公交公司指挥调度中心建设技术方案

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公交公司指挥调度中心建设技术方案

公交公司指挥调度中心建设技术方案

公交公司指挥调度中心建设技术解决方案二〇一六年四月目录第1章概述 (3)1.1 建设背景 (3)1.2 建设依据 (3)1.3 建设目标 (6)1.4 整体架构 (7)第2章视频管理平台设计方案 (8)2.1 平台基础功能 (8)2.1.1 基础应用功能 (8)2.1.2 用户管理 (8)2.1.3 字符叠加 (9)2.1.4 审计功能 (9)2.2 平台对接 (9)2.2.1 符合国标的平台对接 (9)2.2.2 标清点位整合要求: (9)2.2.3 高清点位整合要求: (10)2.3 平台设备部署 (10)2.3.1 平台管理服务器 (11)2.3.2 存储管理服务器 (12)2.3.3 视频解码器 (13)2.3.4 转码网关 (13)2.3.5 指挥中心大屏 (13)第3章大屏主要技术指标 (14)3.1 工业拼接面板 (14)3.2 超低拼缝 (14)3.3 超高色彩数 (14)3.4 超宽视角 (15)3.5 IPS硬屏背光开关控制 (15)第4章系统安装要求 (17)4.1 效果图 (17)4.2 装修建议 (17)4.3 对显示系统室内的要求 (17)4.4 对灯光照明要求 (18)4.5 对空调的要求 (18)第1章概述1.1建设背景在信息时代的指挥调度过程中,视频图像信息是领导视觉的延伸,可以直观、准确地反映现场情况,避免因对文字信息理解的不同而出现的误差,一幅图片或一段视频所包含的信息往往胜过千言万语,正所谓"一图胜千言"。

近年来,视频图像信息正以其及时、准确、动态、直观的特点,成为信息化条件下处置各类突发事件时领导客观掌握现场情况,及时准确作出部署的重要决策依据,为提升指挥决策能力提供了重要的技术支持。

1.2建设依据平台建设以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据,依据和要求如下:⏹城市监控报警联网系统设计方面➢《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T28181-2011)。

调度中心建设方案

调度中心建设方案

调度中心建设方案调度中心是一种集中管理和监控系统的运行情况和维护工作的中心,它可以提高系统的运行效率,降低成本,保证系统的稳定性和可靠性。

调度中心建设方案需要考虑系统规模、功能需求、技术选型、安全保障等方面的问题。

下面是一个完整的调度中心建设方案。

一、调度中心规模和功能1.规模:根据系统的规模和复杂程度,确定调度中心的规模。

可以考虑从小到大的建设过程,先搭建一个小规模的调度中心作为试点,然后逐步扩展为大规模的调度中心。

2.功能需求:根据系统的需求确定调度中心的主要功能。

常见的功能包括:监控系统的运行状态、实时监控各个节点的工作情况、任务调度和分配、故障处理和系统维护等。

3.系统界面:设计一个直观、易用的系统界面,方便用户查看和操作系统。

可以考虑使用仪表盘形式展示系统状态、图表形式展示数据等。

二、调度中心技术选型1.服务器:选择性能强大、稳定可靠的服务器作为调度中心的主机。

可以考虑使用多台服务器进行负载均衡,提高系统的稳定性和可靠性。

2.数据库:选择高性能、可扩展的数据库系统进行数据存储和管理。

可以考虑使用关系型数据库或者NoSQL数据库,根据实际情况进行选择。

3.网络通信:要保证调度中心与各个节点之间的通信畅通。

可以使用高速网络设备,如交换机、路由器等,保证数据的快速传输和实时性。

4.操作系统:选择支持大规模系统管理和监控的操作系统。

可以考虑使用Linux系统或者Windows Server系统,根据系统需求进行选择。

5.开发语言和框架:根据系统需求选择合适的开发语言和框架进行调度中心的开发。

常见的开发语言和框架包括Java、Python、Spring Boot 等。

三、调度中心安全保障1.防火墙和安全策略:配置防火墙,限制外部访问调度中心系统,防止未授权的访问和攻击。

同时设置合理的安全策略,限制用户权限,保护系统的安全。

2.数据加密和传输安全:对重要的数据进行加密,保证数据在传输过程中的安全性。

城市交通调度中心施工方案(设施设计与布局)

城市交通调度中心施工方案(设施设计与布局)

《城市交通调度中心施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展和交通流量的日益增长,建立一个高效、智能的城市交通调度中心成为当务之急。

该交通调度中心将整合先进的信息技术和通信技术,实现对城市交通的实时监控、调度和管理,提高交通运行效率,缓解交通拥堵,提升城市交通的安全性和便捷性。

本项目选址于城市交通便利、基础设施完善的区域,占地面积[具体面积]平方米。

交通调度中心将具备交通信息采集、处理、分析、发布等功能,同时还将配备先进的指挥调度系统、视频监控系统、通信系统等设施。

二、施工步骤1. 场地平整与基础施工- 对施工现场进行清理和平整,清除障碍物和垃圾,确保场地符合施工要求。

- 根据设计要求进行基础施工,包括土方开挖、基础垫层浇筑、钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑等。

确保基础的承载力和稳定性符合设计要求。

2. 主体结构施工- 采用框架结构进行主体施工,按照设计图纸进行柱、梁、板的钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。

