露天矿运煤车辆安全管理措施正式版
露天矿车辆运输管理制度
露天矿车辆运输管理制度为有效避免坑内车辆安全事故、加强运输车辆安全管理、提高道路质量标准化水平,特下发本制度,望各单位遵照执行:一、驾驶员管理1、驾驶员严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及有关机动车辆管理的办法、规定,持有与准驾车型相符的驾驶证,并到交警部门验证真伪。
2、各类车辆、工程机械驾驶员必须遵守露天矿各项安全管理制度。
3、上岗前必须经过安全教育培训并考核合格后上岗作业。
4、各类驾驶员应身体健康无职业禁忌症。
5、驾驶车辆时,须携带驾驶证(或复印件)等证件,不准转借、涂改或伪造证件,严禁携带手机上岗作业。
6、车辆出车前驾驶员认真检查车辆状况,车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等安全设施是否灵敏可靠,确认安全后方可起步保证车况良好,禁止出动带病车。
7、驾驶员上车必须系好安全带,按规定速度和路线行驶,不得超速、超载,疲劳驾车。
凌晨2点-4点将车辆停靠至安全可靠地点后进行休息。
8、车辆行驶时不得吸烟,喝饮料、吃零食等有妨碍安全驾驶的行为。
9、运输车辆、工程机械设备严禁搭乘其他人员。
10、车辆发生故障时应及时将车辆打堰,按规定车辆前后安设三角牌,并立即报告班长。
11、出现安全生产事故时,驾驶员须立即停车,并立即报告班长。
12、认真填写各项记录,下班后与接班人手拉手交接班,交代清楚车况、路况等安全信息。
二、运输道路1、矿山道路应符合设计要求。
2、矿山道路的宽度应保证通行、会车等的安全要求,与设计误差小于0.5m。
受采掘条件限制、达不到规定的宽度时,必须视道路距离设置相应数量的会车线。
3、道路坡度应符合设计或作业规程要求,横向坡度保持在1.5%~2.5%,纵向坡度8%。
4、交叉路口应按标准设置视线角。
5、道路凸凹变坡点按作业规程设竖曲线。
6、干道路拱、路肩应符合设计或作业规程的要求。
7、道路最小曲线半径、超高及加宽应符合设计或作业规程的要求。
露天煤矿交通安全管理制度
一、总则为加强露天煤矿交通安全管理,保障矿工生命财产安全,提高矿山运输效率,根据国家有关法律法规,结合本矿实际情况,特制定本制度。
二、组织机构及职责1. 安全生产管理部门负责全矿交通安全管理工作,组织实施本制度,监督、检查、指导各部门和班组交通安全管理工作。
2. 运输管理部门负责矿山车辆的管理、维修、保养和运输调度工作,确保车辆技术状况良好,运输安全。
3. 各部门、班组负责人对本部门、班组的交通安全工作负总责,负责组织本部门、班组员工学习交通安全知识,提高交通安全意识。
4. 所有员工应自觉遵守交通安全规定,积极配合交通安全管理工作。
三、交通安全管理制度1. 车辆管理(1)矿山车辆必须符合国家相关安全技术标准,并经过相关部门的检验合格。
(2)车辆必须定期进行维修、保养,确保车辆性能良好。
(3)驾驶员必须持有相应准驾车型驾驶证,且身体健康,无酒驾、毒驾等违法行为。
(4)严禁非驾驶员驾驶矿山车辆。
2. 行车规定(1)驾驶员必须遵守交通法规,文明驾驶,确保行车安全。
(2)车辆行驶时,必须保持车距,严禁超速、超载、逆行、违章停车等违法行为。
(3)车辆进出矿区,必须按照规定路线行驶,严禁乱停乱放。
(4)驾驶员应熟悉矿山道路状况,合理规划行车路线,确保行车安全。
3. 交通安全培训(1)矿山每年至少组织一次交通安全培训,对驾驶员和员工进行交通安全教育。
(2)新入职员工必须参加交通安全培训,并考核合格后方可上岗。
(3)驾驶员每年必须参加交通安全培训,提高安全驾驶技能。
4. 事故处理(1)发生交通事故时,驾驶员应立即停车,保护现场,并及时报告上级部门。
(2)事故发生后,应根据事故原因和责任,依法进行处理。
(3)对发生重大交通事故的责任人,依法严肃处理。
四、奖惩措施1. 对在交通安全管理工作中表现突出的单位和个人,给予表彰和奖励。
2. 对违反交通安全规定,造成安全事故的,依法进行处理,直至追究刑事责任。
五、附则1. 本制度自发布之日起施行。
露天矿运输工作的安全要求(二篇)
露天矿运输工作的安全要求(1)驾驶员必须严格执行交通部颁布的交通规则和技术操作规程,严禁无证驾驶。
(2)通向装卸地点道路的坡度大于10%时,禁止汽车倒车行驶。
(3)卸矿汽车必须在车斗完全放稳后方可行驶。
(4)挖掘机装矿(岩)时,驾驶员身体不得露在驾驶室外。
(5)汽车在采场内的行驶速度不得超过20公里/小时,在运输干线上应不超过中速行驶。
(6)翻斗车车厢内严禁乘人。
(7)雨雪天气道路泥泞,路面较滑时,应有防滑措施并减速行驶,前后车距离应大于40米。
行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆。
必须拖挂时,应采取有效的安全措施,并有专人指挥。
大雾或路面结冰应停止运行。
(8)在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上,道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。
(9)卸矿平台要有足够的调车宽度。
卸矿点必须有可靠的挡车设施,其高度应不小于轮胎直径的五分之二,挡车设施须经技术检验合格,方准使用。
(10)禁止溜车发动车辆,下坡行驶中严禁空挡滑行,在坡道上停车时,要使用停车制动。
