线束知识培训资料
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线束基础知识培训讲课文档
现在二十二页，总共二十六页。
主 一.ＵＤＭＭ板
要
生 二.静止板
产
方 三. 旋转板
式
现在二十三页，总共二十六页。
板面监控表
板面检定
夹具起固定＆防呆作用
版面信息
叉子和柱子起支路走 向和尺寸作用
现在二十四页，总共二十六页。
线束2D图纸解析
法
英
中
颜 色 对 照
法文
BLANC BLEU JAUNE GRIS MARRON NOIR ROUGE ROSE VERT VIOLET BEIGE VERT JAUNE JAUNE VERT ORANGE
带热缩管环形端子 最普通端子
一、环形端子属于特殊端子，一般 是用镙栓将它固定在车身上。这类 端子有特殊要求。
密封塞端子 镀金端子 非镀金端子 并接端子
二、端子也分不带密封塞端子和带 密封塞端子。
三.端子的压接分为自动压接和手动 压接；手动压接一般压接密封塞端 子和特殊端子（大端子，环端等） 。
现在十五页，总共二十六页。
9. Assembly装配
Assembly Process 装配区操作流程
标准样件：在开始生产前，操作工用完全合格的标准线束来
校对装配板有无故障，避免出现板子问题，导致线束出现质量 事故。
尺寸检查：下线后的线束，如没有后续工序，如上胶、压胶、穿护套等， 将转入尺寸检查工序。尺寸检查目的在于控制线束在装配板上的尺寸满足 线束的公差，符合质量要求。并可通过目视检查线束有无缺陷。
上线： 将支路穿过管子、护套等，再插入连接器的 过程称为上线。上线的三步骤：一插二听三回拉。
穿管： 对于线束的特殊部位，如发动机、易擦 挂的地方，一般要求加保护材料。
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管子
胶带
连接器
护套，主要作用防水，支路通过扩张器穿过护套，尾部需要缠绕，具 有方向性
护套
电线、支路
单 根 支 路
铰 接 支 路
一、电线经过切线机切割压端子，便成为支路。（单根支路，压接支路，铰接支路） （1）长度为1000mm及以下支路的公差为(0，+5）mm; (2)长度为1000-3000mm支路的公差为(0，+8）mm; (3)长度为3000mm以上支路的公差为(0，+10）mm;
分布在仪表板内。
·发动机线束 Engine harness
分布在发动机上。
PSA 线束分类
·小线束：
左前门线束 Front Left Door harness 右前门线束 Front Right Door harness 后门线束 REAR Door harness 顶棚线束 ROOF harness 后背门线束(行李箱线束) TRUNK Door harness 天线线束 Antenna cable 前保险杠线束 Front bumper harness 后保险杠线束 REAR bumper harness 正极电缆 Positive cable 负极电缆 Negative cable
四、电线的线型，可分为B类，C类，H类，G类等。根据耐温强度不一样，可分为 T2，T3，T4。
五、电线有一种特殊的，叫屏蔽线（子
一、环形端子属于特殊端子，一般 是用镙栓将它固定在车身上。这类 端子有特殊要求。
密封塞端子
二、端子也分不带密封塞端子和带 密封塞端子。
4. Wire Twisting绞 线
5.Splice Welding绞 接
6. Manual Termination 手 工压接
线束基础知识培训
标识打印与粘贴
打印标识
根据工艺要求，使用合适的字体 和颜色打印标识，如线束编号、
长度等。
粘贴标识
将打印好的标识粘贴到线束上，确 保标识清晰、易于识别。
检查标识
对粘贴好的标识进行检查，确保无 遗漏、无错贴等现象。
03 线束的安装与维护
线束的固定与连接
确定线束的固定位置
01
根据线束的长度和用途，选择合适的固定位置，确保线束在固
清洁和维护
定期清洁线束表面，去除灰尘和污垢，保持线束的清洁和良好状 态。
04 线束的常见问题与解决方 案
线束故障的判断方法
01
02
03
04
观察法
通过观察线束外表是否有破损 、断裂、烧蚀等现象，判断线
束是否出现故障。
触摸法
