工业蒸汽锅炉使用压缩天然气(CNG)介绍
压缩天然气(CNG)加气站简介
CNG加气站简介
郑柏林 2013年11月
山西燃气工程技术学校
一、定义
CNG的定义：压缩到压力10MPa≤P≤25MPa的气态天然气。目的是在 一定体积气瓶中能更多的储存天然气。CNG在20MPa压力下体积约为标 准状态下同质量天然气的1/200，一般充装到高压容器中储存和运输。 CNG加气站的定义：为汽车储气瓶或车载储气瓶组充装CNG的专门场 所。CNG汽车：以CNG为动力燃料的汽车。
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总结：加气时下车并远离50米以外，不要在站内 停留，尤其是车尾部停留。
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谢谢大家！
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加气工正在给出租车充装20MPa的CNG。 按照规定加气工应有当地质量技术监督局颁发的气瓶充装证。
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加气母站正在给CNG撬车加气
牵引车 CNG半挂车/CNG气瓶转运车/CNG撬车/CNG子站拖车 三部分组成：牵引车、拖车、集装管束/气瓶
山西燃气工程技术学校
3:50分左右一辆黑色桑塔纳在加气时,不知为何原因发生 爆炸,桑塔纳车在自身炸烂的同时,后面的加气罐就像一颗重 型炮弹打到相邻的suv越野车上(213系列),此时越野车也正 在加气,车上坐着大人孩子5个人,加气罐从越野车的中后部横 穿而过,出现了三亡两重伤的严重后果。 开车的姜海波因在车前面打车盖加气,才免遭其难，亡者 吕霞今年27岁被炸的血肉横飞,当场死亡；亡者吕霞之父也 当场死亡；其母被炸伤送至医院抢救；吕霞之表弟22岁,双 腿和胳膊多处骨折；亡者吕霞之侄儿,3岁左右,送至医院抢救 无效死亡。
二、车用CNG天然气技术指标
山西燃气工程技术学校
三、CNG加气站认识
撬车 卸气柱 压缩机
cng工艺技术
cng工艺技术CNG（压缩天然气）是一种替代传统汽油和柴油的清洁能源，其广泛应用于车辆燃料和工业燃料。
CNG工艺技术是指将天然气压缩储存，并在需要时释放和使用的技术过程。
下面将介绍CNG工艺技术的基本原理、应用领域以及发展前景。
CNG工艺技术的基本原理是将天然气与空气混合，通过压缩将气体压缩成液体。
通过控制储气罐的压力和温度，可以将CNG储存起来，以便在需要时供应给车辆或工业设备。
CNG作为替代燃料具有较高的能量密度，具有更高的燃烧效率，同时减少了对环境的污染。
CNG工艺技术主要应用于汽车工业和工业领域。
在汽车工业中，CNG被广泛应用于公共汽车、出租车和私家车等各种类型的车辆。
由于CNG不含硫和其他有害物质，可以减少废气排放，降低空气污染。
在工业领域，CNG被用于供给工业燃料，例如加热炉、热风炉和工业锅炉等。
CNG还可以作为替代燃料应用于发电站和农业领域。
CNG工艺技术具有许多优势，如环保、经济、安全等。
首先，CNG燃烧后几乎没有有害气体的排放，对环境影响较小。
其次，CNG的成本相对较低，可以节约燃料费用。
此外，CNG的储存和运输相对安全，与液态石油气相比，CNG的储存和输送中发生泄漏的风险较小。
然而，CNG工艺技术也存在一些挑战和问题。
首先，CNG的储存和输送设施需要额外的投资和建设。
其次，目前CNG的加气站点相对较少，加气站的覆盖范围有限，这限制了CNG的应用和推广。
此外，如果在使用过程中不小心操作，CNG也可能存在安全隐患。
尽管存在一些挑战，但是CNG工艺技术仍然有很大的发展潜力。
随着环保意识的增强和对传统燃料的限制，CNG作为清洁能源将会有更广泛的应用。
政府的支持和政策的引导也将促进CNG工艺技术的发展。
此外，随着技术的进步和经验的积累，CNG工艺技术也将越来越成熟和可靠。
总之，CNG工艺技术是一种应用广泛的清洁能源技术，具有重要的环境和经济效益。
尽管存在一些挑战，但是CNG工艺技术有着广阔的发展前景。
CNG使用说明手册
目录CNG减压装置使用说明............................... 错误!未定义书签。
一、概述 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、执行标准 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
三、性能参数 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
四、方案工艺流程 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
