2020年“三个敬畏”主题学习心得体会(机务工作人员、飞行员参考)
民航个人学习 “三个敬畏”主题学习心得体会2篇
民航个人学习“三个敬畏”主题学习心得体会2篇民航个人学习“三个敬畏”主题学习心得体会2篇篇一“敬畏”二字意义深重，何为“敬”呢?“敬”字有尊敬、恭敬、敬仰等含义。
我们尊敬长辈，孝敬父母，我们何尝去认真思考过“敬畏生命”呢?什么是“畏”呢?“畏”字有害怕、恐惧、焦虑等含义。
日常生活中人们总是怕失去，怕分离，怕欲求不得，需要畏惧的事情太多。
可我们似乎又并不怎么畏惧，因为跟生命无关的事情并不会令我们感到十分畏惧。
“敬畏生命”不是一纸空谈，保尔柯察金说过：“人最宝贵的就是生命，生命对于每个人来说只有一次”。
作为一名年轻的川航新机长，我飞行时最幸福的时刻就是坐在驾驶舱，静静的看着一位又一位旅客兴高采烈的走向我驾驶的飞机。
飞行员这个职业并不像医生，每天都在救死扶伤，病人被医生治好后往往都会心存感激，甚至于千恩万谢。
真的有一天飞机上所有旅客对你千恩万谢时，就说明你一定做了一件跟我们公司“5·14 事件”中英雄机组一样伟大的事。
作为一名川航机长，我非常希望在我飞机上一辈子不要发生这种类似的事，同时我也时刻准备着在以后的飞行中克服各种困难。
每天坐在驾驶舱中，从事着周而复始的工作，起飞降落日复一日、年复一年，作为一名新机长我并不会感到乏味，每次看到舱单上的人数，就说明我有义务保护这么多人的生命安全，承载着他们并把他们安全送达目的地。
“敬畏规章”是飞行安全的最好保障，同时规章也是把双刃剑，很多机长都是因为对规章的漠视所以付出了惨痛的代价，这些机长都是经过严格的培训考试筛选过来的，他们犯的错误就连刚上飞机的副驾驶都清楚，为什么他们还要去这么飞哪?一次次在河边走，一次次穿越的底线，最终迷失了自己，忘却了初心。
标准程序 SOP、检查单、简令、交叉检查都是飞行最基本的操作，也是我们飞行最基本的规章，就是有人去违反、去突破，他在违规之前，一定已经存在很多次类似的违规操作。
这样的例子数不胜数，空客有“金科玉律”和“十个记忆项目”，当触发记忆项目警告时，为什么还要去质疑它的真假?记忆动作就是当出现后立即执行的动作，因为这是空客飞机多少次血的教训总结出来的。
民航人学习“三个敬畏”心得体会3篇
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民航人学习三个敬畏心得体会1篇4月14日，在民航局召开的4月民航安全运行形势分析会上，民航局局长冯正霖表示，要大力弘扬和践行当代民航精神，以敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
为深入贯彻落实民航局党委部署，响应分局党委会的要求，塔台管制室组织全体党员深入学习三个敬畏思想，增强敬畏意识，牢记初心使命，强化责任担当，切实提升专业素养与管制技能，为保障飞行安全、打赢防疫阻击战的全面胜利贡献我们应有的力量。
下面，我就来和大家谈谈这段时间我对三个敬畏的几点认识。
三个敬畏思想的核心便是敬畏二字。
敬畏是什么呢?说简单点，敬畏就是人类对待事物，对待生活，对待工作的一种态度。
敬畏是自律的开端，也是行为的界限。
有了敬畏，才能有无穷的精神力量，当灾难突如其来的时候，才能有能力与之抗衡;有了敬畏，才能有孜孜不倦的学习态度，在应对突发情况的时候，能自信自如，更有把握;有了敬畏，才能有良好的职业操守，在关键时刻，就能坚守责任，勇于担当;有了敬畏，党员们才会把对生命、规章、职责的敬畏融入到每一天的工作中，才会有保障安全的资本。
其次，喊了这么多的口号，我们到底是要敬畏什么?首先，我们要敬畏我们的生命。
全体管制员们要把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，培养保障飞行安全、保护旅客生命的责任意识，有作为、有担当。
