汽车单车成本核算模版
混凝土运输车辆单车成本核算及考核办法
混凝土运输车辆单车成本核算及考核办法为有效控制生产成本，为决策提供真实可靠的成本数据、寻求降低混凝土运输车辆运行成本的措施，实现企业成本管理的科学化和精细化，提高企业经济效益，特制定本核算考核办法。
一、单车成本核算及成本项目1．单车成本核算：是指以每辆混凝土运输车为成本核算对象，核算该单车发生的所有运行费用。
2．成本项目：（1）油料费（含燃油及润滑油）；（2）修理费（含维修材料及工时费、二级维护费）；（3）规费（含养路、运管、主副食调节基金、年审费、车船使用税、保险费、路桥费）；（4）工资及福利费；（5）劳动保护支出。
二、部份可量化成本消耗定额的核定1．燃油定额（1）自编号为1、2、3、4、5、6、7的车辆，每年除5—9月份为72升/百公里外，其余时间均为64升/百公里。
（2）自编号为8、9、10、11、15、16、17、18、19的车辆，每年除5—9月份为68升/百公里外，其余月份为60升/百公里。
2．机物料定额（1）发动机更换用油：①日常保养用油按每单车燃油实际用量的0.6%的标准添加日常保养机油，按实际用量由该车驾驶员到材料部库房开单领取。
②按每单车行驶一万公里或三个月更换一次的标准和每台车额定用油量，由驾驶员到材料部库房开单领取，财务部按三个成本核算期分摊计入成本。
（2）齿轮油：每台车行驶十万公里或一年更换一次，按每台车的43升额定用量，由驾驶员到材料部库房开单领取。
（3）黄油：按每单车行驶15天加一次计算，由车队统一到材料部开单领出，由所有车共用，费用分摊，计入单车核算。
（4）轴承油：按每单车行驶1．5万公里保养一次计算，由车队统一到材料部库房开单领取，由所有罐车共用，平均分摊计入单车核算。
3．日常维修材料定额：按公司《运输车辆日常维修材料消耗定额》执行。
4．车辆修理工时定额：按公司《运输汽车车辆日常维修工时定额》执行。
5．轮胎定额：按每个轮胎行驶45000公里更换一次的定额执行。
6．劳保用品发放定额：每单车每月发放洗衣粉（300克）一袋，按定员每月发放线、帆布手套各一双，按定员每季度发放毛巾一张。
单车核算
“维修费单车核算”一、“单车费用核算制度”的制定以往车辆维修，单台车辆每年维修费使用多少没有标准，修理次数无法控制，修理中换的质量如何，换的什么部件也只知道个大概，这两年维修费用一直在持续压缩，为立足改革，并提高驾驶员的工作主动性、积极性，提出在车队首先实行单车费用核算制度。
二、“单车费用核算制度”的内容单车费用核算是指单车维修费用核算，对每台车每年的修理费用进行定额，有效控制维修费用。
根据我处工作目标，充分挖掘设备潜力，节约维修费用，制定了车辆维修费用单车定额标准，实行单车费用核算。
车辆年维修保养费用定额为：每台车基数为7000元；自新车投产后，每行驶一年或一万公里增加维修费用2%；大修、中修另由单位统一安排，不列入当年维修费用中；车辆大修后，费用重新核算。
对超出核定修保费用的车辆，取消年度红旗设备和优秀操作手的评比资格；对超出核定维修费用的车辆，原则上不与安排修理，对生产急用车辆，可通过申请，经机动科鉴定，财务科审核后，安排修保。
三、“单车费用核算制度”的微机化管理单车核算要求对车辆日常的多项数据进行时时监控，包括形式公里数、日常维护保养费用、修理次数等，全处200多台车辆，如果借助计算机进行监控和数据统计分析，不但大大节省劳动时间和强度，也提高了数据的准确性和真实性，所以我们根据实际工作要求和本办法的具体内容，设计了相应的计算机程序，以便计算机管理控制。
我们开发出多种功能，如：修理派工单、修理费用统计、修理次数和公里数统计、大修和购置的相关内容等。
主要程序如下：SM=MONTH(DATE())if sm<10tm="0"+str(sm,1)elsetm=str(sm,2)endifyer=year(date())Txlrq=YER*10000+sm*100+day(date())tp="鲁E- "@ 9,16 SAY "请输入牌照号： " GET TPREADsele 2USE DJ&&use dj index dj.pzhset index to dj.pzhfind '&tp'&&LOCATE FOR PZH="&tp"if eof()@ 5,23 SAY " 输入牌照号错........"wait " 按任意键继续......."clearDO GGretuendifif ye<0@ 11,23 say "车辆维修费已超出......."vbj=" "@ 13,23 say "输入口令!" get vbjREADIF VBJ<>"123"cleardo ggretuENDIFendifsele 1TRQ=" "USE CLGO