20米预制梁吊装施工方案(汽车吊)

一、工程概况

**********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m 、高度1.6m，预制底宽1.0m，顶宽2.4m。桥梁全宽20m，每跨桥由6 片预应力箱梁组成，共2 跨，一共有12 片预应力箱梁，其中边梁4 片，中梁8 片。预制梁于2014 年4 月28 日施工完成，5 月29 日张拉完成,计划于2014 年6 月下旬吊装施工.

预应力边梁C50 混凝土方量37.0m3，钢筋6.073T，钢绞线1.29T；预应力中梁C50 混凝土方量34.3m3，钢筋5.849T，钢绞线1.29T。

预制梁场距K0+620 中桥200m，考虑施工现场与工程实际情况，决定采用汽车起重机与运输板车相配合的方式进行预制梁的安装。

二、编制依据

1、《工程建设标准强制性条文》；

2 、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

3 、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 — 2012；

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4 、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；

5 、《特种设备安全监察条例》 (国务院令第373 号)；

6 、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80 —91；

7 、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG\TF50-2011)；

8 、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276— 2012；

9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范

三、吊机、吊具的起吊荷载验算,地基承载力验算

根据施工现场实际情况，初步计划选用装车起重机为2 台80T，架梁起重机为200T 、150T 各一台；运输板车采用挂－120 车2 台。

1 、荷载自重

预应力边梁：37.0*2.45+6.073+1.29＝98.013T

预应力中梁：34.3*2.45+5.849+1.29 ＝91.17T

荷载考虑按边梁预应力计算，计取98.013T.

2 、吊装钢丝绳的选择

预应力箱梁吊装过程中采用2 根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内，后挂勾于起重机吊勾内悬吊。钢丝绳与水平夹角为40-45 度，钢丝绳端头数n=8，边梁自重为98.013t

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钢丝绳的内力

T=Q/n*(1/Sin α)*10

=98.013T/8*(1/sin45)*10

=122.5KN

选择公称抗拉强度为1700Mpa 的钢丝绳, 安全系数按8 计算, 则8*122.5*1000/1700=576.4 ㎜²

选择钢丝绳的抗拉强度为1700 Mpa 钢丝绳规格6×37+1，直径d =40mm，丝径为2.0mm 的双股新钢丝绳作为吊索吊装,钢丝总断面积为1256 ㎜² >542 ㎜² ,满足要求。

3、吊机起重荷载验算

的吊装荷载作为验算吊机、吊具机械、设备的依据。设用1 台200T 和150T 吊机采用双机抬吊作业，计算吊机总的起吊重力荷载(G)：

每片箱梁的起吊重力FB (按预应力边梁的吊装设计吨位计算)

FB= G×K×S＋Q

=98.013×1.2×1.5＋0.6=177.02T

以双机台吊的重量应为：

(G 主+ G 副)×Z×COSβ≥FB

=(200T+150T)×0.8×0.939=262T

则得(G 主+ G 副)×Z×COSβ=262T>FB，

满足梁板起吊的重力要求。

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式中：G 主—为200T 吊机理论起吊重量值；

G 副—为150T 吊机的理论起重量值；

Z—为吊机起吊重力的降低系数，一般取0.8；

β—起重臂的仰角，即起重臂纵轴线与水平面的夹角，这里取20。；

K1—动载系数，一般为1.1~13，在此取K1=1.2；

G—为边梁的自重，在此取G =98.013 吨；

Q—吊车吊钩及索具的重量，Q=0.6 吨；

S—梁板自重的安全系数，在此取1.5。

3 地基承载力验算

汽车吊工作时最不利的情况是 3 点着地，也就是 3 个支腿支持着整台吊车的重量(包括自重和荷重)，即：

单个支腿最大支承力:1/3(G+Q)=1/3(90+150)=80T

式中：G —汽车吊自重，取200t 吊车验算，为90t

Q —汽车吊最大荷重(额定荷重)，为150t。

汽车吊对地面的压强应为：

单个支腿压强:80T/0.8M2=100KPA

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式中：S —支腿着点面积,考虑下垫枕木按0.8m2 计

因此，200t 汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于100kPa，而处理后的路基地基承载力设计要求不小于160kpa，故满足吊装要求。

四、施工便道、吊装场地的准备工作

综合考虑起重吊车架梁需求和施工现场场情况,梁运输通道修筑施工便道,装车、起吊起重机位置修筑吊车平台。施工便道为将原地面翻开30cm，用22T 振动压路压实后铺筑30cm 级配碎石，宽度为7m ，沿运输通道设置。

起吊平台地基处理长度按箱梁投影每侧增加1.5 米，宽度12m (吊车支腿后宽度各加1m)，将原地面翻开30cm，用22T 振动压路压实后铺筑40cm 级配碎石。处理后的路基地基承载力设计要求不小于160kpa。

装车吊车平台地基处理长度按预制梁场长度，宽度为12m，将原地面翻开30cm，用22T 振动压路压实后铺筑30cm 级配碎石. 处理后的路基地基承载力设计要求不小于160kpa。

具体布置见后施工便道、吊装场地布置图。

工程数量表

单位备注

工程项目工程数量

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