预制箱梁台座.
预制梁移动式台座施工技术
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由于预制箱梁张拉压浆完工后需要在台 座上存放一定时间才能进行整体安装， 因此， 预 制 台座 的稳定性 至关重 要。为了确保 梁体存放 期 间台座的绝 对稳定 ， 时必须掌 控好 每个 施工
装。
四、 行通廊钢结 构的土法 安装 人 拧紧固后， 缓慢松钩， 复核轴线、 标高。合格后 ， 先将 人行通廊钢梁 的分段构件 由 １ ＃塔机 高强螺栓最终 固定 ， 然后解除 吊索钢绳 ， 构件安 吊运到水平 运输车 上 ， 转运 到“ 天河 ” 层楼 面 装完毕 ， 入下一道工序施 工。 各 转 结语 拼装 区域 ， 进行拼装 。 同时在 ６ 已完工主箱 梁 层 该项 目单体建筑 面积大 ，塔 吊吊装 能力有 下翼缘设置吊点 ， ５卷扬机走 四绳 ， 利用 ｔ 自上而 下 ，完成四个楼层通廊 的安装 （ 次梁则采 用 １ 限 ； ＃ 钢结构安装工 期短 ， 钢构件重 ， 大 ， 空 跨度 悬 和４ ＃塔 吊完成安装 ） ，吊点用一横梁 两端栓接 位置高 ， 现场安装难度大。 但在工程技术 人员的 在 ” 河 ” 梁 面上 ， 天河 ” 方焊 接 立 杆 不懈 努力下 ， 上马 ， 天 主 在 上 土法 以较小 的投入 ， 安全 、 快 ２ ｍ。 ． 在立杆顶 端设置滑轮通过 ｑ ０ ｍ钢绳 和 速地完 成了钢结构安装任务 ，取得 了较好 的经 ５ ￣ｍ ２ ｌｔ Ｏ手动葫芦 ， 主梁 刚度 。５ 卷扬 机设置在 济效益 ， 增强 ｔ 并形成 了—套行之有效的安装技 术。 天河 ． ｏ ０ 楼层 ， ｏ 钢绳走 四线 ， 已拼装成整 体 将 参 考文献 ：
预制台座计算书
预制台座计算书附件预制及存梁台座计算书一、30T箱梁梁台座受力计算考虑最终30米箱梁梁预制时的静载作用主要包括台座自重G1、基础自重G2、钢模重量G3＝280KN、箱梁重量G4＝900KN四部分的重力。
台座长度l=31m、宽度b=0.92m（按最大计算）、高度h=0.25m；台座基础长度L=31m，基础宽0.92m，厚度0.1m。
端部长1.4m范围内埋置深度为0.6m，且宽1.6m（详情见方案图2）。
台座自重G1＝lbh×25=178.3KN基础面积S=1.4×1.6×2+28.2×0.92=30.4m2基础自重G2=（1.4×1.6×0.6×2＋28.2×0.1×0.92）×25＝132.1KN1、当30米T梁台座整体受力时地基承载力计算：N=G1+G2+G3+G4＝1490.4KN,取为1500KN，取安全系数为1.1则基底压力:P=1.1N/S=1.1×1600/30.4=58Kpa2、30米T梁张拉两端受力时地基承载力计算：L=1.4m、b=1.6m S＝2×1.4×1.6＝4.48m2N=G1+G2+G4=1210.4KN, 按照1250KN取值，取安全系数为1.1P=1.1N/S=1250×1.1/4.48=307Kpa故30m箱梁梁台座基础地基承载力需要大于307Kpa，方能满足施工要求。
二、40米T梁台座受力计算考虑最终T梁预制时的静载作用主要包括台座自重G1、基础自重G2、钢模重量G3＝420KN、T梁重量G4＝1100KN四部分的重力。
台座长度l=41m、宽度b=0.6m（按最大计算）、高度h=0.25m；台座基础长度L=41m, 中部基础宽B=0.6m,中部埋置深度0.1m，端部长1.8m 范围内埋置深度为0.6m，且宽1.6m。
台座自重G1＝lbh×25=153.8KN基础面积S=1.8×1.6×2+37.4×0.6=28.2m2基础自重G2=（2×1.8×1.6×0.6＋37.4×0.1×0.6）×25＝142.5KN1、当T梁台座整体受力时地基承载力计算：N=G1+G2+G3+G4＝1816.3KN,按照1900进行取值，取安全系数为1.1 则基底压力:P=1.1N/S=1.1×1900/28.2=74.2Kpa2、T梁张拉两端受力时地基承载力计算：l=1.8m、b=1.6m S＝2×1.8×1.6＝5.76m2N=G1+G2+G4=1396.3KN,按照1400取值，并取安全系数为1.1P=1.1N/S=1.1×1400/5.76=267.4Kpa故40mT梁台座基础地基承载力需要大于267Kpa，方能满足施工要求。
箱梁箱预制台座计算书
箱梁预制及存放台座设置及验算1、后张法预应力箱梁台座设置及其验算1、1台座设置（1）对台座基础的地基进行加强处理，使台座基底承载力≥150Kpa。
（2）台座基础两端2.0m范围下挖50cm台座基础,宽1.6m，中间基础部分宽1.6m，30cm厚，并布筋浇注C30混凝土；台座部分配置结构钢筋，浇筑20cm厚混凝土，台座顶面采用小石子混凝土调平，并用4x4cm角钢包边，防止边角破坏。
底模采用1m宽8mm厚的大块钢板平铺，并且与台座连接成整体。
用3m靠尺及塞尺检测平整度，偏差控制2mm以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。
