水泥稳定碎(砾)石
水泥稳定水泥稳定砾石基层施工技术质量控制
水泥稳定水泥稳定砾石基层施工技术质量控制随着新修高速公路以日剧增，高速公路施工技术也得到快速发展，随着交通量了越来越大，对高速的破坏也越来越大，路面工程施工质量的好坏是直接影响行车安全及耐久性的因素之一，路面基层作为主要承重层。
在路面基层的施工中，必须给予高度重视，然而影响质量的因素又很多，所以必须高标准、原要求，抓住关键控制因素、优化工艺，强化过程控制，从原材料抓起，层层把关，是保证路面施工质量的前提条件，不要放过任何一个细节，缺一不可，真可谓是失之毫厘差之千里。
这里所介绍的为景文高速公路，该项目路线起点里程KO+OOO止点里程K30+750，路线全长30.75km，制约该项目进度的最大的问题是景东当地碎石加工厂较少、多为小作坊加工，对碎石需求量大，石料比较紧缺，当地鹅卵石（河滩料）储量丰富，使用自己轧制砾石作为集料，既缓解集料数量及质量又带来了经济性，但使用砾石做路面底基层及基层的先例偏少，可借鉴具有操作性的实例较少，为保证工程质量，我项目通过大量试验工作，在严格要求的管控下，试验路段结果显示，各项指标均能满足要求，确定将水泥稳定碎石改用水泥稳定砾石基层，下面主要讲述水泥稳定砾石基层的施工技术及质量控制。
集料要求：集料的压碎值、液限、塑性指数、细集料粉尘含量等应满足规范要求，细集料中＜0.6mm颗粒塑性指数值越低则混合料水稳定性越好；为保证施工含水量的要求，原材料中细集料应采取覆盖或存放于防雨棚的料仓，以避免受潮。
集料加工生产采用两级破碎方式，其中至少一级为反击式破碎。
集料加工时，母岩应保证洁净、干燥。
水泥稳定砾石集料分为4档生产，分四种规格进行加工。
水泥稳定砾石水泥要求用水泥强度等级应为32.5或42.5的普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，水泥的初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。
刚出厂水泥必须在罐中存放7天以上安定性合格才可使用。
在施工过程中，必须对拟采用的材料进行规定的试验，对所有检测的数据进行动态管理，观察数据的变异性规律，如变异范围超过规定要求，应及采取措施矫正。
水泥稳定碎(砾)石【范本模板】
水泥稳定碎(砾）石（1)、混合料设计水泥稳定碎石混合料配合应对所用材料并经试验予以确定，要求7天浸水抗压强度不小于2。
5MPa.最佳含水量及最大干密度等指标按试验确定.①设计原则:在强度上满足设计要求,抗裂性能达到最优。
②设计目的：根据规范要求及图纸的强度标准，考虑气候、水文条件等因素，通过试验选定水泥剂量,砂砾的颗粒组成及最佳含水量。
③设计步骤A、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，做三个不同剂量(最小剂量、最大剂量、中间剂量）混合料的击实试验。
B、按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度.C、按最佳含水量和计算得的干密度制备试件。
D、试件在规定温度下保湿养生6天，浸水1天后，进行无侧限抗强度试验,计算试验结果的平均值和偏差系数,规定的温度为25±2℃。
（2)、作业条件①对底基层进行清扫。
②对底基层平面位置及标高进行复测。
(3)、测量放样①平面位置:采用全站仪测放每幅基层的边界,按10m～15 m的间距钉桩。
②高程:采用自动安平水准仪测标高，并标记在边桩上。
（4)、混合料拌和混合料拌和:采用强制式搅拌机集中搅拌法。
①正式拌和前,应调试拌和设备。
②拌和时间根据实际情况而定.③混合料拌和均匀后应色泽一致,没有灰尘、灰团和花面。
④拌和时的含水量应大于最佳含水量。
⑤拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除.（5)、混合料的运输①拌和好的混合料应尽快运输到铺筑现场，如运距远，车上的混合料应加以覆盖,以防水分过分损失.②保持装载高度均匀以防离析，并注意卸料速度和数量与摊铺的速度相适应。
（6)、摊铺摊铺：为保证基层的平整度，采用摊铺机沿基层半宽范围内进行摊铺。