2、人力运输(1)推车人员要随时注视着前方,在单轨道上推车要确认对面没有车辆时,方准向前推车,以免发生拖车事故。
(2)一人只准推一辆车,同方向推车时,两车的间距不得小于10米。
(3)自溜矿车由推车人随时控制车速,禁止放飞车。
自行溜放线路的坡度设计要符合设计规范。
(4)除推矿车的工人外,禁止任何人搭乘矿车,也禁止使用没有刹车装置或刹车装置失灵的矿车。
露天矿运输工作的安全要求(二)露天矿运输工作涉及到大量的机械设备和人员操作,因此安全要求是非常重要的。
以下是露天矿运输工作的一些安全要求,以确保工人和设备的安全:1. 工人培训和认证:所有从事露天矿运输工作的工人都应接受适当的培训和认证。
他们应具备相关专业知识,了解工作流程、设备操作和应急处理等。
2. 安全设备和保护装备:工人应配备适当的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套和安全鞋等。
露天矿山车辆管理制度
第一章总则第一条为加强露天矿山车辆管理,保障矿山生产安全,提高运输效率,降低生产成本,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国矿山安全法》等相关法律法规,结合本矿山实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于本矿山所有露天矿山车辆及其驾驶人员、管理人员。
第三条露天矿山车辆管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车辆管理第四条车辆购置1. 车辆购置应经矿山技术部门审核,确保车辆符合矿山生产需求和安全标准。
2. 购置车辆应优先选用符合国家环保要求的车型,降低污染排放。
3. 车辆购置后,应及时办理相关手续,并报上级主管部门备案。
第五条车辆登记1. 车辆投入使用前,应进行登记,包括车辆型号、购置日期、车辆编号、车辆性能参数等。
2. 登记车辆应建立车辆档案,记录车辆使用、维修、保养等情况。
第六条车辆维护与保养1. 车辆应定期进行维护与保养,确保车辆性能良好。
2. 维护保养工作由专业人员进行,并做好维护保养记录。
3. 车辆维修应选择有资质的维修单位,确保维修质量。
第七条车辆检验与检测1. 车辆应定期进行检验与检测,确保车辆符合国家规定的技术标准。
2. 检验与检测不合格的车辆,应及时维修或报废。
第八条车辆报废1. 车辆达到国家规定的报废标准或使用年限,应予以报废。
2. 报废车辆应经矿山技术部门鉴定,确认其安全性能。
3. 报废车辆应妥善处理,防止环境污染。
第三章驾驶人员管理第九条驾驶人员资格1. 驾驶人员应具备相应驾驶证,且身体健康,无酒后驾驶、毒驾等违法行为。
2. 驾驶人员应经过专业培训,熟悉矿山道路状况和车辆性能。
第十条驾驶人员职责1. 遵守交通规则,确保行车安全。
2. 按规定路线、时间行驶,不得擅自改变行驶路线。
3. 保持车辆整洁,确保车辆性能良好。
4. 定期参加车辆检查,发现问题及时上报。
第十一条驾驶人员培训1. 驾驶人员应定期参加培训,提高安全意识和操作技能。
2. 新驾驶员应经过岗前培训,熟悉矿山生产环境和车辆操作。
露天矿运煤车辆安全管理措施
露天矿运煤车辆安全管理措施汇报人:日期:•运煤车辆安全管理概述•运煤车辆安全技术管理•运煤车辆交通安全法规管理目录•运煤车辆安全文化建设•运煤车辆安全应急管理•案例分析与应用01运煤车辆安全管理概述运煤车辆安全管理的重要性保障生命安全01运煤车辆在露天矿场进行运输时,由于环境复杂、任务繁重,存在一定的安全风险。
加强运煤车辆安全管理,有助于保障驾驶员和周边人员的生命安全。
减少事故发生率02通过对运煤车辆进行安全管理,可以降低事故发生的概率,提高生产效率,减少经济损失。
树立企业形象03良好的运煤车辆安全管理措施可以提高企业的形象和声誉,增强企业的市场竞争力。
部分驾驶员安全意识淡薄,对安全操作规程不熟悉,容易造成事故。
安全意识不足由于露天矿场环境恶劣,运煤车辆常常需要长时间、高强度运行,如果车辆维护不及时,容易导致车辆故障和事故。
车辆维护不到位部分露天矿场缺乏完善的安全管理制度和监督机制,无法对运煤车辆的安全状况进行有效的管理和监督。
管理体制不健全运煤车辆安全管理的现状加强对驾驶员的安全培训教育,提高他们的安全意识和操作技能,降低事故发生的概率。
加强培训教育建立完善的运煤车辆维护保养制度,定期对车辆进行检查和维护,确保车辆处于良好的工作状态。
完善维护保养制度运用现代科技手段,如GPS定位、视频监控等,对运煤车辆进行实时监控和管理,提高安全管理水平。
引入先进技术加强对运煤车辆的执法监管力度,严厉打击违法违规行为,保障运输安全。
强化执法监管运煤车辆安全管理的发展趋势02运煤车辆安全技术管理根据露天矿的实际情况,选择适合的运煤车辆类型,如自卸车、牵引车、平板车等。
车辆类型选择根据运量需求,合理配置不同类型、不同运载能力的运煤车辆,确保满足生产需求。
车辆配置运煤车辆的选型与配置定期对运煤车辆进行安全性能检测,确保车辆的制动、转向、灯光等系统完好无损。
建立运煤车辆安全性能检测记录,及时出具检测报告,对存在问题的车辆进行维修和调整。
露天矿运煤车辆安全管理措施
车辆安全检查与维修
出车前检查
每次出车前对车辆进行全 面检查,确保车辆处于安 全运行状态。
行驶中检查
行驶过程中对车辆进行定 时检查,及时发现并处理 异常情况。