BOTTRE=RECNO()SET INDEX TO CL.PZHUSE CLif re=1APPE BLANrepl pzh with tp,rq with tm,xlrq with txlrq,jl with 1 elseappe blanrepl pzh with tp,rq with tm,xlrq with txlrqGO RETR=RQTJL=JLSKIP +1IF RQ=TRREPL JL WITH TJL+1ELSEREPL JL WITH 1ENDIFENDIFif JL<10VJL="00"+str(JL,1)elseif JL<100VJL="0"+str(JL,2) elseVJL=str(JL,3)endifendifREPL XH WITH RQ+"-"+VJL K=" "do while UPPER(K)<>"Y" SET FORMAT TO CL.FMT EDITSET FORMAT TOif jb="1"repl jb with " 一保"endifif jb="2"repl jb with " 二保"endifif jb="3"repl jb with " 三保"endifIF JBR="1"REPL JBR WIHT "***"endifif jbr="2"repl jbr with "***"endifif jbr="3"repl jbr with "***"endifIF IXDW="GQX"REPL IXDW WITH "##1汽修厂",vd with "#1" endifif ixdw="GTX"REPL IXDW WITH "##2汽修厂",vd with "#2" ENDIFif ixdw="GSD"REPL IXDW WITH "##3汽修厂",vd with "#3" ENDIF@ 23,20 say "输入的数据准确吗? (y/n)" get K readif UPPER(K)="Y"EXITELSELOOPENDIFenddoixh=xhLOCATE FOR PZH="&TP" .AND. xh=ixh sele 1SET RELATION TO PZH INTO BLOCATE FOR PZH="&TP" .AND. xh=ixh REPL ULJGL WITH b->LJGL+GLREPL TBJ WITH "*"IF "三保" $ jb .or. "大修" $ jbrepl ksrq with xlrq,hj1 with 0,uljgl with 0sele 2repl hj1 with 0SELE 1ELSEREPL KSRQ WITH B->VQendifTY=VAL(SUBS(STR(KSRQ,8),1,4))n=yer-TY-1if n<0n=0endifk=int(GL/10000)if B->GB="1"IF N=0REPL gdfy WITH (k*8000*0.020)+8000ELSEREPL gdfy WITH (8000*(1+0.020)^n)+(k*8000*0.020) endifendifif B->GB<>"1"if n=0REPL gdfy WITH 5500+(k*5500*0.020)elseREPL gdfy WITH (5500*(1+0.020)^n)+(k*5500*0.020)endifendifif "摩托"$B->sbmcREPL gdfy WITH (1200*(1+0.020)^n)+(k*1200*0.020)endifdo tdyretuprocedure tdyRESTORE FROM TU ADDITIVE@3,2 clear to 24,77@10,30 say "准备好打印机, 任意键继续...."aaaa=inkey(0)stta=sys(13)if stta="OFFLINE"@10,2 clear to 11,76@10,30 say "打印机没准备好, 请打开....."aaaa=inkey(0)endif@ 11,30 say "标题打印:" get ar@ 12,30 say "表格打印:" get at@ 13,30 say "正在打印, 请稍侯......"set devi to printi=1do while i<=2@ PROW()+1,1 SAY &AR@ prow()+1,14 say " 车辆修保单"+&at@ prow()+1,1 say " "@ prow()+1,68 say "编号：维修("+xh+")"@ prow()+1,1 say " "@ prow()+1,10 say ixdw+"："@ prow(),10 say "_____________________"@ prow()+1,1 say " "@ prow()+1,10 say " 今有我单位车辆前来您厂保养 请按修保单规定范围进行修理，保证修理质量，请您厂"@ prow()+1,1 say " "@ prow()+1,10 say "协助我单位的设备管理工作，未经单位允许不准随意更换总成件，不准配备与车辆"@ prow()+1,10 say " "@ prow()+1,10 say "无关的物品，结算时以材料清单和此单为凭证。
