隧道爆破课程设计报告书

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隧道工程施工组织课程设计报告书

隧道工程施工组织课程设计报告书

目录一、工程概况及施工条件 (4)1、施工概况 (4)2、施工工期 (5)3、施工条件 (5)二、施工方案 (5)1、划分施工过程 (5)2、各施工段的施工顺序 (6)3、施工起重机械 (6)三、施工进度计划 (6)四、资源需要量计划 (7)1、劳动力需要量计划 (7)2、主要材料需要量计划 (7)3、构件及半成品需要量计划 (7)4、施工机具设备需要量计划 (7)五、施工准备工作计划 (8)六、施工现场平面布置 (8)七、主体分部分项工程的施工工艺 (8)1、施工方案设计 (8)2、开挖方案……………………………………………………………………………错误!未定义书签。

3、施工方法 (8)3.1 洞口施工 (8)3.2 洞身施工 (9)3.2.1 明挖法 (9)3.2.2 台阶法 (10)3.2.3 全断面法 (12)3.2.4 爆破法 (13)3.2.5 超欠挖法 (16)3.2.6 二次衬砌 (20)八、防排水措施 (23)参考文献 (27)摘要随着国民经济的快速发展,铁路隧道的等级也越来越高,这对铁路建造和施工要求也是越来越高本设计着重对该隧道的以下几个方面进行了设计:(1)根据地形、地质、环境要求等方面确定了路线方案和进出洞里程;(2)分别对进出、口洞门类型和边仰坡开挖线进行了确定;(3)根据挡土墙理论检算了洞门的安全性,设计合理,通过已有的有限元程序对危险断面衬砌的安全性进行检算分析,安全,说明本设计有一定的可行性;(4)隧道隧道施工组织,进行了设计。

关键词: 铁路隧道开挖线检算施工组织设一、工程概况及施工条件1、施工概况杨家坝隧道是兰渝铁路线上的重点控制工程,隧道全长2130m,起讫里程DK374+592~DK376+722,隧道围岩共分为三级,其中IV级围岩960m,占线路全长的49﹪;V级围岩758m,占线路全长的37﹪,VI级围岩334m,占全长的14﹪。

隧道进口段前有600m,线路纵坡为10‰,中间段1800m的线路纵坡为11‰,出口段1600m的线路纵坡为11‰。

隧洞爆破设计总结报告

隧洞爆破设计总结报告

隧洞爆破设计总结报告1.引言1.1 概述本文是一份隧洞爆破设计总结报告,旨在总结和归纳隧洞爆破设计的要点和经验,并展望未来可能的发展方向。

隧洞爆破设计是在工程建设中十分重要的一环,通过合理的爆破设计可以在隧洞工程中取得更好的效果,并确保工程的安全和顺利进行。

本文将围绕隧洞爆破设计的要点展开讨论。

首先,我们将概述隧洞爆破设计的基本原理和流程,并介绍常用的爆破设计方法和技术。

接着,我们将详细阐述隧洞爆破设计过程中需要考虑的要点和注意事项,例如爆破参数的确定、爆破药剂的选择和使用技巧等。

在随后的章节中,我们将重点讨论两个关键的隧洞爆破设计要点。

第一个要点是合理的爆破参数设计。

我们将分析爆破参数对爆破效果和工程安全的影响,并提出一些优化的设计方法和技巧。

第二个要点是爆破药剂选择与使用。

我们将介绍常用的爆破药剂种类和特点,并探讨如何根据工程需求选择合适的爆破药剂,并合理使用这些药剂以达到最佳的爆破效果。

最后,我们将对整个隧洞爆破设计进行总结,并展望未来的发展方向。

随着科学技术的不断进步,隧洞爆破设计也将不断发展和创新。

我们希望通过本文的总结和讨论,能够为今后的隧洞爆破设计提供一些借鉴和参考,促进这一领域的发展和进步。

综上所述,本文将对隧洞爆破设计的概述进行详细的阐述,并深入探讨爆破参数设计和爆破药剂选择与使用两个关键要点。

通过本文的撰写,我们希望能够提供一些实用的指导和建议,帮助工程师们在隧洞爆破设计中取得更好的效果,保障工程的顺利进行。

更重要的是,我们希望能够为隧洞爆破设计领域的研究和发展做出一定的贡献。

1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织结构进行介绍和概述,以便读者能够清晰地了解文章的构成和内容安排。

下面是一个可能的编写示例:文章结构本文主要由引言、正文和结论三个部分组成。

引言部分包括概述、文章结构和目的三个方面。

首先,我们将对隧洞爆破设计进行概述,介绍其背景和重要性,为读者提供一个整体了解。

隧道爆破设计书

隧道爆破设计书

隧道爆破设计书、给定条件(1)隧道为单线铁路隧道。

(2)隧道岩体为厚层粉色砂岩,主要成分为长石、石英,岩石坚硬属W类围岩。

(3)配备机械为国产4 臂门架式钻孔台车,同时配备若干台7655 型支腿式手风钻。

要求一次循环进尺3.0m 左右,最大钻孔深度3.5m。

( 4)工地供应炸药为卷状2#岩石硝铵炸药及乳化炸药,1-15 段非电毫秒雷管及导瀑索。

( 5)要求周边眼采用光面爆破施工。

( 6)本图尺寸以厘米计,比例1:200。

二、要求完成的作业项目1、隧道、炮眼装药参数表2 、隧道布孔图,掏槽形状及布孔图3、炮眼装药结构图(包括光面爆破)4、炮眼起爆顺序及起爆网路图5、主要技术经济指标( 1)开挖断面积( m2)( 2)单位面积炮眼个数(个)( 3 )设计炮眼利用率( %)( 4 )预计的循环进尺( m)( 5)每循环爆破岩石量( m3)( 6)比钻眼量( m/m3)( 7)炸药单耗(比装药量) ( kg/m3)1、工程概况单线铁路隧道,隧道岩体为厚层粉色砂岩,主要成分为长石、石英,W类围岩。

