隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底
Ⅲ级围岩初期支护技术交底
Ⅲ级围岩初期支护技术交底1、适用范围Ⅲ级围岩开挖断面共648米,里程分两段ZK27+669—ZK27+580，ZK27+540—ZK27+035，ZK26+941—ZK27+892。
2、主要施工方法喷射砼采用湿喷方式，喷射厚度Ⅳ类为12CM，系统锚杆为Φ22mm早强砂浆锚杆，L=2.5M，Ⅳ类间距为120CM，Ⅳ类钢筋网Φ6.5mm，间距为25×25CM。
喷射砼采用湿喷方式，喷射过程中掺入一定量的速凝剂，以提高喷射砼的早期强度。
3、施工图纸O112692581391968334010324033行车道中线隧道中线1178Ⅲ级围岩初期支护断面图4、质量要求4、1.每一开挖面施工现场，承包人应始终最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，在使用前应经检查并批准。
承包人还应有备用设备，当出现故障时，能立即投入使用。
4、2.喷射砼须先选定配合比，并应通过试验合格和监理的认可后，方可投入施工。
施工中，喷射砼配料严格按照配合比进行。
4、3.喷射混凝土前，应埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。
4、4.喷射作业区的气温不应低于+5℃，混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。
4、5.混凝土喷射作业要求：1)、隧道开挖后应立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛。
2）、按施工前试验所取得的方法与条件进行喷射砼作业，在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。
首次喷射混凝土的厚度应分层喷射，喷射砼厚度应用获准的方式测定。
在隧道全长内每隔10~20至少要取一处试件，从拱中心向两侧边墙每2米取样用以确定强度是否符合要求，取样时要注意不要在有水的部位取样。
3）、喷射砼的回弹物不得重复利用，所有的回弹砼应从工作面清除。
4）、当受喷应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.6~1.0米。
5）、开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时，应保证将其背面喷射填满，粘结良好。
6）、新喷射的砼应按规定洒水养护。
4、6.钢架支护1）、钢架支护的设计与制造应符合《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）的要求。
安全技术交底(隧道双侧壁、三台阶、上下台阶)
技术交底记录隧道降尘：采用综合防尘措施，采用湿式凿岩、喷雾洒水，设置机械排通风装置，加强劳动者个人防护，掌子面增设降尘设施。
三、开挖1、双侧壁法开挖(1)S-Va、S-Vb级围岩采用双侧壁法开挖，即将大断面隧道分部、分块按先后顺序进行开挖的方式，即先分部开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分，形成隧道初期支护和临时支撑网状封闭稳定支护形式的隧道开挖施工方法，该方法主要应用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压及洞口地段。
(2)施工顺序：左（右）导坑开挖；左（右）导坑初期支护；（右）左导坑开挖；（右）左导坑初期支护；上台阶开挖；上台阶初期支护、导坑隔壁拆除；下台阶开挖；仰拱初期支护；仰拱超前浇筑；全断面二次衬砌。
(3)围岩开挖应尽量采用挖掘机和人工配合物爆破施工，局部需爆破时，宜弱爆破施工，以尽量减少对地层的扰动，从而确保开挖撑子面岩体的稳定。
(4)开挖时在保证排水畅通的同时，重点要对两侧临时排水沟铺砌抹面，防止钢支撑基底软化。
(5)侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭环；侧壁导坑形状应近于椭圆形断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一；左右导坑施工时，前后拉开距离不小于15m；导坑与中间土体同时施工时，导坑应超过30m-50m。
（6）开挖应严格按规范做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法，同时较准确地超前地质预报，确保开挖安全。
2、三台阶法开挖(1)S-IVa、S-IVb级围岩采用三台阶法开挖，即将大断面隧道分部、分块按先后顺序进行开挖的方式，即先开挖隧道上断面，并进行初期支护，再开挖中间断面部分，并进行初期支护，最后开挖下断面，并进行初期支护，形成隧道初期支护封闭稳定支护形式的隧道开挖施工方法，该方法主要应用于IV级围岩主洞段。
(2)施工顺序：上断面开挖；上断面初期支护；中断面开挖；中断面初期支护；下断面开挖；下断面初期支护；仰拱初期支护；仰拱超前浇筑；全断面二次衬砌。
三级围岩
技术负责人
队负责人
施做各个台阶周边的初期支护，即爆破开挖完成后，初喷4㎝厚砼，挂网，架立130格栅支护拱架，并设锁脚锚杆（ф50钢管5m）。钢架采用定位系筋定位（ф16钢筋长1米）：拱脚若有托空超挖时，用同标号砼浇筑密实，使钢拱架支撑在砼上，防止拱脚受力过大产生下沉。再钻设系统锚杆。拱部140°为中空锚杆，边墙为砂浆锚杆。每延米中空锚杆为9.7根。砂浆锚杆为6根。每根长3.0m。
