车辆日常维护制度
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作:1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量,视需添加;2、检查转向机,制动装置各连接部位是否牢固可靠;3、检查轮胎气压是否合乎规定;4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况;5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作:1、清洁车内外卫生,保持车容整洁;2、检查转向,传动部件,制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障,驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度(二)是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容:1. 确定保养周期:根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素,确定车辆的保养周期,例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目:根据车辆的保养手册或厂家建议,确定每次保养需要进行的具体项目,例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准:明确每个保养项目的具体细节和要求,例如更换机油的品牌、型号和数量,车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任:指定保养工作由哪些人员或部门负责执行,例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告:建立车辆保养记录,记录每次保养的详细情况,包括保养日期、项目、执行人员等信息,并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度:建立车辆故障维修制度,包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程:根据车辆数量和使用情况,制定维修预算,并规定维修费用的审批流程,确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案:对每辆车辆建立详细的技术档案,包括购车合同、保养记录、维修记录等信息,方便管理和查询。
9. 定期检查和评估:定期对车辆进行检查和评估,发现问题及时处理,确保车辆的安全和性能。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行,延长车辆使用寿命,规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划:制定一个详细的车辆维护计划,包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求,确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录:对每一次维修保养都要进行详细记录,包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求:明确车辆维修保养的质量要求,包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工:明确车辆维护管理的责任分工,包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作,并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理:制定专门的车辆维护管理预算,用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计,确保资金的合理利用。
6. 周期检查:定期对车辆进行检查和维护,发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容,进行车辆全面的检查和维护,提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理:对于发生紧急故障的车辆,需要采取快速响应措施,确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程,明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训:对维护人员进行定期的技术培训,提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新,提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的,可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理,可以提高车辆使用寿命,降低运营成本,保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度(二)为科学合理规范管理公司车辆,做到高效、节约、安全行车,保障公司用车需要,结合公司实际情况,特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理,统一调度。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度
是为了确保车辆的安全、正常运行。
以下是一些常见的车辆日常维护、保养及点检制度。
1. 每日点检:
- 检查车辆的轮胎气压,确保合适。
- 检查车辆的机油、水箱水位,确保充足。
- 检查车辆的灯光、刹车灯、转向灯是否正常。
- 检查车辆的雨刮器、喷水器是否正常。
- 检查车辆的安全带、车窗是否正常。
2. 每周保养:
- 更换机油和机滤。
- 清洗空气滤清器。
- 检查制动系统,并调整制动器松紧程度。
- 检查悬挂系统,并进行必要的润滑。
