运梁车安全操作规程正式样本

运梁车安全操作规程正式样本
运梁车安全操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L6516

There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.

(示范文本)

编制:_______________

审核:_______________

单位:_______________

运梁车安全操作规程正

式样本

运梁车安全操作规程正式样本

使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

1 运梁车属铁路施工专用特种设备,购买、安

装、使用必须符合下列规定:

1.1 必须是具有专业资质的生产厂家生产的产

品;产品出厂时,应当附有安全技术规范要求的设计

文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监

督检验证明等文件;

1.2 梁车在投入使用前或者投入使用后30日

内,应当向市级特种设备安全监督管理部门登记。登

记标志应当置于运梁车的显著位置;

1.3 运梁车拼装前应对各车架段金属结构,进

行仔细检查,不得带病拼装。连接各管路前应检查接

头是否完好、管路是否有损伤,并检查液压油是否污染。

1.4 运梁车运梁前,必须进行试载,试运行,然后卸载进行全面检查,一切正常后才能投入使用。

1.5 运梁车试车后,必须立即对车轮的螺栓、螺母进行紧固。

1.6 运梁车正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次,并取得检验合格证;

1.7 运梁车大修、拆装后,必须进行试运转,报经具备资格的特种设备检验检测机构检验,并取得检验合格证。

2 运梁车驾驶人员及辅助作业人员必须经过专业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。

3 运梁车必须配备机长、副驾驶、辅助人员各1人同时上车作业,作业过程中应按主、辅岗位各司其责;运梁车行驶时,一人驾驶,另两人应在车体两侧看护警戒,严禁无关人员进入作业区和操作室。

4 运梁车驾驶人员应熟悉:

4.1 特种设备有关法规;

4.2 机械和电气方面的基本知识;

4.3 运梁车各机构构造和技术性能;

4.4 运梁车安全防护装置的性能;

4.5 起重、交通指挥信号;

4.6 保养和维修知识。

5 每天作业前,机长应召集运梁作业人员开会布置作业任务,交代安全注意事项。

6 运梁车工作时,操作人员思想要集中,严禁酒后上岗作业。

7 驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况(各连接螺栓是否松动,发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够,各液压管路是否泄露,各电磁阀动作是否灵活,悬挂机构有无缺陷,轮胎气压等),确认设备正常后方可启动发动机。气温在0°以下时应空车低速移动预热运梁车各部机构。

8 在运梁车的储气压力达到0.4MP后,应检查运梁车的制动效果,在制动可靠的情况下,方可移动运梁车。

9 运梁车空载行车时,平台高度应控制在1750 mm(不含驮梁小车),即悬挂油缸行程为350 mm。

10 运梁车在特殊情状下要求平台高度调整到最低位置,必须使车体限制在静止状态,而且地势平坦、无任何凸出物的地面进行,空载时为1480mm、

满载时为1450 mm(考虑轮胎压缩),即悬挂油缸行程接近0 mm。

11 运梁车升降前,首先打开截止阀;升降结束,四角高差控制在1cm以内

12 检查悬挂支承是否正常的标准为:

12.1 悬挂油缸按标识打开或关闭截止阀。

12.2 行车时车架中部操纵箱上三个悬挂截止阀必须关闭。

12.3 三个悬挂油压表的示值应基本一致。

13 运梁车应选择在路面宽度大于车体宽度1倍、基本平坦的水泥、沥青及压实的级配石路面上行驶,如遇障碍,应停车清除后方可继续行进。

14 运梁车在行驶工况下,严禁操作“行驶方向”和“整升整降”选择开关。

15 运梁车必须在停车后才能改变速度档位开

关的设置。

16 避免在重载、行进工况下调整车辆。调整车辆应安排在停车、空载状态下进行。

17 运梁车行驶时适用纵坡:≤5%、横坡:≤4%;重载爬坡时,应选择“爬坡”挡。

18 运梁车空载平地行驶速度应控制在10km/h 以内,满载平地行驶速度应控制在3km/h以内。

19 运梁车正常行驶时平台离地间隙≤150 mm。

20 运梁车在弯路上行驶时应尽量走大弯,严禁急转弯。

21 运梁车以“自动导航”前进时,必需使用A驾驶室,低速缓慢行进。

22 运梁车不得超载、带病运行。

23 运梁车车架在接近最高或最低位置时只容

许低速行驶。

24 运梁车在行进过程中严禁猛踩制动踏板,急剧刹车。

25 运梁车在装梁前,应根据预制梁的体积和重量调整平台高度,并在平地上将两台驮梁台车调整到水平位置,使梁体在驮梁台车满足四点支撑三点受力的要求。

26 运梁车在制梁场装梁时,操作人员应听从现场指挥的调度,如发现影响安全的问题,应及时向现场指挥人员反映并予以消除。

27 运梁车进提梁机接梁时,应有专人指挥,防止运梁车碰撞提梁机发生坠梁或倾覆事故;落梁时应缓慢轻放,摆放平稳,梁重心与车架中心在纵向偏移≯100mm,横向偏移≯100mm,避免运梁车倾斜失重。

