燃油压力低联锁保护
12
风机故障联锁保护
8mpr
合格
13
循环泵故障联锁保护
14
高水位报警联锁保护
无此项
15
低水位报警联锁保护
无此项
16
锅炉低氮燃烧机安全性能调试报告
锅炉型号
锅炉出厂编号
锅炉制造单位
燃烧机型号
P190
燃烧器使用燃料
气
燃烧机制造单位

燃烧器调试报告

燃烧机调试报告报告编号：
二、设备
四、燃烧器运行参数设定
检漏报告
锅炉房中的一台锅炉为法国德地氏锅炉，其燃气燃烧机(型号: ; 机号: )由我公司负责调试,现对阀组部分检漏步骤作出以下说明:
1.电磁阀：对阀组内空气加压至150mbar,
保压5分钟,观察气压,气压无降落.
2.电磁阀：采用德地氏VPS检漏装置检漏.
经检验，无泄露.
3.电磁阀至燃烧器进口处：采用燃烧时对法兰接口处加涂肥皂液
的方法,检查无泄露.
以上检漏步骤,结论为阀组部分检漏合格,无泄露.
陕西西美环保设备有限公司
调试人:
年月日。

燃烧器冷态试验-调试方案

燃烧器冷态试验-调试⽅案⼭西⼤学解耦燃烧器实验装置调试⽅案⼭西三合盛节能环保技术股份有限公司2014年11⽉调试⽅案试验⽬的：为考察新型煤粉解耦燃烧器的⼯作性能，按喷⼝实际结构及尺⼨搭建试验台，进⾏燃烧器冷态空⽓动⼒场试验。

解耦燃烧器解耦⽰意图主体设备：通风机、风箱、风道及其上部的下料和⽰踪装置、烧嘴、炉膛及其外侧⽔平、垂直检测车、积灰箱、钢架平台及扶梯、管道⽀架及连接装置、排架、地传线板、电控操作柜等。

辅助器材：⽰踪⽓体及其容器、粉料及其收集布袋、有机玻璃计量筒、连接软管、细丝⽹及反光彩⾊丝线、激光笔及滑块、⾼清摄像机。

测量仪器：热线风速仪、涡轮风速仪、标准⽪托管、电⼦微压计、温度计、⼤⽓压⼒表试验内容：1、风道、浓淡分离段及喷⼝内部空⽓压⼒及流速测定，炉膛速度场测定2、风道及炉膛有⾊⽓体⽰踪，炉膛速度场彩⾊丝线⽰踪3、风道及炉膛速度场粉料⽰踪4、解耦燃烧器喷⼝煤粉浓缩率测定5、分别在75%、50%、25%额定风量下进⾏以上试验6、调整挡板⾓度，改进喷⼝结构重复以上试验试验前应具备的条件1、整套实验装置安装完毕，检查各设备安装、连接牢固可靠，确保试验安全；2、试验辅助器材及测量仪器配备齐全，安装测试完成，可正常使⽤；3、各电⽓设备、仪器仪表接线正确，电控箱安装完好；4、试验室及试验装置内部杂物清理⼲净，试验设备及其连接装置密封良好；5、试验室及试验装置内部照明、通风设备安装完成，性能良好；6、试验室配备调整试验装置及测量仪器的⼯具；7、试验室配有防尘⼝罩、眼镜、⼿套等劳动保护⽤品；8、做好试验内容记录及数据采集记录准备⼯作。

调试⼯作1、测点检查a 风道及喷⼝测点检查。

测点开孔位置准确、⼤⼩合适，各测点开孔⽤胶塞封堵，固定测点及部分移动测点的测孔胶塞中间穿孔，以⽅便⽪托管、靠背管等测量仪器插⼊。

b 炉膛内、外检测装置检查。

炉膛内部⽀架牢固可靠，外侧⽔平检测车、垂直检测车导轨安装牢固，滑块运动灵活、可靠。

燃烧调整调试措施

调试措施调试项目名称编号：第1页共11页燃烧调整调试措施1、设备概况、规范、特性参数1.1 设备概况电厂2×600MW国产超临界燃煤机组1号锅炉是由上海锅炉厂有限公司制造的单炉膛、一次中间再热、四角切圆燃烧方式，平衡通风、固态排渣、露天布置、燃煤、全钢构架、全悬吊结构п型超临界参数变压运行螺旋管圈直流锅炉。

