市政道路给排水设计

摘要：随着社会的进步和经济水平的提高，人们对市政道路建设的要求也不

断提高，而道路给排水工程设计是市政道路使用寿命、性能的重要保障，市政道

路给排水系统设计的科学性、合理性，对市政道路的功能及使用寿命有着重要影响，所以，在进行市政道路给排水设计时要结合实际情况，对设计方案进行优化，以促进其在我国城市化进程的道路上发挥重大的作用。本文主要就市政道路给排

水优化设计进行了分析探讨，以供大家参考。

关键词：市政；道路；给排水；优化设计

一、市政道路给排水管道的优化设计

1.管线设计

对于市政道路给排水管道的管线设计，定线所用图应当以最新且实测1：500

的地形图为准，且需要根据设计需要进行现场的勘测，确保所用数据的准确、可靠、真实。对于道路改造工程而言，可以沿着距离老管道1.5m左右的平行位置

进行管线布局。尤其是要注意规范中对不同管道间距的规定，如要求给水管与热

力管之间的净距不应当低于1.5m，在设计中应当合理控制，必要时根据管材质量

进行适当调整净距，但需要逐一不应当对原有管道的正常运行带来危害。在市政

道路给排水管道设计中，做好标注和说明很有必要，需要设计人员认真的对管道

基础、预留预埋、管径、标高等进行标注，必要的时候做出说明，要注重标注数

据的准确和真实，便于工程施工参考。在设计中应当给出多个标准图，甚至绘制

出详图，能够让施工人员据此很明确的开展作业。对于市政道路给排水管道中的

管线竖向设计，应当确保受到荷载作用的管线不会被压坏，特殊地形和气候环境

区域要做好因地制宜的设计，如对于北方冬天较冷的情形，应当考虑管线设计中

的防冻，合理确定上下管线之间的垂直间距。由于不同材质的管线对于压力的承

受差别较大，在设计过程中要对最小覆土进行精确计算，避免造成覆盖后的损坏。

2.整体规划设计

在市政道路给排水管道的设计中要注重整体规划布局与整个路段工程系统进行有效搭配协调，应当依托道路系统进行管道设计。这就需要负责道路给排水设计的单位和工作人员做好新建道路或改造道路的系统研究，做到给排水管道的高程控制、道路的交叉口、给排水管道施工预埋的有机结合，规划方案合理科学，以有效避免工程质量不合格的返工作业，同时是为了避免工程交付后使用过程发现严重问题而不得不返工。设计要结合工程实际，对于给排水工程的干管沿线应当科学设置预留可见，这样是为了避免重复开挖，就需要在设计中有所体现。在确定干管确定以后，就当合理规划布局预留管位，综合考虑影响给排水系统良好运行的各个要素，避免完工后的重复开挖和建设。在选择给排水管径时，设计人员很有必要对路段附近居民区发展和城建规划等进行详细了解，对其增加的负荷进行合理预估，力求在设计方案中实现一次预埋、分片施工、分片投入使用的布局方案。一般除了支路需结合高程预留外，一般直线部分应按100m～120m间距进行预留；预埋管的管径选择，给水应按DN200预留，雨水管的管径则在任何情况下都不小于D400进行预留，污水管管径应按不小于D300进行预留。

3.合理选择和布置出水口

在出水口布置设计中，应当充分考虑地形、水体等因素，根据实际情况选择集中布置或分散布置的方式。对于分散布置的出水口，适用于那些地质构造或者建筑构造相对简单的情形，且考虑到投资较低，具有很高经济性；对于河流水位变化很大的区域，应当选择集中布置出水口方式，这样就可以节约出水口的建筑费用，提高工程建设的经济性。对于一些新型城市，尤其是建设了大量的立交桥的地区，应当在出水口布置设计中选择泵站抽升、自流、调蓄等方式，还需要建设与之相配套的管网设施，形成一个完善连续的排水系统。

二、市政道路路基排水的优化设计

路基排水在市政道路给排水系统中是一个重要的环节，一般对道路建设不会带来较大影响，但对于雨季或降雨频繁时高效排水有着重要影响。也有一些特殊情况，如地形特殊的冻土地区、湿陷性黄土地区等，需要对路基排水进行合理设计，从专业角度重视其结构处理方式，否则会造成排水系统效率低下，影响道路通行。对于湿陷性黄土地区，在道路路基排水方案设计时，应当首先综合设置其

外围管道，其次是合理配置检漏管、沟等设施，做好湿陷量的计算，并采取有效

的防水措施，从而确保消除经过处理的路基的湿陷量。

三、市政道路路面排水的优化设计

雨水在道路路面会形成一个由水构成的隔离层，会极大地降低道路防滑功能，是城市道路交通中危及驾驶安全的主要因素之一。及时快速排出道路上的积水，

是道路给排水系统的重要功能，这就需要在市政道路路面排水设计中注重合理布局，充分考虑各种影响路面排水效率的因素，有针对性的制定防范和应对措施。

在道路排水系统设计时，可针对降雨量大小、坡度等要素进行合理设置排水系统，尽可能的降低道路建设的工程量与施工难度。在城市主干道路面排水系统设计时，考虑到道路较宽，宜采用双坡排水设计，这样有助于提高排水效率，同时也可以