28 运梁车运梁时不得关闭悬挂油压传感器的报警和自动停车功能。

29 运梁车进架桥机送梁时,架桥机应有专人指挥,减速缓慢行进,防止碰撞架桥机发生,并尽量使运梁车的中轴线与架桥机的行进中轴线相吻合。

30 运梁车夜间施工时,应设置足够的灯光照明。

31 当风力达到6级时严禁运梁车运梁。

32 运梁车主机运转时或载梁临时停车时,驾驶人员不得离开驾驶室。

33 运梁车不得长时间载重停置,运梁过程中因故不能卸载而需长时间停置,必须选择平整坚固的场地使梁体落地,并固定运梁车,防止滑动。

34 运梁车在行进过程中出现故障,驾驶人员应立即停车,向现场负责人报告,现场负责人应组织人员固定好运梁车,及时排除故障。

35 驾驶人员离开驾驶室前必须使速度手柄置于中位,打开驻车制动器,同时关闭驾驶室控制开关。

36 运梁车长时间停置时应选择平地,特殊情况下在坡道上停置,应在两侧轮胎下塞楔木,防止溜滑。

37 严禁拆除运梁车自动控制机构及监测、指示、仪表、报警等装置;不得随意解除安全报警及自动停车等功能。

38 当发现运梁车运行不正常时,应及时停车检查维修,不得在运行中进行检查维修。

39 运梁时在坡度上调平时,要注意三个支承点悬挂油压表反映的负荷分配情况,任何时刻三个支承点间压力差不得超过15%。

40 运梁车除进行每日检查外,必须按照设备

运梁车司机安全操作规程

运梁车司机安全操作规程 1.运梁车使用路面:在箱梁上平面、铁路路基及压实的级配石路面。 2.车速在空载、平地时不得超过10km/h,在满载、平地时不得超过5km/h,在满载、爬坡时不不得超过2.5km/h。在微动时不得超过0.18km/h 3.满载爬坡时纵坡不得大于3.0%,横坡不得大于4.0% 4.紧急停机装置必须严格按照工作顺序进行:按红色蘑菇形按钮一微电系统仃电一整车仃一发动机不仃。 5.驾驶室设灭火器。 6.运梁车驾驶室设2套主前灯、室内顶灯、平台两端设方向指示灯、车辆故障报警灯、车架侧面设置2个黄色信号灯,工况警示灯必须良好。 7.操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前,要作好各项检查工作,如:道路清障,机电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检査通过后方可作业。 8.装梁前,应仔细核对待架成品箱梁合格证,检查外观、梁长、编号等,核对无异后方可吊装。 9.装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为士20mm,横向偏差为士10mm,如位置偏差超标,须重新对位。 10.启动前,应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。 11.在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。 12.雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施,降低运梁速度。 13.架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。 14.梁前端接近架桥机尾部时应提前减速,慢速喂梁。必要时点动对位,严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。 15.运梁车喂梁到位后,运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。 16.当现场实测风力达到6级时,停止作业,并采取相应防护措施。 17.运梁车驮运架桥机转场时运梁车进入架桥机腹内后,应先将运梁车降低到最低高度,然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置,运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空≥25cm。检查驮运支架与运梁车是否固定牢靠。 18.运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养,每班开始作业业前,均需对电气、液压系统作全面检查,并在空车状态下试动作,确无异常后方可进行作业 19.液压润滑系统的油位,每班均均需观察,并及时补充或更换。液压管线的接头,应无任何渗漏现象,如有异常及时更换或维修 20.所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整,其他人不得擅动,以便操作人员对设备制动状态心中有数。

驾驶员风险告知书2

驾驶员安全风险告知 为了规范对驾驶员的管理,确保公司行车安全,提高车辆的使用效率,根据公司的实际情况,与驾驶员签订安全生产责任状,责任条款如下: 一、驾驶员对车辆的管理: 1、定期对车辆进行保养、维修,车辆保证出车前内外整洁,驾驶员应每天在适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁,包括车内、车外和引擎的清理,驾驶员应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。 2、驾驶员应保持车辆整洁,车内不准吸烟,出车前要坚持三查和二勤:行车前查、停车中查、收车后查,勤擦洗、勤保养即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠,保证车辆处于良好状态。 3、按期缴纳车辆的各项费用,并留有书面的费用记录作为报销依据。 4、车辆必须按时接受并通过交管部门的各项年检、审核工作,定期对车辆进行例行保养。 5、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现油量不足时,应立即加油,不得下次出车时才临时去加油。 6、驾驶员发现所驾车辆有故障时应立即检修,立即报行政办公室,未经批准不许私下对车辆维修。 二、驾驶员对车辆事故处理: 1、若驾驶员因操作不当发生车辆事故,由驾驶员负全责。 2、驾驶员发生交通事故,无论大小都必须及时上报公司,并做好伤员急救、现场保护等工作。 3、根据事故造成的损失大小,事故属于本方全部责任时,由驾驶员承担全部责任;事故属同等责任时,由驾驶员承担事故费用的50%。 4、事故发生后,驾驶员严禁欺瞒事故、逃避责任。 三、公司车辆违章的管理: 1、驾驶员因超速、超载、停车等各种违章行为被罚款,罚款由驾驶员自行负责,公司不予报销。 2、驾驶员因违章被扣证、扣分,驾驶员自理。

轮胎式运梁车安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 轮胎式运梁车安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2909-32 轮胎式运梁车安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、运梁车司机经过专门培训并考试合格后方能上岗; 2、运梁台车在梁场停放后,采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方; 3、运梁车装梁时,梁片重心应落在台车纵向中心线上,偏差不得超过20mm,; 4、梁片落在台车上时,梁前端应超出台车支承横梁2~3m,如施工条件限制,可按照规范利用其最大悬出位置,梁片与台车支承间应垫放硬杂木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼; 5、运梁台车重载速度为40m/min,由专人操作控制动力。 6、架桥机1号其中小车吊梁前行时,运梁车司机必须与架桥机司机密切配合,同时启动、停止,并采