确保主体结构的强度和刚度符合设计要求。

- 在主体结构施工过程中,同步进行预留孔洞和预埋件的安装,为后续的设备安装和管道敷设做好准备。

3. 建筑装饰施工- 进行内外墙的抹灰、粉刷和装饰,选择环保、耐用的装饰材料,营造舒适、美观的工作环境。

- 安装门窗、吊顶、地面等装饰工程,确保施工质量和装饰效果符合设计要求。

4. 设备安装与调试- 根据设计要求进行交通调度中心的设备安装,包括指挥调度系统、视频监控系统、通信系统、服务器、计算机等设备。

确保设备的安装位置准确、牢固,连接可靠。

- 对安装好的设备进行调试和测试,确保设备的性能和功能符合设计要求。

同时,进行系统的联调联试,确保整个交通调度中心的系统运行稳定、可靠。

5. 竣工验收- 对施工完成的交通调度中心进行全面的检查和验收,包括建筑结构、装饰工程、设备安装等方面。

确保施工质量符合国家相关标准和设计要求。

- 整理施工资料,提交竣工验收报告,申请相关部门进行验收。

公交公司指挥调度中心建设技术方案

公交公司指挥调度中心建设技术方案

公交公司指挥调度中心建设技术方案摘要:公交公司指挥调度中心是公交公司管理及运营的核心部门,其建设的科学性和先进性对于提高公交运作效率、优化调度资源具有重要意义。

本技术方案拟以信息化技术为支撑,采取先进的硬件设备和软件系统,实现公交公司指挥调度中心的高效运作和全面管理。

一、前期准备1.调研需求:对公交公司现有的调度管理情况进行全面调研,了解现有问题和需求。

2.制订目标:根据调研结果,制定建设目标和规划,并与公司管理层沟通和确认。

二、硬件设备建设1.数据中心:建立稳定、安全、高效的数据中心,包括服务器、存储设备和网络设备等,满足海量数据的处理和储存需求。

2.通信设备:选用高速、可靠的通信设备,如光纤、交换机等,实现指挥调度中心与各分支机构的实时通信。

3.动态监控设备:配置高清摄像头、监控软件等设备,对整个公交车队进行实时监控,确保安全和管理,并配备GPS定位系统,实现车辆定位和轨迹回放。

三、软件系统建设1.调度管理系统:采用先进的信息化技术,开发调度管理系统,包括线路调度、车辆分配、运行监控等模块,实现对公交车辆调度的全程自动化管理。

2.其他辅助系统:配备乘客信息查询系统、车辆维修管理系统、安全管理系统等辅助系统,提供全面的信息服务和管理支持。

3.数据分析系统:建立数据分析系统,对公交运营数据进行收集、整理和分析,提供数据分析报告和运营决策支持。

四、人员培训与运维支持1.人员培训:对公交公司指挥调度中心的工作人员进行培训,使其熟练掌握调度管理系统的使用方法和技巧。

2.运维支持:建立完善的运维支持机制,包括24小时热线服务、定期巡检和故障排除等,保证调度中心系统的稳定运行。

3.数据安全:加强数据安全保护措施,建立备份和恢复机制,确保数据的安全和可靠性。

五、阶段实施计划1.第一阶段(3个月):完成调研、目标制定和硬件设备选型等前期准备工作,并完成数据中心和通信设备的建设。

2.第二阶段(6个月):完成调度管理系统的开发和测试,实现车辆调度管理的初步自动化。

调度中心建设方案

调度中心建设方案

调度中心建设方案调度中心是一个用于协调和管理各种资源和任务的集中控制中心。

它通常由大型组织、政府机构或企业使用,以提高效率、优化资源利用和提供更好的服务。

以下是一个关于调度中心建设方案的详细讨论。

一、项目背景我们现在处于信息技术高速发展的时代,调度中心的建设成为许多组织和机构的需求。

这些组织和机构需要一个集中控制的系统来管理和分配资源,以满足不断增长的需求和提高工作效率。

无论是交通运输、能源供应、紧急救援还是其他行业,建设一个高效的调度中心都是至关重要的。

二、项目目标1.提高效率和产品质量:通过集中管理和协调资源,确保它们被充分利用并按时分配到合适的位置,从而提高工作效率和提供高质量的产品和服务。

2.提供实时信息和决策支持:调度中心将为管理人员提供实时信息和数据分析,以便做出更明智的决策,并及时应对问题和变化。

3.增加可扩展性和灵活性:建设一个具有良好可扩展性和灵活性的调度中心,使其能够适应不断变化的需求和不断增长的规模,并且能够与现有系统和技术集成。

4.提升服务水平和客户满意度:通过更好地管理和分配资源,提供更高水平的服务,满足客户的需求,从而提高客户满意度和组织声誉。

三、项目方案1.调度系统建设:建设一个基于云计算和大数据技术的调度系统,该系统能够实时监控和控制资源,包括人员、车辆、设备和物资等。

调度中心的工作人员可以通过这个系统随时随地访问调度信息,并进行任务分配、资源调度和事件管理等工作。

2.网络和通信基础设施建设:建设一套稳定、高效的网络和通信基础设施,保证调度中心与各个资源点之间的数据传输和通信畅通无阻。

这包括网络建设、服务器和存储设备的配置、通信设备和传感器的部署等。