敬畏生命体现了管制员们的价值追求，是党的根本宗旨和空管系统内在要求的高度统一，在全空管系统开展思想作风建设，也是为了通过培育优良的作风，进一步提升安全运行水平，使旅客生命得到更好的保护。
民航人学习三个敬畏心得体会
民航人学习三个敬畏心得体会
作为一名民航人，我深刻地认识到了敬畏的重要性。
敬畏是指对于权威、规则、职责等方面的尊重和敬重。
在民航行业中，敬畏是我们始终要坚持的核心价值观，我们必须时刻保持敬畏之心，才能更好地履行我们的职责，确保广大民众的安全。
在学习敬畏的道路上，我领悟到了三个心得体会：自我敬畏、规则敬畏和责任敬畏。
首先是自我敬畏。
作为民航人员，我们要从自己做起，始终保持谦虚、尊重、自律的态度。
不断提高自己的专业技能、业务素质，不断暴露自己的不足，不断学习和总结经验，不断与同事交流共享，不断完善自己的工作方法和规则体系，使自己在工作中始终保持高度自律与敬畏心态。
其次是规则敬畏。
在民航行业中，规则始终是我们最核心的价值观之一。
我们要始终尊重规则，严格遵守各项规定，切实维护民航安全。
在执行任务过程中，我们要时刻牢记规则，自觉约束自己的行为，不断提升自己的规则意识和责任担当。
最后是责任敬畏。
作为民航人员，我们始终肩负着重大的社会责任。
我们要时刻保持责任心，严格把关工作中的每一个细节，确保飞行安全，维护广大游客的生命财产安全。
我们不能掉以轻心，我们更不能忘记自己毫不可少的责任。
总之，敬畏是我们民航人一直秉持的价值观，是我们巨大力量的根源。
只有始终保持敬畏之心，始终坚持信仰，我们才能真正履行好我们的职责，确保广大乘客、游客的安全。
我相信在不断的学习和工作实践中，我与我的同事们会不断提高自己的敬畏意识和工作素质，成为一支高效、稳健的民航队伍，为我国的民航事业做出更大贡献。
“三个敬畏”主题学习心得体会
“三个敬畏”主题学习心得体会“敬畏”二字意义深重，何为“敬”呢?“敬”字有尊敬、恭敬、敬仰等含义。
我们尊敬长辈，孝敬父母，我们何尝去认真思考过“敬畏生命”呢?什么是“畏”呢?“畏”字有害怕、恐惧、焦虑等含义。
日常生活中人们总是怕失去，怕分离，怕欲求不得，需要畏惧的事情太多。
可我们似乎又并不怎么畏惧，因为跟生命无关的事情并不会令我们感到十分畏惧。
“敬畏生命”不是一纸空谈，保尔柯察金说过：“人最宝贵的就是生命，生命对于每个人来说只有一次”。
作为一名年轻的川航新机长，我飞行时最幸福的时刻就是坐在驾驶舱，静静的看着一位又一位旅客兴高采烈的走向我驾驶的飞机。
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真的有一天飞机上所有旅客对你千恩万谢时，就说明你一定做了一件跟我们公司“5·14事件”中英雄机组一样伟大的事。
作为一名川航机长，我非常希望在我飞机上一辈子不要发生这种类似的事，同时我也时刻准备着在以后的飞行中克服各种困难。
每天坐在驾驶舱中，从事着周而复始的工作，起飞降落日复一日、年复一年，作为一名新机长我并不会感到乏味，每次看到舱单上的人数，就说明我有义务保护这么多人的生命安全，承载着他们并把他们安全送达目的地。
“敬畏规章”是飞行安全的最好保障，同时规章也是把双刃剑，很多机长都是因为对规章的漠视所以付出了惨痛的代价，这些机长都是经过严格的培训考试筛选过来的，他们犯的错误就连刚上飞机的副驾驶都清楚，为什么他们还要去这么飞哪?一次次在河边走，一次次穿越的底线，最终迷失了自己，忘却了初心。
标准程序SOP、检查单、简令、交叉检查都是飞行最基本的操作，也是我们飞行最基本的规章，就是有人去违反、去突破，他在违规之前，一定已经存在很多次类似的违规操作。
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民航机务人员2020年“三个敬畏”主题学习心得范文