用相同的档位运行。 7、运梁台车停运时,应及时放置止轮器; 8、运梁台车运梁时,应先试电机制动是否可靠,去掉止轮器后方可自行; 9、运梁台车动力电缆由专人看护,不得有挂、挤、压现象发生; 10、运梁时由专人指挥,专人操作,信号应果断、明确; 11、梁片支撑应确认可靠方可运梁,随车都应有专人分别看护支撑; 12、运梁台车运送梁片时,应在两台车上分别由专人护送,预防梁片支撑松动; 13、运梁车喂梁时,操作司机要注意梁片与天车的距离,天车的速率。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

3.驾驶员安全风险告知书

驾驶员安全风险告知书 您即将在我项目从事驾驶员工作,为了使您更好的了解该项工作中所务必遵守相关的规章制度和操作规程等,特编制本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难或疑惑,请及时向我们专职安全员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上您的大名并盖上手印。 一、风险因素及防范措施 反映出作业场所和工作岗位存在的一般风险源和重大风险源。 二、安全注意事项 1、车辆装载与搭人应严格执行交通规则的规定,严禁搭乘与工作无关的人员,驾驶机动车时严禁穿拖鞋。

2、车辆时速应严格遵守相关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中,应随时注意交通标志和道路情况,服从交通指挥人员和信号指挥,不得违反交通规则(条例)。 3、施工道路应限速行驶,遵守项目部运料车辆的相关规定,并服从现场人员的指挥,做好配合工作。 4、严禁强行超车,禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定,在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路段及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。 5、通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号,观察人车往来,随时做好制动准备,通过公路平交叉路时,禁止抢道。 6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶,应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。 7、雾天行驶,必须打开黄色雾灯,严禁超车。雾天能见度低于5米时,不得继续行驶,可打开视宽灯停车休息。 8、冰雪道路行驶,应适当控制车速,握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方,不得猛打猛回转向盘,不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。 9、高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例,无特殊情况不得随意停车,遇到车辆出故障,应停在行车道右侧,白天设三角警示牌,晚上开警示灯,并及时通知交警部门。 10、夜间行车前,应预先检查灯光,并特别注意指挥信号和施工信号。 11、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。 12、下长坡、陡坡前,应试踏制动器是否有效,下险峻山坡前,须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档,利用发动机阻力控制车速。平时应认真及时地做好车辆清洁保养工作。 三、事故应急措施 针对存在的事故类别制定相应的防范措施:

起重吊装从业人员安全风险告知书

从业人员安全风险告知书 编号: 致先生: 您在我项目部从事起重吊装工作,为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等,特编制本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难或疑惑,请及时向我们专职安全员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上您的大名。 安全风险告知 二、安全注意事项 1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 2.起动前重点检查项目应符合下列要求: (1)金属结构和工作机构的外观情况正常; (2)各安全装置和各指示仪表齐全完好; (3)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定;

(4)主要部位连接螺栓无松动; (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定; 3.作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。 4.起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。 5.应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点(零点)开始,依次逐级增加速度,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 6.在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m,行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 7.动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的,当载荷达到额定重量的90%及以上时,严禁变幅。 8.提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 9.提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。 10.装有上、下两套操纵系统的起重机,不得上、下同时使用。 11.采用涡流制动调速系统的起重机,不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。 12.作业中如遇五级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 13.作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁紧夹轨器。 14.起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完成齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 15.起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 16.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。 17.严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。 18.操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。 19.停机时,应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗,断开电源总开关,打开高空指示灯。

运梁车安全操作规程(通用版)

运梁车安全操作规程(通用版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0250

运梁车安全操作规程(通用版) 1运梁车属铁路施工专用特种设备,购买、安装、使用必须符合下列规定: 1.1必须是具有专业资质的生产厂家生产的产品;产品出厂时,应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件; 1.2梁车在投入使用前或者投入使用后30日内,应当向市级特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于运梁车的显著位置; 1.3运梁车拼装前应对各车架段金属结构,进行仔细检查,不得带病拼装。连接各管路前应检查接头是否完好、管路是否有损伤,并检查液压油是否污染。 1.4运梁车运梁前,必须进行试载,试运行,然后卸载进行全面

检查,一切正常后才能投入使用。 1.5运梁车试车后,必须立即对车轮的螺栓、螺母进行紧固。 1.6运梁车正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备 检验检测机构检验一次,并取得检验合格证; 1.7运梁车大修、拆装后,必须进行试运转,报经具备资格的特种设备检验检测机构检验,并取得检验合格证。 2运梁车驾驶人员及辅助作业人员必须经过专业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 3运梁车必须配备机长、副驾驶、辅助人员各1人同时上车作业,作业过程中应按主、辅岗位各司其责;运梁车行驶时,一人驾驶,另两人应在车体两侧看护警戒,严禁无关人员进入作业区和操作室。 4运梁车驾驶人员应熟悉: 4.1特种设备有关法规; 4.2机械和电气方面的基本知识; 4.3运梁车各机构构造和技术性能; 4.4运梁车安全防护装置的性能;

岗位危险告知书(全套)