（4）喷射砼采用湿喷：以减少粉尘和回弹量，湿喷工艺要点：
选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质净砂或粗砂和颗粒粒径5—10㎜连续级配碎石作为原料，喷射前认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破碎岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚渣，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面以1.5—2.0m为宜，喷头应垂直岩受喷面，喷初支钢架时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70°。喷射砼作业采取分段、分块、先墙后拱、自下而上的工序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为20—30㎝，以保证砼喷射密实。同时掌握风压，
交底人
技术负责人
队负责人
技术交底书
施工单位：中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部三分部 编号：
主送单位
三分部
主送人
接收单位
接收人
工程里程
日期
脚以上0.7m。与钢拱架成Байду номын сангаас0°角打入。
（2）钢筋网片：钢筋网片间距250*250㎜，网格钢筋为ф6.钢筋网连接处可绑扎或焊接，根据岩面起伏形状铺设，并紧贴初喷砼面。钢筋网应与锚杆绑扎一起。安装时搭接长度不小于网格宽度。
技术交底书
施工单位：中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部三分部 编号：
施工技术交底记录-III级围岩开挖和支护
筋长度入岩不得小于30cm并采用锚固剂锚固牢固。
（7）钢筋网加工制作时，表面不得有裂纹、油污以及锈蚀等。
（8）钢筋网网格间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为±10mm；钢筋网安装时，须保证1至2个网格的搭接长度。
四、质量保证措施
5、洞内支护如遇石质破碎、风化严重时，坚持“随挖随支护”的原则，加快支护进度，缩短支护时间。
6、喷射支护前，清除危石及松动石块，喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，喷浆管喷嘴严禁对人放置。
7、工作台架下净空必须符合设施工措施
1、各项临时设施因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生。
2、做到工完料尽，洞内风、水管线严格按照要求挂设，洞内施工用电缆和电线绝缘悬挂，不得拖地浸泡。
3、现场布置各类警示牌，大力宣传安全和文明施工。
4、本隧道为反坡隧道，地下水、裂隙水、渗水较为发育，洞内污水抽排也是施工的重点，要求各施工队配备抽排水作业人员，配齐满足要求的抽排设备，并专设抽排管道，做到工作面无大量积水，不影响施工质量和安全。
（1）隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
（2）严禁欠挖，控制超挖。
（3）开挖面平整，炮眼残痕率不小于85%，并在开挖面上均匀分布。
2、初期支护质量标准
（1）初期支护必须及时施作，下台阶开挖及时跟进，使支护及时成环封闭。
（2）在喷砼前，检查断面开挖尺寸，清除开挖面及待喷面的松动岩块及拱脚处虚渣等杂物，待喷岩面有渗水时，应作好排水引流处理，设置控制喷层厚度的标志；每个断面应从拱顶起，每间隔2 m布设一个检查点检查喷混凝土的厚度(可利用锚杆头作为标记）。喷砼平均厚度大于设计厚度；检查点数的80%及以上大于设计厚度；最小厚度不小于设计厚度的2/3。
隧道工程初期支护施工安全技术交底
初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
隧道三级围岩段支护技术交底
工程技术交底编号：JSDZ-009
3)开挖前应提前检查机械设备等，满足施工要求，防止各机械设备带病作
业。
4)遇到围岩情况变化时，应立即通知现场技术员，及时采取有效支护和预
防措施，如有危险情况，迅速将人员和机具撤离洞外。
5)施工时应将空气中的粉尘和废气含量控制在限度以内，维护洞内作业人
员的身体健康安全。
6)一律不允许在洞内进行与工作无关的事，不允许在洞内吸烟、饮食。
3、质量要求：
1)开挖轮廓线应圆顺，开挖掌子面应平整，禁止超欠挖。
2)开挖轮廓线不许侵入初期支护线路。
4、环保要求：
1)洞内弃碴一律弃于弃碴场，不许随处抛洒，弃碴所经洞外线路一律要求
每天洒水，控制扬尘。
2)洞内施工废水应经过沉淀净化处理后并符合国标污水排放标准方可排
出。
三、22药卷锚杆施工
该段系统锚杆采用φ22药卷锚杆锚杆，拱部及边墙锚杆长度为2.5m。
锚杆尾端设托板，尺寸150×150×6㎜。
开挖后在拱部按设计要求纵环间距120×120㎝按梅花形打设锚杆，在隧道的拱部形成整体支护结构。
布设范围为全断面20根。
放线：按设计间距在隧道全断面标出锚杆位置。
钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻渣堵塞凿岩机的水孔；。
III级围岩开挖技术交底
①开挖上台阶，对上台阶拱部施作初期支护；
②在上半断面掘进10～15m时开始进行下半断面的施工。开挖下台阶两侧边墙，对下半断面边墙初期支护；