维修与更换
发现故障或零部件损坏, 及时进行维修或更换,严 禁车辆带病运行。
04
运煤车辆安全管理措施
运煤车辆安全规范
运煤车辆必须符合国家安全标准,具 备有效的行驶证、营运证等证件。
加强安全培训
定期开展安全培训和教育活动,提高员工的安全 意识和操作技能。
安全宣传教育计划
制定宣传教育计划
01
根据企业实际情况,制定符合员工需求的宣传教育计划。
宣传教育内容
02
包括安全规章制度、操作规程、事故案例、安全知识等内容。
宣传教育形式
03
采用多种形式,如集中授课、宣传海报、安全知识竞赛等,确
检查车辆的轮胎是否磨损严重 ,是否有裂纹、气泡等。
检查车辆的驾驶室、货箱等是 否有损坏或变形。
05
安全事故处理与应急预案
安全事故报告制度
事故报告原则
发生安全事故后,应遵循及时 、准确、全面的原则,立即向
有关部门报告。
事故报告流程
明确事故报告的流程和渠道,确保 信息能够迅速传递给相关人员。
事故记录与存档
提高运煤车辆的运行 效率,降低运输成本
安全管理原则
安全第一,预防为主 依靠员工,全员参与
全面规划,科学管理 注重实效,持续改进
安全管理流程
制定安全管理计划
安全总结与改进 安全整改与处罚
安全培训与教育 安全检查与隐患排查
02
车辆安全管理体系
车辆安全管理制度
制定车辆安全管理制度,明确 各级管理人员和驾驶员的安全 职责和任务。
露天矿山运输矿车作业安全管理制度
露天矿山运输矿车作业安全管理制度1. 目的为加强矿山运输矿车作业的安全管理,杜绝安全事故的发生,更好的规范矿车作业要求,提高安全管理工作,特制订本制度2.范围本规定适用于有限责任公司矿山3.职责3.1、矿车驾驶员必须注意休息,保持精力充沛,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《金属非金属矿山安全规程》,严禁酒后驾驶车辆,禁止将车交给非岗位人员驾驶。
3.2、认真做好设备每班润滑、检查及故障处理等出车前检查保养项目,以及运行中及收车后的“一班三检”,确保设备安全状况良好。
3.3、禁止超速行驶,严禁手脚制动联用;晴天视线良好,最高车速不得超过30公里/小时;3.4、雨天路滑,雨雾视线不清,应开亮车前黄灯与标志灯,并靠右侧减速行驶,最高车速不得超过20公里/小时,前后车间距应不少于50米,视距不足20米时,应靠右暂停行驶,并不应熄灭车前、车后警示灯;3.5、冰雪或多雨季节道路较滑时,应有防滑措施并减速行驶,前后车距应不小于50米;拖挂其他车辆时,应采取有效的安全措施,并有专人指挥。
3.6、驾驶室内严禁超座,驾驶室外严禁载人;3.7、车辆行驶时必须各行其道,严禁占道行驶、超车行驶;车辆下坡时,两车距必须保持50米以上;平路行驶必须保持30米以上;车辆下坡严禁空档和熄火滑行;3.8、禁止在运矿道路上及连接路口处调头、倒车;3.9、禁止在装、卸点处不按顺序抢装抢卸,装车时驾驶员需将车做驻车制动,不得离开驾驶室,装料时,禁止将身体任何一部位伸出窗外,每次卸完料必须等车大箱落下后方可起步;3.10、禁止在各连接路处争道抢行,在连接道路口处,做到提前减速,并“一看、二等、三通过”。
3.11、严格按照指定的行车路线行驶,禁止私自动用矿车和将矿车当做代步工具使用,凡矿车停车时,人离开驾驶室,必须拉好手刹车,并做好相应的防滑溜措施。
3.12、雨雾天行车时,严禁使用紧急制动,以免车辆侧滑发生事故。
3.13、在对车辆检查、维护保养时,应正确穿戴好劳保用品,运行中检查底盘时要将车辆停放于平坦位置,将车辆熄火并做好相应的防滑溜措施后方可进行,同时注意防止设备高温部位烫伤,上下车辆手要抓牢、脚要踩稳(严禁跳车),防止滑跌造成人身伤害。
露天矿运煤车辆安全管理措施
露天矿运煤车辆安全管理措施随着煤炭需求的不断增加,国内大部分城市都面临着日益加剧的空气污染问题。
因此,煤炭的开采和运输成为了煤炭产业中不可或缺的一个环节。
然而,在矿区露天矿运煤车的运转过程中,由于存在的安全隐患,一些事故频频发生。
本文将探讨露天矿运煤车辆安全管理措施,以帮助矿区管理人员有效降低事故风险。
车辆安全设备为了保障矿区内煤炭运输车辆的安全运营,矿区管理人员需确保每辆车都配备完备的安全设备。
首先,每辆运输车都应包含真实反映车辆实时状态和运行情况的监测预警信号装置。
其次,应在车身上醒目标识反光片,以提高夜间行驶运输车的识别度。
此外,还需加装专用手柄、安全止滑器等设备,以便矿工在操作车辆时更为方便快捷、安全可靠。
司机安全教育孰能生巧,司机是运输车辆安全运营的重要保障者。
因此,需要对每名司机进行安全教育和培训。
重点内容包括车辆的安全性能和操作细节,及时发现和解决车辆操作中的危险隐患,遵守交通规则和安全管理流程。
司机还需要学习应对紧急情况的应急措施。
车辆维护保养露天矿运煤车在恶劣环境下运行,经常受到车体的磨损和故障。
为了保证运输车的可靠性和安全性,应定期检修和更换车辆部件。
特别是发动机、制动器、悬挂器等重要部件,在运行前应进行专门检查。
所有检修和维护工作都应由专业技术人员负责,并依据相关标准制定定期维护计划和保养协议。
工作流程管理除了安全设备、司机安全教育以及车辆维护保养的措施外,在矿区管理中还需建立合理的工作流程和规范化操作流程。
这包括事前安全检查、运输车辆装车检查、运输路线的选择和规划、装卸过程中的安全考虑、矿区内外的交通管制等等。
此外,管理人员还必须保持谨慎、严谨的工作态度,及时发现和解决安全隐患问题。