3.数据采集与分析:通过安装传感器和监测设备,实现对资源状态和运行情况的实时监测和数据采集。

通过数据分析和算法计算,可以预测资源需求、优化资源分配、及时响应异常情况,并提供实时的决策支持。

4.人员培训和组织变革:为调度中心的工作人员提供培训,使其具备操作调度系统和应对紧急情况的能力。

指挥调度中心方案

指挥调度中心方案

指挥调度中心方案一、引言指挥调度中心是现代化的管理工具,它在各个行业中都起到了至关重要的作用。

无论是军事领域的指挥控制、交通运输行业的交通管理、应急救援领域的突发事件处理,还是企业内部的项目执行等,指挥调度中心都扮演着重要的角色。

本文将对指挥调度中心方案进行详细的探讨,以帮助读者更好地理解其概念和实施方案。

二、指挥调度中心的定义指挥调度中心是一个集中化的管理平台,其主要功能是收集、处理、分析和共享相关数据,以实现资源的有效调度和控制。

通过指挥调度中心,管理者可以快速响应各种情况,做出相应的决策,提高工作效率和管理水平。

三、指挥调度中心的基本构成1. 硬件设备指挥调度中心的基础是硬件设备,包括服务器、计算机终端、网络设备等。

这些设备应具备高性能、高稳定性和高可靠性,以确保指挥调度中心的正常运行。

2. 软件系统指挥调度中心的核心是软件系统,包括实时数据采集系统、数据处理和分析系统、调度指挥系统等。

这些系统应具备实时性、准确性和可靠性,以提供精准的数据和有效的调度指令。

3. 通信设备指挥调度中心需要与各个相关方进行实时的通信,包括无线电通信、电话通信、网络通信等。

通信设备应具备高质量的音频和视频传输能力,以实现远程指挥和调度。

四、指挥调度中心的实施方案1.需求分析和规划在实施指挥调度中心之前,首先需要对现有的业务流程和需求进行全面分析。

通过与相关部门和人员的沟通,明确业务需求和目标,为后续的实施提供方向。

2.技术选型和采购根据需求分析的结果,选择合适的硬件设备、软件系统和通信设备。

考虑到长期发展和扩展性,建议选择知名品牌和稳定可靠的产品。

3.系统设计和开发根据需求分析和技术选型的结果,设计指挥调度中心的整体架构和功能模块。

开发软件系统,并进行集成和测试,确保系统的稳定性和可靠性。

4.设备安装和调试在系统设计和开发完成后,进行设备的安装和调试工作。

包括服务器的安装、计算机终端的配置、软件系统的部署等。

同时,进行各种设备的联调和测试,确保系统的正常运行。

公交公司指挥调度中心建设技术方案

公交公司指挥调度中心建设技术方案

公交公司指挥调度中心建设技术解决方案二〇一六年四月目录第1章概述 (3)1.1 建设背景 (3)1。

2 建设依据 (3)1.3 建设目标 (6)1。

4 整体架构 (6)第2章视频管理平台设计方案 (8)2。

1 平台基础功能 (8)2。

1.1 基础应用功能 (8)2。

1。

2 用户管理 (8)2。

1。

3 字符叠加 (9)2.1。

4 审计功能 (9)2。

2 平台对接 (9)2.2。

1 符合国标的平台对接 (9)2。

2。

2 标清点位整合要求: (9)2。

2。

3 高清点位整合要求: (10)2。

3 平台设备部署 (10)2.3。

1 平台管理服务器 (11)2。

3。

2 存储管理服务器 (12)2。

3。

3 视频解码器 (13)2.3.4 转码网关 (13)2。

3.5 指挥中心大屏 (13)第3章大屏主要技术指标 (14)3.1 工业拼接面板 (14)3。

2 超低拼缝 (14)3。

3 超高色彩数 (14)3。

4 超宽视角 (14)3.5 IPS硬屏背光开关控制 (15)第4章系统安装要求 (16)4。

1 效果图 (16)4。

2 装修建议 (16)4。

3 对显示系统室内的要求 (16)4。

4 对灯光照明要求 (17)4.5 对空调的要求 (17)第1章概述1.1建设背景在信息时代的指挥调度过程中,视频图像信息是领导视觉的延伸,可以直观、准确地反映现场情况,避免因对文字信息理解的不同而出现的误差,一幅图片或一段视频所包含的信息往往胜过千言万语,正所谓”一图胜千言”。

近年来,视频图像信息正以其及时、准确、动态、直观的特点,成为信息化条件下处置各类突发事件时领导客观掌握现场情况,及时准确作出部署的重要决策依据,为提升指挥决策能力提供了重要的技术支持。

1.2建设依据平台建设以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据,依据和要求如下:⏹城市监控报警联网系统设计方面➢《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T28181-2011).➢《国家标准GB/T 28181-2011<安全防范视频监控联网系统信息传输交换控制技术要求>修改补充文件》➢《城市监控报警联网系统技术标准》(GA/T669—2008)。