民航机务人员2020年“三个敬畏”主题学习心得范文上大学的时候，学校里面有一条特殊的校规:学生进入校区，必须佩戴胸卡。
这条校规不仅奇怪，而且执行起来非常严格。
检查胸卡的老师、学生会、值日生会随时出现在校园的各个角落。
没有佩戴胸卡，你会被拒绝进入教学楼、图书馆、食堂、体育中心等各个区域，不仅如此，扣学分、开会点名、通报等等严厉的处罚也不是司空见怪的事。
胸卡那个时候变成了上学最重要的部分，新生往往对这条严苛规定无法理解，怨声载道，笑称:忘带课本也不能忘了胸卡。
直到有一次开全校大会时，老校长的一番话解开了大家的谜团。
他说：“我们是一所民航院校，中国民航一直是一个规章严格，对岗位要求很高的行业。
等你们以后走上民航工作岗位的时候，就会发现工牌是你们上班的第一要求。
学校这么做就要从早给你们树立规矩意识，要对岗位有所尊重和敬畏。
干民航，最重要的就是要有敬畏之心。
”时隔多年，曾经的同学都陆陆续续走上了民航的各个岗位，大家聚会时偶尔还会有人提起这个“恼人”胸卡，但再也没有人抱怨当时养成的习惯，对岗位职责的敬畏似乎从那时就潜移默化的扎进了心底。
第二个是关于生命和安全的故事。
那是我毕业实习的时候，第一天到岗跟着师傅在机坪学习，看着满机坪可以指挥的、大大小小的飞机整个人都飘了。
推飞机的时候师傅严肃告诉我“挡轮挡，戴耳机，插销子，对杆子……”，所有程序动作和顺序一点都不能错。
我那会不以为然，师傅也许看出我的心思，给我讲了一个发生在他身上的真实故事。
很多年前他还是新工时，一同入职的同事就是因为搞错了一个小小的动作顺序，双腿被牵引杆直接打断，他当时在旁边直接吓呆了。
当事人因为不严格按照规则操作，不仅离开了工作岗位，而且一辈子需要在轮椅上度过的伤痛深深刺痛了我的师傅。
他语重心长地说:“干机务，第一条就是要敬畏规章，敬畏标准，因为机务工作的每一个动作和每项程序都是用血的教训换来的”。
毕业以后我也进入机务工作岗位，这些年，大大小小的事件也遇到和处置了很多，每每想到师傅的这些话都依旧刻骨铭心。
某空客中队长2020年“三个敬畏”主题学习心得体会范文
某空客中队长2020年“三个敬畏”主题学习心得体会范文“十亿中国人没有乘坐过飞机”，也许这个说法与我们民航从业者的观感有所背离。
在我们的日常工作中，处处可见喧闹的候机楼和满座的客舱。
但这个说法来自于一名严谨的经济学家的测算。
如果这仅仅是一个估算，那么另外一个数据却是实实在在的。
全国两百多个通航的机场里，全年运送旅客过千万的只有不到四十个。
我们所见到的人潮汹涌，熙熙攘攘的机场候机室只是少数，大部分的机场每天的航班量不到两位数。
如果说您觉得这只不过是旅客选择了乘坐高铁，大巴这类交通工具才导致这样的情景，那么我们再看一组美国航空业的数据，您肯定会感到吃惊，去年全年美国商业航空运送旅客6亿多人次，是美国总人口数量的将近三倍。
以上例子，让我们更深刻地理解习总书记提出的“民航强国”战略及多次对民航事业作批示所蕴含的殷切期盼。
发展民航，成就民航强国，不仅仅因为我们还有巨大的市场空间，还因为这是关乎国计民生，推动经济发展，进而实现伟大民族复兴的重要组成部分。
中国民航在党和国家的领导下，在民航总局的管理下，截至2019年底已安全运行110个月，七千多万小时。
这项巨大的成就意味着中国民航事业已逐渐强大并走向全世界的顶端。
保证飞行安全是民航发展最重要的基石，安全飞行就是保障了人民的生命和财产，安全飞行的主体在飞行员，飞行员的思想和态度决定着整个飞行过程的运行安全。
通过分析可以看出民航不安全事件中人为原因占比最大，其中飞行员安全意识淡薄，违规违章操作，偏离岗位职责是导致一系列不安全事件的根本原因。
冯正霖局长提出的民航从业人员要牢固树立“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”的意识，深入根源，正中要害，体现“以人民为中心”的宗旨与民航“安全第一”要求高度统一。
