路基支挡结构设计 PPT课件

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路基防护与支挡结构设计课件

02
03
植物防护
利用植被覆盖坡面，防止水流和风化作用对坡面的侵蚀，常用的植物有草皮、灌木等。
圬工防护
采用混凝土、浆砌片石等材料，在坡面建造圬工结构，如护墙、护坡等。
综合防护
结合植物防护和圬工防护，形成综合的防护体系，提高坡面的防护效果。
冲刷防护设计
护岸工程
在河流岸边修建挡水建筑物，防止水流冲刷岸边土壤，造成滑坡和坍塌。
路基防护与支挡结构的重要性
路基是道路的重要组成部分，其稳定性直接关系到道路的安全和
正常使用。
如果路基受到破坏，会导致道路出现裂缝、沉降、滑坡等问题，严重影响道路的使用性能和安全
。
因此，采取有效的路基防护与支挡措施是十分必要的，可以延长道路的使用寿命，减少维修费用
，保障交通安全。
路基防护与支挡结构的分类
01
路基防护与支挡结构概述
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
路基防护与支挡结构的定义
路基防护与支挡结构是指为防止路基受到自然因素（如水流冲刷、风化剥落等）和车辆荷载作用的影响，而采取的一系列防护和支挡措施。
这些措施通常包括设置挡土墙、护坡、排水设施等，以保护路基的稳定性和安全性。
案例二：某山区公路的支挡结构设计
总结词：因地制宜
详细描述：该山区公路的支挡结构设计采用了重力式挡土墙、锚杆挡土墙和加筋土挡土墙等多种形式，根据不同的地形和地质条件进行选择和设计，有效挡结构设计
总结词：系统全面
详细描述：该铁路的路基防护与支挡结构设计采用了多种措施，包括排水系统、路基加固、边坡防护等，同时还考虑了地震、泥石流等自然灾害的影响，确保了铁路的安全运营和长期稳定性。

《路基支挡与防护》PPT课件

路基支挡与防护结构
支挡与防护工程，在结构上应精细，在型式上应美观。条件许可的情况下，应尽量采用植被防护。
精选PPT
当材大避质尺免的度。防、
护光应亮
1
工程结构防护应侧重考虑结构的尺度、比例、材质。
矮、隐的挡墙和桩值得推荐。通过高度、形式的变化，使得形式丰富，也与边坡和周围环境协调更好。
矮、隐的挡墙舒缓。
精选PPT
4
挡墙有机地融入了环境中
精选PPT
5
可以改变桩的传统方式，改善桩的视觉效果

精选PPT
6
多采用一些新的材料与结构，丰富路基支挡与防护形式，改善道路景观。
主动防护网
精选PPT
石笼挡墙
7
精选PPT
8
植生带构筑的护面墙
精选PPT
9
应力求避免对支挡与防精护选结PPT构进行过多和过细的装饰 10
下突残兀缺的。端
头，留
精选PPT
2
挡墙（护面墙）墙顶线条可处理成一列水平台阶，或一系列连续的曲线和直线。台阶应设计成长条形，避免形成参差不齐或成锯齿形的外观。
不协调的墙顶台阶线
协调的墙顶台阶线
精选PPT
体量庞大而又不美观的抗滑桩，没有考虑好结构物之间的协调
3
可以通过在墙面上贴各种材质的饰面材料，或进行不同型式造型来改善墙体的视觉质量，使挡墙（护面墙）本身成为一种景色，营造公路文化。

支挡结构计算.ppt

• 并要求有充分的稳定性，即墙在土压力作用下沿基底滑移及绕墙址倾覆的稳定。
• 检算时应符合下列要求：
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引道的内力计算
• 将侧墙与底板分开计算； • 侧墙视为下端固定的悬臂梁； • 底板则按弹性基础梁分开计算。 • 如需精确结果，020/1/4
38
a. 侧墙的计算
• 作为下端固定的悬臂梁，荷载如图（不考虑自重的影响）：

e0

2 N

max

3
B 2

e0

• 检验地基承载力
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④ 挡土墙的强度计算
• a. 悬臂式挡土墙 • 立板及底板都被视为悬臂板，其计算原
则相同 • 立板按受弯构件计算，除强度验算外，
立板底端还应验算抗裂。 • 高度上分别计算几个截面 • 注意其上的荷载，受拉钢筋布置的位置。
• 洞门的作用 • 保持洞口仰坡和路堑边坡的稳定，防止车辆不
受崩塌、落石等威胁； • 减少边坡、仰坡的开挖高度；
• 可以截拦、汇集、排除地表水； • 还可以起到装饰洞口的作用。
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• 接长明洞 • 减光、遮光构造物 • 水底隧道和公路隧道的洞门常常与附属
建筑物
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洞门分类
• ① 加宽墙底板、增加底板上的质量；
• ② 将墙底板做成倾斜面或锯齿提高挡土墙抗滑动的能力；