- 检查车辆的电池电量,并清洗端子。
3. 每月保养:
- 检查车辆的火花塞,并进行必要的更换。
- 清洗燃油系统,包括喷油嘴和油箱。
- 检查车辆的传动系统,并适时更换变速器油。
- 检查车辆的冷却系统,并适时更换冷却液。
- 检查车辆的电气系统,包括点火线圈和线路连接。
4. 定期保养:
- 每5000公里或3个月进行一次大保养,包括更换空气滤清器、燃油滤清器、变速器油、冷却液等。
- 每2万公里或12个月进行一次全面检查,包括发动机、底盘、电器系统等。
5. 车辆使用注意事项:
- 避免超载行驶,遵守道路交通规则。
- 定期洗车,清洁车辆的外观和底盘,防止腐蚀和积尘。
- 注意车辆的停放位置,避免长时间暴露在阳光下或在潮湿环境中。
通过以上的车辆日常维护、保养及点检制度,可以保证车辆的安全性和正常运行,延长车辆的使用寿命。
同时,也可以提高驾驶员的安全意识,并及时发现和解决潜在问题。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度是为了确保车辆的安全性和正常运行而制定的一系列规定和措施。
下面是一份常见的车辆日常维护、保养及点检制度:1. 每日点检:- 检查轮胎气压是否正常,如有需要及时充气。
- 检查车辆灯光是否正常,包括前后大灯、转向灯、刹车灯等。
- 检查车辆液位是否充足,包括机油、冷却液、制动液等。
- 检查车辆雨刷器是否工作正常。
- 检查车辆电池是否正常,在起动困难时及时充电或更换。
2. 定期保养:- 按照厂家指定的保养周期进行定期保养,包括更换机油、机滤、空滤等。
- 检查车辆刹车系统是否正常,包括刹车片、刹车盘等部件的磨损情况。
- 检查车辆悬挂系统是否正常,包括减震器、悬挂弹簧等。
- 检查车辆排放系统是否正常,包括排气管、催化器等。
3. 定期清洁:- 定期进行车辆外部和内部的清洁,保持车身干净、整洁。
- 定期对车辆进行打蜡、抛光处理,保护车漆。
- 定期清洗车辆底盘,防止积水和泥沙对底盘造成腐蚀。
4. 定期检测:- 定期进行车辆安全检测,包括制动性能、转向性能、灯光检查等。
- 定期进行车辆排放检测,确保车辆排放符合国家标准。
5. 出车前点检:- 在每次使用车辆前,进行一次全面的点检,检查车辆是否存在异常现象。
- 检查车辆油量是否充足,是否有漏油现象。
- 检查车辆是否存在刮蹭、碰撞等损坏。
以上是一份常见的车辆日常维护、保养及点检制度,具体的内容可以根据车辆类型和使用情况进行适当调整和补充。
维护、保养和点检的工作可以由专门的维修人员进行,也可以由车辆使用者自行进行,但需要保证规范和及时性。
同时,建议定期进行培训,让车辆使用者了解维护、保养和点检的基本知识和技能。
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度 1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括:(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度 1、车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带"病"运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆维护保养制度(七篇)
车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足,有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器;七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器,清除滤芯积尘,必要时更换滤芯,清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗;三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质,必要时添加或更换;检查液压油箱油面高度及油质,必要时添加或更换;四、检查各部件连接情况,如有松动,加以紧固,连接件损坏,予以更换。
重要检查部件有以下:1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接;2、前后桥半轴与轮毂之间的连接;3、检查传动轴紧固情况;4、各轮螺母的紧固情况;5、前、后板弹簧的紧固情况;6、废气处理系统及进气系统的紧固情况;7、车厢与车架的紧固情况;8、转向纵、横拉杆铰链的连接;9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时,皮带应被压下15mm~25mm),如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔:每行驶5000km保养项目:一、一级保养的所有项目;二、清洗机油滤清器和曲轴箱,并更换机油;三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体,如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱;五、清除活塞顶部积炭;六、检查调整气门间隙,必要时进行研磨;七、检查喷油压力以及雾化情况,必要时进行修理或更换零部件;八、检查离合踏板和制动踏板自由行程,必要时进行调整;九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙,必要时进行调整;十、保养启动电机和发动机;十一、检查前束和方向盘自由转动量,必要时进行调整;第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔:每行驶20000km保养项目:一、按二级保养所有项目进行保养;二、拆检柴油机总成,包括曲轴主轴承径向间隙,曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力,清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道;三、拆检调整离合器总成,润滑分离轴承及变速箱第一轴承;四、拆检变速箱总成,更换润滑油,润滑转向立柱上端轴承;五