通过触摸线束的导线和连接器 ，检查是否有过热、松动等现 象，判断线束是否正常工作。
压接
使用压接工具将线芯压接 到端子上，确保接触良好、 稳定可靠。
检查
对压接好的端子进行检查， 确保压接质量符合要求， 无虚接、松动等现象。
绝缘皮的处理
绝缘皮剥离
绝缘皮固定
将线缆绝缘皮从端子附近剥离，露出 一定长度的线芯。
使用适当的绝缘材料将修剪后的绝缘 皮固定在线束上，确保其稳定性。
绝缘皮修剪
使用合适的工具修剪绝缘皮，使其长 度适中、整齐一致。
腐蚀
线束受到化学腐蚀或电化学腐 蚀，导致导线变脆、连接器接 触不良。
安装问题
线束安装不规范，导致连接器 松动、接触不良。
线束故障的排除与修复
清洁
紧固
更换
清除线束上的污垢和灰 尘，确保连接器接触良
好。
检查并紧固所有连接器， 确保连接牢固可靠。
线束专业知识培训
后工程组立30个基本动作
• 分支方向反： 作业标准
OK
NG
后工程组立30个基本动作
• 护套检查（两转一摸一看）： 作业标准
※手持护套实施“两转”检查。
后工程组立30个基本动作
※实施一摸一看动作检查。
作业要点:
1．两转检查（分别向内、向外转动护套实施检查）。 （1）检查有无端子脱出（2）有无防水栓、堵及是否完好（3）端子后端有无铆压不良。 2．一摸、一看检查。 （1）以手摸的方式确认锁部是否到位（2）看端子头部有无变形及端子排列是否整齐有无脱 出。
工作标准
• 端子插入作业的规定： 拿护套的方法：
※把所朝上、用左手拿。 注意（不要把护套锁按下去）
拿电线的方法：
※用右手拿端子劲下约10mm的地方。
端子插入顺序：
※从插入侧看从最下段的左至右、接着同其上段一样从左至右插入。
工作标准
• 拿包布和撕断方法：
工作标准
工作标准
• 缠实包（半折叠包扎）：
※ 包扎标准：3--4圈
后工程组立30个基本动作
※
回治具确认包扎点的位置是否满足图纸要求，以防尺寸不良或欠点包扎。
没有回治具确认 造成尺寸不良或 欠点包扎。
OK 作业要点
1．使用治具确认打点的位置。 2．包布的圈数不要太多，3--4圈即可。
NG
后工程组立30个基本动作
• 粗包扎： 作业标准
※皮子粘合时边缘没有对齐。
NG
作业要点:
1．确认组立板图示的要求（贴合、卷合）。 2．确认皮子的尺寸、材质。 3．最后一序确认组立板上有无多余物料。
后工程组立30个基本动作
• 上PVC皮子（卷合）： 作业标准
线束基础知识培训资料
视的部分。
2
说的是位于压着桶部的带状沟有抑制端子 电线间接触抵抗的效果。
3
Ｉ／Ｈ部
按压绝缘线皮的部分。是为了使从电线侧 来的外力不会直接施加到压着桶部。
4
嵌合部 与对接端子相接触的部分。
5
弹簧片 （舌片）
起到按压插入的公端子的嵌合部的作用。
插入到壳仔的端子因壳仔扣位而扣锁。把
6
扣位洞
扣位进入的洞叫作扣位洞。
端子和模具的前后位置偏离导致之压着不良
后侧喇叭口大 端子对于模具，发生向后偏离的情况下，会造成以下不良的原因。 （前侧切断口大）1. 有效压着面积的减少：电阻会上升，拉力强度减弱。
2. 无前侧喇叭口：容易发生驼背等的端子变形和龟裂。 3. 无后侧切断口：使绝缘抓合部产生变形。
（特别是端子end输送(直送)端子） 4. 前后侧切断口太多：直送端子的情况下，插入壳仔会显得困难，
线束主要由“连接器、支路（含端子）、定位夹、胶带缠 绕等”组成，线束在汽车构成中占重要地位，质量要求高。
3.1 原材料介绍
3.2 电线的绝缘皮颜色
单色电线
内部常用电线颜色对照表，如下：
3.3 电线的用途
3.4 端子组成介绍
序 号
名称
作用
芯线压着胴部。因为是端子和电线电气连
1
压着部位 接的部分所以对担当压着的人来说是最重
3.12 端子压着状态判定标准
项目确认
不良样品
(在筒部间能够确认芯线，线皮， 胶栓。)
3.13 端子和模具位置
1）端子和模具位置关系引致的不良 如果端子和模具的位置偏了的话，应该被压着的位置都乱了，给喇叭口和切断口以及端子变形带来很大影响。端
子和模具的位置之偏差，大都是模具的调整不善所致，会使不良品继续发生，因此，作业者须对此充分注意，必
12-线束基础知识培训教材
2023最新整理收集 do something
新员工入职培训
----- 汽车线束基础知识
Confidential
时间：2018-3
汽车整车分布：
1. 干区 2. 湿区
汽车线束介绍
Confidential