指挥调度中心方案

指挥调度中心方案

指挥调度中心方案1.建设目标建设一个集指挥、调度、监控、管理和协调于一体的指挥调度中心,以提高工作效率和工作质量,实现信息共享、资源优化和决策智能化。

2.建设内容(1)硬件设备:建设一个高性能的服务器集群作为基础设施,并配置大容量存储设备和高速网络设备,以支持各种数据的存储和交换。

(2)软件应用:选择适合指挥调度中心的软件应用系统,包括实时监控系统、调度系统、GIS系统、通信系统等。

确保系统的可靠性、稳定性和安全性。

(3)数据共享和集成:建立一个统一的数据平台,实现数据的共享与集成。

将各个部门和单位的数据进行整合,提供给指挥调度中心使用。

(4)指挥调度人员培训:对指挥调度人员进行培训,使其熟悉各类软件应用系统的操作和使用,提高工作效率和处理能力。

3.功能需求(1)实时监控和调度:通过实时监控系统,对各类设备、车辆和人员进行实时监控和调度。

能够及时发现问题并做出相应的应对措施。

(2)信息共享和协同:通过共享信息,实现各个部门和单位之间的协同工作。

能够进行信息的交流和共享,提高工作效率和工作质量。

(3)资源调配和优化:通过调度系统,对各类资源进行合理调配和优化。

能够根据实际情况对资源进行分配,在保证正常运行的同时,尽量减少资源浪费。

(4)决策支持和智能分析:通过GIS系统和各类分析工具,对数据进行分析和处理,提供决策支持。

能够根据数据进行预测和模拟,提高决策的准确性和智能化水平。

4.实施步骤(1)需求分析和规划:对指挥调度中心的需求进行分析和规划,明确建设目标和建设内容。

(2)方案设计和系统选型:根据需求分析和规划,设计指挥调度中心的方案,并选择合适的硬件设备和软件应用系统。

(3)系统建设和调试:按照方案进行系统建设和调试,确保系统的正常运行和稳定性。

(4)数据共享和集成:建立统一的数据平台,实现数据的共享和集成。

(5)指挥调度人员培训:对指挥调度人员进行培训,使其能够熟练操作和使用各类软件应用系统。

调度中心建设方案

调度中心建设方案

调度中心建设方案摘要:调度中心是一个组织用于整合和管理资源、信息和人员的核心机构。

本文旨在提出一种调度中心建设方案,以帮助组织实现高效的资源调配和任务分配。

本方案包括调度中心的功能、架构、技术要求和实施步骤等方面的内容,以期为组织建设一个卓越的调度中心提供有益的参考。

1. 引言调度中心在组织的运营中起着至关重要的作用。

它能够协调和分配各种资源,优化任务和时间的分配,提高工作效率和生产力。

国内外许多组织已经建立了自己的调度中心,以实现更好的运营管理。

本文将提出一种针对组织的调度中心建设方案,帮助组织在资源利用和任务分配方面实现更高效的管理。

2. 调度中心的功能2.1 资源管理:调度中心应能够整合和管理组织内外各类资源,包括人力资源、物资资源、财务资源等,并对其进行有效的分配和调度。

2.2 任务分配:调度中心应能够根据各类任务的性质和时间要求,合理分配任务给相应的人员和部门,并跟踪任务的进展和完成情况。

2.3 信息管理:调度中心应能够收集、整理和分发各类信息,包括任务信息、资源信息、绩效信息等,以便及时提供给相关人员做出决策。

3. 调度中心的架构3.1 网络架构:调度中心应采用先进的网络技术,实现各类设备之间的信息共享和数据传输。

3.2 数据库架构:调度中心应建立一个完善的数据库系统,用于存储和管理各类资源、任务和信息的数据。

3.3 应用架构:调度中心应选择适当的调度管理软件,以实现对资源和任务的调度、分配和跟踪等功能。

3.4 系统架构:调度中心应构建一个高可用、高可靠的系统,确保调度中心的日常运营和信息处理正常进行。

4. 调度中心的技术要求4.1 即时通讯技术:调度中心应配备即时通讯工具,以便及时与各部门和人员进行沟通和协作。

4.2 数据分析技术:调度中心应有一定的数据分析能力,以便对各类数据进行分析和统计,提取有价值的信息。

4.3 人工智能技术:调度中心可以引入人工智能技术,通过机器学习和智能算法提高资源的调度和任务的分配效率。

调度指挥中心建设方案

调度指挥中心建设方案

调度指挥中心建设方案目录一、项目分析 (3)1.1 系统需求分析、建设原则 (3)需求分析 (3)建设原则 (3)1.2 系统方案设计指导思想 (3)设计思想 (3)系统总体建设规划 (4)1.3 系统预建成功能 (5)系统的主要特点 (5)系统的主要功能 (5)二、系统组成选型说明 (7)1、集中控制系统 (7)2、拼接控制器 (11)3、信号切换分配部分 (29)4、双基色LED电子显示屏¢3.75 双基色 (32)5、音频扩声系统 (32)6、自动摄像跟踪系统 (36)7、数字会议系统 (37)8、机房设备操作部分 (42)三、系统安装说明 (43)1、安装时电气要求 (44)2、安装时环境要求 (45)四、项目实施 (46)1、施工规范及要求 (46)施工依据 (46)安装规范 (46)安全性考虑 (46)施工原则 (47)2、施工的组织计划 (47)工程保障 (47)3、工程物资的准备 (47)工程技术督导及现场协调 (48)4、安全文明施工承诺: (48)5、工程文档管理 (48)一、项目分析1.1 系统需求分析、建设原则需求分析贵单位调度指挥中心所要实现的功能目标要求,我公司总结以往系统功能模糊、造价高昂、结构杂乱等缺点,结合以往所做国内各大单位的实际应用情况及调度室实际需求和房间的面积大小、结构特点,综合考虑整体设备的性能价格、未来发展变化需求和设备的扩充、稳定、经济性,拟订出本套功能强大、扩容性好、配置灵活、使用范围广、操作方便、安全稳定、投资经济节省模块式系统解决方案;系统功能较全、操作方便、性能非常稳定,扩充兼容强,较好的解决了智能调度指挥中心整体功能、设备性能、使用方便等特点;建设原则我们在系统整体方案设计时同时坚持了以下几个原则:●坚持技术进步与适度超前相结合的原则;●坚持现在需要与未来发展需求相结合的原则;●坚持行业原则:稳定性的原则、可靠性的原则、高性能的原则;●扩展性的原则、经济性的原则;●坚持用户至上的原则。

公交调度中心建设方案

公交调度中心建设方案

公交调度中心建设方案一、背景与目标随着城市人口的增加和交通需求的不断增长,公交运营变得越来越重要。

为了提高公交运营的效率和质量,建设一个完善的公交调度中心至关重要。

本文档旨在提供一个公交调度中心建设方案,以满足以下目标:1.提高公交运营的效率和准时率;2.实时监控和管理公交车辆的运营情况;3.优化公交线路规划和调度;4.提供可靠的公交信息服务给乘客;5.减少公交运营成本并提高盈利能力。

二、建设方案2.1 技术设备公交调度中心的建设需要配备以下技术设备:1.服务器:用于存储、处理和分析大量的公交运营数据;2.数据库系统:用于存储公交车辆的位置信息、乘客流量数据等;3.GPS终端设备:安装在公交车辆上,用于实时采集车辆位置信息;4.数据传输设备:用于将公交车辆的位置数据传输到调度中心;5.显示设备:用于显示公交车辆位置、乘客信息等;6.调度软件:用于分析车辆位置和乘客流量数据,进行线路规划和调度。

