加油站建设标准(新版)
加油站建设标准(新版)
加油站建设标准1 总则1.0.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设,优化设计方案,控制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。
1.0.2 加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.0.3 加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。
1.0.4 加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.0.5 加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。
1.0.6 本标准中对要求严格程度的用词说明如下：（1）、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。
（2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。
（3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。
1.0.7 《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标”构成。
1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。
1.0.9 本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建和改扩建项目。
租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。
1.0.10 依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。
1.0.11 加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司现行的有关规定。
加油站建设标准(新版)
加油站建设标准1总则1.0.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，优化设计方案控制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。
1.0.2加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.0.3加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。
1.0.4加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.0.5加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。
1.0.6本标准中对要求严格程度的用词说明如下：（1）、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。
（2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。
（3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词米用“宜”，反面词米用“不宜”。
1.0.7《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标”构成。
1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。
1.0.9本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建和改扩建项目。
租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。
1.0.10依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。
1.0.11加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司现行的有关规定。
中石化加油站建设新标准
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加油站罩棚宜与站房出入口顶部搭接；站 房屋顶至罩棚顶应设置检修钢梯（铝合金 梯）或活动梯，并应设置供进行罩棚检修 时悬挂安全带的固定装置（宜利用天沟内 壁的上部，每隔3 m左右焊DN50㎜不锈钢 圈，作为安全带挂钩）
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第三部分
工艺流程 单罐多机 单罐单机 卸油工艺 必须采用 密闭卸油工艺
工艺系统
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密闭卸油工艺
油罐必须设置专用进油管道并向下伸至罐内 距罐底0.2m处
用快速接头连接进行卸油 油罐人孔在卸油时要求处于封闭状态
面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙， 或开敞
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2、道路
单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不 应小于6m
站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且 不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且 宜坡向站外；在汽车槽车卸车停车位处， 宜按平坡设计。 站内停车场和道路路面不应采用沥青路面