* 线束产品特点：
1. 原材料品种多样性 2. 线束产品独特性
汽车线束介绍
线束的定义：
线束是汽车的神经系统，用于动力和信号的传输和分配。一般由开制 的导线，连接塑件，金属端子,胶带和其它定位件、保护件等组成。
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L9212732）。
插接注意事项-端子插接到位
插接到位
不良
不良
三步曲 端子插接后一定要回拉，确保插接到位。
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-seal的状态
不良
合格
看板线插接后，seal要 低于插接器的端面，确 保密封状态良好。
29
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
⑥图示是插接器入线端的剖视图
5 2
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-插接器的拿取方向
正确的拿取插接器方向
新员工入职培训
----- 汽车线束基础知识
Confidential
时间：2018-3
汽车整车分布：
1. 干区 2. 湿区
汽车线束介绍
Confidential
* 线束产品特点：
1. 原材料品种多样性 2. 线束产品独特性
汽车线束介绍
线束的定义：
线束是汽车的神经系统，用于动力和信号的传输和分配。一般由开制 的导线，连接塑件，金属端子,胶带和其它定位件、保护件等组成。
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L9212732）。
插接注意事项-端子插接到位
插接到位
不良
不良
三步曲 端子插接后一定要回拉，确保插接到位。
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-seal的状态
不良
合格
看板线插接后，seal要 低于插接器的端面，确 保密封状态良好。
29
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
⑥图示是插接器入线端的剖视图
5 2
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-插接器的拿取方向
正确的拿取插接器方向
线束培训教材
3.7 导线接头性能 a – 电压降 （1）- 毫伏降，如本标准E条的规定，应不超过表1-试验要求所示的值 （2）- 对不同规格的导线相接，根据本标准E条测试的接头毫伏，必须满足表1试验要求 规定的两根导线中的较小导线的要求 b – 抗张强度 （1）- 某一线接头的所有导线，在经过按本标准E条的张拉力试验后，应满足表 1-试验要求中规定的最小抗张强度要求 （2）- 只拔拉接头的对边的各导线 （3）- 对不同规格的导线相接，接头必须满足被拔拉的两根导线中的较小导线 的张力要求 3.8 元件接头的性能 元件接头的可接受性应通过张力测试来确定，并必须满足表1-试验要求中规定的要 求，根据E-2条-试验程序测试。
三、 聚氯乙烯绝缘胶带，聚酯胶带，树脂胶带，和耐摩擦胶带的应
用
1、胶带的分类： 聚氯乙烯，聚酯或树脂胶带；耐摩擦胶带；纸胶带；涂胶布胶带 2.0 要求
2.1 材料 1234本用途采用的聚氯乙烯，和树脂胶带应符合C-规范 C-125的要求 本用途采用的耐摩擦胶带应只在一面有胶并应满足C-规范C-122D的要求 本用途采用的纸衬胶带应满足材料标准MS-CH23 的要求 本用途采用的涂胶布胶带应满足材料标准MS-2929 的要求 2.2 应用-聚氯乙烯或树脂胶带 方法A- 重叠 1- 本方法为强制方法，除非另有规定 2- 聚氯乙烯，和树脂胶带的包扎应至少有三分之一的重叠，而线缆也处于27-36N（6-8磅）的 张力。 3- 所有的线端应系住并修整好，以防止缠绕，到达一致的做工。两端可以选择性的用零件号 识别胶带锚定，尾部长度最大应为25.4mm（1.0英寸）。 4- 线束所有的结合部必须完全包住。 5- 所有的分叉线头应在分叉两侧的每一侧重叠最少两层胶带紧紧固定。
线束基础知识培训
用人体来表示的话，引擎好比心脏，线束相当 于汽车内部的神经系统,它是连接所有电器元 件的一个总成.
