第七章集装箱运输运费分析
国际贸易理论与实务 第七章货物运输
第七章国际货物运输第一节海上货物运输海洋运输按照船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输。
一、班轮运输班轮（Liner）是指按照规定的航行时刻表在固定的航线和港口往返运载货物的船只。
班轮运输的特点可以归纳为四固定、三特点：四固定：定船舶、定港口、定航线和定费率。
三特点为：（1）货不论多少，只要舱位可以利用均可受载；（2）运价内已包括装卸费用，承托双方不计算滞期费和速遣费；（3）承托双方的权利和义务以签发的班轮提单面背条款为准。
班轮运价的计算标准有以下六种：1、重量法。
以W表示，用毛重计算运费。
2、体积法。
以M表示，以货物占据运输工具的最大空间体积为依据计算运费。
3、从价法。
以Ad.Val表示，按FOB价值的从价费率收取运费。
4、选择法。
包括W/M，W或Ad.Val，M或Ad.val，W/M或Ad.Val，从以上两种中则高计收运费。
5、按件法。
如活牲口按头，汽车按辆等。
6、议定法。
由船、货双方协商议定。
班轮运费由基本运费和有关附加费两部分加总构成。
基本运费是货物在正常运输条件下运至基本港的费用。
班轮公司的基本费率各航线不同，不同的商品杂货分为一到二十级，一级运费最低，二十级最高，冷藏货及约定价另有规定。
附加费是在基本运费基础上附加。
班轮运费的计算方法分三步，第一步查商品列名等级（Scale of Commodity）以明确该商品按何标准计收运费，属何等级，如出口玩具，查Toy Goods 为M11级；第二步查不同航线基本费率，如中国至欧洲地中海基本费率M11级货是人民币138元；第三步查各种附加费（Various Additionals or Surcharges），如伦敦要收港口附加费10%。
根据上述资料，以班轮出口玩具至伦敦10000打，5打纸箱装，每箱体积为0.8立方米，毛重20公斤，按上述步骤，则运费为2000×0.8×138×(1＋10%)＝242880人民币元。
第七章集装箱运费计算
1、名词解释：集装箱运价：集装箱运输费用的单位价格。
FAK：按货物或商品包厢费率、按FCS包厢费率=CBR、最高计费吨、最低计费吨、亏箱运费、不足计费吨、THC：堆场服务费BAF：燃油附加费CAF：币值附加费PCS：港口拥堵附加费OAF：选港附加费2、新、老三种价格条件主要区别是什么？◆传统的价格条件主要有三种：●离岸价格(FOB)●运费到岸价格(CFR)●运费和保险费到岸价格(CIF)这三种常用的价格条件是建立在“港到港”交接的基础上的，主要适用于传统的散件货物海上和内河运输◆三种新的贸易价格条件：《INCOTERMS l990 国际贸易术语解释通则》中推出了三种新的贸易价格条件：●货物交指定地点承运人价格(FCA)●运费付至目的地价格(CPT)●运费保险费付至目的地价格(CIP)这三种贸易价格条件是建立在“门到门”交接的基础上的，适用于两种或两种以上运输方式相结合的国际集装箱多式联运3、简述集装箱运费的基本结构。
（1）海运运费（3）●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括基本运费及各类附加费。
●一般由承运人根据班轮公司运价本的规定，向托运人或收货人计收。
●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用（2）装卸港港区服务费（2）（4）堆场服务费◆堆场服务费或称码头服务费(Terminal Handing Charges THC)：●在装船港：包括堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬运至装卸桥下的费用，还包括在装船港的单证等费用；●在卸船港：包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬运至堆场和堆存的费用，还包括在卸船港的单证等费用。
◆堆场服务费收取方式：●在装卸港分别向发货人和收货人收取；●在CY/CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式计收。
（3）货运站服务费◆货运站服务费：指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各种操作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记，在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单，必要的分票、理货与积载等费用。