2.2 数据采集与处理为了实现实时的公交车辆监控和管理,需要采集和处理大量的公交运营数据。

具体步骤如下:1.安装GPS终端设备:将GPS终端设备安装在每辆公交车辆上,并进行配置和测试;2.采集位置数据:GPS终端设备可以定时采集车辆的位置信息,包括经纬度、速度、方向等;3.数据传输:将采集到的位置数据通过数据传输设备传输到调度中心的服务器;4.数据存储与分析:调度中心的服务器将接收到的位置数据存储到数据库中,并进行实时分析和处理。

2.3 实时监控与管理公交调度中心需要能够实时监控和管理公交车辆。

具体功能如下:1.实时位置监控:调度中心可以实时显示每辆公交车辆的当前位置,并在地图上标注出来;2.车辆运行状态监测:调度中心可以监测每一辆公交车辆的运行状态,包括速度、方向、行驶距离等;3.事件报警与处理:调度中心可以根据设定的规则,对异常事件进行自动报警和处理,例如车辆急刹车、超速等;4.乘客流量统计:调度中心可以根据公交车辆的乘客数据,实时统计各个线路和站点的乘客流量,提供给运营部门参考。

公交车辆运营指挥调度系统方案

公交车辆运营指挥调度系统方案

公交车辆运营指挥调度系统方案1.前言:随着我国国民经济的飞速发展,城市建设日新月异,城市交通问题日益严重,已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一。

由于城市公共交通具有客运量大,相对投资少,占有资源少,效率高,污染相对较少,人均占用道路少等优点(与小汽车比)。

大力优先发展公共交通,实现数字化,智能化城市交通管理,提高公共交通运营管理效率和社会服务水平,是适合中国国情的现代化大城市发展的必然要求。

用现代化的智能交通(ITS)技术改造传统的公交产业,以信息化带动现代化.建设新型智能化,自动化的公交调度管理系统,把公交系统的管理,服务工作提高到新的水平。

通过应用本系统,全面实现了公交行业业务的电子化管理。

智能公交系统为公交公司实现了对车辆的实时监控、优化调度,从而达到优化车辆、人员等资源配置,节省成本;为公交公司和公交管理部门提供公交线路规划、资源分配、经济分析等决策支持;为市民实时提供公交车乘坐信息及其他信息服务,方便市民出行,提高了城市交通服务水平和城市整体形象。

2.系统结构:2.2.系统硬件配置说明:◆公交车载GPS模块:安装在公交车上,可以提供车辆实时定位、3G实时视频上传、自动报站、里程统计、油耗统计、超速监视和提醒、超载监视和提醒、自定义拍照、系统对讲、规定路线、规定区域、路径导航等功能。

◆互联网网关:连接调度中心内部局域网和互联网的网关计算机。

◆数据库服务器:◆Web服务器:◆电话查询服务器:通过语音卡连接公共电话网。

为乘客提供通过电话语音查询车辆行驶信息的服务。

3.系统功能:3.1.调度指挥功能:◆调度功能:可以单呼或群呼在岗的司机,下达任务,进行通话.◆行驶区域和路线监视:监视车辆行驶在指定的路线和区域里。

◆历史运行轨迹会放:会放公交车某一次运行的运行轨迹记录。

◆实时监视:监视车辆当前行驶位置、车载状态、油耗状态。

监视车辆是否按时出发、按时运行,按时到达。

如果车辆运行不符合排班计划,就进行语音提醒。

指挥调度中心实施方案

指挥调度中心实施方案

指挥调度中心实施方案为了更好地提高指挥调度中心的工作效率和管理水平,制定了以下实施方案。

一、建立信息化管理系统。

指挥调度中心将建立信息化管理系统,包括实时监控系统、数据分析系统和指挥调度系统。

实时监控系统可以实时监测各项指标和数据,及时发现问题并进行处理;数据分析系统可以对历史数据进行分析,为决策提供依据;指挥调度系统可以统一调度各项资源,提高工作效率。