宋代儒学家朱熹曾写下：君子之心，常存敬畏。
知所畏者，必身有所正，言有所规，行有所止。
生命、规章和职责就是民航人的“所畏者”，就是我们应该无条件认同和遵守的底线。
作为一名飞行员，当飞机离地后，旅客的生命就掌握在你手中,为此，我们必须做到敬畏生命。
航线机务人员2020年“三个敬畏”范文：学英雄机组精神 践行“三个敬畏”
航线机务人员2020年“三个敬畏”范文：学英雄机组精神践行“三个敬畏”伟大出自平凡，英雄来自人民。
作为一名工作在最前线的航线机务人员，我们应该学习英雄机组的英雄事迹，弘扬英雄精神，将非凡英雄精神，体现在平凡工作岗位上。
按照民航局局长冯正霖在4月民航安全运行形势分析会上提出的工作要求，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
对于我而言，通过参加“三个敬畏”主题教育活动，我对以“三个敬畏”为核心的民航精神有了更深的理解。
要想真正做到三个敬畏，首先要明白，何为敬畏。
敬畏是在面对权威、庄严或崇高事物时所产生的情绪，带有恐惧，尊敬的感受，是对一切神圣事物的态度。
“敬”体现的是价值追求，强调自强不息，有所作为；“畏”显现的是自省智慧，警示应当厚德载物，有所为有所不为。
怀敬畏之心，才会有如履薄冰的谨慎态度；怀敬畏之心，才会有战战兢兢的体察心情；怀敬畏之心，才会有小心翼翼的戒惧意识；怀敬畏之心，才会有如负泰山的神圣责任。
敬畏生命。
作为民航一线的员工，我们时时刻刻都与生命安全挂钩。
所谓安全操作无小事，工作中任何的小隐患都可能会对航班平稳运行造成影响，我们肩负着整个航班所有人员生命重担，不能、也不允许在工作上出现纰漏。
只有怀揣敬畏生命之心，才能警示我们在工作中时刻留心，防止在工作时大意而造成严重后果。
敬畏规章。
正所谓没有规矩不成方圆。
规章就是我们工作的法律、法规，需要我们每个人去认真执行和遵守。
近年来，大多数不安全事件以及事故症候的发生都是因为不遵守规章造成的。
在实际工作中，我们敬畏规章，正是为了避免保量不保质情况，操作规章烂熟于口头、实际操作能力浮于表面的现象的发生。
规章规定的条条框框正是前人不断摸索，不断探求所得到的劳动成果，身为后来者我们要怀着敬畏之心去遵守它，切记不要自作聪明擅自越规操作、搬石砸脚。
关于民航人学习“三个敬畏”心得体会
关于民航人学习“三个敬畏”心得体会近年来，随着国内航空业的迅速发展，民航人的学习也越加重要。
在以往的学习中，我们学到了很多关于技术和管理方面的知识，但作为一名优秀的民航人，我深切认识到，学习“三个敬畏”同样至关重要。
“三个敬畏”，分别是对技术的敬畏、对安全的敬畏、对生命的敬畏。
这三个敬畏不仅是民航事业的核心价值观，也是每一位民航人必须时刻铭记在心中的准则。
追求技术质量、尊重生命安全，始终是民航事业行稳致远的阶梯。
对技术的敬畏，是我们作为民航人不可或缺的一部分。
在我看来，对技术的敬畏并不是简单地将技术当作自己的工具，而是要认识到技术是我们工作中最基本的前提。
我们要时刻警觉技术的变化，积极接受新的技术知识和理念，用技术为我们的工作添彩，以适应社会和行业的快速变化。
对安全的敬畏，有时候并不容易被察觉。
因为安全，是一种在每个环节都可能发生的巨大风险。
即便是微小的差错，也可能引发连锁反应，最终可能导致灾难的发生。
在工作中，我们要将安全置于第一位，时刻保持高度警觉，才能保证安全充分地被落实。
对生命的敬畏，是我们作为民航人不可忽视的一部分。
机上每位乘客的安全和健康都是我们应该尊重、维护、保护的事物，任何一种轻视生命的行为都是不可以容忍的。
我们必须时刻警觉机上的情况，遇到突发事件时，要果断、快速地做出科学的判断和应对。
学习“三个敬畏”，让我更意识到了民航工作在信息高速发展的今天，走向成功的道路上必须要有精心的技术学习，有真切的安全观念，在每一个环节、每一个细节都应该保护好每一个乘客的生命。