③隧底开挖，隧底虚渣清理干净；
③浇筑仰拱二次衬砌砼。二次衬砌仰拱和仰拱回填应紧跟初期支护；
④施作边墙、拱部二衬模注砼。
交底人时进行初期支护施工,先初喷3cm厚C25混凝土，架设格栅钢架（设锁脚锚管），格栅钢架由各单元连接板焊接成型，单元间由螺栓连接；铺设φ6钢筋网，间距25cm×25cm，并钻设系统锚杆，之后复喷混凝土至设计厚度，格栅钢架间距1.5m/榀；钢架之间通过φ22连接筋相连，连接筋环向间距1.0m。
3、初期支护拱部采用φ25中空锚杆，长度L=3m，间距1.2m×1.5m（环×纵），梅花形布置；边墙采用φ22普通砂浆锚杆，长度L=3m，间距1.2m×1.5m（环×纵），梅花形布置。
4、隧道开挖后，初期支护应及时施作，Ⅲ级围岩仰拱位置距离掌子面不得大于90m。
二、洞身施工方案
1、该隧道Ⅲ级围岩采用台阶法开挖进尺。
中铁二十一局大连枢纽SN2标Ⅲ级围岩开挖方法技术交底
交底单位
中铁二十一局大连枢纽SN2标项目经理部三分部
编号
工程名称
郭家岭隧道
日期
技术交底内容：Ⅲ级围岩开挖方法
一、开挖方法及技术参数
本隧道Ⅲ级围岩地段采用台阶法进行开挖。
1、Ⅲ级围岩采用台阶法进行掘进施工，采用台阶法施工时，上、下台阶距离不应超过10m，每循环进尺不应大于3m，并且在下一循环开挖之前必须完成设计要求的初期支护；下台阶开挖后应及时施作边墙初期支护和仰拱，永久性仰拱与下台阶开挖面距离不应大于35m，二次衬砌应及时跟进。
隧道初期支护安全技术交底
隧道初期支护安全技术交底随着城市化进程的快速推进，地下隧道建设在交通建设中扮演着重要的角色。
为了确保隧道的安全和稳定，隧道初期支护技术显得尤为重要。
本文将对隧道初期支护安全技术进行交底，确保相关工作人员能够全面了解、熟悉并规范操作。
下面将从隧道初期支护技术的重要性、常见的支护方式以及工作中需要注意的事项三个方面对隧道初期支护安全技术进行交底。
一、隧道初期支护技术的重要性隧道初期支护技术是确保隧道安全施工和运营的重要环节。
在隧道施工过程中，面临着各种地质条件、工程难题和风险挑战。
隧道初期支护技术的目标是保持隧道的稳定，抵抗地表和地下水的压力，防止地层塌方和内堆等事故的发生。
只有通过科学合理的支护措施，才能确保隧道的安全性和稳定性，同时为后续的施工提供一个良好的基础。
二、常见的支护方式在隧道初期支护中，有多种常见的支护方式：1. 土压平衡法：土压平衡法采用盾构机进行施工，通过人工控制盾构机在隧道施工过程中的推进速度和注浆压力，使土体保持平衡状态，从而实现隧道初期的支护。
2. 钢拱架支护法：钢拱架支护法常用于较大跨度的地下隧道。
在施工过程中，先建立起一定长度的钢拱架，然后再进行后续的开挖作业。
钢拱架能够有效地支撑隧道，防止地层塌方。
3. 岩体锚喷法：岩体锚喷法是一种常见的地下岩体支护方式。
在隧道初期开挖时，通过钢筋锚杆和泵送喷射混凝土的方法，将岩体牢固地与隧道墙壁连接起来，增强了隧道的稳定性和承载力。
三、工作中需要注意的事项在进行隧道初期支护工作时，需要注意以下事项：1. 细致的施工计划：在进行隧道初期支护工作前，必须制定详细的施工计划，包括支护方法、支护时间、施工步骤等。
严格按照计划进行施工，确保施工进度和质量。
2. 定期巡视检查：隧道初期支护工作完成后，需要定期巡视检查支护结构的情况。
对于发现的问题及时进行处理，确保支护结构的完好和可靠。
3. 严格遵循相关操作规程：隧道初期支护工作涉及到大量的操作规程和安全措施，工作人员必须严格遵循相关规定，正确佩戴个人防护装备，确保自身安全。
隧道Ⅲ级围岩复合式衬砌施工技术交底
璧山隧道Ⅲ级复合式衬砌施工技术交底一、交底说明本交底适用与中铁二局成渝客专经理部五分部璧山隧道Ⅲ级复合式衬砌施工。
其主要施工项目有：仰拱、仰拱填充、拱墙（边墙、拱部）衬砌及防排水。
二、施工概况1、设计参数①二次衬砌参数表2-1璧山隧道Ⅲ级复合式衬砌参数表衬砌类型Ⅲ级Ⅲ级Ⅰ型Ⅳ级混凝土仰拱及底板标号C35混凝土C35混凝土厚度（cm）40 55仰拱填充标号C20混凝土C20混凝土拱墙衬砌标号C35纤维素混凝土C35纤维素混凝土厚度（cm）40 45钢筋钢材规格HRB335 接茬钢筋Φ16 接茬钢筋Φ16 接茬钢筋Φ16HPB235 / / /②防排水参数1）防水板：ECB或EVA，厚度1.5mm；2）无纺布：重量≥400g/㎡；3）中埋式橡胶止水带：宽度300mm，厚度12mm；（施工缝）4）中埋式钢边橡胶止水带：宽度350mm，厚度10mm；（变形缝）5）外贴式橡胶止水带：宽度300mm，厚度8mm，凸高40mm；6）环向盲管：Φ50单壁打孔波纹管（外裹无纺布）；7）纵向盲管：Φ80单壁打孔波纹管（外裹无纺布）；8）横向导水管：Φ100PVC管。
2、复合式衬砌说明主要工序包括仰拱及栈桥的行走、集水井、初期支护喷射混凝土基面修整、防水板，无纺布，止水带，盲管安装、钢筋加工及安装、综合接地钢筋焊接及接地端子预埋、接触网基础加强及槽道预埋、模板打磨、衬砌台车的行走及就位、模板校核、调试、混凝土浇筑、拆模（凿除预埋件）。
仰拱采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施作完成后，利用防水板台车进行人工铺设防水板、无纺布等。
绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，要求一次性整体灌注。
钢筋由钢筋加工场统一集中加工，混凝土右5#拌和站集中拌合，13方混凝土罐车运输，泵送入模。
三、仰拱施工仰拱超前于二次衬砌，仰拱及仰拱填充采用移动式栈桥施工，一次施工12m。
