物流工程课程设计报告(太原科技大学)
物流工程的实验报告
一、实验名称物流工程实验二、实验目的1. 理解物流工程的基本概念和原理。
2. 掌握物流系统设计的基本方法。
3. 培养运用物流知识解决实际问题的能力。
4. 提高团队协作和沟通能力。
三、实验内容本次实验主要围绕物流系统设计展开,通过以下步骤进行:1. 物流系统分析对某一特定物流系统进行分析,包括系统组成、功能、作业流程等。
2. 物流系统设计根据系统分析结果,设计一个合理的物流系统方案,包括物流设施、设备、流程、管理等方面。
3. 物流系统仿真利用仿真软件对设计的物流系统进行仿真实验,验证系统方案的可行性。
4. 物流系统优化根据仿真实验结果,对物流系统进行优化,提高系统性能。
四、实验步骤1. 物流系统分析(1)收集相关资料,了解实验对象物流系统的基本情况。
(2)分析物流系统的组成和功能,包括物流设施、设备、流程、管理等。
(3)绘制物流系统流程图,明确物流系统的作业流程。
2. 物流系统设计(1)根据系统分析结果,设计物流系统方案,包括物流设施、设备、流程、管理等。
(2)确定物流系统的主要参数,如运输方式、存储方式、配送方式等。
(3)绘制物流系统方案图,展示系统方案的整体布局。
3. 物流系统仿真(1)选择合适的仿真软件,如Flexsim、AnyLogic等。
(2)根据物流系统方案,建立仿真模型,包括物流设施、设备、流程、管理等。
(3)设置仿真参数,如运输时间、存储时间、配送时间等。
(4)运行仿真实验,收集实验数据。
4. 物流系统优化(1)分析仿真实验结果,找出系统瓶颈。
(2)针对系统瓶颈,提出优化方案,如改进物流设施、调整流程等。
(3)重新进行仿真实验,验证优化方案的效果。
五、实验结果与分析1. 物流系统分析通过对实验对象的物流系统进行分析,我们了解了其组成、功能、作业流程等基本情况。
2. 物流系统设计根据系统分析结果,我们设计了一个合理的物流系统方案,包括物流设施、设备、流程、管理等。
3. 物流系统仿真通过仿真实验,我们验证了所设计物流系统的可行性,并收集了相关实验数据。
【通用】物流工程课程设计.doc
目录一、基本原理———系统布置设计SLP (2)1.1 系统布置设计SLP的基本介绍 (2)1.2 SLP基本要素与程序模式 (2)二、基本要素 (3)2.1 液压转向器结构及有关参数 (3)2.2 作业单位划分 (4)2.3 液压转向器生产工艺过程 (5)三、物流分析 (6)3.1产品工艺过程分析 (6)3.2物流强度分析 (9)四、作业单位非物流相关分析 (13)五、作业单位物流与非物流综合相关分析 (14)5.1 计算合并后的相互关系分数及划分综合等级 (14)5.2 作业单位综合相关图 (15)六、作业单位无面积拼块图相关分析 (16)6.1 画关系工作表 (16)6.2 画无面积拼块图 (17)6.3 选择最优无面积拼块图 (17)七、工厂总平面布置三种可行性方案图及最优布置 (18)八、评价方案及择优 (22)8.1 计算权重 (22)8.2 选择方案 (22)九、总结 (23)参考文献 (23)一、基本原理———系统布置设计SLP1.1系统布置设计SLP的基本介绍SLP是一种条理性很强、物流分析和作业单位关系密切程度分析相结合、寻求合理布置的技术,不仅适合各种规模或种类的工厂的新建、扩建或改建中对设施设备的布置或调整,也适合制造业中对办公室、实验室、仓库等的布置设计,同时也可用于医院、商店等服务业的布置设计。
它分为确定位置,总体区划,详细布置,实施四个阶段。
1.2 SLP基本要素与程序模式1.2.1 SLP基本要素在缪瑟提出的系统布置设计SLP中,正把P、Q、R、S、T作为给定的基本要素,作为布置设计工作的基本出发点。
PQRST详细的含义如下:(1)P——Products指系统物料的种类(2)Q——Quantity指数量(3)R——Routing指路线(4)S——Service指辅助生产与服务过程的部门(5)T——Time指物料流动的时间1.2.2 程序模式系统布置设计SLP的程序模式如下分析寻优选择图1-1 系统布置设计SLP程序模式二、基本要素当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000㎡,,厂区南北长为200m,东西宽80m,所处地理位置如图2-1所示。
物流工程课程设计报告
1. 设计题目变速箱厂总平面布置设计2. 原始给定条件公司有地16000㎡,厂区南北为200m。
东西宽80m,该厂预计需要工人300人,计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
2.1 变速箱的结构及有关参数变速箱由39个零件构成,装配图见图1所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1零件明细表所示。
图1 减速器装配图表1 零件明细表2.2 作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点,设立如表2所示11个单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
表2 作业单位建筑汇总表2.3 生产工艺过程变速箱的零件比较多,但是大多数零件为标准件。
假定标准件采用外购,总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。
2.3.1零件的制作与外购制作的零件如表3~表8,表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
表3 变速箱零件-机盖加工工艺过程表表4 变速箱零件-机座加工工艺过程表表5 变速箱零件-大齿轮加工工艺过程表表6 变速箱零件-轴加工工艺过程表表7 变速箱零件-齿轮轴加工工艺过程表表8 变速箱零件-端盖加工工艺过程表2.3.2标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件加工完经过各车间检验合格后,送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