总结随着露天矿运煤车的运行量逐年攀升,矿区管理人员在车辆安全管理方面的责任变得更为重要和复杂。
本文提供了四种常见的安全管理措施,包括车辆安全设备、司机安全教育、车辆维护保养、工作流程管理,帮助管理人员更好地控制和预防事故隐患。
露天矿运煤车辆安全管理措施
露天矿运煤车辆安全管理措施随着国家经济的发展和工业生产的推进,能源需求量不断增加。
矿山、煤矿等自然资源的采集成为能源供给的重要渠道,采集过程中,露天矿运煤车辆运输必不可少。
然而,煤运车辆安全管理也成为了一项非常重要的工作。
为了保障员工的生命安全和财产利益,煤运车辆管理在生产过程中显得必不可少。
为此,本文就从管理角度,对露天矿运煤车辆安全管理措施进行分析与探讨。
一、强化人员管理经常听说一些车辆事故的原因是因为驾驶员在高速行驶中突然晕厥或者是疲劳过度。
人员管理是真正的安全管理之本,通过对驾驶员的健康体检及身心健康监管,及时发现风险隐患,加强安全教育,对于人员安全管理的要求,就不容忽视。
(一)车辆驾驶员的高标准选拔首先就是车辆驾驶员方面,由于煤矿山地环境复杂,存在高低起伏,车辆急刹车等情况,要求驾驶员必须要有较高的驾驶水平,良好的职业道德素养和严格的管理意识。
车辆驾驶员招聘应根据岗位竞聘,选聘有作业车辆驾驶经验、无违章记录、认真负责的员工,并应在体格检查、身心评估、职业资格鉴定等方面有所考量,通过竞聘、选拔,让优秀的员工担任煤运车辆驾驶员,提高车队的整体素质。
(二)安全责任、安全意识教育在驾驶员进入职场之后,管理人员要及时对其进行安全教育和培训,理论知识和实际操作的培训、以及现场教育综合开展,让驾驶员不断提高安全管理水平和意识,掌握安全故障排查判断能力,获得预防车辆事故的能力。
二、整车安全检查“车间没有安全管理,车辆就发生了事故。
” 煤车的安全检查不仅是每个驾驶员的一项职责,同时也是安全监管工作之一,检查应当由负责车辆管理的专人、公司安全监察员和车队驾驶员一起完成。
具体来说,车辆检查应当包括:(一)行车前对车辆进行全面检查,不允许带故障车上路行驶;(二)确保车辆部件功能完好,明细的检查车身是否稳固,轮胎是否有磨损,制动系统是否正常,以及必要的灯光检查,手刹检查;(三)能够随时检查车辆的速度、油量以及行驶记录装置等,保证煤运车辆运输过程的安全和明确。
露天矿山运输安全管理制度
一、总则为确保露天矿山运输安全,防止事故发生,保障员工生命财产安全,根据国家有关法律法规和行业标准,结合本矿实际情况,制定本制度。
二、安全责任1. 矿长对本矿运输安全工作全面负责。
2. 运输部门负责人对运输安全工作直接负责。
3. 各岗位人员按照岗位责任制,认真履行安全职责。
三、运输安全管理措施1. 人员培训(1)新员工入职前,必须经过安全教育培训,合格后方可上岗。
(2)定期对在岗员工进行安全教育培训,提高安全意识。
(3)特种作业人员必须持证上岗。
2. 车辆管理(1)车辆必须符合国家相关标准,定期进行安全技术检验。
(2)车辆驾驶员必须具备相应驾驶资格,熟悉车辆性能。
(3)车辆应保持良好的技术状态,严禁带病行驶。
3. 道路管理(1)道路应保持平整、畅通,定期进行维护保养。
(2)道路两侧设置安全警示标志,夜间设置照明设施。
(3)道路限速,严禁超速行驶。
4. 运输作业管理(1)运输作业前,必须进行安全检查,确认安全后方可作业。
(2)装载、卸载作业必须按照规定操作,严禁超载、超限。
(3)严禁酒后驾车、疲劳驾驶。
(4)驾驶人员应严格遵守交通规则,确保行车安全。
5. 应急管理(1)制定应急预案,明确应急组织、职责、程序和措施。
(2)定期组织应急演练,提高应急处置能力。
(3)发生事故时,立即启动应急预案,采取有效措施,减少损失。
四、奖惩1. 对在运输安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度规定,造成安全事故的单位和个人,依法依规追究责任。
五、附则1. 本制度由运输部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
矿山运输安全措施正式版
矿山运输安全措施正式版矿山运输是矿山开采过程中必不可少的环节,无论是矿石、煤炭、矿渣等物料的运输,都需要严格的安全措施来保证工作人员和设备的安全。
以下是矿山运输安全措施的正式版,详细介绍了在矿山运输过程中需要注意的各项方面。
一、车辆管理安全措施1.车辆的日常维护:定期检查车辆桥梁、制动器、轮胎、灯光等部件,确保正常工作状态。
2.车辆的使用说明:司机需熟悉车辆的操作方式,并严格按照使用说明操作,禁止超载、超速行驶。
3.装卸物料的安全:车辆在装卸过程中需要严格按照工艺要求,并采取相应的安全措施,如使用安全带等。
4.驾驶员培训:对所有驾驶员进行岗前培训,提高其运输安全意识和操作技能。
二、设备管理安全措施1.设备的定期检查:定期对各类运输设备进行全面检查,包括起重机、输送带、皮带机等,确保其安全运行。
2.设备的保养和维修:定期进行设备的保养和维修,防止因设备故障导致的安全事故发生。
3.设备操作规程和标识:为所有设备制定操作规程和安全操作标识,操作人员必须按照标识进行操作。
4.设备的安全防护措施:对所有设备设置安全防护装置,如护栏、警示标识等,确保人员和设备的安全。
三、人员管理安全措施1.岗前培训和技能考核:对从事运输工作的人员进行全面的岗前培训和技能考核,确保其具备相应的安全意识和技能。