1、仰拱施工工艺开挖准备→仰拱开挖基底处理→防干扰作业栈桥就位→初期支护防排水系统布置→安装模板→隐蔽工程检查→浇筑仰拱混凝土→养护→安装填充混凝土模板及铺地模板→填充混凝土浇筑→养护→下一工序2、仰拱施工过程①栈桥行走根据测量放线点开挖仰拱，先使用挖掘机清理施工作业段的大部分底碴，搭设栈桥，栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高是否符合设计要求。
隧道初期支护掌子面封闭施工技术交底(工程通用模版)
一、施工准备
1、设备、工具准备：
施工前应对施工中所使用的干喷机、搅拌机、电焊机等设备进行调试，保证在施工过程中不出现毛病、故障等。同时对各种施工中施工的各种施工工具提前准备好。
上述4部每一部开挖完成后必须立刻进行掌子面封闭，严禁等其它几部开挖完成后同时封闭施工。
1、施工顺序
2、技术要求
1挖除核心土
当上导1、3部平行段完成后，在进行掌子面封闭之前，必须对掌子面土体进行处理，主要将核心土挖除，挖除核心土时应保证掌子面留出一定的坡度，以保证掌子面土体的稳定。（见图1所示）2打设锚杆 Nhomakorabea2、材料准备
施工前应准备好在施工中所用的各种施工材料，如钢筋、钢管、钢筋网、锚杆等材料，在施工前应根据现场情况进行加工，加工好运到现场。
二、封闭技术要求
本段暗挖共分成4部进行，1部还有0.5米进入爬坡段，所以1部将最后0.5米施工完成后开始进行掌子面封闭；2部距1部有4.5米，待开挖与1部同里程后进行封闭；同理3、4部均开挖到与1部同里程全断面成环后进行封闭。
掌子面核心土挖除后，开始对掌子面打设纵向锚杆，锚杆采用Φ22螺纹钢，间距1米梅花形打设，打设深度为1.5米，露出长度为10cm，以保证与钢筋网和加强筋连接。（见图2所示）
3铺设钢筋网
钢筋网采用满铺法进行挂设，网与网搭接宽度不能小于1个网格，同时钢筋网与预留锚杆头和格栅钢架主筋、中隔壁工字钢焊接牢固。（见图3所示）
4安装加强筋
钢筋网安装完成后，在钢筋网外侧安装加强钢筋，钢筋采用Φ22螺纹钢，根据开挖面宽度和高度，分别按横向和竖向通长安装加强筋，横向、竖向钢筋每1米1道，钢筋分别与锚杆头、格栅钢架主筋、中隔壁工字钢焊接牢固。（见图4所示）
隧道Ⅲ级开挖、支护
2）质量要求：
1、喷射混凝土厚度和平整度符合下列规定：
①平均厚度大于设计厚度。
②检查点数的80%及以上大于设计厚度。
③最小厚度不小于设计厚度2/3。
④表面平整度的允许偏差为100mm。
2、喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露。
②在前一层混凝土终凝后进行复喷；
③喷射作业开始时，先送风、后开机，再给料，结束时先停料，再停风；连续均匀地向喷射机供料，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料；喷射机工作风压满足喷头处的压力一般控制在0.1Mpa左右；喷射作业完毕或因故中断喷射时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。
3、注意事项：
①初喷混凝土应在开挖后及时进行；
审核人交底人接来自交底人注：本表一式两份，交底单位与作业班组各保存一份。
二、支护参数与方法
(1)支护参数
拱部Φ25组合式中空注浆锚杆，每延米5.33根；边墙Φ22砂浆锚杆，每延米6.0根，长度分别为2.5m；环纵向间距1.5×1.5m。
钢筋网片设置部位为拱部，纵向φ6、环向φ8钢筋，网格间距为25×25cm。
喷射混凝土：C25湿喷纤维混凝土，合成纤维含量1kg/m3，拱墙厚度为10cm。
(6)开挖与运输出渣时尽量避免扬尘，保持洞内通风良好，并且注意对有毒气体的检查工作，遇有可疑情况，应该立即停止作业，并且报告上级处理。
(7)开挖过程中，作业人员要随时注意土壁变化的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要立即停止作业，撤到洞外安全地带，并报告施工员待经过处理稳妥后，方可继续进行开挖。
(8)配合机械挖土作业时，严禁进入铲斗回转半径范围之内。
二郎山隧道Z3型初支技术交底
‹#›Biblioteka ‹#›xx隧道Xx公司
施工工艺及质量标准-施工锚杆
⑴设计参数：隧道系统支护锚杆采用φ22药卷锚杆，锚杆长度及间 距依据围岩级别进行确定。
⑵锚杆钻孔：石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。锚杆钻孔利用开 挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结 构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm； 成孔后采用高压风清孔。
xx隧道
Xx公司
施工工艺及质量标准-喷砼
⑷喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近 90°，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.5～2.0m ；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形 圈，横向40～60cm，高15～20cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可 将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会 形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加 回弹量，影响喷混凝土的质量。
