近代中国交通工具变迁史

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中国近代航运史资料

中国近代航运史资料中国近代航运史涉及到中国船运业的发展历程。

自19世纪末期至20世纪初期，中国航运业开始经历现代化的变革，出现了一系列新的交通工具和航运技术。

1895年，甲午战争后，中国开始逐渐开放沿海港口，并建立了海关。

此后，外国船只开始进入中国的港口，中国航运业开始发生重大变化。

1900年代初期，中国开始涌现出一批新的运输企业，如“洪义”、“东亚”等大型航运公司，它们投资修建了大量的轮船和码头，从而推动了中国航运业的发展。

1927年，中国政府成立了商船局，开始规范国内航运市场。

此后，中国航运业日益发展，中国航运公司开始承担了国内大宗物资运输的主要工作。

1949年新中国成立后，中国航运业迎来了新的发展阶段。

1950年代，中国政府开始推行航运国有化，建立了中国远洋海运总公司、中国船舶工业公司等大型航运企业，进行统一的计划和管理。

1960年代至1970年代，中国由于外交等原因，国际航运市场几乎完全被封锁，国际贸易受到了很大的影响。

1978年改革开放后，中国航运业开始迎来新的发展机遇。

中国政府开始鼓励民间资本进入航运市场，航运企业开始实行市场化经营，在运输、船舶管理等方面取得了良好的成绩。

20世纪末期至21世纪初期，中国航运业进一步提升了国际化水平，中国大型航运企业如中远集团、中国海运集团等开始崭露头角，成为世界航运业中的重要一员。

同时，中国船舶制造业持续发展，船舶设计和技术水平得到了大幅提升。

总之，中国近代航运史是中国近代工商业史中的重要组成部分，见证了中国航运业从传统到现代、从国有到市场化的历史演变。

高中历史中国近现代社会生活的变迁交通工具和通讯工具的进步课件

三、近代交通、通讯业发展的影响
京汉铁路建成前，从北京到汉口，走驿道需要27天，铁路开通后只需要两天半即可抵达；
铁路的便捷，增加了商品流量，加速了商品流通，促进了商品经济大规模的发展。“火车一响，黄金万两”
当蒸汽机车出现后，衣冠楚楚的绅士、淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车，还得到处给别人让路。保守人士惊呼，铁路会带来某种“平等化的危险”。
4、哪一年，冯如制成中国第一架飞机，标志中国航空事业的开始？ 1909年
5、中国自主架设第一条有线电报线在？
台湾 6、中国最早的电话公司设立在？
上海
要点透析
1．唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆，所以被世人称为“马车铁路”。这说明（） A．顽固势力拒绝引进西方科技 B．封建等级制度阻碍社会发展 C．清朝天朝大国思想根深蒂固 D．封建迷信阻碍近代科技传播
李鸿章曾言：“铁路之设，关于国计、军政、京畿、民生、转运、邮政、矿务、招商、轮船、行旅者，其利甚溥。孙中山说：“交通为实业之母”，而“铁道又为交通之母”。近代某知识分子：盖国势随路线而扩张，事业因交通而发展……此国策可以促进实业、巩固国防。
1933年，日军在长城口发动大战。国军部队的传令兵们竭尽全力，在那些险峻的石山上来回奔波，不少人不是摔死，就是遭鬼子伏击，甚至路上被野狼叨去，而日军全是无线电联络，大占优势。蒋介石懊恨不已，下定决心发展无线通讯部队！
D
“马拉火车”和“太监拉火车”：受封建制度和封建思想的束缚，西方先进技术难以在中国充分发挥作用。
要点透析
2．新中国初期，公路运输获得较大发展，全国建立起比较密集的公路网的直接原因是？（） A．解放战争 B．一五计划 C．三大改造 D．改革开放

新中国成立以来交通工具变迁史

新中国成立以来交通工具变迁史新中国成立以来，中国的交通工具经历了一系列的变化和更新，从笨重的机动车、简陋的自行车，到高速公路、铁路、航空等现代交通工具，中国跃升为交通大国。