2.3.3组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
2.3.4性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试,不合格的就在组装车间进行修复,合格后送入成品库,即不考虑成品组装不了的情况。
2.3.5成品存储所有合格变速箱均存放在成品库等待出厂。
3. 产品—产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低,决定了工厂的生产类型,进而影响着工厂设备的布置形式。
根据以上已知条件可知,待布置设计的变速箱厂的产品品种单一,产量较大,其年产量为100000,属于大批量生产,适合按产品的原则布置,宜采用流水线的组织形式。
大学生物流设计实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展和国际贸易的不断扩大,物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
为了提高大学生的物流专业素养,培养具备实际操作能力的物流人才,我校经济管理系特举办大学生物流设计实训。
本次实训旨在让学生了解物流系统的基本原理,掌握物流系统的设计方法,提高学生的实践能力和创新意识。
二、实训目的1. 使学生了解物流系统的基本原理和设计方法;2. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力;3. 提高学生的团队协作能力和沟通能力;4. 增强学生的创新意识和实践能力。
三、实训内容本次实训分为两个阶段:理论学习阶段和实践操作阶段。
(一)理论学习阶段1. 物流系统概述:介绍物流系统的概念、组成、功能、特点等;2. 物流系统设计方法:讲解物流系统设计的基本原则、步骤、方法等;3. 物流系统评价指标:介绍物流系统评价指标的种类、计算方法、应用等;4. 物流系统案例分析:分析国内外典型物流系统设计案例。
(二)实践操作阶段1. 物流系统设计:根据实训要求,学生分组进行物流系统设计,包括系统规划、功能设计、流程设计等;2. 物流系统仿真:利用物流仿真软件对设计的物流系统进行仿真实验,验证系统性能;3. 物流系统评价:根据评价指标对设计的物流系统进行评价,分析系统优缺点;4. 撰写实训报告:总结实训过程,阐述实训成果。
四、实训过程(一)前期准备1. 教师讲解实训要求、流程、注意事项等;2. 学生分组,明确各成员职责;3. 学生查阅相关资料,了解物流系统设计的相关知识。
(二)实训实施1. 学生分组进行物流系统设计,讨论系统规划、功能设计、流程设计等;2. 利用物流仿真软件对设计的物流系统进行仿真实验;3. 根据评价指标对设计的物流系统进行评价,分析系统优缺点;4. 教师对学生的设计进行指导、点评。
(三)实训总结1. 学生撰写实训报告,总结实训过程、成果和体会;2. 教师组织学生进行答辩,展示实训成果;3. 教师对学生的实训成果进行评价,提出改进意见。
物流课程设计报告
目录第一章物流与物流工程概述3一、物流31、物流的起源和开展32、现代物流43、现代物流的主要特征4二、物流工程41、物流工程的特点5第二章仓储工程与装卸、搬运5一、仓储工程51、仓库的分类52、仓库规划73、仓储设备74、仓库工程95、仓库工程的开展过程9二、装卸搬运91. 概念102.分类103. 作业形式114. 作用11第三章物流信息12一、物流信息121、物流信息的特点13二、物流数据自动识别技术13三、物流自动跟踪技术141.GPS技术142.GIS技术14四、物流EDI技术15五、物流信息系统的构成151.硬件152.软件153.数据库与数据仓库164.相关人员165.物流企业管理思想和理念、管理制度与规16 第四章包装与运输16一、包装161、常用的包装技法162、包装的类型183、包装材料184、包装在物流中的地位195、包装的功能19二、运输191、常用的运输方式及其特点202、选择运输路线21第五章课程设计21一、运输211、产品的流通区间212、产品的主要运输方式213、装卸与搬运214、贮存环节21二、产品特性211、产品外形尺寸212、产品重量223、产品重心22三、包装设计221、缓冲包装设计22四、运输包装设计22第一章物流与物流工程概述一、物流物流是物品从供给地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。
1、物流的起源和开展物流工程是以物流系统为研究对象,研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的方案与控制以及经营管理的工程领域。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断开展,极促进了物流业的开展,使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和开展空间的新兴效劳产业,并成为衡量一个国家或地区经济开展水平、产业开展环境、企业竞争力的重要标志之一。
现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学,在兴旺国家已有较早、较全面的研究,并形成了一系列的理论和方法,在指导其物流产业的开展中发挥了重要作用。
物流工程的课程设计报告
物流工程的课程设计报告物流工程是指利用各种信息技术和现代工程理论方法,以最优化的方式规划和管理物流流程,使得企业的运作效率和服务水平大幅提升的一门学科。
在日常的生活中,我们常常能够感受到物流工程给我们带来的便利和利益,例如能够及时收到网购的商品、能够快速受到校园外卖等。
因此,现今许多高校都开设了物流工程这门专业,并且设置了相关的课程。
如何通过课程设计来让学生更好地掌握物流工程这门学科的核心理论和实践技能,是物流工程教学的一个重要问题。
本文主要围绕着“物流工程的课程设计报告”来展开探讨。
首先,我将简要介绍一下物流工程的教学目标和面临的挑战,然后,我将分享我在进行物流工程课程设计时的一些实践经验和思考,并提出课程设计的一些具体建议。
