精选新版公路沥青路面施工技术管理考核复习题库完整版(标准答案)
精选公路沥青路面施工技术管理完整版考核复习题库(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。
A0.02 B0.03 C0.012.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。
A5~8 B6~10 C5~103.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1504.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~15.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.56.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
A5 B10 C157.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.38.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C89.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9410.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2~5 B3~5 C2~611.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-1512.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2013.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
精选新版公路沥青路面施工技术管理完整版考核复习题库(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C202.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C803.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C364.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4~6 B6~8 C4~85.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级6.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s,人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C307.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~38.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.59.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.310.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实11.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C812.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9413.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-3014.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1015.微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
A2~3 B3~4 C2~42.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~13.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
A5 B10 C154.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.35.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C86.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C947.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C38.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C209.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.010.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2011.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C30012.工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测,以每个桩号的测定结果评定合格率,最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工13.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-3014.高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测,以每个桩号的测定结果评定合格率,最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工2.稀浆封层和微表处施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝。
在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B),过于光滑的表面需拉毛处理。
A透层油 B粘层油 C沥青油3.稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A5 B10 C154.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C365.沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级6.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C157.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油8.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1509.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~110.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.511.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2~5 B3~5 C2~612.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12~15 B15~20 C20~2513.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C9414.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-102.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级4.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s,人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C305.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C156.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~37.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1508.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1~2 B1~3 C2~39.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~110.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.511.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
A5 B10 C1512.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
A2~3 B3~4 C2~413.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.02.高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。
A12 B15 C103.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油4.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。
A5~8 B6~10 C5~105.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~36.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1507.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1~2 B1~3 C2~38.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~19.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.310.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C811.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C312.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4~6 B6~8 C4~813.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12~15 B15~20 C20~2514.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C3615.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。
A90 B95 C982.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943.沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级4.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。
A5~8 B6~10 C5~105.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~36.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1~2 B0.5~1 C0.6~17.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
A2~3 B3~4 C2~48.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实9.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9410.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.011.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1012.施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C513.路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于( B)mm,不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C514.稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C102.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-153.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C804.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C365.沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级6.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4~6 B6~8 C4~87.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级8.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油9.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.510.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
A2~3 B3~4 C2~411.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实12.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性13.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C314.稀浆封层用通过 4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
A厚度和压实度 B厚度 C压实度2.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943.沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级4.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4~6 B6~8 C4~85.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C156.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1507.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
A5 B10 C158.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.39.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实10.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1011.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2012.高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-513.稀浆封层和微表处施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝。
在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B),过于光滑的表面需拉毛处理。
A透层油 B粘层油 C沥青油14.沥青混合料的生产,每天应做( C)。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.02.稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。
A50 B60 C653.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性4.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4~6 B6~8 C4~85.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油6.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1507.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1~2 B1~3 C2~38.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.59.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
A2~3 B3~4 C2~410.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2~5 B3~5 C2~611.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C312.高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。