五、结构特点 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
六、选型说明 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
七、安装与使用 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。
CNG培训课件
• 排除方法
检查电源连接是否正常；检查控制电路是否正常 ；检查压缩机电机是否烧毁。
故障现象
压缩机的排气压力过高。
故障现象
压缩机的排气温度过高。
• 排除方法
检查冷却水系统是否正常；检查润滑油供应是否正常；检 查空气滤清器是否需要更换。
cng使用中常见问题及解答
02
03
种类
金属储气井、塑料储气井 等。
工作原理
将高压气体存储在地下岩 层中。
特点
存储量大、安全性高、可 长期保存。
cng加气机
种类
柱塞式加气机、螺杆式加气机 、滑片式加气机等。
工作原理
通过加气机将压缩天然气加入汽 车储气罐中。
特点
加气速度快、计量准确、安全可靠 。
04
cng安全与环保
cng的安全使用
感谢您的观看
THANKS
压缩机的种类有很多，包括往复式压缩机、离心 式压缩机等，根据不同的工艺需求选择合适的压 缩机。
天然气压缩流程包括天然气入口、过滤器、压缩 机、出口等部分，其中过滤器的作用是去除天然 气中的杂质和颗粒物，保证压缩机的正常运转。
出口部分包括出口管道、压力控制阀等，控制阀 的作用是调节天然气出口压力，使其达到后续流 程的要求。
故障现象
cng车辆加速无力。
01
故障现象
cng车辆启动困难。
03
故障现象
cng车辆的噪音过大。
05
02
• 排除方法
检查发动机供气系统是否正常；检查车辆的 点火系统是否正常；检查车辆的燃油喷射系 统是否正常。
06
04
• 排除方法
压缩天然气简介定义和分类
压缩天然气简介定义和分类天然气是一种可以通过管道输送到家庭、工厂和其他领域使用的可再生能源。
为了更有效地获取和利用天然气，人们发明了一种叫做压缩天然气（CNG）的技术。
本文将介绍压缩天然气的定义、分类和应用领域。
一、压缩天然气的定义压缩天然气是指将天然气经过压缩处理，使其体积缩小，密度增大，以便减少运输和存储的空间，提高天然气的能源利用率。
通过压缩，天然气可以被压缩到1%-0.1%的原体积，使得它可以在容器中存储和运输。
压缩天然气的技术已经成为了一种主要的天然气储存和运输方式，并成为了传统汽油的替代燃料。
二、压缩天然气的分类1.管网压缩天然气该种方式是将天然气经过管道输送后，需要由供应方对天然气进行压缩，贮存于所在地供消费者，核心主要是压缩站点以及壁挂热水器等。
2.制气厂压缩天然气这种方法是先将天然气洗涤去除杂质，再通过膜分离或吸附等处理过程得到压缩天然气，一般是为工业用气、注气井等提供的。
3.液化天然气压缩气体由于液化天然气经过压缩后能够逐渐回升温度变成气态，压缩天然气的质量也就保证了。
4.废气处理压缩天然气废气回收一般分布于城市建设中，各个大楼中废气能够变成压缩天然气，仅是建筑中的一种环保效果和节能效果。
三、压缩天然气的应用领域1.工业领域压缩天然气在工业领域的应用比较普遍，主要用于生产行业、加气站等。
例如，石化企业将其用来保障加气机所需气源，而纺织、印染等就是直接将其用做加热介质，减少环境污染和损耗。
2.民用领域压缩天然气在民用领域的应用与工业领域类似，主要用于家庭燃气、公共机构、商铺等。
如钢瓶加气，以及管道燃气，都是非常常见的民用应用。
3.交通领域压缩天然气在交通领域的应用也日益普及。
它可以为汽车、公交车、出租车等提供动力，这种方式被广泛应用于一些城市的出租车和公交车等交通工具中。
总的来说，压缩天然气是一种高效、环保、经济的能源，它的应用越来越广泛，为我们生产和生活带来了很多方便。
未来，随着技术的不断发展，压缩天然气的应用领域将会更加广泛，它将成为我们的主要能源之一。
CNG知识
CNG气瓶国外市场销售简述1、CNG基本知识2、国内主要同行情况3、CNG气瓶产品特点、生产工艺4、主要目标客户5、科金优势一、CNG基本知识CNG（Compress natural gas）是压缩天然气的英文缩写，其中要成分是甲烷，其特点是燃烧后无有害污染物，可作为汽车动力燃料不会产生环境污染，同时CNG是原油开采的伴生物，由于气体储存比较困难，因此在采油时如不将天然气收集使用就只能将其燃烧消耗，因此油气资源丰富的各国均从能源利用及环保的角度大力加强CNG 的使用，其中包括中国的西气东输、俄罗斯向国外的长距离油气管线等。
将CNG作为汽车的动力燃料使用在国内外已大量采用，尤其是在油气资源丰富的国家，如中东地区包括伊朗、中亚地区、东南亚地区等。
采用方式是将CNG气体装入车上安装的高压力的容器中随车使用。
因此盛装CNG气体的高压力容器成为CNG气体使用的关键部件。