产品单车单项成本核算表PRO
美国PRO 产品单车单项成本核算表
项目 1、轮胎上光 S-87 C-55 2、发动机翻新 S-92 C-54 C-84 3、内饰美容（适用5 万公里） S-92 0.4盎司 0.4盎司 1.3盎司 0.3盎司 2.196 2.394 3.647 1.647 7.688 0.3盎司 5.8盎司 1.518 7.384 9.58 产品编号 C-42 消耗量（盎司） 0.6盎司 折合金额（元） 1.602 3.12 合计（元）
7、手抛修复釉 8、车漆封密蜡 9、巴西棕榈蜡 总价
P-31 P-36 W-41
0.8盎司 0.8盎司 50次/盒
3.6 2.569 3.682 66.751
注：1、2、3、4项成本核算是以2009.11月帕萨特B5 1.8T车型实际操作为例， 5、6、7、8、9项为平均用量，以上数据仅供参考。
0.6盎司 2.016 用S-74及胶块配合使用效果更佳 1.8盎司 0.8盎司 0.8盎司 用S-74及胶块配合使用效果更佳 5.553 3.031 12.42 3.836
P-39-Q 6、新车密封 P-34
0.6盎司 1.8盎司 用S-74及胶块配合使用效果更佳
2.016 5.236 7.252
如遇真皮座椅请用S-44-Q皮革调理剂（0.6盎司）6.7977元，如果是丝绒座 椅改用C-83（0.2盎司）0.54元。 P-15 4、抛光、封釉、密 封适用漆面较差 P-11 P-28 P-39-Q P-11 5、抛光、封釉、密 封适用于漆面较好 P-28 P-31 2.8盎司 1.3盎司 0.8盎司 7.546 4.011 3.031 16.604
车辆成本分析表格
84
47.7
20
2 洒水车2 豫R66951 CLW5100GSST3
2011.3
0
0
80
3 洒水车3 豫R85080 CLQ5160GSS3E
2011.4
286
173
60.5
450
4 洒水车4 豫R66950 CLQ5160GSS3E
2011.4
230
5 6
混凝土罐 混凝车土罐
车
京AJ5534 京AG4647
每方耗油 （L)
配件消耗 （元）
综合分析
备注
80
1.833333 0.953333 0.896739
制表：
机械名称 车牌号
规格型号
施工机械、车辆单车成本核算节超分析表
出厂时间
工作小时 或里程
燃油消耗 （L)
百公里、 小时耗油
方量
日期: 2011 年 10 月 31 日
每方耗油 （L)
配件消耗 （元）
119
60.1
0.400673 租
297
8 装载机
正卸955
2011.5
127
1310 10.3
2800
9 装载机
正卸956
2011.3
98
1552 15.84
1900
10 挖掘机
XG806
2005、7
50
268
5.4
租
11 平地机
XG180
2011、3
54
711
13.2
无
制表
机械名称 车牌号
规格型号
洒水车4 豫R66950 CLQ5160GSS3E
混凝土罐 混凝车土罐 混凝车土罐
定价模型相关附表
定价模型相关附表
附表1山西线资源优化模型输入参数表
附表2河南线资源优化模型输入参数表
附表3山东线资源优化模型输入参数表
附表4安得公司80个项目投标历史情况表
*数据来源：方案组假设整理附表5四个竞争对手投标报价与中标情况
*数据来源：方案组假设整理
附表6安得对竞争对手1赢标率的统计结果
*数据来源：方案组设计整理表中的中标率计算公式为：
赢标率=安得赢标次数/对手投标次数式7附表7安得对竞争对手2赢标率的统计结果
附表8安得对竞争对手3赢标率的统计结果
附表9安得对竞争对手4赢标率的统计结果。
车辆费用成本核算表
车辆费用成本核算表一、车辆购置费用1.购车款：根据购买时的实际支付金额填写。
2.车辆购置税：根据国家规定税率计算。
3.车辆登记费：根据当地车管所收费标准填写。
4.其他费用：如上牌费、贷款手续费等。
二、燃油消耗费用1.燃油费：根据实际加油量与市场油价计算。
2.燃油附加费：如有，根据实际情况填写。
三、维护与修理费用1.保养费用：根据车辆保养周期及当地市场价格计算。
2.维修费用：根据实际维修项目及费用填写。
3.配件更换费用：根据实际更换配件及市场价格填写。
