《城市交通规划》课程设计任务书
交通规划课程设计说明书
交通规划课程设计说明书一、引言交通规划是城市发展的重要组成部分，它涉及到城市交通系统的规划、设计、建设和管理等方面。
本课程设计旨在培养学生对交通规划的理解和能力，使其具备进行交通规划的基本知识和技能。
二、课程目标1. 理解交通规划的基本概念和原理；2. 掌握交通规划的基本方法和技术；3. 学会运用交通规划工具进行实际案例分析和规划设计；4. 培养学生的团队合作和问题解决能力。
三、课程内容1. 交通规划概述1.1 交通规划的定义和目标1.2 交通规划的发展历程1.3 交通规划的重要性和作用2. 交通规划的基本原理2.1 交通需求预测与分析2.2 交通网络设计与优化2.3 交通模式选择与调整2.4 交通设施规划与建设3. 交通规划的方法和技术3.1 交通数据收集和处理3.2 交通模型建立和模拟3.3 交通规划软件的应用3.4 交通规划方案评估和优化4. 交通规划案例分析与设计4.1 城市交通规划案例分析4.2 基于实际需求的交通规划设计4.3 交通规划方案的可行性评估四、教学方法1. 理论讲授：通过课堂讲解，向学生介绍交通规划的基本概念、原理和方法。
2. 实践操作：组织学生参与实际案例分析和规划设计，运用交通规划工具进行模拟和优化。
3. 小组讨论：组织学生分组讨论交通规划相关问题，培养团队合作和问题解决能力。
4. 实地考察：安排学生参观实际交通规划项目，加深对交通规划实践的理解。
五、评估方式1. 课堂小测验：通过课堂小测验检测学生对交通规划基本概念和原理的理解程度。
2. 课程论文：要求学生根据实际案例进行交通规划设计，撰写课程论文并进行评分。
3. 期末考试：考察学生对交通规划理论和方法的综合应用能力。
六、参考教材1. 《交通规划原理与方法》（作者：XXX）2. 《城市交通规划与设计》（作者：XXX）3. 《交通规划案例分析与设计》（作者：XXX）七、课程总结本课程旨在培养学生对交通规划的理解和能力，通过理论学习、实践操作和案例分析，使学生掌握交通规划的基本原理、方法和技术，提升其团队合作和问题解决能力。
质(城市规划)城市交通规划课程设计任务书优质
(城市规划)城市交通规划课程设计任务书1.1A市基本情况A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/km2。
1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。
该城市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。
交通规划调查统计区域的面积为106.32km2，道路长度约120.48km，公共汽车线路为111.88km，平均道路密度为1.13km/km2，平均公汽线路密度为1.05km/km2。
全市出行总流量为165.1万人次/d，平均每人每天出行达1.54次以上。
全市机动车数量为11964辆，其中货车6800辆、客车3412辆、摩托车1752辆。
公共汽车数量1982年为425辆，运营客量可达到70.1万人次/d。
建议小汽车方式出行的客流量比例取10%，高峰小时流量比取0.12，该市小汽车的平均载客人数为1.5人。
（小汽车方式出行的比例可以根据需要，自行设定。
）详细情况见表1~表4。
表1A市经济发展情况统计表表2市区内土地利用分布表表3市区内道路与公共汽车线路长度表4市区内拥有机动车数量（单位：辆）1.2A市出行调查资料A市于1995年进行全市客流出行调查，调查前结合行政区划和道路布局，并考虑河流、山脊、铁路等自然界线的特点，将整个城市划分为5个大功能区、41个交通小区，小区居民出行质点可落在主干道上，如图1。
（5个大功能区的具体边界根据图1中的文字说明自己划定）1.3出行调查成果A市客流出行调查经过制定出行调查表格和实地调查，采用电子计算机数据处理，汇总得出全日总客流量和公共汽车全日客流量OD调查表，如表5和表6所示。
表5A市全日总客流量OD调查表（市区＋郊区）（万人次/d）图1表6A市公共汽车全日客流量OD调查表（市区＋郊区）（万人次/d）5.4未来出行分布根据各统计区内经济增长、人口增加、土地利用等建立出行和吸引模型推求得到未来（2007年）各统计区的出行增长率数值，其计算过程从略。
城市交通规划课程设计
成绩土木工程与力学学院交通运输工程系课程设计课程名称：交通规划专业：交通工程班级：0902学号：U5姓名：姚崇富指导教师：邹志云职称：教授日期：第一章设计概述1.1 设计目的通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。
课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。
1.2设计题目A市城市交通预测与未来路网规划设计方案。
1.3设计内容1.3.1 运用城市交通预测理论与模型，进行道路网交通流量预测。
