首件隧道光面爆破总结

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隧道光爆改进总结材料

长临高速公路LJ4合同段隧道光面爆破施工改进总结编制:一处工程部光爆小组日期：2016年1月8日长临项目盘秀山隧道光爆改进总结2016年1月4日～8日，公司光爆小组对长临高速公路盘秀山隧道进、出口开挖爆破施工情况进行了调查，通过现场帮扶、开展光面爆破技术培训、介绍经验做法、提出整改要求及对各作业面进行钻爆设计指导等措施，提升项目光爆水平。

出口左、右洞落实了改进措施，爆破效果在持续改观，影响当前段落超欠挖的主要因素为地质条件差。

项目管理人员的隧道超欠挖意识淡薄，现场人员应加深对光面爆破原理的理解，参照钻爆设计施工并随围岩变化优化光爆参数，逐步提高项目超欠挖控制水平。

针对盘秀山隧道光面爆破总结如下：一、出口当前围岩状况隧道围岩为砂泥岩，裂隙发育，以层状结构为主，交错层理发育，分叉尖灭现象频繁。

爆破后出现大量节理面、有薄层充填物，找顶后隧道周边凹凸不平。

出口左洞拱顶岩体为明显平层，岩石从裂隙剥离，开挖后难见新鲜岩面。

图1 拱顶岩体（开挖后无完全不成形）图2 拱顶岩体（薄层）二、爆破开挖存在问题1.装药不堵孔或堵孔不规范，增加炸药消耗，影响爆破效果，炮根严重；2.掏槽孔与辅助孔延时过短，建议大于100ms；3.非电毫秒雷管段位不齐（1-11段，仅6个段别）；4.存在开孔前未划出开挖轮廓线和断面中心线现象；5.钻孔未做到平、直、齐、准，严重影响光爆质量；6.接茬错台明显，光爆孔不连续，不平行，作业面严重不齐；7.周边眼无小药卷炸药（直径20mm或25mm）；8.周边眼间距过大，起不到光爆效果，现场有间距超过80cm；9.不按爆破设计交底施工，内圈眼与周边眼距离（光爆层厚度）小于周边眼间距；10.周边眼间隔装药未采用竹片绑扎，影响爆破效果；11.未执行超欠挖考核机制。

图4 炮孔未堵图5 周边眼装药未用竹片绑扎图6 光爆层厚度过小（30cm）三、改进意见1.炮孔按规范进行堵塞，堵塞长度不少于30cm；2.增加雷管段别，满足延时要求，有条件时掏槽眼用1段、临近扩槽眼用5段；3.对开挖轮廓线及隧道中线按要求放样；4.钻孔工艺需提高，避免不平行、间距不均现象；5.周边眼采用直径25mm或20mm药卷，条件不具备时将药卷分节、劈开；6.建议周边眼间距不超过45cm，光爆层厚度略大于周边眼间距，角耦处适当减小以克服夹制作用；7.周边眼采用竹片间隔绑扎药卷；8.工程部由专人负责跟踪、总结、改进，提高光面爆破效果；9.建立并严格执行可行的超欠挖考核制度；10.参考爆破方案见附件，施工应重点执行光爆参数要求（周边眼间距、光爆层厚度、间隔不耦合装药）。

隧道光面爆破分析与控制

摘要：本文从实践出发简述了隧道光爆效果的要求与影响因素，并对光爆设计与控制措施进行了总结，祈对隧道光爆设计、钻爆管理及工程监理能起到抛砖引玉的作用。

关键词：光爆质量台阶形差测量放样周边眼外插角组织措施减震爆破措施正文部分隧道施工总体上要求洞身开挖采用光面爆破，以最大限度保护周边岩体的稳定性，同时减少超挖量，并强调发挥围岩的自身承载能力。

因此，抓好了光面爆破的监控工作，也就解决了如何在开挖过程中保证光爆质量、施工安全和经济性。

本文从光爆质量要求及其影响因素分析入手，指出了光爆质量控制方面的技术措施和组织措施。

一、光爆质量的要求1、隧道开挖断面的中线及高程符合设计要求。

2、隧道开挖两茬炮的台阶形差均匀分布并符合施工规范。

3、隧道开挖轮廓圆顺，边墙顺直。

4、周边眼半孔平行且残留率较高。

二、影响光爆质量的因素1、地质条件隧道施工地质条件包括岩石类别（沉积岩、岩浆岩、变质岩），围岩风化程度，风化裂隙发育程度，地质构造发育程度（断层破碎带、褶皱、软弱层），岩体结构，地下水状实用文档态等。

地质条件是构成和影响隧道开挖光爆参数设计的关键。

2、测量施工放样准确程度隧道掌子面施工放样产生的中线或高程偏差过大时，不仅直接影响隧道中轴线偏离，还会使两茬炮台阶形差出现异常现象：部分洞身产生“线状”欠挖，同时部分洞身产生线性超挖。