四、保险与税费1.保险费：根据所购买的车险种类及保险公司收费标准填写。
2.税费：根据国家规定税率及计税基础填写。
五、司机与员工薪酬1.司机薪酬：根据司机的实际工资或岗位工资标准填写。
2.员工薪酬：如有其他员工参与车辆使用，根据实际薪酬标准填写。
六、租赁与租金费用（如有）1.租赁费：如有租赁其他车辆或设备，根据租赁合同约定的费用填写。
2.租金费：如向其他单位或个人租赁车辆或场地，根据实际支付的租金填写。
七、折旧与摊销费用（如有）1.折旧费：对购置的车辆按规定的折旧年限和折旧率计算的折旧费用。
2.摊销费：对购置的固定资产在一定期限内分摊的金额。
八、其他运营费用（如有）1.停车费：根据实际停车支出填写。
2.路桥费：根据实际通过路桥的次数及收费标准填写。
3.其他杂费：如洗车费、过路过桥费等其他相关费用。
九、总费用计算（将上述各项费用相加）总费用= (一) + (二) + (三) + (四) + (五) + (六) + (七) + (八)十、费用分摊与核算1.根据车辆的使用情况，将总费用分摊到各个部门或项目，以更准确地反映实际的车辆使用成本。
2.对于经常性使用的车辆，可以考虑采取按里程或时间分摊费用的方式，确保费用分摊的合理性和公平性。
3.核算时要确保所有费用记录完整，避免遗漏或重复计算。
十一、成本控制与优化1.分析各项费用支出的合理性，对于不合理的费用进行优化或调整。
单车成本核算表
车号:25号金 额：元12车号:26号金 额：元车号:27号金 额：元单 车 成 本 核 算 表车号:28号金 额：元车号:29号金 额：元车号:30号金 额：元车号:31号金 额：元车号:32号金 额：元车号:33号金 额：元车号:34号金 额：元车号:35号金 额：元车号:39号金 额：元油 耗便数车号:40号金 额：元车号:41号金 额：元车号:42号金 额：元车号:43号金 额：元车号:44号金 额：元车号:45号金 额：元车号:46号金 额：元车号:47号金 额：元车号:48号金 额：元车号:49号金 额：元车号:50号金 额：元车号:51号金 额：元车号:52号金 额：元车号:53号金 额：元车号:54号金 额：元车号:55号金 额：元车号:56号金 额：元油 耗便数车号:57号金 额：元车号:58号金 额：元车号:59号金 额：元车号:60号金 额：元车号:61号金 额：元车号:62号金 额：元车号:63号金 额：元车号:64号金 额：元车号:65号金 额：元车号:66号金 额：元车号:67号金 额：元车号:68号金 额：元车号:70号金 额：元车号:71号金 额：元车号:72号金 额：元车号:73号金 额：元车号:74号金 额：元车号:75号金 额：元车号:76号金 额：元车号:77号金 额：元车号:78号金 额：元车号:79号金 额：元车号:80号金 额：元车号:81号金 额：元车号:82号金 额：元车号:83号金 额：元车号:84号金 额：元车号:85号金 额：元车号:86号金 额：元车号:87号金 额：元车号:88号金 额：元车号:89号金 额：元车号:90号金 额：元车号:91号金 额：元车号:92号金 额：元车号:93号金 额：元车号:94号金 额：元车号:95号金 额：元车号:96号金 额：元车号:97号金 额：元车号:98号金 额：元车号:99号金 额：元车号:100号金 额：元车号:101号金 额：元车号:102号金 额：元车号:格瑞斯金 额：元车号:大发（1980）金 额：元车号:解放金 额：元。
家用代步车生产成本核算实例-成本实操
家用代步车生产成本核算实例-成本实操1. 原材料成本车身及车架材料一般家用代步车车身主要采用钢材。
普通钢材每吨价格在3000- 5000元左右。
一辆小型家用车车身大概需要0.5 - 1吨钢材，以每吨4000元计算，车身钢材成本约为2000 - 4000元。
如果部分车架采用高强度合金钢，价格更高，假设使用100千克高强度合金钢，每吨价格8000元，这部分成本约为800元。
所以车身及车架材料成本总计约2800- 4800元。
发动机及动力系统材料对于传统燃油车，发动机是主要部件。
普通1.0 - 1.5升排量的发动机，其原材料成本（包括缸体、活塞、曲轴等）可能在8000 12000元左右。
变速器（手动或自动）成本在3000 - 6000元。
如果是新能源车，电机及电池系统成本差异较大。
以普通的磷酸铁锂电池为例，每千瓦时成本在600 -1000元左右，一辆续航300公里左右的车大概需要30 40千瓦时电池，电池成本约为18000- 40000元；电机成本在3000 - 8000元。
内饰材料内饰包括座椅、仪表盘、中控台等。
座椅材料有织物和皮革之分，织物座椅材料每套成本在800 - 1500元左右，皮革座椅材料每套成本在2000 - 4000元。
