墩台身专项施工方案

前坡村特大桥墩台身作业指导书

为指导墩台身工程严格按设计施工，控制其施工质量，确保墩台身施工质量满足设计及验标相关要求，指导现场按设计和相关规范施工，特编制本方案。

一、编制依据

1、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002/J162-2002）；

2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；

3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；

4、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-98；

5、中铁工程设计咨询集团有限公司《新建铁路山西中南部通道前坡村特大桥施工图》；

6、中铁工程设计咨询集团有限公司《新建铁路山西中南部通道双线圆端形实体桥墩施工图》（晋中南洪日施桥-参-墩-Ⅰ）；

7、设计图中明确的有关规定和标准及相关配套标准图；

8、施工现场勘察资料和现场环境条件；

二、编制原则

1、遵循投标文件的原则。严格按投标文件要求的工期、质量、安全、环水保及文物保护等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。

2、遵循设计文件的原则。在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情

况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。

3、遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。

三、总体目标

坚持以科学发展观为指导，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的思想，全面贯彻落实“质量、安全、工期、投资效益、环境保护技术和技术创新”六位一体的方针，全面开展标准化管理工作，高标准、高质量、高效率地组织建设。

1、质量目标

合格（工程一次验收合格率100%，确保全部工程质量符合设计要求，达到国家及铁道部工程质量验收标准）。

2、安全目标

建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因施工引起的较大铁路交通事故。

3、工期目标

在业主要求的工期内高标准、高质量、高效率的完成本标段工程。

四、工程概况

1.工程概况

DK1173+321上跨长深高速公路特大桥起讫里程桩号DK1172+909.67～DK1173+735.76，桥梁中心里程为DK1173+321，桥梁全长826.09公里。桥梁孔跨布置为9-32m+1-24m+8-32m+1-24m+6-32m。桥墩均采用双线圆端形实体墩，桥台采用双线空心桥台，基础为Φ1.25 m桩基，共计170根。

桥位情况：前坡村特大桥位于前坡村，地势较为平坦，桥址区位于丘陵区，桥位跨越王家庄子河。王家庄子河常年有水，水量不大。整体地势东南向西北倾斜，植被茂密，分布大量农田和温室大棚及树木。

地质情况：桥位处地层主要为第四系全新统残坡积粉质黏土、粗角砾土分布于桥址区桥头与桥尾，第四系全新统冲洪积粉质黏土，细砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土，下伏寒武系灰岩。

本区地震基本烈度Ⅷ度，地震动峰值加速度0.20g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

2.主要技术标准

铁路等级：国铁Ⅰ级重载铁路，设计轴重30吨。

正线数目：双线。

设计行车速度：120公里/小时。

3. 自然条件

（1）地形地貌

本桥梁位于山东省临沂市沂水县许家湖镇境内，地势总体由西向东倾斜。桥址区位于低山丘陵区，地形起伏不大，覆盖层厚2-7m，底层结构相对单一，桥址区内断裂构造不发育，区域稳定

性较好；桥址两侧桥台地形平缓，自然坡度较缓，边坡稳定性较好，场地属中硬土场地，类别为Ⅱ，仅局部存在地震砂土液化问题，属于地震不利地段。总体而言，桥址区工程地质条件一般。

（2）气象特征

本标段属暖温带亚湿润气候区。冬季受极地大陆性气团控制，夏季主要受热带海洋性气团控制，春、秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响，春季干旱多风，夏季雨量集中。

五、临时工程

临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，永临结合，降低费用”的原则进行规划、部署，具体要求为:

临时工程修建要结合现场地形及当地自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场施工需要的同时，做到标准适宜、费用最省。现场布置应简洁、美观、合理，生活区、生产区整体布局要科学合理，要体现出文明工地的特征及风貌。施工便道、便桥要合理选线，并要考虑季节影响，确保四季畅通，以免影响正常施工。

1.施工便道

本桥沿线地形起伏不大，桥址去位于丘陵区，数条村间公路与之相连，交通便利，通过修建便道将各墩位贯通。

2.混凝土拌和站

根据全标段混凝土供应的统筹考虑，本桥下部结构及现浇梁所需混凝土由1#混凝土拌和站提供。

3.施工用电

施工用电以高压电网接入供电为主，全桥设1座630kVA变

压站为各作业面墩台、基础施工提供用电。另自备2台200kw发电机作为备用电源。

4.施工用水

在桥梁附近的沂河取水进至蓄水池，然后从蓄水池通过管道输送进入作业现场，修建蓄水池120m3/座。

5.驻地、临时生活及生产用房

按照少占地，不污染环境，避免造成水土流失的原则，合理安排临时房屋及临时占地。我单位前期人员已与住户达成意向，一方面租用既有房屋作为项目部临时驻地使用，一方面利用既有路基经平整硬化后作为驻地建设，设置办公区、食堂、宿舍、停车场等。

各作业队就近采用租用房屋结合搭设部分临时房屋满足生活和生产需要。

六、承台施工工艺

承台开挖采用人工配合挖掘机开挖；混凝土采用自动计量拌合站拌制、混凝土运输车水平运输、滑槽或砼输送泵灌注。对位于水中的承台施工采用填土围堰、钢板桩围堰的施工方法。

1.施工准备

（1）首先进行场地准备，包括场地整平，基坑四周打土埂挖截水沟，防止地表水流入基坑。

（2）进行中桩的定位与复测，埋设相应护桩。

（3）基坑放样：标明基坑开挖的位置、尺寸、基坑的轴线位置，并经校核后再开挖基坑。

2.基坑开挖