目前CNG气瓶分为四类产品，分别被称为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型瓶，其中：Ⅰ型瓶：全钢制气瓶；Ⅱ型瓶：钢制内胆环缠绕玻纤气瓶；Ⅲ型瓶：铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶；Ⅳ型瓶：塑料内胆全缠绕气瓶。
气瓶盛装压力一般在20MPa，使用寿命一般在15年，基本上可以和车辆寿命一致，使用比较多的是Ⅰ型、Ⅱ型瓶，主要是由于其价格因素，在第三世界国家用量较大。
二、国内主要同行情况：目前中国已经成为了全球最主要的CNG气瓶生产国家，由于其高能耗以及劳动密集形的生产特点使得中国在产品制造方面优势突出，但在国内的近三十家生产企业中仍然良莠不齐，压力容器是国家质监局监检的特种设备，同时出口也必须取得国际认证机构的许可。
目前国内较好的生产厂家有北京天海、苏州中材、沈阳中复科金等，其共同特点是设备先进（关键设备均采用国外进口）、管理规范、产品质量好；中等水平的厂家有江南机械、无锡百纳、齐齐哈尔华安、自贡大业等，设备能力及产品质量一般；比较低端但生产量较大的有浙江金盾、温州强力、江苏玉华等，其特点为追求产量忽视产品质量。
第三讲_压缩天然气(CNG)
CNG加气站
华中科技大学燃气教研室
二、加气站工艺流程
3、贮气装置 加气站使用的贮气瓶单瓶水容积应大于或等于60 L， 宜使用容积大于或等于250L的贮气瓶和高压容器等大型 贮气装置。最大允许充装压力应为25.0 MPa。瓶库内的 贮气瓶应分组设置，分组进行充装。在一个加气站内贮 气井管组应按运行压力分为高压贮气井管组、中压贮气 井管组和低压贮气井管组。各瓶组宜单独引管道至加气 机，对加气汽车按各瓶组的压力进行分挡转换充装。 对贮气瓶组的补气程序应从高压向低压逐组进行对 贮气瓶组的取气程序相反。
CNG加气站
华中科技大学燃气教研室
三、压缩天然气供气方式
箱式调压器
换 热 器
CNG加气站
华中科技大学燃气教研室
CNG加气站 华中科技大学燃气教研室
一、概
级 别 一级 二级 三级 级 别 一 级站 二 级站 三 级站
CNG加气站
论
3000＜VN≤4000 1500＜VN≤3000 VN≤1500 天然气销售量 /（Nm3/d） 10000 ~ 15000 5000 ~ 10000 ≤1500
华中科技大学燃气教研室
CNG加气站
华中科技大学燃气教研室
二、加气站工艺流程
天然气 调压、过滤 水洗塔 脱硫塔
过滤器
压缩机
贮气装置
加气枪
流量计
间冷 气液分离 除油 （四级加压） （分子筛吸附）
高压气体瓶装车
脱水塔
CNG汽车
中小城镇
CNG加气站
华中科技大学燃气教研室
二、加气站工艺流程
2、天然气的脱硫、脱水 进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净 化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。脱硫 是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管 线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆现象”。脱烃是指脱除天 然气中的轻烃，使乙烷和重烷含量小于3% 我国制定的《车用天然气》国家标准要求硫化氢含 量小于15mg/Nm3，冰露点低于最高操作压力下最低环境 温度5℃。
压缩天然气
压缩天然气供应技术一、压缩天然气（CNG）供应压缩天然气（25MPa）约为标准状态下同质量天然气体积的1/250。
尽管压缩天然气能储密度比液化石油气和液化天然气低，然而作为汽车替代燃料或对难觅优质民用燃料的城市而言，由于压缩天然气生产工艺、技术、设备较简单，运输装卸方便，又在环境保护方面有明显优势，因此不失为值得选择的城镇燃气气源形式之一。
汽车使用的天然气，除高压压缩和杂质含量控制更严格以外，与民用和工业天然气无本质区别。
通常CNG 是压缩到20~25MPa的天然气，其辛烷值（在规定条件下与试样抗爆性相同时的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数）在122 ~130 之间。
CNG供应系统是泛指以符合现行国家标准《天然气》GB17820之II类作为气源，在环境温度为-40~50 ℃时，经加压站净化、脱水、压缩至不大于25.0MPa；出站时符合现行国家标准《车用压缩天然气》GB18047的各项规定，并充装给气瓶转运车送至城镇的CNG 汽车加气站或城镇燃气公司的CNG 供应站（储配站或减压站），供作汽车发动机燃料或居民、商业、工业企业生活和生产用燃料的系统。
统筹规划城镇CNG 供应系统的目的在于：①在天然气长输管道尚未敷设的区域，以压缩天然气作气源较易实现城镇气化，并可节省大量建设投资；②减少城镇交通的汽车尾气排放总量，以改善城区大气环境质量；③在天然气供应价格有竞争力的情况下，以天然气替代车用汽油、柴油。