提高降雨环境下雨水的径流速度，保障道路路面的积水快速排出。在行车道两侧，可以根据间隔合理设置雨水口，将雨水汇入雨水管道，并入城下地下的雨水主管，进而被输送至城市周边水域，是一种水资源保护的有效途径。

四、市政道路绿化带排水的优化设计

绿化带属于道路建设的重要组成部分，构成了现代城市的绿色环保屏障，对

于净化空气、美化城市、环境保护等具有重要的作用。在市政道路给排水设计中，需要考虑到绿化带的排水功能，因为绿化带所处区域的图纸相对疏松，容易长时

间积水，如果不去进行排除，会对绿化带植物和花艺的生长带来危害。且绿化带

积水会对相邻道路路基和路面产生一定的不良影响，严重的可能会造成相邻道路

的使用寿命的降低。因此，需要在设计中做好绿化带排水布局，采取多种有效的

措施来设计与其他道路排水系统相贯通的排水管路。具体来看，首先在道路工程

整体设计时，就需要考虑在预留的绿化带土层两侧进行隔离布局，一般是设置混

凝土封闭墙，可有效避免积水通过绿化带渗透至道路路基，对其使用寿命造成影响。其次是在绿化带的下方有必要设置可连通道路排水系统的纵向排水沟，合理

控制其间距并布设横向排水通道，这样就可以在积水形成过程中就将将绿化带中

水分及时排入地下管道中，可并如雨水管道，实现这部分雨水的资源保护。再次，集水井的设置很有必要，需要在绿化带区域每间隔40m左右的位置进行设置，其

内部应当设计成为导出管，当积水流入集水井并达到溢出界限时，可以通过导出

管将积水引入其他排水管道中，进而形成了一个系统的绿化带排水系统。通过这样的设计，一方面可以有效解决城市道路两边绿化带的排水问题，避免绿化带积水给周边路基带来不利影响，另一方可以对雨水进行资源存储，特别是在水资源匮乏地区更有价值。

结语

我们必须加大对于市政道路给排水系统设计的重视力度，通过设计和城市的整体规划相结合，进一步寻求最佳解决方案，不仅可以使给排水系统发挥作用，还可以推动城市的可持续发展。

参考文献：

[1]孙今.浅析城市道路排水设计优化探究［J］.科技创新导报,2011,20.

[2]黎明智.浅谈市政道路给排水工程技术的实践和应用[J].经营管理者，2012，28（18）

[3]马冠超，张明辉.市政道路给排水优化设计分析[J].黑龙江科技信息，2012，16（34）

[4]张崇厚，高晓磊.中国北方城市道路横断面的生态设计[J].清华大学学报（自然科学版）.2012（06）

[5]胡立潮，王明道.探析市政道路给排水中的管道工程设计与施工[J].中小企业管理与科技，2011，4

解析市政工程给排水规划设计原则及问题

解析市政工程给排水规划设计原则及问题市政工程给排水规划设计是指对城市的降雨污水、工业污水和生活污水进行有效的收集、处理和排放的一项重要工作，其设计原则和问题包括以下几个方面。 1. 规划设计原则： (1) 综合利用自然水文条件：根据城市地形、地貌、降雨特征等自然条件，合理规划排水系统的布置，充分利用地势和河网水系等自然条件，减少排水工程设计的建设和维护成本，提高排水效益； (2) 可持续发展原则：在规划设计中要充分考虑工程的长期发展和可持续性，预留足够的扩容和改造空间，适应城市的发展和人口的增长； (3) 综合考虑水质和水量要求：在排水系统设计中，要合理确定水质和水量要求，并采取相应的工艺和设备来保证排水水质的达标和排水量的合理处理； (4) 统筹考虑城市其他规划：在给排水规划设计中，要与城市的总体规划、区域规划和环境规划相协调，综合考虑城市的用地利用、交通、绿化等方面的因素，实现城市的协调发展； (5) 安全和可靠性原则：规划设计中要保证给排水系统的安全和可靠性，并考虑抗洪、抗雨等自然灾害因素对系统的影响，确保城市的正常运行和安全。 2. 存在的问题： (1) 路网与给排水系统不协调：在城市快速发展的过程中，给排水系统的建设和城市道路网络的建设往往不协调，导致给排水系统的瓶颈和问题； (2) 道路日常维修和排水设施冲突：在城市道路的维修和改造中，经常会对排水设施产生破坏或冲突，影响了排水系统的正常运行； (3) 排水工程设计容量不足：随着城市人口的增长和用地的扩大，旧有的排水工程容量常常不能满足当前的排水需求，存在容量不足的问题； (4) 排水水质处理不达标：在城市的污水处理过程中，由于技术和运营管理等原因，排水水质处理往往难以达标，导致水环境污染和健康风险； (5) 没有建立完善的监测和预警系统：在城市的给排水系统中，缺乏完善的监测和预警系统，难以及时发现和解决问题，影响了系统的运行效率和安全性。

