沥青路面面层及下封层施工技术要点
沥青路面封层施工技术
沥青路面封层施工技术沥青路面封层施工技术？（一）作用与适用条件1.封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
封层可分为上封层和下封层；按施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2.符合以下情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：（1）沥青面层的空隙较大，透水严重。
（2）有裂缝或已修补的旧沥青路面。
（3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
（4）需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
（二）一般要求1.使用层铺法沥青表面处治铺筑上封层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工。
2.采用拌合法施工上、下封层时，应按照热拌沥青混凝土路面的施工工艺开展。
当为下封层铺筑时，宜采用AC-5（或LH-5）砂粒式沥青混凝土，厚度宜为1cm.3.使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。
（1）稀浆封层的厚度宜为3～6mm.（3）稀浆封层使用的乳化沥青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化乳作外加剂。
当需要加快破乳时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。
（三）注意事项1.当在被磨损的旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面。
2.稀浆封层施工时应在干燥情况下开展。
3.稀浆封层施工应使用稀浆封层铺筑机，其工作速度宜匀速铺筑，应到达厚度均匀，表面平整的要求。
4.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
5.稀浆封层施工气温不得低于100C.。
沥青路面面层施工 透层、粘层、封层路面施工
二、透层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得喷洒透层油。 （2）透层油洒布前需对基层进行各项验收，合格后方可进行洒布。 （3）沥青洒布前用吹风机除去基层灰尘；遮盖路缘石及人工构造物，避 免污染。 （4）半刚性基层的透层油宜在基层碾压成型后表面稍干、但尚未硬化时 喷洒，其透入深度不小于3mm。 （5）粒料类基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2d洒布，其透 入深度不小于5mm。
01 认识沥青路面 02 透层、粘层、封层施工 03 层铺法施工 04 热拌沥青混合料厂拌法
02
透层、粘层、封层施工
一、沥青路面功能层的应用
导读 沥青路面结构层之间根据不同的目的和 作用设置的透层、粘层和封层，称为功能 层。 图为某项目沥青路面结构，从图中可以 看出，该路面包括微表处面层、改性乳化 沥青稀浆封层、乳化沥青透层、半刚性基 层等结构层。
2）稀浆封层 石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、 外掺剂和 水，按一定比例拌和形成流态状态的沥青混合料。铺筑厚度3cm以下。
四、封层
施工机械：专用摊铺机、专用压路机
三、封层
施工技术要求：
（1）气温低于10℃或大风、即将下雨时不得施工微表处或稀浆封层。 （2）微表处和稀浆封层施工前，应彻底清除下承层的泥土、杂物。 （3）按配合比依次或同时输出矿料、填料、水、添加剂和乳液进行搅拌。 （4）拌合好的混合料流入摊铺槽，开动摊铺机匀速前进。 （5）摊铺完后，提起摊铺槽，将摊铺机移出摊铺点，清洗摊铺槽。
四、封层
定义：路面结构中用于阻止水下渗的功能层。主要有微表处和稀浆封层 两种。 适用范围：无机结合料稳定类或冷再生类材料基层与沥青面层之间宜设 置封层。
四、封层
沥青路面面层施工工艺方法
沥青路面面层施工工艺方法施工工艺方法：沥青路面面层的施工工艺方法包括基层上喷洒透层油和下封层，采用5cm中粒式沥青砼和4cm细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。
透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土通过拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。
施工顺序及工艺流程：路面基层养护期结束后，进行路缘石安装、透层油施工、下封层施工、中粒式沥青混凝土施工、黏层沥青和细粒式沥青混凝土施工。
施工准备：在进行沥青混合料的摊铺作业前，需要对基层表面进行清理，并整理好排水设施。
同时，拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。
标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。
工艺说明：施工测量主要包括对路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。
为了保证摊铺质量，该道工序需要成立工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。
在施工中，需要根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，并对各水准点的高程进行闭合测量。
同时，各种测量仪器在使用前需要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。
在摊铺沥青混合料前，需要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。
水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。
此工作需要提前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。
在施工放样的过程中，需要在铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，并且在两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。