台座施工预留模板对拉螺栓孔间距50cm。
（3）箱梁采用两台50t龙门吊起吊。
在梁底台座预留吊装孔，吊点位置距梁端1m。
20m和25m预制箱梁共用台座设置4个吊装孔洞。
（4）为了保证桥梁平顺，在20m（25m）箱梁台座跨中设向下13mm的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。
施工时可根据实际情况进行适当调整。
（5）预制台座间距为3m，以便吊装模板。
1.2台座受力验算按25m箱梁对台座受力进行验算。
单片箱梁重量=27.275×2.6=70.915t。
模板重量=12t，小箱梁底面面积为：1×24.84=24.84m2，则台座所受压强=（70.915+12）×1000×10/24.84=0.0334MPa,小于台座强度30MPa。
张拉完毕后受力面积取 2 m2，则台座所受压强=（70.915+12）×10×1000/2=0.42MPa,小于台座强度30MPa。
台座两端地基承载力压强需达到0.42 MPa×1/（2×1.6）=131.25Kpa。
施工时夯实地基并铺设碎石垫层使其满足要求。
2、箱梁存梁区台座设计及验算2.1箱梁存梁区台座设计台座枕梁采用C30混凝土（计算中枕梁视为刚性构件），箱梁存梁用枕梁尺寸为0.8m×0.4m×7.5m见下图：(验算以25米箱梁进行验算,其余20米箱梁的存梁用枕梁采用同25米箱梁存梁用枕梁相同的结构), 25米箱梁最大一片砼方量为27.275m3,钢筋砼比重取26KN/m3,最高放置两层,则存梁荷载F=27.275×26×2/2=709.15KN。
073箱梁预制台座结构图
预制箱梁台座施工要求
预制箱梁台座施工要求一、下层施工：1、浇筑前，清除上层浮土并夯实；2、两侧C25砼与中间20m片石砼一次性浇筑；3、用木板间隔，预留千斤顶支槽；4、浇筑前应严格抄平，并拉线；5、下层顶面中间60cm不需抹平，两侧各70cm需抹平，以利于上层支立小型钢模板；二、顶层施工1、两侧角钢用Φ12钢筋连接；2、PCV管用绑丝绑在Φ12钢筋上，其下料长度为99.5ｃｍ与角钢外间距相同，上部紧靠角钢；3、用木板间隔，预留千斤顶支槽；4、先浇筑角钢以下，抹平后，间隔点焊Φ10钢筋（30ｍ），钢筋中间抹高标号砂浆；5、要求角钢轴线偏差不大于4ｍｍ，Φ１０钢筋顶面高差不大于３ｍｍ（可用砂轮打磨）。
模板加工数量一、基运公司（贾家洼大桥）1、中跨外模：（1）中板：3.0m：20块（高低各10块），堵头板：2块（2）边板：3.0m：20块（高低各10块）堵头板：4块（内、外边板各一套）2、中跨内模：2.0m：20块2.8 m：4块2.1 m：4块3、端跨中板外模：（1）中板：1.31m（带隔板）：4块（桥头桥尾各一套）1.5 m调节板：2块堵头板：2块（桥头桥尾各一块）（2）1.31m（带隔板）：4块（桥头桥尾内、外边板各一块）1.5 m调节板：2块堵头板：4块（桥头桥尾内、外边板各一块）4、端跨中板内模：1.62m：4块（桥头桥尾各两块）模板加工数量一、西安铁成公司（冯家营大桥）1、中跨外模：（1）中板：3.0m：20块（高低各10块），堵头板：2块（2）边板：3.0m：20块（高低各10块）堵头板：4块（内、外边板各一套）2、中跨内模：2.0m：20块2.8 m：4块2.1 m：4块3、端跨中板外模：（1）中板：1.31m（带隔板）：4块（桥头桥尾各一套）1.5 m调节板：2块堵头板：2块（桥头桥尾各一块）（2）边板：1.31m（带隔板）：4块（桥头桥尾内、外边板各一块）1.5 m调节板：2块堵头板：4块（桥头桥尾内、外边板各一块）4、端跨中板内模：1.62m：4块（桥头桥尾各两块）模板加工数量一、西安铁成公司（郝家窑大桥）1、中跨外模：（1）中板：2.5m：24块（高低各10块），堵头板：2块（2）边板：2.5m：24块（高低各10块）堵头板：4块（内、外边板各一套）2、中跨内模：将现场内模改装并配齐端跨所需2.0m：20块2.8 m：4块2.1 m：4块3、端跨中板外模：（1）中板：0.90m（带隔板）：4块（桥头桥尾各一套）1.41 m调节板：2块堵头板：2块（桥头桥尾各一块）（2）边板：0.90m（带隔板）：4块（桥头桥尾内、外边板各一块）1.41 m调节板：2块堵头板：4块（桥头桥尾内、外边板各一块）4、端跨中板内模：1.62m：4块（桥头桥尾各一块）架梁支座要求一、永久支座要求：1、支座中心距背墙线38cm，每片梁下两支座中心距离为50cm，距梁边为25cm，两片梁中心距为306cm。
箱梁制梁台座无钢筋情况说明
箱梁制梁台座无钢筋情况说明为了更好的提高现场管理水平，实现预制箱梁施工标准化、规范化，减少生产施工过程质量与安全事故，为今后预制箱梁在常见问题上提供可行处理处理措施。
一、预制场地基础1、台座沉降后期台座不均匀沉降过大，承载能力不足，甚至造成台座断裂，影响箱梁施工质量和存梁安全。
原因分析：1、台座设计承载力不足，前期考虑经济因素等原因，在规划设计时对台座基础承载力设计不足，或台座中配筋不足。