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器,按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况,更换润滑油;六、拆检停车制动及工作制动制动器;七、保养启动电机、水泵等;八、拆检转向器,润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,保障乘员安全及减少机动车对环境的污染,制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车,包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行,相关人员必须严格遵守本制度,不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为,将按照相应的规定进行处理,并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改,但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质,严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点:1. 负责车辆的安全保管,防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态,并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备,并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作,保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定:1. 不得私自使用车辆,且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置,且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质,严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点:1. 遵守交通法规,按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位,并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等,并及时更换磨损严重的轮胎。
厂内机动车辆日常维护保养制度(5篇)
厂内机动车辆日常维护保养制度1.确保运输设备(车辆)的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。
应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查,及时排除威胁行车安全的隐患。
新购的运输设备,应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书,并制定有关安全技术操作规程,在投入使用前,必须经过全面检查,证明确实达到安全要求后,方可投入使用。
2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁,使车辆车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养,使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查,确保正常使用。
厂内机动车辆日常维护保养制度(2)通常包括以下内容:1. 维护保养计划:制定机动车辆的维护保养计划,包括定期保养和临时维修等内容。
2. 维护保养责任:明确相关人员的维护保养责任,包括车辆管理部门、驾驶员和维修人员等。
3. 定期保养:规定机动车辆的定期保养周期和内容,包括换机油、检查机油滤清器、更换空气滤清器、检查轮胎气压和磨损情况、检查刹车系统等。
4. 日常检查:规定机动车辆的日常检查事项,包括检查液位和充气压力、检查灯光和信号装置、检查电池状态、检查轮胎磨损情况、检查刹车系统、检查雨刷器等。
5. 故障维修:明确机动车辆故障维修的流程和要求,包括故障报修、维修申请、维修过程和维修记录等。
6. 事故处理:规定机动车辆发生事故时的处理流程和责任划分,包括事故报告、事故调查和赔偿等。
7. 文档管理:规定机动车辆维护保养相关的文档管理要求,包括维修记录、维护保养计划、车辆档案等。
8. 员工培训:组织相关人员进行机动车辆维护保养知识和技能培训,提高他们的操作水平和安全意识。
以上是一些常见的厂内机动车辆日常维护保养制度内容,实际制度可以根据具体情况进行调整和完善。
厂内机动车辆日常维护保养制度(3)是指对厂内所有机动车辆进行日常维护保养的规定和流程。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度1. 背景车辆是企业日常运营不可或缺的资产之一,为保障车辆的正常运行和延长使用寿命,建立一套科学的车辆日常维护、保养及点检制度至关重要。
本文旨在介绍公司车辆日常维护、保养及点检制度的相关内容,以确保车辆的安全、可靠和节能。
2. 原则•安全第一:车辆驾驶员在工作前和生产任务期间应始终将安全放在首位,并根据制度要求进行维护、保养及点检工作。
•预防为主:通过定期的维护、保养及点检工作,提前发现并排除潜在问题,避免车辆在运行中出现故障和事故。
•整车管理:维护、保养及点检工作应涵盖整个车辆系统,包括车身、底盘、发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等各个方面。
•持续改进:根据实际情况和技术进步,不断优化完善车辆日常维护、保养及点检制度,以提高效率和效果。
3. 车辆维护3.1 定期保养•根据车辆使用年限和行驶里程,制定定期保养计划,包括车辆保养周期、保养项目和保养内容等。
•车辆保养周期一般为每隔一定的时间或行驶一定里程进行一次保养,具体周期和项目可参考车辆制造商的要求和建议。
3.2 日常保养•每日保养工作主要包括外观清洁、润滑油检查、水液检查、轮胎检查、灯光检查、车辆启动检查等。