2.个人防护用品的配备:为运输工作人员提供合适的个人防护用品,如安全帽、防护服、安全鞋等,确保其人身安全。
3.人员适岗管理:根据不同的运输工作,合理分配人员,确保其能适应工作内容,并进行适当的调岗培训。
4.安全意识培养:定期组织安全培训活动,提高所有从事运输工作的人员的安全意识,使其能够正确应对各类安全风险。
四、作业环境安全措施1.环境巡查和清理:定期对作业场地进行巡查和清理,防止作业环境因杂物、积水等导致的安全事故发生。
2.环境警示标识:根据作业环境的特点,设置相应的安全警示标识,提醒人员注意作业环境的安全风险。
3.消防设备的设置和维护:在作业场地和设备附近设置消防器材,并定期进行维护和检查,确保其正常使用。
采区运矿车辆安全管理制度范文(3篇)
采区运矿车辆安全管理制度范文为了规范运矿车辆管理,保护人员和车辆安全,减少安全事故的发生,对运矿司机做如下规定:1.严格遵守国家法律和法规,办齐驾驶证、营运证、从业资格证和牌照,遵守公司的各项管理制度及规定。
2.汽车驾驶员应持证上岗,杜绝无证和酒后驾车。
3.运输车辆应服从矿区统一调度和指挥,遵守矿区作业时间,在指定地点进行装卸,不允许抢装抢运。
4.进入矿区的车辆速度限____公里/小时,不允许超车、抢档,保证有序装运。
5.运输车辆不得超装,以免拐弯时石块飞出伤人。
6.运输驾驶员应注意上方和附近有无电线等障碍物,确保安全后才能驾驶。
7.每天对车辆进行检查,定期保养,发现问题及时修理,严禁带病上路。
8.挖掘机装料时驾驶员必须关好门窗,佩戴安全帽后离开驾驶室,并观察装料情况以防装偏,随时调整,确保行驶安全。
9.汽车进入工作面装车,车应停在易于挖掘机装车的位置,停车处应在离挖掘机尾部回转半径____米以外,以防挖掘机回转撞坏汽车,装车时,严禁将头和手伸出驾驶室外,防止大块落石伤人。
10.驾驶员不准离开驾驶室,坡道上不准停车。
11.汽车司机必须熟知采场有关爆破的信号与标志,放炮时,应听从警戒人员指挥,做好避炮工作,不许强行通过爆破警戒区。
12.运矿司机在料场无车辆指挥人员和装载机手的情况下,将车停在料场一侧等候,并及时联系装载机手和车辆指挥人员,必要时和选矿车间主任联系。
13.运矿司机要听从料场管理人员指挥,不得私自随意倒料,保证正常的料场管理秩序。
采区运矿车辆安全管理制度范文(2)采矿区运矿车辆安全管理制度第一章总则第一条为了提高采矿区运矿车辆安全管理水平,确保车辆运营安全,保障人员的生命财产安全,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于采矿区内运营的所有车辆。
第三条采矿区应设立专门的运矿车辆安全管理机构,负责制定和执行本管理制度。
第四条运矿车辆驾驶人员必须经过专门培训,并持有效的驾驶证才能上岗。
第五条采矿区应根据实际情况,制定相应的车辆安全管理制度,确保运矿车辆的安全性。
露天矿运煤车辆安全管理措施
露天矿运煤车辆安全管理措施为了规范运煤车辆在厂区的运煤秩序,保证运煤工作的顺利进行,营造一个安全、文明、整洁的工作场所,从而保障我矿的安全生产,特此作规定如下:一、严禁运煤车携带家属和非驾驶人员进入矿区二、进入采坑的运煤车辆必须执证运输,一旦发现无证人员驾驶车辆,立即扣押车辆,并移交交通部门严肃处理。
三、进入采坑的运煤车辆的转向、灯光、喇叭、倒车鸣号装置、制动刹车系统必须完好,否则不得进入厂区,如果以上设施不完善而进入厂区,立即没收提煤单,停止运煤。
四、所有进入我矿区的煤车司机必须佩戴安全帽,违者每次罚款200-500元。
五、车辆进入采坑,必须减速慢行:(1)采坑道路行驶速度不得大于15公里/小时;(2)煤场行驶速度不得大于10公里/小时;(3)车辆进入汽车衡道路时的不得大于10公里/小时;六、运煤车辆进入采坑的行驶路线必须按照管理人员指定的路线安全行驶。
七、严禁放炮期间进入警戒区,严禁闯警戒。
拿到提煤单进入采坑后,及时下坑装煤,并听从现场管理员指挥。
八、所有煤车行驶在主干道、上下坡时,一律靠左边行驶,严禁在上述路段超车,违者罚款500-1000元。
九、煤车司机应在规定的速度下行驶,严禁超速行驶,突然启动,刹车、转弯,防止撞车、伤人等事故发生。
十、禁止煤车停放在斜坡上,防止车辆滑行造成人员伤亡。
十一、运输车辆不得随意在采坑停车。
十二、在装煤现场必须听从现场管理员的指挥,整齐停放车辆,司乘人员严禁下车走动,何时装煤统一由现场管理员调度。
装煤时,听到装载机或挖掘机发出信号后,方可进入装煤地点。
特殊情况需下车,必须经现场管理员同意,并且不得靠近装煤车辆和装载设备运转半径,必须保持10米安全距离,如不听指挥不予装煤。
十三、夜间在我矿区内行车时,应注意及时变光会车。
如违反每车每次罚款200元。
十四、无论在任何情况下,煤车司机均不得威胁、漫骂、殴打煤矿的工作人员,违者罚款2000-10000元。
情节严重的,将取运煤资格,并送交司法机关追究刑事责任。
露天矿山运输安全管理措施
露天矿山运输安全管理措施摘要:研究矿山机电运输安全管理措施,需明确其当前的管理现状,分析管理过程中的突出问题,并以此为基础与导向来制定对应的解决措施,解决以往问题的同时,提升安全管理水平,保障矿山开采的稳定进行。
这关系着矿山本身的经济效益和社会效益,故而需给予足够的重视,倾注更多的资源用于矿山机电运输安全管理。
基于此,本文章对露天矿山运输安全管理措施进行探讨,以供参考。
关键词:露天矿山;运输安全;管理措施引言矿山工作环境的特殊属性决定了矿山是高危行业。