2、施工爆破方案施工采用国产4 臂门架式钻孔台车及7655 型支腿式手风钻钻孔,全断面开挖,隧道正洞洞身掘进采用光面爆破施工。

3、爆破设计隧道采用压顶式光面爆破。

龟裂直眼掏槽,掏槽孔布于隧道开挖断面下部,隧道全断面掘进爆破设计见《全断面开挖爆破设计图》。

(1)光面爆破设计参数周边眼间距为:E=0.5m光爆层厚度为:W=0.6m密集系数:m= E/W= 0.83 , 炮孔直径:d = 48mm不耦合系数A 1.9,装药集中度为:0.31kg/m,采取不耦合装药结构。

(2)炮孔布置(详见《炮孔布置图》)。

(3)炸药种类和装药结构①炸药种类2#岩石硝铵炸药及乳化炸药两种,其规格有© 40mm © 32mm © 25mn三种,其中© 25mm#岩石硝铵炸药专用于周边光孔爆破。

②装药结构根据炮孔所处位置的设计装药量,各自采用不同药卷直径的炸药进行装药:© 40mm直径药卷主要用于掏槽炮孔;© 32mm直径药卷用于掘进炮孔;周边孔采用© 25mml勺炸药,炮孔底部采用一节© 32mm直径药卷加强装药,不耦合装,用竹片、传爆线、小直径药卷的装药结构(《详见装药结构图》)。

隧道工程课程设计爆破

隧道工程课程设计爆破

隧道工程课程设计爆破一、课程目标知识目标:1. 理解隧道工程中爆破工作的基本原理和方法;2. 掌握爆破工程中涉及的物理和数学计算,如炸药用量、爆炸能量传递等;3. 学习隧道工程爆破的安全措施及应急预案。

技能目标:1. 能够运用所学知识进行简单的爆破设计和计算;2. 掌握使用爆破模拟软件进行模拟实验,分析爆破效果;3. 培养学生团队协作能力和实际操作能力,通过分组讨论和爆破实验,提高问题解决技巧。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对隧道工程爆破工作的兴趣,激发探索精神和创新意识;2. 增强学生的安全意识,认识到工程安全的重要性;3. 树立正确的工程伦理观念,认识到爆破工程在服务社会、促进经济发展中的作用。

本课程针对高中年级学生,结合物理、数学及工程实践知识,以实用性为导向,注重理论知识与实际操作的紧密结合。

课程目标旨在帮助学生建立完整的爆破知识体系,提高解决实际问题的能力,并培养其安全意识和社会责任感。

通过具体学习成果的分解,教师可针对性地进行教学设计和评估,确保课程目标的实现。

二、教学内容1. 爆破基本原理:讲解炸药爆炸的物理过程,能量转换及传递方式,涉及课本中有关化学反应、能量守恒等章节内容。

2. 爆破设计计算:教授炸药用量计算、炮孔间距、排距设计等,结合数学计算和物理原理,对应课本中相关数学模型及工程计算部分。

3. 爆破安全措施:介绍隧道工程爆破中的安全距离、安全防护设施、应急预案等,关联课本中安全知识章节。

4. 爆破模拟实验:运用爆破模拟软件进行实验操作,观察和分析爆破效果,对应课本中实验操作及数据分析内容。

5. 案例分析:分析典型隧道爆破工程案例,总结经验教训,提升学生实际工程素养,结合课本中工程实例进行分析。

教学内容安排和进度:第一课时:爆破基本原理及安全知识介绍;第二课时:爆破设计计算方法及案例分析;第三课时:爆破模拟实验操作及数据分析;第四课时:总结与讨论,巩固所学知识。

教学内容根据课程目标进行科学性和系统性地选择和组织,确保学生能够循序渐进地掌握隧道工程爆破相关知识,为后续教学活动和评估提供明确依据。

隧道爆破任务书-地下空间与利用课程设计

隧道爆破任务书-地下空间与利用课程设计

目录一、工程概况................................................................二、设计依据................................................................三、施工方案选择............................................................四、爆破参数选择............................................................1、炸药选择.............................................................2、隧道开挖断面积.......................................................3、炮眼数N...........................................................................................................................4、每循环炮眼深度 (2)5、炮孔直径 (3)6、炮眼间距和排距 (3)7、装药量 (3)五、炮眼布置 (4)六、爆破网路及起爆方式 (6)七、主要安全技术措施 (6)1、预防隧道开挖冒顶片帮事故的安全技术措施 (7)2、预防钻孔施工的安全技术措施 (8)3、预防爆炸事故安全技术措施 (8)4、盲炮处理方法 (9)5、运输爆破器材安全技术措施 (9)(内容仅供参考,请对照书本,根据实际情况修改)隧道爆破设计实例一、工程概况成昆高铁高沟隧道位于四川省XX境内,隧道穿越In级围岩地带,主要为片麻岩,普氏系数f=6〜10,单轴抗压强度60〜100MPa。

隧道爆破设计书

隧道爆破设计书

杭瑞高速贵州境毕节至都格段土建工程第六合同段爆破设计书编制:审核:批准:中铁十七局集团第一工程有限公司毕都高速公路第六合同段项目经理部目录第一章 3 第一节设计依据第二节工程概况第二章挖方路基爆破方案 5 第三章隧道爆破设计第一节隧道爆破施工方案9第二节爆破参数设计11第三节爆破施工工艺20第四节光面爆破达到的效果和要求22第五节光面爆破施工22第六节爆破安全距离计算23第七节安全技术与防护措施24第八节施工中的关键点及处理措施25第九节隧道爆破施工特别注意事项26第四章爆破拒爆的主要原因及预防处理措施第一节拒爆产生的原因29第二节预防拒爆的主要措施31第三节正确处理拒爆的方法32第一章设计依据与工程地质概况第一节设计依据1、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司《杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路两阶段施工图设计》;2、《民用爆炸物品安全管理条例》;3、GB6722—2003《爆破安全规程》;4、公安机关的部门规章。