(7)、碾压①直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压.②先用光轮压路机碾压，再用振动压路机在全宽范围内进行碾压，直到满足要求的密实度为止，一般需碾压6～8遍，起初2遍碾压速度为 1.5～1。
7km/h，以后为2～25km/h。
水泥稳定碎石砾石基层施工工艺
水泥稳定碎石砾石基层施工工艺
1. 材料准备
- 碎石砾石：选择质地坚硬、颗粒分布均匀的碎石砾石作为基层材料。
- 水泥：选择适宜的水泥种类，按照配合比例准确计量。
- 辅助材料：根据需要选择添加剂、填料等辅助材料。
2. 设计配合比例
根据工程要求和实际情况，进行配合比例的设计。
考虑到基层的承载能力和稳定性，合理控制水泥和碎石砾石的比例。
3. 砾石碾压
在基层路面上进行碾压作业，以保证路基的平整度和密实度。
碾压时要注意均匀施力，避免压实不均匀。
4. 配合料搅拌
将水泥和碎石砾石按照设计配合比例投入搅拌设备中进行充分混合，确保两者均匀分散。
5. 湿拌和均匀摊铺
将搅拌好的料料进行湿拌处理，使水泥和碎石砾石充分结合。
然后均匀地将混合料料摊铺在基层上，厚度应符合设计要求。
6. 摊铺压实
使用压路机进行摊铺压实作业，保证基层的密实度和平整度。
压实时要注意适度控制压力和速度，避免过度压实导致变形和损坏。
7. 养护
碎石砾石基层完成后，进行适当的养护。
根据环境条件和气温，采取浇水养护或覆盖保护层等措施，保持基层的湿润和稳定。
以上是水泥稳定碎石砾石基层施工工艺的基本步骤和注意事项。
在实际施工中，还需根据具体情况进行调整和优化。
正确施工，能
够提高道路的承载能力和使用寿命，确保交通的安全和畅通。
水泥稳定土稳定砂砾稳定细料的区别
水泥稳定土稳定砂砾稳定细料的区别土经过水泥稳定后能获得重要的技术指标，如抗压强度，抗弯拉强度和承载比等数值。
它的强度来源既取决于土的固有性质和水泥，又在很大强度上取决于制配和铺筑水泥混合料时采用的工艺过程，但是与施工工艺有关的因素是间接的。
从改变土的固有性质，使土具有新的，稳定的质量方面来讲，它只起着量变的作用。
二、水泥稳定砂砾基层是在砂砾中掺加一定剂量的水泥和水，经拌和得到的混合料，在压实、养生后形成具有较高强度的半刚性基层，它是路面结构的主要承重层，厚度一般不宜小于15厘米。
水泥稳定砂砾基层适用于农村公路，具有就地取材、施工简便、造价较低的优点。
水泥剂量一般为水泥砂砾总质量的3%至5%左右，砂砾质量较差的可适当提高水泥剂量。
三、水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。
其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。
水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%MPA，较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。
水稳混合料组成设计采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。
首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最大干密度和最佳含水量。
然后以此配比制成试件，试件在规定温度条件下保湿养护6天，浸水1天后，进行无侧限抗压强度实验。
附:基层(底基层)施工技术基层可分为无机结合料稳定类和粒料类，前者又称为半刚性或整体性型，包括水泥稳定类、石灰稳定类和综合稳定类。
粒料分为嵌锁和级配型。
半刚性基础材料的显著特点是:整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且比较经济。
在我国，半刚性材料广泛应用于修建高等级公路路面基层和底基层。
经验交流：水泥稳定碎石基层裂缝探讨
⼀、概述 ⽤⽔泥稳定粗粒⼟（颗料的粒径⼩于50mm且其中⼩于40mm的颗粒含量不少于85%）和中粒⼟（颗粒的粒径⼩于30mm 且其中⼩于20mm的颗粒含量不少于85%）得到的混合料，视所⽤原材料为碎⽯或砾⽯，简称为⽔泥碎⽯或⽔泥砾⽯。