为了确保基准线紧绷，紧线器上要安装测力装置，基准线拉力不小于800N，这样可以使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。
在摊铺过程中，需要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。
所有检测资料需要及时整理成册，以备复查。
沥青混凝土路面施工方案(透层、封层、粘层)
8.3.2.4 透层施工（1）材料要求和沥青用量透层油由柴油与沥青掺配而成，掺配质量比为，柴油：沥青=2：8，喷洒油温控制在120-140℃之间。
透层沥青材料宜采用慢裂的洒布乳化沥青。
沥青用量应根据监理工程师的指示，并符合《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。
（2）透层施工要点洒喷透层油在基层验收合格且养生期结束后进行，洒布前及时清扫干净并少量洒水，待表面稍干后喷洒透层油。
透层油采用洒布车进行喷洒。
喷洒过程中，汽车挂—档慢速行驶，喷洒量控制在0.8L/m2，洒布结束后先闭喷油阀门方能停车。
对于边缘等洒布不均匀处，由人工进行补洒。
透层油喷洒过程中，对已施工完毕的路肩进行覆盖保护，防止污染。
当遇大风、降雨或气温低于10℃时，不进行透层油喷洒。
喷洒结束后，清除局部多余的未渗入基层的沥青，避免形成油膜。
透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于10mm，并能与基层联结成为一体。
8.3.2.5 沥青混凝土面层施工由于本项目沥青混凝土用量较少，故采用商品砼8.3.2.5.1 对商品砼材料要求（1）沥青混凝土面层采用中粒式Ⅰ型密级配沥青混凝土混合料，集料的最大公称直径不超过20 mm。
（2）粗集料：粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。
（3）细集料：细集料应采用机制砂、天然砂、经监理工程师批准可采用由粗骨料加工而成的经筛选后的石屑。
（4）填料：填料应采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。
（5）沥青：沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。
沥青标号为AH-90。
（6）配合比设计：目标配合比设计采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用；生产配合比取目标配合比设计的最佳沥青用量及加减.03%三个沥青用量供马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量；生产配合比验证。
拌和机采用生产配合比进行度拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合粒进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的配合比。
沥青路面透层粘层封层施工作业指导书
京秦高速公路迁西支线工程沥青路面透层、粘层、下封层施工作业指导书编制单位：京秦高速公路迁西支线工程总监办日期： 2011年 2月26日透层、粘层及封层施工工艺和技术要求一、一般规定1、沥青材料（1）透层沥青采用液体石油沥青AL(M)-1型，用量0.6-1.5 L/m2其质量应满足下表的要求。
表1 液体石油沥青技术要求（2）粘层采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.6 L/m2其质量应满足下表的要求。
表2 道路用乳化沥青技术要求（3）下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/ m2其质量应满足下表的要求。
表3 SBS改性沥青要求（4）透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。
施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次。
SBS改性沥青检测频率同沥青面层。
2．主要施工机械（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用电脑自动控制沥青洒布车）；（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用集料洒布器）；（3）洒水车（应配备高压水泵）；（4）空压机；（5）小吨位光轮压路机或轮胎压路机；（6）森林灭火鼓风机3-4台；（7）钢丝清扫车2台。
3．主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方孔筛）；（5）烘箱；（6）路面渗水仪。
二、透层施工工艺和技术要求沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层油采用液体石油沥青AL(M)-1型，其用量由试洒确定，一般为0.6～1.5L/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。
透层液体石油沥青的渗透深度应通过试洒确认，并在施工过程中按每5000平方米1组（每组3个）的频率检测，检测方法采用钻芯法。
透层液体石油沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。
沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。
透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：（1）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。
沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工
沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工目前在我国高速公路建设中，普遍采用的是沥青混凝土路面。
为谋求更高的质量标准，在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。