区域位置分为：城市型、高速公路型及省、国
道型
建设规模分为：大、中、小型。
功能区域的划分：加油区、油罐区、 营业区、
辅助区4个
合理确定安全距离
满足经营
满足防火距离（4.0.4、5.0.8）
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平
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加油站建设标准
中国石化加油加气站建设标准1 范围本标准适用于中国石化所属加油加气站，（含自助、半自助式加油站，不含水上加油站）新建、重建、扩建、改造的设计与施工，按本标准执行。
2 加油加气站建设分类加油加气站建设分类：按建设功能可分为加油型、加气型、加油加气合建型；按地理位置可分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县道型、乡镇加油站；按加油加气站销量可分为年销量10000吨以上、年销量5000—10000吨、年销量2000—5000吨、年销量2000吨以下（压缩天然气按每立方米折合汽油约0.85KG折算）；按建设规模可分为大、中、小、乡镇型。
说明：1、站房面积不包括员工值班、餐厅与活动用房面积，若确需建值班、餐厅、活动与培训用房，值班、餐厅用房按平均每人8-10m2计算，活动与培训用房按平均每人2m2计算。
2、对位置特殊要求的加油站便利店面积，可按便利店控制面积上浮10%-20%。
高速服务区便利店面积控制在80-100 m2左右。
便利店仓库面积一般控制在8m2-12 m2。
3、应根据节约用地的原则，站内土地有效面积及罩棚面积为上限指标，不含进站引道和确保安全距离必需预留的占地，超过本标准应加以说明。
加油加气站建设规模划分标准23 总平面布置原则站址应选择在车流量较大、交通便利的地段。
城区、县城站应靠近城市交通干道或汽车进出方便的支道上；高速公路站应选择- 3 -在服务区出口一侧；国、省、县道站宜选择在主流车道或干道出城一侧并依托城镇；乡镇站要依托乡镇并兼顾主要干道。
1）站址不宜选在城市干道交叉口，交叉车流量大，红绿指示，易导致交通堵塞，一般距离交叉口80—200m为宜；车辆进、出口应分开设置。
道路布置宜按进站车辆正向行驶设计。
2）加油站进口方向视线一定要好，尽量避免山坡、房屋阻挡可视度。
加油加气站的油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物之间的距离应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的要求。
加油站规章制度建设标准
加油站规章制度建设标准第一章总则第一条为了规范加油站的经营管理，保障顾客和员工的安全，提高服务质量，特制定本规章制度建设标准。
第二条加油站应严格遵守国家有关法律法规，遵守行业规范，确保安全生产。
第三条加油站规章制度建设标准适用于各类加油站的管理和运营。
第四条加油站应建立健全的规章制度体系，明确岗位职责，加强内部管理，提高服务水平。
第二章经营管理第五条加油站应按照国家相关规定，获取经营加油站的相关证件，如经营许可证等。
第六条加油站应建立健全安全生产管理制度，确定应急预案，加强安全防范。
第七条加油站应建立健全员工管理制度，严格执行招聘、考核、培训等各项规定，保障员工权益。
第八条加油站应加强财务管理，确保资金安全，合理使用经营收入。
第九条加油站应建立健全设施设备管理制度，定期检查设备运行状况，保障加油站正常运营。
第十条加油站应建立顾客服务管理制度，提高服务质量，保障顾客权益。
第三章安全管理第十一条加油站应严格执行安全生产规章制度，定期检查安全设施，排查安全隐患。
第十二条加油站应定期组织安全培训，提高员工安全意识，增强安全防范能力。
第十三条加油站应建立灭火应急预案，定期组织演练，提高应急处理能力。
第十四条加油站应定期进行消防安全检查，确保消防设施完好，防范火灾事故。
第四章服务管理第十五条加油站应建立健全服务规范，制定服务标准，提供优质服务。
第十六条加油站应注重员工服务培训，提升员工服务技能，提高服务水平。
第十七条加油站应建立客户投诉处理机制，及时处理客户投诉，改进服务质量。
第十八条加油站应关注顾客需求，不断改进服务项目，提升顾客满意度。
第五章环境保护第十九条加油站应遵守环保法规，合理使用资源，节约能源，减少污染排放。
第二十条加油站应建立环境管理制度，开展环境保护宣传教育，提高环保意识。
第二十一条加油站应加强垃圾分类处理，定期清理环境卫生，保持加油站周边环境清洁。
第六章失责追究第二十二条对于违反加油站规章制度的员工，应按照公司规定进行处理，严格追究责任。
加油站建设标准
1 总则1.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，统一形象，扩大品牌效应，提升品牌价值，提高竞争能力；实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益；促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特制定本标准。
1.2加油站的建设应坚持以市场为导向、以服务为宗旨、以经济效益为中心，科学预测销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.3加油站的建设应适应市场的变化和发展，根据站址、车辆种类、油品品种、销量等，合理规划站内及加油岛的布局和选配设备。
1.4在满足加油的前提下，根据地理位置、周边环境、客户需求等综合情况，合理设置非油品业务和功能。
1.5加油站建设应根据技术发展及实际应用情况，采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.6加油站建设应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156及国家、行业、地方的相关规定。
1.7依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156等有关标准和《加油站建设标准》，配套编制了《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》。