一、物流工程教学目标和面临的挑战物流工程作为一门新兴的学科,其教学目标主要包括以下几个方面:1. 让学生系统地了解物流工程的基本理论与概念。
2. 培养学生的物流工程实践能力,使其能运用所学知识,解决实际问题。
3. 培养学生的团队协作和沟通能力,以及使用信息技术的能力。
物流工程在教学过程中面临的挑战则十分明显。
首先,物流工程的教学对象广泛,其应用领域涉及到工业、商业、交通、制造等众多领域,这就要求教师要有良好的跨学科综合素养和广博的学科知识储备。
其次,随着信息技术的发展和应用,物流工程所需掌握的技能也不断地发生变化和更新,课程的内容和教学方法需要不断地更新和改进。
此外,物流工程的教学还需要结合实际案例来进行应用性的讲解,这就需要教师具备丰富的实践经验和精湛的授课技巧。
二、物流工程课程设计的实践经验和思考在进行物流工程课程设计时,我总结了一些自己的实践经验和思考,具体如下:1. 采用案例教学法,注重前沿技术和实际应用物流工程这门学科是以实践为基础的学科,所以在进行课程设计时应该以案例为主,将实际的物流案例融入到课程中进行讲解。
以我自己的教学经验来说,我们通过课程设计的形式,模拟市场上的真实需求,让学生分组编写调度算法,并且在实际应用中得以测试和评估,这样不仅能提升学生的实践能力,还能够让学生对课程学习的效果有所了解。
大一物流工程课程设计
大一物流工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解物流工程的基本概念、原理和方法;2. 掌握物流系统设计、分析与优化的基本流程;3. 了解物流信息技术、设备及其在物流领域的应用;4. 掌握物流成本计算、控制与降低的策略。
技能目标:1. 能够运用物流工程知识对实际物流系统进行设计与分析;2. 能够运用物流信息技术提高物流运作效率;3. 能够运用物流设备进行物流作业,并对其进行优化;4. 能够对物流成本进行合理计算与控制。
情感态度价值观目标:1. 培养学生热爱物流工程专业,树立正确的专业观念;2. 培养学生具备团队协作、沟通表达的能力,增强合作意识;3. 培养学生关注物流行业发展趋势,具备创新意识和国际视野;4. 培养学生具备较强的社会责任感,关注绿色物流、可持续发展。
课程性质:本课程为大一物流工程专业的基础课程,旨在使学生掌握物流工程的基本理论、方法和技术,为后续专业课程学习打下坚实基础。
学生特点:大一学生刚接触专业课程,对物流工程有一定兴趣,但缺乏实际操作经验,需要通过本课程的学习,提高理论知识和实践技能。
教学要求:结合课程性质和学生特点,采用理论教学与实践操作相结合的方式,注重培养学生的实际操作能力和创新意识。
通过课程学习,使学生能够达到上述课程目标,为未来的物流工程领域发展奠定基础。
二、教学内容1. 物流工程概述- 物流基本概念与功能- 物流工程的发展历程与现状- 物流工程在国民经济中的作用2. 物流系统设计与分析- 物流系统的基本要素与结构- 物流系统设计的原则与方法- 物流系统分析的内容与步骤3. 物流信息技术- 物流信息系统的构成与功能- 常用物流信息技术及其应用- 物流信息平台的构建与优化4. 物流设备与应用- 物流设备分类与性能- 常用物流设备的选择与应用- 物流设备的维护与管理5. 物流成本管理- 物流成本的概念与分类- 物流成本的计算、控制与降低策略- 物流成本优化案例分析6. 绿色物流与可持续发展- 绿色物流的基本理念与目标- 可持续发展的物流系统设计- 绿色物流实施策略与案例分析教学内容根据课程目标进行选择和组织,确保科学性和系统性。
物流实训报告课程设计
物流实训报告课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解物流实训报告的基本构成和撰写要求,掌握物流流程的关键环节和术语。
2. 学生能够阐述物流系统在实际运作中的效率与成本关系,理解物流管理的基本原则。
3. 学生能够结合课本知识,分析具体案例,识别并评价物流过程中的问题。
技能目标:1. 学生能够独立完成一份结构完整、逻辑清晰的物流实训报告,展示其对物流知识的掌握和应用。
2. 学生通过实训报告的撰写,提升信息收集、整理和分析的能力,以及运用专业术语进行沟通的能力。
3. 学生能够运用所学知识,设计简单的物流优化方案,提高解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标:1. 学生通过物流实训报告的撰写,培养对物流行业的兴趣和认识,树立正确的职业观念。
2. 学生在学习过程中,形成合作意识,尊重团队中每个成员的意见,培养团队协作精神。
3. 学生能够认识到物流在现代经济中的重要作用,理解物流与环保、效率等方面的关系,树立社会责任感。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分:1. 物流基础知识回顾:回顾课本中物流基本概念、物流系统构成、物流功能环节等内容,确保学生对物流基础知识有扎实的掌握。
2. 实训报告撰写方法:讲解实训报告的结构、撰写要求和注意事项,指导学生如何进行文献查阅、数据收集、案例分析等。
3. 物流案例分析:选取具有代表性的物流案例,分析案例中的关键问题,如仓储管理、运输规划、配送优化等,结合课本知识进行讲解。
4. 物流优化方案设计:引导学生运用所学知识,针对具体案例设计物流优化方案,包括成本控制、效率提升、服务质量改进等方面。
5. 实训报告撰写实践:安排学生进行实训报告的撰写,期间提供指导和建议,帮助学生完善报告。
教学内容安排和进度如下:第一周:回顾物流基础知识,讲解实训报告撰写方法;第二周:分析物流案例,引导学生进行问题识别和分析;第三周:设计物流优化方案,讨论改进措施;第四周:撰写实训报告,期间提供修改意见和建议。
物流工程的课程设计报告
物流工程的课程设计报告物流工程课程设计报告 2007 级工业工程专业 0705073 班级题目xx中德分公司热交换器车间设施布置改善同组成员xxxxx 张贞xxxxx xxxxx指导教师xxxxx〔副教授〕2010年09 月04 日前言一.本课程设计题目热交换器车间布局优化,选择该题目的缘故有以下几个方面:1.我们实习的地点是陕西xxxx,具体是在某个车间实习,而车间里的要紧产品又多为零部件生产,而热交换器的车间是从零部件的生产到产品的完工,各个工艺过程均在一个车间完成,为课程设计中所需的物流分析和设施规划分析提供必要条件。