包括：（1）道路网编码并简化；（2）未来出行分布预测,采用福莱特法和Transcad软件两种方法计算出行分布；（3）未来交通分配预测。
（这里只考虑对高峰小时的小汽车交通量进行分配）1.3.2 在对现在路网进行加载测试的基础上，根据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。
包括：⑴通行能力的提高；⑵路段阻抗的降低。
调整路网的具体措施包括提高道路等级、新建道路等。
将调整后的路网重新进行OD分布和流量分配，然后根据调整后的路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。
最终得到的路网饱和度应在合理范围内。
1.4 设计成果1.4.1 说明书包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。
1.4.2 图纸（图幅297×420mm）(1)未来出行分布（期望线图）；(2)未来路网流量分配图；(3)未来路网规划设计方案图。
第二章设计资料2.1 A市基本情况A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/km2。
1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。
南京工业大学城市交通规划课程设计任务书
城市交通规划课程设计任务书
交通工程专业级班学号姓名
一、课程设计题目：城区道路网络交通分配
二、基础资料：见附件
三、课程设计目的及一般要求
1、了解四阶段交通量预测方法，初步具备路网交通量分配的能力。
2、初步掌握对交通资料进行分析和应用的方法，能结合路网交通分配预测编写计算软件、调试及运算。
3、对计算结果能够检验其正确性、合理性，并对每条道路的服务水平进行分析。
四、课程设计内容及安排
1、用最短路径分配模型对给定路网进行交通分配。
2、用静态多路径分配模型对给定路网进行交通分配，应用Logit模型的路径选择模型计算路线被选择的概率。
3、按要求绘出最短路径和静态多路径分配模型执行框图。
4、利用你熟悉的语言进行软件设计与编写，完成交通分配的预测。
（此软件所需计算运行空间与最短路径分析软件完全相同）
5、路网交通分配结果输出。
6、对两种分配模型的成果检验评述。
7、编写课程设计计算说明书。
五、上交成果及时间：
1、课程设计计算书（手写）
2、程序原代码（纸质）
3、编译好的运行程序或安装包（电子文件）
4、课程设计小结
指导教师：
附件：
左图所示交通网络中，交通节点1、3、7、9为A、B、C、D 4个交通区作用点，4个交通区的出行OD矩阵如下表所示。
左图中数值为行驶时间。
试用最短路径法和静态多路径法分配交通量并进行比较。
OD矩阵（辆/小时）。
城市交通规划课程设计
城市交通规划课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解和掌握城市交通规划的基本概念、原则和方法。
2. 使学生理解不同类型的城市交通方式及其特点，如道路、公共交通、非机动车和步行系统。
3. 引导学生分析城市交通规划与城市发展、土地利用、环境保护等方面的关系。
技能目标：1. 培养学生运用地理信息系统（GIS）等工具进行城市交通规划数据分析的能力。
2. 提高学生独立设计城市交通规划方案，解决实际交通问题的能力。
3. 培养学生的团队合作和沟通能力，使其能够在小组讨论中积极发表意见，共同完成交通规划任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对城市交通规划的兴趣，激发他们关注和参与城市交通建设的热情。
2. 引导学生认识到城市交通规划对于改善城市环境、提高居民生活质量的重要性，增强社会责任感和使命感。
3. 培养学生尊重科学、严谨求实的态度，使其在解决交通问题时能够遵循客观规律，充分考虑各方利益。
本课程针对高年级学生，课程性质为理论与实践相结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，以便后续的教学设计和评估。
通过本课程的学习，学生将具备一定的城市交通规划知识体系，能够在实际案例中运用所学技能，形成积极的情感态度和价值观。
二、教学内容1. 城市交通规划基本概念- 交通规划的内涵与外延- 城市交通规划的演变与发展2. 城市交通规划原则与方法- 交通规划的基本原则- 交通规划的主要方法- 教材第二章第一、二节3. 城市交通方式及其特点- 道路交通系统- 公共交通系统- 非机动车和步行系统- 教材第二章第三、四节4. 城市交通规划与相关因素的关系- 城市交通规划与城市发展的关系- 城市交通规划与土地利用的关系- 城市交通规划与环境保护的关系- 教材第二章第五节5. 城市交通规划数据分析- 数据收集与处理- GIS在交通规划中的应用- 教材第三章第一节6. 城市交通规划方案设计- 方案设计的原则与流程- 实际案例分析与讨论- 教材第三章第二、三节7. 团队合作与沟通- 小组讨论的组织与开展- 交通规划方案的展示与评价- 教材第四章第一节教学内容按照课程目标进行科学性和系统性的组织，确保学生在学习过程中逐步掌握城市交通规划的相关知识。