加油站建设应按照《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》的要求进行可行性研究、方案设计、方案审查、施工图设计、施工图审查、施工、检验和验收。
1.8本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建、改扩建及检修项目。
租赁和参股的加油站也应参照本标准进行建设。
1.9本标准由中国石油销售公司负责解释。
2 术语与定义2.1加油站Automobile gasoline filling station为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并提供便利店、洗车和汽车保养、快修、便民餐饮等其他便利性服务的场所。
2.2城市干道站Urban heavy traffic site是指建在地级以上城市主交通干道旁的加油站。
《加油站建设标准》doc
是指建在旅游区内为汽车加油、服务、餐饮、停车于一体的加油站。
2.6岸基加油站Marine fuelling site
是指建在岸边为水上船只加油的加油站。
2.7便利加油点Mini site
是指设置在城市建成区，以销售汽油为主,为中小型汽车服务,可设置自助式加油机的零售网点。
1.3加油站的建设应适应市场的变化和发展，根据站址、车辆种类、油品品种、销量等，合理规划站内及加油岛的布局和选配设备。
1.4在满足加油的前提下，根据地理位置、周边环境、客户需求等综合情况，合理设置非油品业务和功能。
1.5加油站建设应根据技术发展及实际应用情况，采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.6加油站建设应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156及国家、行业、地方的相关规定。
2.8自助加油站（区） Self service dispenser
供顾客以自助方式为机动车辆加注车用燃油的加油站（区）。可以整站自助服务，也可在普通加油站内设置自助加油区。
2.9站房Station house
用于加油站管理和经营，并可提供其他便利性服务的建筑物。
2.10辅房Workforce-occupied
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1.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，统一形象，扩大品牌效应，提升品牌价值，提高竞争能力；实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益；促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特制定本标准。
1.2加油站的建设应坚持以市场为导向、以服务为宗旨、以经济效益为中心，科学预测销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
加油站建设标准
1 总则1。
1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设,统一形象，扩大品牌效应，提升品牌价值，提高竞争能力；实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益;促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特制定本标准.1.2加油站的建设应坚持以市场为导向、以服务为宗旨、以经济效益为中心,科学预测销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案.1。
3加油站的建设应适应市场的变化和发展，根据站址、车辆种类、油品品种、销量等，合理规划站内及加油岛的布局和选配设备。
1.4在满足加油的前提下，根据地理位置、周边环境、客户需求等综合情况,合理设置非油品业务和功能。
1。
5加油站建设应根据技术发展及实际应用情况，采用新技术、新工艺、新设备、新材料.1.6加油站建设应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156及国家、行业、地方的相关规定。
1.7依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156等有关标准和《加油站建设标准》,配套编制了《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》。
加油站建设应按照《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》的要求进行可行性研究、方案设计、方案审查、施工图设计、施工图审查、施工、检验和验收。
1.8本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建、改扩建及检修项目。
租赁和参股的加油站也应参照本标准进行建设.1。
9本标准由中国石油销售公司负责解释。
2 术语与定义2.1加油站Automobile gasoline filling station为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并提供便利店、洗车和汽车保养、快修、便民餐饮等其他便利性服务的场所。
2。
2城市干道站Urban heavy traffic site是指建在地级以上城市主交通干道旁的加油站。
加油站建设标准（新版）
加油站建设标准（新版）加油站建设标准1 总则1.0.1 为了规范中国⽯油天然⽓股份有限公司加油站建设,优化设计⽅案,控制和降低建设成本，提⾼投资收益，统⼀形象，扩⼤品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。