从历年所发生的安全事故中不难看出,安全就是矿山的“天”,每一起安全事故的发生,都会破坏矿井整体安全生产环境,打乱正常工作秩序,给干部、员工造成巨大的心理压力,给矿井带来不可挽回的损失。
如何抓好机电运输管理,将是有效遏制矿山事故的重要手段。
现结合工作实际,就如何有效预防矿山机电运输事故和矿井整体安全管理谈几点看法。
一、问题的提出对矿井交通安全管理的日益重视可以有效地减轻矿井交通的风险,确保车辆能够安全快速地完成相关的生产任务,目前露天矿山的交通工具通常很大,由于提高了工作效率和行车速度,矿井内的道路较为复杂,因此根据车辆条件和驾驶员的情况,可能直接影响矿井的运输安全。
二、露天矿山运输安全的现状分析(一)设备较为落后且后期检修维护工作不到位一些矿业公司对安全投资很少,这也是中国电力开采事故发生的主要原因。
中国的采矿项目显示设备水平较低,导致机械和电力运输水平低于国外,特别是有些采矿设备在选择时没有考虑到开采条件,比如水文地质条件,中国的一些采矿公司接受先进的自动化设备的速度很慢,除此之外,由于未能实现自动化程度的快速提高,矿山的机械和电气设备没有按规定进行管理和维护,技术人员只需对系统进行管理,而无需对系统进行全面检查,从而加快了机械和电气设备的老化速度,缩短了设备的使用寿命,并增加了设备故障的可能性,这也是造成机械和电气交通事故的根本原因。
(二)运输系统科学性低下在这一阶段,某些采矿设备较为陈旧,可能会造成采矿问题,数据表明,一些采矿设备使用的型号落后,需要提高布局税的质量,挖斜井没有标准和安全的保护机制,没有交通工具阻力试验,没有刮水器的启动信号,没有明确的设备运行条件,也没有安全管理程序,有些工人不在同一个地方,有些人没有经过系统培训,未经许可,可能无法查看安全控制和障碍,而且无法保证机械和电气设备故障排除和维护的质量。
露天煤矿车队管理制度范本
第一章总则第一条为加强露天煤矿车队的管理,确保车辆安全、高效运行,提高运输效率,保障矿区生产顺利进行,特制定本制度。
第二条本制度适用于露天煤矿所有车队车辆及驾驶员。
第三条本制度遵循以下原则:(一)安全第一,预防为主;(二)规范管理,提高效率;(三)以人为本,注重培训。
第二章车队组织机构及职责第四条车队组织机构设队长一名,副队长一名,驾驶员若干名。
第五条车队长职责:(一)全面负责车队管理工作,组织实施本制度;(二)制定车队工作计划,确保车辆安全、高效运行;(三)组织开展驾驶员培训,提高驾驶员安全意识和操作技能;(四)监督驾驶员遵守交通法规和矿区规章制度;(五)协调解决车队工作中遇到的问题。
第六条副队长职责:(一)协助车队长开展工作;(二)负责车队车辆维修保养工作;(三)监督驾驶员执行车辆安全操作规程;(四)协助车队长处理突发事件。
第七条驾驶员职责:(一)严格遵守交通法规和矿区规章制度;(二)按照规定路线、时间、载重量进行运输;(三)保持车辆整洁,定期进行保养;(四)参加驾驶员培训,提高安全意识和操作技能;(五)报告车辆故障及安全隐患。
第三章车辆管理第八条车辆使用:(一)驾驶员应按照规定路线、时间、载重量进行运输;(二)严禁超载、超速、酒后驾驶;(三)车辆在运输过程中应保持安全距离,注意观察路况,确保行车安全。
第九条车辆维修保养:(一)驾驶员应定期对车辆进行检查,发现问题及时上报;(二)车辆维修保养由车队负责,按照规定周期进行;(三)维修保养过程中,驾驶员应积极配合,确保维修保养质量。
第十条车辆报废:(一)车辆达到国家规定的报废标准,应立即报废;(二)报废车辆由车队负责办理相关手续。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员招聘:(一)驾驶员招聘应遵循公平、公正、公开的原则;(二)驾驶员应具备驾驶资格和相关技能。
第十二条驾驶员培训:(一)驾驶员入职后应接受岗前培训,包括安全知识、操作技能、规章制度等;(二)驾驶员应定期参加培训,提高安全意识和操作技能。
露天矿运输车辆管理规定
露天矿运输车辆管理制度
1、在进入挖掘机作业区装车时听从挖掘机号志,在排土场卸车时服从现场员指挥;在矿内道路上行驶的机动车辆时速一律不得超过15公里,严禁超速行驶;在进出厂门、交叉路口、弯道时不得超过5公里,前后车保持足够的安全车距,不应小于50米;
2、车辆行驶时严禁熄火、空挡滑行;
3、矿内运输车辆必须按规定的路线行驶,不得私自更改行驶路线;
4、在行驶时,应做到“六减速”在不平路上减速、在狭路减速、在转弯道时减速、在交叉路口减速、在人多处减速、在接近目的地时减速;
5、在厂区内行驶不准超车或并列行驶,运输车辆严禁“超宽、超长、超高、超载”;在运输时,如发现有不安全情况时,应及时停车,妥善处理;
6、车辆在厂区内停车时必须按规定停放,车辆停止后必须使用驻车制动,拔下钥匙;严禁在厂区道路内停放,禁止占用生产、消防车道;交叉路口、弯道、狭路、车间门口、消防栓附近、危险地段及要道一律不准停车;
7、运输车辆严禁带病出车,车辆必须按时检验,逾期未经检验的车辆不得行驶;
8、在车辆进出、交叉路口、弯道等视线死角处设置安全警示牌;在经过交叉路口时,必须停车观察鸣笛,转弯时应减速、鸣笛、开启转向灯,确认安全的情况下缓慢行驶;
9、所有危险品运输车辆必须配备电瓶防护罩、导静电橡胶带、灭火器;
10、严禁在暴雨、雷电、大雾等恶劣天气下,进行危险品运输作业;
11、在遇有坡度的地段装卸时,驾驶员严禁离开驾驶室,防止出现溜车现象;