2、未严格按照设计施工，由于施工人员质量意识较差、操作方法不当，以及施工管理质量目标不明确、过程监控不到位、未严格验收等原因，而出现基础处理不到位、配筋不足、混凝土不密实等问题，影响台座质量。
3、梁场排水不畅梁场排水设计不合理，使在施工过程中养护水、雨水等不能及时排除，台座基础长时间受水浸泡，使基础承载力降低，导致沉降过大。
4、整改预防措施：根据场地实际情况进行设计，根据梁场地质地形条件、水文条件进行设计，选择合理的地基处理方式，可根据场地地基承载力实测值进行设计，选择地基处理方式；台座选择合理的受力模型进行设计，并根据受力特性进行配筋，确保承载力达到要求，并根据受力计算对台座进行配筋。
5、施工过程严格控制在施工前进行明确交底，过程中进行旁站监控，测定地基处理结果，达到设计承载力要求后准许进行基础施工。
6、做好梁场排水充分考虑雨季排水需要，在梁场规划前期对梁场整体排水做好规划，并做好梁场局部排水坡度，保证养护水、雨水能够及时排除。
二、钢筋加工和安装1、钢筋保护层厚度不足2、表现形式腹板及顶板钢筋保护层厚度过小，达不到设计保护层厚度要求，个别部位甚至出现漏筋。
3、原因分析3.1、保护层垫块厚度不足，垫块厚度小于净保护层厚度；3.2、垫块密度不够或绑扎不牢固，在混凝土浇筑时钢筋变形而导致保护层厚度不足；3.3、钢筋骨架加工尺寸偏大或钢筋绑扎不牢固，混凝土浇筑过程中部分钢筋变形变位，导致保护层厚度不足；3.4、箱梁内模发生偏移，使一侧腹板厚度偏小，导致保护层厚度不足；3.5、箱梁芯模上浮使顶板钢筋骨架随之上浮，在梁高不变的情况下，导致顶板保护层厚度不足。
移动式台座流水线箱梁预制施工工法(2)
移动式台座流水线箱梁预制施工工法移动式台座流水线箱梁预制施工工法一、前言移动式台座流水线箱梁预制施工工法是一种高效、安全的桥梁预制施工方法。
它以提前预制箱梁、使用移动式台座和流水线作业的方式，实现了施工效率的大幅提升和工程质量的保证。
二、工法特点该工法的特点如下：1) 高效节约：采用流水线作业方式，实现了施工周期的缩短，大大提高了施工效率。
2) 质量可控：预制箱梁的质量稳定可靠，可以提前进行质量检测和控制，确保施工过程中的质量达到设计要求。
3) 安全可靠：移动式台座保证了施工过程中的安全性，减少了高空作业和脚手架的搭设，减少了施工事故的风险。
4) 灵活性高：移动式台座可以根据需要进行调整和移动，适应不同形式的桥梁施工需求。
三、适应范围该工法适用于各类桥梁的箱梁预制施工，特别适用于大跨度、大断面、大型桥梁的施工。
可以适应各类桥梁的设计和施工要求。
四、工艺原理该工法通过预制箱梁、移动式台座和流水线作业实现了高效、安全、质量可控的施工过程。
预制箱梁在预制场进行预制，然后使用移动式台座将预制好的箱梁运输至施工现场，再利用流水线作业将箱梁安装到桥墩上。
五、施工工艺1) 预制箱梁：在预制场对箱梁进行模具浇筑、混凝土浇灌、养护等工序，保证预制箱梁质量的稳定。
2) 运输与吊装：使用移动式台座将预制好的箱梁运输至施工现场，并利用合适的吊装机具将箱梁吊装到准确的位置。
3) 流水线作业：将吊装好的箱梁移动至预定施工位置，通过流水线的方式进行支座浇灌、振捣、精修等工序，确保支座与箱梁之间的粘结性和稳定性。
4) 后续工序：完成箱梁的支座挠度调整和收口砼浇筑，同时进行箱梁表面保护层、伸缩缝、钢梁等的施工。
六、劳动组织该工法需要有合适的工程人员进行指导和组织，包括工程师、工长、技术员等，确保施工过程顺利进行。
七、机具设备1) 移动式台座：用于将预制好的箱梁运输至施工现场，并实现施工过程中的移动、调整和固定。
2) 吊装机具：用于将箱梁吊装到准确的位置，保证箱梁的安装准确性和稳定性。
对箱梁预制的施工技术探讨(全文)
对箱梁预制的施工技术探讨XX：引言：作为桥梁主要承重构件的箱梁仅有少量米石混凝土相连，没有湿接缝和横隔板，其整体性较T梁差。
所以，箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。
影响预制箱梁质量的主要因素有：施工工艺，原材料质量，施工人员的业务水平和素养等。
本文只对施工工艺进行浅显的分析。
1.预制箱梁的施工关键技术1.1台座修整预制箱梁施工中的台座修整主要包括台座地基的处理和台座的设计工作。
台座地基的处理，需要首先清除地表的杂物，然后根据地表土层的地质情况掺加5-8%的砂砾料换填，厚度一般为20-30，利用重型压路机碾压，直到没有明显压痕为止（压实度≥90%）。
台座设计时在台座两端位于台座长度1/8范围采纳混凝土扩大基础，并设置螺纹钢筋XX片。
台座顶面上面所铺钢板，必须焊接牢固。
台座制作时应按设计要求设置成抛物线或圆曲线的反拱度。
1.2模板工程⑴底模工程预制箱梁所采纳的固定钢底模可分段制作、运输进场，底模拼接时要保证各段的中心线在同一直线上，符合偏差要求。
底模一般都预设反拱且预留压缩量，首次使用前应进行预压。
考虑到沉降的存在，预制梁时要注意对底模的调整，等稳定后可减少调整频率。
在每次模板安装前检查底模支座位置，还要保证底模的分段焊接处的平坦度。