1.0.2 加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中⼼，科学预测销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计⽅案。
1.0.3 加油站功能在满⾜加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑服务功能，确定不同的辅助项⽬。
1.0.4 加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采⽤新技术、新⼯艺、新设备、新材料。
1.0.5 加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现⾏《汽车加油加⽓站设计与施⼯规范》GB50156等有关国家、⾏业、地⽅标准的规定外，尚应符合本标准。
1.0.6 本标准中对要求严格程度的⽤词说明如下：（1）、表⽰很严格，⾮这样做不可的⽤词：正⾯词采⽤“必须”，反⾯词采⽤“严禁”。
（2）、表⽰很严格，在正常情况下均应这样做的⽤词：正⾯词采⽤“应”，反⾯词采⽤“不应”或“不得”。
（3）、表⽰允许稍有选择，在条件许可时⾸先应这样做的⽤词：正⾯词采⽤“宜”，反⾯词采⽤“不宜”。
1.0.7 《中国⽯油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准设计”、“加油站⼯程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标”构成。
1.0.8本标准由中国⽯油天然⽓股份有限公司销售分公司负责解释。
1.0.9 本标准适⽤于中国⽯油天然⽓股份有限公司全资和控股的加油站新建和改扩建项⽬。
租赁和参股的加油站应参照本标准进⾏建设。
1.0.10 依据现⾏《汽车加油加⽓站设计与施⼯规范》GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进⾏施⼯图设计。
1.0.11 加油站建设的可⾏性研究、⽴项、设计委托、设计审查、⼯程招投标、施⼯管理、⼯程竣⼯验收等其他建设管理⼯作执⾏中国⽯油销售公司现⾏的有关规定。
加油站建设标准及规范最新
加油站建设标准及规范最新加油站作为重要的基础设施，其建设和运营必须符合严格的安全、环保和服务质量标准。
以下是最新的加油站建设标准及规范的概述：1. 选址与规划：- 加油站应选择交通便利、地势平坦、排水良好的地点。
- 应远离居民区、学校、医院等人口密集区域，以减少潜在的安全风险。
2. 设计标准：- 加油站的设计应符合国家和地方的建筑规范，包括但不限于防火、防爆、防雷等要求。
- 加油站的建筑结构应采用耐火材料，确保在火灾情况下的安全性。
3. 安全设施：- 必须配备完善的消防设施，包括灭火器、消防栓、烟雾探测器等。
- 应设置紧急疏散通道和安全警示标志。
4. 环保要求：- 加油站应安装油气回收系统，减少对环境的污染。
- 油罐和管道应采用防渗材料，防止油品泄漏对土壤和地下水的污染。
5. 设备与技术：- 加油机应采用先进的电子计量系统，确保加油量的准确性。
- 应使用符合环保标准的油品，减少尾气排放对环境的影响。
6. 运营管理：- 加油站应建立健全的管理制度，包括员工培训、安全检查、应急预案等。
- 应定期对加油站的设备进行维护和检查，确保其正常运行。
7. 服务标准：- 加油站应提供清晰、准确的油价信息，不得有欺诈行为。
- 应提供良好的客户服务，包括快速加油、清洁的卫生间等。
8. 信息化建设：- 加油站应逐步实现信息化管理，包括电子支付、在线监控等。
- 应建立客户反馈机制，及时解决客户的问题和需求。
9. 法规遵守：- 加油站的建设和运营必须遵守国家相关法律法规，包括税务、环保、安全等方面的规定。
10. 社会责任：- 加油站作为服务行业的一部分，应积极承担社会责任，包括节能减排、绿色运营等。
结束语：加油站的建设和运营是一项系统工程，涉及到多方面的规范和标准。
只有严格遵守这些规范，才能确保加油站的安全、高效和环保，为社会提供优质的服务。
随着技术的发展和环保意识的提高，加油站的标准和规范也在不断更新和完善，以适应社会发展的需要。
加油站建设标准
加油站建设标准XXX加油加气站建设标准范围：本标准适用于XXX所有加油加气站，包括自助、半自助式加油站，但不包括水上加油站。
对于新建、重建、扩建、改造的设计和施工，都需要按照本标准执行。
加油加气站建设分类：按照建设功能，加油加气站可以分为加油型、加气型和加油加气合建型。
按照地理位置，可以分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县道型和乡镇加油站。
按照加油加气站的销量，可以分为年销量吨以上、年销量5000-吨、年销量2000-5000吨、年销量2000吨以下（压缩天然气按每立方米折合汽油约0.85KG折算）。
按照建设规模，可以分为大、中、小和乡镇型。
说明：1.站房面积不包括员工值班、餐厅和活动用房面积。
如果确实需要建值班、餐厅和活动与培训用房，值班、餐厅用房按平均每人8-10平方米计算，活动与培训用房按平均每人2平方米计算。
2.对于位置特殊要求的加油站便利店面积，可以按照便利店控制面积上浮10%-20%。
高速服务区便利店面积控制在80-100平方米左右。
便利店仓库面积一般控制在8平方米-12平方米。
3.应根据节约用地的原则，站内土地有效面积及罩棚面积为上限指标，不包括进站引道和确保安全距离必需预留的占地。
如果超过本标准，需要加以说明。
加油加气站建设规模划分标准：其中营建设分类占地面积亩/m2加油车道（条/车位）罩棚面积(m2)站房面积(m2)业厅(便利店m2)适用于年加油量吨以上城市型4.5//xxxxxxxx--100适用于年加油量2000-吨高速公路型2/xxxxxxx--60适用于年加油量2000吨以下小2.3/1500省道型中5/-6/8---180大6//适用于年加油量吨以下乡镇型16-24 2-6 6-16 16-24说明：1.年加油销量和加油机配量（条枪）的分类按照表格中的规定进行。
2.对于业厅和便利店面积，按照表格中的规定进行分类。
3.对于营建分类、占地面积、加油车道、罩棚面积、站房面积和业厅/便利店面积的分类，按照表格中的规定进行划分。