7.集装箱运费计收
(6)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费 计算，以“W/M plus ad.val.”表示。
(7) 按 每 件 为 一 单 位 计 收 ， 如 活 牲 畜 和 活 动 物 ， 按 “每头”(per head)计收;车辆有时按“每辆”(per unit)计收;起码运费按“每提单”(per B/L)计收。
交通工程系交通运输教研室
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第一节 集装箱运价概述
1.件杂货基本费率加附加费：
1）基本费率——参照传统件杂货运价，以 运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。
2）附加费——除传统杂货所收的常规附加 费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附 加费。
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1．运输服务成本原则
所谓运输服务成本原则（The Cost of Service ），是指班轮经营人为保证班 轮运输服务连续、有规则地进行，以运输 服务所消耗的所有费用及一定的合理利润 为基准确定班轮运价。
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一、集装箱海运运价的确定原则
2．运输服务价值原则
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第一节 集装箱运价概述
二、国际集装箱海运运价的基本形式
（一）概述 目前，集装箱货物海上运价体系较内陆
运价成熟。分为两大类，一类是用件杂货运 费计算方法，即以每运费吨为单位计算运费 （俗称散货价），另一类是以每个集装箱为 计费单位计算运费（俗称包箱价）。
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（2）站—场运费。拼箱服务费 + 装船港堆场服务费 + 海运运费 + 卸 船港拼场服务费。
国际集装箱运输(国际物流与货代通关)
图7-9 岸边集装箱起重机前伸臂让船方式
二、水平运输机械
集装箱跨运车
集装箱跨运车（图7-13）是用于码头前沿和堆 码集装箱的专用机械，由门形跨架、起升机构、 运行机构、动力设备及其它辅助设备组成，采 用机械或液力传动。 门形跨架分为前跨架和后车架两部分：前跨架 一般采用管形结构，有四根管形纵梁和四根或 六根管形立柱焊成左右两片，前跨架为起升机 构提升架的制成和导轨，其作用与叉式装卸车 的外门架相似；后车架为箱形结构，作为动力 设备以及其它辅助设备的主承。前跨架和后车 架以法兰定位并最后焊成一体，即门形跨架。
第五代
4000TEU
二、集装箱码头
（一） 1、类型：中心港和喂给港（支线港、地方港） 2、基本功能：装卸、堆码、存储、分拨 （二）结构 1、码头线和泊位 供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的设施。 2、码头前沿：码头岸线从岸壁到堆场前沿之 间的面积。
3、码头装卸船作业机械：岸边集装箱起重 机
4、搬运机械：拖挂车 5、码头堆场：CY 堆放集装箱的场地，临时保管空箱和重箱的 场所；是港口集装箱货物集运的起点和终点。 6、集装箱货运站：CFS 供拼箱和拆箱的场所。 7、维修车间：机械设备维修保养的场所。
图7-7 岸边集装箱起重机
（一）岸边集装箱起重机的结构特点
岸边集装箱起重机门架的结构形式分为A形（图7-8-a）、H形（图78-b）和AH形三种（图7-8-c）。A形结构简单，适用于小跨度，10m 左右的跨度常采用这种形式。H形接头简单，制造拼装容易，造价低， 外形美观，适用于大跨度，被广泛采用。AH形门架在工作状态下， 海、陆两侧轮压比H形低，且两侧轮压相差较小。
吊装式集装箱船
2、滚装式集装箱船
1)多层甲板滚装船 是一种包括上甲板在内的多层甲板船。集装箱拖挂车通 过跳板和斜坡道运进运出。各层甲板均设有集装箱系紧 装置。
集装箱运费计算
例如 （一）：