2019城市交通规划课程设计任务书【可编辑】
河南城建学院《城市交通规划》课程设计任务书学期2014—2015学年第二学期学院交通运输工程学院班级-2班（96 人）设计教室10#B503、504设计时间（17周）指导教师张蕾、秦丹丹、吴冰花交通工程专业/2班《城市交通规划》课程设计任务书一、课程设计的目的城市交通规划课程设计是交通工程专业的学科基础必修课，学生在掌握交通规划的理论知识之后，在本课程设计中进行模拟规划训练，初步掌握交通规划的基本方法和实施步骤。
1、通过城市交通规划课程设计，能够系统全面地掌握交通规划的一般方法和过程；2、通过本课程设计，熟悉并加深交通规划中交通需求预测四步骤的基本理论，培养综合分析及处理实际问题的能力；3、通过城市交通规划课程设计，培养灵活运用理论知识的能力。
二、课程设计的题目某区交通需求预测备注：每位同学的基础数据不同具体见第三部分内容。
三、设计的原始资料或已知的技术参数1、设计对象此次规划的对象为某地区，划分为5个交通小区，如图1所示。
图1 某地区交通小区划分示意图2、设计年限设定此次交通规划为中长期规划，规划年限为15年，规划基年为2015年，即规划期为2016年到2030年。
3、经济社会人口基础资料表1 规划区域人口历史数据（万人）年份小区A 小区B 小区C 小区D 小区E200520062007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20142015 108+（学号后三位/10）109+（学号后三位/10）115+（学号后三位/10）110+（学号后三位/10）111+（学号后三位/10）表2 规划区域汽车保有量历史数据（万辆）2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20142015 72+（学号后三位/10）71+（学号后三位/10）78+（学号后三位/10）72+（学号后三位/10）71+（学号后三位/10）表3 规划区域GDP历史数据（亿元）2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 20142015 185+（学号后三位/10）187+（学号后三位/10）196+（学号后三位/10）17+（学号后三位/10）178+（学号后三位/10）4、现状OD表表4 2015年现状OD调查结果（万人）经调查得知：该地区居民出行方式的比例如表5所示。
城市交通规划实验任务书
交通规划实验任务书
一、实验目的
1.熟悉掌握TransCAD的基本操作和交通需求分析；
2.掌握研究区域的交通网络设计、社会经济指标、交通需求预测、交通状态评估等方法；
3.掌握《城市交通规划》的理论知识和技术方法；
4.增强学生实践动手和自主创新能力，为将来投入该领域的研究和开发奠定一定的基础。
二、实验环境
PC机，TransCAD软件。
三、实验内容
1.TransCAD的基本操作
地图操作、主题图操作、选择操作、数据操作、矩阵操作、网络操作
2.研究区域路网、交通小区构造及其计算机描述
整理出包括如下内容的路网基本信息表。
3.出行生成预测
4.出行分布预测
5.方式划分预测
6.交通分配预测
7.交通运行状态评估
根据分配得到的交通量，分析道路网络存在的问题及改善建议。
四、实验方式
独立完成。
五、考核方式及要求
1.实验报告
2.要求提交包含时间信息的实验过程的屏幕录像、最终电子文件、纸质实验报告。
《城市交通规划》课程设计任务书
《城市交通规划》课程设计任务书(07级）1设计目的通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。
课程设计是一个重要的教学环节,在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。
2设计题目A市城市交通预测与未来路网规划设计方案。
3设计内容3.1运用城市交通预测理论与模型,进行道路网交通流量预测。
包括：（1)道路网编码并简化；(2）未来出行分布预测，采用福莱特法和Traｎsｃaｄ软件两种方法计算出行分布;(3）未来交通分配预测。
(这里只考虑对高峰小时的小汽车交通量进行分配）3.2在对现在路网进行加载测试的基础上，根据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。
包括：⑴通行能力的提高；⑵路段阻抗的降低。
调整路网的具体措施包括提高道路等级、新建道路等。
将调整后的路网重新进行ＯD分布和流量分配，然后根据调整后的路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。