第二节工程概况一、工程概况杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路土建工程第6合同段,起讫里程为YK127+000~YK139+000,路线长12km,公路设计速度为80km/h,其中整体式路基宽24.5米,分离式路基半幅宽12.25米。

本合同段路线起于纳雍县龙场镇,顺接第5合同段终点,自北向南经郭落柱至高炉寨,设鸡公山隧道穿过鸡公山至熊家寨,设黄家屯停车区,经王家寨至鱼塘梁子隧道,隧道中段即为本合同终点。

本合同段分离式隧道3座、跨线桥1座、主线桥3座、涵洞34座(包括主线及支线)、其余为路基。

本合同段主要工程为路基和隧道工程,路基总长7008.88m,隧道总长4810m;隧道分别为:龙场隧道,左幅ZK127+040~ZK127+840,长800米,右幅YK127+040~YK127+845,长805;鸡公山隧道,左幅ZK131+345~ZK134+290,长2945米,右幅YK131+310~YK134+295,长2985米;鱼塘梁子隧道,左幅ZK137+950~ZK139+000,长1050米,右幅YK137+965~139+000,长1035米。

爆破隧道课程设计

爆破隧道课程设计

爆破隧道课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解爆破隧道的基本原理,掌握隧道爆破的常用方法和相关计算公式。

2. 学生能了解爆破隧道所需材料、设备和施工工艺,以及隧道爆破过程中的安全防护措施。

3. 学生掌握隧道爆破工程的验收标准及质量要求。

技能目标:1. 学生能够运用所学知识,分析隧道爆破工程中可能存在的问题,并提出合理的解决方案。

2. 学生能够根据实际情况,制定隧道爆破施工方案,并进行简单的工程量计算。

3. 学生能够运用计算机软件,对隧道爆破过程进行模拟分析,优化爆破方案。

情感态度价值观目标:1. 学生通过学习,培养对隧道工程建设的兴趣,增强对我国基础设施建设事业的认同感和自豪感。

2. 学生能够树立安全意识,认识到隧道爆破工程中安全防护的重要性,养成良好的工程职业道德。

3. 学生通过小组合作学习,培养团队协作精神,提高沟通与交流能力。

课程性质:本课程为工程专业实践课程,以隧道爆破工程为背景,结合理论知识与实践操作,培养学生的工程实践能力和创新能力。

学生特点:学生为高中年级学生,具有一定的物理、数学基础,对工程实践有较高的兴趣。

教学要求:结合学生特点,注重理论联系实际,通过案例分析、实践操作等教学方式,提高学生的综合运用能力。

同时,关注学生的情感态度价值观培养,使学生在掌握专业知识的同时,形成正确的价值观和职业素养。

将课程目标分解为具体的学习成果,以便后续的教学设计和评估。

二、教学内容1. 爆破隧道基本原理- 爆炸力学基础- 爆破作用原理- 隧道爆破类型及适用条件2. 隧道爆破方法与工艺- 常见隧道爆破方法- 爆破参数计算与优化- 隧道爆破施工工艺流程3. 爆破材料与设备- 爆破器材的种类及性能- 爆破设备的选型与应用- 爆破器材的安全使用与管理4. 隧道爆破安全防护- 爆破安全距离计算- 爆破振动与噪声控制- 隧道爆破施工安全措施5. 隧道爆破工程验收与质量要求- 爆破工程验收标准- 隧道爆破质量检测方法- 隧道爆破工程质量控制措施6. 实践教学- 隧道爆破案例分析- 爆破模拟软件操作与训练- 隧道爆破施工现场实习教学内容根据课程目标制定,涵盖隧道爆破工程的基本理论、方法、工艺、安全防护和质量控制等方面。