基础工程(第二版)支档结构

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10
（三）按支锚结构的形式分类支挡结构的支锚形式有外支撑和内支撑之分。内支撑方式又可分为水平撑（图6-2a）、斜撑（图6-2b）及其组合形式
(a)水平撑 (b)斜撑图6-2 常见内支撑型式
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外支撑方式中常见的有锚杆式（图6-3a）、锚定板式（图6-3b）和土钉式（图6-3c）。
(a)抗倾覆稳定验算图6－8重力式挡土墙稳定性验算
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抗倾覆稳定安全系数Kq：
(6-1)
式中 Eaz—主动土压力的垂直分量，Eaz=Ea·cos (-δ)，kN/m； Eax—主动土压力的水平分量，Eaz=Ea·sin (-δ)，kN/m；
xf—主动土压力作用点离O点的水平距离，xf=b-z·ctg, m； zf—主动土压力作用点离O点的高度，zf=z-b·tgo，m；
16.6
pmax 1.2 f 1.2 180 216 kPa
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（7）墙身强度验算取若干截面对墙身强度进行验算（如墙前地面处、墙身
变截面处），并计算所取验算截面上的压应力和剪应力，按相关规范即可判定墙身强度是否满足要求。
作业习题6-1
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(b)抗滑移稳定性验算图6－8重力式挡土墙稳定性验算
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抗滑移稳定安全系数Kh ：
(6-2)
土对挡墙基底的摩擦系数
表6-1
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（三）地基土承载力验算地基的承载力验算方法，一般与偏心荷载作用下基础的
计算方法相同，即：
p f
pmax 1.2 f

《支挡结构讲义》课件

美观性原则
在满足功能和安全的前提下，支挡结构应考虑与周围环境的协调和美观，符合建筑艺术和景观设计的要求。
结构分析方法
利用有限元理论将支挡结构离散化为有限个相互连接的单元，通过计算和分析这些单元的力学行为，得到
结构的整体响应。
输入边界标元题分析
法
通过在结构边界上建立数学模型，将问题转化为边界积分方程，再利用数值方法求解的一种结构分析方法。
分类
根据不同的分类标准，支挡结构可以分为多种类型。按材料可分为土钉墙、重力式挡土墙、锚杆挡土墙等；按功能可分为抗滑挡土墙、抗倾挡土墙、锚固挡土墙等。
支挡结构的功能与作用
功能
支挡结构的主要功能是承受土体、岩体的侧压力，防止边坡滑塌，保持土体、岩体的稳定。
作用
在土木工程中，支挡结构的作用非常重要，它可以提高工程的安全性和稳定性，减少工程风险，保障人民生命财产安全。
有限元分析法
离散元分析法
利用数学解析方法求解结构的力学响应，适用于简单结构和规则荷载的情况，精度高但适用范围有限。
解析法
将结构离散为一系列相互独立的单元，通过模拟单元之间的相互作用来分析结构的整体行为，常用于岩土工程中的支挡结构设计。
结构优化设计
尺寸优化通过调整支挡结构的尺寸参数，如墙厚、桩径等，在满足安全性和功能要求的前提下，降低结构的重量和造价。
支挡结构的历史与发展
历史
支挡结构的历史可以追溯到古代，当时人们为了防止山体滑坡和河流冲刷，开始使用简单的支挡结构。随着科技的发展，现代的支挡结构越来越多样化、复杂化，材料和设计也更加先进。
发展
随着土木工程的发展和科技的进步，支挡结构也在不断发展和完善。新型材料和技术的应用，使得支挡结构更加高效、安全、环保。未来，支挡结构将继续向着更加智能化、自动化的方向发展。

《路基支挡与防护》课件

结构设计原则
应该从安全性、实用性、美观性以及经济性等角度出发，综合考虑土质、水土条件、地下水位、气候、环境等因素进行结构设计。
各类路基支挡结构的特点和适用范围
1
挡土墙
适用于中小型支挡工程，建成结构美观，施工容易。
2
桶形挡墙
适用于较高的土挡墙，可以在设计中再次降低土挡墙的高度，减少使用投入成本。
3
《路基支挡与防护》PPT 课件
通过本课件的学习，您将会了解到路基支挡与防护的基本概念和分类，掌握各类结构设计的基础知识，认识到各类结构的特点和适用范围，最终得到针对路基运营与建设提出的防护措施。
路基支挡的定义与分类
1 定义
对于靠山而建道路而言，路基顶部的地面是一个人工的坡度面，路基支挡结构就是为了支撑边坡或者保护地基而建造的垂直于路面的“隔离挡墙”。
包括路基支挡结构的建造以及防洪措施、排水系统的设置等。
化学-生物防护措施
化学防护措施包括清除杂草、除草、杀虫、除菌等方法，生物防护措施采用释放天敌的方式。
结论和展望
总结
各类路基支挡结构具有较好的适用性和实用性，在不同的地质条件和地形地貌环境下都能够发挥重要作用。
展望
在未来的路基建设和维护中需要进一步注重生态环保，注重可持续发展，提高技术水平和服务水平，减少资源损耗和环境破坏。
施工难度较大，但对较高土挡墙起到较好的支撑和
石笼结构
结构新颖，稳定性好，耐久性强，适用于中小型支
路基支挡结构的设计基础
土壤受力分析
在分析土壤受力时，需要关注挡土墙的基础与土壤的摩擦角、内膜强度、土层厚度等指标。
挡土墙的力学原理
挡土墙的设计需要依据要求的支挡高度、地下水位、土压力等参数，计算出挡土墙的坝顶宽度、坝底宽度等参数。