最终得到的路网饱和度应在合理范围内。
4设计成果4.1说明书包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。
4.2图纸（图幅297×420mm)(1)未来出行分布（期望线图)；(２)未来路网流量分配图;（３)未来路网规划设计方案图。
5设计资料5.1Ａ市基本情况A市是某省政治、经济、文化中心城市,规划年(1９95年）有人口10７万,市区面积为35２kｍ２,平均人口密度3040人/ｋｍ２。
19９5年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。
该城市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。
交通规划调查统计区域的面积为106.32kｍ２，道路长度约12０.４8km，公共汽车线路为11１.88ｋm，平均道路密度为1．13kｍ／km2，平均公汽线路密度为1.０５ｋm/km2。
交通设计课程设计任务书
交通设计课程设计任务书一、课程目标知识目标：1. 了解交通设计的基本概念、原理及方法，掌握交通流的基本特性。
2. 学习并掌握交通规划、道路设计、交通组织等方面的基本知识。
3. 了解我国交通发展的现状及趋势，认识交通设计在现代社会中的重要性。
技能目标：1. 能够运用所学知识分析交通问题，提出合理的交通设计方案。
2. 培养学生运用交通设计软件进行简单设计和分析的能力。
3. 提高学生的团队协作能力和沟通表达能力，能够就交通设计方案进行讨论和展示。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对交通设计学科的兴趣和热情，激发学生主动探索和学习的积极性。
2. 增强学生的社会责任感，让学生认识到交通设计对于改善城市交通状况、提高人们生活质量的重要性。
3. 培养学生严谨、务实的科学态度，注重实践与理论相结合。
本课程针对初中年级学生，结合学生年龄特点和认知水平，注重理论与实践相结合，以培养学生的实际操作能力和创新思维为目标。
通过本课程的学习，使学生能够掌握交通设计的基本知识，具备分析和解决实际交通问题的能力，同时培养学生的社会责任感和团队合作精神。
教学过程中，教师应关注学生的个体差异，因材施教，确保课程目标的达成。
二、教学内容1. 交通设计基本概念：交通流、交通组织、交通规划等。
- 教材章节：第一章 交通设计概述2. 道路设计原理与方法：道路分类、道路线形设计、交叉口设计等。
- 教材章节：第二章 道路设计3. 交通规划与设计：交通需求分析、交通网络设计、公共交通规划等。
- 教材章节：第三章 交通规划与设计4. 交通设施设计：交通标志、交通信号灯、人行道等。
- 教材章节：第四章 交通设施设计5. 交通组织与管理：交通组织原则、交通控制策略、交通拥堵缓解措施等。
- 教材章节：第五章 交通组织与管理6. 实践案例分析：分析典型交通设计案例，了解实际应用中的交通设计方法。
- 教材章节：第六章 交通设计案例分析教学内容安排与进度：第一周：交通设计基本概念第二周：道路设计原理与方法第三周：交通规划与设计第四周：交通设施设计第五周：交通组织与管理第六周：实践案例分析及小组讨论教学内容注重科学性和系统性，结合教材章节进行组织，使学生在掌握基本知识的基础上，通过实践案例分析，提高解决实际交通问题的能力。
[16级《交通规划课程设计》任务书]交通规划课程设计
![[16级《交通规划课程设计》任务书]交通规划课程设计](https://img.taocdn.com/s3/m/c3f66ef1866fb84ae55c8d6f.png)
[16级《交通规划课程设计》任务书]交通规划课程设计课程设计任务书课程设计名称：交通规划课程设计课程设计题目：任务1交通出行调查与分析任务2公交客流分析及预测任务3过江通道规划方案分析学院：建筑与交通工程专业：交通工程年级：2016级任务起止日期：2018-2019学年第二学期20周一、课程设计目的与意义通过本次交通规划课程设计，使交通工程专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力，要求学生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、分析及评价技术，能熟练运用交通规划软件开展相关预测；锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。
二、课程设计时间与地点安排1、课程设计地点本次课程设计地点在学校，20 周周一～周日，在建筑与交通工程学院计算机中心安排了上机时间，方便集中辅导与讨论。