xx省xx至xx高速公路xx隧道段
xx隧道Z3初期支护技术交底
主讲人：XXX 20XX.XX
Xx公司
交底大纲
一、xx隧道概况 二、施工工艺及质量标准
‹#›
xx隧道
Xx公司
隧道概况－技术标准
技术标准
（1）公路等级：四车道高速公路； （2）隧道计算行车速度：80km/h； （3) 建筑限界：10.25×5.0m。
隧道开挖III级A围岩技术交底
技术交底书交底编号：YGYN-4-3-工程名称施工部位III级围岩段施工单位交底日期天星隧道进口III级围岩开挖支护技术交底交底内容：1、技术交底范围本交底适用于XX隧道III级围岩段开挖及初期支护施工。
2、编制依据及设计情况2.1编制依据：(1) 云桂隧参04-01、04-07(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》(3)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(4)《爆破安全规程》2.2设计参数：(1)III级A型复合衬砌（无砟），初期支护预留变形量为8cm。
采用台阶加法开挖，每循环进尺为3m。
(2)支护参数：a、拱墙喷12cm的C25素砼；拱墙设置钢筋网，采用HPB235钢筋，直径φ6，网格尺寸25×25cm，点焊连接，搭接长度1～2个网格。
b、拱部采用φ25中空锚杆（9.67根/延米），边墙采用φ22砂浆锚杆（4.96根/延米），各锚杆每根长均为3m，环向间距均为1.2m，纵向间距均为1.5m；锚杆用砂浆或水泥浆的强度等级均得不低于M20，且所有锚杆均设置垫板，垫板采用A3钢，尺寸为150mm×150mm×6mm。
3、施工的条件及施工准备工作3施工准备：(1)材料准备： HRBφ22带肋钢筋、HPBφ6钢筋、焊条、水泥、φ25组合中空锚杆、速凝剂、减水剂、粉煤灰、砂、碎石等（所有进场材料必须检验合格后方可使用）。
(2)施工机具：装载机、挖掘机、出渣车、工字钢弯曲机、喷浆机、钢筋切割机、钢筋调直机、交流电焊机以及常规的小型工具等。
4、施工方案及施工注意事项：4.1施工方案：(1)本段采用台阶法开挖,用浅眼小台阶爆破法及机械辅助开挖。
(2)施工工艺流程：a、爆破开挖上台阶→施作上台阶周边的初期支护:初喷混凝土,铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混泥土至设计厚度。
b、爆破开挖下台阶→施作边墙初期支护:初喷混凝土，铺设钢筋网，并钻设径向锚杆复喷混凝土至设计厚度。
c、弱爆破开挖仰拱。
单线铁路隧道Ⅲ级围岩施工说明
单线铁路隧道Ⅲ级围岩施工说明一、围岩级别的判断按照铁路隧道围岩分级办法规定，Ⅲ级围岩有两种情况，分别为硬质岩与软质岩：1、硬质岩（R C＞30MPa）：受地质构造影响严重，节理发育，有层状软弱面（或夹层）但其产状及组合关系不致产生滑动；层状岩层为薄层或中厚层，层间结合差，多有分离现象，硬质、软质岩石互层。
其中“节理发育”含义为“节理3组以上，平均间距不超过0.4m”。
其结构特征与稳定状态为“呈块（石）碎（石）状镶嵌结构”；2、较软岩（R C=15～30MPa）：受地质构造影响较重，节理较发育，层状岩层为薄层、中厚层、厚层，层间结合一般。
其中“节理较发育”含义为“2组～3组，平均间距超过0.4m”。
其结构特征与稳定状态为“呈大块状结构”。
围岩开挖后的稳定状态：拱部无支护时可能产生小坍塌；侧壁基本稳定，爆破震动过大易塌。
施工中特别注意硬质岩时，由于节理有3组以上，围岩产状极易与隧道位置在左、右、掌子面三个临空面产生不利于围岩稳定的组合，侧壁稳定与否也正是Ⅲ级围岩与Ⅳ级围岩的一个重要区别特征，所以，施工中注意：如果存在一组节理，其倾角大于70°且其走向与隧道周线小于20°，则应按照Ⅳ级围岩支护方式进行侧壁锚喷支护；如果有一组节理其倾角大于70°（倾向与隧道掘进方向）且与隧道轴线夹角大于80°，应特别注意掌子面的稳定。
二、开挖1、开挖方式根据掌子面的稳定状态可分别选择全断面和二台阶发开挖。
如果掌子面稳定，则选择全断面法；如果掌子面不稳定，则选择二台阶法。
仰拱爆破与掌子面开挖同步。
2、进尺原则上不超过系统锚杆长度，且与锚杆纵向间距对应，如采用二台阶法，则上部一般为1.8m，下部一般为3.6m；如采用全断面法，则为1.8m～2.3m三、初期支护Ⅲ级围岩的失稳主要原因是“关键岩块”的掉落造成，但是由于这个“关键岩块”的判断是目前技术力量无法达到的，所以Ⅲ级围岩的锚杆应为系统支护。
三级围岩技术交底
技术交底记录
e、将锚杆插入注浆完的锚杆孔，锚杆插入的过程中砂浆被挤压溢出，说明砂浆饱满，密实度合格，注意锚杆要用力快速插入直达孔底，必要时用大锤打击，最后堵塞孔口。
如锚杆插入时没有砂浆溢出，必须用高压风或高压水将锚杆孔冲洗干净后再注浆。
（图一）
2. 钢筋网片安装
1）钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。
钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。
2）钢筋网安设时应注意：施作前，初喷4cm厚砼形成钢筋保护层；制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量。