铁路路基施工ppt课件

选用A、B组填料或改良土
优先选用A组填料，其次为B组填料，填料的最大粒径不应大于150mm
应选用级配碎石或级配砂砾石等材料
客运专线
选用A、B组填料，也可采用改良土填料。当选用碎石类作为基床底层填料时，应级配良好，碎石类填料粒径
采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。无砟轨道基床表层填料应采用级配碎石
➢ 喷播后，需及时进行洒水养生
➢ 对不利于草类生长的土质，应在坡面先铺一层10～15cm厚的种植土
.
边坡防护
骨架植物护坡
42 42
5. 路基防护与排水
➢ 边坡固土网垫植草防护施工宜在植物生长的季节铺设
➢ 草籽应均匀撒播于土工网内，并用松散种植土填满网穴
.
边坡防护
边坡固土网垫植草
43 43
5. 路基防护与排水
基床表层沥青混凝土施工改良土填筑
.
28 28
2. 路基施工
基床表层填筑施工准备
检测修整
填料配合比设计
基床表层填筑填料运输
填料碾压
.
填料摊铺
29 29
3. 路基施工
路堑低于原地面的挖方路基
构成
路堑基床
路堑边坡路堑排水系统
基床表层基床底层
侧沟截水沟
.
路堑
30 30
3. 路基施工
路堑开挖方式
深层软土地基的排水固结加固
塑料排水板
排水固结法进行软基处理的良好垂直通道
.
预压法
12 12
1. 地基处理
洞穴处理
洞穴冒水处理措施
做好防排水措施
注浆处理
清除洞穴内松软沉淀物并回填密实

路基支挡结构设计 PPT课件

16
四、重力式挡土墙的设计计算
稳定性验算，包括：
简
抗倾覆
单
抗滑移
支
整体滑动
挡
验
墙身强度结构设计验算
算
地基承载力验算
17
(一) 作用在挡土墙上的力系
18
(二) 挡土墙稳定性验算 1、抗滑稳定性验算
19
1、抗滑稳定性验算
20
2、抗倾覆稳定性验算
当抗滑稳定性满足要求，挡土墙受抗倾覆稳定性控制时，可展宽墙趾。
21
22
23
(三) 挡土墙基底应力及合力偏心距验算
24
(三) 挡土墙基底应力及合力偏心距验算
25
26
(四) 挡土墙墙身截面强度验算
27
五、重力式挡土墙常用设计参数（P103）
28
§2 悬臂式和扶壁式挡土墙
一、概述
29
30
二、土压力计算与设计方法土压力计算
31
土压力计算
32
设计方法
仰斜墙背较为合为合理；如墙前地形较陡，宜用直立墙。
理。
11
二、重力式挡土墙的构造
1、墙身构造
12
二、重力式挡土墙的构造
1、墙身构造
13
二、重力式挡土墙的构造
2、排水设施
14
二、重力式挡土墙的构造
3、防水层
4、基础埋置深度
P93
15
三、重力式挡土墙的布置
1、挡土墙位置的选择 2、纵向布置 3、横向布置 4、平面布置
第六章路基支挡结构设计
1
挡土墙的定义：用来支挡山坡土体或人工填土防止土体变形
失稳的人工构造物。
墙顶
墙面

路基防护与支挡结构—路基支挡结构

支挡结构的类型和适用范围
一、支挡结构的类型
1、按支挡结构的位置不同，可分为：路堑挡墙、路堤挡墙、路肩挡墙、山坡挡墙和桥头挡墙等。 2、按支挡结构的材料不同，可分为：石砌挡墙、混凝土挡墙、钢筋混凝土挡墙、砖砌挡墙、木质挡墙和钢板墙等。 3、按支挡结构形式不同，可分为：重力式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚碇板式、桩板式和加筋土式等。
❖ 4、设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。
❖ 挡土墙为翼墙或桥台 ❖
挡土墙起着护台及连接路堤的作用
二、支挡结构的作用
5、抗滑挡土墙则可用于整治坍方、防止滑坡等路基病害
抗滑挡土墙
锚定板式挡土墙
二、各类支挡结构的特点及适用范围
❖ 6、桩板式挡土墙
（1）特点：由钢筋混凝土锚固桩和挡土板组成。利用深埋锚固段的作用和被动抗力抵抗侧向土压力，从而维护挡土墙的稳定。（2）适用范围：用于表土及强风化层较薄的均质岩石地基，挡土墙高度可较大，也可用于地震区的路堑或路堤支挡或滑坡等特殊地段的治理。
二、动态弯沉检测
三、平整度检测
路堑挡墙
路堤挡墙
路肩挡墙
山坡挡墙