2.热交换器的生产工艺清晰明了,各个部件的构成及加工过程我们都做了全面的了解和深入的调研工作。
3.车间布局优化也是物流工程课程体系的重点部分,选择本课题有利于充分利用所学知识,分析和解决实际中遇到的问题;也为这门课程的学习进行一次全面的实际操作性锤炼,使我们更好的把握物流工程相关理论和方法。
二.课程设计进度安排1.2020年7月10-20号在xx中德分公司热交换器车间进行实习调研2.2020年8月利用假期时刻做好资料的分类和整理工作,确定研究课题内容,列好提纲。
3.利用假期时刻分配组员任务,依照提纲和小组成员的爱好分配任务,争取小组成员在开学前〔9月1日〕完成所同意的任务。
4.利用开学第一周时刻将各小组成员的工作进行整理,在指导老师的建议下修改生成最后文件,并进行仿真实验分析。
5.利用开学第一周周末进行答辩。
三.课程设计人员分工1.赵柯舒为小组组长,负责数据的整理分析,做出物流分析和改善方案,并组织成员完成进度工作。
2.组成员张秀秀负责绘制主导产品,拳头产品的工艺流程图,包括工艺规程的表达性文字。
3.组成员李鹏负责写课程设计任务书〔任务、目的、要求〕。
结合车间情形分析总结写出调研报告及热交换器的加工工艺过程分析。
2.组成员张贞绘制车间设施布置现状图,通过讨论改善之后绘制改善后的设施布置图,整理最后文档排版,并完成建仿照真。
物流工程课程设计模版
物流工程课程设计模版 Prepared on 22 November 2020物流工程课程设计模版【最新资料,WORD文档,可编辑修改】一、课程设计内容1、基本要素分析当地现有一叉车修理厂,占地面积为300002m,厂区南北长为300m,东西宽为100m,所处地理位置如图3-1所示。
该厂职工人数400人,计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
公路公路1:2000图3-1 待建液压转向器厂厂区图(1)液压转向器结构及有关参数图4-1 液压转向器简图(a)(b)图4-2 液压转向器实体图(2)液压转向器的基本结构如图4-2所示,由22个零、组件的名称材料、单件重量及年需求量均列于表3-1中。
表3-1 零件明细表(3)作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如表3-2所示的11个作业单位,分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表3-2 作业单位建筑物汇总表2、产品工艺过程分析物流分析是机械制造厂平面布置的基础,只是在进行准确的物流分析后,才有可能得到合乎需要的布置方案。
(a)分析给定的工艺过程,通过对产品加工、组装、检验等各加工阶段及各工艺过程路线的分析,计算每个工艺工厂的各工序中加工前工件单件重量及产生的废料重量,并折算成全年重量。
(b)分别绘制各个自制零、组件工艺过程图,如图4-3至图4-15所示。
表3-3 连接块组件加工工艺过程表图3-3 连接块组件加工工艺过程图废料0.736原材料表3-4 前盖加工工艺过程表原材料废料5.262废料1.578废料0.315原材料废料0.45原材料废料0.45表3-7 联动器加工工艺过程表废料0.027废料4.090表3-8 阀体加工工艺过程表原材料废料0.778废料3.333废料7.407表3-9 阀芯加工工艺过程表废料0.006废料0.259表3-10 阀套加工工艺过程表原材料废料0.147原材料废料0.08废料0.001废料0.043表3-13 定子加工工艺过程表原材料0.012原材料0.606废料0.006原材料废料0.2(3)汇总形成产品总的工艺过程图,如图4-16所示,特别注明各工序,作业单位之间的全年物流量。
物流工程课程设计总结
物流工程课程设计总结我们的暑假专业实习结束了,回到学校之后,我们开始了紧张有序的物流工程课程设计。
这次课程设计以实习地点为背景,以课本知识为根本,通过理论联系实际,达到学以致用的目的。
这次课程设计的主要目的是学习运用SLP方法,即系统设施布置规划方法。
它是由美国的缪瑟提出的,它不仅适合于各种规模的工厂的新建,扩建或改建中对设施的布置或调整,也适合制造业中对办公室,实验室,仓库等的布置设计,同时也可用于医院,商店等服务业的布置设计。
我们运用它来对模拟温度传感器的生产进行分析与优化,找出各个车间部门的联系,并通过研究这种目前的布局状况,找出作业单位之间综合相互关系,绘制出作业单位位置相互图,作业单位面积相关图。
并根据自己所学的知识,对工厂中一些不合理的地方进行改善,达到使物流路径更加顺畅,作业效率逐步提高的目标。
在课程设计中我们也遇到了不少难题。
由于距离《物流工程》的学习时间有点长,有很多知识已经遗忘,而课程设计的时间很短,所以我们是时间短任务重。
我们是一边复习着课本中的知识,一边做着课程设计。
遇到不太懂的内容时,我们小组成员就互相商量。
最终,完成了这次的课程设计。
通过本次课程设计,我们基本掌握物流系统分析的相关理论和方法,学会由产品(作业流程)入手对企业(仓储系统)生产系统进行调研分析,对设计对象的情况、问题有较好的了解;通过对某企业、仓库等布置设计的实际操作,熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握设施规划的规范性程序;通过撰写课程设计报告,学会技术文件的编写方法;体会到了本专业课程之间的衔接关系,能够融会贯通,灵活、综合的运用所学理论解决企业面临的实际问题。
课程设计就要结束了,我对这门课程的认识也更深了一个层次。
从厂址选址,到设施规划,最后到具体的搬运系统设计,整个物流工程就是以这样一条由宏观,到微观,由整体,到模块的一种系统化方法来进行工程设计的。
目标就是降低成本,提高效率。
物流工程课程设计报告
物流工程课程设计报告本文将介绍一份物流工程课程设计报告,其中包括课程设计的背景、目标、内容、方法、结果和总结。
背景:随着物流业的发展,物流工程师成为企业所需的重要岗位,有关物流工程的知识和技能已经成为企业招聘人才时的首要标准。