第五十九条 集装箱汽车运价以箱为单位，按不
同规格箱型的重箱、空箱计费。根据计价方式的 不同分为计程运价、计时运价和包箱运价，计价 单位为：元／箱公里、元／吨位小时、元／箱。 第六十条 集装箱汽车运输的装卸费收按不同箱 型的重箱、空箱的箱次计费，计价单位为：元／ 箱。 第六十一条 集装箱汽车运输统计按箱型分类， 国际集装箱的统计单位为标准箱（ＴＥＵ），国 内集装箱和非标准集装箱的统计单位为自然箱。
二、集装箱运输费用结构及划分
• 主要是针对班轮公司（船公司） • 集装箱货物有9种交接方式。（因这9种交 接方式都在“提单”、“舱单”、“场站 收据”列出）——运费方式有九种。
第二节集装箱运费的计算方法
一、国际集装箱运费的计算方法 二、铁路集装箱运费的计算方法 三、公路集装箱运费的计算方法 四、航空集装箱运费的计算方法
2 、集装箱滞期堆存费
在集装箱运输中，货物运抵目的地 后，承运人通常给予箱内货物一定的免 费堆存期（Free Time），但如果货主 未在规定的免费期内前往承运人的堆场 提取货箱，或去货运站提取货物，承运 人则对超出的时间向货主收取滞期费 （Demurrage）。
免费堆存期的长短以及滞期费的计收 标准与集装箱箱型、尺寸以及港口的条件 等有关，同时也依班轮公司而异，有时对 于同一港口，不同的船公司有不同的计算
2、货运站拼装箱费用
包括为完成下列服务项目而收取的费用：
①将空箱从堆场运至货运站；②将装好货的
实箱从货运站运至堆场（装船港）；③将实
箱从堆场运至货运站（卸船港）；④理货； ⑤签发场站收据、装箱单；⑥在货运站货运
地正常搬运；⑦装箱、拆箱、封箱、做标记；
⑧一定期限内的堆存；⑨必要的分票与积载；
货物运输费用管理
第七章 货物运输费用管理
(2)承租船的装卸费承租船运输情况下，装卸货时间的长短影响 到船舶的使用周期和在港费用，直接关系到船方利益。因而，在 承租船合同中，除需规定装卸货时间外，还需规定一种奖励处罚 措施，以督促租船人实现快装快卸。在租船运输情况下，有关货 物的装卸费用由租船人和船东协商确定后，在承租船合同中做出 具体规定。具体做法主要有以下几种:
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第七章 货物运输费用管理
货物堆放地点与车辆的最大距离:整车、零担货物为30m，集装箱 货物为50m。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装 成件货物的装车距离为20m，散堆装货物除木材、毛竹、草秸类 货物重复装车为20m外，其他货物均为6m。
凡超过上述规定的装卸距离，其超过部分按搬运处理。 货物装卸，搬运费用，按各铁路局规定收取。 6.其他运输费用 根据货物运输的需要，按《价规》的规定，核收货物快运费。
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第七章 货物运输费用管理
运费是托运人由于交由承运人运输货物，而向承运人支付的报酬 ， 即货物从装运港码头装至船内，然后运抵目的港，卸到码头上 的全部费用。主要包括:装卸费、平舱费、理舱费、垫舱物料费、 绞车费(起重费)、开关舱费和卸货费以及各种附加费用等。运费 由买卖合同中负责运输的一方承担，当按照CIF或CFR术语成交 时，应由卖方在托运时付清运费;
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第七章 货物运输费用管理
三、公路货物运输运费
1.公路货物运输运费的构成 公路运输费包括运费和其他费用两部分。运费是指公路承运人在
运输货物时依照所运货物的种类、重量、运距而收取的费用，是 公路货物运输费用的重要组成部分。其他费用也称杂费，主要是 指包括装卸费在内的公路货物运输中产生的相关费用。 (1)货物的基本运价 ①整批货物基本运价。整批货物基本运价是指一整批普通货物在 等级公路上运输的每吨千米运价，在计算整批货物运输运费的同 时，按货物重量加收吨次数。 ②零担货物基本运价。零担货物基本运价是指零担普通货物在等 级公路上运输的每千克千米运价。
第七章集装箱运输运费分析
（二）按最低与最高运费计算
海上国际集装箱运输与普通船海上运输在 运费的计算上是有很大差别的。 最主要的区别是海上国际集装箱运费的计算 上有最低运费和最高运费。