gb50156-2021加油站设计与施工规范
gb50156-2021加油站设计与施工规范GB50156-2021加油站设计与施工规范本标准是对中国石油、汽油、柴油和煤油等石油混合制剂在华销售及行销加油站系统工程设计和施工的要求。
本标准不适用于石油化工企业（以下简称化工企业）进行注燃料、补给燃料以及物料管理等活动。
一、原则1.加油站工程设计和施工应遵守《中华人民共和国安全生产法》等有关法律、法规、规章及行业标准的规定。
2.加油站进出口的管道应满足建筑、加油站及各部件之间以及室外与室内的连接需要。
3.本标准所称的ow液体加油站是指采用地下储油设施存放石油混合制剂，采用管道系统将储油设施的石油混合制剂抽取至上述系统，在上述系统中安装有一体化系统卷活或多种脱硫、脱硝、催化剂后的油具的加油站。
4.加油站工程施工应遵守本标准及批准文件、技术规范及相关法律法规及其他要求的规定。
二、设计1.设计必须符合安全原则。
2.必须以市主网规模设计，以确保安全，提高生产和经营效率。
3.加油站建设应参照当地城市重大工程规划，开发和设计必须依据有关法律法规及国家及地方标准的要求。
4.结构的设计须考虑加油站的安全性质。
钢结构及外墙、顶面结构设计应满足设计荷载、结构计算和考虑地震可能性要求。
5.加油站室内空气和污水处理系统设计须考虑灭火、排放和洗涤类有害气体的处理需要，确保无污染排气和污水排放，及时有效地处理安全和舒适性能要求。
6.加油站应选择防爆配电系统，外壳防水功能应满足设备使用要求。
三、施工1.非筑设主网的加油站建设施工工程，应满足当地工程主管部门的要求，建设单位必须确保施工质量合格，提交施工结束验收材料和报告。
2.加油站技术设备及辅助系统更换或改造，必须受到当地政府行业主管部门的认可，经受负责人检查合格，并获得认可证书。
3.加油站室内、外设置气体电机及空调设备等须分别满足规范所要求的功耗及有效排量，故设备选型及安装须依据安装说明书的调整及和场合要求。
4.加油站管网应符合法律法规对抗静电、测漏、抗冲击等有关规定，抗静电应以防止爆炸为准绳，测漏应采用静脉式自降压技术，抗冲击强度应达到设计要求。
加油站建设标准
中国石化加油加气站建设标准1 范围本标准适用于中国石化所属加油加气站，（含自助、半自助式加油站，不含水上加油站）新建、重建、扩建、改造的设计与施工，按本标准执行。
2 加油加气站建设分类加油加气站建设分类：按建设功能可分为加油型、加气型、加油加气合建型；按地理位置可分为城市型、高速公路型、城市环城公路、城市快速道、国、省、县道型、乡镇加油站；按加油加气站销量可分为年销量10000吨以上、年销量5000—10000吨、年销量2000—5000 吨、年销量2000 吨以下（压缩天然气按每立方米折合汽油约0.85KG折算）；按建设规模可分为大、中、小、乡镇型。
说明：1、站房面积不包括员工值班、餐厅与活动用房面积，若确需建值班、餐厅、活动与培训用房，值班、餐厅用房按平均每人8-10m2计算，活动与培训用房按平均每人2m2计算。
2、对位置特殊要求的加油站便利店面积，可按便利店控制面积上浮10%-20%。
高速服务区便利店面积控制在80-100 m2左右。
便利店仓库面积一般控制在8m2-12 m 2。
3、应根据节约用地的原则，站内土地有效面积及罩棚面积为上限指标，不含进站引道和确保安全距离必需预留的占地，超过本标准应加以说明。
加油加气站建设规模划分标准总平面布置原则站址应选择在车流量较大、交通便利的地段。
城区、县城站应靠近城市交通干道或汽车进出方便的支道上；高速公路站应选择在服务区出口一侧；国、省、县道站宜选择在主流车道或干道出城一侧并依托城镇；乡镇站要依托乡镇并兼顾主要干道。
1）站址不宜选在城市干道交叉口，交叉车流量大，红绿指示，易导致交通堵塞，一般距离交叉口80—200m为宜；车辆进、出口应分开设置。
道路布置宜按进站车辆正向行驶设计。
2）加油站进口方向视线一定要好，尽量避免山坡、房屋阻挡可视度。
加油加气站的油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物之间的距离应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的要求。
加油站建设标准(新版)
.专业资料分享.加油站建设标准1 总则1.0.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设,优化设计方案,控制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。
1.0.2 加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.0.3 加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。
1.0.4 加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.0.5 加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。
1.0.6 本标准中对要求严格程度的用词说明如下：（1）、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。
（2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。
（3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。
1.0.7 《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标”构成。
1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。
1.0.9 本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建和改扩建项目。
租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。