2、课程设计时间本次课程设计时间为1 周，自2019年7月7日起至2019 年7 月14日止，具体时间安排如下：1）7 月7 日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；2）7 月7日下午~7月14 日：根据任务要求和提供的基础数据资料，提出解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完成课程设计报告；3）7月14日下午：提交本次课程设计的成果，并进行成果汇报，成果提交地点为建筑与交通工程学院计算机中心。
三、课程设计的内容本次课程设计包括三项设计任务，每项设计任务的具体内容要求如下：（一）设计任务1：最短路径分配方法程序设计利用C语言（或其他语言），完成最短路径分配法的程序设计，实现以下网络的最短路径分配。
（二）设计任务2：公交客流分析及预测目前，桂林市（含临桂）公交线路59条，公交线路总长度819.15公里，公交线网总里程约260公里，市区建成区面积160平方公里。
拥有公交场站20个，总面积*****平方米。
交通规划课设
《城市交通规划》课程设计说明书题目名称：邯郸市路网规划设计学院：科信学院专业班级：09 级交通一班组别：第四姓名学号：指导教师：**实习时间：2012.8.27~2012.9.9课程设计任务书目录一、交通需求预测方法____________________________________________________________ 31.1基本数据： ______________________________________________________________ 31.2软件操作过程 ____________________________________________________________ 31.2.1导入背景图片 ______________________________________________________ 31.2.2新建路网层（线层） ________________________________________________ 41.2.3新建交通区层（面层） ______________________________________________ 51.2.4更新路网和交通小区的属性信息 ______________________________________ 61.2.5建立交通区形心与路网的连接 ________________________________________ 61.2.6用重力模型进行交通分布预测 ________________________________________ 81.2.7交通分配 _________________________________________________________ 11一、交通需求预测方法本次交通需求预测方法采用“四阶段法”，即交通生成、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤交通预测程序，且本次试验应用TransCAD软件完成。
交通规划任务书
交通规划任务书第一篇：交通规划任务书课程设计任务书题目济南市系(部)交通与物流工程系专业交通工程班级学生姓名学号月日至月日共周指导教师(签字)系主任(签字)2010年 12月 1 日第二篇：居住小区规划任务书单位:东北林业大学土木工程学院课程设计:居住区规划设计适用年级:2011级城市规划专业时间:2013年11月课程题目:居住小区规划设计一.课程目标1.进一步了解居住小区规划设计的新理论、新方法及发展趋势，熟悉和掌握居住区规划与住宅设计的相关知识，并学会灵活运用于居住区设计中；2.熟悉和掌握居住小区规划设计的内容、方法、步骤，基本掌握小区规划结构、住宅布置、道路网设计、绿地及公建的规划布置及主要技术经济指标的分析等方面的知识；3.进一步培养应用设计理论和方法解决一些城市住区规划实际问题的能力；4.提高规划设计意图的表达能力，包括方案设计、表现、绘图、技术文件编写等能力。
5、掌握居住小区规划中有关的定额、指标的选用和计算方法。
二.居住小区基地地点: 要求学生在本市自由选地规模:15公顷左右三.基本要求1.分析用地及其周围地区的关系，范围在60公顷以上，含所选用地。
充分利用地形和环境条件因素；2.兼顾环境效益与经济效益,开发强度适宜；3.满足卫生要求，有良好的日照、通风等条件，日照间距不小于1.8；4.住宅高低错落,高、中、低层比例适宜，以多层为主，高层小于30%；5.根据当地特色及条件，选择住宅类型，布置小区建筑群，突出空间合理性与特色；6.各项配套服务设施齐全，应按人口规模配建小学、托幼、商服、活动中心等；并根据居民的物质和文化需求，确定小区公共建筑项目规模；7.确定小区规划结构，道路交通组织方式，满足停车要求，可适量考虑地下停车场；8.注重环境景观，形成整体性、连续性的绿化系统，满足绿化指标绿地率35%；9.局部地段进行室外环境及设施设计，包括室外活动场地、设施小品等。