为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力，对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视，透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。
透层、粘层、封层各有作用，不能混淆。
下面结合沧黄高速公路的实际，说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点。
1透层1．1透层的作用透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。
主要作用如下：(1)透入基层表面孑L隙，增强基层和面层间的粘结；(2)有助于结合基层表面集料中的细料；(3)在完成基层的铺装后，适时洒布透层油还可以减少基层的养生费用，提高养生质量；(4)经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口孔隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层；(5)在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护措施，防止降雨和临时行车的破坏。
按规范要求，透层油需渗入到基层5～10mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。
1．2透层的施工工艺要求(1)配合比选用。
沧黄高速公路选用煤油稀释9O号沥青作为透层材料，有关技术指标符合道路用液体石油沥青AL(M)一2标准要求。
依据常识，煤油用量越大，渗透效果越好，但是沥青含量低，就满足不了透层对基层固结、稳定、联结、防水的作用要求，所以合格的产品必须同时符合渗透和粘度要求。
在生产煤油稀释沥青时粘度要求不小于规范要求的最小值，经过反复的试配，结合洒布效果确定配合比为，沥青：煤油=58：42(重量比)。
(2)煤油稀释沥青的生产。
由于煤油极易溶解沥青，以往经验是根据配合比将沥青加入煤油中人工进行搅拌，但是这样煤油与沥青不能充分融合，容易分离。
沥青路面面层施工 层铺法施工
撒布主层料和洒布沥青
1.6~1.8
1.6~1.8
S10(S11)
11~13
S12
7~8
S10
9~11
1.0~1.2
1.4~1.6
1.5~1.7
S14
5~6
S12
7~9
0.8~1.0
1.2~1.4
S14
5~16
0.8~1.0
S13(S14)
4~6
S13(S14)
4~6
S14
4~6
4.4~5.1
5.2~5.8
5.8~6.4
2. 施工准备
沥青表面处治施工一般采用“先油后料”的原则，现以二层式为例介绍其施工 程序及要求。
沥青表面处治施工准备主要包括材料准备、机械准备和基层准备。
1）原材料选择 沥青 石油沥青、乳化沥青、煤沥。 集料 最大粒径与处治层的厚度相当。 养护料 S12碎石或S14石屑、粗砂或小砾石2~3m3/1000m2。
1.0～1.2 1.0～1.2
1.0～1.2 1.4～1.6
2.4～2.8 2.6～3.0 2.8～3.2
3.8～4.4 4.0～4.6
0.9～1.0 2.8～3.2
1.8～2.0 1.01.2 4.8～5.4
2. 施工准备
2 ）施工机具与设备
沥青洒布车
集料撒布机
压路机
2. 施工准备
2 ）施工机具与设备
一、沥青表面处治
1. 一般规定
摊铺层厚：沥青表面处治的厚度为 1.0～3.0cm，根据洒布沥青和撒布集 料的次数，分为单层（1.0～1.5cm）、 双层（1.5～2.5cm）、三层（2.5～ 3.0cm） 。
施工季节:选择干燥和较热的季节， 在日最高温度低于15℃到来前半个月结 束，便于开放交通压实、成型稳定。
AC-5沥青砂下封层施工技术要点(1)
衡邵高速公路水泥混凝土路面AC-5沥青砂下封层施工技术要点一、原材料技术要求1、沥青：采用50号或70号A级道路石油沥青。
2、集料：集料采用洁净、干燥、无风化、颗粒形状良好的石灰石碎石，按0～2.36mm 和2.36～4.75mm两级备料。
3、填料：石灰石磨制的新鲜矿粉。
4、集料应采用分级备料，其分级规格及大致比例如表所1示。
表1 集料分级及各级料的参考比例分级粒径（方孔筛，mm） 2.36～4.75 0～2.36生产比例（%）35 65振动方孔筛的建议尺寸（mm） 6 4（3）5、沥青和集料、填料的质量技术要求应满足《衡邵高速公路沥青混凝土路面施工技术指南》中、下面层的质量标准。
二、混合料配合比设计1、矿料级配范围沥青砂的矿料级配范围采用《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》的AC-5，如表2。
表2 AC-5矿料级配范围通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）级配类型9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075AC-5 100 90～100 55～75 35～55 20～40 12～28 7～18 5～10 2、采用马歇尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术要求应符合表3的规定。
表3 AC-5马歇尔试验技术标准试验项目AC-5击实次数（次）双面各75稳定度 (kN) ≥8流值 (mm) 1.5～4空隙率 (%) 3～5沥青饱和度 (%) 70～85矿料间隙率（%）≥173、AC-5混合料水稳定性指标和渗水系数必须符合表4所列的要求。
表4 水稳定性能指标和渗水系数指标AC-5浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度，不低于（%）≥80冻融劈裂试验的残留强度比不低于（%）≥75渗水系数 (ml/min) ≤120三、施工准备1、在浇洒改性沥青封层前，应对已喷洒透层的基层顶面进行检查，有破损地方应进行修补；若有其他污染或杂物应进行冲洗或清扫，当用水冲洗时，应等水分蒸发表面完全干燥后才可进行沥青砂下封层的施工。
公路工程热沥青碎石下封层施工技术
公路工程热沥青碎石下封层施工技术提纲：1. 热沥青碎石下封层施工技术的概述2. 施工技术的要点与注意事项3. 施工质量的控制方法4. 人员素质及施工管理的重要性5. 工程质量与优势的分析一、热沥青碎石下封层施工技术的概述公路工程热沥青碎石下封层的施工技术是指在公路的底层之上先进行黏结层的铺设，再覆盖一层碎石，两层之间夹有热沥青作为粘接剂。
其主要作用是提高路面的承载力，降低路面的渗透性以及阻止破坏因素的侵蚀，使路面更加平坦，稳定和耐久。