型号为SG1913/25.4-M967。

锅炉共配置了六台HP1003型中速磨，燃烧器设六层煤粉喷嘴自下而上A、B、C、D、E、F层，对应着A、B、C、D、E、F磨煤机。

投用时一般从下而上投用。

主风箱设有6层强化着火煤粉喷嘴，在煤粉喷嘴四周布置有燃料风（周界风）。

在每相邻2层煤粉喷嘴之间布置有1层辅助风喷嘴，其中包括上下2只偏置的CFS喷嘴，1只直吹风喷嘴。

在主风箱上部设有2层CCOFA喷嘴，在主风箱下部设有1层UFA（火下风）喷嘴。

在主风箱上部布置有SOFA燃烧器，包括5层可水平摆动的分离燃尽风（SOFA）喷嘴。

在二次风风室内共配置三层(AB、CD、EF层)启动及助燃用油枪，共12支轻油点火油枪。

一次风自一次风机出口一部分经过预热器加热为进磨煤机热风，一部分直接作为进入磨煤机的压力冷风，经磨煤机后，每台磨煤机分四路分别供相应层四角一次风进入炉膛。

二次风自送风机出口经预热器加热进入大风箱由风门档板调节按要求分布于各二次风喷口进入炉膛。

为了控制大容量锅炉的左右烟温偏差，本燃烧设备切向燃烧的形成，主要依靠二次风喷嘴的偏转结构。

通过燃烧设备设计和炉膛布置的匹配来满足本工程各项燃烧指标要求，在煤种允许的变化范围内确保煤粉及时着火、稳燃、燃尽、炉内不发生明显结渣、NO X排放量低、燃烧器状态良好、并不被烧坏。

本锅炉燃烧方式采用最新引进的低NO X同轴燃烧系统（LNCFS），煤粉燃烧器为四角布置、切向燃烧、摆动式燃烧器。

主燃烧器喷嘴由四组内外传动机构传动，每组分别带动一到二组煤粉喷嘴及其邻近的二次风喷嘴，这四组喷嘴传动机构又由外部垂直连杆连成一个摆动系统，由一台直行程气动执行器统一操纵作同步摆动，二次风喷嘴的摆动范围可达30°，煤粉喷嘴的摆动范围可达±20°。

燃烧器的调节

燃烧器的调节合上主开关，如果热动开关是闭合的,电压将到达循环继电器电动机并开始运行。

然后风扇电动机合上，并将进行燃烧室预吹风，同时控制燃烧空气活门的电动机将把空气活门开到第二级火焰要求的正确开度位置。

当空气活门开到第二级火焰位置时，发生燃烧室预吹风。

预吹风阶段结束,燃烧空气活门返回到第一级火焰位置，开始点火.三秒钟后，主煤气阀和安全阀打开,燃烧器启动.应该指出:a) 两级主阀配有一个调节第一级和第二级火焰煤气输送量的装置(见装在燃烧器上的二级阀门样品专门说明)b) 安全阀是ON/OFF型(见装在燃烧器上的阀门样品专门说明)通过相关的控制设备探测出火焰出现，使之有可能持续一段,随着点火变压器断开，点火阶段完成。

接着第二级火焰出现(燃烧空气增加，主阀门打开到二级位置)点火失败时，主阀门打开在第一级火焰位置两秒钟内,控制盒触发“安全闭锁”出现“安全闭锁”时，阀门立即重新关闭。

从安全状态解锁控制盒,按控制盘上的发光按钮。

注意：空气活门由电动机带动(见下面几页的专门说明)应记住,当燃烧器由于热动开关问题而停止工作日才，空气活门由电动机带动.回复到完全关闭的位置。

用丙烷气的启动和调节注意：燃烧器装有从1级变换到2级的开关l)确信燃烧头进入炉膛中锅炉制造厂家规定的范围，检查燃烧头部调节空气的装置，是否在所要求的燃料输送量认为必须的位置(当燃料输送量减少时，圆盘和头部之间的空气通道应相应的减小，反之、当燃料输送量很高时,圆盘和头部之间的空气通道应相对地开大)见燃烧头部调节一章2)如没有用过,在燃烧器接到煤气管路时,必须把管道中贮存的空气吹除.作为预防,要特别小心，门、窗要打开。

拧开燃烧器附近管路上的管接头。

然后打开一点煤气切断阀(或阀门组)，当闻得到甲烷气的特殊气味时，关闭切断阀。

等到房间里的甲烷气散掉，然后将燃烧器再连接到甲烷气管路上.3)检查锅炉中是否有水和系统闸阀是否打开。

4)要绝对可靠地检查，燃烧产物能自由排放，锅炉和烟囱的闭锁闸门应打开。

燃烧器知识及调试维修-推荐优秀PPT

锅炉控制器及燃烧器操作
一）开机操作
1．对新安装炉体，调试前应认真检测燃气及压力是否符合燃烧器的要求；检查供气管路上的检测仪器是否正常及管道阀门开、关是否正常，是否便于以后使用及检修。
2．对新安装的管道，应认真检查所有管路的安装可靠性和管路的密封性。
3．使用单独气化站的用户，要保证供气量、供气参数符合安全燃烧要求。
油燃烧器
燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是：燃油与雾化介质（水蒸汽或压缩空气）经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆破雾化。经航空发动机气动热力国防科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气 (10～20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。
气体燃烧器
主要有天然气燃烧器和高炉煤气燃烧器两类。大容量天然气燃烧器大多采用多枪进气平流式。天然气枪放在调风器的空气通道内。高炉煤气燃烧器因高炉煤气发热量较低，着火困难，常在炽热的通道内燃烧，而后喷入燃烧室。
燃料
燃烧器主要应用燃料种类：燃油：轻油（仅包括柴油与煤油）、重油、
渣油等。
燃气：天然气、人工燃气、液化石油气、瓦斯气（煤层气）、沼气等五类。其中人工煤气即城市煤气瓦斯气、沼气等因原料以及生成方式而在成分、热值上有较大差异。
分类
燃烧器也叫燃烧机，按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器；按照使用对象分为