因此，测量施工放样准确程度决定了两茬炮台阶形差在开挖轮廓上是否均匀分布。

3、风钻工技术素质风钻工技术素质直接影响周边眼开孔位置，外插角及纵向坡度的控制等。

因此，风钻工技术素质直接影响隧道开挖轮廓是否圆顺，边墙是否顺直，半孔残留率的大小等。

三、光爆设计及控制措施1、测量放样测量放样要准确，自检要到位。

放样偏差合理，两茬炮的台阶形差在一定程度上基本呈均匀分布．2、周边眼间距视地质条件按25~50cm控制周边眼间距，原则是密打眼。

地质条件差，取小值；地质条件好，取大值。

3、周边眼外插角周边眼钻眼按2-5%或2-5cm/m的斜率外插。

隧洞爆破设计总结报告

隧洞爆破设计总结报告1.引言1.1 概述本文是一份隧洞爆破设计总结报告，旨在总结和归纳隧洞爆破设计的要点和经验，并展望未来可能的发展方向。

隧洞爆破设计是在工程建设中十分重要的一环，通过合理的爆破设计可以在隧洞工程中取得更好的效果，并确保工程的安全和顺利进行。

本文将围绕隧洞爆破设计的要点展开讨论。

首先，我们将概述隧洞爆破设计的基本原理和流程，并介绍常用的爆破设计方法和技术。

接着，我们将详细阐述隧洞爆破设计过程中需要考虑的要点和注意事项，例如爆破参数的确定、爆破药剂的选择和使用技巧等。

在随后的章节中，我们将重点讨论两个关键的隧洞爆破设计要点。

第一个要点是合理的爆破参数设计。

我们将分析爆破参数对爆破效果和工程安全的影响，并提出一些优化的设计方法和技巧。

第二个要点是爆破药剂选择与使用。

我们将介绍常用的爆破药剂种类和特点，并探讨如何根据工程需求选择合适的爆破药剂，并合理使用这些药剂以达到最佳的爆破效果。

最后，我们将对整个隧洞爆破设计进行总结，并展望未来的发展方向。

随着科学技术的不断进步，隧洞爆破设计也将不断发展和创新。

我们希望通过本文的总结和讨论，能够为今后的隧洞爆破设计提供一些借鉴和参考，促进这一领域的发展和进步。

综上所述，本文将对隧洞爆破设计的概述进行详细的阐述，并深入探讨爆破参数设计和爆破药剂选择与使用两个关键要点。

通过本文的撰写，我们希望能够提供一些实用的指导和建议，帮助工程师们在隧洞爆破设计中取得更好的效果，保障工程的顺利进行。

更重要的是，我们希望能够为隧洞爆破设计领域的研究和发展做出一定的贡献。

1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织结构进行介绍和概述，以便读者能够清晰地了解文章的构成和内容安排。

下面是一个可能的编写示例：文章结构本文主要由引言、正文和结论三个部分组成。

引言部分包括概述、文章结构和目的三个方面。

首先，我们将对隧洞爆破设计进行概述，介绍其背景和重要性，为读者提供一个整体了解。

水工隧道光面爆破总结.doc

目录1．概述 (1)2. 设计地质概况 (1)3. 爆破实验 (2)爆破方案设计 (2)爆破方案验证 (6)结语 (9)光面爆破实验总结1．概述爆破开挖作为隧道开挖施工的一种常规施工方式应用十分普遍，专门是在岩石地质条件下，爆破开挖成了极为普遍的施工手腕。

在爆破开挖进程中如何有效控制隧道超欠挖，使爆破岩面平整、开挖轮廓符合设计要求是隧道开挖进程中质量控制的难点，要达到上述质量控制目标，采用光面爆破是重要有效手腕。

但由于地质、岩层转变的多变性决定了光面爆破施工参数的动态转变性，实际施工进程中需按照每一个工程地质环境的不同进行相应循环的光面爆破实验后才能肯定该工程实际的光面爆破指导参数。