线束是非开模件，柔性件，可塑性高。 实际装车状态会与3D数模差距很大。
PSA 线束分类
主要分为五大类：
·主线束 Main harness
主要分布于发动机舱和底盘，舱内少部分。
·座舱线束（车身线束）Body harness
主要分布在舱内。
·仪表线束 Dashboard harness /IP harness
分布在仪表板内。
·发动机线束 Engine harness
分布在发动机上。
PSA 线束分类
·小线束：
左前门线束 Front Left Door harness 右前门线束 Front Right Door harness 后门线束 REAR Door harness 顶棚线束 ROOF harness 后背门线束(行李箱线束) TRUNK Door harness 天线线束 Antenna cable 前保险杠线束 Front bumper harness 后保险杠线束 REAR bumper harness 正极电缆 Positive cable 负极电缆 Negative cable
Wiring harness
线束
VHED-EE 仵晗
2019/08/15
What is harness ?
课程大纲
线束的定义 线束的分类与分布 线束的组成 线束的生产工艺 线束2D图纸解析 线束生产视频鉴赏
线束的定义
汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的意 图传达到车子及外部的方面起到重大作用。
4. Wire Twisting绞 线
5.Splice Welding绞 接
线束是非开模件，柔性件，可塑性高。 实际装车状态会与3D数模差距很大。
PSA 线束分类
主要分为五大类：
·主线束 Main harness
主要分布于发动机舱和底盘，舱内少部分。
·座舱线束（车身线束）Body harness
主要分布在舱内。
·仪表线束 Dashboard harness /IP harness
分布在仪表板内。
·发动机线束 Engine harness
分布在发动机上。
PSA 线束分类
·小线束：
左前门线束 Front Left Door harness 右前门线束 Front Right Door harness 后门线束 REAR Door harness 顶棚线束 ROOF harness 后背门线束(行李箱线束) TRUNK Door harness 天线线束 Antenna cable 前保险杠线束 Front bumper harness 后保险杠线束 REAR bumper harness 正极电缆 Positive cable 负极电缆 Negative cable
Wiring harness
线束
VHED-EE 仵晗
2019/08/15
What is harness ?
课程大纲
线束的定义 线束的分类与分布 线束的组成 线束的生产工艺 线束2D图纸解析 线束生产视频鉴赏
线束的定义
汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的意 图传达到车子及外部的方面起到重大作用。
4. Wire Twisting绞 线
5.Splice Welding绞 接
线束厂培训资料
线束厂培训资料一、概述线束厂是专门生产各种类型线束的工厂，线束是连接不同部件的一种电气配件，广泛应用于汽车、航空航天、家电等领域。
为了提高员工的技能水平和工作效率，线束厂需要提供相关的培训资料，以帮助员工更好地掌握生产线束的技术和流程。
二、培训内容1. 线束的基本知识：介绍线束的定义、功能、分类及应用领域。
2. 线束生产工艺：包括导线选材、剥皮、绝缘处理、编织、连接、测试等各个环节。
3. 设备操作技巧：介绍线束生产所需的各种设备及其操作方法。
4. 质量管理：讲解线束生产中的质量标准、检测方法和质量控制措施。
5. 安全生产：强调线束生产中的安全注意事项和应急预案。
三、培训资料形式1. 电子文档：提供包括文字、图片、图表等形式的电子版培训资料，方便员工随时查阅。
2. 视频教程：制作线束生产的实际操作视频，帮助员工直观了解操作流程。
3. 实物样品：提供线束样品，让员工实际操作练习，加深理解。
4. 线束生产手册：编写详细的线束生产操作手册，方便员工学习和参考。
四、培训方法1. 线下培训：由专业的技术人员组织线束生产培训课程，进行理论讲解和实际操作指导。