1．海上国际集装箱最低运费的计算 船公司规定最低计费吨的目的在于，如果货 物是由货主自己装载时，在货物由托运人 自行装箱整箱托运，而又按照普通杂货班 轮运费的办法计算集装箱运费时，如果箱 内所装货物没有达到规定的最低装箱标准 ，应按集装箱的最低运费吨（计费吨）计 算运费。
箱内装一种货物
现有某一20ft干散集装箱，内装有电器 ，尺码吨为19m3，重量吨为15t，费率 USD18.5M，燃油附加费USD5/RT，最低计 费吨21.5，求运费。
运费=（18.5+5）× 21.5USD=505.25 USD
箱内装多种货物
箱内所装的货没有达到所规定的最低运 费吨时，货物体积或重量与最低运费吨之 间的差额部分，托运人应支付 “亏箱运费 ”，以确保承运人的利益。 最低运费＝实装货物全部运费＋亏箱运费 亏箱费=最低的亏箱额×箱内货物计费高的货 物费率
课后习题
Routing: BJS-NYK Commodity: PARTS Gross Weight: 4000.KGS Amount:250CTNS ULD识别号码：AKE0060CA; ULD运价类别：8 ULD自重：70.0KGS； PIVOT WT:3050.0KGS； 8/B 2500CNY； 8/C 2.30CNY/KG； 求航空集装箱运费报价。
（二）集装箱港区服务费 1．集装箱堆场服务费：装货港和卸货港港区 服务费两部分。 2．货运站服务费
（三）集装箱集散运费 1．集散运输费 2．内陆运输费
二、集装箱不同交接方式下的运费构成
门到门
国际集装箱运输运费计算
国际集装箱运输运费计算第九章集装箱运费运算第一节集装箱运费概述集装箱运输费用的单位价格称为集装箱运价。
国际集装箱运价不是一个简单的价格金额，而是包括费率标准、计收方法、承托双方责任、费用、风险划分等的一个综合价格体系。
由于集装箱运输打破了〝港到港〞交接的传统，能够实现〝门到门〞的运输，使得承运人的运输路线增长，运输环节增多，运输过程中花费的成本构成也与传统运输有专门大区别，而且由于以集装箱为运输单元，其计费方式也有了专门大变化。
一、集装箱运输与国际贸易价格条件常用的国际贸易价格条件要紧有离岸价格〔FOB〕、运费到岸价格〔CFR〕及运费保险费到岸价格〔CIF〕。
这三种常用价格条件是建立在〝港到港〞交接的基础上的，要紧适用于传统的散杂物资海上和内河运输。
现代国际贸易中，集装箱运输和国际多式联运的使用越来越广泛，物资交接向内陆延伸，实现〝门到门〞交接。
在这种情形下，上述三种常用价格条件难以完全适应新形势进展的需要。
鉴于此，国际商会〔ICC〕在«INCOTERMS 1990»中推出了三种贸易价格条件：物资交指定地点承运人价格〔FCA〕、运费付至目的地价格〔CPT〕、运费保险费付至目的地价格〔CIP〕。
这三种贸易价格条件不仅适用于公路、铁路、海运、内河、航空等单一运输方式，而且适用于两种或两种以上运输方式相结合的国际集装箱多式联运。
在目前常用的三种价格体系中，买卖双方的责任和风险划分是以装货港或卸货港的船边为界线，而新的价格条件中，买卖双方的责任和风险划分是以物资交给承运人或收货人为界线。
尽管目前国际集装箱运输中物资的交接地点已延伸到内陆，但适应上仍旧沿用三种常用的价格条件。
二、集装箱运费的差不多结构从运输全程来看，集装箱运输产生之前，传统的件杂货运价是分方式、分段运算的。
作为承担绝大部分国际运输的海运段运价，其结构是建立在〝港到港〞交接基础上的，仅包括物资的海上运费和船边装船、卸船费用，一样把这三项费用称为海运费。
集装箱运费讲解
2、集装箱运价的按箱计费
大多数国家对整箱货运输都用按箱计费的箱·公里运价。
世界上大多数班轮公司集装箱的海运运价中，其整箱货一般 都采用包箱费率(Box Rates)，这种包箱费率一般都包括集装箱 海上运输费与在装、卸船港的码头装卸费用。
集装箱港口装卸费一般也是以箱为单位计收的，大多采用包 干费形式(装卸包干费与中转包干费)。
【例题】我公司出口到某国家商品1000箱,每箱体积40 cm×30 cm×20 cm,毛重为30 kg。经查,该商品计费标准为W/M,等级为 10级,每吨运费率为200港币。另查得知该国要加收港口附加费 20%，问：我公司应付轮船公司运费多少？
分析： （1）从题得知：该商品的每箱体积为40 cm×30 cm×20 cm，毛 重为30 kg，该商品计费标准为W/M； （2）从题得知：该商品每吨运费率为200港币； （3）从题得知：港口附加费为20%。
集装箱运费计算
一、集装箱运费的构成
1、运费和运价 运费：集装箱运输经营人向集装箱货物托运
人收取的全部运输费用； 运价：集装箱运费的价格单位；