为了收集本我标段地质探洞工程光面爆破施工参数，优化爆破方案、指导后续爆破施工，我标段别离在5#地质探洞Ⅲ类围岩段、6#地质探洞Ⅳ类围岩段进行了相应光面爆破实验。

2. 设计地质概况5#地质探洞入口底板高程2715m，终点底板高程2736.34m，洞轴线为直线，洞轴线方向N44°42'7"W，全长930m。

洞身断面为城门洞型，净空断面尺寸7.5m×7m。

其K0+000m～K0+058m，长58m，垂直埋深12m～64m。

围岩岩性为变质砂岩与板岩互层，岩体强～弱卸荷，弱风化为主、局部强风化，无地下水散布，岩体以镶嵌状结构为主，围岩类别主要为Ⅴ类。

K0+058m～K0+930m，长872m，垂直埋深64m～740m。

围岩岩性为变质砂岩与板岩互层，岩体轻风化～新鲜，弱风化夹层发育，裂隙较发育，岩体中地下水发育，以渗、滴水～线状流水为主，局部股状涌水。

岩体以次块状结构为主，局部镶嵌结构，围岩类别Ⅲ类为主，局部Ⅳ类，断层、挤压带为Ⅴ类。

岩体中随机散布有小断层及节理裂隙的不利组合块体。

6#地质探洞入口底板高程2713m，终点底板高程2736.59m，洞轴线为直线，洞轴线方向N44°42'7"W，全长578m。

隧道光面爆破技术总结

初期支护、仰拱先施作，拱墙二衬后施作且一次性灌注。行二次分解爆破，经过多次爆破后，我们把最小抵抗线间距确定
在１ｄ左右。８
２光面爆破的技术要点
光面爆破是掏槽眼先起爆，后装有同段非电毫秒雷管的炮然
３周边眼密集系数）
第３７卷第ｌ２期
・
山西建筑
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
１２・６
２０１年４月１
Ｖ０．７Ｎｏ２１３．１Ａｐｒ２１．０１
文章编号：０９６２（０）２０６ —２１０ —８５２１１・１２０１
１根据围岩的特点，理选定周边眼的间距和最小抵抗线，格为＋２ｍ）合３ｍ× ０ｉ：２０ｍｌ当有水时换成防水乳化炸药，ｌ周边眼使用尽最大努力提高钻眼和钻爆质量。２严格控制周边眼的装药量。导爆索引爆。）３使用导爆索来进行引爆。４使用非电毫秒雷管起爆，理安排））合５掏槽形式。掏槽眼的形式一般使用两种：字掏槽眼、）八直开挖程序。型掏槽眼。根据隧道断面大小及工程地质特点，结合现场的钻跟
Ｋ＝ＥＷ＝．／０７～１０只有在施工中．。
不断的总结、验，Ｅ，试把Ｗ确定之后才能确定的大小。
眼同时起爆，逐一向外引爆，一次爆破出来的岩石断面成为下上
一
４装药集中度ｑ）。在选药上我们采用的是２号岩石乳化炸炮的抵抗线，同时各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻药，全断面一次爆破（＝．ｇｍ一０３ｋ／。Ｃ＝１２２号岩ｑ０２ｋ／．ｇｍ）／（炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，产生切向拉力，并拉力的石炸药猛度／换算炸药猛度＋２号岩石炸药炸力／换算炸药炸力）。

萧山北干山新开隧道工程光面爆破施工总结

中图分类号：Ｕ５４４５文献标识码：Ａ文章编号：１０－９３（０）０－１３００６７７２１１５０－２３
一
、
前言
ａ一炮眼装填系数，装药长度与炮眼长度的比值，考表参
１，取０５；．０表１炮眼装填系数ａ值
的２号岩石乳化炸药。
２炮眼数量．
掏槽眼采用楔形掏槽方式。掏槽眼数量ｎ＝２个，沿开１挖断面对称分布，炮眼间距ａ＝０３０５，排距：ｂ＝．￣．ｍ
０．４－０．５ｍ。
炮眼数量Ｎ按下式计算：Ｎ＝ｑ／ｙＳａ
Ｓ一开挖断面面积，取上断面为７ｍ０；
收稿日期：２１－４１０１０ — ５
作者简介：张孙
鑫（９１）１７一，杭州交通爆破工程有限公司工程师。彪（９０）１８一，浙江省隧道工程公司工程师。
光面爆破技术，是通过正确地选择爆破参数和合理的施
工方法，在炸药起爆后产生的冲击波和高温爆生气体的共同
作用下，使周边眼优先沿各孔的中心连线形成贯通裂缝并破
碎岩层向外抛掷，使开挖面爆破后一次成形并使开挖面光滑
（）周边眼２
参照表２光面爆破参数，取Ｅ＝５ｃ。但在实际施工０ｍ过程中不断进行了优化和调整，确定为拱墙周边眼间距为５ｃ，实际操作按５￣６ｃ控制。经验证爆破后效果均５ｍ５５ｍ

某隧道光面爆破施工总结_secret

某隧道光面爆破施工总结某隧道开挖已经完成，现将其光面爆破施工方案、爆破器材选择、光爆设计、施工控制等加以总结，抛砖引玉，供大家参考并完善，共同促进隧道光面爆破施工质量不断提高。

1 工程简介某隧道长3300米，岩石赋存裂隙水，水量贫乏，水文条件较好，隧道洞口段覆盖第四系残坡积层，厚度<1m,岩体破碎,裂隙发育,呈碎石状压碎结构,中等风化，属II、III类围岩；中间段主要为微风化晶玻屑凝灰岩，岩石坚硬，裂隙不发育，岩体结构完整，呈大块状砌体结构，属IV、V类围岩，易采用全断面光面爆破开挖，光面爆破质量对隧道安全、质量、效益、进度都起到了至关重要的作用。

2 钻爆设计2.1钻爆施工方案根据某隧道地质情况及质量、工期要求，确定对III、IV、V类围岩采用全断面开挖，以IV类围岩为例，每循环进尺3.0m，钻孔深度为3.3～3.4m，钻爆机具选择YT—28风动凿岩机。

2.2 爆破器材的选择2.2.1炸药选择某隧道主要选用2号岩石铵梯炸药，密度0.95～1.10g/cm3，爆速>3200m/s，猛度>12mm，殉爆距离>3cm，作功能力>298ml。

这种炸药的特点是性能优良，结块性小，爆破性能稳定，使用安全、猛度小，成本低，（洞内）生成有害气体少等优点；缺点是吸湿性强、抗水性差，受潮后不能起爆或充分起爆；在有水地段还使用了2号岩石乳化炸药。