仪表盘和中控台的塑料材料每千克价格在10 - 20元左右，一个小型车的仪表盘和中控台大概需要10 -20千克材料，成本约为100 - 400元。
内饰材料总成本约为900 - 4400元。
轮胎及轮毂材料轮胎每条价格在300 - 800元左右，一辆车通常需要4条轮胎，成本约为1200 - 3200元。
轮毂每个价格在400 - 1000元左右，4个轮毂成本约为1600 - 4000元。
轮胎及轮毂材料成本总计约2800 - 7200元。
玻璃及车灯材料车窗玻璃、挡风玻璃等玻璃材料每平方米价格在200 - 500元左右，一辆车玻璃总面积大概在3 5平方米，成本约为600 - 2500元。
车辆费用成本核算表
车辆费用成本核算表
1. 车辆基本信息，包括车辆的型号、车牌号、购置日期、使用
部门等基本信息。
2. 折旧费用，车辆作为固定资产，其价值会随着使用年限逐渐
减少，折旧费用是根据车辆的购置成本和预计使用年限计算得出的。
3. 油费，记录车辆在一段时间内的加油费用，可以按照日期或
者里程数来记录。
4. 保险费，包括车辆保险的费用，通常会按年度支付，需要记
录在表格中。
5. 维修费用，包括车辆定期保养、维修和零配件更换等费用，
这些费用是保持车辆正常运行所必需的。
6. 路桥费用，记录车辆在过路过桥时需要支付的费用，如过路费、停车费等。
7. 其他费用，如车辆年审费用、车辆清洗费用等其他与车辆运
营相关的支出。
车辆费用成本核算表的编制有助于企业全面了解车辆运营成本，有针对性地进行成本控制和管理。
通过对车辆费用的详细核算，企
业可以及时发现并解决费用支出过大或者效率低下的问题，提高车
辆的使用效益和降低成本支出。
同时，车辆费用成本核算表也为企
业决策提供了重要的参考依据，比如是否需要更新车辆、调整使用
部门等。
因此，对车辆费用成本的全面核算是企业管理的重要一环。
单车成本核算表
车号:25金 额：元12车号:26金 额：元车号:27金 额：元单 车 成 本 核 算 表车号:28金 额：元车号:29金 额：元车号:30金 额：元车号:31金 额：元车号:32金 额：元车号:33金 额：元车号:34金 额：元车号:35金 额：元车号:39金 额：元油 耗便数车号:40金 额：元车号:41金 额：元车号:42金 额：元车号:43金 额：元车号:44金 额：元车号:45金 额：元车号:46金 额：元车号:47金 额：元车号:48金 额：元车号:49金 额：元车号:50金 额：元车号:51金 额：元车号:52金 额：元车号:53金 额：元车号:54金 额：元车号:55金 额：元车号:56金 额：元油 耗便数车号:57金 额：元车号:58金 额：元车号:59金 额：元车号:60金 额：元车号:61金 额：元车号:62金 额：元车号:63金 额：元车号:64金 额：元车号:65金 额：元车号:66金 额：元车号:67金 额：元车号:68金 额：元车号:70金 额：元车号:71金 额：元车号:72金 额：元车号:73金 额：元车号:74金 额：元车号:75金 额：元车号:76金 额：元车号:77金 额：元车号:78金 额：元车号:79金 额：元车号:80金 额：元车号:81金 额：元车号:82金 额：元车号:83金 额：元车号:84金 额：元车号:85金 额：元车号:86金 额：元车号:87金 额：元车号:88金 额：元车号:89金 额：元车号:90金 额：元车号:91金 额：元车号:92金 额：元车号:93金 额：元车号:94金 额：元车号:95金 额：元车号:96金 额：元车号:97金 额：元车号:98金 额：元车号:99金 额：元车号:100金 额：元车号:101金 额：元车号:102金 额：元车号:格金 额：元车号:大发金 额：元车号:解金 额：元。
单机单车成本核算办法
单机单车成本核算办法第一章实行单机单车成本核算的目的第一条本单位在具体实施单机单车成本核算试行办法过程中，最终应达到以下四个方面的目的：一、最大限度的发挥设备的使用效能。
具体以单机（车）月产值（或完成的实物工程数量）来体现。
二、最大限度的降低设备使用成本（或消耗）。
具体以单机（车）月计盈亏来体现。
三、防止内部设备在使用过程中出现“跑、冒、滴、漏”等现象。
四、促使机驾人员尽心尽力，避免出现消极怠工及出工不出力的现象发生。
第二条单机单车成本核算激励机驾人员的方法和措施一、以单机单车完成的实物工程数量计算工作台班，具体方法见第三条。
二、将机驾人员的月工资收入直接与所操作（驾驶）的机（车）完成的月计实物工程量、月计盈亏挂钩，促使机驾人员在尽最大努力完成实物工程量的同时降低设备使用成本（消耗）。