2. 线上培训：通过网络平台进行线束生产培训，员工可以在任何时间、任何地点进行学习。
五、培训效果评估1. 考试评测：进行线束生产技术考试，检验员工对培训内容的掌握程度。
2. 实际操作评估：观察员工在实际生产中的操作技能和质量水平，进行评估和指导。
六、总结线束厂培训资料是提高员工技能和工作效率的重要工具，通过系统和全面的培训，可以使员工掌握线束生产的技术要点，提高生产质量和效率，确保线束产品的质量和安全。
希望线束厂在培训中能够重视培训资料的制作和使用，为员工提供更好的学习体验和成长机会。
线束基本知识
✓ 附料（U S A G E）： 表示此电线2端在端子压着前需加的附属材料。
✓ 中 间 脱 皮：若需要中间脱皮作业表示脱皮的位置。
✓工
序：表示移送作业物的工序及所用的机号。
插件末端的尺寸测定基准表示 (1) 从特别的方向开始表示尺寸时：
四、尺寸测定基准
尺寸的开始点 (2) 拉出线束的方向有两个以上时
PVC,减少绝缘体厚度的电线（薄软型），所以比AV材质好，具有机械性硬度，耐磨损，耐油性，外径小，配 线面积也少的优点。 AVSS---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE VINYL SUPER SLIM 主要构造及功能：铜芯是软铜0.3-2.0SQ,绝缘材料采用 PVC，厚度是，具有机械性硬度，耐磨损，耐油性，外径小占空间也少，方便于密集配线的优点。 AEX---AUTOMOBILE LOW VOLTAGE-POLYETHYLENE CROSSLINKED 主要构造及功能：铜芯是退火软铜, 绝缘材料采 用交联聚乙烯耐温材料，耐油性，耐腐蚀性，耐磨擦性同时具有卓越的耐高低温性能。 AESSXF---AUTOMOBILE LOW VOLTGE-POLYETHYLENE SUPER-SLIM-CROSSLINKED-SOFT铜芯是退火软铜，绝缘层为 薄壁铰链聚乙烯耐温材料，具有耐高低温性能，芯线为细线软结构。
品编码）。 批 号：投入产品的批次编号（下述）。 投入日期：移动表投入日期（）。 发货日期：本批产品的预计发运日期。 序 号：回路的顺序号。
管理编号表示
➢ ＪＭ Ｍ L Ｔ１１ ① ②③④⑤
０１４ ⑥
➢ ①：车型标记：JM、EF、FO、UN。
➢ ②：表示产品的品名：M-MAIN线；C-CONTROL;E-ENGINE. ➢ ③：LHD / RHD 等需区分时适用。 ➢ ④：产品的组成状态：“0” 单线；“T” TWO WIRE；“Ｓ” SPLICE JOINT；“R” RING TERMINAL。 ➢ ⑤：GROUP SUB 号． ➢ ⑥： 序号．
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护套各代号列表
颜色代号 1234567890 棕红橙黄绿蓝紫灰白黑
12
3
材 质 代 号(塑料类)
4
5
6
7
8
9
ABS 尼龙 聚脂热塑性 聚碳酸脂 聚乙烯 酚醛树脂 聚甲醛 聚丙烯 聚氯乙烯
护套实物
保险丝盒
端子编号
DJ 6 2 3 – F – 6.3 B – R – D – 1
表面处理代号 包装代号 材质代号 适应导线代号 规格代号 形式代号 设计代号 组别代号 类别代号 产品代号
颜色代号 材质代号 状态代号 规格代号 结构代号 设计代号 孔数代号 类别代号 用途代号 产品代号
护套各代号列表
状态代号
11 21
10
20
插头 插座 复合插头 复合插座
类别代号
3
7
圆柱形
片形
材 质 代 号(橡胶类)
10 11
12
13
丁腈 硅矽 氟素 氯丁
材 质 代 号(橡胶类)
10 11
12
13
丁腈 硅矽 氟素 氯丁
的范围内；
• C）固定包扎（点缠）：在线束的某一段内只在其中一点或几点进行
包扎，胶带缠绕2-3圈。
•
• 密缠
花缠
支线密缠
点缠 支线花缠
干线密缠 点缠
干线花缠 波纹管花缠
线束的组成
• A、电线
• B、护套
• C、端子
• D、固定件
•
扎带、卡子、橡胶护套等
• E、其它附件
•
胶带、波纹管、PVC管、护线盒等
端子各代号列表
类别代号
2
4
6
圆柱形 电线接头 片形
1 插头
组别代号
2
3
插座
孔式
4 叉式
包装代号
L
D
连带
单
材质代号
H
R
C
K
F
S
黄铜 磷青铜 紫铜 铜合金 铁 不锈钢
端子各代号列表
表面处理代号