12、工作完毕,应做好检查、保养工作并将车辆驾驶到规定地点,挂上低速挡,拉好手刹,上锁,拔出钥匙;。
露天矿山车辆运输管理方案
露天矿山车辆运输管理方案随着矿山车辆运输的不断发展,为了更好地管理和提高运输效率,制定一套科学合理的车辆运输管理方案非常重要。
下面将对露天矿山车辆运输管理方案进行详细阐述。
一、车辆调度管理1.1建立合理的调度中心,负责车辆调度、监控和管理工作。
1.2制定有效的调度计划,根据不同矿区的需求、车辆空闲情况和运输距离等因素,合理安排车辆运输任务。
1.3通过物联网和GPS技术,实现对车辆实时监控和位置追踪,及时掌握车辆的运行情况,确保调度的准确性和实时性。
1.4优化调度算法,根据交通拥堵和道路状况的变化,实时调整车辆的运输路线和时间,提高运输效率。
二、安全管理2.1建立完善的车辆安全管理制度,对车辆和驾驶员进行定期维护和检查,确保车辆的正常运行和驾驶员的安全。
2.2加强驾驶员的安全培训和驾驶技能提升,提高驾驶员的安全意识和驾驶素质。
2.3安装车辆黑匣子和摄像头,及时记录车辆行驶和事故情况,为事故调查提供证据。
2.4加强对交通法规的宣传和执行,严禁超速和疲劳驾驶等违规行为。
三、维护管理3.1建立健全的车辆维护管理制度,对车辆进行定期检查和保养,及时发现并处理故障问题,确保车辆的正常运行。
3.2提前预订备件和维修人员,保障车辆维修的及时性和有效性。
3.3实施合理的维护预防计划,根据车辆使用情况和维修历史,制定维护计划,延长车辆的使用寿命。
四、成本控制4.1优化运输路线,减少运输距离和运输时间,降低运输成本。
4.2组织车辆共享,通过车辆合作或租赁,降低车辆购置和运营成本。
4.3运用物联网和大数据技术,实时监控车辆的燃油消耗和行驶里程,合理安排加油和维护,降低运营成本。
五、环境保护5.1推广使用清洁能源车辆,减少燃油消耗和排放。
5.2加强车辆尾气处理设备的安装和使用,降低车辆的污染物排放。
5.3做好车辆垃圾、废水和尾矿渣的处理工作,保护环境。
六、信息化管理6.1建立健全的车辆运输信息系统,实现数据的集中管理和共享,提高管理的准确性和效率。
露天矿车辆管理办法
露天矿车辆管理办法第一章总则第一条为加强露天矿工程设备与车辆管理,保证行车安全,防止运输及工程设备事故发生,根据国家有关规定及煤矿安全规程要求,结合实际制定本办法。
第二条本办法主要对我矿内的工程指挥车辆、运煤车辆、辅助车辆及进入矿内的其他车辆的行车要求做了规定。
第三条矿属各单位、各外委施工及参建单位必须严格执行本规定。
第四条本规定如与上级规定(包括交通管理部门)发生抵触,按照上级有关规定执行。
安全管理部负责本规定执行情况的监督检查。
第二章组织与职责第五条安全矿长负责组织安全管理部对露天矿内的各种车辆进行监督、检查。
第六条安全管理部是露天矿内车辆监督、检查的主导部门,负责各种车辆的安全检查工作,包括日常检查、周四的安全检查、月度一次的安全检查。
第三章车辆管理办法第七条占道施工及占道堆放物资必须经生产调度中心、安全管理部批准。
施工单位及有关部门应设置施工警示标志和必要的防护设施,夜间必须设警示灯。
第八条矿区内车辆行驶一律执行右侧通行,各种车辆必须按规定的路线行驶,严禁挤、压、刮、碰矿区内的任何管网及架空线路,运输途中不得超车。
对挤、压、刮、碰断疏干管路和疏干供电线路的,按矿相关规定进行处罚,并由肇事车辆所属单位承担恢复正常疏干排水系统产生的各项费用。
第九条采剥运输车辆不准擅自离开工作场区,严禁进入生活区。
严格执行定车、定岗制度。
各类车辆驾驶人员必须持有效证件上岗,严禁非驾驶人员动车,不得私自换驾或混岗作业,非工作人员禁止拦车和搭乘运输车辆。
第十条矿区内各种施工设备(挖掘机、前装机、吊车、打钻机、平地机、推土机等)在施工作业前,必须由露天矿相关部门技术人员指定行走路线,并进行工程安全技术交底后方可施工作业,否则严禁施工作业。
第十一条正常天气时,前后车距不得小于30米;遇风、雨、雪及冰滑路面时,车距保持50米;雾天或烟尘影响视线时,应开亮雾灯或大灯,并靠右侧慢速行驶;能见度不足30米或雨、雪天气危及行车安全时,必须停止作业。
露天煤矿道路交通安全管理办法
露天煤矿道路交通安全管理办法第一章总则第一条为加强*****煤炭行业道路安全管理,创建平安煤矿,保障道路运输秩序安全,根据《中华人民共与国道路交通安全法》,结合露天煤矿实际,制定本规定。
第二条******煤炭行业各部门、施工单位负责人是本单位车辆和安全责任区交通安全管理的第一责任人。
第三条公司安监科负责煤矿公共区域的交通安全管理、交通事故的调查处理,各单位负责本安全责任区内的交通安全管理。
第四条车辆发生事故时,第一个经过事故现场的目击者或驾驶员必须立即向公司调度部门发言。
所有经过事故现场的人员应协助抢救和维护现场。
第五条所有属于*****煤炭行业的车辆以及在矿区内行驶的所有车辆和驾驶员均在本规定的管理范围内。
第二章建设单位车辆管理办法。
第1节,一般规定。
第六条开车前,驾驶员必须检查车辆的安全功能,严禁驾驶有事故隐患的车辆。
第七条车辆驾驶人必须遵守下列规定:首先,驾驶员必须有驾驶相应设备的驾驶证,并在安全监督科接受培训。
考试合格后,司机才能上岗。
二、不用把车辆交给没有证件的司机。
三、严禁酒后驾驶车辆,边抽烟、吃饭、说话、接电话、边开车边用耳机听音乐。
四、不准驾驶安全设施不全或失效的车辆。
五、严禁在车辆驾驶室内载人,驾驶室内不得存放妨碍安全驾驶或行车的物品。
六、身体疲劳或疾病妨碍行车安全时,不要苦于驾驶。