⑵外模工程外模安装前应检查板面是否平坦、有无残余粘浆及模板接口处是否清除干净等安装外模时应将外模沿轨道运到与底模对应处，实现与基础处的预设轴铰接连接，并用千斤顶、可调螺杆调整外模高度和各个细部尺寸。
外模底边与台座底边用螺杆联接，底模与模板之间的缝隙用高密橡胶条处理。
模板使用前需要进行试拼打磨、涂脱模油等，以实现箱梁表面光滑、平坦。
⑶内模工程内模工程是在底腹板钢筋绑扎好吊装就位后进行的，将液压小车上的内模板，用龙门吊配合整体吊装就位，为了实现整体内模车通过端隔墙，模板在油缸的驱动下的收缩状态应小于箱梁端隔墙的内腔，其张开状态的外形尺寸应该与箱梁的孔洞尺寸相吻合。
为了防止浇注砼时内模移动，在通风孔处将内模与外模及端模用螺栓联结，最终保证腹板的厚度。
移动式台座流水线箱梁预制施工工法
移动式台座流水线箱梁预制施工工法移动式台座流水线箱梁预制施工工法一、前言在现代建筑工程中，台座流水线箱梁预制施工工法被广泛应用。
本文将介绍一种移动式台座流水线箱梁预制施工工法，包括其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点移动式台座流水线箱梁预制施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：采用流水线作业，可以实现快速连续生产，提高施工效率。
2. 质量稳定：预制作业在工厂内进行，可控制材料质量，保证施工产品的稳定性。
3. 环保节能：减少现场施工噪音、扬尘等污染，节约能源消耗。
4. 施工时间短：相较于传统施工方式，可以大幅减少施工时间，提前投入使用。
5. 资源利用高效：预制件可循环使用，减少资源浪费，提高资源利用率。
三、适应范围移动式台座流水线箱梁预制施工工法适用于城市道路、高速公路、桥梁等基础设施建设，尤其适合大规模、重复性的施工工程。
四、工艺原理移动式台座流水线箱梁预制施工工法的核心是将传统的台座流水线和箱梁预制技术结合起来。
该工法通过流水线生产，将预制箱梁和台座模块化生产，并实现现场预制完成后的快速安装与拆除。
通过合理的技术措施和施工工法，保证施工过程的质量和效率。
五、施工工艺1. 预制箱梁：根据设计要求，将钢筋骨架安装在模板中，然后进行预应力张拉，最后浇筑混凝土，完成预制箱梁的制作。
2. 台座制作：按照预制箱梁的尺寸，在现场进行台座的浇筑，保证板面水平。
3. 移动式施工：将预制好的箱梁和台座使用移动工具进行运输和安装，保证精确的对接和固定。
4. 后续工序：对箱梁和台座进行检查，修补不合格部分，然后进行拆模、防腐处理和清洁工作。
六、劳动组织根据工程规模和施工条件，合理划分施工工序和岗位职责。
制定详细的施工计划和安全生产措施，确保施工流程的顺利进行。
七、机具设备1. 预制箱梁设备：包括预制模板、钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、张拉机等。
预制箱梁台座设计计算书
浅析预制箱梁台座设计计算书摘要：该文结合245省道箱梁预制台座的施工实践，介绍预制箱梁台座的设计及计算书。
关键词：预制箱梁台座计算书中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：1674-098x（2012）12（b）-0-021 台座基础尺寸拟定台座顶面宽度92 cm，高度25 cm，长26 m，下设扩大浅埋台座基础，其襟边同时兼作施工操作面。
中间部分台座长23.2 m，基础为条形基础，底宽252 cm，厚度30 cm；台座两头端部由于箱梁张拉起拱后完全承受梁体重量，受力较大，故采用单独的矩形扩大基础，平面尺寸加大为2.4 m×3.72 m，厚度60 cm，设2 cm宽沉降缝与台座中部主体部分分开，防止不均匀沉降引起台座变形和开裂。
台座顶根据设计要求按抛物线预留拱度，且在台座顶面铺一层5 mm厚热轧钢板。
2 地基容许承载力确定根据施工图纸《工程地质纵断面图》预制场地基土质为低液限粘土，天然含水量ω=18.2%，ρ=1.81 g/cm3，液限ωl=38%，塑限ωp=21.8%，孔隙比e=0.778，其液限il=－0.22f1=10.15 kn冲切强度满足要求。
b）抗弯拉强度基础底a-a截面为基础悬臂部分弯矩最大截面，其弯矩m=1/2*psl2=1/2×20.3×0.82=6.5 kn·m截面抵抗矩w=1/6*bth02=1/6×1×0.32=0.015m3弯拉应力：σ=m/w=6.5/0.015=433 kpa=0.43 mpae=369mm，所以基底不产生拉应力，即地基无应力重分布现象，地基最大应力ps=n（1+6e/b）/a=489×（1+6×0.369/2.4）/2.4×3.72=105kpa f1=201.6kn冲切强度满足要求。
b）抗弯拉强度（取单位宽度1m计算）基础底a-a截面弯矩m=1/2×psl2=1/2×105×1.42=102.9kn·m截面抵抗矩w=1/6×1×0.62=0.06m3弯拉应力：σ=m/w=102.9/0.06=1715kpa≈1.72mpa>ft=1.1mpa经验算，端部基础横向抗弯拉强度不满足要求，需进行配筋计算。
自行式台座工厂化流水线预制箱梁施工工法(2)