为此,本次课程设计将基于物流工程的相关知识,设计一个符合实际需求的教学方案。
目标:本次课程设计的主要目标是让学生掌握物流工程的基本概念、技术原理和设计方法,了解物流系统的结构与运行,培养学生的实践能力和创新意识。
内容:本门课程设计主要包括四个模块:(1)物流工程概述,介绍物流工程的定义、发展历程和发展趋势;(2)物流系统设计,阐述物流系统的组成、运行和优化;(3)仓储与分拣技术,着重探讨仓库布局、存储管理和物流分拣系统;(4)供应链管理,介绍供应链的概念、关键环节和管理模式。
方法:课程设计采用了多种教学方法,包括理论讲授、案例分析、课堂互动和实践操作。
理论讲授部分通过教师课堂讲解,图示、PPT等多种形式展现知识点,概念清晰易于理解。
案例分析部分则匹配实践应用,结合实际生活中常见的物流模式,通过生动的案例呈现物流系统的应用。
课堂互动环节结合布置的作业,促使学生主动思考和交流,增强课程的趣味性和实用性。
实践操作环节则结合物流相关实验,提高学生的实践操作能力。
结果:经过本门课程的教学与实践操作,学生们基本掌握了物流工程的基本概念、技术方法和系统设计原理,并且具备了实践应用的能力。
学生们兴趣和参与度高,对物流工程岗位有了更深刻的认识和理解,学习效果显著。
总结:通过本门课程设计,我们了解到物流工程的重要性和发展趋势,在实践操作中感受到了物流工程师岗位的工作要求和挑战,同时提升了自我发展的能力和竞争力。
希望今后可以通过多元化的教育手段,为学生提供更多实践机会,打造更好的教学平台。
物流工程课程设计
物流工程课程设计编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(物流工程课程设计)的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。
本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为物流工程课程设计的全部内容。
一、设计任务1、设计题目:某生产车间布置设计2、课程设计内容(1)项目介绍针对目前市场对于工具箱的热烈欢迎,某公司欲新建一生产车间,从事某两种型号工具箱的生产。
由于该两种型号的工具箱除在尺寸上有差别之外,在制造工艺上都是相同的,所以我们将其简化为一种工具箱的生产,因为目前欲采用单天生产的模式,即一天生产一种工具箱.则经简化处理之后可得出两种工具箱的年设计生产能力为100,000个.欲采用单班工作制,一天工作8个小时,全年生产按260个工作日计算。
由于该生产属少品种大批量生产,考虑到产品原则生产方式高效率低成本的优势,所以准备采用基于产品原则的生产方式进行生产.并且考虑到某些零部件加工的成本问题,决定向外购买,这些零部件包括铆钉、锁扣、提手压盖、提手、隔盘支架、合页、内折页。
(2)工厂详细参数公司对于新车间的用地规定为不超过35米×80米,采用联合厂房。
要求办公室面积不少于120平方米,原材料进货口和产成品出货口位于不同的方向,以便减少进出货的干扰。
由于工具箱由三大部件组成,分别为箱体、箱盖和中间隔盘.箱体和箱盖靠中间合页焊接在一起,并且用内折页铆接。
中间隔盘直接放在箱体的隔盘支架上。
因此,根据加工工艺要求需要设置专门的加工区,包括箱体加工区、箱盖加工区、中间隔盘加工区(隔盘加工区或隔盘区),由于需要很多的原材料包括大块钢板和其它一些外购件,为便于管理设置原料库和中间材料库。
物流实训报告课程设计
物流实训报告课程设计一、教学目标本课程旨在通过物流实训报告的教学,使学生掌握物流管理的基本概念、原理和实务操作技能,培养学生分析和解决物流问题的能力。
具体教学目标如下:1.掌握物流的基本概念、分类和功能。
2.理解物流系统的组成和运作原理。
3.熟悉物流管理的主要任务和手段。
4.了解物流行业的发展趋势和新技术应用。
5.能够运用物流管理理论和方法分析实际问题。
6.具备物流设施规划和布局的基本能力。
7.掌握物流成本计算和控制的方法。
8.能够运用物流信息技术进行数据分析和决策。
情感态度价值观目标:1.培养学生的团队合作意识和沟通能力。
2.增强学生对物流行业的认识和兴趣。
3.培养学生对物流职业的尊重和责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分:1.物流概述:物流基本概念、物流分类、物流功能和物流系统。
2.物流设施与规划:物流设施的类型和功能、物流设施规划与布局、物流设施的投资与评价。
3.物流成本管理:物流成本计算、物流成本控制和物流成本优化。
4.物流信息技术:物流信息技术的类型和应用、物流信息系统的设计与实施。
5.物流案例分析:分析物流成功案例,学习物流管理经验和教训。
三、教学方法为了提高教学效果和学生的参与度,本课程将采用多种教学方法相结合的方式,包括:1.讲授法:通过教师的讲解,使学生掌握物流管理的基本概念、原理和实务操作技能。
2.案例分析法:通过分析物流成功案例,培养学生的分析和解决问题的能力。
3.实验法:通过物流实验实训,使学生熟悉物流设施和设备的操作,提高学生的实践能力。
4.小组讨论法:通过小组讨论和合作,培养学生的团队合作意识和沟通能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法的实施,我们将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的物流管理教材,为学生提供系统、全面的学习资料。
2.参考书:提供相关物流管理领域的参考书籍,丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料:制作精美的PPT课件,运用视频、图片等直观教学资源,提高学生的学习兴趣。
物流工程课程设计报告
学号06131717成绩课程设计说明书系别机械与汽车工程系专业工业工程课程名称《物流工程课程设计》学号06131717姓名振波指导教师苗苗题目名称生产车间平面布置设计设计时间2016年6月2016 年 6 月25 日摘要随着现代物流业的蓬勃兴起,对物流信息化管理人才的需求与日俱增。