隧道施工爆破实习报告

隧道施工爆破实习报告

一、实习背景随着我国基础设施建设的大力推进,隧道工程已成为交通、水利、能源等领域的重要工程。

爆破技术在隧道施工中发挥着至关重要的作用。

为了提高自己的专业素养,我参加了为期一周的隧道施工爆破实习。

二、实习目的1. 了解隧道施工爆破的基本原理和方法。

2. 掌握爆破器材的使用和操作规范。

3. 熟悉隧道施工爆破过程中的安全措施和环境保护要求。

三、实习内容1. 爆破原理及方法实习期间,我们学习了隧道施工爆破的基本原理,包括炸药爆炸、爆破效果、爆破参数等。

通过实际操作,我们掌握了不同类型的爆破方法,如光面爆破、预裂爆破、深孔爆破等。

2. 爆破器材的使用与操作实习过程中,我们学习了爆破器材的种类、性能和用途。

在专业人员的指导下,我们亲自动手操作,掌握了炸药、雷管、导爆索等爆破器材的使用方法。

3. 安全措施与环境保护实习期间,我们学习了隧道施工爆破过程中的安全措施和环境保护要求。

在爆破作业前,必须进行现场勘察,确定爆破区域,设置警戒线,确保周边人员安全。

同时,我们还了解了爆破作业对环境的影响,以及如何采取有效措施减少环境污染。

四、实习感悟1. 爆破技术在隧道施工中的重要性通过实习,我深刻认识到爆破技术在隧道施工中的重要性。

合理的爆破方案可以提高施工效率,降低工程成本,确保工程进度。

2. 安全意识与环境保护意识实习过程中,我深刻体会到安全意识和环境保护意识的重要性。

在爆破作业中,必须严格遵守操作规程,确保人员和环境安全。

3. 团队合作与沟通能力隧道施工爆破是一项复杂的系统工程,需要多个环节的协同配合。

在实习过程中,我学会了与团队成员沟通交流,共同解决问题。

五、总结本次隧道施工爆破实习使我受益匪浅,不仅提高了自己的专业素养,还培养了安全意识和环境保护意识。

在今后的工作中,我将不断学习,努力提高自己的综合素质,为我国基础设施建设贡献自己的力量。

合川盐井运煤隧道爆破施工课程设计

合川盐井运煤隧道爆破施工课程设计

合川盐井运煤隧道爆破设计专业班级:地隧101 学生:王康指导老师:陆春昌开学学生学号:1031004132工程职业技术学院目录一、工程概况…………………………………………1.地形地貌………………………………………2.地层岩性及地质构造…………………………3.水文地质特征…………………………………4.不良地质和特殊岩土…………………………二、爆破设计要求……………………………………三、爆破设计方案……………………………………四、爆破设计说明……………………………………1.爆破参数及装药量选择………………………2.爆破掏槽眼及炮眼布置图……………………3.起爆方式及网络图……………………………4.爆破的安全措施………………………………5.经济分析表……………………………………五、爆破预期效果……………………………………第一章工程概况1.地形地貌隧道所在区域属低山峡谷地貌,地形起伏较大,相对高差大于100m,自然坡度20°~40°,地表多“v”型冲沟,坡面植被发育。

隧道进出口附近交通较为方便。

2.地层岩性及地质构造(1).地层岩性:区零星分布第四系坡残积层,基岩大多裸露,出露岩层为侏罗系、三迭系地层:三叠系上统须家河组一段(T[3]xj(1):(运煤隧道穿过该段地层斜长181m)以紫褐色灰褐色泥、页岩为主,夹薄层状砂岩、炭质页岩及煤层煤线等,煤层厚约0.2~0.5m,夹有数层,较稳定。

质软,属Ⅳ级软石~Ⅴ级次坚石。

(2).地质构造:本隧道位于沥鼻峡背斜NW翼,地层单斜,岩层产状310°∠54~84°,节理不甚发育。

3.水文地质特征地下水主要有第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。

(1).孔隙潜水:由于隧道围基岩普遍出露,覆盖层薄,故第四系孔隙水贫乏。

(2).基岩裂隙水:由于本区表水迳流顺畅,岩层单斜,因此不具储水构造;另据铁道第二勘察对大坝煤矿的调查显示,其坑道涌水量仅为50~80m3/d,故地下水不甚发育。

爆破工程课程设计报告书

爆破工程课程设计报告书

1工程概况1.1 原始条件某露天矿山开采闭坑后,拟转入地下开采,需要在露天底形成20~50m的覆盖层。

露天采场底部走向长约450m,露天底平均宽30m。

露天采场实际最高标高为305m,最低标高为-33m,封闭标高为117m,露天采场上口尺寸为:900m×630m,下口尺寸为410m×20m。

原台阶高度12m,现已并段。

1.2 地质条件矿石类型简单,矿石物质组成也较简单,矿石属于中硫、低磷、贫磁铁矿石。

矿体围岩主要为石榴黑云斜长片麻岩和混合花岗岩。

岩体稳定性中等,岩石坚固性系数f=8~10,节理裂隙发育,岩石一般比较破碎,强度较低。

1.3 设计任务利用硐室爆破的方法在B12和B11两条勘探线之间形成高度为25m的覆盖层。

2爆破方案2.1 爆破类型的确定硐室爆破按爆破作用程度和结果分为抛掷爆破,松动爆破和加强松动爆破。

按爆破的目的和要求,抛掷爆破分为定向爆破、扬弃爆破和抛散爆破。

定向爆破要求爆破的岩土按预定的方向运动并堆积在设定的围之。

当只要求将爆破的岩土抛掷一定的距离,而不要求有固定的方向及堆积围时,称为抛散爆破,扬弃爆破是在地面平坦或坡度小于30°的地形条件下,将开挖的沟渠、路堑、河道等各种沟槽或基坑的挖方部分或大部分扬弃到设计开挖围以外,使被开挖的工程通过爆破基本成型。

根据抛掷作用的方向不同抛掷爆破又可分为单侧抛掷爆破,双侧抛掷爆破,多向抛掷爆破和上向抛掷爆破等类型。

一次爆破也可以同时具有多种性能,可一侧抛掷,另一侧松动。

松动爆破仅将土岩松动和破碎,破碎的岩石不产生抛掷。

适用于对周围破坏小,不允许有抛掷的地方,一般抵抗线小于15~20m。

炸药单耗小,爆堆集中,能有效地控制飞石距离,爆破有害效应小。

当地表自然坡度大于60°时,采用松动爆破将岩石松动,破碎的岩石在重力作用下塌落,此时又称为崩塌爆破。

加强松动爆破是介于松动爆破和抛掷爆破之间(0.75<n<1)的一种爆破,抛掷作用小于抛掷爆破,与松动爆破相比,矿岩破碎更充分。

隧道工程课程设计任务书及指导书

隧道工程课程设计任务书及指导书

《隧道工程课程设计》任务书1 课程目的通过课程设计,使学生掌握公路隧道支护结构的基本计算方法,熟悉矿山法在公路隧道施工中的工艺,掌握公路隧道施工设计的基本方法。

2 题目《公路隧道结构设计与计算》题目一:某高速公路隧道通过III 类围岩(即IV级围岩),埋深H=30m,隧道围岩天然容重γ=23 KN/m3,计算摩擦角ф=35o ,变形模量E=6GPa,采用矿山法施工。

题目二:某高速公路隧道通过II 类围岩(即V级围岩),埋深H=50m,隧道围岩天然容重γ=20 KN/m3,计算摩擦角ф=25o , 变形模量E=1.5GPa,采用矿山法施工。