3）喷射中如有脱落的石块或被支护岩面间隙约4cm，钢筋网连接处，混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除。
钢筋网需预留下循环搭接长度1-2个网格长度。
3.喷射混凝土施工
喷射C25砼厚度不小于8cm。
1）掌握好喷嘴与岩面距离为0.8-1.2m,喷嘴与受喷面垂直,并微偏向刚喷射的部位。
对于岩面凹陷处先喷，凸出处后喷。
2）喷射时对受喷面作均匀的顺时针方向的螺旋移动，一圈压半圆的横向移动，螺旋直径为20cm-30cm。
3）喷射应分层，一次厚度不宜太厚或太薄，一般一次喷射4~6cm。
4）喷射砼应在终凝1～2h后洒水养护，养护时间大于7天。
初期支护技术交底
编号：编号：技术交底记录编号：实用文档三．钢筋网1.设计参数：采用Φ6的钢筋网片。
网格间距：III级围岩，25cm*25cm，IV、V级围岩，20cm*20cm。
安装部位：拱墙。
2.钢筋网施工要符合以下要求：2.1.钢筋网片要按设计网格尺寸在加工场集中制作，钢筋网片考虑方便运输和安装，网片尺寸采用1.1m*1.5m。
2.2.钢筋网片要在喷射混凝土后铺挂，使其与喷射混凝土形成一体。
2.3.采用双层钢筋网时，第二层钢筋网要在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设，其覆盖厚度不小于3m。
2.4.网格间距要符合要求，网格尺寸允许偏差±10mm。
钢筋网搭接长度为1~2个网格，允许偏差±50mm，要与锚杆或其他固定装置连接牢固。
2.5.钢筋保护层厚度不得小于2m。
四．钢架1.钢架施工安装：钢架施工工艺流程：施工准备→开挖面超欠挖处理→初喷混凝土→测定钢架位置→去除拱〔柱〕脚底浮渣→铺设钢筋网、架立钢架→安装纵向钢筋连接筋→安装质量检验〔合格〕→锚杆固定、打锁脚锚杆→喷混凝土→结束。
本隧道各段钢架支护情况说明见表1.1.钢架由A、E单元3个，B、C、D各2个，共12个单元组成，各单元由工20a工字钢、连接钢板焊接成型，钢架在现场预制，单元间由螺栓连接，钢架尽量减少接头个数,接头处焊缝要严格按照钢结构的有关要求进行。
〔图4-1〕图4-1.钢架组装示意图交底人签字：复核人签字：监理签字：日期：日期：日期：技术交底记录编号：工程名称吉图晖JSHI标三工区北茨沟隧道施工班组隧道队分项工程初期支护交底施工图号2.格栅钢架由A单元3个，2个B单元、2个C单元共7个单元组成，各单元由主筋、加强筋、连接角钢焊接成型、钢架宜现场预制，单元间由螺栓连接，边墙脚垫钢板，接头处焊缝应严格按照钢结构的有关要求进行。
施工过程中单元长度可根据施工工法做相应调整。
3.钢架在初喷4cm混凝土后架设，架设完毕后须立即喷混凝土。
〔图4-2〕图.4-24.相邻钢架间采用Φ22钢筋连接，环向间距1.0m，内外交错布置，防止拱墙坍塌。
隧道技术交底
青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路 技 术 交 底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书编号：青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路 技 术交 底 书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书编号：青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路 技 术 交底 书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书编号：青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书编号：青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书编号：青荣城际铁路 技术 交 底 书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书编号：青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书青荣城际铁路技术交底书编号：。
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璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工技术交底一、交底说明本交底适用于中铁二局成渝客运专线经理部第五分部璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护施工。
二、施工概况璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护施工主要包括初喷混凝土、安设锚杆、架立钢架（Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌）、挂设钢筋网以及复喷混凝土等。
在上一工序施工结束后，应立即施作初期支护，约束围岩变形。
璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数见下表2-1：表2-1 Ⅲ级围岩初期支护参数三、施工工艺工序1、施工工序（超欠挖处理完毕后）第一次初喷砼→施作拱顶普通中空锚杆及边墙砂浆锚杆→铺挂钢筋网→安装锚垫板→立钢拱架（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→施作锁脚锚杆（Ⅲ级Ⅰ型复合式）→复喷砼至设计厚度图3-1 初期支护施工流程图2、施工工艺喷射混凝土采用湿喷工艺，利用湿喷台车或湿喷机械手施作。