目录 1、电工风险告知书 (1) 2、电气焊工风险告知书 (2) 3、木工风险告知书 (3) 4、起重工风险告知书 (4) 5、场内机动车辆驾驶风险告知书 (5) 6、车辆驾驶员风险告知书 (6) 7、钢筋工风险告知书 (7) 8、架子工风险告知书 (8) 9、模板工风险告知书 (9) 10、混凝土振捣工风险告知书 (10) 11、混凝土拌合工风险告知书 (11) 12、交通管制人员风险告知书 (12) 13、土石方开挖作业风险告知书 (13) 14、涉爆人员风险告知书 (14) 15、管涵施工人员风险告知书 (15) 16、砌体防护人员风险告知书 (16) 17、边坡喷浆防护作业风险告知书 (17) 18、普工风险告知书 (18) 19、人工挖孔作业风险告知书 (19) 20、钻孔灌注桩施工风险告知书 (20) 21、梁板架设作业风险告知书 (21) 22、桥面系施工风险告知书 (22) 23、隧道开挖作业风险告知书 (23) 24、隧道爆破人员风险告知书 (24) 25、隧道支护施工风险告知书 (25) 26、洞内运输作业风险告知书 (26) 27、基层内场拌合作业风险告知书 (27) 28、沥青内场拌合作业风险告知书 (28) 29、基层外场普工风险告知书 (29) 30、沥青外场普工风险告知书 (30) 31、路面附属工程施工风险告知书 (31) 32、施工管理人员风险告知书 (32)

工种:电工编号: : 你将从事的电工作业,存在着触电、灼伤、电气火灾等岗位危险,予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程,并熟记作业要点及其特性,掌握好相应的安全防范技能;进入作业场所后,要进行重新检查,发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除;要正确使用和佩戴劳动保护用品,在做好自我防范的同时,还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行: 1、电工作业必须经专业安全技术培训,考试合格并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作,非电工严禁进行电气作业。电工作业应按规定正确使用个人防护用品,酒后不准进行电气操作。 2、电气设备的设置、安装、防护、使用、维修及线路架设必须符合有关安全技术规范的要求。 3、线路上禁止带负荷接电或断电,电气设备、维修保养、线路检修、安装时,不准带电操作。 4、各线路不得超过额定容量运行,不可使用超过规定容量保险丝、保险片。 5、施工用电系统必须有保证灵敏可靠的两级及以上保护;施工用电与生活用电线路必须分开架设。 6、施工现场配电箱要有防雨措施,门锁齐全,有色标,统一编号,开关箱要做到一机一闸一保险,箱内无杂物,开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。 7、各线路不得超过额定容量运行,不可使用超过规定容量保险丝、保险片。 8、维修电器设备时,必须首先切断电源,取下熔断丝,挂上警示牌,经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地,禁止他人靠近。 9、高空作业必须有人监护、系安全带,使用竹木梯要牢固平稳角度适当,不准上下抛掷工具物品。 10、凡裸体带荷电的空架配电线路,在通过各种容易发生危险的地段,应挂有警示标牌,引人注意。 11、遇有异常雷雨时,特别要注意电气设备的用电安全,严防受潮漏电,必要时,应拉闸停电,确保安全。 12、发生电气设备和触电事故时,首先切断电源,然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。 承认 本人已清楚了解所从事工作的安全风险,愿意承担此风险,在工作中严格遵守、落实相关措施,关注自身安全。 签名(手印):日期: 中交一公局厦门工程有限公司()项目经理部

安全风险告知书

安全风险告知书 您在我项目即将从事工作,为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险,特编制本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难或疑惑,请及时向我们专职安全员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签字确认。 风险告知内容 一、本施工现场主要危险源 1、高处坠落:人员从临边、洞口等处坠落;从脚手架上坠落;龙门架和塔吊在安装、拆除过程坠落;安装、拆除模板时坠落;结构和设备吊装时坠落。 2、坍塌:现浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌;基坑边坡失稳引起土石方坍塌;拆除工程中的坍塌;在建工程围墙及屋面板质量低劣坍落。 3、物体打击:人员受到同一垂直作业面的交叉作业和通道口等处坠落物体的打击。 4、触电:经过或靠近缺少防护的电气线路造成触电;搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装中碰触电气线路造成触电;使用各类电器设备触电;电线破皮老化,又无开关箱防护。 5、机械伤害:各类起重机械、混凝土机械、钢筋加工机械、木工机械、挖掘机械等。 6、各种爆破作业施工过程中导致的伤害 7、其他伤害:各种运输车辆容易造成车辆伤害;氧气、乙炔气瓶容易造成火灾爆炸;地面各种铁钉等容易造成扎伤等。 二、作业人员的权利与义务 享有的权利 1、享受意外伤害保险; 2、危险因素和应急措施的知情权; 3、安全管理的批评、检举、控告权; 4、拒绝违章指挥和强令冒险作业权; 5、危险情况下的停止作业和紧急撤离权; 6、获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权; 7、获得安全生产教育和培训的权利; 8、对本单位安全生产工作的建议权。 应尽的义务 ⑴自律遵规的义务,即从业人员在作业过程中,应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品; ⑵自觉学习安全生产知识的义务,要求掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力; ⑶危险报告义务,即发现事故隐患或者其它不安全因素时,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。 承认 本人已清楚了解所从事工作的安全风险,愿意承担此风险,在工作中严格遵守、落实相关措施,关注自身安全。 告知人签名: 被告知人签名: 日期:

架桥机架梁安全风险告知书.doc

架桥机架梁安全风险告知书 编号:12-3 同志: 您在我项目部即将从事架桥机架梁作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作,为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等,特编写本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难和疑惑,请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上您的姓名并盖上手印。