•外观清洁:定期清洗车辆外观,保持车辆整洁干净,便于发现问题和维护。
•润滑油检查:检查发动机润滑油、变速器油、制动液等润滑油是否在规定的位值范围内,及时添加或更换。
•水液检查:检查水箱冷却液、刹车液、发动机机油等液体的位值和质量,确保正常运行。
•轮胎检查:检查轮胎胎压、胎面磨损程度和轮胎状况,必要时作出调整或更换。
•灯光检查:检查车辆灯光系统的正常工作,包括大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等。
•车辆启动检查:启动车辆后,注意观察各个仪表盘指示灯是否正常,听声音是否正常。
3.3 故障维修•驾驶员在发现车辆有故障时应尽快将车辆停靠在安全地点,并向维修人员报告故障情况。
•维修人员根据故障情况分析原因,并进行维修或更换有问题的零部件。
车辆日常维护、保养及点检制度(5篇)
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制,驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是:清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足;(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象;(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求;(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠;(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况;(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况;(七)检查轮胎气压是否正常;(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求;(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常;(十)检查各种仪表是否完好;(十一)消防器材固定牢靠,性能良好;(十二)排除行驶中出现的故障;(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏,每周清洗废气处理箱及补水箱;(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次;(十五)清理空气滤清器;(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除,对于解决不了的故障,应及时汇报并将车交送维修班进行维修,车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养,必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养,车辆强制保养周期如下:(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑):每周进行。
2、二级保养保养间隔:每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患):每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑):每周进行。
2、二级保养保养间隔:每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患):每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养:对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母;按规定的润滑部位加注润滑剂;检查各总成内润滑油平面,更换、添加润滑油;清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况,保证车辆正常运行。
车辆日常维护、保养及点检制度
车辆日常维护、保养及点检制度车辆是我们生活和工作中常用的交通工具之一,为确保车辆的安全和正常使用,日常维护、保养及点检制度非常重要。
本文将从以下几个方面介绍车辆日常维护、保养及点检制度。
一、日常维护制度1. 做好车辆的日常清洁工作:定期清洗车辆外观和底盘,清除沥青、脏物和污渍,防止腐蚀和降低车辆的外观质量。
2. 定期检查车辆轮胎:检查轮胎的磨损情况,确保轮胎胎纹符合安全标准,及时更换磨损严重的轮胎,确保行车安全。
3. 定期检查车辆润滑油和冷却液:定期检查车辆的润滑油和冷却液的液位和质量,及时更换和补充,确保发动机正常工作。
4. 定期检查车辆制动系统:检查制动器,制动片、制动油等零部件的磨损情况,确保制动器的可靠性。
5. 定期检查车辆电池:检查电池的电量和使用寿命,及时更换老化的电池,确保正常启动和使用车辆的电气设备。
6. 定期检查车辆灯光:检查车辆灯光的工作情况,确保灯光的亮度和方向符合交通标准,提高行车安全。
7. 定期检查车辆悬挂系统:检查悬挂系统的弹性元件,确保悬挂系统的正常工作,提高行车舒适性。
8. 定期检查车辆底盘:检查底盘的螺丝、螺母等连接件,确保车辆底盘的连接牢固,防止底盘松动。
9. 定期检查车辆排放系统:检查车辆的排气管、催化器等部位,确保排放系统的正常工作,减少环境污染。
10. 定期检查车辆安全带和安全气囊:检查车辆安全带和安全气囊的工作情况,确保安全带和安全气囊的正常使用。
二、保养制度1. 按照汽车厂家的保养手册进行定期保养:根据车辆使用的里程数和时间进行定期保养,包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。
2. 定期更换刹车片和刹车油:根据刹车片磨损情况和使用时间,定期更换刹车片和刹车油,确保制动系统的可靠性。
3. 定期更换火花塞和点火线圈:根据火花塞和点火线圈的使用寿命和磨损情况,定期更换,保证发动机的正常工作。
4. 定期清洗和更换空调滤芯:定期清洗或更换空调滤芯,保持车内空气清新,提高驾车的舒适性。