二、城镇CNG 供应系统1、天然气加压站（母站）天然气加压站（母站）的作业流程如图所示。
天然气加压站的任务是使充装气瓶转运车或售给CNG 汽车的CNG 达到汽车用CNG 的技术标准，并且不得超压过量充装；保证气瓶转运车或CNG 汽车的压力容器在该城镇地理区域极端环境温度下安全运行，即该压力容器工作压力始终在允许的最高压力（最高温度补偿后）以下。
一般规定该压力容器充满后的压力为20Mpa。
根据城镇规划的安排，可规定加压站以充气瓶转运车为主，以售气为辅；或只充气瓶转运车而不向CNG 汽车售气。
压缩天然气CNG加气站设备和运行原理介绍
Compressor restart high PT 220bar 高压220压bar 缩机再启动
High bank valve open
valve close
High PT
207bar 高压207bar时 关闭
valve close
High PT
207bar 高压207bar 时关闭
3.1.4 Storage Vessel 储气罐
进气压力： 0.1-7.0MPa(g) 常规战
/ 3.0-20MPa 子站
Discharge pressure: 25MPa(g)
排气压力：
25MPa(g)
NG Gas flow: 天然气流量
✓ standard and mother station: 500-4200 Nm3/h per compressor
outlet pressure 250barg, dew point 37 ℃ 排气压力250barg, 露点 37 ℃
Some severe problems if without dryer 如果没有干燥机 带来严重的后果
Ice block
冰堵
Gas Hydrate 天然气水合物
Corrosion 腐蚀
3.1.1 Dryer 干燥机
CNG Dryer type 天然气干燥机类型 Upstream CNG Dryer
前置天然气干燥器 Downstream CNG Dryer
后置式天然气干燥机
Upstream NG Dryer - IMW oil free CNG compressor 前置式天然气干燥器- IMW无油天然气压缩机
Medium bank valve open 中压充气阀打开
三气CNG、LNG和LPG基础知识介绍
三气CNG、LNG和LPG基础知识介绍一、压缩天然气CNG（一）基础概念CNG 即压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。
压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。
压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。
CNG可作为车辆燃料使用。
LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG 为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。
液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。
LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。
（二）CNG 加气站CNG加气站包括母站、标准站和子站。
加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，同时具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气；子站是以CNG气瓶车为气源，给CNG汽车加气。
标准站从中压管网取气，由于其流量比较大，对城市中压管网冲击较大，同时影响其他用户供气，在选择上需要综合考虑。
目前较多的为子母站形式，在子站类型上可以分为常规子站和液压子站。
（三）CNG 汽车CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。
目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。
CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。
主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa 低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。
而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
CNG