以下将按照时间顺序为大家介绍新中国成立以来交通工具的变迁史。

一、50-60年代1. 自行车：在20世纪50年代到60年代初期，自行车是中国最主要的交通工具。

它是国人熟悉且信赖的日常代步工具，也是货运交通的主力。

2. 人力三轮车：人力三轮车作为运输工具，在城乡间也有着广泛的应用。

虽然它不如自行车那样便捷，但是它有较大的载货空间，为了满足城市化快速发展的需求，人们也对三轮车进行了改进。

3. 火车：当时的铁路运输主要是蒸汽机车，虽然舒适度远不如现代快速列车，但它在运输、旅游、事故救援等方面作用巨大。

二、70年代-80年代1. 公交车：70年代-80年代，公交车开始成为城市里重要的交通工具，主要是在大城市使用，并且引进了苏联的“红旗牌”和捷克斯洛伐克的“斯卡奇亚”牌等外国品牌。

2. 摩托车：摩托车的出现，一度被誉为人民“解放了双脚”。

这种代步工具具有快捷、灵活、省时、省力的特点，是中国广大城乡居民的必备交通工具之一。

3. 内河船舶：内河船舶作为近海运输的重要组成部分，在60-70年代曾一度代替了火车和公路，成为中国内河运输的主力军。

三、90年代-2000年1. 汽车：20世纪90年代以来，随着汽车技术的不断革新和国家对汽车工业的扶持，中国汽车工业经历了飞速的发展，汽车逐渐普及到普通百姓家中，成为现代城市的主要交通工具之一。

2. 客运高速公路：近几年，中国建设高速公路事业飞速发展，客运高速公路日益成为城乡客运的重要交通工具，使得跨区域、跨省份的出行变得更加便捷。

3. 航空交通：航空的快速发展，极大提升了人们的行动力和市场拓展能力。

随着国际大型航空公司纷纷开设中国航线，航空交通逐渐成为人们出行的首选交通工具之一。

综上所述，从自行车、火车，到现代的汽车、客运高速公路、航空交通，中国交通工具的发展和进步与时俱进，在推动社会经济发展和改善人民日常生活方面，发挥了不可替代的作用。