三、对同类设备（车辆）的单位台班维修费，单位台班油料费进行横向比较，以便及时发现并制止“跑、冒、滴、漏”等现象。
四、将机驾人员的月工资（按月计完成实物工程量及月计盈亏计算的工资）及设备完好率按比例系数绑定在一起。
第二章单机单车收入、支出及核算方式第三条单机单车完成台班数量的确认方法除非常特殊的情况外，一般情况下均按照单机单车完成的实物工程数量折算台班进行台班数量的确认。
每台班应完成的实物工程数量以交通部2007年10月19日颁布的[2007]33号《公路工程预算定额》为基础，同时结合项目经理部实际施工环境、条件、实际机况等因素进行确定；也可考虑以《公路工程预算定额》为基础，项目经理部通过实地测定后综合确定。
第四条单机单车月收入计算一、单机单车月收入=月完成台班数量×台班收入。
二、台班收入=台班折旧费+台班大修费+台班维修费+台班管理费+台班定额燃料数量×项目实际燃料到场价格+台班定额耗电度数×项目实际电价。
三、台班收入中不计算工资及规费（养路费、年检费、运管费、保险费等）。
第五条单机单车月支出计算单机单车月支出=月工作台班×（台班折旧费+台班大修费+台班管理费）+月维修费+月耗油料费+月耗电费。
最新-探究汽车单车运行成本核算 精品
探究汽车单车运行成本核算一、完善的管理制度与完好的设备是执行单车成本核算的前提与基础为使汽车单车运行成本核算得到有效落实，制定了一系列行之有效的管理规定与办法，为单车成本核算提供了参考与依据。
如车辆大修管理规定、车辆一二级维护保养管理规定、单车成本绩效考核办法、差旅费报销管理办法等。
然而单车成本核算的主体是车辆，没有安全可靠的运行车辆，一切都无从保证。
为此，首先狠抓车辆本质安全，从日常维护保养着手，进一步规范了车辆维修保养程序，将设备维修送修、出厂验收管理规定上升为企业标准，使设备维修质量的判定逐步从凭感觉和经验转变到主要依靠标准和检测数据，切实做到了设备该修必修，修必修好，杜绝车辆带病上路。
其次是坚持技术攻关和科技创新。
针对新车型维修对技术要求越来越高的现实，在修理厂成立了技术攻关课题小组，把奥迪6、别克新君越等车型的维修确定为重点攻关项目，通过走出去、请进来等方式掌握了奥迪6和别克新君越等车型维护保养规律，制定了维护保养规程，填补了中心在维护保养方面的两项空白。
2012年，完成技术攻关课题11项，避免了外委修理，为中心节约维修成本约40万元。
另外奥迪6安全系统研究在胜利石油管理局立项现已接近完成、高档轿车无级变速箱研究课题报告已上报胜利石油管理局科技处。
再次是狠抓修旧利废、降本增效工作。
为进一步推动科技创新工作的开展，不断提高科技创新工作水平。
2010年以来，主动应对新变化、迎接新挑战，在修理技师中开展了讲理想、比贡献和青工创新、创效、创优等技术攻关活动，取得明显经济效益的同时，解决了大量的车辆维修难题，锻炼和培养了车辆维修技术人才，有效地降低了车辆维修费用，保证了车辆的安全可靠运行，车辆完好率连续5年保持在了96以上。
车辆维修费连年下降，途中修理也由中心成立之初的100余台次降到现在的30余台次。
二、全员参与是执行单车成本核算的关因为单车成本核算关系到职工的切身利益，开始时职工普遍存在抵触情绪。
汽车4S 店存货管理单车核算分析
汽车4S 店存货管理单车核算分析摘要：随着汽车行业的飞速发展，汽车4S店作为汽车销售和服务的主要渠道，存货管理已成为4S店经营管理的重要组成部分。
本文主要从4S店存货管理的核算分析角度出发，对4S 店存货管理的几个方面进行探讨和分析，包括存货成本核算、存货周转率分析以及存货的分类管理等方面。
希望通过该文的研究，能够帮助4S店提高存货管理效率，减少存货流失，降低存货管理成本，提高公司的经济效益。
关键词：汽车4S店；存货管理；成本核算；周转率；分类管理。
正文：一、存货成本核算1.1 采用加权平均法核算在存货成本核算中，4S店一般采用加权平均法进行核算。
这种核算方法不仅能够反映所有采购货物的成本，还能够平衡不同采购期间的价格波动对存货成本的影响，具有更好的经济效益。
1.2 调整追溯法核算在对存货进行管理时，如果在后期出现原材料价格波动或供应链中断等情况，4S店需要重新计算存货成本。
此时，4S店可以采用调整追溯法核算，调整存货成本，从而更好地反映存货的实际成本。
二、存货周转率分析2.1 存货周转率的概念存货周转率是指，在一定时间内，4S店存货从进货到销售的周转速度。
正常情况下，存货周转率越高，说明4S店的存货管理效率越高，成本控制的能力越强。
2.2 存货周转率的计算方法存货周转率=销售成本/平均存货成本平均存货成本=（期初存货成本+期末存货成本）/22.3 存货周转率的影响因素存货周转率受到多种因素的影响，包括4S店的销售渠道、产品管理和进货策略等。