物流信息技术与物流信息系统的运用能力是物流管理高技能型人才所必备的能力,它担负着培养学生运用现代物流信息技术和物流管理信息平台来处理物流领域各种业务流程问题的任务。
生产车间的布置必须紧密联系物流信息管理,做到生产车间的合理布置,更成熟更科学地提高生产运输效率。
通过运用物流技术分析改善得出改善案,在与原有的布置案进行对比,得出其优越性,再进行案总结关键词:物流分析,合理布置,改善AbstractWith modern logistics industry booming, the demand for logistics information management personnel increasing. The ability to use information technology logistics and logistics management information system is the logistics necessary for high-skilled personnel capacity, which bears train students to use modern logistics information technology and logistics management information platform to handle a variety of business process issues in the field of logistics tasks. Workshop must be arranged in close contact logistics information management, to achieve a reasonable arrangement of production workshop, more mature and more scientific to improve production efficiency of transport. Through the use of technology to improve the analysis results to improve logistics solutions, with the original layout scheme compared obtain their superiority, then the program summary目录1. 设计目的 (5)2. 物流关系及非物流关系分析 (5)2.1 作业单位距离从至表 (5)2.2 产品运量从至表 (6)2.3 物流强度从至表 (6)2.4 物流分析表 (7)3. 绘制作业单位位置相关图 (8)3.1物流强度相关图 (8)3.2非物流强度相关图 (8)3.3相关综合图 (8)3.4划分关系密级 (9)3.5综合相互关系密级等级划分 (10)3.6单位综合相互关系图 (10)3.7平面布置案的确定 (10)3.7.1计算综合接近程度并作出线形图 (10)3.7.2建立关系工作表 (10)4.绘制作业单位面积相关图 (12)4.1绘制无面积拼块图 (12)4.2绘制无面积图 (13)4.3绘制相关面积 (14)4.4绘制布置图作出有面积的布置图 (14)4.5作出详细布置图 (16)4.6案的自我评价 (16)4.6.1改善后的物流强度 (16)4.6.2产品运量从至表 (16)4.6.3改善后的物流从至表 (17)5.结论 186.设计体会和心得 (18)7.致188.参考文献 (19)1.设计目的本课程设计是物流工程课程的重要实践性教学环节,是综合运用所学专业知识,完成生产车间布置设计工作而进行的一次基本训练。
物流工程课程设计报告 1
转子 原材料
原材料
1
废料 0.2
0.8
由液压转向器厂的各自制零部件工艺过程和外购件的方式可得 该产品总的工艺过程图如下:
原材料 原材料 原材料
废料 废料 废料
原材料
原材料
图2 液压转向器的总工艺过程图
二、物流强度分析 1、根据对工艺流程的分析得到作业单位之间的物流强度汇总 表如下:
表1 物流强度汇总表
图 作业单位位置相关图 五.作业单位面积相关分析
由作业位置相关图,结合表32中作业单位面积,可作出作业面积相关 图,如图()所示:
图 作业单位面积相关图 六.工厂总平面布置图
通过考虑多种方面的影响和限制,最终形成工厂总平面布置图,如图 ()所示。
图 液压转向器厂总平面布置图 七.总结
此次的工厂布置设计的设计工作,我们采用系统布置设计
已知: 作业单位的旗本区划和零部件加工工艺过程,液压转向器由22个零
件构成,每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于 表中。
二、液压转向器工艺流程分析图
根据已知条件和数据,得出各个自制零部件工艺过程图如下:
连接块组件 原材料
1.97 0.163
废料 0.79 废料 0.23 废料 0.07 废料0.05
通过这次课程设计,我们的受益如下: 1 、进一步熟练运用办公软件; 2 、知道了如何制作课程报告和它的流程; 3 、拥有了一些分析数据的能力; 3 、切实感受到了设施规划与物流理论在实际规划中的指导 意义; 4 、懂得了如何在己知的有限条件下对工厂总平面进行合理 的布置设计; 5 、知道了在工厂布局时需要考虑的主要影响因素;(定性 的非物流因素分析和定量的物流因素分析)。
《物流工程》课程设计
物流工程专业课程设计
物流工程专业课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解并掌握物流工程的基本概念、原理及方法;2. 了解物流系统的构成、功能及运作流程;3. 掌握物流信息系统、物流设施规划与设计的基本知识;4. 了解物流成本控制、供应链管理等相关理论知识。
技能目标:1. 能够分析物流系统的实际需求,提出合理的物流解决方案;2. 学会使用物流信息系统,进行数据收集、处理和分析;3. 能够运用物流设施规划与设计的方法,提高物流运作效率;4. 具备一定的物流项目管理与沟通协调能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对物流工程专业的兴趣,激发学习热情;2. 培养学生具备良好的团队协作精神,提高沟通能力;3. 增强学生的社会责任感和职业道德,关注绿色物流和可持续发展;4. 培养学生具备创新意识和实践能力,敢于面对物流工程领域的挑战。