市政道路给排水设计

市政道路给排水设计摘要：随着社会的进步和经济水平的提高，人们对市政道路建设的要求也不断提高，而道路给排水工程设计是市政道路使用寿命、性能的重要保障，市政道路给排水系统设计的科学性、合理性，对市政道路的功能及使用寿命有着重要影响，所以，在进行市政道路给排水设计时要结合实际情况，对设计方案进行优化，以促进其在我国城市化进程的道路上发挥重大的作用。本文主要就市政道路给排水优化设计进行了分析探讨，以供大家参考。关键词：市政；道路；给排水；优化设计一、市政道路给排水管道的优化设计 1.管线设计对于市政道路给排水管道的管线设计，定线所用图应当以最新且实测1：500 的地形图为准，且需要根据设计需要进行现场的勘测，确保所用数据的准确、可靠、真实。对于道路改造工程而言，可以沿着距离老管道1.5m左右的平行位置进行管线布局。尤其是要注意规范中对不同管道间距的规定，如要求给水管与热力管之间的净距不应当低于1.5m，在设计中应当合理控制，必要时根据管材质量进行适当调整净距，但需要逐一不应当对原有管道的正常运行带来危害。在市政道路给排水管道设计中，做好标注和说明很有必要，需要设计人员认真的对管道基础、预留预埋、管径、标高等进行标注，必要的时候做出说明，要注重标注数据的准确和真实，便于工程施工参考。在设计中应当给出多个标准图，甚至绘制出详图，能够让施工人员据此很明确的开展作业。对于市政道路给排水管道中的管线竖向设计，应当确保受到荷载作用的管线不会被压坏，特殊地形和气候环境区域要做好因地制宜的设计，如对于北方冬天较冷的情形，应当考虑管线设计中的防冻，合理确定上下管线之间的垂直间距。由于不同材质的管线对于压力的承受差别较大，在设计过程中要对最小覆土进行精确计算，避免造成覆盖后的损坏。 2.整体规划设计

城市市政给排水规划设计

城市市政给排水规划设计摘要：随着我国城镇人口的不断增多，城镇用水量不断攀升，这对城镇给排水系统的设计和施工带来了严峻的挑战。特别是在目前的情况下，做好城市给排水工作，将具有非常重要的时代意义，这不仅关系到我们的城市人居环境的改善，还影响着我国社会可持续发展进程。因此，加强城市给水、排水的规划与设计，对于营造良好的城市居住环境有着重要的作用。关键词:市政；给排水；设计引言近几年来，受气候等因素的影响，我国的水资源已经出现了显著的减少，加之人类对水资源的过度开发，导致了水体质量的不断下降，使得很多城市出现了严重的水资源短缺，城市的生存环境不断恶化。为此，亟需加强城市给水系统的规划设计。一、市政给排水规划设计简介（一）市政给排水设计的主要方面城市给排水系统可以划分为三个子系统，即给水、排水和循环水。供水系统主要有：高压消防给水，生产、生活给水，泡沫灭火器；排水管网主要包括生产废水、生活废水及雨水排放；循环系统主要由冷却水的给水管道和冷却水的回流管道组成。城市给水、排水工程规划是城市给水、排水工程规划中的一项重要内容。原则上确定污水处理后污泥的去向及处理程度；确定排水枢纽的选址、建设规模及土地使用范围。（二）市政给排水设计的原则在城市给水、排水规划设计中，必须遵循两项最基本的原则。市政给水、排水工程建设要坚持“以人为本”的原则，协调城市人口与生态环境之间的关系，

合理调配、合理利用水资源，使城市生态系统保持原有的功能。在城市水系统中增设节水、治污、回用三个子系统，充分利用地形地貌，制定合理的改造与建设方案，使生活环境更贴近自然，更符合可持续发展的要求。二是要严格控制新的污染源和排污口。随着城市规模的不断扩大、经济的不断发展，城市水资源的供需状况或趋于平衡，或出现了缺水现象；城市水资源问题在不同类型的城市中普遍存在。因此，如何合理地开发利用水资源，是给水、排水规划中必须要掌握并解决的首要问题。为了改变城市供水被动的局面，我们必须积极行动起来，对周围浪费的资源进行有效的开发和利用。在给水规划中，要以水文水力关系及环境容量为依据，对城市水源的一级、二级保护区以及准保护区进行划分，并遵守饮用水源保护区污染防治管理规定，提出与治理现有污染源、清除排污口有关的措施，坚决杜绝新污染源、新排污口的产生。二、不同范围内的城市给排水工程规划（一）大范围内的给排水规划大规模的给排水规划是指在规划范围之外，甚至在城市和地区范围内进行的给排水工程。在规划的给水方面，主要体现在水源和保护、区域水资源平衡和区域供水规划等方面；在排水方面，主要涉及到防洪排涝的规划设计和河网的污染控制。（1）给水设计：要做好水资源的平衡，实现水资源的最优分配，并大力发展区域供水。尤其是在进行具体的城市供水规划设计的时候，必须要对区域内的水资源供需平衡进行分析，要想做到水资源的供需平衡，就必须要对需水量进行预测。需水量是考虑城市和村镇生活用水、市政（含消防）用水、工业用水、农业灌溉用水、畜牧业用水、渔业用水，以及流域江河本身生态流量需求。其中，需要重点关注的一项就是对工业用水量的预测。当前，在进行设计的时候，大多使用了用地指标法和万元工业产值法。但是，因为最近几年，传统行业的设备更新速度加快，还有一些非传统产业，比如信息产业的迅速发展，因此，使用这两种方法来对工业用水量进行预测，会带来很大的偏差，应该引起足够的重视。（2）排水设计：城市排水是一种解决较小汇流面积上由于短历暴雨而产生的排水问题，它使用的是暴雨公式，暴雨时段被控制在5~120分钟，所选用的暴雨样本是年超大值法。但是，由于排洪考虑到了较大的汇水面积，所以现在大多数情况下都是采用了水文公式，以某再现期24 h的暴雨量作为基础数据，所选择的