⽔泥稳定碎⽯有良好的⼒学性能和板体性，其初期强度⾼并且强度随龄期增长，其⼒学强度还可视⼯程需要进⾏调整。
其特点是：强度⾼，⽔稳性好，抗冻性好，耐冲刷，温缩性和⼲缩性均较⼩，是⼀种优良的路⾯基层材料。
然⽽⽔泥稳定碎⽯料也有其与⽣俱来的缺点：主要是脆性⼤，从⽽导致对温度和湿度敏感性强，易因温度变化和湿度变化产⽣裂缝并反射到路⾯，导致路⾯强度和使⽤性能⼤⼤降低，产⽣冲刷和唧唧浆现象，这也是路⾯⼯程不可忽视的病害。
⼆、产⽣裂缝的现象 ⽔泥稳定集料基层是将⼀定级配的集料与⽔泥和⽔⼀起拌和后，在含⽔量状态下碾压成型，经过养⽣达到⼀定强度的路⾯基层结构，此基层是⼀种半刚性结构。
⽔泥稳定基层容易产⽣裂缝的同时已是影响沥青混凝⼟⾯层破坏的关键因素。
这种裂缝，⼀般在基层顶⾯沿横向开裂多为等间距，成直线型，缝长不等，缝宽在0.5～3.5mm左右。
较早出现裂缝是在⽔稳层养⽣过程中开始出现，有的是在沥青混凝⼟路⾯通车后在荷载的作⽤下出现，这是由于⽔稳层出现裂缝并引起沥青混凝⼟⾯层产⽣相对的反射裂缝 三、裂缝的危害 基层裂缝的危害有⼆个⽅⾯：⼀是降低基层的整体强度，⼆是发展后会形成反射裂缝，使沥青混凝⼟路⾯相应出现有规则的横向裂缝、起拱。
出现第⼆种情况，若不及时处理，⾬⽔从裂缝内向下渗透，沥青混凝⼟和基层裂缝缝隙处充满⾃由⽔，在车辆荷载反复冲击下，就会使沥青混凝⼟中粘附在碎⽯表⾯的沥青剥离，基层的细集料形成泥浆被挤压出路⾯，沥青混凝⼟路⾯出现坑洞、碎裂、松散，造成沥青混凝⼟路⾯早期破损，影响其使⽤寿命。
基层裂缝的危害较为常见，直接影响到了路⾯⾏车的速度和安全 四、裂缝产⽣的原因 对于道路上的半刚性基层，要求其具有较⼩的收缩性。
水稳碎石施工工艺标准
水泥稳定碎（砾）石基层施工工艺标准1、合用范围1.1 水泥稳定碎（砾）石是在一定级配的碎石中，掺入适当的水泥和水，按照技术规定，经拌合、摊铺，在最佳含水量时压实及养护成型，可做为各级公路的基层和底基层。
水泥稳定碎（砾）石基层合用于新建和改建各级公路的半刚性路面结构，一般位于沥青混凝土面层或水泥混凝土面板下。
1.2 水泥稳定碎石压实厚度一般不超过20cm，当采用能量较大的振动压路机碾压时，压实厚度应根据实验适当增长。
当压实厚度超过上述规定期，应分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm，下层宜稍厚。
1.3 水泥稳定碎石基层施工期的最低气温为5℃，并在第一次冰冻到来之前半个月到一个月完毕。
1.4 在高等级公路中采用集中厂拌法结合，摊铺机、压路机配合人工进行施工。
2、应用标准和规范2.1中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》GB 3095-962.2中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-20232.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1-20232.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953、施工准备3.1 技术准备3.1.1 集中技术人员进行图纸会审，熟悉各部结构，拟定合理的施工工艺。
3.1.2对全线的导线点、水准点进行加密、复测，精度符合规范规定。
3.1.3选定料场，进行配合比实验，并进行优化设计，拟定合理的配合比。
3.1.4具体了解现场施工环境，编制切实可行的施工方案，并具体进行技术交底。
3.1.5 制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。
3.1.6 对下承层进行验收，必须在其满足规范规定后方进行下道工序施工。
3.1.7 在施工前，下承层洒水湿润，以利于上下层联接。
3.1.8人员进行明确分工，责任贯彻到人，认真做好各自岗位工作。
3.1.9 建立建全质量保证体系，层层贯彻，使管理程序有效运转。
水泥稳定碎砾石
02 水泥稳定碎砾石的概述
定义和用途