上海近代交通工具的变迁

上海近代交通工具的变迁【导语】上海是中国近现代交通工具发展的重要节点之一。

从传统的骑行工具到现代化的地铁网络，上海的交通工具经历了漫长的变迁。

本文将从简单到复杂、由浅入深的方式，全面评估和探讨上海近代交通工具的发展历程，帮助读者深入了解上海城市交通的变迁。

【1. 简述上海近代交通工具的变迁】上海市的交通工具发展可追溯至20世纪初。

当时，上海的主要交通方式是人力车、牛车以及少量的马车。

这些传统的交通工具在19世纪末和20世纪初占据了主导地位，但随着城市的发展和人口的增加，对交通工具的需求也变得越来越大。

【2. 上海近代交通工具的变迁——电车的出现】20世纪30年代初，上海的交通工具开始向现代化迈进。

电车作为当时最先进的交通方式，在上海出现并迅速取代了传统的人力车、牛车和马车。

电车的出现不仅为城市居民提供了更为快捷和舒适的出行方式，也为城市的经济发展带来了巨大的推动力。

【3. 上海近代交通工具的变迁——1933年的地铁建设】1933年，上海迎来了它的第一条地铁线路——上海地铁一号线。

这一里程碑式的事件标志着上海交通工具的革命性变革。

地铁的建设不仅大大减少了城市拥堵的问题，也使得上海的交通更为高效和便捷。

随后，上海地铁网络逐渐扩张，至今已发展成为亚洲最大的城市轨道交通系统之一。

【4. 上海近代交通工具的变迁——私家车、共享单车和出租车的兴起】随着上海市民经济水平的提高和生活品质的改善，私家车的普及程度也逐渐增加。

私家车为城市居民提供了更为个性化和灵活的出行方式，但同时也带来了交通拥堵等问题。

为了减轻交通压力，共享单车的兴起成为了一种新的交通选择。

与此上海的出租车业也随着城市的发展而蓬勃发展，在满足市民出行需求的同时创造了大量就业机会。

【5. 上海近代交通工具的变迁——未来的发展方向】随着科技的进步和城市的不断发展，上海的交通工具将继续发生变革。

智能化、电动化和自动驾驶技术将成为未来交通工具发展的重要方向。

中国近代史-交通和通讯工具的进步

志着中国航空事业的开始。年福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制水上飞机，中国航空事业真正起步。年，中国首条空中航线——北京至天津航线
开通。年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网 .新中国成立后，全国所有省份实现了飞机
运营。 ——依据人民版、人教版、岳麓版教材整理
与铁路运输业相比，材料表明中国航空业发特点：航空事展业历的程发有展起何步特较点晚？，但是发展较快。
交通拥挤
能源紧张
环境污染
不良信息
世纪初，上海《良友》画报中女性读书成
为重要题材，其中《女子读天演论》是典型的代表作，画报中女子气质娴静，手握书卷，这幅作品呈现了书的名字《天演论》，却不是《女诫》或《列女传》等女学教材。这种情况表明（）
、新式学堂教育发展迅速、上海成为女性解放的中心、女性读书开始为人们接受、民族危机冲击着传统观念
从材料中可得出什么信息？结合所学谈谈出现这种现象的原因。
信息：中国铁路建设事业受顽固派的阻挠发展迟滞。
原因：清政府的迂腐；封建迷信对人的毒化。
如果说世纪、年代，中国铁路开始出现但受阻挠，到了世纪年代末反对之议已波澜不兴了，原因是什么？
《马关条约》签订，列强侵华进入资本输出（投资或贷款）的新时代。
“黄鹄”号轮船
“万年青”号轮船
创办于年上海轮船招商局是近代最早的航运企业。
上海轮船招商的经营广告：“宗旨——发展中国航运，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈，欢迎监督，接受批评”等。对该“广告”解读错误的是
.船招商局注重扩大经营范围和提高服务质量 .打破了我国航运业被外国垄断的局面 .有利于我国水上交通运输业的近代化 .轮船招商局是中国民族资本主义企业

中国交通工具的演变

中国交通工具的演变一、陆上交通人类最原始的交通工具是人的双脚，此后人类又驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力。

与此同时，以人力作为动力的轿子和以风力作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。

鸦片战争后，随着列强的侵入，上海最先开埠，一些近代交通工具纷纷涌入。

人力车应是日本的舶来品，1874年，一个叫米拉的法国人，从日本引进，故又称东洋车。

最初是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。

为求醒目计，车身一律漆成黄色，故又名黄包车。

自行车于19世纪中后期传入中国，首先拥有它的是在沿海做生意的西商。

上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。

1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。

据说是寓沪西医为求出诊方便，大约在1901年时由一位叫李恩时的匈牙利人引进到上海的。

从那时起，上海乃至中国才有了汽车。

上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。

1908年3月5日，自南京路外滩到今西藏中路率先通车。

最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。

但由于封建传统的约束，老百姓怕“触电”，不敢乘。

经过一再宣传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。

中国在1914年引入无轨电车，由上海的英商最先在租界内营运。

1950年之后，不少中国的城市都开始建造无轨电车系统。

1934年，上海又出现双层公共汽车，还有双层码头、双层轮渡，被称为上海“双层交通工具”。

新中国诞生后，1956年7月14日8时，在吉林长春第一汽车制造厂总装线上，依次驶下第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。