ZW 型天然气压缩机各级气缸润滑均为无油润滑， 活塞环由金属塑料环制成， 使用寿命达到耐磨性要求。此种机型在实践中得到不断完善与进步，如通过加 大活塞杆空档距离(为行程 2 倍以上)及改进刮油环，基本解决了曲轴箱串油的 问题，从而保证了无油润滑的根本要旨。 2．4 天然气压簟机启动方式 V 型、L 型、ZW 型压缩机在无负荷状态下启动,启动控制方式有： (1)Y-△降压启动．起动时定子每相绕组上的电压为正常工作电压的 1／3，适 合无负荷启动，而且启动器结构简单、价格便宜，V 型机通常采用这种启动方 式。 (2)自耦变压器降压启动，自耦变压器有 65％和 80％两档抽头，可供选用， 较 Y 一△降压起动的启动转矩大， 常用于较大的压缩机电机， L 型机的启动， 如 但其价格较高，不允许频繁起动。启动频率为 5 次/h，在压缩机热态时再次启 动应间隔半小时以上。 (3)ZW 型压缩机电机采用软启动，这是一种较上述传统方法更先进的启动方 式，启动时电压斜坡起动并带限流特性，启动平滑、保护拖动系统。减少启动 对电网的冲击，启动器体积小、节能，启动频率为 20 次/h。这种启动方式提 高了用户的生产率，越来越得到广泛的应用，是传统启动器的更新换代产品， 但其价格高。 2．5 压缩机的运行 在压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象 及声音出现，并作记录。因为机械故障不受电控控制，切忌不可产生因使用了 PLC 控饲系统便万无一失之误解。 3 深度脱水装置 城市天然气的含水量要求(GB／T17820)为在天然气交接点压力和温度条 件下水露点应比量低环境温度低 5℃。而汽车用压缩天然气的水露点为在汽车 驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于-13℃；当最低 气温低于-8℃，水露点应比最低气温低 5℃(GBl8047)。显然以城市天然气为 气源的 CNG 加气站，还必须对城市天然气进行深度脱水才能输出合格的汽车 用压缩天然气。我市在运行的加气站主要采用的是低压脱水装置或高压脱水装 置， 低压脱水装置系硅胶与分子筛复合吸附处理方式,高压脱水为分子筛吸附处 理方式高压脱水为分子筛吸附处理方式。运行中的脱水装置，如何达到与保持 脱水效果的规定要求，是加气站产出合格压缩天然气的重要环节之一，它涉及 到再生循环效果和分子筛的性能稳定两个方面。
CNG主要风险及安全要求
CNG主要风险及安全要求CNG（压缩天然气）是一种清洁能源，由于其环保、经济及安全等方面的优越性，近年来得到越来越广泛的应用。
然而，CNG作为一种高压气体，它的使用也存在一定的风险，因此在使用CNG时需要严格遵守安全要求。
本文将介绍CNG主要的风险及安全要求。
CNG主要风险CNG主要风险包括以下三方面：爆炸危险CNG是一种高压气体，在储存和使用过程中，如果受到不当的处理或者存储，在储存容器膨胀变形或者钢瓶爆裂的情况下，就会发生爆炸。
在工业、交通等领域大量使用CNG的情况下，这些危险因素都是非常显著的。
毒害危险CNG是一种无色、无味的气体，但它中含有毒性元素硫化氢和氧化物，一旦有泄漏，不仅会危及人身安全也会对环境造成污染。
窒息危险CNG在气压高的情况下，一旦进入人的呼吸系统，会对呼吸系统造成压力，导致呼吸困难，甚至缺氧窒息。
窒息危险是CNG最严重的风险之一。
CNG的安全要求为了确保CNG的使用安全，应该遵守以下安全要求：储存和运输CNG储存和运输应该遵守国家标准和相应的技术要求，以确保达到最高的安全要求。
CNG储存和运输应该由符合资格的厂家进行，以高质量的体验来确保安全可靠。
环境安全气体泄漏会对环境造成污染，因此在使用CNG时，要注意防止CNG泄漏，在工厂、交通、民用等领域使用CNG时还需要针对不同的场景制定相应的应急方案，以确保在CNG泄漏的情况下能够进行有效的处理及处置。
安全培训对于使用CNG的人员，必须具备相应的安全知识和技术。
需要进行相应的安全培训，提高用户的安全意识，为其提供必要的安全技能和知识。
安全措施在使用CNG的过程中，需要采取必要的安全措施，以最大限度地减少事故的发生。
例如，周围禁止吸烟、禁止明火、操作人员需要佩戴防护设备等。
现场监管需要对CNG装置进行加强监控，确保其稳定运行。
在装置运行过程中，要加强现场监管，发现问题及时采取措施，提供有效的牵制措施，从而保障CNG的安全稳定运行。
CNG基础知识及工艺流程PPT
可压缩性
由于CNG是在高压下储存的，因 此具有很好的可压缩性，能够适 应不同的能量需求。
清洁环保
CNG的主要成分是甲烷，燃烧后 只产生水和二氧化碳，是一种清 洁环保的能源。
经济实惠
相较于其他化石燃料，CNG的价 格相对较低，能够为企业和个人 节省能源成本。
CNG的压力和温度
高压储存
CNG通常是在高压下储存 的，一般在20-25Bar之间， 以便在较小的空间内储存 更多的能量。
气田勘探
通过地质调查、地球物理勘探 等方法确定气田位置，为钻井
提供依据。
气井钻井
利用钻井设备在气田上钻孔， 建立天然气通道。
气井生产