自行式台座工厂化流水线预制箱梁施工工法一、前言自行式台座工厂化流水线预制箱梁施工工法是一种高效、精准的建筑施工工艺，它采用工厂预制和现场安装相结合的方式，能够大大提高施工效率和质量。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点自行式台座工厂化流水线预制箱梁施工工法具有以下特点：1. 工厂化生产：预制箱梁在工厂中进行加工和组装，可以保证产品质量和尺寸精度，减少了施工现场的施工时间，提高了施工速度和质量。
2. 流水线施工：采用流水线作业，各工序紧密衔接，效率高、流程简洁，能够大大提高施工效率。
3. 自行式台座：自行式台座具有自行导向型功能，能够在施工过程中自行推进和定位，减少了施工现场对大型机械设备的依赖。
4. 精确施工：通过数控设备和传感器的应用，能够实时监测和调整施工过程中的误差，确保施工精度和质量。
5. 环保节能：预制箱梁采用了环保材料，节约了能源和原材料的消耗，减少了施工过程中的噪音和尘埃对环境的污染。
三、适应范围自行式台座工厂化流水线预制箱梁施工工法适用于桥梁、隧道、地铁、高铁等大型工程的箱梁制造和安装。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过工艺流程的设计和技术措施的采取，将预制箱梁的制造和现场安装相结合，实现高效、精准的施工。
在工艺原理方面，该工法采用先进的数控设备和自动化技术，对预制箱梁进行加工和组装。
通过装配线和流水线，将各个工序有机地衔接在一起，保证施工效率和质量。
同时，通过自行式台座的设计和控制，实现了施工过程中的自动导向和定位，降低了对大型机械设备的依赖，提高了施工的灵活性和安全性。
五、施工工艺自行式台座工厂化流水线预制箱梁施工工艺包括以下几个主要阶段：1. 数控加工：将预制箱梁的型号和尺寸输入到数控设备中，通过数控机床进行加工和切割。
2. 水泥浇筑：使用特殊的模具对箱梁的空腔进行水泥浇筑，形成箱体结构。
浅谈预制箱梁短线台座法施工技术
１１ 特 点 及 优 点 ．３ ．
占地面积小 、 施工周期短 ； 梁体 的预制与桥梁 下部结构施工 可平行作业 ， 大大缩短 建桥工期 ； 节段 梁混凝土 收缩徐变 小 ， 竣 工后梁体线形变化不大 ； 工厂化的节段梁预 制生 产 ， 于生 产组 便
及时能提高混凝土的抗拉强度和极 限拉 伸应 变。要掌握气候变
（ ） 准“ ” 制顺序 ： 墩顶 块开 始 ， １标 Ｔ预 从 向两侧逐 段对 称 预
制。
（ ） 跨预制顺序 ： ２边 从墩 顶块 向一 侧逐段 预制 ， 且各梁 段相
互匹配。
模板的安装程序 为： 移梁 滑道 （ 方钢 ） 一底模 钢柱子一端模 固 定 支架一底 模加 长段一 底模 一端模 一翼 缘 档板支 架一 侧模 钢 凳一侧模及其排架一 内模一 内模 液压系统一液压 系统 调试一 测 量检查一投入使用 。 １ ． 模板设计考虑 ．４ ２ 模板及支架 的设计除保证强度 刚度控制外 ， 模板还有以下特 点： ①通过液压 系统及丝 杆顶 进行装拆 ， 施工效率高 。②制梁 台 车 可三维调整 ， 通过液压系统进行梁体线型控制 。③节段梁外轮 廓尺寸不变 ， 通过端模尺寸 的变化 确定 节段梁在某个 台座预制 。
重论述 了短线台座 法施工中模板、测量线形控制等的技术 内容。 关 键 词 ：Ｐ 节段 梁 ； 线 台座 法 ； 量控 制 Ｃ 短 测 中图分类号 ：Ｕ４５４ １ ４ ． 文献标 识码 ：Ａ ７ 文章编号 ：０ ０ ８３ （０００ — ０ ３ ０ １０ — １ ６ １）５ ０ ５ — ２ ２
１２１ 工 艺 原理 ．．
在质量 、 进度 、 成本控制及环保 、 安全等方面取得了较大 的成效 。
１ 短 线 台座 法预 制节 段梁 施工 程序及 施 工要点
预制箱梁台座支座钢板调整方法
预制箱梁台座支座钢板调整方法说实话预制箱梁台座支座钢板调整这事，我一开始也是瞎摸索。
我最初觉得这应该很简单，就直接拿手去挪动，那肯定不行，钢板又重又大，根本纹丝不动。
我还试过用撬棍，结果呢，撬棍倒是插进去了，可一用力，不是撬棍滑脱就是感觉钢板要变形，可把我吓一跳，这要是把钢板弄变形了，那整个预制箱梁台座都得受影响啊。
后来我就想，得用机械的力量。
我弄了一个小千斤顶过来，想着把千斤顶放在钢板下面，然后顶起来调整位置。
可这里就有个问题，千斤顶放进去不好定位，我试了好几次，加上钢板底面也不是完全平整的，有时候顶起来后，钢板是歪着上去的，跟我预想的不一样。
再后来我仔细琢磨了一下。
我先把下面的杂物都清理干净，然后我找一块比较平的铁板，大小能覆盖住千斤顶顶头的就行，放在千斤顶和支座钢板中间。
这就好比给不平整的地面铺了一块砖，让千斤顶能平稳地施力。
这时候我再用千斤顶顶钢板，情况就好多了。
但是新的问题又出现了，就是这个钢板的水平调整。
光顶起来容易，但是很难保证它是平的。
我又想了个办法，我在旁边的台座上找了一个相对水平的基准面，然后用水平尺放在这个基准面和正在调整的钢板之间对比。
稍微有点斜，就慢慢调整千斤顶的位置，一点点修正。
这就好像是你给一幅挂画找平衡，这边高了就往下调一调，那边低了就往上提一提。