车辆日常检查及日常维护制度
车辆安全管理制度
04
安全教育与培训
安全意识教育
应急处理培训
定期组织驾驶员进行安全意识教育, 强调安全驾驶的重要性,提高驾驶员 的安全意识。
教授驾驶员在紧急情况下的应对措施 ,如车辆故障、交通事故等,提高驾 驶员的应急处理能力。
法规培训
确保驾驶员了解并遵守交通法规,加 强驾驶员对交通规则和道路标志的认 知。
故障诊断与修复
专业诊断
由专业维修人员对故障进行诊断,确定故障原因及修复方案 。
修复实施
根据诊断结果,维修人员应尽快修复故障,确保车辆恢复正 常运行。
故障预防与措施
预防措施
针对常见故障,制定预防措施,如定期 更换零部件、检查油液等,以降低故障 发生概率。
VS
培训与教育
对驾驶员和维修人员进行培训和教育,提 高他们对车辆故障的认知和处理能力。
车辆日常检查及日常维 护制度
汇报人: 2023-12-30
目录
• 车辆日常检查制度 • 车辆日常维护制度 • 车辆故障处理制度 • 车辆安全管理制度 • 车辆环保管理制度
车辆日常检查制度
01
检查时间与频率
01
02
03
每日出车前检查
确保车辆安全性能正常, 无安全隐患。
每日收车后检查
对车辆进行全面检查,发 现问题及时处理。
月维护
每月进行一次深度保养,包括更换 机油、清洗空气滤清器等。
维护内容与要求
外观检查
检查车身外观、车灯、轮胎等是否完好,及 时修复损坏部位。
底盘检查
检查底盘各部件是否紧固,刹车系统是否灵 敏可靠。
发动机检查
检查发动机机油、冷却液、点火系统等是否 正常,确保发动机性能良好。
车辆维护保养制度范文(五篇)
车辆维护保养制度范文一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。
(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热),启动后检查发动机和仪表的工作情况,察听发动机有无异响。
(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
(7)检查轮胎气压是否合乎规定。
(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
(10)检查主、挂车连接安全装置是否牢固。
(11)检试手制动、脚制动及离合器的工作状况。
(12)检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
(2)行驶应注意检查安全部位是否正常,并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压,剔除双胎嵌入的石子杂物。
(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断,以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
(4)检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。
(2)检查燃料箱油量,并加足燃油。
(3)检查发动机的油质、油量,视需要加添,并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水,并揭开散热器盖。
(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况,检查钢板弹簧销,转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。
(6)检查轮胎气压,清除胎面石子,铁屑杂物。
(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况,以及门窗的关闭情况。
(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度,必要时进行调整。
(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口,以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
厂内机动车辆日常维护保养制度范文(4篇)
厂内机动车辆日常维护保养制度范文第一章总则第一条为了保证厂内机动车辆运行的安全和效率,结合公司的实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有机动车辆的日常维护保养工作。
第三条机动车辆日常维护保养工作应遵循“预防为主,保养和维修相结合”的原则。
第四条机动车辆的日常维护保养工作由车队部门负责组织实施,并定期向公司领导报告。
第二章机动车辆日常维护保养工作内容第五条机动车辆的日常维护保养工作包括:1. 定期保养:按照车辆使用手册规定的里程和时间进行保养,并记录保养情况。
2. 日常巡查:对车辆进行每日巡查,包括查看车辆的润滑油、冷却液、刹车液、轮胎气压等是否正常。
3. 故障排除:及时处理车辆故障,并安排专业技术人员进行维修。
4. 车辆清洁:定期对车辆进行内外清洁,并保持车辆整洁。
5. 车辆加油:按照规定的加油地点和加油方式进行加油,并记录加油情况。
6. 车辆保险:保证车辆保险及时续保,并随车携带保险单。
第六条定期保养应按照车辆使用手册规定的里程和时间进行,具体包括:1. 更换机油和机滤。
2. 检查及更换空气滤清器。
3. 检查及更换燃油滤清器。
4. 检查及更换变速器油。
5. 检查及更换刹车油。
6. 检查及更换冷却液。
7. 检查及更换火花塞。
8. 检查并调整轮胎气压。
9. 检查并清洗车辆的制动系统、悬挂系统和传动系统。
10. 检查并调整车辆底盘的紧固件。
11. 检查并清洗车辆的电池和充电系统。
12. 检查并排除车辆的故障。
第七条日常巡查应包括以下内容:1. 检查车辆发动机的温度、油压以及电瓶是否正常工作。
2. 检查车辆底盘的紧固件是否松动。
3. 检查车辆的刹车系统以及轮胎的磨损情况。
4. 检查车辆的照明系统是否正常。
5. 检查车辆座椅、安全带等的状态是否良好。
第三章日常维护保养工作的责任与要求第八条车队部门负责组织日常维护保养工作,并配备专业技术人员进行维修。
第九条公司领导应加强对机动车辆日常维护保养工作的监督,确保工作的顺利进行。