安装锚杆时采用YT-28气腿式风钻钻孔后，将锚杆打入孔内并注浆和施作钢垫板。
钢架在洞外加工成型并试拼装后运输进洞，利用装载机配合人工架立，及时加设锁脚锚杆和纵向连接筋。
钢筋网片在洞外加工成1.5m2片状，运进洞内进行铺设，搭接1～2个网格。
最后必须复喷混凝土至设计厚度。
四、初期支护喷射混凝土施工1、喷射混凝土原材料①水泥喷射砼采用P042.5R普通硅酸盐水泥。
②砂喷砼采用坚硬耐久的中粗砂，细度模量大于2.5，含水率宜控制在5%～7%之间，喷射砼不得采用细砂。
砂的各项技术标准必须符合规范要求。
③石子采用坚硬耐久的碎石，石子粒径不大于15mm，使用前筛洗干净，含水率控制在2%左右，石子的级配符合设计要求。
已选定5-10mm 的小石子。
碱骨反应合格。
④速凝剂速凝剂的用量与要求凝结时间、水泥品种、风化程度和温度有关，要根据施工工艺要求的凝结时间，对所用水泥做不同掺量的凝结时间试验和强度试验，以确定最佳掺量，要求初凝不大于5min，终凝不大于10min。
根据施工工艺要求，采用液体速凝剂。
⑤水采用饮用水。
⑥外加剂喷砼主要有耐腐剂，粉煤灰和减水剂。
为便于施工控制，采用防腐剂、粉煤灰和减水剂根据试验确定最佳掺量，然后三种复合。
主要用于改善砼结构，提高砼抗渗、抗裂、抗腐性能。
2、喷射混凝土的拌合和运输璧山隧道Ⅲ级围岩拱墙及仰拱（Ⅲ级Ⅱ型）喷射混凝土型号均为C25混凝土。
喷射混凝土由拌合站集中拌合，采用自动计量配料、强制拌和机拌合，混凝土罐车运输至施工现场。
混凝土原材料的用量按照实验室提供的配合比考虑。
3、喷射混凝土施工前准备工作①岩面的处理1）一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面，以保证喷射砼与受喷岩面粘结牢固，保证喷射砼和地层良好的共同受力。
2）大股涌水宜采用注浆堵水在喷射混凝土。
小股涌水或裂隙渗漏水，视具体情况宜进行岩面注浆（补孔宜密，钻孔宜浅），或顺股水出露点打孔压注速凝浆液，或插排水管将水引到隧底部水沟或纵向排水管；待受喷面上无流淌水后再喷混凝土。
大面积潮湿的岩面可再混凝土中掺高效减水剂和增粘剂。
图4-1 涌水、渗水或潮湿岩面喷射前的处理措施②混凝土厚度标志设置为控制喷射混凝土厚度我们预先在岩层面上埋设钢筋，用以指示混凝土喷射厚度。
③机具设备试运转选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离，输送管应能承受0.8Mpa以上的压力，并应具有良好的耐磨特性；另外保证作业区内具有良好的通风和照明条件。
检查速凝剂的泵送剂计量装置性能。
4、喷射混凝土施工工序流程隧道采用湿喷机械手湿式喷射混凝土其工艺流程见下图。
图4-2 湿喷砼施工工序流程5、喷射混凝土施工工艺①喷射设备混凝土喷射采用TK系列湿喷机或进口湿喷机械手。
高压风采用美国寿力空压机。
施工平台采用掌子面作业台车。
②喷射混凝土作业1）砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔20mm），以免超粒径骨料进入喷射机。
喷射时，送风之前先打开计量泵（注意：此时喷嘴应朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼拌合物堵塞速凝剂环喷射孔。
喷射手应保持喷头具有良好的工作状态，以喷射砼回弹量小，表面湿润有光泽，易粘着为好，同时喷射机司机与喷锚手要密切配合，根据喷射手反馈的喷射情况及时调整风和计量泵，控制好风压和速凝剂掺量。
2）喷头与受喷面的距离以1.5～2.0m 较为适宜。
喷射时喷头由注意角度、距离等，喷射路线呈小螺旋形绕圈运动，绕圈直径30cm 左右为宜。
后一圈压前一圈的1/3～1/2，喷射路线呈“S”形运动，每次“S”形运动长度为3～4m，喷射纵向第二行时，要依顺序从第一行的起点处开始，行与行间须搭接2～3cm，料束旋转速度，原则上要均匀不宜太慢或太快，喷射区段划分和喷头活动顺序如下图。
图4-3 喷头活动顺序示意图3）喷头与受喷面的角度，一般应垂直于受喷面，但在喷边墙时，宜将喷头略向下俯10°左右，使砼束喷射在较厚的砼顶端，可避免料束中的粗骨料直接与受喷面撞击，减少回弹量，当喷射有钢架位置时，适当调整喷头角度，保证钢架背后混凝土密实。
4）喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。
一一次喷射厚度不宜超过10cm。
分层喷射时，后一层喷砼应在前一层喷砼终凝后进行，时间间隔一般为15～20min，若终凝1 小时后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。
喷射混凝土的一次喷射厚度：拱部为60～100mm，边墙为80～150mm。
③喷射混凝土厚度控制喷射混凝土前必须在岩层面上安设钢筋作为厚度控制标志。
④喷射混凝土养护为使水泥充分水化，减少和防止收缩裂缝，在喷射砼终凝后2h 即开始洒水养护。
养护时间和洒水次数，取决于水泥品种和空气湿度，在任何情况下，养护时间不小于14d。
气温低于+5℃时不得喷水养护。
6、喷射混凝土质量检验喷射混凝土必须满足设计的强度、厚度及其与岩面粘结力要求。
①喷射混凝土与围岩粘结强度的试验方法：1）成型试验法：在模型内放置面积为10×10cm、厚5cm，粗糙度近似于实际岩面的岩块，用喷射混凝土掩埋，等强后加工成10×10×10cm 的立方体并养护28 天，用劈裂法进行试验。