桥头挡墙
石砌挡墙
混凝土挡墙
钢板墙
砖砌挡墙
木质挡墙
二、各类支挡结构的特点及适用范围
❖ 1、重力式挡土墙
（1）特点：依靠墙自重承受土压力，结构简单、施工简便，由于墙身重，对地基承载力的要求也较高。（2）适用范围：适用于一般地区、浸水地段和高烈度区的路堤和路堑等支挡工程。墙高不宜超过12m，干砌挡土墙的高度不宜超过6m。
❖ 二、支挡结构的作用
❖ 2、滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。

支挡结构设计概论PPT课件

第1页/共28页
一、概念
路基支挡工程是一种能够抵抗侧向土压力、防止边坡或路基主体崩塌而设置在路旁的结构物。路基支挡工程的类型很多，包括各种挡土墙以及其它具有支撑作用的构造物（护肩、护脚、抗滑桩等等）。挡土墙是指支承路堤填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳，而承受侧向土压力的墙式构造物，也就是具有墙式构造的路基支挡结构物我们统称为挡土墙。
3、沉降缝与伸缩缝
沉降缝的作用与设置：避免因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，应根据地基地质条件的变化和墙高、墙身断面的变化设置。
伸缩缝的作用与设置：防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝。一般在设计时两缝合一，沿线路方向每隔10～25m设置一道。缝宽可采用 2～3cm。缝内填塞沥青麻筋或沥青木板，墙背为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。
路堤墙及路堑墙：可不作帽石，选用大块片石置于墙顶并用砂浆抹平即可。
第22页/共28页
2、材料要求
有石料的地区：重力式挡土墙尽可能采用浆砌片石。片石的极限抗压强度不得低于30MPa，在一般地区及寒冷地区，采用M7.5水泥砂浆。
缺乏石料地区：重力式挡土墙可用C15混凝土或片石混凝土建造；严寒地区：采用C20混凝土或片石混凝土。此时墙顶宽度不应小于0.4m。
第12页/共28页
由钢筋混凝土板、肋柱和锚杆组成。锚杆一端锚固在稳定的地层中，另一端与墙面连接，依靠锚杆与地层之间的锚固力承受土压力，维持挡土墙的平衡。土石方和圬工量较少，施工安全，较为经济。
第13页/共28页
由钢筋混凝土墙板、拉杆、锚锭板和填料组成。利用锚定板产生的抗拔力抵抗侧向土压力，维持挡土墙的稳定。基底应力小，圬工数量少，不受地基承载力限制。构建轻简，可预制拼装、机械化施工。钢拉杆表面可用沥青玻璃布包扎防锈，填料不必用砂土。

路基路面工程课件——挡土墙设计

但不应修建在滑坡、水流冲刷崩塌等不良地段。
拉筋
路
填土
基
面板
路
面
工
程
9
锚定式挡土墙
锚杆式
构成：预制的钢筋混凝
土立柱、挡土板构成墙
面，水平或倾斜的钢锚
杆。
锚杆
受力特点：由锚杆与稳立柱定岩层或土层之间的锚
固力，使墙获得稳定。
路基路面
适用范围：墙高较大的岩质路堑地段，可用作抗滑挡土墙。
一、挡土墙的构造墙身构造
墙背
路基路面 a) 仰斜式 b) 垂直式工程
c) 俯斜式 d) 凸斜式 e) 衡重式
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墙面墙顶护栏
基础
基础类型(如下图)
基础埋置深度
路基
无冲刷时，应在天然地面以下至少1m；
路
有冲刷时，应在冲刷线以下至少1m；
面
受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.25m。
棱体L的荷载，简称超载)；基底的法向反力N及摩擦力T；墙前土体的被动土压力Up。
路
基
路
面
工
程
19
三、土压力计算
土压力
静止土压力
主动土压力
被动土压力
路
基
路
面
工
程
20
静止土压力
挡土墙在压力作用下不发生任何变形和位移，墙后填土处于弹性平衡状态时，作用在挡土墙背的土压力。
路
Eo
基
路
面
工
程
21
路堑墙
设置在路堑坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的边坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度。
路肩墙
路