市政道路给排水管道设计探讨

市政道路给排水管道设计探讨摘要：探讨市政道路给排水管道设计的原则和设计要点，结合工程实例进行分析，系统性明确设计一般要点。论文详细探讨了市政道路给排水管道设计原则和设计要点，为市政道路给排水系统设计人员明确了设计原则和设计要点。关键词：市政道路；给排水管道设计；设计原则；设计要点引言：随着城市化进程的不断推进，市政道路给排水系统的设计变得愈发重要。这一系统不仅涉及城市居民的日常生活，还直接关系到城市环境的可持续性和城市发展的质量以及安全性。为了更好地满足城市发展要求，市政道路给排水系统的设计需要遵循相关设计原则，考虑给排水各环节实际要点，以便得到更好的设计质量。一、市政给排水管道设计原则 1.1总体设计原则（1）根据城市给排水工程的有关规范，标准及规定进行设计。（2）工程设计依据本区域规划，结合周边现状建设条件，采用近、远期结合，统一规划，统筹考虑。（3）排水体制根据拟建道路的宽度及管道终端接入点高程及终端的排水体制进行确定，一般情况下进行雨污分流。 1.2给水管道设计原则（1）根据控规给水工程规划内容，结合近远期的开发建设情况进行管道布置。

（2）给水管道间隔500m左右及特殊位置设置的地方设置维修阀门井，根据管径确定阀门井的尺寸；（3）给水管段设置消火栓，间距110m左右，特殊位置可适当偏移，采用干管外装形式；（4）给水街坊支管间隔100～150m左右设置一根过路，满足沿线居民用水需求，管口均设置阀门进行控制。 1.3雨水管道设计原则（1）排水体制根据规划确定按雨污分流制。（2）雨水系统根据地形，道路坡向，雨水干管的位置进行雨水管布置，使雨水就近水体排放。做到高水高排，低水低排，分散就近排放，避免径流过分集中，以减少工程投资。（3）合理设置雨水口。雨水口间距设置合理，在道路交叉路口，间距相应调整，可设置双箅雨水口。（4）雨水排放满足环保要求。 1.4污水管道设计原则（1）根据城市给排水制定的有关规范，标准及规定进行设计。（2）排水体制根据规划确定按雨污分流制。（3）合理布置污水管，并利用地形特点，使污水重力自流收集进入污水管。（4）管道按管顶平接敷设。二、市政给排水管道设计要点分析 2.1 管线综合布置设计要点分析

浅谈市政道路给排水管线设计

浅谈市政道路给排水管线设计市政道路给排水管线设计是城市基础设施建设中的重要环节，直接关系到城市的排水系统和道路交通的畅通。合理的设计能够确保城市的排水系统运行良好，道路的使用寿命和质量得到保障。本文将从需求分析、设计原则、技术措施和管理维护等方面对市政道路给排水管线设计进行浅谈。一、需求分析市政道路给排水管线设计的首要任务是满足城市排水系统的需求。在设计之前，需要对城市的地势、降雨量、土质水文条件等进行全面的调查和分析，了解城市给排水的现状和问题。还需要考虑城市的道路交通情况、用地规划和建筑布局，确保给排水系统与道路建设相协调，避免互相影响。二、设计原则 1. 综合考虑：市政道路给排水管线设计需要综合考虑城市的实际情况、经济条件和环境要求，进行全面评估和权衡。要根据城市的发展规划和用地规划，合理确定地下排水系统的规模和形式，确保管道的布局合理、管径适当。 2. 安全可靠：给排水管线设计必须具备安全可靠的特点，保证系统的正常运行和使用寿命。针对城市原有的给排水设施，需要进行检查和评估，确保设计的可行性和可靠性。在设计过程中，要充分考虑地质条件、地下管线的交叉和交汇等因素，采取相应的技术措施，避免管道的破损和泄漏。 3. 环保节能：市政道路给排水管线设计要遵循环保节能的原则，采用先进的技术和设备，减少对环境的影响。在排水系统的设计中要考虑雨水的回收和利用，减少城市的雨水排放。在供水系统的设计中要注重节水措施，提高供水的效率和质量。三、技术措施 1. 管线布局：根据城市的地形地势和用地规划，合理确定给排水管线的布局。要尽量避免管线的交叉和交汇，减少工程的复杂性和难度。在设计中要考虑排水的流向和水流的速度，确保排水的畅通和快速。还要考虑地下管线与地下设施的冲突，采取相应的措施进行保护。 2. 管道设计：给排水管线的管道设计要根据实际需求和规范要求进行确定。要合理选择管材，考虑管道的耐腐蚀性、强度和密封性。在管道的设计中要保证管道的坡度和流速合适，防止堵塞和积水。对于长距离管道要进行适当的分段，安装检修井和排气阀等设施，方便维修和管理。