题目三:某一级公路隧道通过III 类围岩(即IV级围岩),埋深H=30m,隧道围岩天然容重γ=23 KN/m3,计算摩擦角ф=35o ,变形模量E=6GPa,采用矿山法施工。

题目四:某一级公路隧道通过II 类围岩(即V级围岩),埋深H=50m,隧道围岩天然容重γ=20 KN/m3,计算摩擦角ф=25o , 变形模量E=1.5GPa采用矿山法施工。

题目五:某高速公路隧道通过IV类围岩(即III级围岩),埋深H=20m,隧道围岩天然容重γ=25 KN/m3,计算摩擦角ф=50o , 变形模量E=10GPa,采用矿山法施工。

题目六:某一级公路隧道通过IV类围岩(即III级围岩),埋深H=20m,隧道围岩天然容重γ=25 KN/m3,计算摩擦角ф=50o, 变形模量E=10GPa,采用矿山法施工。

(以上六题共用条件:衬砌材料采用C25喷射混凝土,材料容重γh=22 KN/m3,变形模量 E h=25GPa)3 隧道洞身设计内容(1) 按相应公路等级的行车速度确定公路隧道建筑限界(2) 按公路隧道要求对隧道衬砌进行结构设计(拟定结构尺寸);(3) 按规范确定该隧道的竖向均布压力和侧向分布压力;(4) 计算衬砌结构的内力(画出弯矩图和轴力图);(5) 对衬砌结构进行配筋验算。

隧道爆破设计书

隧道爆破设计书

中铁四局集团第四工程有限公司S209金寨县黄林至马店段公路改建工程爆破设计书宜昌市万达爆破有限责任公司二O一二年二月目录1爆破设计委托书.......................................爆破设计书 2 ■■ HBH ■■[■■■■■■■[■ ■««■■!■■■««■■■■■■■■ nBHIlBI ■ HH ■ I ■ ■ HB ■ ■ ■ H ■■»■■■«■■■[■■ IIH ■ ■ BII ■ ■ I H ■ ■ ■■ ■«■ I ■ H ■ ■ ■ H ■ ■ ■ I ■ BH ■ ■[■■■■■第一章设计依据与工程地质概况 (3)第二章挖方路基爆破方案 (5)第三章隧道爆破设计 (20)第四章爆破拒爆的主要原因及预防处理措施 (39)附图1山级围岩左右洞全断面法隧道装药布孔图 (45)附图3 W级围岩左右洞上下台阶法装药布孔图 (46)其他 (47)中铁四局集团有限公司S209金寨县黄林至马店段公路改建工程K8+270〜K9+120爆破设计书设计______________ (高工)审核______________ (教授)宜昌市万达爆破有限责任公司二O一二年二月中铁四局S209金寨县黄林至马店段猴子岭隧道工程工程爆破设计书K8+270~K9+120第一章设计依据与工程地质概况第一节设计依据1、安徽宏泰交通工程设计研究院《S209 金寨县黄林至马店段公路改建工程两阶段施工图设计》;2、《民用爆炸物品安全管理条例》;3、GB6722—2003《爆破安全规程》;4、公安机关的部门规章。

第二节工程概况一、工程概况猴子岭隧道位于安徽省金寨县马店村。

隧道设计净宽11.00 米,净高7.0 米,隧道轴线起止桩号为K8+270~K9+120,中心桩号K8+695,隧道全长850米,属中隧道洞轴线为弧线型,隧道轴向173°〜197°。

完成的隧道钻爆课程设计

完成的隧道钻爆课程设计

课程名称:设计题目:院系:专业:年级:姓名:指导教师:西南交通大学峨眉校区年月日课程设计任务书专业姓名学号开题日期:年月日完成日期:年月日题目隧道钻爆设计一、设计的目的掌握隧道钻爆设计过程。

二、设计的内容及要求根据提供的隧道工程,确定各炮眼类型的炮眼数目;编制钻爆参数表;绘制钻爆设计图;绘制爆破网络图三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)年月日隧道概况:某海底隧道的服务隧道处于花岗岩地层,无地下水,隧道为马蹄形断面,采用三班三循环作业,炮眼利用率0.9,采用2号岩石铵梯炸药,药卷直径32mm 。

其中,围岩级别为Ⅰ级 ,断面积为32m 2,月掘进计划为150m 。

每月施工28d ,采用三班三循环作业。

要求:针对以上工程,进行其中一种情况的爆破设计,包括计算炮眼数量、确定循环进尺(深度、长度等)、确定各炮眼类型的炮眼数目、分配药量、编制钻爆参数表、绘制钻爆设计图、绘制爆破网络图。

学 号 姓 名 围岩级别断面面积/m2月掘进计划/m20097318王爽Ⅰ34150(1) 计算炮眼数N开挖面积为S=34m2 ,单位耗药量q=1.4 kg/m3 ,根据开挖面面积及围岩级别查《隧道工程》表7-2-11,并根据工程实际经验去α=0.7,根据药卷直径查表7-2-13,γ=0.78个8878.07.04.134≈⨯⨯=∂=γqS N 实际施工取82个炮眼(2)根据采用的垂直楔形掏槽及Ι级围岩由表7-2-9中查得:最外层掏槽炮眼与开挖面的夹角α=55°向内依次为50°,44°,上下两排掏槽眼间的距离a=30cm ,同一平台上两炮眼眼底的距离b=20cm 。