在施工时需要注意施工时机、物料质量、施工环境和旅行者的行车安全等方面进行评估，然后根据不同的条件和需求来选择最适宜的施工方案和工艺。
二、施工技术的要点与注意事项1. 选择合适的碎石和热沥青。
在进行施工之前需要评估碎石的颗粒形状、大小、洁净度和粘结性等方面的质量要求并进行筛选挑选。
同时，也要选择适宜的热沥青，以确保其质量满足施工的需要，避免在施工中出现破坏层和裂缝的现象。
2. 施工环境的评估和调整。
确保施工现场的环境符合施工技术的要求，在施工现场进行准确的环境评估。
需要避免在施工时出现积水、积灰、油污和湿度超标等问题。
3. 施工中保证施工密度和厚度一致性。
在施工时必须根据要求对热沥青和碎石之间的厚度进行准确的控制和调整，并确保压实效果达到设计要求。
4. 热沥青碎石下封层施工技术的监测及维护。
在施工之后，需要对工程进行监测和维护，尤其要关注新施工的路段，避免发生裂缝和变形的情况。
三、施工质量的控制方法1. 检查碎石的质量和形状，制定合适厚度。
在施工开始之前，需要评估施工地点的物料和环境，并根据不同的需求和条件来选择合适的碎石规格和厚度。
2. 确保黏结层的厚度和质量。
在铺设黏结层的过程中，需要避免过厚或过薄，在黏结层表面进行查漏补缺，确保质量达到指定的要求。
3. 外观质量的监测和评估。
在完成施工之后，要对整个道路进行检查和评估，确保热沥青碎石下封层的质量达到最佳状况。
4. 维护作业中使用的设备。
一级公路沥青混凝土面层及沥青下封层施工技术要点分析
在开展 沥青 面层施 工前 ，应 先认真 检测水 泥稳定 粒料基 层顶 面 ， 检 测 内容 包括 ：①表 面是否松散 ，若发 现局部有小 面积松 散 ，要将其 彻底挖 除 ，并采用 沥青混合 料以补充夯 实 ；若是 大面积松 散 ，则要彻 底返工 ；②标高 符合要求 与否 ，如果较 高 ，应采用 洗刨机将 高 出部 分 刨除 ，以免影响沥青 面层厚 度或标 高；③平整度 符合要求 与否 ，对 于 不达标的路段应进行及时处理 【 １ 】 。 ２ ． 严格接制下封曩麓工 下封层 的型号选 择要 根据设计 要求 ，一 般采用 层铺法 处理表 面 ， 其厚度 在 ６ ａ ｒ ｍ以下 ，还要完全 密水。此外 ，下 封层 的施 工还要做 到以 下 方面 的内容 ：①将沥青 喷洒均 匀 ，喷洒不 到位 的两 侧 ｍ ２ 的用 油量 ，若不 达标则应重新 喷洒 ；② 采 用坚硬 、干 燥、无杂质 、清洁 的石灰岩颗粒 作为下 封层集料 ，粒径 ５ ． ３ 认 真完成运送工作 约为 ３—５ ａ ｒ ｍ ；在施工过 程 中，要 将集料洒铺 均匀 ，防止发生 泛油现 象 ；③完成 集料 的洒铺 后 ，要迅 速采用胶 轮压路机 进行碾 压 ，但不能 应设置专 人负责测量 沥青 混合土 的温度 ，并认真做好 记录 ，严格 压 碎集料 ，若 发生粘 轮情况 ，应 及时补洒集 料 ；④发 现基层表 面不平 控 制出厂 的温度。 同时 ，确定运输 车的数量 时 ，应 以拌和机 的摊 铺速 整或者是 表面 出现 坑槽 ，则 要增加撒油 量 ；⑤在 开始监理 前 ，应先检 度 、产量 、运 距和等候卸 料时 间为依据 。在 早晚气 温较低 时，应 将运 ０— ３ ０ ｃ ｍ处停 查工程 材料符合要 求与否 ，设备 良好 与否 ，运输 车辆是 否 已清洁 ，天 料车覆 盖保温 ；在连续 摊铺 中 ，运料 车应在摊 铺前 的 １ 下 ，不可对 摊铺机进 行撞击 ；在 卸料 时 ， 运 料车挂 空挡 ，摊铺 机复杂 气合适 施工与否 ，施工温度是否达到施工要求等 用 。 ３ ． 做好工作砸 的清洁工作 推送其前进。 ５ ． ４ 做好混凝 土的摊铺工作 下 封层 的顶 面如果未进行清 扫 ，出现浮粒或 者污染 ，在碾压 沥青 混凝 土时则会 出现横 向裂缝 ，最 终影响工程 质量 ，所 以 ，必须做 好工 施 工 段 应 尽 可 能使 用 摊 铺 机进 行 整 幅摊 铺 ，其 速度 应 保 持 在 作 面的清洁工 作 ：①保证 下封层顶 面的杂物 和尘土 已被 清扫干 净 ；② １ ． ５～５ 米／ ｍ ｉ ｎ 。车辆 运输与拌 和机生产 能力 应遵循不停 歇原则 ，保证 及 时将多余集 料清扫 干净 ；③对 于由于行 车而造成 的外露基层 ，要补 施 工现场 摊铺 连续 、稳 定 和不 间断 ，保证 摊铺 速度 。如果速 度过 快 ， 洒乳化沥青 ；④将积 聚集料 刮除干净 【 ３ 】 。 由于受 到熨平 板 的作 用 ，摊铺 层表 面 的粗 颗粒会 沿着 摊铺 方 向滑 动 ， 最终使 粗颗粒 后方会有许 多小坑 空洞 ，对层 面的平整度及 预压密 实度 ４ ． 严格按 照设计 标准放 线 ４ ． １ 平面测量 造 成影响 ；如 果速度 过慢 ，则会 降低生产效 率。 同时，摊 铺机 司机要 恢复 中线时 ，于平 曲线段隔 ５ 米设 一钢钉桩 ，于直线段隔 １ ０ 米设 调 整好摊铺 机熨斗平 板的振激 强度 ，使其 达到高频 低振 幅，保 证振激 桩，然后计算出中桩到边桩的平距放边线，确定边桩的位置并设一 动力的一致 ，确保沥青混合料能满足密实要求。此外 ，运输混合料的 ０ ｅ ｍ处 的地方停 放 ，不能与摊铺机 发生碰撞 ，以 钢筋桩 ，边 线桩位放样 时 ，其宽度应 大于设计 宽度 ０ ． ２ ５一Ｏ － ３ 米左 右 ， 车辆要在摊铺 机前 约 ３ 免对路 面平 整度造 成影响 ；而 面层和基 层 ，应选择 带有 自 动 找平功能 确保压实后的设计宽度。 ４ ． ２ 高程测量 的摊铺机具开展摊铺工作。
沥青下面层摊铺现场注意事项
沥青下面层摊铺现场（前场）施工应注意事项沥青面层的施工质量除有符合要求的沥青拌和料保证外，沥青面层平整度、压实度、几何尺寸、温度控制等，都要通过现场施工来实现，因此，现场管理尤为重要。
现就下面层前场施工提出以下几点意见：一、下封层的清理检查：1、清除下封层表面的浮动矿料、灰尘以及附属工程所造成的所有污染物，采用扫帚扫、鼓风机吹、水冲等方法以达到表面清理干净的目的。
2、检查下封层的完整性和基层表面的粘结性，对局部基层外露、下封层破损部位进行补铺，对已成型的下封层与基层表面粘结情况是否坚固、不撕皮、不脱皮等，尤其路幅两侧较薄弱地段，应加强检查。
3、检查个别地段被行车、油污、堆积物等损坏破碎情况，如出现坑洞、拉破、沟槽、松散等必须修补完整，不留后患。
4、检查下封层有无沉降、裂缝等现象，遇此地段做好标记、记录，上报待处理后再进行下面层铺筑。
5、上述清理底层工作必须配有专人负责，在下面层铺筑前一天自检合格报现场监理复查认可后方可进行沥青下面层的摊铺施工。
二、施工放样：施工放样关系到路面中线的平面位置、宽度及高程，进而影响到路面厚度和平整度，因此，在施工放样前，先应对所用导线点、水准点进行复测、校核，在得到监理工程师认可后方可起用，以保证放样的准确性。