车辆维护制度(5篇)
车辆维护制度为加强车辆安全监督检查力度,预防和减少道路交通事故,确保安全行车,保障广大人民生命财产安全,制定本制度。
1、车辆及设施维修、检测必须贯彻“预防为主,强制维护”的原则。
2、公司运营车辆必须统一管理,按交-警和运管部门规定的时间进行定期检测、年度审验和临时检测。
3、根据《道路运输车辆维护管理规定》和国家标准《汽车维护检测、诊断技术规范》(GB/T18344-____)将客运车辆的维护分日常维护、一级维护和二级维护三个部分,二级维护属强制维护必须按期进行。
(1)日常维护由驾驶员每日及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视,认真做好出车前、行车中和收车后的检查维护。
(2)一级维护由具有二级资质以上的维修企业负责维护作业。
作业中心内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操作等安全部件。
(3)二级维护由维护企业(二级资质以上)负责车辆的维护作业。
作业中心内容是除一级维护外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
二级维护必须按期进行,时间为一季度一次。
4、驾驶员必须按国家或行业有关标准的行驶里程或间隔时间,对车辆进行年检、月检、日检、门检、二级维护。
5、凡经过年检、审验不合格的车辆,一律不准参加营运,必须将不合格的车辆修复合格好,待通过复检合格后方可上路运行。
车辆维护制度(2)是指针对机动车辆进行定期维护和保养,以保证其正常运行和延长使用寿命的一套制度。
该制度包括以下几个方面:1. 定期保养:按照规定的时间或行驶里程,对车辆进行常规保养,包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等,以保持发动机和其他部件的正常运行。
2. 检查和维修:定期对车辆进行全面检查,包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等,以及电器系统、照明系统等,发现问题及时修复,以确保车辆的安全性能。
3. 车辆保险:车辆维护制度中应包括购买车辆保险的要求,以保障车辆在事故或其他意外情况下的赔偿和修复。
车辆管理日常维护制度
车辆管理日常维护制度一、总则为了保障车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,确保车辆安全性,提高车辆的维护和管理水平,制定本《车辆管理日常维护制度》。
二、责任主体1. 车辆管理部门是车辆管理的主要责任主体,负责对车辆进行定期检查和维护。
2. 车辆使用单位是车辆管理的具体执行主体,负责对车辆进行日常使用和维护。
3. 司机是车辆使用的直接责任主体,负责对车辆进行日常驾驶和保养。
三、车辆维护内容1. 每辆机动车在日常使用过程中,都要进行定期检查和维护,确保车辆的正常运行。
2. 对车辆的发动机、刹车系统、轮胎、传动系统等关键部件要进行定期检查和维护,确保车辆的安全性。
3. 定期更换机油、机滤、空气滤清器等易损耗部件,保证车辆发动机的正常运行。
4. 定期检查车辆的轮胎气压和磨损情况,确保车辆的操控性能。
5. 对车辆进行外观清洁和保养,保证车辆的外观整洁。
四、车辆维护频率1. 每辆车辆在日常使用过程中,要按照以下频率进行维护:- 每1000公里进行一次机油更换和机滤更换。
- 每5000公里进行一次空气滤清器更换。
- 每3000公里进行一次轮胎气压和磨损情况检查。
2. 对于长时间停放的车辆,要在重新使用前进行一次全面的检查和维护。
五、车辆日常使用管理1. 车辆管理部门要对所有车辆进行编码和登记,建立车辆档案,记录车辆的维护情况和使用情况。
2. 车辆使用单位要对车辆的使用进行规范管理,严格按照维护频率对车辆进行维护。
3. 司机要按照规定的路线和速度行驶车辆,严禁违规操作。
4. 司机要定期对车辆进行日常检查,发现异常情况要及时报告。
六、责任追究1. 对于违反车辆管理日常维护制度的行为,车辆管理部门有权对相关责任人员进行追究责任。
2. 对于因违反车辆管理日常维护制度造成的损失,相关责任人员要承担相应的赔偿责任。
七、附则1. 本车辆管理日常维护制度自公布之日起执行。
2. 本车辆管理日常维护制度的最终解释权归车辆管理部门所有。
车辆日常维护管理制度【5篇】
车辆日常维护管理制度【5篇】每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。
写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。
大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?以下是小编给大家分享的5篇车辆日常维护管理制度,希望能够让您对于车辆维修管理制度的写作有一定的思路。
车辆日常维护管理制度篇一为了减轻汽车各部件的磨损,防止在运行中发生故障,延长汽车的使用寿命,降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态,特定出如下保养制度。
一、例行保养:指驾驶员在每天出车前,行驶中,收车后进行的保养,作业内容有1、打扫、清洗汽车内外卫生。
-小编§2、检查安全机构,各部机件紧固和轮胎气压。
3、检查添加燃料、润滑油。
二、一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是:1、清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。
2、按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。
3、检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4、检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。
5、放出贮气筒的积水。
三、二级保养:车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。