市政道路给排水施工组织设计方案

目录第一篇编制说明和依据 (2) 第二篇工程概况 (2) 第三篇施工进度计划 (2) 第四篇施工平面图布置 (2) 第五篇施工部署 (3) 一、施工准备 (3) 二、项目管理机构 (4) 三、施工力量组织 (6) 四、施工作业班次 (6) 第六篇主要施工方法及技术措施 (7) 一、施工准备 (7) 二、道路施工测量 (9) 三、道路工程 (10) 四、给水管道工程 (21) 五、排水管道工程 (24) 六、电缆沟工程 (29) 七、通信管道工程 (35) 八、道路照明工程 (37) 第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划 (38) 一、主要材料需用量计划 (38) 二、施工机械状况说明一览表 (38) 三、主要劳动力需用量计划 (39) 第九篇工期保证措施 (40) 第十篇文明施工措施 (41) 一、现场容貌环境管理 (41) 二、现场材料堆放和道路排水管理 (41) 三、分工标志管理 (41) 四、现场防火管理 (42) 五、文明运输及外部公共关系管理 (42) 六、临时设施及生活环境管理 (42) 第十一篇质量目标及质量保证体系 (43) 一、质量目标 (43) 二、质量保证体系 (43) 三、管理措施 (43) 四、工程质量的具体要求 (44)

30万吨稻谷综合加工项目公共道路、给排水、电气等施工工程施工方案第一篇编制说明和依据（一）*********项目公共道路、给排水、电气等施工工程工程招标书。（二）*********项目公共道路、给排水、电气等施工工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。第二篇工程概况 *******综合加工项目公共道路、给排水、电气等施工工程道路，给排水，电、气工程位于******，工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明工程。前期准备工作已经就绪，根据阜宁县招标投标管理办公室暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由武汉市建筑设计院设计完成。现场已具备施工条件。第三篇施工进度计划按招标文件要求，本工程工期为120日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。施工进度计划详见附录施工进度总计划表。第四篇施工平面图布置

浅谈市政道路给排水设计

浅谈市政道路给排水设计摘要：由于市政道路的给排水体系不完善而引起了一系列的问题，对市民的生活造成了很大的影响，所以，对市政道路的给排水体系的研究也引起了人们的重视。这就需要有关的规划和设计部门，在对道路进行规划和设计的时候，要对其进行充分的考虑，以确保道路的给水体系可以在短时间内将路面的积水清除干净，从而确保道路的承载能力和稳定性，并确保道路的正常运行。在进行给水与排水管道设计时，应严格遵守设计原则，把握设计要点，做到设计的合理性。关键词：市政道路；给排水设计；问题；措施引言在道路的实际运用中，长期存在的路面积水会极大地减少道路的寿命，从而使路面的稳定性、承载力和耐用性下降，还会造成整个道路的地基被破坏，因此，给排水设计是道路设计工作中的一个关键环节，它的合理的设计可以让路面的积水得到快速的清除，从而保证路面的耐用性。一、市政道路给排水设计中存在的问题 1.1给排水规划不合理的问题在市政道路的给排水规划中，设计者一般采用重力流法或短管道压力法进行设计，将管道断面的起始位置调至最不利位置，且从最不利位置至出水口均处于安全潮位，这样可以使市政道路的给水、排水较为合理，但由于考虑到大雨倾盆，又需新建排水泵来应对大雨倾盆，这就导致了与市政土地垂直方向的不和谐。市政道路上的给水和排水管网结构十分复杂，在进行给水和排水管网的设计时，往往要同时考虑到数十条或数十条主要道路之间的联系。这种复杂的交互作用，会造成下水道提升水泵安装点站点的布置不当；例如，在市政规划中，如果下水道提升泵的布置不合理，则会导致下水道埋深太大，从而影响到市政下水道系统垂直高度的合理性。

市政道路给排水设计

市政道路给排水设计摘要：近年来，我国多个城市因市政道路给排水系统不良引发的一系列问题层出不穷，严重的甚至威胁到城市居民的生命和财产安全，因此市政道路给排水设计也受到越来越多的关注，这就要求相关规划设计部门在道路规划设计的过程中，必须要加强给排水规划设计，保证给排水系统能够及时排除路面积水，为路基的承载力和稳定性提供保障，同时也为路面的使用寿命提供保障。在给排水设计的过程中，必须要遵循设计的原则、掌握设计要点，进行合理设计。关键词：市政道路；给排水设计；引言：在道路应用过程中，长时间路面积水严重会大大缩短道路的使用年限，降低路面的稳定性、承载力和耐久性，甚至会导致路基整体遭到破坏，所以给排水设计作为道路设计工作中的重要组成部分，其合理设计能够及时将路面积水排除，为路面的耐久性提供有效保障。因此，本文将对市政道路给排水设计进行分析与研究，旨在为市政道路的质量提供有效保障。一市政道路给排水设计中存在的问题分析 1.1在市政道路给排水规划中，设计者通常按重力流和短管压力流两个方式来分别设计，自管段的起点到最不利点以及自最不利点到出水口在安全的潮位，从而使得市政道路给排水具有更加完备的合理性，却因此需要规划设置新的排涝雨水泵站以处理暴雨问题，致使其与城市用地竖向规划出现不协调；市政道路给排水系统是一个错综复杂的网络，在给排水系统的规划过程需要考虑多达十几条甚至几十条相互交叉的主干道的相互关系。这个复杂的相互关系可能导致污水提升泵的设置站位置设计不合理；如污水提升泵站的位置设置的不合理，就会造成了污水管的埋深过大，会影响规划区内污水管网的竖向高程的合理性。 1.2市政道路给排水施工工艺选择不当问题。市政道路给排水都是地下工程，需要穿越于城市建筑、公路等重难、复杂的施工条件，而尤其是针对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市而言，市政道路给排水系统建