摊铺前按照10米一个断面进行方样，每个断面三个点测量下封层的顶面高程，以次高程与下面层顶面设计高程进行比较，如果二者相差在下面层厚度允许范围之内，即根据下面层设计标高进行挂线，否则应在保证路面厚度的情况下，对纵坡进行微调（调坡坡度以二千分之一为宜），同时为了保证平整度，不宜频繁调坡。
挂线时钢丝绳的张紧力不应小于800N。
三、混合料的运输：1、运料车辆的选用要考虑其载重吨位及其高度，一般要使用15T以上的自卸车，车辆性能和车况要良好，禁止使用带病车辆，以免因车辆故障使混合料降温废弃。
2、运料车应有覆盖措施，以保温、防雨、防尘。
3、应设专人指挥料车的倒车、停车、起斗和驶离，混合料卸入摊铺机受料斗时，必须缓慢卸料，防止一次猛卸，造成混合料二次离析和摊铺的平整度受影响。
浅析沥青路面层间处治施工技术要点
交通科技与管理211工程技术1 工程概况某公路路基宽21.5 m，是连通周边区域的重要道路工程，承载的交通量相对较大，实际轴重比标准轴载超出70%~80%。
工程中，层间处治中所用材料及相关工艺均会对路面整体性能造成影响。
基于此，若从公路层间处治的角度，需以工程所在区域的材料状况为准，综合比对并选定性能优良的材料，各项指标要求符合相关规范。
2 沥青路面层间材料特点分析2.1 黏层材料本项目施工中，配置黏层油时用到了沥青，因此沥青的质量在一定程度上影响着黏层油的品质。
有研究人员经过大量的研究发现，路面上侧面层的沥青容易老化，尤其是在夏季，在高温重载的影响下，沥青路面的上层与下面层之间的黏结效果欠佳。
为了解决这一问题，在沥青中加入适量的改性剂，对提高路面结构层之间的黏结效果是非常有效的。
因此从这一点来看，乳化剂能够有效提高黏层的黏度。
路面上层与下层之间的慢裂促使乳化沥青与下面层进行了充分黏结，而快凝则是乳化沥青在破乳后所形成的一种稳定的沥青膜，其促进了上层沥青与下层路面之间的黏结，这样一来，路面工程才能在较短的时间内完成施工。
黏层沥青中，水也是比较重要的一部分，其能够湿润、溶解、黏附其他的物质，对沥青材料之间的黏结性进行缓和，水中还含有大量的提高黏结性的矿物质，但是在制备黏层时应使用纯净的、不含其它杂质的水，否则会对黏结层的黏结质量造成影响。
2.2 透层材料对于不同结构层之间的处理，其也需要材料具有不同的特性，而透层材料的应用还需要注意以下几点：由于透层油的渗透深度比较深，其会对路面基层与面层之间的连接造成影响，因此本项目中，施工人员结合自身的施工经验，将渗透深度控制在了6 m~12 m。
早期施工中的透层油是由沥青中加入了煤油而形成的，但是由于煤油的挥发性比较弱，即便是将其放在空气中进行了微弱的挥发反应，其黏度也依旧满足不了路面黏结的需求，这在很大程度上对路面各结构层之间的黏结性造成了影响。
本项目中所使用的透层油为改性乳化沥青，提高了透层油之间的黏性。
沥青路面施工方案1
沥青路面施工方案1一、前期准备在进行沥青路面施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先要对施工路段进行勘测，了解地形地貌情况，确定路面设计方案。
其次需要清理施工区域，确保施工区域的平整度和清洁度，为后续施工做好准备。
另外，需要准备好所需的材料和设备，确保施工进度顺利进行。
二、基层处理在施工前，需要对路面进行基层处理。
首先进行基层检查，确保基层结构强度符合要求。
然后进行基层修补、加固等工作，保证基层平整、坚固。
在基层处理完成后，进行底层铺设，为后续沥青封层做好准备。
三、沥青封层施工1.底层封层：在基层处理完毕后，进行底层封层的施工。
首先要进行底层封层的准备工作，包括底层材料的搅拌、运输等。
然后进行底层封层的浇筑、压实等工作，确保底层封层的质量。
2.中间封层：在底层封层完成后，进行中间封层的施工。
中间封层的主要作用是增加路面的承载力和抗压能力，提高路面的耐久性。
中间封层的施工同样需要严格控制材料质量和施工工艺，确保中间封层的质量。
3.面层封层：最后进行面层封层的施工，面层封层的主要作用是保护中间封层和基层，增加路面的美观性。
面层封层的施工过程中，需要注意路面的平整度和光洁度，确保面层封层的质量。
四、路面养护完成路面施工后，还需要进行定期的路面养护工作，确保路面的光洁度和耐久性。
路面养护包括定期清洁、维修、重新封层等工作。
通过路面养护，可以延长路面的使用寿命，减少维修成本。
五、总结沥青路面施工是一个复杂的工程，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。
通过有效的前期准备、基层处理、沥青封层施工和路面养护，可以保证沥青路面的使用寿命和安全性。
同时，施工过程中需要注意环境保护，减少对周围环境的影响。
希望本文内容能够为沥青路面施工提供一定的参考价值。
沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层稀浆封层施工方案
沥青路面透层和稀浆封层是用于道路维护和改善的常见工程措施。
透层是在沥青路面上加铺一层稀薄的沥青面层，用于提高路面的抗反射裂缝和抗滑性能。
稀浆封层则是在沥青路面上加铺一层稀浆状的物料，用于填充路面的微裂缝、缝隙和坑洞，提高路面的平整度和密实度。
在施工沥青路面透层和稀浆封层时，需要按照以下步骤进行：
1.路面检测和准备：首先，对道路进行全面的检测，确定需要进行透层和封层的路段。
然后，清理路面上的杂物和污垢，确保路面干净整洁。
2.制备材料：制备透层和封层所需要的材料，包括沥青和填料。
根据设计要求，调配出透层和封层的材料比例。
3.透层施工：将透层材料均匀地倒在路面上，用铺铁将其平整推展，确保厚度均匀。
然后使用振动压路机对透层进行压实，提高其密实性和平整度。
4.封层施工：将稀浆封层的材料均匀地倒在透层上，用刮板或铺装机将其均匀地铺开。
然后使用压实设备对稀浆封层进行压实，填充路面的微裂缝和坑洞，提高路面的平整度和密实度。
5.灌浆注浆：在封层施工完成后，对路面的特殊部位进行灌浆注浆处理。
使用喷涂设备将浆料喷洒在路面的裂缝、缝隙和坑洞处，填充修复。
6.路面养护：透层和稀浆封层施工完成后，进行路面养护工作。
根据需要，进行摊铺油、喷洒剂和表面防护处理，提高路面的耐久性和抗老化能力。
以上是沥青路面透层和稀浆封层的施工方案，需要根据具体情况进行调整和优化。
施工过程中要注意安全，在施工现场设置必要的警示标志和安全设施，确保施工人员和交通参与者的安全。
另外，施工完成后需进行质量检验，确保施工质量符合标准要求。
沥青路面透层、粘层、封层施工
沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用和适用条件1.作用：●使沥青面层与基础结合良好●在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青形成透入基层表面的薄层2.适用条件：●沥青路面各类基层都必须喷洒透层油●沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑●基层上设置下封层时，透层油也不宜省略(二)一般要求1.透层油选择：●根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、煤沥青、乳化沥青做透层油●喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透深度●渗透深度＞5-10mm，并能与基层联结成一体2.粘度：●通过调节稀释剂用量或乳化沥青浓度调节粘层油的粘度●基质沥青的针入度宜＞100●透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，使用成品乳化沥青可通过稀释得到要求的粘度●透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定3.用量：●透层油的用量通过试洒确定4.喷洒：○1半刚性基层：●紧接在基层碾压成型后●表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒○2无机结合料粒料基层：●铺筑沥青层前1-2天洒布○3喷洒设备：●采用沥青洒布车一次喷洒均匀●喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证喷洒均匀●喷洒不均时，改用手工沥青洒布机喷洒○4喷洒质量要求：●喷洒透层油之前应清扫路面●遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染●透层油必须撒布均匀，有花白必须人工补洒●喷洒过量应立即撒布石屑或砂吸油●必要时作适当碾压●透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮●透层油渗透深度达不到要求时，应更换透层油的品种或稠度5.养生：●透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定●确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发●应尽早摊铺沥青面层●防止工程车辆损坏透层(三)注意事项1.用量：●透层油撒布后不流淌●渗入基层一定深度●不得在表面形成油膜2.洒布条件：●气温＜10℃或大风、即将下雨时，不得喷洒透层油3.喷洒要求：●应按设计喷油量一次均匀洒布●当漏洒时，应人工补洒4.养护：●喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行5.多余沥青处理：●沥青摊铺前，清除局部多余未渗入基层的沥青6.摊铺沥青面层间隔时间：●透层油洒布应待充分渗透，一般24h后才能摊铺上层●但也不能喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工7.无机结合料稳定半刚性基层透层油施工：●不能及时摊铺面层的，且需开放交通时，透层油用量增加10%并摊铺适量的石屑或粗砂●用6-8T钢筒压路机稳压一遍，并控制车速●摊铺面层时发现局部沥青剥落，应修补●清扫浮动石屑或砂二、粘层施工技术(一)作用与适用条件1.作用：●使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥砼路面）完全粘结成一个整体2.适用条件：（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间（2）水泥砼路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面(二)一般要求1.技术要求：●粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青●也可采用快、中凝液体石油沥青●规格和质量应符合规范要求●使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同2.用量、品种选择：●粘层油的品种和用量，根据下卧层的类型通过试洒确定●粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6-1.0L/㎡●沥青层之间兼作封层喷洒的粘层油，宜采用改性沥青或改性乳化沥青，用量＞1.0L/㎡(三)注意事项1.表面清扫：●喷洒前表面必须清扫干净，并保持干燥●水洗后需表面干燥才能喷洒2.气候条件：●气温＜10℃不得喷洒粘层油●寒冷季节施工不得不喷洒时，可分成两次喷洒●路面潮湿时不得喷洒粘层油3.喷洒设备：●宜采用沥青洒布车喷洒，并选用适宜的喷嘴●喷洒速度和喷洒量应保持稳定●采用手动或手摇的手工沥青洒布机时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布4.喷洒要求：●喷洒的粘层油必须成均匀雾状●路面全宽内均匀分布成一薄层●不得有洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒●不得有堆积，喷洒过量应刮除5.施工间隔：●粘层油宜当天洒布，当天铺筑沥青层●铺筑沥青层前，作为粘层油的乳化沥青必须破乳、水分蒸发完成、稀释剂基本挥发完成●确保粘层不受污染6.养护：●喷洒粘层油后，严禁除运料车外的其他车辆和行人通过三、封层的施工技术(一)作用与使用条件1.作用：●封闭某一层起保水防水作用●基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用●某层表面破坏离析松散处的加固补强作用●基层在摊铺沥青面层前临时开放交通，防止基层水毁的作用●封层分为上封层和下封层●施工类型：拌和法、层铺法的单层表面处治；乳化沥青稀浆封层2.