定义：水泥稳定碎砾 石是一种常用的基层 材料，由一定级配的 碎砾石与水泥和水拌 合而成。
用途：水泥稳定碎砾 石具有良好的水稳定 性和强度，广泛用于 道路、广场、机场等 场地的基层建设。
组成材料
组成材料：碎砾石、水泥、水等 特点：强度高、稳定性好、耐久性好 应用范围：道路基层、底基层等 优势：易于施工、成本低廉
04
水泥稳定碎砾石的应用 领域
道路建设
水泥稳定碎砾石材料适用 于道路基层
提高道路承载能力，减少 沉降
延长道路使用寿命，降低 维护成本
适用于各种气候和环境条 件
水利工程
水利工程：用于水库、水闸等水利设施的防渗处理，提高水利工程的耐久 性和稳定性。
道路工程：作为基层材料，用于公路、铁路的路基建设，提高道路的承载 能力和稳定性。
其他领域
农业：作为肥料或土壤改良剂，提高土壤肥力和保水性 园艺：用于花坛、草坪和园林景观，提供良好的排水性和美观效果 建筑：作为建筑材料，用于地基、道路和墙体的加固和填充 环保：用于污水处理、河道治理和土壤修复等环境工程领域
05
水泥稳定碎砾石的施工 方法
施工前的准备
清理场地，确保无杂物和垃圾 检测土壤含水量，确保符合施工要求 准备所需材料，如水泥、碎砾石等 检查施工设备，确保正常运行
06
水泥稳定碎砾石的发展 趋势和未来展望
技术创新和发展
水泥稳定碎砾石 技术的不断改进 和优化，提高了 道路性能和耐久 性。
新材料和新方法 的出现，为水泥 稳定碎砾石的发 展提供了更多可 能性。
未来，水泥稳定 碎砾石技术将更 加注重环保和可 持续发展，减少 对环境的影响。
智能化技术的应 用，将进一步提 高水泥稳定碎砾 石的生产效率和 施工质量。
水稳碎石标准化施工
水泥稳定碎石基层标准化施工一、技术准备1。
路面工程开工前，应做好设计文件交底工作,监理单位、承包人应对设计文件进行审核。
对设计中存在的问题及建议，应及时以书面形式提请设计单位答复。
2.建立符合要求的工地试验室，工地试验室建成后应向有关部门履行备案手续。
在正式开工前，应与相关试验检测机构，做好沥青、集料、混合料等原材料、成品料的试验比对工作。
3。
承包人进驻工地后,应按规定对路线的导线点及水准点进行复测,并根据需要进行相应测点的加密。
4.编制详细的施工组织设计。
承包人应在签订合同协议书后28d内完成施工组织设计的编制工作。
施工组织设计的主要内容应包括：工程概况、编制依据、施工部署和施工方案、施工进度计划、施工平面图、主要技术经济指标等。
5。
承包人应在开工准备工作就绪后，编制完整的“总体开工报告”。
其内容应包括:施工准备、施工组织设计、试验室建设、进度计划(含人员、材料、机械及试验检测仪器进场情况）、质保体系、安全体系的建立情况等.各分项工程开工前，也须编制“分项开工报告”。
6。
在正式施工前，承包人应对所有参加施工人员分层次组织技术培训和技术交底。
培训内容应包括：施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护等。
二、机械准备1。
工程施工机械设备必须类型齐全、配套完整，并满足施工质量、进度、安全等要求。
2。
承包人在投标文件中承诺的施工机械设备进场计划，必须严格执行.3。
路面基层的机械设备配置不低于表1要求。
表1机械设备配置注：①底基层天然砂砾要求同垫层天然砂砾。
②低剂量水泥稳定碎石底基层、二灰碎石基层机械设备要求同水泥稳定碎（砾）石基层。
③沥青碎石基层机械配备，按照热拌沥青混合料要求执行.④面层热拌沥青混合料类型为SMA类时,双钢轮压路机配置为不少于5台，不采用轮胎压路机.⑤下封层施工，需配备智能型沥青洒布车、集料撒布机各一台，或配备沥青洒布、集料撒布一体机一台；透层、粘层施工配备智能型沥青洒布车一台.⑥机械设备要求为双向4车道高速公路，一个工作面所配置；对于双向六车道及以上高速公路应增加设备配置.三、试验检测仪器准备1.路面工程承包人在正式开工前，须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
水泥稳定砾石施工
水泥稳定砾石施工一、水泥稳定砾石的材料准备1.砾石选择：砾石是水泥稳定砾石的主要材料之一，应选择坚硬、耐久的砾石，粒径均匀，粘结力强，不易破碎。