2.2.2炸药用量估算炸药用量与围岩类别、开挖方法和炸药品种有关。

为控制某隧道超欠挖情况，借鉴其他隧道的施工经验，平均线形超挖h与单位体积耗药量q存在线性关系：h=14.4q-3.26 （1）根据隧道规范规定超挖控制目标，平均线形超挖h为7～15cm,利用上式得出q的范围为0.72-1.27kg/m3。

再查阅《工程爆破常用数据手册》，得出全断面开挖单位体积耗药量q=1.4～1.6，由于开挖断面较大，故选取q=1.4；炮眼深度为3.0m，炮眼修正系数为0.8，故理论计算得出单位体积耗药量q=1.4×0.8=1.12 kg/m3。

隧道光面爆破总结（5篇）

隧道光面爆破总结（5篇）第一篇：隧道光面爆破总结光面爆破总结通过最近二衬混凝土浇筑方量的超方情况，前期的隧道爆破效果不是很理想；为了提高工程质量，保证施工安全，控制隧道超欠挖，节约工程成本，经项目部领导和工程部技术人员共同研究，决定制定以下光爆质量控制及奖罚措施：一、成立隧道光面爆破质量控制领导小组组长：副组长：组员：二、技术控制1、钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。

2、爆破开挖一次进尺根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时应控制在1～2m之内，开挖坚硬完整的围岩时根据周边眼的外插角及允许超挖量确定。

硬岩隧道全断面开挖,眼深为3～3.5 m的深眼爆破时,单位体积岩石的耗药量可取0.9～2.0kg/m3;采用半断面或台阶法开挖,眼深为1.0～3.0m的浅眼爆破时,单位耗药量可取0.4～0.8kg/m3.3、周边眼参数的选用应遵守下列原则：1)当断面较小或围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖成形要求高时,周边眼间距E应取较小值；2)抵抗线W应大于周边眼间距.软岩在取较小的周边眼间距的同时,抵抗线应适当增大；3)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。

围岩软弱、破碎，周边眼间距取小值，E/W取小值。

4、严格控制周边眼装药量，并使药量沿炮孔长度合理分布。

周边眼宜用小直径药卷和低爆速炸药，可借助传爆线实现空气间隔装药。

开挖断面一次起爆时，如毫秒雷管的间隔时间小，周边眼雷管应与内圈眼雷管跳段使用，二段炮眼之间起爆时差可取50～100ms。

5、炮眼的深度、角度间距应按设计要求确定,并应符合下列精度要求： 1）掏眼槽眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5㎝.2）辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5㎝.3）周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于3㎝，周边眼外斜率不得大于5㎝/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10㎝，最大不的超过15㎝。

4）内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5㎝，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。

首件隧道光面爆破总结

目录一、工程概况 (2)二、施工方案 (2)1、湿接缝施工步奏 (2)三、质量保证措施 (2)四、安全保证体系及措施 (6)五、环境保护措施 (8)六、结论 (8)大广高速S18标首件隧道光面爆破施工总结一、工程概况塘基二号隧道是广东省连平（赣粤界）至从化公路S18标中的一个单位工程，位于广东省广州从化市吕田镇塘基村，为双向六车道分离式隧道。

隧道为小净距隧道，自隧道进口～中部～隧道出口的线间距分别为14.7m～17.2m～16.4m；本隧道属于浅埋偏压隧道，左线最大埋深约73米，右线最大埋深约62米，其中右线K106+680～ZK106+760段拱肩距离地表最薄处仅5米。

二、施工方案1、支座安装施工步奏（1）、施工顺序见图1-1：Ⅲ级围岩台阶法开挖施工示意图。

（2）、施工方法开挖采用自制开挖台架、YT-28凿岩机钻眼或凿岩台车钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，光面爆破。

上台阶用挖掘机翻碴，下台阶用挖装机装碴，自卸汽车运碴。

施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。

隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱（或铺底）紧跟。

纵断面示意图施工步骤图图1-1 Ⅲ级围岩台阶法开挖施工示意图（3）、爆破设计爆破开挖使用RJ-2型乳化炸药，爆破网络采用非电毫秒雷管起爆、孔内微差爆破。

边眼间距采用50cm，抵抗线70cm，E/W取为0.70。

上台阶采取三级复式楔形掏槽，掏槽眼钻孔相对循环进尺加深0.3m，连续装药；底板眼向外斜5度，孔深较进尺加深20cm。

周边眼采用φ25mm药卷间隔装药结构，其它炮眼采用φ32mm药卷连续装药结构。

表4-3 Ⅲ级围岩光面爆破参数表III 级围岩钻爆设计图14.75说明：1、单位以cm 计；2、炮眼旁标注的数值为非电雷管段数级围岩钻爆设计图321123321123三、质量保证措施（1）加强思想教育，提高全员素质。

坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。

爆破总结（五篇范例）

爆破总结（五篇范例）第一篇：爆破总结爆破总结影响爆破效果因素的灰色关联分析采矿2010 朱晓林爆破总结影响爆破效果因素的灰色关联分析爆破效果应该包括：爆破后岩石块度的组成；爆堆的松散性、堆积形态；根底及硬墙状况；爆破有害效应及技术经济效益。