二、架桥机架梁安全措施 1、架桥机操作人员上岗前必须全部正确使用安全防护用品(安全帽、安全带、防滑鞋等),以免发生意外。 2、防护用品在使用前必须进行检查,并定期进行负荷试验,合格后方可使用。 3、作业时必须穿软底鞋,不能穿拖鞋、硬底鞋、塑胶鞋等易滑的鞋。 4、喂梁时指挥必须看好运梁车驮梁小车,一有问题应立即停车,以免发生意外。 5、吊梁时必须按照要求“三起三落”进行试吊,以免刹车制动失灵发生事故。 6、在进行吊梁作业时,除有关人员外,其他人员不允许在梁体下方停留或通过。 7、卷扬机要有专人看护,并注意检查其稳固螺栓,焊口,还要注意钢丝绳是否缠绕正常。

8、架桥机吊机及天车要有人看护,要经常检查走行轮是否存在啃轨现象。 9、操作人员在过孔前,要确认遥控器或控制手柄选择的功能是否正确无误。 10、大雨天或六级以上大风等恶劣天气,应停止作业,超过八级风应将桥机锚定。

四、从业人员的权利和义务 1、享有的权利 ⑴享有人身伤害索赔权; ⑵危害因素和应急措施的知情权; ⑶安全管理的批评、检举、控告权; ⑷拒绝违章指挥和强令冒险权; ⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权; ⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权; ⑺获得安全生产教育和培训的权利; ⑻对本单位安全生产工作的建议权。 2、应遵守的义务 ⑴自律遵规的义务,即从业人员在作业过程中,应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规则,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品;

恶劣天气驾驶员安全行车告知书

恶劣天气安全行车告诫制度 公司安全管理部门积极吸取往年恶劣天气驾驶经验,特制订恶劣天气安全行车制度。 一、雨天安全驾驶注意事项 1、做好车辆日常维护,提前检查照明、喇叭、灯光、刮水器、 转向和制动装置是否保持完好、有效。 2、雨天车轮与路面附着系数降低,应严格控制车速、避免紧 急制动、轻打方向盘。 3、雨天视线、听觉都有所限制,应与车辆、行人保持较大间 距,谨慎驾驶,严防碰撞。 4、驾车行经积水路面应先下车查看,确认安全后低速通过。 通过积水区域后应轻踩制动踏板,以使制动装置挤出水分,确 保车辆制动效果。 二、雾天安全驾驶注意事项 1、车前检查车辆各项技术性能,确保车辆各操作部件及灯光 装置完好、有效。 2、行车中开启防雾灯、示宽灯或近光灯、尾灯。必要时短促 鸣号。 3、严格遵守道路交通安全法,在与前车保持足够间距的前提 下,低速驾驶、严禁超越道路中心线逆向驾驶。 4、根据雾天能见度高低,视情停驶,停驶车辆不得停在路面 和弯道、交叉路口。并应开启示宽灯和尾灯。

三、冰雪天安全驾驶注意事项 1、冰雪路面附着力小,可采用比平时起步档位高一档的档位 起步,利用离合器半联动和轻踏油门的方法,防止车轮打滑。 必要时可用干草垫、炉灰沙子等辅助起步。 2、行驶中严格控制车速,严禁突然加、减速及脱档滑行,遇 情况应以发动机转速牵引阻力或间断轻踏制动踏板、不得紧急制动。同时应与周围车辆行人保持较大纵、横间距。 3、通过坡道和桥梁时,选用适当低速档行驶,尽量避免中途 变速或停车,下坡时应挂入低速档,严格控制车速但不得采用紧急制动,应采用发动机牵引力或间断轻踏制动踏板的方法制动。 4、车辆转弯及危险路段应平稳降低车速,适当加大转弯半径,不 可急转急回方向,以防侧滑,积雪路面应根据路面已有车辙行驶,无车辙时应尽量保持直线在路中间行驶。 胜利油田方圆运输有限公司 2013年1月1日

梁场安全风险告知书

施工人员安全风险告知书 XX高速公路第X合同段项目部 你在我项目从事箱梁预制工作,为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等,特编制次安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难或疑惑,请及时向我们专职安全员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上姓名并盖上手印。安全风险告知

二、安全注意事项 三、 1、患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病等高处作业禁忌症的人员,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、正确佩戴个人防护用品。安全带应高挂低用,挂在牢固的结构上。 3、高处作业时,应配备工具袋,防止各种工具、零件、物料等坠落伤害他人。 4、起重吊装作业时,操作人员不得违规操作、违规指挥,严格做到“一、斜吊不吊; 二、超载不吊;三、散装物装的太满或捆扎不牢不吊;四、吊物边缘无防护措施不吊; 五、吊物上站人不吊;六、指挥信号不明不吊;七、埋在地下的构件不吊;八、安全装置失灵不吊;九、光线阴暗看不清吊物不吊;十、六级以上强风不吊”。 5、安全用电,要求做到“一机、一闸、一漏、一箱”,非电工人员不得动用电箱,电箱在使用中必须上锁。 6、在拆除废弃钢筋时,必须做到从上至下、由里至外的顺序使用长割刀进行切割,切割过程中严禁人员在拆除施工范围内。 7、特种作业人员必须持证上岗,不得无证操作,证件到期需及时复审。