二、加强人员培训。

为了提高指挥调度中心工作人员的素质和技能,将加强人员培训。

培训内容包括业务知识、应急处理能力、沟通协调能力等方面,以提高工作人员的整体素质。

三、优化工作流程。

对指挥调度中心的工作流程进行优化,包括信息传递流程、指挥调度流程、应急处理流程等方面。

优化后的工作流程将更加合理和高效,可以更好地适应各种复杂情况。

四、加强设备设施建设。

为了提高指挥调度中心的工作效率,将加强设备设施建设。

包括更新和升级现有设备设施,增加备用设备,提高设备的稳定性和可靠性。

五、完善管理制度。

建立健全的管理制度,包括工作流程、责任制度、考核奖惩制度等方面。

通过完善管理制度,可以更好地规范和约束工作人员的行为,提高工作效率和管理水平。

六、加强协同合作。

指挥调度中心需要与各相关部门和单位加强协同合作,形成合力。

只有各方通力合作,才能更好地应对各种复杂情况,提高应急处理能力。

七、加强安全保障。

为了保障指挥调度中心的安全,将加强安全保障措施。

包括信息安全、设备安全、人员安全等方面,确保指挥调度中心的正常运行和安全稳定。

以上就是指挥调度中心实施方案的内容,希望通过这些措施能够更好地提高指挥调度中心的工作效率和管理水平,为各项工作的顺利开展提供保障。

指挥调度中心设计方案

指挥调度中心设计方案

指挥调度中心设计方案1. 简介指挥调度中心是一个集中管理和监控调度信息、实时指挥和调度的系统。

它通过整合多种技术手段,提供有效的指挥调度服务,以确保调度任务的准确性和高效性。

本文将介绍指挥调度中心的设计方案,包括需求分析、功能设计、系统架构和实施计划等。

2. 需求分析指挥调度中心的主要需求如下:•实时监控:能够实时监控各种调度任务的执行情况,并能及时发现和解决问题。

•调度任务管理:对所有调度任务进行管理和分配,包括任务的创建、分配、执行和完成等。

•资源管理:能够对调度任务所需的资源进行有效的管理和调度,包括人员、设备、车辆等。

•数据分析:对调度任务执行过程中的各种数据进行统计和分析,提供数据支持和决策依据。

3. 功能设计3.1 实时监控指挥调度中心将实时监控各个调度任务的执行情况,并及时向相关人员推送实时报警信息。

通过实时监控,可以快速发现和解决问题,确保调度任务的顺利执行。

3.2 调度任务管理调度任务管理包括任务的创建、分配、执行和完成等。

指挥调度中心将提供一个任务管理界面,用户可以通过该界面创建和管理所有的调度任务。

同时,系统还会根据任务的优先级和紧急程度自动分配任务给合适的执行人员。

3.3 资源管理资源管理是指对调度任务所需的人员、设备、车辆等资源进行有效的管理和调度。

指挥调度中心将提供一个资源管理界面,用户可以通过该界面查看和管理所有的资源。

系统会根据任务的需求和资源的可用性,智能地进行资源调度,提高资源利用率和任务完成效率。

3.4 数据分析数据分析是对调度任务执行过程中产生的各种数据进行统计和分析,从而提供数据支持和决策依据。

指挥调度中心将采集和存储所有的调度相关数据,并通过数据分析算法对这些数据进行处理和分析,生成各种统计报表和分析结果。

4. 系统架构指挥调度中心的系统架构如下图所示:+------------------+ +-----------------+| | | || 调度任务管理 | | 资源管理 || | | |+---------+--------+ +--------+--------+| || |+---------v---------------------------------------v--------+| || 指挥调度中心 || |+---------+---------------------------------------+--------+| || |+---------v--------+ +---------v--------+| | | || 实时监控 | | 数据分析 || | | |+------------------+ +-----------------+5. 实施计划指挥调度中心的实施计划如下:•需求分析阶段:明确系统的需求和功能要求,制定详细的需求规格说明书;•概要设计阶段:根据需求规格说明书进行系统概要设计,确定系统的整体架构和模块划分;•详细设计阶段:对每个模块进行详细设计,包括接口设计、数据库设计等;•开发和测试阶段:根据详细设计进行系统开发和测试,确保系统的功能和性能满足需求;•部署和运维阶段:将系统部署到目标环境中,并进行系统运维和维护工作。

交通指挥中心工程设计方案

交通指挥中心工程设计方案

交通指挥中心工程设计方案一、项目背景与目标随着城市化进程的加快,交通拥堵、事故频发等问题日益严重,对交通管理提出了更高的要求。

为了提高交通管理效率,减少交通事故,缓解交通拥堵,本方案提出设计一个现代化的交通指挥中心。

该中心将运用先进的信息技术、数据分析和智能算法,实现对城市交通的实时监控、预测预警和智能调度,为交通管理部门提供决策支持,为广大市民提供更加便捷、安全的交通服务。

二、系统架构与功能1. 系统架构交通指挥中心系统架构分为三层:数据层、平台层和应用层。

(1)数据层:包括各种交通数据源,如摄像头、雷达、地磁传感器、交通流量计等,以及现有的交通数据库和城市地理信息系统(GIS)。

(2)平台层:负责数据的收集、处理、存储和共享,包括数据清洗、融合、挖掘和分析等功能,以及大数据处理平台和云计算平台。

(3)应用层:提供交通监控、预测预警、智能调度、应急处理等应用功能。

2. 功能模块(1)交通监控:通过实时采集交通数据,实现对城市道路交通的实时监控,包括交通流量、速度、占有率等指标的展示和分析。

(2)预测预警:基于历史数据和实时数据,运用机器学习、深度学习等算法,对交通状况进行预测和预警,包括拥堵预警、事故预警等。

(3)智能调度:根据交通状况和预测结果,动态调整信号灯配时、公交线路、出租车调度等,优化交通流,提高交通效率。

(4)应急处理:在发生交通事故、拥堵等突发事件时,迅速启动应急预案,进行交通疏导和救援,减少事故影响。

三、技术方案1. 大数据处理技术:采用分布式存储和计算技术,实现对海量交通数据的快速处理和分析。

2. 人工智能技术:运用机器学习、深度学习等算法,实现对交通数据的智能分析和预测。

3. 云计算技术:利用云计算平台,提供计算资源和数据存储服务,实现系统的可扩展性和高可用性。

4. GIS技术:运用地理信息系统,实现对交通数据的可视化展示和空间分析。

四、实施与运营1. 项目实施:在项目实施过程中,加强与相关部门的沟通协调,确保数据的准确性和完整性。

指挥调度中心设计方案

指挥调度中心设计方案

指挥调度中心设计方案指挥调度中心设计方案700字一、设计目标指挥调度中心作为企业管理的重要组成部分,其设计方案应能够满足以下目标:1. 提升协调效率:通过指挥调度中心,实现对公司内外各部门和各方资源的统筹调配和协调,优化资源配置,提高工作效率。