适用条件：（1）各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层（2）上封层：○1上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料○2上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用：●裂缝较细、较密：采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面●二、三、四级公路的旧沥青路面：采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可采用喷洒道路石油沥青后撒布石屑或砂后碾压作封层●高速、一级公路轻微损坏：采用铺筑微表处●改善抗滑性能的上封层：采用稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层（3）下封层：●采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工●稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青做结合料●下封层厚度应＞6mm，且完全密水●多雨潮湿地区的高速、一级公路的沥青面层孔隙率较大，有可能严重渗水，或铺筑基层后不能及时铺筑沥青面层而需要临时开放交通，在喷洒透层油后铺筑下封层(二)一般要求1.施工工艺：●使用层铺法沥青表面处治铺筑分层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工●材料用量应符合要求2.施工条件：●宜选择干燥和较热的季节施工●并在最高温度＜15℃到来以前半个月及雨季前结束施工3.乳化沥青稀浆封层施工上、下封层：（1）摊铺设备：●稀浆封层必须使用专用摊铺机摊铺（2）矿料：●矿料类型：根据封层的目的、道路等级进行选择●矿料级配：根据铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量等选用（3）沥青：●稀浆封层采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，品种和质量应符合规范要求●稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定（4）混合料指标：●混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失＜800g/㎡●轮荷压砂试验的砂吸收量为2-3cm（5）加水量：●稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定●要求的稠度为2-3cm（6）接缝处理：●纵缝：稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度＜80mm●横缝：宜做成对接缝●分层摊铺：第一层摊铺后开放交通24h后方可摊铺第二层(三)注意事项1.清理：●稀浆封层施工前，应彻底清理原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷●较宽的裂缝宜清理灌缝2.稀浆封层施工应在干燥情况下进行3.开放交通：●稀浆封层铺筑后，必须待破乳、水分蒸发、干燥成型后才可以开放交通4.施工条件：●施工气温＞10℃●严禁雨天施工●摊铺后尚未成型的混合料雨淋应铲除。
沥青面层施工要点
沥青面层一、透层与粘层1、沥青混合料面层应在基层表面（水稳基层）喷洒透层油。
根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透油层。
洒布应均匀、到边到角，用量符合设计要求，一般为1升/㎡。
透油层完全浸入基层后方可铺筑面层。
透层油洒布后应避免机械行驶和防止面层受污染，最好是封闭起来。
2、双层或多层式热拌沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料连接面喷洒粘层油。
宜采用快裂、中裂乳化沥青、改性乳化沥青，或采用快凝、中凝液体石油作粘层油。
洒布一定要均匀，洒布量符合设计要求，一般为0.3升∕㎡~0.5升／㎡。
粘层油宜在摊铺面层当天洒布。
粘层油洒布后不得被污染，尤其是运土车辆和搬运水泥等不得在粘层油面层上施工，因特殊原因，洒布粘层油后不能及时摊铺上一层沥青混合料时，再摊铺时应重新喷洒粘层油。
3、当气温在10℃及以下、风力大于5级以上时，不得喷洒透层油、粘层油、封层油。
4、喷洒透层油、粘层油、封层油前，基层表面、沥青结合层间及喷洒粘层油的基面应洁净、干燥且无污染物。
二、摊铺作业1、沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在雨、雪天气及环境温度低于5℃及路面潮湿的情况下施工，但新工艺、新材料的沥青路面经过论证之后除外。
2、摊铺沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6~7.5m ，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60㎜左右宽度的搭接。
3、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。
不得随意变换速度或中途停止施工，以提高平整度、均匀性，减少沥青混合料离析，摊铺速度宜控制在2m~6m∕分。
三、压实与接缝1、严格按初压、复压、终压三个阶段进行。
初压采用钢轮压路机静压2~3遍，由外侧向中心碾压，碾压长度不超过80米。
复压应紧跟初压之后，采用重型轮胎压路机碾压，以增加密水性，总吨位不宜小于25吨。
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沥青路面面层及下封层施工技术要点浅析摘要：沥青路面作为高等级公路最常用的路面形式之一，其面层施工与下封层施工均存在很多值得探讨的地方，本文以通过实际工程案例对基本施工工艺和实际施工中总结的部分经验进行阐述与归纳。
关键词：沥青路面面层下封层施工技术
中图分类号： u416.217 文献标识码： a 文章编号：
1 沥青透层、下封层的施工
1.1施工准备
在透层施工前，配合监理工程师详细检测上基层的施工质量，保证其宽度、强度、平整度等各项指标均达到公路施工规范及设计文件的要求。
在喷洒乳化沥青前，检查上基层的含水量，如上基层含水量低，用洒水车在上基层表面少量洒水，以湿润上基层表面，待上基层表面稍干后，即开始沥青的喷洒。
喷洒前用鼓风机将上基层表面的松散颗粒、草屑和尘土清扫干净，并对路缘石以及构造物加以遮盖保护，避免受到乳化沥青的污染。
1.2乳化沥青的喷洒
透层油在基层铺筑完成碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化时洒布。
沥青的喷洒采用沥青洒布车在常温下进行，沥青洒布车的最大洒布宽度为6米，分幅进行喷洒。
纵向相邻的两个洒布段落之
间重叠20～30cm，确保没有漏洒部分。
一段喷洒完毕，洒布车回到第一幅洒布段的末段继续向前进行喷洒，两次相邻的喷洒带可以横向重叠15～20cm。
喷洒过程中，始终保证稳定的速度和喷洒量，使沥青均匀的洒布整个透层。