在日常的工作中，我会将“三个敬畏”始终保持在心中，不断提升自己的专业技能、提高自己的安全意识、加强对生命的尊重，坚定不移地确保中国民航行业的发展和维护每一位乘客的权益。
2020年民航人“三个敬畏”主题学习心得体会范文
2020年民航人“三个敬畏”主题学习心得体会范文“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，民航局冯正霖局长关于“三个敬畏”的讲话精神在行业上下引起强烈反响，“三个敬畏”成为全体民航人锤炼安全工作作风的共同价值追求。
作为民航人，必须深刻理解“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”的真正含义。
敬畏生命敬畏生命即以人为本，人的生命可贵神圣不容侵犯，在任何工作岗位上，必须强化责任意识、生命意识，牢记安全责任。
冯正霖局长亦强调，生命安全是人民群众的基本需求，一个以人为本的社会，必定把人的生命置于最高的价值地位。
作为民航人，要对生命常怀敬畏之心，只有始终对生命怀有敬畏之心，才能充分认识到安全运行管理的极端重要性，真正做到勇于担当，有所作为。
敬畏规章敬畏规章，便是要尊重规章、维护规章，服从规章权威，避免“法外行事”，规章就是行业的“法”，是操作的“则”，它既是行业运行的规则，也是安全监管的规则。
建立规章制度，就是充分利用从历次经验教训中得到的规律，从而更加有效规避可能出现的种种风险。
履行规章制度，可以为日常的安全生产提供规范指导，对各类安全生产行为进行有效控制，做好关键环节的安全管理。
敬畏职责敬畏职责，就是要筑牢安全防线，实现岗位责任与专业能力的高度统一，落实岗位责任是基础，提升专业能力是关键。
认真对待每一次的检查，抓住每一次查漏补缺的机会，“抓基层、打基础、苦练基本功”，提升业务能力、管理能力，根据岗位职责不断提高自身业务素质能力，更好地履行岗位所赋予的责任，就像英雄机长所诠释的职责操守一样，时刻为完美履行职责而充分准备。
“敬”是一种认识态度，督促民航人“有所作为”；“畏”是一种约束界限，警示民航人“有所不为”。
常怀敬畏之心，心有所向，行有所止，时刻心存“三个敬畏”，方能坚守自身底线，不忘初心。
2020年民航人三个敬畏主题学习心得范文：坚守三个敬畏,筑牢民航安全之垒
2020年民航人三个敬畏主题学习心得范文：坚守三个敬畏，筑牢民航安全之垒关于电影《中国机长》大家应该很熟悉，影片根据2018年05月14日四川航空3U8633航班真实事件改编，该航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。
面对突发状况，全体机组成员沉着应对，克服高空低压、低温等恶劣环境，在多部门的密切配合下，成功备降成都双流机场，确保了机上乘客和机组成员的安全。
刘机长在飞机安全落地后，说出三句话：“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”，真实道出了民航人的心声。
“敬畏”的字面意思是尊敬和畏惧，而人最宝贵的是生命，生命是幸福的根源，没有了生命一切就成为了空谈，“敬畏生命”不只是敬畏自己的生命，也要敬畏他人的生命，敬畏其他生命形式的存在。
而安全是生存的基础，更是发展的保证，安全生产不仅是对自己、对家人负责、更是对员工、对企业、对社会负责。
作为民航人要时刻把“安全第一”放在首位，树立强烈的安全意识。
我们要在日常的工作中，把安全工作当作大事来抓，高度重视安全工作，这样才能确保民航安全工作零容忍、零差错。
民航安全无小事。
起飞之前，机组成员们认真核查着起飞前的准备工作，意外降临时，旅客们在乘务员的引导下按照安全须知去做，乘务员们非常专业地严格按照训练步骤执行任务，这些细节体现出遵守规章的重要性。