2）直接拉拔法：在围岩表面预先设置带有丝扣和加力板的拉杆，用10cm 厚的喷射混凝土将加力板埋入，试件面积30×30cm（与周围喷射混凝土分离），养护28 天后进行拉拔试验。
②回弹率回弹率的测定方法是：按标准操作喷射0.5～1.0m3 的混凝土，在长度3.0m 的墙部或拱部喷10cm 厚的喷层，用铺在地面上的彩条塑料布或钢板收集回弹物，称重后换算为体积与全部喷出混凝土体积的比值。
③喷射砼强度试件采用边长15cm 的立方体无底试模射成型、大板切割方法制取。
在本项目中准备两种方法均使用。
④喷射砼表面平整度对所时行的喷射砼及时进行喷射混凝土表面检查，砼表面应密实、砼表面用2m 直尺进行检查时，凸或凹入度不得超过5cm，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露。
7、喷射混凝土质量控制标准①厚度喷射混凝土平均厚度应大于设计厚度。
喷射混凝土厚度检查点数的80％及以上大于设计厚度。
喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。
②表面平整，允许偏差为100mm，混凝土密实，无空洞，无片石，无石棉瓦。
混凝土早期强度及终凝强度复核设计要求。
8、人员配置喷射混凝土作业人员配置表。
9、安全环保措施①开机时应按先开风阀，再依次开计量泵、主机的顺序进行，严禁将喷枪对准施工人员，以防止突然出料伤人。
②喷射作业时，如压力表指针突然上升，并出现往复摆动时，说明堵管，此时应立即停机疏通管路，喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪，以免送风时喷枪甩动伤人。
③严格控制工作压力，在满足工艺要求的条件下，工作风压不宜过大，同时要控制好拌合物水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作情况，发现问题及时解决。
④喷射作业完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、风阀，然后用清水将机内输送管路内残留物清洗干净。
⑥喷射手要配带好防护面罩或防护眼镜、胶布雨衣和手套，洞内作业人员要带防尘口罩。
⑦喷射作业机旁的粉尘容许浓度应小于10mg/m3。
测定条件是：在洞内停止通风的环境中，开始喷射作业5min 后，距喷射点5m 处的测定值。
五、初期支护锚杆施工1、施工概况璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩地段初期支护边墙采用Φ22砂浆锚杆，拱部采用Φ25普通中空锚杆。
详细参数见表2-1璧山隧道Ⅲ级围岩初期支护参数表。
2、锚杆施工工艺砂浆锚杆：准备工作→测量定位→钻孔→清孔→压入砂浆或灌注药包→插入、固定锚杆→安装锚垫板普通中空锚杆：准备工作→测量定位→钻孔、清孔→插入中空锚杆→连接注浆管注浆→安装锚垫板锚杆施工工艺流程图见。
图5-1 锚杆施工工艺流程图3、锚杆施工过程①钻设锚杆孔钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择，按设计要求定孔位，其允许偏差±150mm，钻孔应与围岩璧面或其他所在部位岩层的主要结构面垂直；钻孔应圆而直，锚杆钻孔孔径应大于杆体直径15mm；钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，砂浆锚杆深度允许误差为±50mm。
②砂浆制备砂浆强度等级不低于M20，宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛；砂浆比宜为1:1～1:2（重量比），水胶比为0.38～0.45.砂浆应拌合均匀，随拌随用，一次拌合的砂浆应在初凝前使用完毕。
③锚杆安设和注浆锚杆插入长度不得小于设计长度的90%；锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油。
灌浆注浆管应插至距孔底5～10mm，随砂浆的注入缓慢的拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应进行补注，灌浆压力控制在0.4Mpa，锚杆安装后不得随意敲击。
④安装锚垫板锚杆必须加设钢垫板，垫板应用螺帽上紧并与喷层面紧贴，安装锚垫板和紧固螺母应在砂浆强度达到10Mpa后进行。
4、锚杆施工要点及注意事项①孔位应按设计布置，偏差小于10cm，孔深误差±10cm。
②钻孔直径应大于锚杆直径15mm。
③钻孔本身应成直线，不应弯曲。
方向应沿隧道周边径向，并根据岩层节理、产状予以调整，不得平行于岩面。
④灌孔前应清孔，顺锚杆孔用高压风清除孔内积水、岩粉、碎屑等杂物。
⑤砂浆应随备随用，在砂浆初凝前应使用完。
⑥注浆应使用灌浆罐和注浆管，孔口压力小于0.4MPa。
顺着锚杆孔注浆，直到孔口有浆液流出为止。
⑦锚杆插入长度不得小于设计长度。
⑧锚杆插入后不得随意敲击，三天内不准悬挂重物。
⑨每100根锚杆应随机抽样三根，作拉拔试验，以了解锚杆的锚固质量。
⑩施作锚杆时，同时应预埋格栅钢架的定位锚杆。
六、初期支护钢架施工璧山隧道暗洞Ⅲ级围岩Ⅲ级Ⅰ型复合式衬砌须在拱部180°范围内安装四肢格栅钢架，间距1.5m。
具体参数见表2-1隧道Ⅲ级围岩初期支护参数表。
1、钢架施工钎的准备工作①钢架的制作和运输五分部隧道使用的初支钢架统一在钢筋加工场集中加工，隧道作业队必须提前做出钢架使用计划，包括使用的型号和数量。