2000年，中国终于跻身世界汽车十强之列。

2002年，全国汽车产量325万辆，成为世界五大汽车生产强国。

2011年中国汽车产量连续三年居全球榜首。

火车的引进比汽车要晚，19世纪70年代，外国商人擅自修筑淞沪铁路，不久就被拆除。

交通工具发展史

四百多年前,人类进入了四轮马车时代四百多年前,人类进入了四轮马车时代…… 在19世纪,马车是城市交通的十分重要的交通工具. 一百多年前,人类进入了蒸汽机车和汽车时代…… 1817年,斯蒂芬森制造出了性能良好的"火箭号"机车. 1766年英国发明家瓦特改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕. 1769年法国古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车. 1885年,德国工程师卡尔本茨和戴姆勒二人以汽油机为动力分别独立制成了最早的汽车. 1956年中国第一辆自行设计制造的汽车"解放"载货车问世. 人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔.2000多年前中国人发明的风筝是飞机的鼻祖. 莱特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机"飞行者"1号,并且获得试飞成功. 1939年世界上第一架实用型直升机诞生. 陆地上的汽车,海洋里的轮船,天空中的飞机,大大缩短了人们交往的距离;火箭和宇宙飞船的发明,使人类探索另一个星球的理想成为了现实.也许不远的将来,我们可以到太空中去旅行观光.
交通工具ห้องสมุดไป่ตู้展史
交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分.随着时代的变化和科学技术的进步,我们周围的交通工具越来越多,给每一个人的生活都带来了极大的方便.在六千多年前,人类进入了滚木时代. 在六千多年前, 在六千多年前人类进入了滚木时代. 在五千多年前,人类进入了手推车, 在五千多年前,人类进入了手推车,马车时代…… 在汉代,四川民间出现了"鸡公车" ,车架安设在独轮两侧,由一人掌扶两个车把推行,有时也可前拉后推,载人载物均可.在乡村, 建筑工地仍有它的身影. 自行车发展史: 1791年,法国人西弗拉克发明了最原始的自行车. 在1874年英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮,用后轮的转动来推动车子前进.1886年英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同,并增加了链条,使其车型与现代自行车基本相同. 1888年,爱尔兰兽医邓洛普发明了充气轮胎,充气轮胎不但从根本上改变了自行车的骑行性能,而且完善了自行车的使用功能.

中国近代交通变化

交
通
工
具
篇
JIAO TONG GONG JU PIAN
LET US
RIGHT NOW
展览铁路
同治二年六月(1863年7月)，李鸿章在上海、苏州一带与太平天国作战。此时，上海27家英法洋行联名向时任钦差大臣、江苏巡抚李鸿章要求修筑上海至苏州间铁路，表示这有利于攻打太平军，随后李鸿章把建议上报总理衙门，得到“严加拒绝”的回复。英国商人为了向清政府宣传铁路的优越性，1865年英国商人杜兰德在北京宣武门外自资修建了0.5公里长的一小段窄轨“展览铁路”，虽然这条小“铁路”仅是展示铁路的原理而无实际用途，但这是铁路这一新兴事物史上首次公开出现在中国人的眼前，却令京城充满恐惧。据徐珂的《清稗类钞》记载，“英人杜兰德于同治乙丑七月，以长可里许之小铁路一条，敷于京师永宁门(宣武门)外之平地，以小汽车驶其上，迅疾如飞，京人诧为妖物。后来步军统领衙门随即以“观者骇怪”为由急忙拆除该铁路，才平息了一场风波。
汽
车篇
QI CHE PIAN
汽车（第二次工业革命）
• 电车：1906年，天津创办了有轨电车交通系统。
• 公共汽车：上海在1924年出现，北京则是在1935年开始有。 • 1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
飞
机篇
Hale Waihona Puke FEI JI PIAN唐胥铁路
图：唐胥铁路火车运行中
总
结
中国人自己修筑的铁路——唐胥铁路，1881年开始修建的唐山至胥各庄铁路，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。中国自主设计并建造的第一条铁路干——京张铁路（丰台柳村-张家口）。京张铁路总设计师：詹天佑。京张铁路1906年开工建设，1909年建成通车。中国第一条华侨出资兴办的铁路——1905年修筑的潮（州）汕（头）铁路。新中国自行设计施工的第一条铁路——成渝铁路。成渝铁路完全采用国产材料修建的第一条铁路，成渝铁路自四川成都至重庆，是新中国成立后建成的第一条干线铁路。（一五计划）

近代中国交通工具变迁史

近代中国交通工变迁史
CONTENTS 目录
陆路交通水路交通
空中交通
总结
陆路交通
陆路交通
在鸦片战争前后，盛行的交通工具就是独轮车，似乎离现代化都市还远。这种交通工具是中国传统式的，为中国所独有。独轮车，又称小车、手推车、江北车，原先用来载货，因重心较高，不易掌握。但由于收费低廉，一般贫民苦力均乐以独轮车代步或运物。在人力车兴起后，因其车速快于独轮车，而且乘坐舒适惬意，独轮车遂趋没落，仍旧以载货为主要功能。
陆路交通
中国最早的有轨电车出现于清朝时期的北京，时间是1899年，由德国西门子公司修建，连接郊区的马家堡火车站与永定门。1908年3 月5日，上海第一条有轨电车线路正式通车营业。电车试运行时，窗户大开，沿途的人都能看见他们在车箱内谈笑风生，还不时依窗扶栏，向车窗外招手致意！新闻记者拍了照，登载在第二天的报纸上，轰动一时。到 1914年上海开通无轨电车，此为首创。
许多地区仍然使用人力、畜力的交通工具。
3、新的交通工具突破了时间和空间的限制，能迅速地将信息传递到目的地，大大提高了传递速度、容量和范围。同时大大的丰富了中国人的物质生活；改变了人们思想文化观念和生活方式；有利于中国社会进步和近代化进程等。
到北洋政府时期的民用航空。 1918年，北洋政府交通部成立了筹办航空事宜处，这是中国最早的民用航空管理机构
20世纪20年代初中国的民航事业开始起步，30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。
中国最早的民航飞行是京沪线的北京-天津段，1920年4月22日试飞成功，5月8日正式开航，运载旅客和邮件。1921年6月27日试飞北京—济南段，7月1日正式开航。后因机场设备差，经费困难而停航。