10.根据有关定额标准，确定小区人口规模和各项用地规模，计算各项技术经济指标四．成果内容1.图纸: 尺寸550mm×800mm，着色，手工制作，不允许贴图(1)总平面图,比例1:1000(2)主要方向沿街立面图,比例1:1000(3)小区中心绿地平面图和断面图,比例1:500(4)住宅单元平面选型图1:200(5)群体鸟瞰图1张(6)分析图（比例自定）必选分析图：区位分析图、功能结构分析图、绿化系统分析图、交通系统分析图自选分析图：空间景观分析图、公共设施分析图、概念生成图等2.设计说明、技术经济指标及用地平衡表。
交通规划原理课程设计任务书
《交通规划课程设计》任务书一、课程设计的目的及意义通过把课程中学到的知识，应用并指导于具体的设计工作即居民出行调查和交通需求预测，使学生：1.进一步加深对所学基本理论知识的理解和掌握，完善理论和实践的衔接；2.通过设计，使学生熟悉交通规划设计基本内容和程序、了解和熟悉现行的国家行业“规范”与“标准”；3.学会收集和查找相关资料的方法和途径；4.培养学生运用所学知识分析问题、解决问题的能力；5.训练学生严谨求实的工作作风。
二、课程设计基本要求1.依据分组情况合理分工，各组均独立、按时、按质、按量完成本课程设计。
2.充分理解并掌握相关理论，熟悉行业规范和设计流程。
3.完成设计项目后，将设计任务书、说明书、计算书以及图表装订成册。
4.时间安排：本课程设计为期一周（时间为18周），以五个学习日计安排如下。
5.教室安排：以机房作为课程设计专用教室。
6.课程设计题目《某小区的交通规划》三、注意事项1.本课程设计须学生根据分组情况合理分工，各组均独立自主完成，严禁抄袭，抄袭者以零分计。
2.严肃考勤纪律，设计应在设计教室完成，不得无故缺席。
四、设计内容及任务1.设计制作完整的居民出行调查表。
2.任选一个交通区域进行居民出行调查。
3.小区间的实际交通网络图和连接矩阵。
4.调查数据的分析整理及图表。
5.交通小区需求预测（四阶段法，规划年限10年）五、设计方法及步骤1. 设计制作完整的居民出行调查表根据交通需求预测的需要数据，制作完善的居民出行调查表，可结合课本调查表，也可参考其他资料。
2. 任选三个交通小区进行居民出行调查居民出行调查主要采用人工采集数据，利用调查表家纺调查或者路边询问调查，主要观测8:00—19:00时段内的出行情况，夜间出行暂不纳入调查范围。
3. 小区间的实际交通网络图和连接矩阵实际网络图和拓扑网络图可借助CAD软件绘制（主要节点和路段都应包括），连接矩阵自行计算。
4. 调查数据的分析整理及图表整理调查数据，汇总居民出行数据，以图表的形式显示其特点，并作分析。
本部-交通规划课程设计报告任务书
交通规划课程设计指导书2011.12目录目录 (1)一、课程设计任务与目标 (1)二、课程设计内容及安排 (1)1. 道路交通调查 (1)2. 出行生成、发生与吸引交通量预测 (1)3. 出行分布交通量预测 (2)4. 交通方式划分 (2)5. 网络交通流分配 (2)6. 城市交通规划 (2)7. 课程设计进程安排 (2)三、交通规划课程设计指导书 (2)1. 课程设计目的 (3)2. 课程设计要求 (3)3. 课程设计具体内容 (3)4. 课程设计考核方法 (9)一、课程设计任务与目标本课程设计的任务是培养学生在交通调查数据分析的基础上，运用所学的交通规划知识，完成基本的交通需求预测分析，路网规划设计，以及交通项目评价等实践内容。
通过实践，深入掌握对交通规划的理论知识，进而具备较强的操作应用能力。
实践教学内容体系如图 1所示。
图 1 交通规划实践教学内容体系本课程设计主要目标是根据交通规划理论知识体系的要求，设计相应的实践教学内容体系，在理论教学基础上，培养、锻炼学生在交通规划领域全面的操作能力。
具体包括：交通规划理论知识应用能力，结合重点强化交通规划理论知识体系，使学生全面了解交通规划的内容、程序、手段和成果。
二、课程设计内容及安排1. 道路交通调查对规划区域的基础资料（社会、经济、土地利用以及自然地理）、交通需求、交通设施和交通现状（交通量、OD、管理状况）等资料进行调查，收集。
2. 出行生成、发生与吸引交通量预测根据调查交通量和规划区内现状人口计算出行的生成率、发生率和吸引率。
利用上述的出行单位发生率和将来规划人口，预测出未来交通量。
3. 出行分布交通量预测利用调查的现状交通数据，任选一种方法（增长系数法、Detroit法、Fratar 法、重力模型法）拟合模型系数，并计算未来时段的分布交通量。
4. 交通方式划分根据各种交通方式的发展状况，任选一种方法（转换率曲线、回归模型、Logit 模型）计算各种交通方式未来时段的划分率，同时求出各种交通方式的OD交通量。
交通规划课程设计任务书_2
71
227
1992
116765
73
250
1993
152150
84
284
1994
187535
95
326
1995
222921
105
385
1996
263822
121