身为民航人的我们，在日常工作中必须要一丝不苟、认真严格地遵守相应的规章制度，这样才能保障航班工作正常、有序、合理、安全的进行。
敬畏规章，就要遵守规章，而遵守规章，正是安全之本。
岗位就是责任，责任重于泰山。
高度的责任感，是我们民航人应该具备的基本素质。
从站上岗位的那一刻起，我们必须牢记岗位职责，把安全生产放在首位。
在日常工作中，要严格约束自己，认真履行职责，不放过任何一处安全隐患。
在履行职责过程中，要严格按照相关的规章制度，不存侥幸心理，不偷懒，不走捷径，细致到一个指示牌，扎实到多做一遍确认，从而确保万无一失。
民航三个敬畏演讲稿范文
大家好！今天，我站在这里，非常荣幸能够与大家共同探讨民航“三个敬畏”的主题。
民航，作为国家的重要交通方式，承载着亿万旅客的出行需求，肩负着连接世界的重要使命。
而“三个敬畏”即敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，正是我们民航从业人员应时刻铭记的核心价值观。
以下是我对“三个敬畏”的一些思考和感悟，希望能与大家共勉。
一、敬畏生命生命至上，安全第一。
民航事业的发展，离不开每一个生命的参与和付出。
从飞行员、空乘人员到地面服务人员，从航空公司到机场，我们共同守护着旅客的生命安全。
下面，我想从以下几个方面谈谈如何敬畏生命。
1. 珍惜生命，关爱旅客民航从业人员要时刻牢记旅客的生命安全，把旅客的生命放在首位。
我们要关心旅客的需求，用心服务，确保旅客在旅途中感受到温馨、舒适。
同时，我们要关爱自己的生命，保持良好的身体和心理状态，以更好地投入到工作中。
2. 严谨操作，确保安全安全是民航的生命线。
我们要严格遵守各项规章制度，严谨操作，确保航班安全。
在飞行过程中，飞行员要严格遵守飞行规则，密切关注天气变化，确保飞机安全起降；空乘人员要熟练掌握应急处置技能，确保旅客的生命安全；地面服务人员要严格遵守操作规程，确保旅客的行李安全。
3. 强化培训，提升技能民航从业人员要不断加强自身培训，提高专业技能。
通过参加各类培训，学习最新的安全知识、操作技能，不断提升自己的综合素质。
只有具备了过硬的本领，才能在关键时刻守护旅客的生命安全。
二、敬畏规章规章是民航事业发展的基石，是确保航班安全的重要保障。
民航从业人员要牢固树立规章意识，严格遵守各项规章制度，做到心中有戒、行为有度。
1. 严格执行规章制度民航从业人员要认真学习民航法律法规和各项规章制度，明确自己的职责和义务。
在岗位上，我们要严格遵守规章制度，做到不越红线、不触底线。
2. 不断完善规章制度随着民航事业的不断发展，规章制度也需要不断更新和完善。
我们要积极参与规章制度的修订工作，提出合理化建议，确保规章制度的科学性、实用性和可操作性。
2020年三篇“三个敬畏”学习心得体会稿合编-精品文档
2020年三篇“三个敬畏”学习心得体会稿合编-精品文档【小雅为你整理的精品文档，希望对你有所帮助，欢迎你的阅读下载。
】内容如下-2020年三篇“三个敬畏”学习心得体会稿合编范文一2018年5月14日，川航3U8633航班在巡航阶段挡风玻璃破裂最终备降成功。
2020年，新冠病毒席卷全球，截止5月31日，全球累计确证已经超604万例。
作为一个民航人，我们又该联想到什么呢?是的。
“敬畏”。
今年4月14日民航局局长冯正霖在民航安全运行形势分析会表示：民航人都是这场疫情防控阻击战的“逆行者”，要大力弘扬和践行当代民航精神，以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核，切实增强敬畏意识，深入推进作风建设，不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。