2、集装箱运费的基本结构
集装箱运输产生之前，承担绝大部分国际运输的海运运输 是由海运运价构成，是建立在“港—港”交接基础上的，仅包 括货物的海上运费和装运港船边装船费用、目的港卸船费用， 一般把这三项费用统称海运运费。
集装 箱集 散运 费
计收方法
水 运价表
路 干线船公司统一经营
支 线
支线船公司单独经营
运 集装箱联运
费
陆 国家相关收费规定和合同 路 干线船公司负责 支 线 船公司委托地方运输企业 运 内陆运输企业作为多式联运分 费 包承运人
货方自己负责运输
运费构成
集装箱海运运费
(6) 按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价 运费计算，以“W/M plus ad.val.”表示。 (7) 按每件为一单位计收，如活牲畜和活动物， 按“每头”(per head)计收;车辆有时按“每辆 ”(per unit)计收;起码运费按“每提单”(per B/L)计收。 (8) 临时议定的价格(open rate)。由承、托 运双方临时议定的价格收取运费。一般多用于低 价货物。
租船费用 TCE 指Time Charter Equivalent，等价期租租金 （程租总运费－（燃油费+港口使费+其他航次 费用））/实际程租航次天数, 通常以美元/天为 单位。
中国出口集装箱运价指数 (China Containerized Freight Index，CCFI) 为了适应中国集装箱运输市场迅猛发展的需要，由交 通部主持、上海航运交易所编制发布的中国出口集装箱运 价指数（简称"CCFI"）于1998年4月13日首次发布。 现成为继波罗的海干散货运价指数之后的世界第二大运价 指数,被联合国贸发会海运年报作为权威数据引用。中国 出口集装箱运价指数客观反映了集装箱市场状况，成为世 界了解中国航运市场的重要指标，为各大航贸企业日常经 营决策提供有力依据。
3． 运价信息的采集。目前，有16家商誉卓著、航线市场份额大的 中外船公司，按照自愿原则，组成运价指数编制委员会，提供运价信 息。他们是（以英文名称首字母排序）：法国达飞轮船（中国）有限 公司、中远集装箱运输有限公司、中海集装箱运输有限公司、韩进海 运（中国）有限公司、赫伯罗特船务（中国）有限公司、川崎汽船（ 中国）有限公司、马士基（中国）航运有限公司、大阪商船三井船舶 （中国）有限公司、日本邮船（中国）有限公司、东方海外货柜航运 （中国）有限公司、铁行渣华（中国）船务有限公司、太平船务（中 国）有限公司、上海海华轮船有限公司、上海市锦江航运有限公司、 中外运集装箱运输有限公司、新海丰船务有限公司。 4． 发布方式：上海航运交易所每周五编制、发布中国出口集装 箱综合运价指数及11条分航线指数。
集装箱运费计算分解PPT文档共33页
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许Fra bibliotek事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
第七章 国际集装箱
12192 x 2438 x 2896
12032 x 2350 x 2697 2338 x 2585 76.2Cu.m 26680Kgs 3820Kgs
40' x 8' x 9' 6"
39' 5" x 7' 8" x 8' 10" 7'8" x 8' 6" 2691Cu.ft 58696lbs 8404lbs
17
18 19 20
Q
R S T
28
29 30 31
例：某集装箱的箱主代号和顺序号为 TRIU583888，核 对数字是0，检验其箱主代号和顺序号是否有误。
注：③＝②*①；④＝（∑③／11），余数是10，即核对 数字为0，所得核对数字与给出的～样，则可判定原箱主 代号与顺序号无误。
例题： 求集装箱箱主代号和顺序号为“APLU052310” 的核对 数。 解：1、找出集装箱箱主代号和顺序号对应的等效数值： APLU052310对应的等效数值为： 10，27，23，32，0，5，2，3，1，0； 2、列出算式，求S： S=10×20+27×21+23×22+32×23+0×24+5×25+2×26+3× 27+1×28+0×29 =1340 3、以S除以模数11，取其余数。 1340÷11=121......9 答：集装箱号APLU052310对应的核对数为9 核对数的作用是：在集装箱业务中，如碰到单证上记 录的集装箱号不清楚或几处记录不一致的情况，就可以用 上述方法加以验证。