中国交通工具发展简史

“ 的，一件行李。 ”我说。是还有许多行李，在我的心里，随飞机离开。有时候，比如这一次，也遇见飞机误点，坐在
这一次，特意从巴黎转飞机，绕一点远路，也就是为了这次命里该着的再见巴黎的延误
呢。想起来，去敦煌的时候，在西安延误了，在咸阳不是也度过了一个愉快的晚上。我四周有谁在抽雪茄，空气里流动着那种
既臭又甜的气味。皿（文真摘自文汇出版社出版社《遇》）乔偶
候机室里等啊等啊，连有旅伴的人的脸上，都出现
要让人穿上衣服就比较无耻了，我的屁股上已经被扎了好多洞了。
奴隶社会（）人
奴隶甲：大家都是奴隶，你就不知道为我想想？
中国交通工具发展简史
水小鼓槌
大臣：司机同志，你觉
得有没有可能让太后坐得比
这是一包泻药，当盐巴一样给他当调料。
奴隶乙：唔… … 好吧！
空姐广播：因为最近全球航空燃油大幅涨价，我们飞机采用了普通拖拉机使用的煤油，但是排气系统的研发没有跟上，所以我们给大家配发了防毒面具，请大家按照座位
下面的说明佩戴 … …衄（梅摘自陕西师范大学出版社《李鸡鸡歪
歪》）
封建社会（鲁班制造的交通工具）

交通工具发展史

交通工具发展简史人类的智慧真是无所不能、无处不在，在历史的发展长河中，发明者经过不懈的努力和奋斗，一次又一次的发明改良了交通工具，缩短了我们出行时间，减轻了旅途的疲惫，方便了我们的生活。

以下便是各种交通工具发展的历程：陆地：徒步－马－马车－自行车－摩托车－汽车－火车水上：人力板船－风力帆船－汽船.轮船空中：滑翔机－飞机－火箭－宇宙飞船汽车发展简史汽车作为当今社会的重要交通工具，在人们的日常生活以及社会的发展中起着不可代替的作用。

1705年，出现了靠机械来作功的实用化蒸汽机。

由于蒸汽汽车又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺在1800年制造了一种内燃机。

德国人戴姆勒(Daimler)于1886年制成了世界上第一辆“无马之车”，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。