1.0.10 依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。
1.0.11 加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司现行的有关规定。
加油站建设标准
加油站建设标准在现代社会，加油站作为汽车的重要补给站点，对于交通运输和个人出行都起着至关重要的作用。
因此，加油站的建设标准显得尤为重要。
下面将从加油站选址、建筑设计、设备配置和安全管理等方面，对加油站建设标准进行详细介绍。
首先，加油站的选址应该遵循一定的规范。
加油站应该尽量远离居民区和易燃易爆物品仓库，以减少潜在的安全隐患。
同时，加油站的选址还应考虑周边交通情况和道路宽度，确保加油车辆的顺利进出和周边车辆的安全通行。
其次，在加油站的建筑设计方面，应该注重实用性和美观性的结合。
加油站的建筑应该符合防火、防爆、防盗等安全要求，建筑外观应该简洁大方，便于识别和记忆。
此外，加油站的建筑布局应该合理，便于加油车辆的停靠和加油作业。
再者，设备配置是加油站建设中的重要环节。
加油站应该配备符合国家标准的加油设备，包括油罐、加油枪、计量仪表等。
这些设备应该定期进行维护和检测，确保其安全可靠。
同时，加油站还应该配备消防设备和应急救援设备，以备发生意外情况时的紧急处理。
最后，安全管理是加油站建设中至关重要的一环。
加油站应该建立健全的安全管理制度，包括日常巡查、安全培训、应急预案等。
加油站的工作人员应该具备丰富的安全知识和操作技能，确保加油作业的安全进行。
综上所述，加油站建设标准涉及到选址、建筑设计、设备配置和安全管理等多个方面。
只有严格按照相关标准进行规范建设和管理，才能确保加油站的安全运营，为社会交通运输和个人出行提供保障。
希望各相关单位和个人都能重视加油站建设标准，共同维护好加油站的安全和稳定运行。
加油站建设标准
1 总则1.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，统一形象，扩大品牌效应，提升品牌价值，提高竞争能力；实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益；促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特制定本标准。
1.2加油站的建设应坚持以市场为导向、以服务为宗旨、以经济效益为中心，科学预测销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.3加油站的建设应适应市场的变化和发展，根据站址、车辆种类、油品品种、销量等，合理规划站内及加油岛的布局和选配设备。
1.4在满足加油的前提下，根据地理位置、周边环境、客户需求等综合情况，合理设置非油品业务和功能。
1.5加油站建设应根据技术发展及实际应用情况，采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.6加油站建设应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156及国家、行业、地方的相关规定。
1.7依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156等有关标准和《加油站建设标准》，配套编制了《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》。
加油站建设应按照《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》的要求进行可行性研究、方案设计、方案审查、施工图设计、施工图审查、施工、检验和验收。
1.8本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建、改扩建及检修项目。
租赁和参股的加油站也应参照本标准进行建设。
1.9本标准由中国石油销售公司负责解释。
2 术语与定义2.1加油站Automobile gasoline filling station为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并提供便利店、洗车和汽车保养、快修、便民餐饮等其他便利性服务的场所。
2.2城市干道站Urban heavy traffic site是指建在地级以上城市主交通干道旁的加油站。
(整理)加油站建设标准1029
1 总则1.1为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设，统一形象，扩大品牌效应，提升品牌价值，提高竞争能力；实现快捷高效、以人为本、方便顾客、安全环保、节能减排、合理控制建设成本、合理规划土地、提高土地利用率、提高投资收益；促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化、信息化，特制定本标准。
1.2加油站的建设应坚持以市场为导向、以服务为宗旨、以经济效益为中心，科学预测销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.3加油站的建设应适应市场的变化和发展，根据站址、车辆种类、油品品种、销量等，合理规划站内及加油岛的布局和选配设备。
1.4在满足加油的前提下，根据地理位置、周边环境、客户需求等综合情况，合理设置非油品业务和功能。
1.5加油站建设应根据技术发展及实际应用情况，采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.6加油站建设应严格执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156及国家、行业、地方的相关规定。
1.7依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156等有关标准和《加油站建设标准》，配套编制了《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》。