410
1997
313959
162
440
1998
363566
142
476
1999
401196
151
498
2000
426452
160
538
O D
A
B
C
D
A
0
105.825
90.33
171.003
B
270.18
0
264.975
186.96
C
89.01
38.55
0
57.84
D
59.73
101.055
64.11
0
3.四县区平均行程时间
表6四县区平均行程时间（单位: min）
O D
A
B
C
D
A
0
45
42
58
B
45
0
48
33
C
42
48
0
50
D
58
只考虑公路汽车交通,不考虑其他竞争方式。客运交通载客量按20人计算,货运交通载重量按10吨计算。
3.交通分布预测
根据交通方式划分结果,确定各县之间的交通分布量,即确定规划年的OD矩阵。本次设计采用单约束重力模型进行交通分布预测,模型中的待定系数事先给定,且有r＝1。
城市道路课程设计任务书
城市道路课程设计任务书一、设计题目高新开发区丰华路道路工程设计二、设计目的本次课程设计的目的是使学生能正确运用已学过的城市道路设计课程的有关理论知识，按照给定的外业勘测设计资料和设计任务要求，结合《城市道路设计规范》，解决城市道路的线形几何设计等问题。
通过此次设计，初步掌握城市道路设计的基本理论、方法和技能，培养学生计算、绘图和使用现行规范及利用相关技术资料，解决实际工程问题的能力。
三、设计基础资料1、丰华路与规划的凌波东路和已建成的凌波西路相交，西接孙辛辅路，是高新开发区路网体系中的主要道路之一。
丰华路自西向东，道路地形西高东低，道路沿线地形起伏变化较大。
道路全长为812.584米，道路红线宽度为42米，规划为三块板断面，新建道路，一次性建成；2、该路为城市次干道，设计车速为40Km/h；3、现状高峰小时交通量为700辆/h，方向不均匀系数为1.2；4、设计年限15年，交通量年平均增长率为10%；5、设计车种组成: 设计车种组成:小型汽车40%（换算系数1.0）,普通型汽车50%（换算系数1.5）,铰接汽车10%（换算系数2.0）；6、道路设计应满足道路功能性、安全性、实用性、经济性的要求。
7、设计依据：⑴高新技术开发区总体规划；⑵《城市道路设计规范》(CJJ 37-90)；⑶现场实测的纵横断面测量资料；⑷《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；⑸《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）；⑹《道路工程制图标准》(GB 50162-92)。
8、该路现状平面图及勘测资料，见附录。
四、设计内容1、城市道路平面设计；2、城市道路纵断面设计；3、城市道路横断面设计；4、平面交叉口设计；5、无障碍步道体系设计。
五、提交设计成果(一) 城市道路设计施工图部分：1、城市道路平面设计图(1:1000)；2、城市道路纵断面设计图(横向1:1000，竖向1:100)；3、城市道路标准横断面图(横向1:200，竖向1:100)，路拱矢高计算图；4、绘制丰华路与凌波西路平面交叉口的交通组织设计图；5、绘制丰华路与凌波西路平面交叉口的视距三角形；6、绘制路拱矢高计算图。
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《城市交通规划》课程设计任务书
任务书（07级）
1设计目的
通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。
课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。
2设计题目
A市城市交通预测与未来路网规划设计方案。
3设计内容
3.1运用城市交通预测理论与模型，进行道路网交通流量预测。
包括：
（1）道路网编码并简化；
（2）未来出行分布预测,采用福莱特法和Transcad软件两种方法计算出行分布；
（3）未来交通分配预测。
（这里只考虑对高峰小时的小汽车交通量进行分配）
3.2在对现在路网进行加载测试的基础上，根据小汽车高峰小时饱和度调整未来路网。
包括：
⑴通行能力的提高；
⑵路段阻抗的降低。
调整路网的具体措施包括提高道路等级、新建道路等。
将调整后的路网重新进行OD分布和流量分配，然后根据调整后的路网饱和度大小决定是否要继续优化道路网络。
最终得到的路网饱和度应在合理范围内。
4设计成果
4.1说明书
包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格。
4.2图纸（图幅297×420mm）
(1)未来出行分布（期望线图）；
(2)未来路网流量分配图；
(3)未来路网规划设计方案图。
5设计资料
5.1A市基本情况
A市是某省政治、经济、文化中心城市，规划年（1995年）有人口107万，市区面积为352km2，平均人口密度3040人/km2。