(3)每一循环炮眼深度本工程的月掘进循环计划进尺为150m每掘进循环的计划进尺数l=150÷28÷3=1.786m 本设计取炮眼利用率η=0.9则根据炮眼深度计算式有L=l/η=1.786/0.9=1.98 m实际取炮眼深度为2m每循环进尺l′=2.0×0.9=1.8 m一般深掏槽眼较炮眼深度加深0.15~0.25m掏槽眼及底眼深度l=2.0+0.2=2.2 m辅助眼,帮眼,顶眼深度l=2 m(4)各种炮眼的长度L及同一平面上两掏槽炮眼眼口间的距离B最长掏槽炮眼长度9.289.255sin2.2sin≈===αll掏向内依次是1.5m ,0.6m最外层掏槽炮眼眼口的距离B02.425.055cos2.22b2cB=+⨯⨯=+=向内依次为2.11m,1.17m辅助眼长度l=2.2m帮,顶眼l=2.0m底眼长l l=2.2m(5)每一循环装药量Q的计算及炮眼装药量的分配掏槽眼:根据本隧道断面较大的特点,确定采用复式楔形掏槽。

爆破工程设计任务书土木工程专业

爆破工程设计任务书土木工程专业

土木工程《工程爆破》课程设计任务书1.题目某山岭深埋公路隧道穿过石灰岩,岩层结构完整性好,岩层含水量低,无瓦斯,岩石的主要物理力学性能参数见下表;隧道横断面设计为:隧道限界为10.0m,其中行车道宽7.0m,侧向宽度:L左=0.5m,L右=0.5m;两侧均设置人行道,宽1.0m。

内净空采用拱部单心圆方案,净空面积为44.75m2,净空周长29.38m。

试完成隧道钻眼爆破施工组织设计。

2.设计内容2.1施工方案选择全断面开挖或台阶开挖。

表格 1 石灰岩的主要物理力学性能参数图1 隧道建筑限界(单位:cm)Ⅲ类围岩开挖横断图(单位:cm)1:100注:1.隧道施工开挖预留变形量为7cm.2.开挖横断面积113.5m2。

2.2爆破参数设计炸药单耗、各类炮孔参数及其布置;周边孔控制爆破参数计算等。

2.3装药结构及起爆网路设计装药结构;选择起爆器材;起爆形式;若选择电起爆网路,必须进行起爆网路可靠性计算等。

2.4施工组织钻孔、装药、连线、起爆;组织机构;劳动力、设备安排;进度计划;组织管理措施等。

2.5施工安全技术措施2.6应急预案3.要求(1)设计应在规定时间独立完成。

(2)选择方案应做到先进、合理与可行。

(3)文字叙述应简明扼要、条理清楚、图表符合规范。

(4)设计说明书及图表手抄、机打均可,但必须整齐、规范。

(5)设计提供以下图表:1)炮孔布置图。

2)装药结构及起爆网路图。

3)爆破参数表。

4)劳动力、设备计划表。

5)施工进度计划表。

爆破工程课程设计报告

爆破工程课程设计报告

爆破工程课程设计题目某隧道光面爆破优化设计学院名称指导教师班级学号学生XX2021年1月爆破工程课程设计任务书一、课程设计的任务根据交通土建工程爆破工程师手册、爆破平安规程〔GB6722-2003〕、简明爆破工程设计手册等要求,进展某隧道光面爆破优化设计。

二、课程设计容及要求〔1〕熟悉任务书提供的有关设计资料,认真仔细分析和研究各种相关文件及工程资料;〔2〕掌握爆破参数设计,装药构造设计;〔3〕掌握爆破网络敷设,爆破效果预测,爆破工程量计算,爆破设计感想;〔4〕按时独立完成,字迹清楚、工整,章节顺序安排合理;〔5〕设计图用CAD绘制〔A4〕,图纸包括:网参数图,装药构造图,网络敷设图;〔6〕胶装订整齐、美观,全班统一封面设计,字数不低于1万字。

三、设计步骤〔1〕审题〔2〕环境描绘。

绘出爆破示意图及平安本卷须知。

〔3〕设备选型。

根据爆破规模及爆破条件选定供风设备及穿设备类型。

〔4〕确定穿爆破参数。

包括位、径、深、角、超深、间距、排间距等。

〔5〕确定装药构造。

确定装药构造类型,装药长度、充填长度及偶合系数等。

〔6〕网络敷设。

确定起爆式、网络敷设形式、雷管段数、采用电雷管爆破需计算电阻值,绘出爆破网络敷设图。

〔7〕计算爆破工程量。

计算爆破体积、爆破工程量、炸药量、爆破进尺、炸药单耗、雷管消耗量、延米爆破量等〔8〕计算平安距离。

计算地震波、冲击波平安距离。

〔9〕预测爆破效果。

〔10〕确定戒备距离。

由爆破平安规程及爆破实际确定平安戒备距离,设置相应的岗哨。

〔11〕施工及平安组织。

组织爆破施工及平安戒备工作,成立相应的管理机构,明确岗位职责、建立平安网络,负责爆破全过程的施工与平安管理工作。

四、课程设计题目设计题目某隧道光面爆破优化设计某隧道采用矿山法开挖,其横断面形状如下列图,围岩稳固性系数为f,围岩密度为2.60t/m3,炸药单耗为q,每次爆破长度约为L米〔详见附表一〕,那么应如进展爆破设计才能满足要求。