加油站建设应按照《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》和《加油站建设标准设计造价参考指标》的要求进行可行性研究、方案设计、方案审查、施工图设计、施工图审查、施工、检验和验收。
1.8本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建、改扩建及检修项目。
租赁和参股的加油站也应参照本标准进行建设。
1.9本标准由中国石油销售公司负责解释。
2 术语与定义2.1加油站Automobile gasoline filling station为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并提供便利店、洗车和汽车保养、快修、便民餐饮等其他便利性服务的场所。
2.2城市干道站Urban heavy traffic site是指建在地级以上城市主交通干道旁的加油站。
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加油站建设标准1 总则1.0.1 为了规范中国石油天然气股份有限公司加油站建设,优化设计方案,控制和降低建设成本，提高投资收益，统一形象，扩大品牌效应，促进加油站建设系列化、规范化、标准化、模块化，特制定本标准。
1.0.2 加油站的建设应坚持以市场为导向，以经济效益为中心，科学预测销量，根据站址、功能和销量，合理确定建设类型和规模，优化设计方案。
1.0.3 加油站功能在满足加油服务的前提下，根据地理位置、销量等情况综合考虑服务功能，确定不同的辅助项目。
1.0.4 加油站建设过程中，按照技术进步的要求，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料。
1.0.5 加油站建设除应严格遵守国家建设部和质量监督检验检疫总局发布的现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关国家、行业、地方标准的规定外，尚应符合本标准。
1.0.6 本标准中对要求严格程度的用词说明如下：（1）、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。
（2）、表示很严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。
（3）、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。
1.0.7 《中国石油加油站建设标准体系》由本标准以及“加油站建设标准设计”、“加油站工程建设模块化图集”和“加油站投资控制指标”构成。
1.0.8本标准由中国石油天然气股份有限公司销售分公司负责解释。
1.0.9 本标准适用于中国石油天然气股份有限公司全资和控股的加油站新建和改扩建项目。
租赁和参股的加油站应参照本标准进行建设。
1.0.10 依据现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156等有关规范、标准和本标准，配套编制了《加油站建设标准设计》，加油站建设应按《加油站建设标准设计》要求进行施工图设计。
1.0.11 加油站建设的可行性研究、立项、设计委托、设计审查、工程招投标、施工管理、工程竣工验收等其他建设管理工作执行中国石油销售公司现行的有关规定。
2 术语与定义2.0.1 加油站automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。
2.0.2 站房station house用于加油加气站管理和经营的建筑物。
2.0.3 加油岛gasoline filling island用于安装加油机的平台。
2.0.4 埋地油罐underground storage gasoline tank采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。
2.0.5 密闭卸油点closed unloading gasoline point埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。
2.0.6 油气gasoline vapor加油站加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物（非甲烷总烃）。
2.0.7 加油站油气回收系统vapor recovery system for gasoline filling station加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和汽油排放处理装置组成。
该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
2.0.8 卸油油气回收系统vapor recovery system for unloading gasoline将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车里的密闭油气回收系统。
2.0.9 加油油气回收系统vapor recovery system for filling gasoline将给汽油车辆加油时产生的油气回收至埋地汽油罐的密闭油气回收系统。
2.0.10 在线监测系统on-line monitoring system在线监测加油油气回收过程中的气液比以及油气回收的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能纪录、储存、处理和传输监测数据。
2.0.11 油气排放处理装置vapor emission processing equipment针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。
2.0.12 明火地点Open flame site室内外有外露火焰或赤热表面的固定地点（民用建筑内的灶具、电磁炉等除外）。
2.0.13 散发火花地点Sparking site有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊、气焊（割）等固定地点。