通过分析存货周转率，4S店可以了解存货管理效率，及时调整销售策略，提高经营效益。
三、存货的分类管理3.1 按照产品性质分类管理4S店的产品种类较多，各种产品特性也有所不同。
因此，4S 店需要对存货进行分类管理，按照产品性质不同，分类管理存货。
例如，汽车零部件、原材料、汽车等可以根据产品性质分类管理存货。
3.2 按照进货价值分类管理进货价值较高的存货需要进行特殊管理，这些存货包括贵重物品、短缺物料等。
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2011年1月（2010.12.26-2011.1.25）单车
合计
成本核算_汇总
单位： 元
序号
损益项目
18.福利费 19.通讯费 营运间接费用小计 主营业务成本合计 三.主营业务税金及附加 四.主营业务毛利
主营业务毛利率
附：间接费用分配（背车） 合计吨公里 分摊率
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2011年1月（2010.12.26-2011.1.25）单车 成本核算_汇总
单位： 元
序号 损益项目
一.主营业务收入 吨位 运价 主营业务收入合计 二.主营业务成本 1.油料（来自结算日报表）
油料（油票加油等） 2.路桥费（来自结算日报表）
路桥费 3.罚款（来自结算日报表）
罚款-其他 4.工资
出包运价 5.差旅费 6.安全生产费用 7.停车费 8.其他直接费用 直接费用小计 9.轮胎 10.材料修理费 11.保险费 合计 12.车船使用税 13.车辆审验&二维 14.折旧 15.劳动保险费（司机） 16.司机保底+奖金 17.劳保费用
短运项目
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短运项目
长运项目 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
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归集营运间接费用
1.轮胎
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2.材料修理费小计
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材料修理费(来自结算日报表）
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材料修理费-公司材料费
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材料修理费-公司修理工时费
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材料修理费-劳动保险费（机修工）
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材料修理费-修理用辅助材料
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材料修理费-其他定点（威远+其他定点）
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材料修理费-外部
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3.保险费+超限保险费
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4.车船使用税
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5.车辆审验&二维
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6.折旧
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7.劳动保险费（司机）
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2011年1月（2010.12.26-2011.1.25）单车 成本核算_汇总
单位： 元
序号
损益项目
8.司机保底+奖金 9.劳保费用 10.福利费 11.通讯费 合计
长运项目
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短运项目
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