30480Kgs
3700Kgs
67200 lbs
8160lbs
最新集装箱运输实务——集装箱运价及运费
单元三：集装箱运价及运费[教学目的]通过该项目的学习，从贸易价格术语、构成和计费特点三方面了解集装箱运价的特点；掌握集装箱海运运价于费用的计收方法。
[教学重点]集装箱海运费用的计收。
[教学难点]集装箱海运费用的计收。
[教学方法]主要内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内容进行具体案例分析，并进行实际操作练习。
[课堂导言]随着物流行业的发展，时间对于每个企业来讲都是非常关键的问题，为了争取机会，企业都是采用集装箱这种容器来进行货物的运输，这单元将对集装箱运价及运费的内容进行详细的学习。
新课内容：知识点1：集装箱运价的特点1、集装箱运价构成特点集装箱运价构成不仅包括集装箱海上运费，而且还应包括集装箱的内陆集疏运费（包括装运港区内运输费）、内陆港站中转费、拆装箱费、集装箱及设备使用费和港口中转费等。
在集装箱运输中，不同交接方式的运价构成是不同的，拼箱货与整箱货的运价构成也不相同。
2、集装箱运价按箱计费特点世界上大多数航运公司集装箱的海运运价其整箱货一般都采用包箱费率（BOS）。
这种包箱费率一般都包括集装箱海上运输费与在装、卸船港的码头装卸费用，在我国还包括码头堆场的装卸车费用。
集装箱港口装卸费一般也是以箱为单位计收的，大多采用包干费形式（装卸包干费与中转包干费）。
另外集装箱在运输全程中，在起运地、中转地、终到地堆场存放超过规定的免费堆存期时收取的延运费（滞期费）一般也都是按箱天数计收的。
集装箱运输中以箱计费的特点，使集装箱运输的计费方式实现了统一化和简单化，大大方便了运输经营人和货主。
知识点2：集装箱海运运价与运费的计收1、集装箱海运中货物的交接方式及运价构成1> 场到场（CY——CY）在这种交接方式下，船公司承担的责任范围是从进入起运港码头堆场开始至离开目的港码头堆场为止。
船公司的运价构成为：起运港堆场（码头）服务费（包括接受货物、堆场存放、搬运至装卸桥下及有关单证费用），装船费用，卸船费用，目的港堆场服务费（包括从卸桥下运至堆场、堆存与交付费用及单证费用），如使用的集装箱是船公司提供的，还应包括从发货人提取空箱至拆箱后返回空箱这一规定期间（免费使用期）的集装箱及设备使用与保险费（以下简称为集装箱使用费）。
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海运运费=基本运费+附加费 =费率*计费重量+附加费 =443*0.025*100*（1+40%+10%) =1661.25
请核算海运集装箱运输运费。 某个20ft干散集装箱，箱内装有 电器：重量吨6吨，尺码8m3； 轻工制品：重量吨4吨，尺码3m3 小五金；重量吨5吨，尺码4m3 该箱最低运费吨：重量吨18吨，尺码21m3.已知运费 率USD120M/130W。 已知亏箱运费=最低亏箱额×箱内货物计费高的货物 费率。求海运集装箱运费报价。
重（空）集装箱运费 ＝重（空）箱运价×计费箱数×计费里程＋ 箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用 =6*10*1170+500 =70700
请核算海运集装箱运输运费。 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口一批“门锁”（ 小五金）。共计100箱。每箱体积为 20cm×30cm×40cm，每箱重量为25kg，燃油 附加费40%，港口拥挤附加费为10%，求海 运集装箱运费报价。
例题
一批小家电16M3需从深圳发往牡丹江，采 用2个10t铁路集装箱运输，问应收多少的铁 路集装箱运费？ 深圳到部分地区报价如下：
二、公路集装箱运费分析
1．公路集装箱运输计费箱型 集装箱汽车运输收费是根据不同箱型的基本 运价为基础计算，对于超出了标重的集装 箱和非标准箱，都要在规定的收费上实行 加价，箱型的确定是集装箱汽车运输收费 的基本要素之一。
例题
一只40ft的HQ型集装箱中内装A、B、C三 种货物(属同一货主FCL货)分别属中国远洋 运价表中的第5、8、15级货。查该集装箱 所走航线的费率分别为：5级货USD85/R.T. ，8级货为USD100/R.T.，15级货为130/R.T. 。已知A、B、C的重量分别为10MT、9MT 和8MT；相应的体积分别为15m³ 、20m³ 和 40m³ ，求此集装箱的运费？(中国远洋运价 表中规定40ft高箱的最大尺码吨为67CBM。 )