市政给排水管道布置设计及技术分析

市政给排水管道布置设计及技术分析市政给排水管道是城市基础设施建设中不可或缺的一部分。设计与施工是确保管道系统构建的关键环节。下面将从管道布置设计、给排水管道系统的构成以及管道材料选用等方面进行技术分析，并提出改进意见。一、管道布置设计给排水管道是一个由多个管道构成的混合系统，包括上下水管道、雨水管道、污水处理后排放管道等。因此，在进行管道布置设计时，需要考虑到管道的功能分布，分区排放，避免污水混淆，减少管道网络耦合，同时尽可能减少管道长度和弯头数量，降低阻力和泵站使用成本。为了实现这些目标，设计人员应当根据城市规划、市政地形和地下管线信息，在布置管道时先进行合理规划，采用三维模型技术来构建管道网络，考虑到全面利用地下空间的特点，将排水口等地点布置在经济、环保、安全、便民的位置，尽可能地避免干涉公共建筑物，以确保管道系统的适用性、可靠性和安全性。二、给排水管道系统构成市政给排水管道系统由上下水管道、雨水管道、污水处理后的排放管道等三部分构成。 1. 上下水管道上下水管道是城市给水系统的重要组成部分，它主要是由太阳能热水器、恒温水储存器、管道阀门、水泵等设备构成。当设计混合建筑时，需要建立分段式管路，实现分类环保排放。同时，为了减少能源和维护成本，设计上下水管道应考虑采用节能降耗技术，如太阳能热水，水泵最高效率和阀门关闭机制等。雨水管道是城市排水系统的重要组成部分，它主要负责收集、输送和排放降雨期间的雨水。在布置设计时，需要将雨水管道系统与蓄水设施相结合，利用自然地形，合理规划雨水收集、输送和蓄放系统，减少污水混合，排放清洁水。 3. 污水处理后排放管道污水处理后需要被排放，因此污水处理后的排放管道是城市排水系统的重要组成部分。在设计施工时，需要根据污水处理工艺，设计合理的管道系统，如采用集中式处理或分散式处理，同时考虑到排放口的位置和排放标准。三、管道材料选用

市政工程道路给排水管道工程的设计与施工

市政工程道路给排水管道工程的设计与施工摘要：近年来随着中国城市化建设的持续深入，涌向城市的人口也越来越多。在各级城市，人、车流量越来越大，这就给城市道路运行带来相当大的压力，所以城市道路也日益扩宽。其中，给水排水管道与人们的生活质量息息相关。在规划道路建设时，应控制给排水管道的合理设计和施工，以确保给排水的安全与稳定，促进城市的健康发展与进步。关键词：市政工程；道路给排水；管道工程；设计施工 1 市政道路给排水管道工程的重要性在建设现代给排水系统中的管道工程时，除了需要考虑基本的给水与排水功能外，这些管道还可以用于预防各种洪涝灾害、处理水污染问题、循环利用水资源等。这便要求，即使在持续强降雨天气下，也要及时消除道路上的积水，以免妨碍群众出行。所以，在市政给排水系统中，通过发挥上述管道工程作用，既保障城市的长足发展，又能促进城市基础设施的健全。所以，在现代市政道路上，分布的给排水系统管道工程的作用，十分重要，能在保障给排水通畅的同时，方便人们的日常生活。 2 市政工程道路给排水管道工程设计措施 2.1 精细化设计施工图在现代市政道路基础工程建设过程中，相关建设单位在开展给排水管道施工前，首先要对设计单位进行挑选，需确保相关设计单位的综合能力过硬，且业界信誉良好，以便能更好地保障管道设计质量。在实际开展设计工作时，设计单位需严格遵守相关规范、按照建设单位要求以及相关图纸信息和数据进行分析，并

要到施工现场进行实地勘察测量，明确周围环境、地层条件和地下水位等情况，从而合理制定设计方案和图纸，为后续相关施工，打下良好的基础。 2.2 雨水管道设计雨水管道的设计在给排水管道中也占据着比较重要的位置，在下大暴雨时雨水管道应在第一时间对雨水进行排放，防止路面积水，以此来保证路上行人的安全。在对雨水管道进行设计的过程中需要结合当地气候条件并根据实际情况，依据暴雨强度公式来对降雨量进行计算，并对雨水汇集的面积和径流大小进行合理的计算。管道线路要根据当地的地理形势来确定，还要确定好管道埋深以及排水的具体方向，通常情况下会在绿化带或者是人行道边上进行设置。随着海绵城市的逐渐发展，建设者会在雨水管道建设的过程中建设调节池、蓄水池等，对雨水进行收集的设施。 2.3 明确给排水管道工程规划设计需求给排水管道设计与施工要与城市生产生活用水需要相适应，满足城市生产生活基本服务，并进行长远规划，为今后给排水管道工程的后续改造留下空间。与此同时，城市给排水管道工程设计与城市的整体规划设计相适应，坚持科学统筹规划设计，要对现有市政给排水管网进行分析，还需要对城市发展进行规划，保证城市整体设计与市政给排水系统相适应、协调发展，以实现城市的持续进步。在市政给排水系统设计中，对整个城市规划设计方案进行考虑，保证市政给排水管道更加科学、合理。此外在给排水管道工程设计中，不仅要明确城市经济发展现状以及人们生活水平，还需要注重环境保护，遵循绿色、低碳的理念，使环境保护理念深入到城市社会发展的各个领域中。既注重经济利益实现，更加注重环境保护。 3 市政工程道路给排水管道工程施工技术分析 3.1 严格管控管道材料相关施工企业在实际施工过程中要对管道安装环节加大关注和重视，避免其对最终施工质量产生影响。在对管道进行安装时，通常会涉及大量管道材料，而