通过采气树、排水采气等措施 ，将天然气从地下采出。
天然气的净化
天然气净化
通过物理或化学方法将 天然气中的杂质去除， 以满足后续加工和使用
的需要。
脱水
脱硫
利用吸附剂或化学反应 将天然气中的水分去除，
CNG的应用领域
总结词
CNG广泛应用于汽车燃料、城市燃气、工业用气等领域。
详细描述
CNG作为一种高效、环保的能源，在汽车燃料领域应用广泛，包括私家车、公交车、出租车等。此外，CNG还 可作为城市燃气供应，为居民提供清洁的烹饪和取暖能源。在工业领域，CNG可用于各种需要气体燃料的设备和 工艺流程，如金属加工、玻璃制造、化工等。
同时使用汽油和天然气作为燃料，通过切换燃料来满足不同的需求。
CNG汽车的优势
环保
经济
天然气是一种清洁能源，燃烧后产生的有 害物质较少，对环境友好。
天然气价格相对较低，长期使用可以降低 运行成本。
安全
技术成熟
天然气相对轻，不易燃易爆，安全性较高 。
CNG压缩天然气
CNG车用压缩天然气性质一、天然气的特性1.天然气的燃烧天然气的燃烧有三种形态--燃烧、爆炸、爆燃。
1 Nm3燃气完全燃烧所放出的热量称为燃气的热值。
天然气的燃烧热值分为高热值和低热值。
高热值是指压力在101.325Kpa，温度在25℃，燃烧所生成的水蒸气完全冷凝成水。
甲烷的高热值Qg=38.48MJ/Nm3。
低热值是指天然气初始温度与燃烧后，所生成产物的温度相同，燃烧生成的水蒸气保持气相。
2.爆炸极限：可燃气体在空气中的浓度低于某一极限，氧化反应产生的热量不足以弥补散失的热量，使燃烧不能进行；当其浓度超过某一极限时由于缺氧也无法燃烧前一浓度极限称为着火下限，后一浓度极限称为着火上限。
着火极限也称为爆炸极限。
天然气比空气轻它空气中的爆炸极限，下限L下=5%，上限L上=15%。
3.天然气的密度：天然气的密度分为绝对密度和相对密度。
售气机输入的天然气密度使用的是绝对密度（约为Р密度=0.7040Kg/m3），其相对密度约为0.599 Kg/m3。
4.临界参数：任何气体在温度低于某一数值时都可以等温压缩成液体，但当高于该温度时，无论压力增加多少，都不能使气体液化。
可以使气体压缩成液态的这个极限温度称为临界温度。
当温度等于临界温度时，使气体压缩成液体所需压力称为临界压力，此时状态称为临界状态。
气体临界状态下的温度、压力、密度分别称为临界温度、临界压力、临界密度。
天然气中CH4的临界温度Tc=-82.6℃；临界压力Pc=4.62 Mpa。
二、CNG压缩天然气的火灾危险性1．燃烧爆炸性---可燃气体处于爆炸浓度范围内遇引火源能发生燃烧或爆炸。
2．扩散性---气体扩散性受气体本身密度的影响。
密度比空气越轻，扩散性越大。
3．膨胀性---压缩气体因受热膨胀，使气瓶承受压力增大，可引起气瓶破裂或爆炸。
三、易燃液体的火灾危险性（如汽油、柴油）1．燃烧爆炸性---遇火、受热或与氧化剂接触能燃烧、爆炸的危险。
其危险性的大小取决于它的分子结构、分子量、闪点和自然点。
压缩天然气的简介
压缩天然气的简介压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。
压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。
压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。
CNG可作为车辆燃料使用。
LNG（Liquefied Natural Gas）可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。
液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。
LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，被用作民用燃料和车辆燃料。
压缩天然气的应用压缩天然气是一种最理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。
它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。
天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。
压缩天然气还应用于城市燃气事业，特别是居民生活用燃料。
随着人民生活水平的提高及环保意识的增强，大部分城市对天然气的需求明显增加。
天然气（管道天然气）作为民用燃料的经济效益也大于工业燃料。
压缩天然气的不足用CNG做为汽车燃料，虽减轻了对大气的污染，但由于天然气本身就是开采时日不多的资源加上现在城市生活的主要能源，本来就不丰富，再用在汽车上，就更加不足了。
这样做还不如充分利用这匮乏的石油资源。
况且现阶段石油作为汽车等的能源的现象不能改变。