本课程针对物流工程专业学生,结合课程性质、学生特点和教学要求,明确课程目标。
通过本课程的学习,使学生不仅掌握物流工程的基本理论知识,还具备一定的实践操作能力,为未来从事物流工程领域工作打下坚实基础。
同时,注重培养学生的情感态度和价值观,使其成为具有创新精神和社会责任感的物流工程专业人才。
二、教学内容1. 物流工程基本概念与原理- 物流系统的定义、分类与功能- 物流工程的基本原理与方法2. 物流系统分析与设计- 物流系统的需求分析- 物流网络规划与设计- 物流设施规划与布局3. 物流信息系统- 物流信息系统的概念、构成与功能- 物流信息系统的设计与实施- 物流信息技术应用案例4. 物流成本控制与供应链管理- 物流成本的概念、构成与控制方法- 供应链管理的基本理论- 供应链管理策略与应用5. 物流项目管理- 物流项目的策划与实施- 物流项目管理的方法与工具- 物流项目风险管理6. 绿色物流与可持续发展- 绿色物流的概念、原则与方法- 可持续发展的物流系统设计- 环保型物流技术与设备教学内容根据课程目标进行选择和组织,保证科学性和系统性。
物流工程课程设计报告(太原科技大学)
物流工程课程设计报告(液压转向器厂总平面布置设计)班级:工业工程121601、121602姓名:曹维亮(2)海振军(2)林禧斌(2)魏云杰(2)二零一五年六月目录一、液压转向器厂总平面布置设计原始条件 (3)二、产品——产量分析 (11)三、产品工艺过程分析 (11)四、物流分析 (17)五、作业单位非物流相互关系分析 (19)六、作业单位综合相互关系分析 (21)七、工厂总平面布置 (24)八、心得体会 (27)一、液压转向器厂总平面布置设计原始条件当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m2,厂区南北长为200m,东西宽为80m,所处地理位置如下图所示。
该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
1、液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如下图所示,由22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1中。
表1 零件明细表2、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如表2所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表2 作业单位建筑物汇总表3、液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单,因此其生产工艺过程也很简单,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。
(1)零、组件制作与外购液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得,入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制,其工艺过程分别见表3至表15。
表3 液压转向器零件加工工艺过程表表4 液压转向器零件加工工艺过程表表5 液压转向器零件加工工艺过程表表6 液压转向器零件加工工艺过程表表7 液压转向器零件加工工艺过程表表8 液压转向器零件加工工艺过程表表9 液压转向器零件加工工艺过程表表10 液压转向器零件加工工艺过程表表11 液压转向器零件加工工艺过程表表12 液压转向器零件加工工艺过程表表13 液压转向器零件加工工艺过程表表14 液压转向器零件加工工艺过程表表15 液压转向器零件加工工艺过程表(2)标准件、外购件与半成品暂存生产出的零、组件经车间内检验合格后,送入半成品暂存。
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物流工程课程设计报告
(液压转向器厂总平面布置设计)
班级:工业工程121601、121602
姓名:曹维亮(201216020102)
海振军(201216020108)
林禧斌(201216020216)
魏云杰(201216020225)
二零一五年六月
目录
一、液压转向器厂总平面布置设计原始条件 (3)
二、产品——产量分析 (11)
三、产品工艺过程分析 (11)
四、物流分析 (17)
五、作业单位非物流相互关系分析 (19)
六、作业单位综合相互关系分析 (21)
七、工厂总平面布置 (24)
八、心得体会 (27)
一、液压转向器厂总平面布置设计原始条件
当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000m2,厂区南北长为200m,东西宽为80m,所处地理位置如下图所示。
该厂职工人数300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
1、液压转向器结构及有关参数
液压转向器的基本结构如下图所示,由22个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1中。
表1 零件明细表
2、作业单位划分
根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如表2所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表2 作业单位建筑物汇总表
3、液压转向器生产工艺过程
由于液压转向器结构比较简单,因此其生产工艺过程也很简单,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。
(1)零、组件制作与外购