专职安全员及联系电话:XX XXXXXXXXXXXXX 四、从业人员的权利和义务 1、享有的权利 ⑴享受工伤保险待遇和人身伤害索赔权;⑵危险因素和应急措施的知情权; ⑶安全管理的批评、检举、控告权;⑷拒绝违章指挥和强令冒险作业权; ⑸危险情况下的停止作业和紧急撤离权;⑹获得符合国家标准和行业标准的劳动防护用品权; ⑺获得安全生产教育和培训的权利;⑻对本单位安全生产工作的建议权。 2、应遵守的义务 ⑴自律遵规的义务,即从业人员在作业过程中,应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品; ⑵自觉学习安全生产知识的义务,要求掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力; ⑶危险报告义务,即发现事故隐患或者其它不安全因素时,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。 承认 本人已清楚了解所从事工作的安全风险,愿意承担此风险,在工作中严格遵守、落实相关措施,关注自身安全。 签名(手印):日期:

运架梁安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A70227 运架梁安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

运架梁安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、坚持安全第一,文明施工,确保工程服务质量。 2、运梁前必须认真检查运梁车、吊车等机械设备,如发现有异常现象要及时排除并确保机械性能良好后方能上岗操作。 3、操作司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥,操作前必须先鸣喇叭,操作手对发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。 4、指挥人员指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。 5、作业人员进入作业现场,应衣着

安全风险告知书(样板).docx

精品文档 安全风险告知书 亲爱的先生 / 女士: 由于您将从事建筑施工作业工作,为了使您更好的了解施工作业中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处 置措施等,特编制本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难或疑惑,请及时向项目专职安全员提出,他们将会 向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上您的大名并盖上手印。 一、存在的危险源及防范措施 序存在 可能发生事故 号危险源 防范措施 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 设备、吊、 安装作业 高空作业 施工用电 机械作业 人为因素 机械倾翻 雨雾天气 铲车作业 手持电动工 具 食品不卫生 易燃易爆品 交叉作业 车辆运输 电焊作业 气焊作业 砂轮机 切割、打磨 作业 模板施工 喷砂、除锈、 防腐作业 噪声 粉尘 临近营业线 吊车倾倒、吊物坠落挤 压、物体打击、触电,物 体打击 高处坠落、落物伤害 触电、伤害 工具、加工件与人接触引 起夹击、剪切卷人、搅、 刺等伤害 误操作、造成各类事故和 人员伤害 机械损坏、伤人 场地、操作台打滑、视线 不好 车辆磋接、伤人、侧翻 触电、灼伤、伤害 食物中毒 爆炸、着火、人员财产损 失 物体打击 车倾翻、道路塌陷、财产 损失 触电、烧伤、设备损坏、 火灾 着火、烧伤、爆炸 物体伤害、触电 失稳、坍塌 沙石、击伤、中毒、触电、 火灾 噪声超标、扰民、污染 环境 粉尘扬起、污染环境 施工设备、物资侵线。 特大桥、高桥墩架梁。 持证上岗、严格执行吊装施工方案,场地道路硬化严格遵守安全操作 规程,做好安全维护、安全网挂警示、戴好安全帽、设备就位及时做 好防雷接地 戴安全帽、系安全带,检查登高爬梯是否合格、设置围护和防护要到位, 架子挂立网、平网不可少;堆物要规范,严禁抛物;要持证作业,架子 要有防雷接地 ; 工具入袋、带柄工具要系好保险绳、物件绑扎固定好, 避免交叉作业,做好个人防护 专业电工持证拆装,按规定做到一机一闸一漏一箱制,执行 TN-S 保护;定 期巡检、维护保养,确保漏保灵敏可靠, 加强机械维护保养、各保护装置灵敏可靠,防护措施到位。执行持证 上岗,操作制度要健全落实 加强安全意识教育、持证上岗,遵守各项规章制度;杜绝违章作业、 违章操作、违章指挥。 注意地基沉降,严格执行操作规程,做好检查维护保养 关注天气变化,遇恶劣天气及时撤离到安全区域,加固架置设备及线 路 持证作业、保持车与车、车与人的安全距离 根据施工类别配相适应的电动工具及防护措施 加强食堂管理,严禁进购腐烂、变质食品 加强易燃易爆物品分类存放、设专人负责、配消防器材 避免或减少交叉作业,交叉作业必须要有防范措施 持证上岗、道路硬化、管沟铺垫、行车观察、注意力集中 持证上岗、经常检查保护装置、配备合格劳动保护用品,严禁将搭铁 线搭在设备尤其闲置设备上,严禁焊把线漏电作业。高空作业要有防 火隔离措施及消防器材 持证上岗、清除周边易燃物,要有安全防火距离、防火措施、巡火员。 乙炔回火装置要完好。高空作业要有隔离措施及消防器材 必须带防护镜,砂轮机必须安装安好的防护罩,有可靠漏电保护器 科学计算、支护合理、围护到位、专人监控 配合格的防护用品,加强易燃物管理,配消防器材,用电按临电规定 执行,做好周边围护和标识 机械控制、人员控制、时间控制 加盖保护、减少污染 持证上岗,防护标示标牌,防护服,“一人一机”专人防护,配消防器 材,用电规范,照明充足,防侵限,设备接地、防雷,大风、大雨 天气不得施工。 二、潜在突发安全事故及应急措施 .