例题
有一批手动工具需用集装箱从青岛运往英国兰 凯斯特（Lancaster），重量为32.4t，尺码为 45.5m3，采用CY/CY条款，订舱1×40ft，货主需要 为该批货物支付多少运费？ （l）查货物分级表，知该货物属10级；W/M。 （2）查中国—欧洲航线费率表，知10－11级货物拼 箱运价为USD130/FT（FT指运费吨，又称计费吨RT ），整箱运价为USD2050/20ft，USD3900/40ft。 （3）附加费率表显示燃油附加费为20%。
计算运费时，货物计费重量不包括 集装器自重
BJS-LON Commodity（商品品名): Medicine Gross Weight（毛重）: 2600.KGS Amount（数量）:300CTNS ULD识别号码：UAK11222CA; ULD运价类别：5 ULD自重：190.0KGS； PIVOT WT（最低计费重量）:2000.0KGS； 5/A 2.43CNY/KG； 5/C 1.69CNY/KG； 求航空运费报价。
（二）集装箱港区服务费 1．集装箱堆场服务费：装货港和卸货港港区 服务费两部分。 2．货运站服务费
（三）集装箱集散运费 1．集散运输费 2．内陆运输费
二、集装箱不同交接方式下的运费构成
门到门
门到场
门到站
场到门
场到场
场到站
站到门
站到场
站到站
任务二 海运集装箱运费分析
一、拼箱货的海运运费计算
课后习题
Routing: BJS-NYK Commodity: PARTS Gross Weight: 4000.KGS Amount:250CTNS ULD识别号码：AKE0060CA; ULD运价类别：8 ULD自重：70.0KGS； PIVOT WT:3050.0KGS； 8/B 2500CNY； 8/C 2.30CNY/KG； 求航空集装箱运费报价。
运费＝最低收费运价×最低计费重量+超过最 低计费重量部分的重量费率×超过的重量 运费=2500+（4000-3050）× 2.3=4685
2、请核算铁路集装箱运输运费。 沈阳站发塘沽站显像管一批，使用一个企业 自备20英尺集装箱装运，计算应核收有关 的运杂费(非一口价)。查《运价里程表》可 知两站的最短径路为运价里程682 km；《 运价率表》得知发到基价为219.00元/箱， 运行基价为1.0374元/箱公里，求铁路集装 箱运费报价。
2．海上国际集装箱最高运费的计算
最高运费的计收只出现在集装箱整箱货 运输下。其含义是，即使货主实际装箱的 货物尺码吨超出箱子规定的计费吨，承运 人仍按箱子所规定的计费吨收取运费，超 出部分免收运费。
小贴士
• 最高运费吨只适用于以体积吨为计算单位的货物 ，不适用于以重量吨为计算单位的货物。
• 在集装箱海运运费的计算中，船公司通常都为各 种规格和类型的集装箱规定了一个按集装箱内容 积折算的最高计费吨（一般习惯按箱子内容积的 85%计算）。 • 一只20ft通用集装箱最多可装货约31m3；一只 40ft通用集装箱可装货物约67m3
箱内装一种货物
现有某一20ft干散集装箱，内装有电器 ，尺码吨为19m3，重量吨为15t，费率 USD18.5M，燃油附加费USD5/RT，最低计 费吨21.5，求运费。
运费=（18.5+5）× 21.5USD=505.25 USD
箱内装多种货物
箱内所装的货没有达到所规定的最低运 费吨时，货物体积或重量与最低运费吨之 间的差额部分，托运人应支付 “亏箱运费 ”，以确保承运人的利益。 最低运费＝实装货物全部运费＋亏箱运费 亏箱费=最低的亏箱额×箱内货物计费高的货 物费率
学习情境七 集装箱运输运费分析
任务一 集装箱运费构成分析
集装箱货物运输一般都综合利用各种运输方式。 集装箱运费构成不仅包括集装箱海运运费，而且 还应包括集装箱的内陆集疏运费、堆场服务费、 货运站服务费、集装箱及设备使用费和港口中转 费等。
一、集装箱运费构成
（一）集装箱海运运费 集装箱海运运费是指海上运输区段的费用， 包括基本运费及各类附加费，是集装箱运 费收入的最主要部分。一般由集装箱运输 承运人根据运价本，向托运人或收货人计 收。
例题
一批五金配件，尺码吨大于其重量吨，实际 装入40ft集装箱内的尺码为57.5m3，运价本 基本费率USD75W/M，燃油附加费 USD5/RT，货币贬值附加费6.4%，船公司 规定的最高运费吨为40ft箱55m3。求这批货 物应付运费是多少?