A-10 B-12 C-1513.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12~15 B15~20 C20~2514.微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。
精选新版公路沥青路面施工技术管理完整版考核复习题库(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C202.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C803.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C364.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4~6 B6~8 C4~85.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级6.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s,人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C307.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~38.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.59.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.310.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实11.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C812.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9413.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-20 B-25 C-3014.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1015.微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A )%。
A90 B95 C982.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C )%mm。
A92 B93 C943.沥青贯入式路面适用于( C ) 及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。
A 一级B 二级C 三级4. 透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于(C )mm (无机结合料稳定集料基层)(C )mm (无结合料基层),并能与基层联结成为一体。
A5 〜8 B6 〜10 C5 〜105. 用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A )L/m2。
A1 〜2 B1 〜3 C2 〜36. 当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C )L/m2。
A1 〜2 B0.5 〜1 C0.6 〜17. 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B )h ,并应短于水泥的终凝时间。
A2 〜3 B3 〜4 C2 〜48. 作为高速公路水泥稳定料基层,按( A ) 试验法确定的压实度达到98%。
A 重型击实B 轻型击实C 击实9. 高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C )%。
A96 B95 C9410. 高速公路石灰稳定土底基层7d 浸水抗压强度不得低于( B )MPa。
A0.5 B0.8 C1.011. 石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在(B ) C以上,最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1012. 施工过程中必须随时用( B )m 直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C513. 路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于( B )mm,不得使用透入能力差的材料做透层油。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±152.微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。
A轻度 B中度 C重度3.稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。
A50 B60 C654.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性5.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C806.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C367.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油8.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1~2 B1~3 C2~39.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。
A5 B10 C1510.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.311.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实12.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1013.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12~15 B15~20 C20~2514.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-1515.施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C516.沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于( B)m。
A2 B3 C517.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。
A2~3 B3~4 C2~418.沥青混合料的生产,每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验19.沥青路面的基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度20.交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车,在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数21.公路工程质量验评规定,面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。
不符合要求时,每( A)处减1~2分。
A1 B3 C522.公路工程质量验评规定,搭接处应紧密、平顺,烫缝应枯焦。
不符合要求时,累计每( C)m长减1分。
A1 B5 C1023.沥青路面集料粒径规格以( B)为准。
不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
A圆孔筛 B方孔筛 C椭圆筛24.高速公路沥青砼面层中线平面偏位的允许偏差为( B)mm。
A±15 B±20 C±3025.沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-15 B-10 C-826.高速公路水泥土底基层压实度的极值规定值为( B)%。
A89 B91 C9327.高速公路水泥稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( B)。
A-20 B-25 C-3028.高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。
A12 B15 C1029.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.030.热拌沥青混合料运输到现场温度,不得低于( C)℃。
A150 B140 C13531.旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑,分层整平的一层最大厚度不宜超过( C)mm。
A150 B200 C10032.道路石油沥青必须按品种和标号分开存放,贮存温度不宜低于( C)℃,并不得高于170℃,桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。
A145 B150 C13033.用作改性剂的S BR胶乳中的固体物含量不宜少于( A),使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。
A45% B50% C55%34.改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的( A)计算,胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。
A百分数 B质量比 C体积比35.改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,也可在拌和厂现场边制造边使用,改性沥青的加工温度不宜超过( A)℃。
A180 B170 C20036.改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口,采集的试样宜( B)在现场灌模。
A当天 B立即 C不能超过第二天37.沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,高速公路和一级公路不得使用( B)和矿渣。
A破碎砾石 B筛选砾石 C钢渣38.钢渣作为粗集料在使用前,应进行活性检验,要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于( B)%,浸水膨胀率不大于2%。
A2 B3 C439.SM A混合料中不宜使用( A)。
A天然砂 B机制砂 C石屑40.高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑,宜将( B)组合使用,S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
AS14与S15 BS14与S16 CS15与S1641.沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等( B)性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。
A亲水 B憎水 C吸水42.粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的( B)%,粉煤灰的烧失量应小于12%,与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。
A40 B50 C5543.下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工,下封层的厚度不宜小于( B)mm,且做到完全密水。
A5 B6 C844.沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量,表面温度可采用表面接触式温度计测定。
当采用红外线温度测量( B)温度时,应进行标定。
A内部 B表面 C外部45.沥青表面处治适用于( C)及以下公路的沥青面层,各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
A一级 B二级 C三级46.拌制沥青混合料,烘干集料的残余含水量不得大于( B)%,每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料。
A0.5 B1 C247.普通沥青混合料的贮存时间不得超过( C)h;改性沥青混合料的贮存时间不得超过24h;SM A混合料只限当天使用;O G F C混合料宜随拌随用。
A24 B48 C7248.摊铺过程中运料车应在摊铺机前( B)m处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。
A100~200 B100~300 C200~30049.铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,两幅之间应有( C)mm宽度的搭接,上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
A40~60 B40~80 C30~6050.摊铺机开工前应提前0.5~1h预热,熨平板温度不低于( A)℃。
铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅,提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
A100 B120 C15051.摊铺机应采用( C)方式,下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式,直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。
铺筑改性沥青或SM A路面时采用非接触式平衡梁。
A自动 B找平 C自动找平52.摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持有不少于送料器( B)高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
A1/4 B2/3 C1/353.沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm,沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于( B)mm,但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。
A100 B120 C15054.终压应紧接在复压后进行,如经复压后已无明显轮迹时可免去终压,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于( A)遍,至无明显轮迹为止。
A2 B3 C455.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析,上下层的纵缝应错开( B)mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
A100 B150 C20056.高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用( A),以下各层可采用自然碾压的斜接缝,沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
A垂直的平接缝 B自然的斜接缝 C阶梯形接缝57.沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为( A)m,搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。
A0.4~0.8 B0.4~0.6 C0.6~0.858.高速公路沥青路面不得在气温低于( B),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
A5℃ B10℃ C0℃59.在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。
纤维应在( B)℃的干拌温度不变质、不发脆,使用纤维必须符合环保要求,不危害身体健康。
纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。
A200 B250 C280二、填空题60.矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造,易影响环境与造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。
61.沥青路面交工时应检查验收沥青面层的各项质量指标,包括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等。
62.公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像,作为实态记录及保存资料的一部分。
63.高速公路沥青路面的施工,利用计算机实行动态质量管理,并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。
64.沥青路面的碾压工艺的控制包括压路机的配置(台数、吨位及机型)、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水(雾化)情况、碾压段长度、调头方式等。
65.钢桥面铺装结构通常由防锈层、防水粘结层、沥青面层等组成。
66.已拌好的冷拌沥青混合料应立即运至现场进行摊铺,并在乳液破乳前结束。
在拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。