运梁车(炮车)安全操作规程

行业资料:________ 运梁车(炮车)安全操作规程 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共10 页

运梁车(炮车)安全操作规程 1、运梁车安全使用注意 ⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。 ⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。 ⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置,以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。 ⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩,导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。 ⑸运梁车应定期保养,经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况,以确保处于最佳使用状态。 2、运梁车操作时易出的事故 ⑴T梁翼板(运梁车行走的道路)抗弯、抗剪强度不够,导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。 ⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好,使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳(翻转),发生运梁车上预制梁倾覆事故。 ⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。 道路不坚实使轮胎陷进去,导致运梁车失稳。 ⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。 ⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。 第 2 页共 10 页

⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。 ⑻运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。 ⑼运梁车刹车失灵、转向失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。 ⑽运梁车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。 ⑾运梁车上T梁支撑不好导致T梁片倾覆。 ⑿主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。 3、桥梁运输车安全操作规程 ⑴从事T梁吊装作业人员必须持有相应有效的证件,杜绝无证上岗。 ⑵使用前,运梁车操作人员必须检查车运动部件:轮胎气压是否足够、引擎水箱是否缺水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、液压转向调整装置是否完好。 ⑶对运梁车运行经过的道路必须先行检查,有路障应及时清除。对路面所能承受的压强要掌握,对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平,保持路面的平整度。 ⑷运梁车装梁时,预制梁重心应落在运梁车纵向中心线(运梁车方向调整装置的中点)上,偏差不得超过2cm,在曲线上装梁时,可使梁片中心与运梁车纵向中心线略成斜角。装好梁后,必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好,以防梁的倾覆。预制梁落在运梁车上时,预制梁与运梁车支撑间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。 ⑸运梁车启动时,松开制动器(刹车装置),从1挡起步。运行过程中,重梁须用低速挡(v15m/min)。 ⑹停车:降低速度,在怠速后停车,取出开关钥匙。 第 3 页共 10 页

施工现场车辆驾驶员风险告知书

施工现场车辆驾驶员风险告知书 工种:施工现场机动车辆驾驶员(装载机、压路机、铣刨机、摊铺机)你将从事的场内机动车辆驾驶作业,存在着机械倾翻、坠落、物体打击和机械伤人等岗位危险,予以告知。你在作业时务必遵守相关的规章制度和操作规程,并熟记作业要点及其特性,掌握好相应的安全防范技能;进入作业场所后,要进行重新检查,发现异常情况和不安全因素必须及时采取有效措施排除;要正确使用和佩戴劳动保护用品,在做好自我防范的同时,还要认真贯彻联保互保。同时对以下针对性措施必须经常对照执行: 1、有机械操作者必须经过培训,持证上岗;专人专机,非操作手本人不得开动机械。 2、操作者作业时必须精神集中,头脑清醒,判断准确,按限速要求控制速度。 3、加强日常对车辆的保养和维修,熟悉车况。 4、启动前必须检查制动系、转向系,确保良好无误后方可开动机械。 5、开动机械后首先检查表盘是否灵敏、液压系统是否运动自如,确保良好无误后方可开始作业。 6、作业中要不断熟悉环境,要仔细观察和考虑好周围环境条件,清楚交叉作业可能带来的事故隐患。 7、勘查行走路线,确认安全可靠后方可通过或作业。

8、起动发动机后,不要马上全速操作和作业,必须以低速进行一定时间的运转。 9、在进行回转前必须确认周围无人,在任何情况下都不允许在作业人员的头顶上或运送车辆驾驶室顶上回转上车。 10、机械应停放在平坦而稳定的地面,若在倾斜地面上停放时,务必在履带端部垫好止动块。 11、装载机严禁载人行驶或登高,离开机械时,务必将铲斗降到地面放稳,再将所有操作杆都按停机要求放置位置上。 12、作业完毕后车辆停放于安全地点,决不允许停放在边坡底下或其它土质松软容易塌方地段。挖指挥人员做好警戒工作。机械作业半径内严禁站人。 13、严禁下河洗澡 此告知书一式二份,一份交作业者本人留存,一份留项目部安质部存档备查。 告知人:被告知人: 日期:日期:

运梁车安全操作规程

运梁车安全操作规程 1.运梁车使用路面:在箱梁上平面、铁路路基及压实的级配石路面。 2.车速在空载、平地时不得超过10 km/h ,在满载、平地时不得超过5 km/h,在满载、爬坡时不不得超过2.5 km/h。在微动时不得超过0.18 km/h。 3.满载爬坡时纵坡不得大于3.0 % ,横坡不得大于 4.0 % 4.紧急停机装置必须严格按照工作顺序进行:按红色蘑菇形按钮→微电系统仃电→整车仃→发动机不仃 5.驾驶室设灭火器。 6.运梁车驾驶室设2套主前灯、室内顶灯、平台两端设方向指示灯、车辆故障报警灯、车架侧面设置2个黄色信号灯,工况警示灯必须良好。 7.操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前,要作好各项检查工作,如:道路清障,机电、液各专项检查,结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。 8.装梁前,应仔细核对待架成品箱梁合格证,检查外观、梁长、编号等,核对无异后方可吊装。 9.装梁时各支点对位要准确,纵向偏差为±20mm,横向偏差为±10mm,如位置偏差超标,须重新对位。 10.启动前,应全面检查一遍箱梁的支垫及支承情况,检查运梁车的方向及制动等,确认无误后方可运行。 11.在整个运梁过程中,操作人员应高度集中精力,密切注意运梁车及前方道路情况,发现异常,及早采取相应措施,非紧急情况,严禁高档位急起急停。