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一、工程概况:1、隧道总长3211m2、隧道形状及断面要求:断面为半圆拱形,墙高15m,宽8m3、隧道特点及环境条件:隧道围岩坚固性系数f=11~13,隧道旁55m有一座水工隧道,水工隧道的安全振动速度不能超过7~15 cm∕s;同时,隧道为浅埋隧道,最小埋深为22m,隧道上方沿隧道走向有另外一条南水北调中线工程隧道——王家岭隧道,该隧道能够承受的最大振动速度为3 cm∕s4、地质条件:岩性以泥岩夹砂岩为主;区内构造节理不发育,地表水较发育,地下水以基岩裂隙水为主5、工期要求:隧道掘进工期定为12个月6、设计内容及要求完成设计说明书,主要内容包括:1)根据环境条件,进行最大装药量的安全验算2)要求周边孔采用光面爆破施工,完成详细地隧道和炮孔装药参数表3)完成隧道断面布孔图,掏槽孔形状及布孔图4)完成所有炮孔装药结构图5)完成炮孔起爆顺序及起爆网路图6)主要技术经济指标a、断面开挖面积(2m)b、单位面积炮孔数(个)c、设计炮孔利用率(%)d、预计的循环进尺(m)e、每循环爆破岩石量(m``3)f、比钻孔量(m/ m``3)g、炸药单耗(kg∕m``3)二、掘进爆破方案及爆破安全要求1、隧道断面结构设计:2、掘进方式:采用分台阶掘进法,上断面掘进高度为8m ,面积为57.132m ,下断面开挖面积882m ,为了减小爆破振动强度,上断面布置楔形掏槽孔,上次掘进爆破成形,单循环进尺控制在1.5~2.7m 之间。

下断面布置采用水平炮孔爆破开挖,单次爆破进尺为5m 。

周边孔采光面爆破。

上断面始终超前下断面10m 以上。

三、爆破参数设计:1、凿岩机具及爆炸物品:采用凿岩台车配备9台7655型气腿式凿岩机,孔径40mm 。

2、确定最大段装药量:根据公式:Q m =R 3(V/K)3/α 确定最大一段允许用药量。

查表得:取K=100 α=1.5隧道断面为半圆拱形,墙高15m ,宽8m 。

断面面积145.132m则,Q m1=2013.1 kg Q m2=9.5 kg取小值,则最大段允许用药量为9.5kg 。

3、爆破参数设计:上断面掏槽孔和崩落孔爆破参数:① 炮孔深度。

炮孔深度按下式计算L=(0.5~0.9)B式中B ——隧道宽度,m则, L=4.0~7.2m 但是,为了降低爆破振动,取崩落孔深度为1.8m ,掏槽孔超深20cm 。

当工作面与王家岭隧道相距22m 以上时,崩落孔的深度可加大至4.0m 。

② 炸药单耗。

隧道掘进爆破的炸药单耗主要与岩性和开挖断面积有关,可由公式计算k=sf 4.1 式中k ——炸药单耗 f ——岩石普式系数S ——开挖断面积(S 大于182m 时,取182m )通过计算得, k=1.094-1.190 kg ∕m ``3 取k=1.1 kg ∕m ``3 ③ 单循环装药量Q 。

按照公式Q=ksl η 式中Q ——每循环的总装药量,kgk ——单位炸药消耗量,kg ∕m ``3 S ——隧道掘进尽断面积,2ml ——工作面爆孔平均深度,mη——爆孔利用率,一般为0.85~0.95 鉴于该段岩体的可爆性较好,本例取炮孔利用率为0.9.因此1.7m 和4.0m 孔深的单循环装药量分别取为: 96.1kg 和226.2kg 。

④ 炮孔间距。

循环进尺为1.7m 时,每对掏槽孔的孔口距a 取2.4m ,孔底距取20cm ,掏槽孔排距a=30cm ,掏槽孔两边布置的辅助孔孔距取80cm ,拱部的崩落孔孔距取70cm 。

循环进尺为4.0m 时,每对掏槽孔的孔口距a 取3m ,孔底距取20cm ,掏槽孔排距a=30cm ,掏槽孔两边布置的辅助孔孔距取70cm ,拱部的崩落孔孔距取90~100cm 。

⑤ 单孔装药量q 。

隧道掘进爆破的单孔装药量按下式计算q=nL γ式中 q ——单孔装药量,kgn ——装药系数。

查表并结合此例实际情况取:掏槽孔 n=0.8,崩落孔 n=0.7;L ——炮孔长度,mγ——单位长度的药卷质量,kg ∕m则,循环进尺为1.7m 时q ·掏=0.8×2.2×0.96=1.69 kg q 崩=0.7×1.7×0.96=1.14kg循环进尺为4.0m 时q ·掏=0.8×4.4×0.96=3.38 kg q 崩=0.7×4.0×0.96=2.67kg⑥.炮孔数目确定.先根据单位炸药消耗量进行估算,然后再依炮孔布置情况适当加以调整。

通过公式 N=k n ks -η 式中:k ——掘进爆破单位炸药消耗量,kg ∕m ``3L——炮孔平均深度,mn ——炮孔平均装药系数,查表可得K——炸药的线装药密度,kg∕mη——炮孔利用率。

所以得到初算N=78 个。

上断面周边孔爆破参数:①拱部周边孔光面爆破参数。

光面层厚度:W=(10~20)D=40~80mm,一般取W=50~80cm。

此设计取70cm。

炮孔间距a:按a=(10~18)D计算,考虑到拱部周边孔边界控制要求高,适当增加炮孔数目,取a=45cm装药不耦合系数:K=1.8~2.0线装药密度,取q=0.12~0.15 kg∕m②边墙周边孔爆破参数。

炮孔间距a=50~55cm,本设计取50cm。

= 0.25~0.35 kg∕m线装药密度:q线③底板孔爆破参数。

底板孔距:a=70~75cm,本设计取70cm。

装药系数:n=0.75单孔装药量循环进尺为1.7m时,q=nLγ=0.75×1.7×0.96=1.2kg循环进尺为4.0m时,q=nLγ=0.75×4.0×0.96=2.88kg下断面爆破参数:上断面开挖后,为下断面提供了一个上向自由面,爆破条件有所改善,爆破振动速度强度降低,为增加单循环进尺,下断面采用水平深孔爆破。