2.沙子选择：沙子的主要作用是填充砾石之间的空隙，增加稳定性。
选用细沙，颗粒均匀，并具有一定粘结性。
3.水泥选择：水泥是水泥稳定砾石的胶凝材料。
应选择符合国家标准的水泥，优选硅酸盐水泥，具有较高的强度和耐久性。
4.水泥粉和沙子的比例：一般情况下，水泥稳定砾石的水泥粉和沙子的比例为1：8或1：10，具体比例需要根据实际情况进行调整。
二、水泥稳定砾石施工步骤1.基础处理：在施工之前，需要对基础进行处理，将基础表面上的松软土质、沉积物和有机物等清除干净，确保基础坚实、平整。
2.水泥稳定砾石摊铺：先将砾石均匀地摊铺在基础上，通过铺设指导线和横向摊铺线来控制砾石层的厚度，保持整体的平整度。
3.喷洒水泥和沙子混合料：将事先按照比例调配好的水泥和沙子混合料均匀地喷洒在砾石层上，同时进行湿化处理，使水泥和沙子混合料与砾石充分混合。
4.碾压：用碾压机对水泥稳定砾石进行碾压，使其紧密结合，提高稳定性和强度。
碾压时，应逐渐增大碾压机的重量和振动频率，确保每个区域都能得到均匀的碾压。
5.喷水养护：碾压完成后，应立即进行喷水养护，保持水泥基层的湿润状态，促进水泥的硬化和稳定。
三、水泥稳定砾石施工要点1.施工现场的适应性：根据实际情况，选择适宜的水泥稳定砾石施工方法，确保施工的质量和效果。
2.施工速度：由于水泥稳定砾石的材料在施工过程中的硬化速度较快，因此要保证施工速度，提高施工效率。
3.施工质量控制：在施工过程中，必须严格按照设计要求和施工规范操作，控制施工质量，确保水泥稳定砾石的强度和稳定性。
4.养护措施：施工完成后，要进行养护，保持水泥稳定砾石的湿润状态，减缓水泥的硬化速度，保证施工的效果。
总结：水泥稳定砾石施工是一种有效的道路基础处理方法，可以提高道路基层的稳定性和强度，延长道路的使用寿命。
水泥稳定碎石基层的质量通病及控制措施
水泥稳定碎石基层的质量通病及控制措施作者：朱成兵来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2012年第10期摘要：水泥稳定碎石基层目前被我国各地城市道路、高等级公路路面基层大部分采用，多种影响施工质量的病害在施工中由于其技术指标控制不好或受外界环境、温度、气候、荷载的影响很容易产生，根据工作中的一些经验，本文探讨和提出防治措施，谨供参考。
关键词：水稳层质量通病防治措施水泥稳定碎石基层是一种适合多种工作环境的良好的结构层，具有良好的结构整体性和水稳性，广泛地应用于各种等级公路及城市道路工程，初期强度较高，随龄期增长后期强度也会增长。
做为一个综合过程，水泥稳定基层的施工常常会出现一些质量通病，本文加以探讨。
1 基层摊铺质量由于下承层质量不达标而受到影响1.1 原因分析①大面积起皮、深度裂纹以及平整度较差等现象是由于下承层（一般为二灰土底基层）施工质量较差；②下承层质量由于下承层使用的原材料不合格或不达标而受到影响；③各项指标由于施工人员施工质量意识淡薄而不能满足要求。
1.2 预防措施①有针对性的提高施工管理人员质量意识，加强工程技术交底范围和力度，减少人为质量问题出现；②本着“宁高勿低”的原则进行素土层控制，及时提示或要求提高二灰土层厚度；对于小范围的标高偏低的情况，精确控制二灰土碾压前标高，防止出现“起皮”现象，不得使用松散的二灰土进行补充；解决路拌期间拌合设备轮迹产生的夹层；③加大混合料及各类原材料试验检测频率，严格控制下承层使用的各类原材料进场质量，保证原材料质量，从而保证混合料质量；④确保二灰土施工质量，加强碾压；⑤减少裂缝，及时检查确保混合料含水量满足碾压要求；⑥加强养护，减少裂缝出现。
2 强度偏差2.1 产生的主要原因①水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。
②水泥稳定集料级配不好。
③水泥由于含水量不合适而不能在混合料中完全水化和水解，影响强度，发挥不了水泥对级配碎石的稳定作用。
④水泥、级配碎石和水未在最佳含水量下充分压实，且拌合得不均匀，施工碾压时间拖的过长，使水泥稳定碎石强度下降，破坏了已结硬的水泥胶凝，碾压完成后没能及时的保湿养生。
水泥稳定碎石基层施工作业指导书