矿岩爆破效果优劣直接影响着采矿作业过程中的铲装、运输及初碎等后续工序的工作效率，进而影响着矿山生产总成本，是爆破工程师和矿山业主非常关注的问题。

根据矿山的实际情况，选择岩体力学性质、炸药性能参数、爆破孔网参数做为相关因素变量；以爆破效果的评价指标——-Yl平均块度、Y2大块率、Y3前冲、Y4后冲、Y5隆起高度做为系统特征变量，通过灰关联分析得出：(1)所选择的6组爆破试验中，炸药单耗的灰色绝对关联度最大，是影响矿岩爆破效果的最主要影响因素。

对爆破效果进行优化时，首先应该考虑调整炸药单耗；(2)爆热对爆破效果的影响大于爆速对爆破效果的影响，在选择炸药种类时，应该优先选择爆热较大的炸药；(3)岩石抗拉强度对爆破效果的影响大于岩石抗强度对爆破效果的影响，可见矿岩爆破作用过程中，矿岩以拉伸破坏为主；(4)灰关联分析方法分析岩体爆破质量影响因素之间的主次关系时，在不同地区，采用不同的爆破参数时，它们的主次关系也会发生相对的变化。

因此，对于不同地区，不同爆破条件下，应该根据岩体爆破的具体实际情况采集样本数据，对影响爆破质量的因素进行分析预测或优化爆破参数以达到预期目的。

1.灰色系统理论1．1灰色系统理论简介灰色系统理论是1982年由我国华中科技大学邓聚龙教授创立的一门新兴学科，英文表达为Grey System Theory，缩写为GST或GS。

灰色系统理论的研究任务主要是对一些本征性灰色系统进行分析、建模、预测、决策、评估、规划、控制等。

它的研究内容是由研究对象和研究目的所决定的，其中包括对研究对象的了解、对研究任务的分析、对发展目标的制定等，它们确定了灰色系统研究的问题域。

隧道光面爆破总结

百乐隧道0#斜井光面爆破总结一、工艺原理为了获得良好的光面爆破效果，一般可选用低密度、低爆速、高体积威力的炸药，以减少炸药爆轰波的冲击作用而延长爆炸气体的膨胀作用时间。

不同炸药产生不同的裂缝破坏范围，为了获得预期的光面爆破效果，应尽可能用小药卷炸药。

药卷与炮孔之间的不藕合系数通常取1.1～3.0，其中1.5～2.5用得较多。

光面爆破周边孔间距一般取孔径的10～20倍，在节理裂隙发育的岩石中取小值，整体性完好的岩石中取大值;最小抵抗线一般取大于或等于孔距，炮孔密集系数m 取0.8～1.0，硬岩取大值，软岩取小值。

线装药密度—单位长度炮眼装药量(g/m)，软岩中取70～1209/m，中硬岩石取100～1509/m，硬岩取150～2509/m。

光面爆破时周边眼应尽量考虑齐发起爆，以保证炮眼间裂隙的贯通和抑制其它方向的裂隙发育。

周边眼的起爆间隔不宜超过1OOms。

二、施工工艺流程及操作要点（一）工艺流程图图1 光面爆破施工工艺流程图（二）放样布眼钻眼前，测量人员用经纬仪和水准仪，准确定出隧道中心线和拱顶面高程；用红油漆画出开挖轮廓线，并标出炮眼位置，其误差不得超过5cm；每次测量放线的同时，要对上次爆破断面进行检查，及时调整爆破参数，以达到最佳爆破效果。

（三）钻眼要求掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。

辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不大于10cm。

周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上允许沿轮廓线调整其误差不得大于5cm；炮眼方向可以3%～5%的斜率外插，眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。

内圈眼至周边眼的排距；误差不得大于5cm；内圈眼与周边眼应采用相同的斜率。

钻眼装药率调整，当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度（相应调整装药量），力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一平面上。

钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后，方可装药爆破。

隧道爆破工作总结范文

隧道爆破工作总结范文前言本次隧道爆破工作是我所在公司在某城市地铁建设的一项重要任务，我们团队负责隧道切割及拓宽工作。

经过团队成员的共同努力，我们顺利完成了隧道爆破工作。

下面我将对此次工作进行总结。

工作背景隧道爆破是地铁建设中的重要环节之一，通常用于切割岩层或者开挖新的地铁隧道。

本次工作的难点在于隧道位于市区繁华地段，周边有大量居民和商户，因此需要高度重视安全和环保问题，确保工作按计划进行。

工作准备在工作正式开始之前，我们进行了充分的准备。

首先，我们对隧道进行了详细的勘测和测量，了解了隧道的地质情况和切割需求。

随后，我们制定了详细的工作方案，确定了爆破方式、爆破时间以及应对意外情况的预案。

同时，我们组织了培训，确保每位成员熟悉操作步骤和安全要求。

工作过程1. 安全措施：在爆破工作前，我们严格按照安全规范进行了隧道的封闭和区域的隔离，确保无人员进入工作区域。

同时，我们设置了明显的警示标志，并安排专人负责现场的安全监控。

2. 爆破前准备：在隧道进行切割前，我们对切割岩层进行了详细的分析和预测。

通过合理的爆破设计，我们缩短了爆破时间，并有效降低了对周边环境的影响。

3. 爆破过程：我们严格按照工作方案进行了爆破操作，确保了爆破过程的安全和高效。

同时，我们对爆破情况进行了实时监测，及时调整工作步骤和参数，确保爆破效果符合预期。

4. 后期处理：爆破工作完成后，我们对爆破现场进行了全面清理，确保不会对周边环境和居民造成任何污染或危害。

同时，我们对爆破效果进行了评估和记录，为后续工程提供数据支持。

工作成果本次隧道爆破工作顺利完成，取得了以下成果：1. 质量合格：经过切割和拓宽后的隧道符合设计要求，能够满足地铁建设的需要。

2. 安全高效：我们严格按照安全规范进行操作，未发生任何意外事故。

同时，通过合理的爆破设计和操作，我们成功缩短了工期，提高了工作效率。

3. 良好沟通：我们与相关部门和居民保持了良好的沟通，及时解答疑问，解决问题，得到了他们的理解和支持。

丰宁隧道光面爆破应用技术总结

与结构粘结牢固。３２．．２填充密封法
４结语
混凝土桥梁裂缝的产生因素较多，必须严格按照相关规范和
施工，以避免出现危害结构的裂缝。同时，在使用该方法是将裂缝表面凿成凹槽，后填以填充材料进行修标准进行设计、然做尤其是对桥梁裂缝补。包括刚性材料填充法、弹性材料填充法。刚性材料填充法通中加强对桥梁的管理和养护，到定期检测，分析，必要时及时修补和补强，保桥梁正常确常采用普通水泥砂浆、胀砂浆或树脂砂浆等材料填充，先将的发展要组织实测、膨首
建筑工业出版社，９７１９．
压力灌浆法不仅能修补混凝土表面，而且能注入到混凝土内
２预应力混凝土连续箱梁裂缝成因及防治［］山西Ｊ．部，对裂缝进行粘合、封闭和补强。为了提高灌浆的饱满度，灌浆［］高玉英．建筑，００３（７：１—１．２１，６２）３３３４时一般都施加一定的压力。灌浆材料有水泥灌浆、学物灌浆、化
的应用。 Βιβλιοθήκη 关键词：道，工，面爆破，用隧施光应中图分类号：４５６Ｕ５．文献标识码：Ａ
Ｏ引言
隧道开挖施工采用光面爆破的施工工艺能够保证隧道周边
１工程概述
张唐铁路丰宁隧道位于承德市丰宁县城东南侧，长为全
构层的厚度及厚度的均匀性提供保障，为减少隧道的施工病害和块状整体结构；１围岩１８６ｍ，长花岗岩，岗闪长岩，风１级１７二花弱提高隧道的施工安全打下基础。由于光面爆破使开挖面平整，岩化，岩体较完整，节理较发育，呈块状结构；Ｖ级围岩４８ｍ，１Ｖ，５二

隧道开挖首件工程施工总结

隧道洞身开挖首件分析报告郑宅隔隧道左洞出口段ZK4+211〜ZK4+231段，共计20m,作为本隧道工程洞身开挖的首件工程。

影响隧道洞身开挖施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施,本段作为我标段整个隧道工程开挖的首件工程，更对以后的开挖施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑,施工前周密计划、合理安排，施工过程中严加控制，施工后及时总结,最终达到首件工程实体基本完美、资料真实完整、工程成品优良的目标。

一、工程概况郑宅隔隧道全长1918.5m,左右洞呈分离式布置，右洞全长1921m(YK2+322-YK4+243),左洞全长1916(ZK2+315-ZK4+231),为长隧道。

隧道进出口均位于平面曲线范围内，进口左右线曲线半径为R左=694.25m、R右=705.75m。

隧道纵坡坡率/坡长：右洞为2.3%/1921m,左洞为2.3%/1916m。

隧道设计采用双洞双向式，设计车速60Km/h，设计净宽10.25m，净高5m,隧道路面横坡为单向坡，隧道内最大纵坡：±3%,最小纵坡：±0.3%。

工程地质概况：进口段，围岩主要为碎块状强风化晶屑熔结凝灰岩。

出口段，围岩主要为碎块状强风化晶屑熔结凝灰岩，岩体破碎。

洞身围岩以中-微风化晶屑熔结凝灰岩，为较坚硬岩，岩体较完整-完整，呈块石状镶嵌结构，局部节理裂隙发育。

洞口段和节理裂隙密集带围岩以V级为主，洞身围岩以II、III级为主。

二、施工时间2016年4月12日开工，2016年5月5日完工。

三、施工准备1、收集完整的施工资料在正式施工前具备了下列工程资料：⑴地表监控量测资料；⑵隧道工程施工图及图纸会审纪要；⑶主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；⑷隧道洞身开挖的施工组织设计；⑸隧道洞身开挖的开工报告。