所以，人们一般都把1886年作为汽车元年，戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。

进入20世纪以后，福特采用流水作业生产汽车，使汽车价格低廉，开始逐渐成为大众化的商品。

当前世界碰到了石油危机，各大汽车公司又开始研制生产混合动力或纯电动汽车，相信在不远的将来，这种节能环保的汽车将会得到普及。

轮船发展简史"轮船"一词始于我国唐代，它的出现与船的动力改革有关。

这就是我国唐代李皋发明了"桨轮船"。

最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号，用蒸汽机启动。

后来螺旋桨推进器取代了桨轮，这种“明轮船”被淘汰了。

早期轮船发展的标志是客邮船和各类军舰的发展。

19世纪末，人们不仅对轮船的性能、构造有了更多的了解，而且火炮、装甲有了很大的进步，并发明了汽轮机和鱼雷，出现了鱼雷艇和与之对抗的驱逐舰。

20世纪是轮船的完善时代。

特别是柴油机的发明，很快地，它就几乎取代了蒸汽机和汽轮机，而成为轮船的主要推进动力机械。

飞机发展史二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。

历史交通工具的演变详解

1873年，招商局轮船“伊敦”号由上海首航香港，开辟了中国第一条近海商业航线。
同年，招商局开辟了至日本的中国第一条远洋商业航线，承担洋务军事工业运输，承揽漕粮﹐兼揽商货。
随后，收购了财力雄厚的美资旗昌轮船公司，打破了外资洋行垄断中国航运的格局，开中国企业收购外商企业之先河，成为中国民族航运业的象征。
1885年（光绪十一年）经盛宣怀改为官督商办﹐1909年（宣统元年）归邮传部管理。
●新中国成立后，轮船运输业由国家统一管理，获得了较快的发展。130多年来，
●招商局从未间断过在港口、码头、仓储、运输等领域的投资与发展，逐步形成了发展现代物流业的独特优势，现代物流业已被确立为招商局的四大核心产业之一。
●但是进入90年代以后，随着改革开放的深入，我国铁路、公路和民航的发展，使航运业也呈现萎缩状态。
我国铁路的前身——淞沪铁路
林则徐在其主持编译的《四洲志》中、魏源在其编撰的《海国图志》中都介绍了当时外国的铁路、火车等科学技术信息。
1874年英美两国商人合资开设了“吴淞道路公司”，买下了今河南路桥堍到吴淞一带的田地，在未获清政府批准的情况下，偷偷修起了铁路。两年后，一条全长14公里的窄轨铁路──淞沪铁路建成了。
冯如
条，航线总长度近8万千米。
新中国的民航事业始于1949年，该年 11月，中国民用航空局成立。次年7月与苏联合资成立中苏民用航空股份公司，正式开通新中国第一条国际航线。同年 8月，新中国国内航线正式开航。然最初航空线路既短又少，航空运输设施差，运输能力低。
1954年7月3日下午5时15分，是一个令所有的中国人都欢呼雀跃的时刻。新中国成立后第一架自已制造的飞机--仿制苏联的雅克18(后被称为“初教-5”)首飞成功，标志着中国航空工业从此由修理跨入了制造的新阶段。中国不能自己制造飞机的历史结束了！