我不确定我的这些方法是不是就是最好的，但是这些都是我在实际的操作过程中摸索出来的。
如果是要更精确的调整的话，可能还得找更给力的工具或者更精密的测量设备。
但就我的经验来说，在做这些之前，先清理好基础面，找到辅助的平稳接触面，再加上精确的测量对比，这才有可能把预制箱梁台座支座钢板调整好。
我有一次一个人在弄的时候，因为手头工具不太齐全，还想用木楔子来固定千斤顶防止滑动，结果木楔子被压断了。
所以啊，千万别学我瞎找替代品，还是要用合适的工具。
还有视线也很重要，我有次调整的时候光照不好，根本看不准水平尺的数值，等换了个位置光线好的时候发现之前做的全错了，所以在操作的时候一定要找个亮堂的好环境才行。
箱梁预制台座施工施工方案
箱梁预制台座施工施工方案1.箱梁预制台座施工1.1方案简述本预制场设置箱梁预制台座8个，其中1#~4#预制台座采用端部厚度为1.5m、中部厚度为0.8m的C35钢筋混凝土结构整板基础，对5#~8#预制台座采取钻孔灌注桩处理，原则上每个预制台座布置12根桩，桩径1m、桩长10m，根据梁场地质钻探情况调整，桩长不足10m的，要求嵌岩深度0.3m，桩基混凝土为C25，桩基上部浇注厚度为1.5m的C35钢筋混凝土结构整板基础。
在台座整板基础顶部上作3道高度0.8m、宽度0.5m的条形基础，条形基础上设置预埋件与底模进行焊接。
预埋板顶面标高考虑箱梁反拱值的设置，同时对其平整度进行控制。
1.2箱梁预制台座施工方法及施工工艺预制台座建设按照1＃→2＃→3＃→4＃→5＃→6＃→7＃→8＃的顺序进行。
在保证施工质量的前提下，以加快施工进度为目的，为扩大作业面，以各工队之间不影响各自施工为原则，现场可根据实际情况适当调整台座施工次序。
施工程序：场地清理平整→现场桩位放样→挖孔→钢筋笼制作安装→桩身混凝土拌制、运输及灌注→打基础垫层→台座基础细部放样→钢筋绑扎→基础支模→混凝土浇注及养护。
在挖孔的同时进行钢筋制作、桩基钢筋笼绑扎。
（1）场地平整在施工技术人员的指导下对台座区域场地按设计标高要求进行（取）填土碾压平整，待检测标高符合要求时即进行下步工作。
（2）桩位放线根据设计图纸的桩位，利用全站仪放出每根桩的中心，用铁钉在木桩顶上作出标记。
（3）基坑开挖及桩基成孔在场地平整碾压完成后，根据放线位置进行制梁台座基坑开挖，基坑开挖后底面标高与生产区门吊轨道顶面相对标高-1.6m。
对有灌注桩的制梁台座，在基坑开挖后即进行桩基挖孔施工。
桩基成孔主要采用机械挖孔，根据情况也可采用人工挖孔，挖孔前引出中心桩的护桩，以便成孔施工中进行中心校核。
挖孔机到场后，其底座摆放平稳，有必要时用方木垫稳，以防挖孔机在成孔时发生位移，保证成孔垂直度。
不同跨径的预制箱梁楔形块共用台座设计方案
不同跨径的预制箱梁楔形块共用台座设计方案摘要：城市快速路在城郊结合区域，特别是市区饱和向郊区辐射发展快的山地区域的城市，较常采用直线设置正交、曲线或桩墩定位受限设置斜交预制梁的设计方式。
其中横纵坡大于3.5%预制小箱梁设计必设置楔形块，且跨度不同、楔形块斜交角度和长宽不同、装预留孔位置不同，造成预制小箱梁常规台座设置数量多、梁场占地面积大、实施成本高，需采取有效设计方案。
关键词：预制小箱梁；不同跨径；楔形块；共用台座预制小箱梁的梁长长度不一且为斜交梁，不同跨径小箱梁的楔形块长宽不一致且斜交角度不一，如何在共用台座上预留楔形块凹槽，是预制小箱梁的重点工作。
一、工程概况重庆市某工程桥梁设计起点K13+185.391至设计终点K17+980.663，全桥长4795.272m（46联），工程预制小箱梁共计820榀，其中跨径30m梁456榀，跨径35m梁242榀，跨径40m梁122榀，跨径12m梁12榀。
预制小箱梁有539榀处于曲线段，斜交梁（包括正交梁）的梁长长度不同（29.3~40.55m）且斜交角度不同（47.2~56.6度、87.5~93.2度）。
纵坡大于3.5%全线预制小箱梁均设计有楔形块。
梁场场地受限只能容纳24座制梁台座，台座设计必须通用。
根据重庆市某工程设计图纸和预制小箱梁参数统计表，工程预制小箱梁特点有以下几个方面：（1）工程预制小箱梁主要有3种不同跨径，直线段正交梁长为30m、35m、40m，曲线段斜交梁长为26.94~32.08m、32.51~35.48m、39.44~40.55m，斜交角度范围47.2~56.6度、87.5~93.2度；（2）工程预制小箱梁桥墩中心线至吊装预留孔距离有4种，分别为1.14m、1.34m、1.503m、1.747m，其不同跨径的小箱梁的跨径中心线至吊装预留孔距离为11.967~18.935m；（3）工程预制小箱梁桥墩中心线至支座中心距离有2种，分别为0.54m、0.693m，其不同跨径的小箱梁的跨径中心线至支座中心距离为12.777~19.735m；（4）工程预制小箱梁楔形块长*宽有5种，分别为：0.5*0.7m、0.783*0.7m、0.5*0.75m、0.849*0.7m、0.55*0.75m，不同跨径的小箱梁采用不同长宽的楔形块，跨径中心线至楔形块凹槽边距离为：13.86~20.4m。
预制箱梁台座.
