汽车排气系统(CFD)背压分析规范

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分析设置-湍流模型选择
1. 选择Realizable k-ζ两方程模型。 2. 选择标准避免函数法。 3. 压力速度采用SIMPLE算法。 4. 采用二阶迎风格式离散化方法。
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分析设置-材料设置
1. 流体材料选择Fluent数据库里的空气材料。 2. 壁面材料选择Fluent数据库里的钢材料。 3. 催化器载体选择Fluent数据库里的碳素化合物材料。
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分析设置-模型检查
1. 选择General模板。 2. 点击Scale，将长度单位换算为模型实际单位。 3. 点击Check，检查模型中是否有负体积。 4. 点击Mesh/Smooth Swap，交替点击Smooth和Swap，调整网格质量到 更好。 5. 点击Report Quality，质量指数到0.4以上才可进行计算。
汽车排气系统背压分析规范
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适Leabharlann Baidu范围
排气系统背压分析。
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定义
排气系统有限容积模型为排气系统内部空气域模型，不包含催化剂等。
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分析设置-导入模型
选择Fluent里的3D模块导入*.cas文件。 勾选Display Mesh After Reading。 选择parallel多核并行计算。
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分析设置-步长设置
1. 选择稳态计算，计算步长设置为500步。 2. 点击calculate，开始计算。
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结果后处理
1. 点击Results下的Report。 2. 选择Surface Integrals，选择进出口静压点击显示（背压），选择进出口总呀点 击显示。
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结果后处理
1. 点击Graphics and Animations下的Coutours，设置显示压力云图，温度云图。 2. 点击Graphics and Animations下的Vectors，设置显示速度矢量图。 3. 点击Graphics and Animations下的Pathlines，设置显示速度流迹线图。
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分析设置-计算相设置
1. 催化器载体区域设置为多孔介质相，即porous。 2. 吸声棉区域设置为多孔介质相，即porous。 3. 其余都设置为流体相，即fluid。
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分析设置-边界条件
1. 入口边界：质量入口，XXkg/s；温度，XX摄氏度。 2. 出口边界：压力出口，采用标准大气压。 3. 壁面边界：XXmm壁厚，对流换算系数XXw/(m^2.k)（通常为80），粗糙 度为0.5。
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分析设置-收敛监控
1. 设置监控窗口，判断计算是否收敛。 2. 残差曲线保留默认设置。 3. 设置出口流量监控，当曲线长期水平，即收敛。 4. 设置出口温度监控，当曲线长期水平，即收敛。 5. 设置入口静压监控，当曲线长期水平，即收敛。
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分析设置-初始化计算
1. 选择入口作为初始化计算对象。 2. 点击initial，初始化计算进行。