喷洒时，采用试纸称重法对沥青洒布量进行检测，乳化沥青洒布量控制在0.7-1.5l/m2，具体的喷洒量可以通过施工前的试洒来确定。
为了加强沥青层之间的粘结，热铺沥青混合料路面的沥青层之间洒布粘层油，粘层油采用快裂或中裂乳化沥青，洒布量为0.3-0.6l/m2，乳化沥青中残留物以含量50%为基准。
1.3下封层sbs沥青的喷洒
清扫工序经监理确认合格后方可进行下封层的洒布。
1.3.1在沥青面层与半刚性基层之间洒布封层油，且在透层油洒布后下面层铺筑前施工，施工前对路面进行清扫干净。
1.3.2沥青采用进口优质sbs沥青，沥青洒布量为
1.0-1.2kg/m2。
使用电子控制计量的沥青洒布车洒布，沥青洒布时，标准为均匀，无露白，不能出现局部洒布过多或过少的情况，对伸缩缝、护轮带等注意保护，提前覆盖，避免污染。
1.3.3碎石规格采用5-10mm单一粒径的，洁净的石灰岩石子，下封层所用碎石必须用沥青拌合站加0.6%的普通沥青进行预拌，并用智能洒布车洒布，用量为5-8m3/1000m2，对局部不均匀的地方，人工进行补洒，并清理均匀。
1.3.4碾压在集料洒布后立即进行。
每洒布一段集料后以后，立即使用轻型轮胎压路机碾压，使石子嵌于热沥青中又不致使压碎石子。
碾压时，每次轮迹重叠30cm，从路边逐步移向路中心，然后再从另一边开始移向路中心，依次作为一遍，一般全宽至少碾压3-4遍。
碾压速度初始时以不大于2km/h为宜，以后可适当增大速度。
1.3.5碾压完毕后，除工程车外，严禁其他车辆通行。
在通车初期设专人指挥交通，控制行车，车辆行驶速度不得超过20km/h.
1.3.6下封层进行适当初期养护，发现泛油，在泛油处补洒一层同规格石子并扫匀；过多的浮在表面未能与沥青粘结住的石子，全部扫出路面范围，清扫过程中注意不得搓动粘结良好的集料。
如有破坏（被粘掉等）立即进行修补。
2 沥青面层施工
2.1沥青砼路面施工前的准备工作
施工前的准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、混合料配合比的设计、试验路段的铺筑等项工作。
确定料源及进场材料的质量检验。
a、沥青材料
为确保工程质量，沥青材料到场后，检验所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。
每车均进行针入度、延度、软化点检验。
及时进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，加倍抽样做试验，如仍不合格，则作退货处理。
沥
青材料的试验项目主要有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。
沥青材料按以下要求存放：
①沥青运至沥青加热站后，按规定检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料分别贮存，并加以标记。
②沥青存放在用导热油加热的保温储存罐内，罐体要高于地面50cm以上，顶面要封闭密实，避免雨水进入罐内。
b、矿料
矿料按以下要求进行准备：
①不同规格的矿料分别堆放，不得混杂，均须加盖防雨顶棚。
②各种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。
如尺寸不符合规定要求时，重新过筛或清除出场。
有污染时，用水冲选干净，干燥后方可使用。
集料的质量直接受制于料场，选择合适的集料料场是确保集料质量的关键因素之一，在确定料场时综合考虑质量和经济等因素。
粗集料选用石质坚硬，抗冲击性能好，洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性能的碎石，且与沥青具有良好的粘附性。
细集料的质量是确定料场的重要条件。
进场的砂、石屑及矿粉满足规定的质量要求，洁净、干燥、无风化、无杂质。
细集料堆采用有效的防雨措施，配备足够的防雨材料，确保细集料不受雨淋。
粗细集料进场后必须进行二次筛分，筛分设备及筛分结果必须经发包人认可后方可进行面层施工，筛分过程监控录像（录像保存周期不少于60天）。
矿粉采用石灰岩等碱性石料磨细的石粉，干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出，施工过程中不使用回收粉作为矿粉使用。
2.2施工机械检查
沥青路面施工前对施工机具全面检查，施工机具须符合下列要求：
a、对沥青混合料拌和与运输设备的检查。
拌和设备采用一台自动控制map4000型间歇式沥青拌和站生产。
在开始运转前进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。
对于机械传动部分，检查传动链的张紧度。
检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。
b、检查摊铺机的规格和主要机械性能，如振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
c、检查压路机的规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
2.3铺筑试验路段
沥青路面试验路段铺筑分试拌及试铺两个阶段，包括下列内容：
a、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
b、通过试铺确定以下各项：
①根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
②摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平等操作工艺。
③压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺。
④确定松铺系数、接缝处理方法等。
⑤验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产矿料配比和沥青用量。
确定沥青混凝土压实标准密度。
在沥青路面各结构层铺筑施工前先做出配合比设计、生产配合比调试，经过试验路段验证合格后报监理业主审查同意，再开始大面积施工。
施工过程中要求的试验项目按照公路沥青路面施工规范规定的频率执行，确保维修工程的质量满足要求。
参考文献
[1] 郭忠印、李立寒.沥青路面施工与养护技术.人民交通出版社.2003-11
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[3] 卞钧霈. 高等级公路沥青路面设计施工与养护技术..人民交通出版社.2012-03。