2. 优化决策效果:通过指挥调度中心,集中监控和收集各类数据信息,实现数据的分析和挖掘,为企业管理层提供决策支持,优化决策效果。

3. 提高安全性:通过指挥调度中心,实时监控和预警公司的各类风险和安全隐患,及时采取措施,提高企业的安全性。

4. 实现信息共享:通过指挥调度中心,打破各部门之间信息孤岛的壁垒,实现信息共享和交流,促进企业内部各方资源的共同协作。

二、设计内容1. 调度中心硬件设施:包括配备先进的计算机设备、大屏幕显示设备、视频监控设备、通信设备等,满足大规模数据处理和信息展示的需求。

2. 调度中心软件平台:建立完善的调度指挥系统,包括资源调度管理系统、数据分析系统、安全预警系统等,实现对各类资源和数据的统一管理和调度。

3. 数据采集与监控:通过各类传感器和监测设备,对企业内外的各类数据进行实时采集和监控,包括设备运行情况、能源消耗、员工工作状态、市场动态等,为决策提供准确的参考。

4. 信息共享与协同工作:通过建立企业内部的信息共享平台和交流机制,实现各部门之间的数据共享和协同工作,提高沟通效率和工作效率。

5. 安全监控与预警:通过视频监控设备和安全预警系统,对企业内部和周边环境进行实时监控和预警,发现和排除各类安全隐患,确保企业的安全运营。

6. 决策支持与分析:通过数据分析系统,对采集到的数据进行挖掘和分析,为企业的决策提供准确、及时的支持,优化决策效果。

三、实施过程1. 方案评估与制定:对企业的业务需求进行分析和评估,并制定详细的指挥调度中心设计方案,包括硬件设施、软件平台等。

2. 设备采购与部署:根据设计方案,采购并部署指挥调度中心所需的计算机设备、通信设备、视频监控设备等,确保硬件设施的正常运行。

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公交公司指挥调度中心建设技术解决方案二〇一六年四月目录第1章概述 (4)1.1 建设背景 (4)1.2 建设依据 (4)1.3 建设目标 (7)1.4 整体架构 (7)第2章视频管理平台设计方案 (9)2.1 平台基础功能 (9)2.1.1 基础应用功能 (9)2.1.2 用户管理 (9)2.1.3 字符叠加 (10)2.1.4 审计功能 (10)2.2 平台对接 (10)2.2.1 符合国标的平台对接 (10)2.2.2 标清点位整合要求: (10)2.2.3 高清点位整合要求: (11)2.3 平台设备部署 (11)2.3.1 平台管理服务器 (12)2.3.2 存储管理服务器 (13)2.3.3 视频解码器 (14)2.3.4 转码网关 (14)2.3.5 指挥中心大屏 (14)第3章大屏主要技术指标 (15)3.1 工业拼接面板 (15)3.2 超低拼缝 (15)3.3 超高色彩数 (15)3.4 超宽视角 (16)3.5 IPS硬屏背光开关控制 (16)第4章系统安装要求 (18)4.1 效果图 (18)4.2 装修建议 (18)4.3 对显示系统室内的要求 (18)4.4 对灯光照明要求 (19)4.5 对空调的要求 (19)第1章概述1.1建设背景在信息时代的指挥调度过程中,视频图像信息是领导视觉的延伸,可以直观、准确地反映现场情况,避免因对文字信息理解的不同而出现的误差,一幅图片或一段视频所包含的信息往往胜过千言万语,正所谓"一图胜千言"。

近年来,视频图像信息正以其及时、准确、动态、直观的特点,成为信息化条件下处置各类突发事件时领导客观掌握现场情况,及时准确作出部署的重要决策依据,为提升指挥决策能力提供了重要的技术支持。

1.2建设依据平台建设以国家、行业相关规范和标准为设计标准及依据,依据和要求如下:⏹城市监控报警联网系统设计方面➢《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T28181-2011)。

➢《国家标准GB/T 28181-2011<安全防范视频监控联网系统信息传输交换控制技术要求>修改补充文件》➢《城市监控报警联网系统技术标准》(GA/T669-2008)。

➢公安部关于城市报警与监控系统的建设、管理、应用规范性文件(公安部科技信息化局汇编2009年3月)。

➢《全国公安机关视频图像信息整合与共享工作任务书》(公科信[2012]11号)。

➢《全国公安机关图像信息联网总体技术方案》。

➢《**省城市报警与监控系统技术规范》。

➢《视频图像文字标注规范》(GA/T751-2008)。

➢《**省公安视频图像信息联网与共享总体技术方案》。

➢安防视频监控系统设计方面➢《中华人民共和国公安部行业标准》(GA70-94)。

➢《视频安防监控系统技术要求》(GA/T367-2001)。

➢《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)。

➢《工业电视系统工程设计规范》(GBJ115-87)。

➢《安全防范系统通用图形符号》(GA/T75-2000)。

➢《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)。

➢《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T 832—2009)。

➢《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833-2009)。

➢《机动车测速仪》(GBT21255-2007)。

➢《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》(GA/T651-2006)。

➢《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》(GA/T652-2006)。

➢《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009。

➢《防盗报警中心控制台》GB/T16572—1996。

➢《报警系统环境试验》GB15211—1994。

➢《建筑及建筑群综合布线工程设计规范》(GB/T50311-2000)。

➢公安部《警用地理信息系统系列标准规范》。

➢《公路交通安全设施设计技术规范》(JTJ 074-2003)。

➢《全国道路交通管理信息数据库规范》(GA329.3第3部分)。

⏹视频监控图像质量方面➢《电视视频通道测试方法》(GB3659-83)。

➢《彩色电视图像质量主观评价方法》(GB7401-1987)。

⏹安防视频监控系统安全设计方面➢《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》GB/T22239-2008。