2、工、料、机准备⑴劳动力组织根据实际情况，共投入开挖班20名，杂工8名，电工1名爆破工4名。

光面爆破施工技术总结

光面爆破施工技术总结平走向，故使用光面爆破技术有利于降低对围岩的扰动，减弱地应力的集中，保证施工能安全、快速地进行。

文章结合横山隧道工程，对在Ⅲ、Ⅳ类围岩条件下的光面爆破进行了探析，并总结了在该条件下的光面爆破参数设计和施工工艺，为以后类似隧道施工提供借鉴。

关键词：隧道施工；光面爆破；施工工艺；参数设计；围岩1 概述横山隧道位于新建太中银铁路太原-中卫之间，全长为11448m（起迄里程DK333+265～DK344+713），设计为单洞双线隧道。

隧道所在范围地层岩性为第四系全新统冲洪积层细圆砾土，上更新统风积新黄土，中更新统风积老黄土，第三系上新统粉质粘土和侏罗系中统砂岩夹泥岩含煤线层。

隧道洞身通过的基岩主要为泥岩夹砂岩，泥岩、砂岩互层，层厚不一，薄层～厚层不等，节理发育，泥质胶结，呈碎块状，压碎、镶嵌结构，易产生掉块、坍塌现象。

隧道设计以Ⅲ级围岩为主，分布总长度为9690m，占隧道总长的85%；Ⅳ级围岩分布总长度为1390m，占隧道总长的12%；Ⅴ级围岩分布总长度为368m，占隧道总长的3%。

2 光面爆破的必要性由于该隧道埋深相对较大、岩层主要为砂岩或泥岩水平走向，故使用光面爆破技术，有利于降低对围岩的扰动，减弱地应力的集中，保证施工能安全、快速地进行。

做好光面爆破，控制好超欠挖，在保证了开挖质量的同时，降低了喷射砼、二次衬砌砼的回填量，减少了防水材料的浪费，从降低生产成本、提高企业经济效益的角度讲，实施光面爆破有其必要性。

3 施工方法与机具3.1 施工方法采用多断面台阶法施工，利用可移动的钻爆平台人工风钻打眼，人工装药，非电毫秒雷管引爆，初期支护紧跟，无轨装碴、运输，模板台车衬砌。

3.2 施工机具采用国产YT-28型手持风钻，钻头直径42mm，钻爆平台（自制）分三层，立体作业。

柳工856型侧翻式装载机装渣，20t自卸汽车运输。

4 爆破设计4.1 爆破器材的选用（1）主爆药要采用爆炸性能、抗水性能、安全性能均较好及环境污染小的2#岩石乳化炸药，规格为32mm200m；（2）周边眼采用直径为25mm的药卷，装药结构是用竹片绑扎，进行间隔装药；（3）起爆材料采用1～20段的非电毫秒雷管起爆，塑料导爆管引爆，其中雷管，导爆索是作为网络起爆用。

都兰金辉矿业斜坡道隧硐光面爆破技术总结

都兰五龙沟矿山隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩光面爆破施工总结摘要：本文结合工程实际介绍了五龙沟3390斜坡道隧道掘进采用的光面爆破技术施工过程，通过分析、优化周边眼间距、最小抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、装药集中度、装药结构及起爆方式等爆破参数，得出了适合本隧道围岩的掏槽方式和钻爆参数。

通过采用新的爆破参数，取得光爆后较好的岩石表面轮廓，超欠挖较小的理想效果，也获得了较好的经济效益和社会效益。

关键词：隧道掘进；光面爆破；爆破参数；施工技术1 工程概况工区位于东昆仑中段北坡五龙沟地区水闸东沟至黄龙沟段，行政区划隶属都兰县宗加镇管辖。

施工区北侧有青藏公路呈东西向横穿于柴达木盆地南缘，施工区交通较为方便。

施工区与选矿厂之间道路畅通，供电按招标单位指定的地点接线，施工用水和生活用水到业主指定的地点取用。

斜坡道硐口设置在水闸东沟与黄龙沟分水岭西侧，现已有3450运输隧道。

斜坡道总长度2916.172米，其中正常段、竖曲线、弯道段掘进断面为31.07平方米，错车道掘进断面44.58平方米。

2 光面爆破参数设计2.1 炮孔布置该隧道开挖断面大、岩质硬，若采用直眼掏槽，中空眼直径太小，且打眼多，效率低，效果不佳。

经现场多次对比试验，采用二排楔形掏槽，实施后掘进很快，大大提高了炮眼利用率和开挖进尺。

根据本隧道的围岩性质、地质条件、炸药种类、开挖断面的大小及形状、计划循环进尺、钻眼直径等，优化光爆参数(周边眼间距、最小抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、装药集中度、装药结构及起爆方式)，同时经过多次试爆调整，确定钻爆设计资料。

实际操作中根据地质条件的变化及时调整爆破参数，炮孔布置及掏槽方式见图。

关于硐身岩石爆破（1）爆破方案选择：根据该地区施工中得隧硐地质情况，岩石基本集中于Ⅲ级、Ⅱ级围岩，拟采用光面爆破、全断面开挖。

（2）、炸药、雷管选用及爆破参数选择①、本爆破方案选用乳化炸药；②、雷管选取：掏槽眼、辅助眼、周边眼采用毫秒雷管、齐发起爆③、爆破参数选择：光面爆破设计（Ⅲ、Ⅳ级围岩段）1、计算炮眼数目：N= q. s/(α.γ)式中：N——计算炮眼数目，不包括未装药的空眼数。