七、施工单位的新员工必须经安全监管部门批准后,方可指定驾驶员师傅监督、指挥,并按指定路线、在规定时间内驾驶车辆。
八、在车辆上,乘客不准把身体任何部位伸出车外,严禁跳跃。
第八条严禁排气管吹地、啃挡土墙。
第二节交通规则。
第九条矿区交通方式为右侧通行。
第十条露天煤矿应当按照要求在不同地段设置各类交通标志。
第一百零一条。
矿区内所有作业车辆都要靠右行驶,速度不超过三公里/小时,坡道不超过两公里/小时,有限速路标的要严格按照限速行驶。
除非采场另有规定。
第一百零二条。
严禁工程车辆超车或占用道路。
特殊情况需要超车时,应在与前方车辆超车足够安全距离后,及时并入右侧车道。
露天煤矿道路交通安全管理办法
第一章总则 2第二章施工单位车辆管理办法 2 第一节普通规定 2第二节交通规则 3第三节驾驶规定 6第三章轻车(指挥车)辆管理办法 8 第四章外出车辆管理办法 9第五章特种车辆管理办法 11第六章外来车辆管理办法 13第七章运煤车辆管理办法 14第八章人员接送管理办法 16第九章特殊路段和区域的规定 17 第十章交通事故管理办法 18第十一章罚则 20******煤业道路交通安全管理办法为加强******煤业道路的安全管理,创建安全煤矿,保证道路交通运输秩序的安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》,结合露天煤矿实际情况,特制定本规定。
*****煤业各部门负责人、各施工单位负责人是本单位车辆和所属安全责任区内的交通安全管理第一责任人。
公司安监科负责煤矿公共区域交通安全管理 ,负责交通事故调查处理,各单位负责所属安全责任区内的交通安全管理.当车辆发生事故时,经过事故现场的第一目击人或者驾驶人员必须即将向公司调度部门报告。
凡路经此事故现场的人员应协助抢救并保护现场。
凡******煤业所属车辆及所有在矿区内行驶的车辆、驾驶人员均在本规定管理范围内。
,驾驶员必须对车辆的安全性能进行检查 ,严禁驾驶有事故隐患的车辆.车辆驾驶人员必须遵守下列规定:1、驾驶人员必须持有驾驶相应设备的驾驶证,并在安监科备案培训,合格后持上岗证方可上岗作业。
2、不得将车辆交给无尚岗证的人员驾驶。
3、严禁酒后驾驶车辆,在驾驶时不许吸烟、饮食、攀谈、接听电话、戴耳机听歌。
4、不许驾驶安全设施不全或者失效的车辆.5、车辆驾驶室严禁载人,驾驶室内不得存放有碍安全驾驶或者行车的物品。
6、身体过度疲劳或者患病有碍行车安全时,不得驾驶车辆。
7、施工单位新员工试驾车辆时必须经安监科允许后,方可指定驾驶员师傅监督、指导,按指定路线、规定时间内试驾车辆。
8、在车辆行驶中,乘车人员不许将身体任何部位伸出车外,严禁跳车。
.所有矿区内作业车辆应靠右侧行驶,行驶时速不得超过 30km/h,坡道行车时不得超过 20km/h,有限速路标的严格按限速行驶。
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.露天矿运煤车辆安全管理
措施正式版
露天矿运煤车辆安全管理措施正式版
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为了规范运煤车辆在厂区的运煤秩序,保证运煤工作的顺利进行,营造一个安全、文明、整洁的工作场所,从而保障我矿的安全生产,特此作规定如下:
一、严禁运煤车携带家属和非驾驶人员进入矿区
二、进入采坑的运煤车辆必须执证运输,一旦发现无证人员驾驶车辆,立即扣押车辆,并移交交通部门严肃处理。
三、进入采坑的运煤车辆的转向、灯光、喇叭、倒车鸣号装置、制动刹车系统必须完好,否则不得进入厂区,如果以上
设施不完善而进入厂区,立即没收提煤单,停止运煤。
四、所有进入我矿区的煤车司机必须佩戴安全帽,违者每次罚款200-500元。
五、车辆进入采坑,必须减速慢行:
(1)采坑道路行驶速度不得大于15公里/小时;
(2)煤场行驶速度不得大于10公里/小时;
(3)车辆进入汽车衡道路时的不得大于10公里/小时;
六、运煤车辆进入采坑的行驶路线必须按照管理人员指定的路线安全行驶。
七、严禁放炮期间进入警戒区,严禁闯警戒。
拿到提煤单进入采坑后,及时下
坑装煤,并听从现场管理员指挥。
八、所有煤车行驶在主干道、上下坡时,一律靠左边行驶,严禁在上述路段超车,违者罚款500-1000元。
九、煤车司机应在规定的速度下行驶,严禁超速行驶,突然启动,刹车、转弯,防止撞车、伤人等事故发生。
十、禁止煤车停放在斜坡上,防止车辆滑行造成人员伤亡。
十一、运输车辆不得随意在采坑停车。
十二、在装煤现场必须听从现场管理员的指挥,整齐停放车辆,司乘人员严禁下车走动,何时装煤统一由现场管理员调度。
装煤时,听到装载机或挖掘机发出信
号后,方可进入装煤地点。
特殊情况需下车,必须经现场管理员同意,并且不得靠近装煤车辆和装载设备运转半径,必须保持10米安全距离,如不听指挥不予装煤。
十三、夜间在我矿区内行车时,应注意及时变光会车。
如违反每车每次罚款200元。
十四、无论在任何情况下,煤车司机均不得威胁、漫骂、殴打煤矿的工作人员,违者罚款2000-10000元。
情节严重的,将取运煤资格,并送交司法机关追究刑事责任。
十五、运煤车辆进入厂区后,损坏任何设施必须按原价赔偿,并视情节轻重处以罚款。
十六、凡不遵守上述规定者,将不予装车,情节严重者取消其运煤资格。
内蒙古恒东集团恒博煤炭有限责任公司
20xx年1月1日
——此位置可填写公司或团队名字——。