➢《信息技术安全技术信息安全管理体系要求》GB/T22080-2008。

➢《信息安全技术网络基础安全技术要求》GB/T20270-2006。

➢《信息安全技术信息系统通用安全技术要求》GB/T20271-2006。

➢《信息安全技术操作系统安全技术要求》GB/T20272-2006。

➢《信息安全技术数据库管理系统安全技术要求》GB/T20273-2006。

➢《信息安全技术终端计算机系统安全等级技术要求》GA/T671-2006。

➢《信息安全技术信息系统安全管理要求》GB/T20269-2006。

➢《信息安全技术信息系统安全工程管理要求》GB/T20282-2006。

➢《关于进一步加强公安信息通信网日常安全管理工作机制建设的通知》公信通传发[2008]10 号。

➢《关于公安信息通信网边界接入平台建设有关问题的通知》公信通传发[2008]296号。

⏹安防视频监控系统工程投标方面➢《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)。

➢《安全防范工程技术规范》(GB 50348-2004)。

➢《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93)。

➢《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)。

➢《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)。

➢《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》(GA/T670-2006)。

➢《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)。

⏹视频系统工程验收方面➢《安全防范系统验收规则》(GA308/2001)。

➢《中国电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-90.92)。

➢《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》(GB/T50312-2000)。

➢《**省公安机关监控报警工程建设与验收规范(试行)》(*公发96号)1.3建设目标本期建设内容如下:1.建立指挥调度中心视频管理平台,实现从前端摄像机到后端解码的统一管理及调度。

2.新建解码及大屏拼接控制器,将前端前端摄像机采集图像输出至指挥中心大屏。

3.新建一套存储,将前端200路前端摄像机采集视频图像进行存储。

4. 指挥中心新建2*3的47寸大屏显示所有前端采集的视频图像。

1.4整体架构依据哈密市公交公司的要求,结合公交公司视频建设应用的实际情况与应用需求,遵循“统一规划、统一标准、突出应用、稳定可靠、资源共享”的原则,图综平台设计总体架构如图:高清摄像机高清摄像机高清枪机高清球机从上图中可以看出,本期建设范围内的内容。

其中,视频管理平台按照GB/T 28181要求与原有视频管理平台进行对接;同时整合已建移动监控视频资源以及重要部位的视频资源。

将前端视频资源进行统一存储及管理调度。

第2章视频管理平台设计方案2.1平台基础功能视频管理平台具备实时图像点播、历史图像的检索和回放、前端设备的远程控制、流媒体分发、解码输出等基本业务功能,还具备存储管理、设备运行管理、用户管理、日志管理等基本管理功能。

视频管理平台使用国标GB/T28181协议接入IPC和下级平台等。

2.1.1基础应用功能1、支持用户通过输入点位、拖曳点位、在电子地图上框选点位等方式启动实时视频,并支持以预设巡逻或手动的方式对相应的视频切换、浏览方案进行保存;2、按照既定的预案自动实现事件的调用和相关视频的存储、建档;3、默认监控点位列表排列方式为树状结构,并可进行模糊搜索检索;4、支持实时图像点播、实况批量接力追踪功能;5、支持云台控制功能;6、支持录像存储功能;7、支持历史图像的检索及回放功能;8、支持用户之间的资源交互和语音对讲功能;9、友好的人机交互界面;10、支持轮切业务功能;11、支持多画面业务功能;12、支持电子公告栏功能。

2.1.2用户管理视频管理平台中每个用户或者用户组可以分别授予不同的角色,通过角色管理实现对实时图像、历史图像、告警、云台操作分配不同权限。

云台控制设置操作级别,高级别用户可以抢占低级别用户,同级别用户先到先得。

低级别用户抢占失败或者被抢占时有信息提示。

告警信息要求分不同用户发送,每个用户只需要接收与之工作相关的告警信息。

2.1.3字符叠加前端摄像机字符叠加遵循《视频图像文字标注规范》(GA/T751-2008),且必须包含地点信息和时间信息。

2.1.4审计功能系统可从角色、时间、地点、人物、区域等维度自动对每个用户的登录,视频浏览,视频录像、录像回放、设备添加、摄像机操作等操作行为进行收集、分析和报告,并形成用户日志。

根据实战需求,可按照系统预设的审计策略或自定义的审计策略通过用户日志对用户的访问行为、数据查询记录、拷贝记录等进行审计,确保有据可查。

2.2平台对接2.2.1符合国标的平台对接对接平台符合GB/T28181联网标准的,通过GB/T28181联网标准进行互通。

对于前端设备为非国标设备的,通过增加第三方接入转码网关进行转码接入国标平台,使平台输出的指令和码流均符合国标要求。

2.2.2标清点位整合要求:按照已建前端图像采集设备的编码方式和相关SDK开发包进行接入,前端设备SDK及相关接口文档由原厂商提供,开发包含但不限于以下内容:1、设备的登录操作命令;2、针对设备的数据流获取接口(基于函数回调方式,回调出设备的音视频数据);3、云台控制接口;4、报警信息回调设置接口;5、解码库1)如果数据回调出来是标准的H.264、MPEG4数据,直接使用标准解码库解码;2)如果数据回调出来是前端设备私有的流,则需要原厂商提供前端设备的解码库。

2.2.3高清点位整合要求:已建平台已经完成国标化改造,本次视频管理平台可以通过GB/T28181规定的SIP协议进行平台对接。

提供以下功能:1)注册与注销2)心跳3)目录查询4)实时视频点播5)云台控制6)录像回放2.3平台设备部署2.3.1平台管理服务器平台管理服务器实现全网视频信息共享和互联互控,综合利用各种图像监控资源和技术,包括音视频监控设备、多媒体、即时通信、图像处理、智能分析等技术,对监控区域进行实时图像监控、历史图像查阅以及报警联动的服务。

实现对整网设备管理、业务应用、综合智能调度和运行维护管理。

平台管理服务器是分布式的平台,各个功能平面之间使用标准的通用协议和接口。

对整网的视频监控系统进行调度和管理。

平台管理服务器系统采用B/S与C/S构架相结合的设计,基于Linux操作系统平台开发。

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