任务三 陆运集装箱运费分析
一、铁路集装箱运费分析 铁路集装箱“一口价”的解释： 集装箱自进入发站货场至出到站货场铁路运 输全过程各项价格的总和，包括门到门运 输取空箱、还空箱的站内装卸作业，专用 线取送车作业，港站作业的费用和经铁道 部确认的集资货场、转场货场费用。
例题
某20 ft干散集装箱其最低运费吨为重要吨17．5 吨，尺码吨21．5立方米；箱内载有三种货物： (1)电器：尺码吨为9立方米；重量吨为5吨；费率为 USD 28M； (2)纺织品：尺码吨为5立方米；重量吨为6吨；费率 为USD 25W； (3)小五金：尺码吨为3立方米；重量吨为4吨；费率 为USD 30W。 请求该集装箱货物的总运费。
2．普通货物的集装货物运价 只适用于除指定商品以外的所有货物集装器 运输的运价
二、常用的集装器运价种类代号
在运价表的使用中，常用的集装器运价种类 代号如下： date/type项下如果是“数字（数字字母）” 或“数字（数字字母）/字母” 前面的数字（数字字母）代表集装器运价种 类代号。
后面的字母： A—表示该类集装器最低收费时的运价 B—表示该类集装器的第一个最低运费 C—表示超过最低计费重量部分的重量费率 H—表示该类集装器规定最低重量或没有规定 最低重量时的固定收费。 I—表示该类集装器规定最高重量时的固定收 费。
任务四 空运集装箱运费分析
一、航空集装箱货物运价类型 1．指定商品的集装货物运价 指定商品运价就其性质而言，该运价是一种 优惠性质的运价，在计算航空运费时，应 优先考虑指定商品运价。
在运价表的Item项下如果公布有指定商品品 名编号，则该集装货物运价仅适用于该项 指定商品的集装运输，而不适用于其他货 物运输的运费计算。
2．集装箱拼箱货海运附加费
（1）货物附加费 （2）转船附加费 （3）直航附加费 （4）港口附加费 （5）港口拥挤附加费 （6）燃油附加费 （7）货币贬值附加费 （8）滞期费 （9）延期费
例7-1 一批货物为女式皮鞋，共计10立方，采 用集装箱拼箱方式运输，从宁波出运至汉 堡，费率USD3/CBM（USD表示美元， CBM表示立方米），应收海运运费多少？
集装箱的计费箱型主要有以下几种： （1）国际集装箱的计费箱型。20ft和40ft箱型 。 （2）非标准箱型。外形尺寸超过标准箱型的 集装箱，如超高、超宽、超长及特殊用途 的集装箱。
2．公路集装箱运输计费里程 （1）计费里程的计算：计费里程包括运输里 程和装卸里程。运输里程按装箱地点至卸 箱地点的实际里程计算。装卸里程按发车 点至装卸箱点往返空驶里程的50％计算。 （2）起码计费里程：计费里程以公里为单位 ，以五公里为起码计费里程。 （3）包干计费里程：
知识链接：
托运人在发站托运时，一次起票，一次收 费；收货人在到站提箱和送回空箱时，一 次起票，一次收费，只要不出现货主原因 的延期取货等问题，不再交纳任何费用， 铁路运输各环节不管发生什么费用，均由 集装箱中心负责铁路内部清算。
铁路集装箱运输“一口价”组成
（1）铁路运输收入 （2）发站费用 （3）到站费用
运费=（发到基价+运行基价*运价里程）*集 装箱箱数 =（219+1.0374*682）*1 = 926.51
请核算公路集装箱运输运费。 厦门永盛公司的一批电子配件需用6个40ft 集装箱箱，用公路集卡运到扬州，基本费 率是：20英尺集装箱：7元人民币/箱/公里 ；40英尺集装箱：1收取过路过桥费 RMB500，求公路集装箱运费报价。