双梁吊钩桥式起重机起升机构设计与制作
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南阳理工学院本科生毕业设计(论文)
10t双梁吊钩桥式起重机起升机构设计与制作Design and Manufacture of Hoisting Mechanism for 10t Double-girder Bridge Crane with Hook
总计:毕业设计(论文)24页
表格: 1 个
插图: 11 幅
南阳理工学院本科毕业设计(论文)
10t双梁吊钩桥式起重机起升机构设计与制作Design and Manufacture of Hoisting Mechanism for 10t Double-girder Bridge Crane with Hook
学院(系):机械与汽车工程学院
专业:机械设计制造及其自动化
学生姓名:
学号:
指导教师(职称):(讲师)
评阅教师:
完成日期:2012年5月
南阳理工学院
Nanyang Institute of Technology
10t双梁吊钩桥式起重机起升机构设计与制作
[摘要]近几年,随着我国起重机行业的发展,起重机生产核心技术应用与研发成为业内企业关注的重点。因此,合理的起重机设计显得尤为重要。本课题所涉及的是10t双梁吊钩桥式起重机起升机构的设计,主要是依据原始数据完成起升机构所需的钢丝绳、滑轮组和卷筒的计算与选择,根据使用要求进行联轴器和制动器的型号选择,由所需的驱动功率选择合适的电动机,确定总传动比进行合理的二级减速器设计。在完成设计的基础上,对机构部分零件的加工工艺进行编制。本次设计的起升机构性能稳定,具有良好的发展前景。
[关键词]起重机;起升机构;减速器
Design and Manufacture of Hoisting Mechanism for 10t
Double-girder Bridge Crane with Hook
With the development of crane industry in China, the application and research of crane production core technology have been emphasized by more and more enterprises in recent years. Therefore, it is important to design reasonable crane. This topic is related to the design on hoisting mechanism of 10t double-girder bridge crane with hook. The wire rope, pulley block and drum are calculated and designed based on the raw data of the hoisting mechanism, the model of coupling and brake are chosen by the requirements of hoisting mechanism, and the appropriate motor is chosen by the driving power; and the reasonable secondary reducer is calculated and designed by total velocity ratio.On the basis of accomplishing the design, the processing craft of some mechanism parts are established. The hoisting mechanism has stable performance. And it will have good prospect of development.
crane; hoisting mechanism; reducer
目录
1引言 (1)
1.1 国内外的发展趋势 (1)
1.2 本课题的研究背景与主要工作 (1)
2双梁吊钩桥式起重机起升机构分析 (2)
2.1起重机总体布置简图 (2)
2.2起升机构工作的原始数据 (3)
2.3 起升机构的设计分析 (3)
2.4 起升机构主要设计内容 (3)
2.5 起升机构方案的选择 (3)
3起升机构设计计算 (4)
3.1 钢丝绳的计算与选择 (4)
3.2滑轮吊钩的计算与选择 (5)
3.2.1 滑轮的计算与选择 (5)
3.2.2 吊钩的选择 (5)
3.3卷筒的计算与校核 (6)
3.3.1 卷筒的基本尺寸 (6)
3.3.2 卷筒的强度校核 (7)
3.4 电动机的选择 (8)
3.4.1 电动机的选择 (8)
3.4.2电动机发热及过载验算 (8)
3.5制动器的选择 (9)
3.6 减速器的设计 (9)
3.6.1 总传动比的确定和分配各级传动比 (9)
3.6.2 机械传动系统运动和动力参数的计算 (10)
3.6.3 齿轮传动设计 (10)
3.6.4 轴的设计 (16)
3.6.5 平键的选择与校核 (18)
3.6.6 轴承的组合设计 (19)
3.6.7减速器附件的选择 (20)
3.7 联轴器的选择 (20)
4 部分零部件加工工艺规程的编制 (20)
结论 (22)
参考文献 (23)
致谢 (23)