水泥稳定碎石基层施工作业指导书编制：审批：编制单位：编制日期：水泥稳定碎石基层作业指导书为了建成高质量的道路基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏等现象，特编制作业指导书，要求各项目经理部结合工程设计图纸、国家规范、标准的要求，严格遵照执行，确保水泥稳定碎石基层的施工质量。
水泥稳定碎石施工前应由检测试验中心通过室内试验确定符合工程设计要求的水泥稳定碎碎（砾）石配合比，科学合理确定水泥掺量、最佳含水量及最大干（压实）密度。
1、材料要求（1）水泥采用普通硅酸盐水泥，初凝时间应在3小时以上，终凝时间应在6小时以上，宜采用标号较低的水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥均不得使用。
水泥用量宜按设计及规范要求通过试验确定。
水泥应有出厂合格证，并经复试合格，方可使用。
（2）碎石：对于高速公路和一级公路（城市主干路），水泥稳定碎石作底基层时，颗粒最大粒径不应超过37.5mm；用作基层时，最大粒径不应超过31.5mm。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，标识、界限清楚。
水泥稳定碎石级配范围要求符合规范要求，并经试验合格，方可使用。
（3）水：采用饮用水及不含油等有机杂质的中性水（PH6~8）。
2、准备下承层水泥稳定碎石施工前，应清除下承层面层上的各类杂物及散落材料，用土培好路肩。
培土时，应根据水泥稳定碎石分层的虚铺厚度，同时按水稳的虚铺厚度分层培好路肩，培土宽度要求30cm以上，并与水泥稳定碎石一同分层碾压，确保施工范围内的水泥稳定碎石碾压密实，达到规范要求的密实度，并避免造成水泥稳定碎石的浪费。
水泥稳定碎石摊铺时，要适当洒水，保证下承层表面湿润。
下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合规范的规定，经验收合格后，方可铺筑水泥稳定碎石。
水稳施工前，应按要求做测量放样工作，并经复测合格。
3、拌和水泥稳定碎石采用厂拌设备进行集中拌和，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，设备应性能良好，完好率高，保证配料精确，拌和均匀。
水泥稳定碎石基层特性及设计要点(青海定稿) 4
有助于φ值增大的因素是基层中粒状材料颗粒之间能够很好的形成“嵌 挤”和“咬合”结构，从而有效提高集料颗粒间的摩阻力，这就是二灰类材 料强度集料用量要在80%以上，继而形成骨架结构的原因所在；
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干缩
收缩特性
干缩裂缝，反射至路面影响路面使用性能
干缩使拌和碾压时间缩短，不利于施工控制
湿涨干缩是材料的属性。无论是水泥稳定基层还是其他 半刚性材料都不可避免，但可以通过实验探索干缩的规律， 尽量避免路面反射裂缝或减少裂缝的产生；也可以通过实验 找到拌合及碾压的延迟时间，实现对施工的有效控制。
石灰类基层材料结构强度形成原理
综上所述，石灰加入土中以后，经过物理作用、物理化学 作用特别是化学作用后，使松散的土颗粒发生团聚，井生 成凝胶物质，构成初步的凝胶结构。随龄期的增长，各种 产物结晶体产生井不断发育生长，形成结晶体的网架结构 。龄期的继续发展，凝胶物结构层加厚，结晶的网架结构 加密，发展成了凝胶——结晶的网状混合结构，并逐渐向 结晶缩合结构转化，使整个结构的强度、刚度和水稳性得 到不断提高和发展。
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温缩
收缩特性
水泥稳定基层受日温差或季节性温差的影响， 产生温缩裂缝。
严重的温缩影响结构稳定性，缩短使用寿命
有研究表明：水泥稳定碎石材料的收缩系数与组 成材料的粒径大小有关。集料粒径较大其温度收 缩系数小; 随着集料粒径的减 小, 尤其是填料部分的细粒土成分偏高, 收缩系数 也大。
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这种交换反应的结果导致土的分散性降低和粘聚性 提高，土的微团粒结构强度和稳定性得以提高，是 造成石灰土早期变化的主要原因。