2.0.14 拉断阀break away coupling在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。
2.0.15 压力/真空阀pressure/vacuum valve又称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。
3 单元划分3.0.1 为了统一加油站的建设单元，与模块化设计相对应，本标准对加油站的建设单元划分为如下四个单元即四个模块。
（1）加油区：罩棚、罩棚支柱、加油岛、加油机、支付柱、多功能箱、照明系统、应急照明系统、电视监控系统、出油管道、电气系统、信号系统等。
（2）站房与辅房：站房（便利店、综合办公室、休息室、卫生间、发电间、配电间、储藏间、餐厅、活动室、锅炉间）、独立生活辅助用房、独立卫生间、独立洗车间；建筑、结构、发电机、锅炉、电气系统、给排水系统、采暖系统、通风系统、空气调节系统、通信设备及系统等。
（3）油罐区：油罐、油罐基础、承重防渗罐池、非承重防渗罐池、人孔操作井、人孔操作井井盖、卸油管管口、围堰、卸油管道、出油管道、通气管道、油气回收管道、潜油泵、液位计、量油器、电气系统、信号系统等。
（4）其他：围墙、花池墙、硬化地面、挡土墙、护坡、排水沟、水封井、化粪池、污水检查井、管沟、涵管、消防器材箱、消防沙箱、主标识立牌、入口指示灯箱、出口指示灯箱等。
3.0.2 加油站的标准模块划分应按本标准的规定执行。
标准模块的名称和容应与本标准的规定保持一致。
3.0.3 每个标准模块设计应包含界区内所属所有专业设备、材料、配套系的全部内容。
4 加油站建设分类4.0.1 加油站按功能划分为两型：单纯型：其功能主要是为车辆加注汽油和柴油及开设便利店（含小包装润滑油）；综合型：其功能主要是在单纯型的基础上，增加车辆修理、清洁、美容等配套功能。
4.0.2 加油站按地理位置划分为四类：一类：城市城区加油站；二类：高速公路、环城快速路加油站；三类：县城城区、国道及其它干道加油站；四类：农村乡镇加油站。
4.0.3 加油站按销量划分为四级：Ⅰ级：年销量>10000吨的加油站；Ⅱ级：6000＜年销量≤10000吨的加油站；Ⅲ级：3000＜年销量≤6000吨的加油站；Ⅳ级：1000＜年销量≤3000吨的加油站；5 加油站分类建设规模5.0.1 各型、类、级单纯型加油站建设规模(见表5.0.1)。
对位置特殊和有特殊要求的加油站，其建设规模可根据实际需要调整。
6 加油站建设要求6.1 站址选择6.1.1 加油站建设应遵循企业、地方政府加油站发展规划。
6.1.2 新建站站址应与原有加油站保持合理的距离。
6.1.3 站址应选择在车流量较大、交通便利的地段。
城区站、县城站应靠近城市交通干道或出入车辆方便的支道上；高速公路站宜选择在服务区出口一侧；公路站宜选择在主流车道或出城干道的一侧并依托城镇；乡镇站要依托乡镇并兼顾主要干道。
6.1.4 站址的选择要综合考虑环境因素，宜有方便的电源、水源、热源及通信线路；宜避开地下构筑物、各类地下管线、地下电(光)缆、塌陷区及有洪水、滑坡危险等地质不良地段并宜选择在与公路高差小的区域。
6.2 总平面布置6.2.1 总平面布置要突出加油场地，要保证车辆加油方便、通行顺畅。
6.2.2 罐区宜布置在入口一侧，根据实际情况也可布置在出口一侧。
6.2.3 在出口能满足出车需要的前提下，尽可能增加入口道路宽度和等待加油停车位。
6.2.4 罩棚与站房宜对称布置，罩棚宜搭接在站房上，北方地区罩棚可与站房分开设置。
6.2.5 对于节省用地式或周边防火距离受限制时可将油罐设在罩棚投影区地面下或其它行车道下面，油罐采用双层油罐。
6.2.6 在符合城市道路、公路发展规划的前提下，加油站罩棚宜靠近道路。
6.2.7 加油站地坪宜高于道路路面。
6.2.8 加油站加油、卸油、停车场地及行车道应采用水泥混凝土地面，路基础与路面结构应按行车产生的荷载应力进行设计并符合有关道路设计规范，其它场地应按非行车道设计。
与站外沥青路面连接的引道可采用沥青路面。
6.2.9 加油站正面宜为敞开式。
6.2.10 公路站或旅游区站根据需要可建独立的卫生间和洗车保养间。
6.2.11 站内非作业场地宜进行绿化，绿化应采用非油性植物，临道一侧种植的绿化植物高度不宜超过0.4m。
6.3 罩棚与加油岛6.3.1 罩棚设计使用年限，根据建筑类别确定为五十年。
6.3.2 可变荷载的设计基准期：风、雪荷载均按现行《建筑结构荷载规范》的规定50年一遇风压和雪压值进行计算。
罩棚结构设计应根据使用过程中结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载（效应）组合，并应取各自的不利的效应组合进行设计。
根据各地的自然情况，充分考虑当地地震烈度、抗震设防类别和风、雪荷载的频遇性，来控制荷载的组合。
6.3.3 罩棚棚体形状以矩形平顶为基本型，为了和站房搭接方便或与加油站整体平面协调可变形为T型或L型，罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m。
6.3.4 罩棚棚体材料应采用非燃烧材料制作。
罩棚结构应采用螺栓球网架或钢筋混凝土结构，沿海多台风地区宜采用钢筋混凝土结构。
6.3.5 罩棚棚顶宜采用有组织排水，棚顶水经天沟集中后由柱侧（柱内）排水管排出，寒冷地区也可由两侧天沟直接排出。
6.3.6 罩棚支柱根据排布方式可分为单排式、双排式和三排式。
支柱形式可根据情况选用单柱式或双柱式。
支柱结构可采用钢结构或钢筋混凝土结构。
6.3.7 罩棚下棚面距地坪高度按下列要求确定：罩棚面积在>1000m2，不宜低于7.5m；800m2＜罩棚面积≤1000m2，不宜低于7m；600m2＜罩棚面积≤800m2 ，不宜低于6.5m；400m2＜罩棚面积≤600m2 ，不宜低于6m；罩棚面积≤400m2 ，不宜低于5.5m。
6.3.8 加油岛两端为圆弧型，应高出停车场的地坪0.2m，宽度为1.2m或1.5m，单柱岛长度4.2m，双柱岛长度4.8m，无柱岛长度2.6m，当采用4枪及以上多枪机时，宽度宜采用1.5m。