1995年工农业总产值为32亿元，人均国民收入为630元。
该城市按功能分为五个大区：老市区、新市区、北工业区、南工业区和河西文教区。
交通规划调查统计区域的面积为106.32km2，道路长度约120.48km，公共汽车线路为111.88km，平均道路密度为1.13km/km2，平均公汽线路密度为1.05km/km2。
全市出行总流量为165.1万人次/d，平均每人每天出行达1.54次以上。
全市机动车数量为11964辆，其中货车6800辆、客车3412辆、摩托车1752辆。
公共汽车数量1982年为425辆，运营客量可达到70.1万人次/d。
建议小汽车方式出行的客流量比例取10%，高峰小时流量比取0.12，该市小汽车的平均载客人数为1.5人。
（小汽车方式出行的比例可以根据需要，自行设定。
）详细情况见表1~表4。
表1 A市经济发展情况统计表
表2 市区内土地利用分布表
表3 市区内道路与公共汽车线路长度
表4 市区内拥有机动车数量（单位：辆）
5.2A市出行调查资料
A市于1995年进行全市客流出行调查，调查前结合行政区划和道路布局，并考虑河流、山脊、铁路等自然界线的特点，将整个城市划分为5个大功能区、41个交通小区，小区居民出行质点可落在主干道上，如图1。
（5个大功能区的具体边界根据图1中的文字说明自己划定）
5.3出行调查成果
A市客流出行调查经过制定出行调查表格和实地调查，采用电子计算机数据处理，汇总得出全日总客流量和公共汽车全日客流量OD调查表，如表5和表6所示。
表5 A市全日总客流量OD调查表（市区＋郊区）（万人次/d）
图 1
表6 A 市公共汽车全日客流量OD 调查表（市区＋郊区）（万人次/d ） 老市区
1 新市区
2 北工业区
3 南工业区
4 河西区
5 出行生成量
q i
老市区1 2.5 2.0 1.7 3.4 1.3 10.9 新市区2 2.0 1.4 0.9 2.1 0.6 7.0 北工业区3 1.7 0.9 1.0 0.9 0.4 4.9 南工业区4 3.5 2.1 0.9 3.9 0.5 10.9 河西区5 1.3 0.6 0. 4 0.5 1.9 4.7 出行吸引量
U j 11.0
7.0
4.9
10.8
4.7
Σq i =Σu j =38.4
5.4 未来出行分布
根据各统计区内经济增长、人口增加、土地利用等建立出行和吸引模型推求得到未来
D 点
O 点
（2007年）各统计区的出行增长率数值，其计算过程从略。
出行分布预测，采用福莱特法进行计算。
5.5 未来出行分配
只要求分配城市高峰小时的小汽车交通量，既可以采用户平衡法手算，路段阻抗如图2所示，也可以用软件计算。
对于未来出行分配建议采用Transcad软件进行计算，分区之间的路段阻抗矩阵可以采用分区之间的最短路长度或最短时间，若路网中路段长度不合理，可自行决定放大或缩小。
图 2
《城市交通规划》课程设计指导书
一、资料整理
在Autocad中将路网处理为能够导入transcad的文件，例如图层的建立、划定5个交通分区；计算该城市2007年各交通分区的出行生成量和出行吸引量。
二、在transcad中对路网和分区进行编码以及属性的输入
对主干道、次干路和支路输入车速、行程时间和通行能力三个主要的参数；输入小区编号；用手动添加或软件自动建立型心连杆；三、计算分区阻抗矩阵
既可以用最短出行时间，也可以用最短出行长度作为阻抗矩阵；（缩放路网）
四、出行分布
根据出行阻抗矩阵和预测的2007年的出行发生量与吸引量，计算出行分布；本课程设计要求采用两种方法计算：用transcad软件计算和用福莱特法计算。
另外对公共交通日客流量也要用福莱特法预测其分布。
五、方式划分
将上一阶段计算得到的出行分布矩阵导入到excel表中，采用
VBA编程语言，将一天的出行分布客流量转化为高峰小时小汽车交通量的OD数据。
六、画期望线图
画出未来出行量在现状路网的期望线图。
七、交通流量分配
用户平衡法将高峰小时小汽车流量分配到现状路网中，画出饱和度图和流量图。
八、路网调整
根据饱和度图，调整现状路网。
具体的措施包括：提高道路等级和道路通行能力、或者新建道路。
九、对调整后的路网重新进行上述2到7步。
若路网饱和度在合理范围内，不必再继续调整路网；若仍有部分路网饱和度过大，则仍需继续优化道路网络。
（由于只是分配小汽车交通量，考虑还有其他交通方式在道路上的分配，因此小汽车的最大的饱和度最好不要超过0.8）
评分标准
一、成果提交要完整，包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格以及图纸（图幅297×420mm）
(1)未来出行分布（期望线图）；
(2)未来路网流量分配图；
(3)未来路网规划设计方案图。
二、路网调整是否合理，是否能够满足大部分路段的饱和度低于0.8.
三、用福莱特法手算的分布量结果是否收敛，交通分配的结果是否收敛。
四、步骤表述是否清晰，成果表达是否直观。