论市政道路给排水工程设计

论市政道路给排水工程设计摘要：市政给排水工程是城市基础设施重要组成部分，市政给排水工程的合理设计规划是城市水资源合理利用与保护的前提，因此，我们必须做好给排水设计规划工作，保证城市的可持续发展。本文对市政道路给排水的设计方法及设计与规划中常见问题进行了阐述。关键词：市政道路；给排水设计；内容与任务; 问题;解决对策 1市政给排水设计的内容与任务 1.1市政给排水设计的内容市政给排水工程设计的基本依据是市政规划，同时城市规划也是保障市政给排水工程设计符合实际的内容之一。对于市政给排水设计来说，首先需要处理的是市政工程的范围与地表以及排水系统的给水量，来确定给排水的设计方案。而对于建设规划中的用地，应进行严格的、有效的管理，对于当前设计中存在的各种问题，应予以足够的重视，并结合设计提出合理化的建议。在市政给排水设计中，总规划是最重要的，通常对设计方案、排水专项与给水专项等有着直接的影响。同时，市政给排水设计也是一项系统的工作，以社会科学技术为有效的依据，同时结合城市的实际发展情况，通过规划设计给排水收集、输送与净化，进而实现给排水系统的协调分配。 1.2市政给排水设计的任务市政给排水系统由排水管道、废水处理场和最终处理设施等部分组成。其中，排水管道用于收集和运输废水，通常由合流管道与分流管道两部分组成。在设计市政给排水系统时，雨水与污水一般通过合流管道来进行运输，而分流管道由污水与雨水系统两部分组成。给排水系统可把人们日常生活用水处理干净，实现废水处理的目标。上述便是市政给排水系统的主要任务。 2市政给排水系统的设计问题 2.1排水主要是生活及生产排水，还有就是防洪排涝，防洪排涝是城市的生命线，对于居民的生命及财产安全具有重要的意义，防洪排涝规划主要针对对象是外洪和内洪，外洪以防为主，如防洪堤水库等，而内洪则雨水如何及时排除或滞蓄起来的问题，这有助于提高人们对防洪排涝重要性的认识，确保人民生命财产安全，排洪规划重现期应根据城市重要性以及当地的历年雨水量，排洪流域面积等因素综合考虑后确定，大中城市排洪标准不宜小于10年一遇。对于山区，考虑到内捞来得快，退得快，宜采用抬高方案，但同时也要考虑村庄现状，可设置局部的抽排设施。 2.2排污管理网规划问题该市东区总占地面积18.5km2，近几年来工业较为发达，每天污水排出量约为63500m3。排污主管道尾端设置有一座污水处理站，包含提升泵在其中，每天可处理污水共58690m3，所排出的污水和废水都需经泵站处理后才能进入废水处理厂。2012年东区进行重新规划，因工期较紧，在主干道施工时，其余4条与主干道交叉的道路工程也同时进行。污水提升泵站若设计不合理，很有可能影响到废水管网的竖向高程。以其中A道路为例，长2.2km，为东西走向，路面标高需在126.54～135.82m之间，且污水管要单侧设置。按照以前的设计方案，因有其他道路的废水管接入，提升泵站的管底长度也相应地有所增长。 2.3污水管埋设深度不够在现阶段的污水管道掩埋设计中，由于原来污水提升泵设计不合理，因此便

市政给排水工程设计方法

市政给排水工程设计方法 1市政给排水工程设计概述开展此项设计工作，主要流程如下：〔1〕预备工程资料。在人们的生活和生产活动中，市政给排水工程运行，发挥着重要的作用。不仅能够实现供水和排水，消除污染物，到达环境爱惜的目的，还能够保障经济社会活动的有效开展。为发挥其作用，在规划设计前，要做好预备工作，明确地下管线分布，了解排水管线具体状况。〔2〕确定工程方案。完成资料收集后，进行资料分析和商量，制定科学合理的方案。通常来说，要设计多个方案，进行工程造价分析以及方案优缺点评估，进而选择最正确的方案。〔3〕绘制规划图。依据城市总体规划，依据各项指标，包括项目性质和原则等，进行工程规划设计。在规划时，要制作给排水工程图。图纸比例可以选择为1/5000-1：10000，图纸要充分反映给排水设施现状，合理规划分区界线。除了要明确管线的长度和管径以及走向外，还要明确闸门位置以及出水口位置等。 2市政给排水工程设计实例分析结合某市政给排水工程，进行市政给排水工程设计分析。此工程运行，在防涝治涝方面，有着严格的标准。根据市政规划，规划区域内将要进行桥梁拓宽作业，并且会占用河道。在设计时，要考虑到管基处理以及管道过河等，进行优化设计，提高设计水平。现结合工程设计，做如下分析：2.1设计依据。对市政给水量的确定，要重点考虑以下因素：〔1〕综合生活用水；〔2〕工业生产用水；〔3〕工作人员生活用水；〔4〕消防用水；〔5〕浇洒道路和绿地用水。依据城市居民生活用水定额或者生活用水定额以及最高日时转变系数，确定生活用水，包括公共建筑以及居民生活用水。依据生产工艺和车间性质等，确定工业生产以及员工生活用水。对于消防用水量的设计，要综合考虑水压和消防用水量等因素。污水设计总流量Q，根据公式 Q=Q1+Q2+Q3计算，其中Q1指的是居住区域生活污水设计流量；Q2指的是工业企业生产污水量以及淋浴污水量；Q3指的是工业生产废水量。