灰岩白云岩地质隧道光面爆破施工技术总结

灰岩白云岩地质隧道光面爆破施工技术总结灰岩白云岩地质隧道光面爆破施工技术总结灰岩白云岩地质隧道光面爆破施工技术总结光面爆破是通过有效控制爆破的作用力范围和方向，使爆破后的岩面圆顺平整，防止岩面开裂，保持围岩自稳性，确保施工安全，同时又能减少超、欠挖和支护工程量，节省施工成本，提高工程质量和进度，以达到控制岩体开挖轮廓的施工方法。

光面爆破技术在硬岩、较硬岩中应用较为广泛。

灰岩白云岩地质隧道光面爆破施工技术中图：u455.6文献标识码：a：1672-3791（202*）01（b）-0068-021工程概况团寨隧道位于贵州省都匀市西郊，全长202*.93m，最大埋深约300m。

设计为客专双线隧道，设计时速250km/h。

隧道开挖断面约140m2，净宽约12.8m，净高约8.7m。

全隧穿越的围岩以较完整的灰岩、白云岩为主，其中有iii级围岩1039m。

下面就灰岩白云岩地质隧道的光面爆破施工技术做如下总结。

2超欠挖影响严重的超欠挖会浪费资源、增加成本、加大施工难度，主要表现在以下几点。

（1）增加弃渣量，浪费机械和增加耗时。

（2）超挖部分回填，增加混凝土用量和加大工程量。

（3）欠挖直接影响衬砌结构厚度，处理费工、费时、耗材。

（4）超欠挖形成的褶皱面，既影响外观质量，又不利混凝土喷射、防水板铺挂，致使工序难以正常衔接，不利于施工组织。

（5）局部严重的超欠挖会产生应力集中，影响围岩的稳定能力，岩体易崩落、掉块，给施工造成安全隐患。

要尽量减小由于超欠挖带来的不利影响，必须针对不同的围岩地质，选取适宜的爆破参数。

3光面爆破参数选择团寨隧道设计要求iii级围岩采用上下台阶法施工，iii级围岩段隧道主要以较完整的灰岩白云岩地质为主。

在实际施工中，上台阶高度为7.63m。

光面爆破的主要参数有：不耦合系数（k）、最小抵抗线（w）、周边眼间距（e）、周边眼密集系数（μ）、和装药集中度（γ）。

3.1不耦合系数（k）3.2最小抵抗线（w）最小抵抗线即光面层厚度，光爆效果的好坏，除受周边眼间距的周边装药结构参数的影响外，更主要受到最小抵抗线的影响，光面层厚度不仅影响周边眼裂纹的形成，而且还影响着光面层的破碎和开挖后隧道围岩的稳定，因此确定合理的光面层厚度对提高光面爆破效果有积极的作用。

隧道ⅲ级围岩光面爆破施工技术总结_secret 2

吉草高速公路xxx隧道Ⅲ级围岩光面爆破施工技术摘要：介绍xxx隧道光面爆破参数的选择、施工方法及工艺，对控制隧道超欠挖起了积极的作用。

关键词:公路隧道光面爆破参数选择施工技术一、工程概述xxx隧道位于永吉县西阳镇境内，地处低山区，区内草木茂盛，气候属中温带湿润季风冬夏长而春秋短，年平均气温-1℃~6℃，昼夜温差较大,多年平均降水量为500～700mm，雨季多为6~8月，约占全年降水量的70％。

降雪多集中在每年10月至次年2月,积雪深度可达40～50cm，霜冻期5～6个月,约160天，初冻一般在10月上旬，次年五月下旬才能完全解冻,最大冻深 1.90m。

隧址区高程在350～490m，相对高差150m左右，左幅最大埋深101m，右幅最大埋深90m。

入口处地形坡度约为10°～20°，洞身段地形坡度约为20°,地表为一不规则山脊，出口地形坡度10°～15 °。

左幅隧道进口里程为ZK144+650，出口里程ZK145+775，全长1125.00m，右幅隧道进口里程为YK144+670，出口里程YK145+750，全长1080。

00m。

隧址区岩性主要有两种，一种为地表层的坡积～残积成因的第四系松散堆积物(Q4d1~el），另一种为上古生界下二叠统大河深组的安心岩(P1d）.全隧围岩类别以Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级为主,其中Ⅲ级围岩占51.4％,设计采用复合式衬砌。

二、施工方案选择根据xxx隧道围岩情况及工期要求，隧道Ⅲ级围岩采用全断面开挖，钻孔采用YZ28型气腿式凿岩机配合自制门架式开挖台车钻孔爆破。

三、隧道光面爆破的意义及光爆效果的影响因素根据“新奥法”原理,光面爆破施工,可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力,特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量,而且保证了施工的安全;由于光面爆破使开挖面平整,岩石无破碎，减少了裂隙，使隧道轮廓线符合设计断面要求，这样可以大大减少超欠挖量。