内容是:1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。
2、检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。
4、检查分电器技术状况,调整间隙。
5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7、检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。
8、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
车辆安全与日常维护管理制度(4篇)
车辆安全与日常维护管理制度一、引言车辆的安全与日常维护是一项十分重要的工作。
车辆的安全与日常维护管理制度的建立与执行,对于保障车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命具有重要意义。
为此,本文将围绕车辆安全与日常维护管理制度展开论述。
二、车辆安全管理制度(一)车辆安全管理的重要性车辆安全管理是指通过制定和执行相应的制度,保障车辆使用的安全性。
车辆安全管理的重要性表现在以下几个方面:1.安全生产是企业的生命线。
车辆安全管理直接关系到车辆的正常运行和员工的生命安全。
2.合理利用车辆资源,提高运输效率。
通过合理的管理,能够减少车辆事故和故障,确保车辆的正常运行,提高运输效率。
3.减少事故对环境的影响。
车辆事故往往会引起环境污染,严重的甚至会导致生态破坏,因此车辆安全管理对于保护环境同样具有重要意义。
(二)车辆安全管理制度的内容车辆安全管理制度应包括以下几个方面:1.驾驶员管理制度:包括对驾驶员的入职培训和日常教育、考核等内容,确保驾驶员具备良好的驾驶技术和安全意识。
2.车辆维护管理制度:包括定期检修、保养和维修等内容,确保车辆在良好的状态下进行运行。
3.车辆事故处理制度:包括对车辆事故现场的处理、报告和调查等内容,及时采取措施减少事故损失。
4.安全设施管理制度:包括车辆的安全设施的配置和维护等内容,确保车辆的安全性。
5.车辆运行监测制度:包括对车辆运行情况的监测和分析等内容,及时发现和解决问题。
6.安全宣传教育制度:包括加强安全宣传教育,提高员工的安全意识等内容,增强整个组织的安全文化。
三、车辆日常维护管理制度(一)车辆日常维护的重要性车辆日常维护是指对车辆的日常保养和维修工作。
车辆日常维护的重要性表现在以下几个方面:1.保障车辆的正常运行。
车辆经过长时间的使用,会出现磨损和故障,通过日常维护,可以及时修复和更换部件,确保车辆的正常运行。
2.延长车辆的使用寿命。
通过定期的保养和维修工作,可以延长车辆的使用寿命,提高资产的使用效益。
车辆日常维护、保养及点检制度范文
车辆日常维护、保养及点检制度范文一、制度目的为了保证车辆的正常运行和延长使用寿命,保障车辆安全、节约能源,制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位所有使用的车辆,包括公司车辆、员工个人车辆等。
三、具体要求1. 日常维护(1)油品维护:车辆每行驶1000公里,需定期更换机油、机滤,使用符合规范的机油和滤芯。
(2)空气滤清器维护:车辆每行驶5000公里,需更换空气滤清器。
(3)燃油添加剂使用:定期使用适量的燃油添加剂,保持发动机的清洁。
(4)轮胎维护:车辆每行驶3000公里,需检查轮胎胎压,保持标准压力,定期进行轮胎旋转,延长轮胎使用寿命。
(5)车灯维护:定期检查车灯是否工作正常,发现损坏及时更换。
(6)刹车系统维护:定期检查刹车片、刹车片厚度,发现磨损严重及时更换。
(7)电瓶维护:定期检查电瓶电量,保持电量充足,不得长时间停放不用导致电瓶失效。
(8)车漆维护:定期清洗车身,防止车漆氧化,保持车身光洁。
2. 保养(1)定期保养:根据车辆行驶里程和保养手册规定的保养周期,定期进行保养。
保养项目包括更换机油、机滤、变速箱油、刹车油、气门垫片等。
(2)保养工作:保养工作由指定的汽车维修点进行,确保工作质量和维修记录。
3. 点检(1)日常点检:每次使用车辆前,司机要进行简单的点检工作,包括确认刹车系统是否工作正常、轮胎胎压是否标准、车灯是否正常等,确保车辆可以安全行驶,并及时报告发现的问题。
(2)月度点检:每月1次,对车辆进行细致的点检,包括发动机、制动系统、传动系统、轮胎、电气系统等方面的检查,确保车辆的正常运行。
点检工作可以委托给指定的汽车维修点进行,也可以由驾驶员自行进行。
四、责任分工1. 汽车维修点:负责定期保养的具体工作,确保工作质量和维修记录的完整。
2. 驾驶员:负责日常维护和点检的工作,及时发现问题并报告,保证车辆的正常使用。
五、违规处罚1. 未按要求进行日常维护、保养和点检的,将承担相应的经济责任。
车辆日常维护、保养及点检制度范文
车辆日常维护、保养及点检制度范文1. 引言车辆是企业运营的重要工具之一,为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命,日常维护、保养及点检是必不可少的工作。
本文将介绍车辆日常维护、保养及点检的制度范本。
2. 车辆日常维护2.1 按照汽车制造商的要求,对车辆进行定期保养和维护。
2.2 每次维护前对车辆进行外观检查,包括检查车身是否有刮痕、腐蚀等问题。
2.3 检查车辆的轮胎磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎。
2.4 定期检查车辆的发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等核心部件,确保其正常运行。
2.5 检查车辆油液、水液的使用情况,及时更换或添加。
3. 车辆日常保养3.1 按照汽车制造商的要求,定期更换机油、机滤等易耗品。
3.2 定期清洗车辆的外观和车厢,保持车辆清洁整洁。
3.3 定期检查车辆的灯光是否正常,包括车头灯、尾灯、刹车灯等。
3.4 定期检查车辆的电瓶情况,确保电瓶正常运行。
4. 车辆日常点检4.1 每次使用车辆前进行日常点检,包括外观检查、轮胎检查、发动机启动检查等。
4.2 检查车辆的刹车是否灵敏,加速踏板是否正常。
4.3 检查车辆的转向灵活度和刹车距离是否正常。
4.4 检查车辆的仪表盘是否正常运行,包括速度表、转速表等。