市政道路给排水施工组织设计

市政道路给排水施工组织设计市政道路和给排水施工组织设计是在城市规划和建设中不可或缺的一环。它涉及到道路和给排水系统的施工方法、工期、人员组织等方面的设计和安排。本文将详细介绍市政道路和给排水施工组织设计的内容。市政道路施工组织设计是指在城市道路建设中，根据工程规模、工期、施工资源等因素，制定出科学、合理的施工组织方案。首先，市政道路施工组织设计要考虑工期安排。根据工程的实际情况，合理安排施工进度，确保工程按时完成。其次，施工组织设计要充分考虑交通安全。施工过程中，要采取安全措施，保证施工现场周边交通的安全畅通。同时，要设置指示标志，引导车辆和行人绕行，确保施工现场的安全。另外，市政道路施工组织设计还需要合理安排人员和设备。要根据工程规模和施工要求，合理调配人力资源和机械设备，确保施工顺利进行。给排水施工组织设计是指在城市给排水系统建设过程中，根据工程要求和实际情况，制定出合理的施工组织方案。首先，给排水施工组织设计需要考虑工程的施工顺序。根据工程的复杂程度和施工难度，合理确定施工的顺序，确保施工高效进行。其次，施工组织设计还需要考虑给排水设备的安装方式。根据工程的要求和设备的特点，制定出安装方案，确保设备的正常运转。另外，施工组织设计还需要合理安排人员和材料。要根据工程规模和时间要求，合理调配施工人员和材料，确保施工进度。总之，市政道路和给排水施工组织设计是城市规划和建设过程中非常重要的一环。它涉及到道路和给排水系统的施工方法、工期、人员组织等方面的设计和安排。通过科学、合理的组织设计，能够提高施工效率，确保工程按时完成。因此，在城市规划和建设中，必须重视市政道路和给排水施工组织设计的作用，确保城市道路和给排水系统的建设质量。

市政道路给排水工程施工组织设计

施工组织设计第一章编制原则、编制依据与工程概况一、编制原则本工程施工组织设计编制遵循以下基本原则：（一）保证重点，统筹安排，遵守承诺和招标文件规定与相关招标会议纪要。（二）依据工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。（三）采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保持公司质量体系并使之有效运行，确保安全生产和提高工程质量。（四）充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度和提高劳动生产率。二、编制依据本工程施工组织设计编制的依据是：（一）建设单位提供的《东月路东延伸（东三环-西康铁路）市政

工程道路、雨污水、交通工程施工图设计》及本工程所选择使用的市政、建筑工程标准设计图集。（二）建设单位所发的招标文件及其它相关要求。（三）国家和上级单位以及公司有关安全生产，文明施工的政策法令性文件和法规、规定。（四）施工现场的自然条件和具体情况。（水文地质、气象环境、交通运输、供水供电等）。（五）本公司依据ISO9001建立的质量体系相关文件。（六）现行的国家有关工程建设强制性标准、施工及验收规范、施工工艺操作规程等： 1、《工程建设强制性标准条文—市政工程部分》； 2、《建设工程项目管理规范》； 3、《工程测量规范及条文说明》； 4、《城市道路路基工程施工及验收规范》； 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》； 6、《建筑工程施工现场供用电安全规程》； 8、《建筑施工安全检查标准》；

9、《给水排水管道工程施工及验收规范》；（七）我国现行的其他有关施工验收规范和操作规程。（八）我公司现有的技术、装备以及多年积累的类似工程的施工经验和技术新成果。三、工程概况（一）道路工程本工程为新建工程，工程起点东三环，终点西康铁路，主线规划道路红线宽30m，车行道宽22m，两侧人行道各4m，道路全长2020m。与东三环衔接的立交A、B匝道道路红线24m，行车道16m，两侧人行道各4m。道城市次干路Ⅰ级，计算行车速度40公里/小时。道路下穿东三环桥与绕城高速桥，与半引路平交。机动车道采用沥青混凝土路面结构，设计使用年限30年。路面结构组合为：沥青混凝土面层厚11.5cm；基层二灰碎石（重量比8：17：75）厚32cm；底基层10%灰土（体积比）厚20cm;总厚63.5cm。路面结构组合为：细粒式沥青混凝土（AC－13）厚4cm、PC-3乳化沥青黏层油0.3Kg/m²、中粒式沥青混凝土厚（AC－20）7cm、0.5cm厚乳化沥青稀浆封层（ES-2），洒透层油1Kg/m²。