①炮孔深度L。

取炮孔深度L=5.0m②抵抗线W和排距b。

由于台阶上表面为抵抗线,爆破岩体必须克服重力功,才能保证爆破效果,所以抵抗线不宜过大。

然而抵抗线过小,则可能形成抛掷作用,造成爆破飞石砸坏隧道的初期衬砌。

所以取抵抗线W=1.0~1.1m,排距b=0.9m。

此设计中取W=1.0m,排距取b=0.9m③炮孔间距a。

边墙周边孔孔距a=65~70cm,取a=70cm。

地板孔距a=0.9~1.0m,取a=1.0m。

主炮孔间距按m=1.1~1.2计算,所以a=1.0~1.1m,取a=1.0m。

④炸药单耗k。

本设计中岩性以泥岩夹砂岩为主,炸药单耗k=0.25~0.35 kg∕m``3,但是考虑到水平孔爆破上表面为抵抗线的特点,取炸药单耗k=0.35~0.45 kg∕m``3,设计中取k=0.4 kg∕m``3。

⑤单循环装药量Q 。

按照公式Q=kslη鉴于该段岩体的可爆性较好,本例取炮孔利用率为0.9.因此单循环装药量分别取为:99kg~139kg。

⑥单孔装药量q。

主爆孔、底板孔的单孔装药量q按照公式q=kWLa或q=kbLa来计算。

所以q=0.35×1×5×1~0.45×1.1×5×1.1=1.75~2.72kg。

⑦考虑到底板孔的爆破条件差,装药量可加大15%~20%,而第一排主炮孔因自由面条件较好,可减少10%~15%。

为此,第一排主炮孔的装药量q=1.5~2.3kg,中间主炮孔q=1.8~3.0kg,底板孔q=2.1~3.1kg。

⑧ 边墙周边孔的装药量则按照光面爆破方法确定,线装药密度q 线=0.12~0.20kg ∕m ,单孔装药量q=0.6~1.0 kg 。

⑨ 炮孔数目确定。

通过公式 N=k n ks -η计算则 N= 45 个。

四、爆破施工设计:1、上断面爆破施工设计:① 从距离底板50~60cm 处开始,沿隧道中心线两侧对称布置3对垂直楔形掏槽孔,掏槽孔与工作面呈65°~70°的夹角,孔深L=2.2m 。

在掏槽孔与边墙之间布置四排辅助孔,第一排辅助孔与掏槽孔相距20cm ,最外排辅助孔与边墙相距50~60cm ,此设计取55cm 。

中间辅助孔的排距为40cm 。

在隧道拱部呈弧形布置五排崩落孔,排距为60~70cm ,此设计取70cm ,其钻孔方向向外倾斜5°,两侧边墙周边孔间距50~55cm ,此设计取50cm 。

拱部周边孔间距45cm 。

底板孔直接布置在底部边界上,并向下倾斜10°钻孔,孔距70~75cm ,此设计取70cm 。

除掏槽孔外所有炮孔均为垂直,孔深L=1.7m 。

炮孔布置形式及其孔网参数如下图所示:②装药结构与单孔装药量。

除周边孔采用轴向空气间隔装药外,其余炮孔均采用连续装药结构。

拱部周边孔及边墙周边孔采用直径为25mm、长20cm、质量100g的卷状乳化炸药;底板孔使用直径35mm、长20cm、质量200g的卷状乳化炸药;其余炮孔均使用直径35mm、长20cm、质量150g的卷状2号岩石铵梯炸药。

各类炮孔的装药量列于下表:上断面掘进爆破炮孔装药参数表③.起爆顺序与起爆方法。

采用非电导爆管雷管孔内毫秒延迟起爆顺序系统。

为了控制爆破的地标振动速度强度,并获得较好的爆破效果,起爆顺序为:首先所有掏槽孔同时起爆,然后依次为辅助孔、崩落孔、边墙周边孔和拱部周边孔。

其中,辅助孔、崩落孔又按先内后外的顺序逐排起爆,单段最大装药量为9.5kg。

每个炮孔内装入一发非电导起爆管毫秒雷管,雷管段别图所示。

采用串并联方式起爆,主传导管用雷管引爆,并保证各段的延迟时间间隔大于50ms,以避免地震波叠加而产生过大的地表振动速度。

2.下断面施工设计。

①.爆孔布置。

在下断面横截面上共布置11排主炮孔,从上往下第一排孔底抗线为1.1m,其余排距0.9m,每排8个炮孔,孔距1.0m。

两侧边墙各布置四个周边孔,孔距0.7m,其钻孔方向沿开挖边界向外倾斜5°。

沿底板边界布置六个底板孔,孔距0.9~1.0m,钻孔方向向下倾10°。

炮孔布置形式与尺寸如图所示。

②.装药结构与单孔装药量。

装药结构与上断面相同。

除底板孔使用单卷质量为200g的乳化炸药外,其余炮孔均使用单卷质量为150g的2号岩石铵梯炸药。

各炮孔的单孔装药量列于下表。

下断面掘进爆破炮孔装药参数表③.起爆顺序与起爆方法。

仍采用非电导爆管雷管孔内毫秒延迟起爆系统,起爆顺序为:主炮孔、中间底板孔、周边孔、两侧底板孔。

各炮孔的雷管段别见图和表,单段最大装药量为9.5kg。

五、主要技术经济指标a、断面开挖面积(2m):上断面开挖面积:57.132m下断面开挖面积:882mb、单位面积炮孔数(个):上断面炮孔数:164个下断面炮孔数:122个c、设计炮孔利用率(%)90%d、预计的循环进尺(m) 1.7me、每循环爆破岩石量(m``3)上断面:97.1 m``3下断面440 m``3f、比钻孔量(m/ m``3)上断面:0.018 m/ m``3下断面:0.011 m/ m``3g、炸药单耗(kg∕m``3)上断面:1.1 kg∕m``3下断面:0.4 kg∕m``3。

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