预制箱梁台座模板要求ftbxwq级别: 建筑新手6 电工 37 普工 50(2机械序号设备名称单位型号定额产量数量1 钢模板套 42 混凝土搅拌楼套 JS750 45m3/h 13 龙门吊套 100吨 14 自卸汽车台 CG342 25 载重汽车台 DF141 16 装载机台 ZL50 17 附着式振动器个 3KW 1268 插入式振动器个 89 张拉千斤顶台 YCW250 210 张拉油泵台 ZB4-500 211 压浆机台 112 水泥浆搅拌机台 113 砂轮切割机台 114 电焊机台 BX2-500 2(3工期定额每月XX片4）施工方法及工艺措施(1制梁台座用钢筋混凝土修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台面5cm采用水磨石混凝土。
台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。
台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。
台座的基底必须有足够的承载力，并且台座间的地面用混凝土硬化，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂。
预应力T梁张拉后其拱度作用使中部梁顶板侵占桥面铺装层厚度，为克服这一问题， T梁台座在跨中设置预拱度，边梁-XXmm,中梁-XXmm,由中部向两端渐变按二次抛物线布置。
台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水，并于台座两侧沿纵向每2米埋设钢筋套管，以便设置拉杆固模或拆模。
(2钢绞线钢筋制作与安装架立钢筋、构造钢筋和钢绞线均按规范置于防雨水的棚内堆放，在制作棚内弯制后以每片梁用量分型号捆绑放置并标识。
钢绞线按设计长度加工，用砂轮机切割，两端用胶布粘贴编号后捆束分别堆放。
每束在端头5cm用细铅丝捆扎后,每隔2米捆扎一道，使钢绞线束保持整体不松散。
钢筋绑扎在台座上划线标示，先安放支座预埋钢板，再架立钢筋后横隔板连接钢板和其它预埋件。
孔道定位筋、锚具等均按设计要求精确就位捆绑焊接牢实。
(3波纹管安装T梁预应力筋孔道采用波纹管制孔。
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预制箱梁台座模板要求
ftbxwq
级别: 建筑新手
6 电工 3
7 普工 50
(2机械
序号设备名称单位型号定额产量数量
1 钢模板套 4
2 混凝土搅拌楼套 JS750 45m3/h 1
3 龙门吊套 100吨 1
4 自卸汽车台 CG342 2
5 载重汽车台 DF141 1
6 装载机台 ZL50 1
7 附着式振动器个 3KW 126
8 插入式振动器个 8
9 张拉千斤顶台 YCW250 2
10 张拉油泵台 ZB4-500 2
11 压浆机台 1
12 水泥浆搅拌机台 1
13 砂轮切割机台 1
14 电焊机台 BX2-500 2
(3工期定额
每月XX片
4）施工方法及工艺措施
(1制梁台座
用钢筋混凝土修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台面5cm采用水磨石混凝土。
台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。
台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。
台座的基底必须有足够的承载力，并且台座间的地面用混凝土硬化，避免在施
工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂。
预应力T梁张拉后其拱度作用使中部梁顶板侵占桥面铺装层厚度，为克服这一问题， T梁台座在跨中设置预拱度，边梁-XXmm,中梁-XXmm,由中部向两端渐变按二次抛物线布置。
台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水，并于台座两侧沿纵向每2米埋设钢筋套管，以便设置拉杆固模或拆模。
(2钢绞线钢筋制作与安装
架立钢筋、构造钢筋和钢绞线均按规范置于防雨水的棚内堆放，在制作棚内弯制后以每片梁用量分型号捆绑放置并标识。
钢绞线按设计长度加工，用砂轮机切割，两端用胶布粘贴编号后捆束分别堆放。
每束在端头5cm用细铅丝捆扎后,每隔2米捆扎一道，使钢绞线束保持整体不松散。
钢筋绑扎在台座上划线标示，先安放支座预埋钢板，再架立钢筋后横隔板连接钢板和其它预埋件。
孔道定位筋、锚具等均按设计要求精确就位捆绑焊接牢实。
(3波纹管安装
T梁预应力筋孔道采用波纹管制孔。
波纹管接头用大一号，长度大于或等于30cm的波纹管连接，一个孔分三节拼联。
接头用宽透明胶布绑扎，防止进浆。
波纹管沿定位筋绑牢，在钢筋安装中进行点焊时注意不能触烧波纹管，如检查出波纹管被烧通孔洞，要及时采用胶布封绑。
浇注混凝土前用棉纱或封孔塞封堵两端波纹管，防止混凝土或杂质进管形成堵塞。
台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，底座基础中间厚25cmC25砼，两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到40cm。
浇筑底座砼要保证底座顶面的水平，底座纵向设置向下1.4cm的预留拱度。
两侧设置角铁，底模应水磨石，在底座两边的角钢安置1cm厚的橡胶条，使箱梁侧模挤压固定于底座上后浇注砼时不至漏浆。