液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得,入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制,其工艺过程分别见表3至表15。
表3 液压转向器零件加工工艺过程表
表4 液压转向器零件加工工艺过程表
表5 液压转向器零件加工工艺过程表
表6 液压转向器零件加工工艺过程表
表7 液压转向器零件加工工艺过程表
表8 液压转向器零件加工工艺过程表
表9 液压转向器零件加工工艺过程表
表10 液压转向器零件加工工艺过程表
表11 液压转向器零件加工工艺过程表
表12 液压转向器零件加工工艺过程表
表13 液压转向器零件加工工艺过程表
表14 液压转向器零件加工工艺过程表
表15 液压转向器零件加工工艺过程表
(2)标准件、外购件与半成品暂存
生产出的零、组件经车间内检验合格后,送入半成品暂存。
定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。
(3)组装
所有零、组件在组装车间集中组装成液压转向器成品。
(4)性能试验
所有组装出的液压转向器均需进行修复。
一次组装合率估计值为80%,二次组装合格率为100%。
(5)成品存储
所有合格液压转向器存放在成品库待出厂。
二、产品——产量分析
由原始数据可知,变速厂的的产品品种单一、产量较大,其产量6000台,属于大批量生产,适合按产品的原则布置,采用流水线的组织形式。
三、产品工艺过程分析
1:计算物流量
通过对产品的加工组装,检验各种加工阶段以及各工艺过程路线的分析,计算每个工艺过程、各工序加工前工件单位质量及产生的废料重量,并根据全年生产量计算全年的物流量,具体计算过程如下表所示。
2:绘制各零件的工艺过程图
根据各零件的加工工艺过程与物流量,绘制各零件的工艺过程图。
如下图所示,图中序号分别为:
1.原材料库
2.铸造车间
3.机加工车间
4.精密车间
5.热处理车间
6.半成品库
7.组装车间
8.性能检测
9.成品库
10.办公、服务楼
11.设备维修车间
连接块
前盖
滑环
联动器
挡环
原材料
阀体
阀套
阀芯
隔盘
限位柱
后盖
定子
转子
3:绘制产品总工艺流程图
液压转向器总的生产过程:零件的加工阶段——总装阶段——性能检验阶段。
所有的零件组装在组装车间集中组装,产品总工艺流程图如下图所示:
四、物流分析
1:绘制从至表
由液压转向器工艺过程表绘制如下工艺过程物流从至表
2:绘制物流强度汇总表
3:划分物流强度等级
4:绘制作业单位物流相关图
作业单位名称
原材料库
A
铸造车间I
E U
机加工车间U U
E U U
精密车间U U U
U O U U
热处理车间 E U U U
U U U U U
半成品库U U U U U
E U U U O
组装车间U U U O
E U U U
性能检测室U U U
E U U
成品库U U
U U
办公服务楼U
U
设备维修车间
五、作业单位非物流相互关系分析
作业单位非物流相关图
六、作业单位综合相互关系分析
液压器厂作业单位物流相互关系与非物流相互关系不一致,为了确定各作业单位之间综合相互关系密切程度,需要将两者结合分析判断:1:选取加权值
物流因素(m):非物流因素(n)=1:3
2:综合相互关系计算
作业单位为11,总作业单位对数N=11*(11-2)=55
3:划分关系等级
作业单位名称
1原材料库
A
2铸造车间O
U I
3热处理车间I U
I U U
4机加工车间U U U
I U U O
5 精密车间 E U U U
O U U U O
6半成品库U U U X U
A U U X O
7组装车间U U X O
U U X U
8性能检测室 E U U
U I U
9成品库X U
U U
10办公服务楼U
U
11设备维修车间
七、工厂总平面布置
2:作业单位位置相关图
3:液压转向器厂总平面布置设计图
八、心得体会
通过做这次的课程设计,我受益匪浅!这次课程设计牵涉到的知识面比较广,还用上了以前学的的机械设计,基础工业工程,生产计划与控制等知识。
让自己对这些的知识又巩固了一下并且加深了理解。
以前觉得自己的物流工程学的的还不错,做这次课程设计,我才发现原来自己还有很多知识没有真正理解,再一次对自己的知识水平进一步的提高。
这次课程设计任务量很大,也很复杂,小组成员的明确分工是这次课程设计得以顺利完成的一个保证!这也让我学会了团队合作的精神,我想以后自己无论从事什么样的工作,团队合作是必不可少的,我们应该深刻理解团队精神,才能更高效地把工作做好,做的更优秀!通过这次课程设计使得我对办公软件的学习和运用更加灵活了,学会了生成目录,制作各种图表,还是文档格式等。
课程设计起到了让我们巩固学过的知识,并且激励我们去学习新的知识的作用。
我们刚开始做这个课程设计的过程,感觉很难,数据的收集有点难度,除此之外,在分析相互关系图时也有点复杂,为此我们还专门下载visio软件。
刚开始我们一看到设计要求,脑子真是空白了,感觉根本完成不了似的,在做的前几天还是很消极的一种态度,因为跟没有一点头绪,真是应了万事开头难这句话!但是我发现一件再难的事,只有有个好的心态,一点一点的去做,总会有意想不到的进步和成就除此之外,我觉得课程设计最能体现的就是一个人分析问题,解决问题的能力。
我觉得自己在这方面还是有点欠佳。
当然,在此过程中暴露出的问题中,可能自己的专业知识学的也不够到位!在解决问题这一块,我还查阅了多方面的资料,不管是上网还是自己学过的书籍,我都从中学到了很多很多,无论是旧知识的巩固还是新知识的拓展,这都将对我以后的工作起着非常重要的作用。
在这次课程设计中,我对车间设施布置有了很深的理解并且发现自己专业知识的匮乏。
这次课程设计不仅加强了自己对专业知识的理解,更加使理论知识与实践操作相结合。
不管任何时候,实践是检验真理的唯一标准!我们也应该时刻做到具体问题具体分析!
总之,课程设计是对我们理论知识的检验,这次课程设计提高了我对理论知识的运用能力以及分析问题和解决问题的能力。
通过这次课程设计任务让我更加清醒的认识自己的不足和全面的审视自己各方面的能力,在大四生活中,我会不断地提高加强这些方面的能力,为以后的工作打下更加一个坚实的基础,让自己踏入社会后能进步更快,早日融入社会成为一个有为青年。