0
1
2
3
4
素材 钝化 压光镀锡 光亮镀锡 镀镍
5 镀银
6 镀金
适应导线代号
T
A
B
C
D
E
0.15~0.35mm2 0.5~0.85mm2 1.0~1.5mm2 2.0~2.5mm2 3.0~4.0mm2 5.0~6.0mm2
• 10、刺破连接
•
端子将电线绝缘层刺破与电线导体相接，达到良好的电接触
并具有一定的抗拉力的连接方式。
• 11、包扎
•
电线束外部用汽车用胶粘带按标注方法进行的缠绕，缠绕方
式一般分为三种：
• A）全包扎（密缠）：缠绕时胶带重叠1/2-1/3胶带宽；
• B）粗包扎（花缠）：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm
端子实物
固定件
扎带
卡子
橡胶护套
其它附件
绒布胶带 波纹管
PVC胶带 PVC管
熔断器（保险丝片）
迷你型保险片
方头保险片
（普通）片式保险片
防水栓（胶堵）
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。
所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。
”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力；
电线类知识
• 概述
• A、 根据所使用的用电器不同，电线选用的颜色不同。
序号
系 统名称
电线主色
1
电气装置接线
黑
2
点火、起动系统
白
3
电源系统
红
灯光信息系统 4 （包括转向指示灯）
绿
5 车身内部照明系统
黄
序 号
系统名称
电线主色
6 仪表及报警指示和喇叭系统
棕
7 前照灯等外部灯光照明系统
蓝
8 各种辅助电动机及电气操作系统
电热塞 电 源线 起动电路
4 –6 4 – 25 16 - 95
• C、 根据用电器安装位置不同，电线选用的品种不同。 • 例：高温区（发动机窗等）
•
一般区
电线编号
• AVSS 1 X 0.5
截面积 单芯线 线种
序号 1 2 3 4 5
线种 QVR、QVR105 AVSS、AVS、AVSS105
AV AEX QB-B
通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣；
通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
使用标准 JB/T 8139-1999
JASO D 611 KS C 3311（JIS C 3406）
JASO D 608 QC/T 730-2005
线束实物 干线
分支点
支线
波纹管
PVC管
保险 丝盒
端子
护套
橡胶护套
护套类知识
护套编号
• DJ Y 7 10 2 A – 2.3 – 21 – 1 – 1
灰
9
收放机、电子钟、点烟器等 辅助装置系统紫ຫໍສະໝຸດ 10其它橙
• B、 根据所使用的用电器功率不同，电线选用的截面积不同。
电路名称
截面积
电路名称
截面积
尾灯、顶灯、指示灯、仪表灯、 牌照灯、电子钟
0.5
其它5A以上的电路
1.5-4.0
转向灯、制动灯、分电器等
0.8
前照灯近光、电喇叭（3A以下） 1.0 前照灯远光、电喇叭（3A以上） 1.5
线束知识培训
线束开发部 ----2006.10
• 术语和定义
• 1、线束
•
汽车中用于电能和信号分配系统的统称。
• 功能包括：以合理安全的形式给用电设备 （如灯泡、电机等）分配动
力，传递和反馈信号。
• 2、干线
•
电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分。
• 3、支线
•
电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线。
• 4、分支点
•
电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点。
• 5、接点 • • 6、端子 • • 7、护套 • • 8、干区
电线与电线的连接点。 与电线连接的金属件。 金属端子外的绝缘外壳。
•
安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位的电线束不需做
• 特殊防水防护处理的区域。
• 9、湿区 •
除干区以外，电线束需做特殊防水防护处理的区域。