底座应设置拉杆预留孔,预留频率断面点根据箱梁模板来确定。
在箭流铺分离式立交桥6#桥台台尾占用长400米、宽20米的填方路基作为该桥预应力T梁预制场。
台座要求其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不超过2mm。
用机械将场地整平，并铺设厚
20cm砼将预制场地硬化，梁底座加工成长41m、宽60cm、厚30cm，基础宽120cm 、厚 60cm，台座共设6个，并用C25砼浇筑,顶面预埋槽钢,在其上面铺设3mm厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。
40mT梁台座按二次抛物线向下设置反拱度,跨中最大反拱值暂时按1cm，两端为0，按二次抛物线的比例进行分配，其余梁反拱值根据第一片T梁的现场试验数据确定，梁顶线型应与梁底保持一致。
预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，在预施应力过程中，整个梁体的质
量就由均匀分布于底板上的均布荷载而逐渐转移为支承于两端的集中荷载。
因此梁端部的底板、底座均应加强。
梁座间的间距为6m，以利于钢筋砼T梁的预制。
钢模与底座间应设胶垫(泡沫塑料橡胶厚8～10mm或橡皮条儿，橡胶带要有良好的弹性，以保证梁体底模在侧模激振之下随之振动，防止漏浆。
模板支立后，下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度，并用铁丝拉力固定，模板搭接处用2mm厚双面胶带封垫塞平。
波纹管一般是0.5mm的带钢压制而成，如果在压制过程中压边不死或带钢厚度不够，或波纹管接头不严，振捣器振捣时将波纹管振破，往往当混凝土振捣时就会有浆液流进波纹管，造成波纹管堵死，这种事故处理起来相当麻烦，往往还得凿梁，大梁质量无法保证。
概述:对于中、小跨径的桥梁，钢筋混凝土简支梁和预应力混凝土简支梁是应用最广泛的桥型。
目前国内外所采用的钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁，绝大部分均采用装配式结构。
常用跨径:装配式钢筋混凝土简支梁的常用跨径是8.0-20.0m，高跨比一般在1/11-1/18，随着梁高的减小而取较大的值。
跨径超过20m时一般采用预应力混凝土简支梁桥，通常其高跨比为1/15-1/25左右，随着跨径的增大而取较大的值。
截面形式:简支梁一般都是等截面的，以便预制，在大跨径的预应力混凝土简支梁桥中，个别也有作成鱼腹式变截面的。
横隔梁: 横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用，对于简支梁桥，一般在跨中，四分点，支点处各设一道横隔梁就可满足要求。
横隔梁的高度可取为主梁高度的四分之三左右，在支点处可同于梁高。
横隔梁的肋宽常用12~20cm。
预制时做成上宽下窄和内宽外窄的楔形，以便脱模。
此外，中间横隔板的作用也可以用局部加强腹板或采取特殊的横向框架的办法来代替。
箱形梁桥:它的最大优点就是抗扭能力大，还有横向抗弯刚度大，对预施应力、运输、安装阶段单的稳定性比T梁好的多。
不过它的预制施工比较复杂，单梁的安装重量通常也比T梁大。
跨径是是几种截面里最大的。
主要钢筋:板式截面中钢筋主要分为受力钢筋和分布钢筋两大类，受力钢筋沿跨度方向布置在板的受拉区内，分配钢筋把荷载分配传递给受力钢筋，而且还起到固定受力钢筋和分担收缩徐变引起的拉应力，一般配置在受力钢筋的内侧。
T形截面、Π形截面、以及箱形截面中钢筋分为纵向受力钢筋、斜筋、箍筋、架立筋和水平纵向钢筋等。
纵向受力钢筋：主要布置在截面受拉区，在构造满足的情况下应尽量向下缘靠近；应该保证至少两根纵向受力钢筋
通过全截面。
纵向受力钢筋常采用的两种布筋方式为：全部锚固在梁端，和部分锚固在梁端，部分锚固在梁体。
斜筋：主要承受主拉应力，通常在近梁端部区域由纵向受力钢筋弯起而成；有时也可以专门的斜筋，用焊
接或钢丝绑扎的方法和纵向受力钢筋连成整体。
在预应力筋比较集中的下马蹄中必须设置闭合式或螺旋形的加强钢筋。
箍筋：通常垂直于梁的轴线布置，作用是承受部分主拉应力，固定纵向受力钢筋，保证梁截面内受拉区和
受压区的联系。
架立钢筋：是根据构造要求布置的，用来架设箍筋，将各种钢筋扎成骨架。
架立钢筋通常采用10-14mm的钢筋。
水平纵向钢筋：梁高大于1m时，沿梁高侧面呈水平方向布置，以防因混凝土收缩及温度变而引起的竖向裂缝。
一般
上密下疏的固定在箍筋的外侧，直径一般采用8-10mm，间距一般采用100-150mm。
座结构：下部为混凝土及顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成，底座端部（即梁板支座处）设承力增强支墩，用钢筋网片及C25号混凝土浇筑而成（砼尺寸为 2.0m×2.0m×0.5m）。
根据模板结构的结构特点，底座采用宽度拟为84.3cm，每个底座长度为31m左右，并在设计吊装位置，预留捆绑吊装孔。
底座内部横向设有预埋PVC管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。
为控制桥面混凝土厚度，依据
30m箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为1.8cm 反拱度，并按照二次抛物线布置。
模板：外模采用钢板－型钢整体模板，不设中拉杆，只设置顶面体外拉杆。
内模采用易拆除半活动性钢模，共计4套侧模（包括边模），2套芯模。