近代交通史著作

近代交通史著作引言交通是现代社会不可或缺的一部分，它不仅仅是人们出行的工具，更是连接世界各地的纽带。

近代交通史从19世纪开始，随着工业革命的进展，交通工具和交通技术都取得了巨大的发展。

本文将以人类视角，生动地叙述近代交通史的变迁，展现人类在交通领域所做出的努力和取得的成就。

火车：连接大陆的铁道19世纪初，蒸汽机的发明使得火车成为首个大规模运输工具。

火车的出现极大地缩短了人们的旅行时间，并且可以携带大量货物。

随着铁路的铺设，火车逐渐成为连接大陆的铁道。

人们纷纷乘坐火车探索未知的土地，拓展人类的视野。

火车成为了人们旅行和交流的重要方式，也促进了城市的发展。

汽车：个人出行的革命20世纪初，汽车的问世开启了个人出行的新纪元。

汽车不再受限于铁路，人们可以自由地驾驶汽车去任何地方。

汽车的普及使得人们的出行更加便捷和灵活。

汽车工业的发展也带动了其他相关产业的繁荣，如石油、橡胶等。

然而，汽车的普及也带来了交通拥堵和环境污染的问题，这促使人们寻找更加环保和高效的交通方式。

航空：飞翔在天空的梦想航空的发展是人类最伟大的技术成就之一。

人们长久以来就梦想着能够飞翔在天空，航空的出现实现了这个梦想。

飞机的问世让人们可以快速地跨越大洋和大陆，缩短了旅行的时间。

航空也成为了国际贸易和旅游的重要方式，促进了全球化的发展。

然而，航空也面临着空中交通管制、安全风险以及对环境的影响等挑战，人们需要不断努力解决这些问题。

地铁：城市的脉络随着城市化的发展，人口密集的城市面临着交通拥堵的问题。

地铁的出现为城市交通问题提供了解决方案。

地铁不受交通拥堵的影响，可以快速地将人们从一个地方送往另一个地方。

地铁不仅减少了交通压力，也改善了城市环境和空气质量。

地铁在世界各地的城市中得到广泛应用，成为了城市的重要脉络。

结语近代交通史见证了人类在交通领域的巨大进步。

火车、汽车、航空和地铁等交通工具的发展，极大地改变了人们的生活方式和社会结构。

然而，交通问题仍然存在，我们需要继续努力寻找更加环保和高效的交通方式。

《交通工具的变迁》PPT课件

一方面，加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量．
另一方面也有负面影响.
精选课件
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能源危机
尾气污染
精选课件
交通拥堵
35
思考：为了解决交通运输堵塞，你有哪些办法？
1.地面、地下和空中的路轨设计，实现地面交通压力最小化 2.发展城市环线，实现市区的客流量的最小化 3.实行单向行驶的道路交通，实现车辆行驶障碍最小化 4.大力发展公共交通，实现车流数量最小化
精选课件
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开封黄河公路大桥焦作黄河公路大桥
武汉长江大桥江阴长江大桥
江苏润扬长江公路大桥
二、水运与航空
1、水路交通
想一想：
鸦片战争后，中国交通运输工具开始发生质的改变，从远距离的交通工具来说，最先传入中国的是什么？
轮船
• 中国第一家轮船公司
• ——上海轮船招商局
1842
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精选课件
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解放型蒸汽机车韶山型电力机车
精选课件
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上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时 431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。
精选课件
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2、公路交通：
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近代中国交通工具变迁史

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陆路交通
在上海租界区，随着外国侨民的增多，西式样洋派的西式马车应运而生，有双轮、四轮者，有一马、双马者，其式随意构造，宜晴宜雨。官绅富商、公子王孙、闺阁千金、青楼女子出门无不以马车代步。驾车出游，成为一种时髦
汽车，大约在1901年时由外国侨民引进到上海的。从那时起，上海乃至中国才有了汽车。1902年1月30日，工部局开会讨论通过了为上海第一辆汽车颁发牌照的决定。汽车落户上海后，发展极为迅速。有外侨陆续携汽车来上海，或从国外订购汽车。受西风熏陶的华人也开始成为汽车的主顾。1903年上海只有5辆，1908年就增加到了119辆。
脚踏三轮车的流行，则是抗战爆发以后的事情了。日寇占领上海后，在经济上进行控制，垄断汽油的配给，用于其军事目的，致使大量汽车不能行驶，才促使了三轮车的兴起。
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水路交通
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最先引进中国的近现代交通工具是轮船,洋务运动时,创办马尾造船厂.
1865年,中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船——黄鹄号蒸汽轮船。
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陆路交通
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陆路交通
在鸦片战争前后，盛行的交通工具就是独轮车，似乎离现代化都市还远。这种交通工具是中国传统式的，为中国所独有。独轮车，又称小车、手推车、江北车，原先用来载货，因重心较高，不易掌握。但由于收费低廉，一般贫民苦力均乐以独轮车代步或运物。在人力车兴起后，因其车速快于独轮车，而且乘坐舒适惬意，独轮车遂趋没落，仍旧以载货为主要功能。
在清同治七年，自行车进入了中国。到民国初期，自行车在京城街头已时有出现，但只有家境殷实的大户人家以及少数留洋归来的人家才有。自行车被视为一种奢侈品，是财富和身份的象征。直到20世纪20年代初，自行车才成为一种新兴的代步工具普遍出现在北京街头。在民国的三十多年里，京城的自行车数量不断增加。据记载：到1948年，全市有自行车176970辆，成为北京人出行的重要交通工具之一。

交通工具发展史

从古至今，交通工具与我们的生活密不可分。

交通工具的发展也从最原始的人力
畜力发展到了机械动力。

《人类交通工具进化史》。

独木舟公元前8000年雪橇公元前6000年
手推车公元前3500年桨帆船公元前1500年
四轮马车公元前600年中国帆船公元200年
独轮车公元230年大帆船15世纪
索道16世纪驿马车16世纪
热气球1783年汽船1785年
蒸汽机车1804年“洋马儿”骑行车1818年飞艇1852年地铁1863年
大小轮车1870年电动小车1882年
摩托车1885年燃油汽车1886年
滑翔机1891年柴油卡车1892年
飞机1903年赛车1930年代
直升机1939年喷气客机1952年
巨轮卡车1950年代气垫船1959年
深海潜水器1960年火箭1961年
全地形交通工具1961年太空喷气飞行器1984年
磁悬浮列车1984年平衡车2001年
无人驾驶汽车（雏形）2009年智能电动汽车2015年。