5. 总结车辆的日常维护、保养及点检是确保车辆正常运行和延长车辆使用寿命的重要工作。
通过建立健全的制度和规范流程,能够更好地管理和维护车辆。
在实际工作中,还需要加强车辆驾驶员的培训和管理,确保驾驶员能够正确理解和执行车辆维护、保养及点检要求。
只有通过严格的日常维护和保养,才能保障车辆的安全性、可靠性和经济性。
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车辆日常维护制度
一、目的:
为确保车辆安全隐患的及时排除或送修,确保车辆始终保持良好的技术状况,特编制本《车辆日常维护制度》。
二、适用范围:
本制度适用于限公司车辆日常维护保养。
三、职责:
1、经营储运科为《车辆日常维护制度》的归口部门。
2、安全科为《车辆日常维护制度》的监督部门。
3、车辆驾驶员为日常保养的实施者。
四、要求:
1、牢固树立以预防为主,防治结合的安全管理工作方针,坚持做好车辆维护工作,发现车辆安全隐患及时排除或送修,使车辆始终保持良好的技术状况车辆日常维护由车辆驾驶员在出车前、行驶中、交货后对车辆的安全机构及部件连接坚固情况进行“三检”、保持“四清”、防止“四漏”和保持车容车貌的整洁。
2、出车前
应检查车辆各种坚固情况是否良好、装备齐全,燃油料是否充足,具体项目为:
1)清洁汽车外表,并检查报修项目是否修复良好,检查发动机缸体放水开关、散热器放水以及贮气筒放水开关是否关好。
2)检查燃没容量是否充足;检查润滑油容量在机油标尺刻度线
2/4~4/4 之间为合适,且润滑油应无变质、变稀、渗水等现象,用手指沾少许润滑油捻搓应无杂质或金属屑末;检查蓄电池电解液面高度应高出极板 10~15cm;检查冷却液容量,冷却液面高度应在补偿水桶水位线“DI”和“GAO”之间,如使用防冻液时,液面高度应低于蒸汽引出管 5~7mm;检查轮胎气压是否符合标准,气压过高或过低时,应及时调整或补充充气。
对于用液压操纵的离合器、制动器的汽车,还应检查制动液容量,对于装有动力转向装置的汽车,还应检查液压油容量,视需添加。
3)检查汽驾驶员要外露部位的螺栓、螺母等是否齐全有效,坚固可靠,视需紧固;检查车头罩锁及安全钩是否锁止可靠。
4)检查转向横、直拉杆、转向臂等连接件是否牢固可靠;检查转向万向节及万向节叉的连接紧固情况,视需紧固调整。
检查转向盘自由转动量不得超过规定范围,视需调整。
5)检查离合器、制动装置的操纵系统,工作应灵活可靠、操纵轻便;制动效能符合规定。
6)检查加速踏板操纵机构的连接情况,应操纵轻便,灵活可靠。
汽油发动机还应检查节气门和阻风门的连接及工作情况;柴油发动机还应检查断油机构伯连接及工作情况。
7)检查灯光照明、指示灯信号、嗽叭音量以及刮水器等装置是否正常工作,齐全有效;检查后视镜是否完好;检查门锁、门窗玻璃及其升降机构是否齐全有效,操纵灵活。
8)检查车辆货箱是否符合规定;检查备胎是否完好有效,固定牢
固;随车工具和安全、消防设施是否齐全。
9)按照规定方法,起动发动机,检查发动机各部运转是否正常,察听发动机是否有异常响声;汽车各部位均不得有漏油、漏水、漏电、漏气等故障;当贮气筒内气压高于 441kPa 时,气压警报灯应熄灭,各个仪表均应指示正常。
3、行车中行车中的维护作业又可分为途中行驶和途中停车两种情况。
1) 途中行驶时
a)发动机起动后,水温正常,气压制动车辆待贮气筒压力正常、润滑油压力正常时,车辆方能行驶。
b)行车中应随时察听发动机、底盘有无异响;注意有无异味;
c)离合器、变速器、转向系、制动系应操纵轻便、有效,工作正常。
d)随时注意观察各指示仪表指示车辆的工作状况是否正常,如有异常应立即停车检查,排除后或采取相应的急救措施后方准恢复行驶。
e)行车中应随时注意观察各照明灯光、指示信号工作是否正常,如有异常,应立即停车修复后方准继续行驶。
f)行车中应注意观察润滑油压力随发动机转速而变化的情况;一般热车怠速时不低于 98kPa,低速行驶时,不低于 147kPa,高速时不超过 490kPa,否则应立即停车检查。
g)注意喇叭音响是否正常。
h)经常注意货物装载状况和乘客的动态。
2)途中停车时:
a)检视轮胎外表、气压,及时清除胎面花纹中的杂物和轮胎间的夹石;
b)检视有无漏水、漏油痕迹,察听有无漏气声。
c)检查制动器有无拖滞发热现象。
d)检视转向机构等各连接件是否牢固可靠。
e)检视拖挂装置是否安全可靠、安全防护装置是否齐全有效。
f)检视货物装载是否牢固,如有松动,应及时加固。
4、交货后
1)清洁汽车外部,打扫车厢内部。
2)检视有无漏水、漏油印痕,察听有无漏气声,及时补充燃油、润滑油、冷却水等(有的汽车还需补充制动液、液压油等)。
3)冬季未加防冻液的汽车,应及时放掉发动机冷却系内的冷却水,以防冻结。
放水开关有二个,一个在发动机气缸体的下部,手柄在进气管中部上方;另一个放水开关在散热器出水管下方。
放水时,应打开散热器加水口盖,将散热器和气缸体内的冷却水放尽。
放尽后,应再起动发动机,怠速运转 2~3min,以防气缸体内残留的冷却水冻结,损伤气缸体。
4)冬季室外气温低于 0℃时,露天停放的车辆应将蓄电池拆下,放在室内存放,以免蓄电池电解液冻结。
5)检视各连接装置,外露部位的螺栓、螺母有无松动。
6)检视钢板弹簧总成有无断片、移位现象;减振器有无漏油现象,安装是否牢固。
7)检查轮胎气压,视需补充充气,并做好清除杂物工作。
8)放净湿贮气筒内的存水,油污等,定期放净主贮气筒内的存水、油污,放净后,应立即关好放水开关。
9)发现故障需及时排除或报修,保证第二天出车。
10)对于装用金属叠片式机油滤清器的车辆,应将叠片式滤清器手柄顺时针方向转动 3~5 圈,并定期清洗滤清器沉淀杯,对于装用转子离心式机油滤清器的车辆,当发动机熄火后应能听到转子的持续旋转声,持续旋转声约为 2~3min,若听不到旋转声或持续时间过短,则应及时检查,找出故障原因。
11)通过进行日常维护,使汽车达到:螺栓、螺母不缺不松;油、气、水、电等不渗不漏;轮胎气压正常;制动系统、转向系统灵活可靠、操纵轻便,润滑良好;发动机、底盘无异响和异味;灯光、喇叭、刮水器、信号、仪表等工作正常。
12)对货车内的安全设备设施进行检查,确保灭火器、安全锤、应急包、千斤顶、警示牌完好。
13)驾驶员根据不同天气、不同路段应严格遵守安全操作规程。
14)驾驶员应对承运车装载、承运中、卸货后全过程按规定进行例行检查。