另一方面，压缩天然气本身就含有大量甲烷，甲烷是造成温室效应的气体之一，同时也会破坏臭氧（O3，也是温室效应气体之一），如果泄露危害也是极大的。
甲烷燃烧生成水和二氧化碳，水虽然无害，但从化学式上看生成的二氧化碳数量相当可观，二氧化碳又是温室效应气体之一。
压缩天然气的优势天然气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡，压缩天然气的比重为2.5公斤/立方米，每公斤天然气燃烧热值为20000大卡。
工业蒸汽锅炉使用压缩天然气(CNG)介绍(精)
工业蒸汽锅炉使用压缩天然气(CNG 介绍
1. 蒸汽锅炉使用天然气作燃料耗气量 :2T锅炉每小时 150NM 3/h。
2. 每天的用气量根据每日实际的大火工作时间来计算,一般 24小时用气量为40-45% , 150×24×0.4=1440 NM3/天。
3. CNG 天然气又称压缩天然气,用槽罐车送到工厂用气的地方,不同于管网输送的天然气。
(1 C NG 压力高 4.0MPa ,要减压后使用,一般到锅炉燃气器入口, 压力要二次减压才行。
(2 管网的天然气压力低,一般小于 0.2 MPa,只要一级减压就可供燃烧器入口。
(3 C NG 方式供气,一般 4.0 MPa的储气量有 2000 NM3/车。
(4 C NG 方式供气要有停车地方和放减压站的地方, 占地 1.1亩 28.5×24=684M2四周砌 2.2M 高隔离围墙,要有车辆可出入的道路。
根据我国城市燃气设计规范(G50028-2006 气瓶车固定车位与站内建筑物的防火距离:(M 规定还要保持与站外的建筑物距离。
见表:
(5 气价略高于管网天然气供气 :因为有运输费用的因素 4.3元 / M 3 。
(6 供气站的建设投资(不计土建、场地、值班室建筑甲方负责 , 供气管与锅炉燃烧口作为交接点,全部设备投资约 65万元。
(7 施工周期:以合同签订之日起:45天,要求土建先施工。
土建的施工图由乙方负责设计出图。
相关开工手续及验收管道监检、避雷针监检等由乙方协助完成。
(8 操作人员培训工作由乙方可以协助甲方办理操作人员到市级培训考证。
(9 防火间距表。
(10 供气站平面布置图。
CNG名词解释
CNG名词解释CNG，全称为压缩天然气（Compressed Natural Gas），是一种清洁能源，是以天然气为原料，通过压缩而成的一种可燃气体。
下面，我们将对与CNG相关的词汇进行解释。
1. 天然气（Natural Gas）天然气是一种燃料，主要成分为甲烷，也含有一些乙烷、丙烷、丁烷等气体。
天然气是一种清洁的能源，相对于煤炭和石油等化石燃料，它的燃烧产生的二氧化碳和其他污染物排放量较低。
2. 压缩（Compression）压缩是指将气体压缩至一定压力的过程。
在CNG的生产中，天然气需要经过压缩，使其体积缩小，从而便于储存和运输。
3. 储气罐（Storage Tank）储气罐是一种用于储存压缩气体的设备。
在CNG的应用中，储气罐通常采用钢制或玻璃钢制材料，具有较高的强度和耐腐蚀性。
4. 加注站（Refueling Station）加注站是指为CNG车辆提供加注服务的设施。
加注站通常具有压缩设备、储气罐、加注枪等设备，可将压缩天然气输送至CNG车辆的储气罐中。
5. CNG车辆（CNG Vehicle）CNG车辆是指使用压缩天然气作为燃料的车辆。
CNG车辆通常采用专门设计的储气罐，将压缩天然气储存起来，然后通过发动机燃烧，驱动车辆行驶。
6. CNG发动机（CNG Engine）CNG发动机是一种专门设计用于燃烧压缩天然气的发动机。
CNG发动机通常具有较高的热效率和较低的排放，是一种环保型发动机。
7. CNG转化套件（CNG Conversion Kit）CNG转化套件是一种用于将传统燃油车辆改装成CNG车辆的设备。
CNG转化套件通常包括储气罐、压缩设备、管路和控制系统等组成部分。
8. CNG贮气系统（CNG Storage System）CNG贮气系统是指CNG车辆中用于储存压缩天然气的系统。
CNG贮气系统通常包括储气罐、管路和压力调节器等组成部分。
总之，CNG作为一种清洁能源，具有广泛的应用前景，可以替代传统的石油和煤炭等化石燃料，降低环境污染，保护生态环境。
CNG相关参数范文
CNG相关参数范文CNG（压缩天然气）是一种清洁能源，被广泛应用于交通运输和工业领域。
与传统燃料相比，CNG具有低碳排放、低污染、高效能等优点。
在这篇文章中，我们将详细介绍CNG的相关参数，以及它在各个方面的应用。
首先，我们来看一下CNG的能量参数。
CNG的能量含量主要由其组成成分决定，其中最常见的是甲烷（CH4）。
CNG的能量密度约为37.5-55.0 MJ/kg（典型值为49.5 MJ/kg），比汽油和柴油略低。
然而，CNG在压缩过程中体积大幅收缩，因此其能量密度以体积计算时远高于汽油和柴油。
CNG的能量密度一般为25-34 MJ/m³（典型值为30 MJ/m³），约为汽油的1/3随后，我们来看一下CNG的燃烧参数。