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水泥稳定碎（砾）石
(1)、混合料设计
水泥稳定碎石混合料配合应对所用材料并经试验予以确定，要求7天浸水抗压强度不小于2.5MPa。
最佳含水量及最大干密度等指标按试验确定。
①设计原则：在强度上满足设计要求，抗裂性能达到最优。
②设计目的：根据规范要求及图纸的强度标准，考虑气候、水文条件等因素，通过试验选定水泥剂量，砂砾的颗粒组成及最佳含水量。
③设计步骤
A、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，做三个不同剂量(最小剂量、最大剂量、中间剂量)混合料的击实试验。
B、按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。
C、按最佳含水量和计算得的干密度制备试件。
D、试件在规定温度下保湿养生6天，浸水1天后，进行无侧限抗强度试验，计算试验结果的平均值和偏差系数，规定的温度为25±2℃。
(2)、作业条件
①对底基层进行清扫。
②对底基层平面位置及标高进行复测。
(3)、测量放样
①平面位置:采用全站仪测放每幅基层的边界，按10m～15 m的间距钉桩。
②高程:采用自动安平水准仪测标高，并标记在边桩上。
(4)、混合料拌和
混合料拌和:采用强制式搅拌机集中搅拌法。
①正式拌和前，应调试拌和设备。
②拌和时间根据实际情况而定。
③混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰尘、灰团和花面。
④拌和时的含水量应大于最佳含水量。
⑤拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除。
(5)、混合料的运输
①拌和好的混合料应尽快运输到铺筑现场，如运距远，车上的混合料应加以覆盖，以防水分过分损失。
②保持装载高度均匀以防离析，并注意卸料速度和数量与摊铺的速度相适应。
(6)、摊铺
摊铺:为保证基层的平整度，采用摊铺机沿基层半宽范围内进行摊铺。
(7)、碾压
①直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。
②先用光轮压路机碾压，再用振动压路机在全宽范围内进行碾压，直到满足要求的密实度为止，一般需碾压6～8遍，起初2遍碾压速度为 1.5～1.7km/h，以后为2～25km/h。
③碾压过程中，稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。
④严禁压路机在已完成的和正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定层表面不被破坏。
(8)、接缝处理
①横向接缝
A、设备驶离混合料末端。
B、人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料堆放两根方木，方木的高度与基层的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
C、方木的另一侧用砂砾回填约3m长，高出方木几公分。
D、将混合料碾压密实。
E、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾侧的方木除去，并将下承层清除干净。
G、如方木按上述方法处理，则应将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实，高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
②做缩缝:为防止混合料早期裂缝，对已压实的基层按10～15m切缝，缝深3～4㎝，缝内填充具有弹性的材料，切缝时间依现场气温而定。
③养护:碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少7d，并保持湿润，养生期内禁止其他车辆在路上通行。