12.雨雪及大风等恶劣条件下,不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施,降低运梁速度。 13.架桥机后支腿后方箱梁面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。 14.梁前端接近架桥机尾部时应提前减速,慢速喂梁。必要时点动对位,严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。 15.运梁车喂梁到位后,运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。 16.当现场实测风力达到6级时,停止作业,并采取相应防护措施。 17.运梁车驮运架桥机转场时运梁车进入架桥机腹内后,应先将运梁车降低到最低高度,然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置,运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空≥25cm。检查驮运支架与运梁车是否固定牢靠。 18.运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养,每班开始作业前,均需对电气、液压系统作全面检查,并在空车状态下试动作,确无异常后方可进行作业。 19.液压润滑系统的油位,每班均需观察,并及时补充或更换。液压管线的接头,应无任何渗漏现象,如有异常及时更换或维修。 20.所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整,其他人不得擅动,以便操作人员对设备制动状态心中有数。

施工安全风险告知书--混凝土泵车司机

施工安全风险告知书 编号:27 工种:混凝土泵车司机 您将在玉石高速公路TJ09标区域从事混凝土泵车作业,为保障作业过程的身体健康及生命安全,请在作业时务必遵守安全生产规章制度,执行专项施工方案的安全技术措施,并熟记作业要点及其特性;正确保用和佩戴劳动保护用品,在做好自我防范的同时,还应顾及身边的同事,做到“四不伤害”;作业过程中发现异常情况和不安全因素时应及时向安全生产管理人员报告。现将施工安全风险告知如下: 一、风险因素及防范措施: 反映出作业场所和工作岗位存在的一般风险源和重大风险源。 序号 危险源 潜在事故防范措施ⅠⅡ 1 泵车 作业 进入现场不戴安 全帽 物体打击 1、加强施工人员对现场作业人员的监督与 管控;2、制定惩罚措施。 酒后施工,违章操 作 机械伤害 加强施工人员对现场作业人员的监督与管 控 泵车臂架与电缆 线安全距离不足 触电 作业前,先检查施工现场周围环境,安全 距离不足严禁施工 混凝土输送速度 过快,造成臂架抖 动 机械伤害 在泵送作业面小的部位时,必须放慢泵送 速度,防止臂架抖动造成人员伤害 泵车放置不平稳机械倾覆 地面应平整坚实,整机工作过程地面不得 下陷 二、安全注意事项: 1、在工地施工现场任何时候必须戴好安全帽,不得穿凉鞋、拖鞋和软底鞋,进行高处作业时,必须系好安全带。 2、为保证泵车稳定性,整机工作时应放置水平,地面应平整坚实,整机工作过程地面不得下陷。应避开已开挖的松土,或有可能塌陷的地表;应远离斜坡、堤坝、凹坑、壕沟。应根据路面承载车确定支撑面。 3、泵车不得在斜坡上、高压电、易燃、易爆品附近等其他任何危险场合工作。 4、泵车未按规定打好支腿时,禁止操纵布料臂。必须照箭头对齐,确保支

运梁车安全操作规程

运梁车安全技术操作规程 一、班前检查准备: 1、每天作业前必须检查轮胎气压是否符合规定值。 2、根据当班任务安排,指挥、操作及监护人员必须分工明确、到位齐全。 3、当班指挥检查机组人员身体和精神状态是否良好,个人防护用品及通讯工具是否装备到位。 4、检查气象条件及作业场地,严禁在六级以上大风、暴雨、大雾等情况下作业。 5、当班司机必须在作业前半小时对设备进行班前检查,并逐项填写检查记录。发现问题应及时向现场指挥或设备主管报告,未经班前检查禁止作业。 二、作业注意事项 1、工作时应集中精力,密切注意显示屏及指示灯的状态,听从指挥和监护人员命令,严禁在无指挥或信号不明的情况下操作设备。发动机处于启动状态时,操作司机禁止离开司机室。 2、启动发动机时,以最小转速运行3—5分钟。预热完成后,检查显示屏及控制台各信号均显示正常方可投入工作。冬季使用应适当延长预热时间,确保液压油达到正常工作温度方可投入作业。 3、执行各项操作前,必须按电铃3~5秒钟,提醒作业区域人员注意安全。操作司机有权拒绝危及人员、设备安全等违章指挥命令。 4、运梁车装梁对位过程中,箱梁底部必须距运梁车支座橡胶垫

块上方至少200mm,此时提梁机、运梁车应统一指挥。精确对位停车后,运梁车后部轮胎须放置防溜移木楔后才允许装梁。 5、运梁作业时,禁止无关人员进入作业区域,禁止在运输的箱梁下穿行、停留。运梁时禁止在轮组两侧0.5米(最小安全距离)内存在其他作业设备或人员。 6、运梁车的换向操作,必须待车辆完全停稳后方可进行。 7、在装梁、向架桥机喂梁以及托拽移动小车回位时,运梁机应放慢速度。二次纵移喂梁时,事先应在架桥机后支撑处用油漆标出安全距离,并放置防撞木楔。 8、严禁在设备运行过程中,对各转动部分加注润滑油脂,或进行修理和调整作业。 9、紧急制动:在设备起吊、运行过程中,遇到严重危及人员、设备安全时应立即按下紧急停机按钮。必须在查明停机原因并完全排除后,方能重新启动设备继续作业。由于冲击荷载大,必须慎用紧急制动。 10、停车制动:将速度制动摇杆下拉到制动档位,待车辆完全停稳后,按下停车制动按钮,此时远程控制器上停车制动指示灯亮。 11、运梁车必须沿桥面油漆标线运行。油漆标线应清楚、连续、平直。接缝过桥钢板不得翘曲或错位。 12、运梁车喂梁时应将前后液压支腿支撑好后进行作业。 三、班后注意事项 1、检查柴油、机油、液压油消耗情况,必要时予以补充。

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