CNG的燃烧温度约为2200°C，比汽油和柴油低。
这意味着CNG燃烧时产生的氮氧化物（NOx）和颗粒物排放相对较低，有助于减少环境污染。
此外，CNG的燃烧速度也相对较慢，有利于控制发动机的燃烧过程，减少噪音和震动。
接下来，让我们了解一下CNG的储存和运输参数。
CNG通常以压缩气体的形式储存和运输。
常见的存储方式有气瓶和气体管道。
CNG在储存和运输过程中需要一定的压力，常见的工业和交通运输应用中，储存压力一般为200-250 bar，甚至可达到300 bar。
由于CNG具有一定的爆炸性，其储存和运输需遵守相应的安全规范。
此外，CNG还有一些其他的参数值得关注。
其中一个是CNG的点火温度，即点火所需的最低温度。
CNG的点火温度约为650°C，相对较高，这意味着在一些特殊情况下，如极地气候或高海拔地区，可能需要使用预热设备来帮助点火。
此外，CNG的压缩比一般在200:1-350:1之间，压缩比越高，储存密度和能量效率越高。
最后，让我们看一下CNG在各个领域的应用。
在交通运输领域，CNG主要用于公交车、出租车、货运车辆等，以替代传统的汽油或柴油车辆。
CNG使用管理制度
CNG使用管理制度CNG是一种清洁能源，CNG使用管理制度的显现，不仅有助于节能减排，还能规范CNG使用和管理。
下面将从CNG的介绍、CNG使用管理制度的意义、制度的构成和执行等方面进行认真阐述。
一、CNG的介绍CNG是一种压缩天然气，它是天然气经过加压后储存在储气罐内，常用于汽车等交通工具的燃料。
相比于传统的汽油燃料，CNG具有更高的能量效率、更清洁的环保性和更低的化石能源消耗率。
同时，CNG还具有更低的运营成本和更长的寿命。
二、CNG使用管理制度的意义CNG使用管理制度是对CNG的使用和管理进行规范化的制度。
这有助于提高CNG的使用效率，削减挥霍和污染，保持CNG设备的正常运行。
同时，制度的实施还能提高CNG的安全性和稳定性。
三、制度的构成CNG使用管理制度重要由以下几个方面构成：1、CNG设备的使用要求（1）设备安全：CNG设备使用前应检查设备的安全状态，必要时进行维护和修理或更换。
（2）设备清洁：使用CNG设备前要进行清洁，清除污垢和杂质。
（3）操作标准：使用CNG设备时应依据操作手册进行操作，遵守相关规定和标准。
2、CNG使用管理要求（1）储气罐要求：储气罐应定期进行检查，确保储气罐的完好性，以免气体泄漏和爆炸的不安全。
（2）阀门要求：CNG设备中的各个阀门应定期检查和润滑，确保阀门能正常闭合和开启。
（3）使用环境要求：CNG设备应在清洁、干燥的环境下使用，避开设备受潮、腐蚀或受到其他破坏。
（4）废气排放要求：CNG设备产生的废气应经过处理并且符合国家有关废气排放标准。
3、CNG使用监督与管理台账（1）监测数据记录：设立CNG使用数据监测仪，定期记录CNG使用量、供气压力、供气量等参数。
（2）使用管理台账：设立CNG使用管理台账，记录CNG设备的维护和修理、保养和使用情况，以便该设备的管理和维护。
四、执行方案CNG使用管理制度的实施需要进行有效的监督和管理。
可以实行以下几种方式来执行制度：1、建立CNG使用管理委员会，适时处理CNG使用过程中的问题，协调各部门合理搭配，确保制度得到有效的贯彻。
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工业蒸汽锅炉使用压缩天然气（CNG)介绍
1.蒸汽锅炉使用天然气作燃料耗气量:2T锅炉每小时150NM3/h。
2.每天的用气量根据每日实际的大火工作时间来计算，一般24小时用
气量为40-45% ，150×24×0.4=1440 NM3/天。
G天然气又称压缩天然气，用槽罐车送到工厂用气的地方，不同于
管网输送的天然气。
（1）C NG压力高4.0MPa，要减压后使用，一般到锅炉燃气器入口，压力要二次减压才行。
（2）管网的天然气压力低，一般小于0.2 MPa，只要一级减压就可供燃烧器入口。
（3）C NG方式供气，一般4.0 MPa的储气量有2000 NM3/车。
（4）C NG方式供气要有停车地方和放减压站的地方，占地1.1亩28.5×24=684M2四周砌2.2M高隔离围墙，要有车辆可出入的道路。
根据我国城市燃气设计规范（G50028-2006）气瓶车固定车位与
站内建筑物的防火距离：（M）规定还要保持与站外的建筑物距
离。
见表：
（5）气价略高于管网天然气供气:因为有运输费用的因素 4.3元/ M3 。
（6）供气站的建设投资（不计土建、场地、值班室建筑甲方负责），供气管与锅炉燃烧口作为交接点，全部设备投资约65万元。
（7）施工周期：以合同签订之日起：45天，要求土建先施工。
土建的施工图由乙方负责设计出图。
相关开工手续及验收管道监检、
避雷针监检等由乙方协助完成。
（8）操作人员培训工作由乙方可以协助甲方办理操作人员到市级培训考证。
（9）防火间距表。
（10）供气站平面布置图。