这样的发言鼓舞着每一名民航人，作为民航人我们没有能力去遏制病毒，没有办法去消灭病毒，但是我们有我们的方式在参与着这场全人类与病毒的战争。
到现在我仍然记得电影《中国机长》结尾时机长说的三句话：“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”，这是我们民航人的心声，民航人的追求。
要真正做到三个敬畏，首先我们要明白什么叫敬畏，敬是严肃，认真的意思，畏指谨慎，敬畏即对待事物要认真且谨慎，所以三个敬畏就是要我们非常严肃、谨慎的对待生命、规章、职责。
第一，敬畏生命。
像文章开头所提到的，生命在这些天灾人祸面前，是那么的弱小，孤立无缘。
在这场新冠疫情中，全国各地的医务人员不畏死亡，不畏艰难，舍弃与家人团聚的时间去参与救援，让我看到了他们对生命的敬畏。
而每当因为救治无效逝去一条条生命时，他们的一声声叹息也让我看到了他们对生命的敬畏。
当人的生命遭遇不可抗拒的自然灾害、人为的灾难、不可预知的结束，我们会感受到生命是脆弱的、艰难的;当人们万众一心，为挽救生命而努力，为守护生命而拼搏，为悼念生命而默哀，我们又会体会到生命是坚强的、有力量的。
我们每天运行着成千上万架次客运货运航班，安全就是我们民航的生命线，而生命高于一切。
2023年三个敬畏学习心得体会(民航安全中国机长)
2023年三个敬畏学习心得体会（民航安全中国机长）敬畏学习心得体会是中国机长为了提高飞行安全意识和能力所做的一项重要活动。
以下是2023年三位中国机长在敬畏学习中获得的心得体会：心得一：不断学习，保持专业素养飞行是一项高度专业化的工作，不断学习并不断提高自己的专业素养是飞行员的必修课。
在敬畏学习的过程中，我深刻体会到了不断学习对于飞行安全的重要性。
通过参与各种培训和学习活动，我不仅扎实了飞行技能，还提升了自己的飞行安全意识与应变能力。
学习是一种持续的过程，只有保持学习的心态，才能始终掌握最新的技术和知识，确保飞行安全。
心得二：注重团队合作，确保航班安全飞行是一个高度协作的过程，团队的默契与配合是确保航班安全的关键。
在敬畏学习中，我深刻理解到了团队合作的重要性。
只有良好的团队合作，才能在紧急情况下做出正确的决策并采取相应的行动。
与机组人员和地面服务人员的密切合作，我学会了如何更好地沟通、协调和指挥，确保每一次飞行都能顺利、安全地完成。
心得三：严守规章制度，建立安全意识飞行安全是民航的第一要务，而规章制度是确保飞行安全的基础。
在敬畏学习的过程中，我更加深刻地认识到了规章制度的重要性。
遵循规章制度，是保证每一次飞行的安全的基本要求。
学习规章制度不仅是为了通过考试，更是为了建立安全意识。
只有深入理解规章制度的意义和目的，牢记规章制度的要求，才能在飞行中始终保持高度的警觉和自律，确保飞行的安全和顺利。
通过敬畏学习，我不仅提高了自己的专业素养，还培养了良好的团队合作精神和安全意识。
我相信，只有不断学习和努力提高，才能在飞行事业中取得更大的成就。
我将坚持敬畏学习，不断进取，为保障民航安全贡献自己的力量。
民航人学习“三个敬畏”心得体会总结
民航人学习“三个敬畏”心得体会总结民航人学习“三个敬畏”心得体会总结作为一名民航人，我们不仅需要具备专业的技能和素质，更要有正确的价值观和心态。
学习“三个敬畏”，即敬畏生命、敬畏法律、敬畏职责，是我们作为民航人的必修课。
在这些敬畏的背后，我们不仅仅能够掌握民航知识和技能，更能够获得人生的宝贵经验和教训。
敬畏生命，是我们民航人工作中最核心的价值观。
民航业务繁忙且危险，每天都有无数的飞机起飞着陆，如何保证旅客的安全是我们最基本的职责。
敬畏生命，就是要从安全的角度出发，时刻关注和掌控飞行过程中的每一个细节。
我曾经参与过一次紧急处置演练，我们全程在密切配合下，迅速完成了所需的操作。
这让我深深感受到，敬畏生命不是口号，而是在平时的每一个细节上做到的。
敬畏法律，是我们民航人行为准则的重要方面。
作为一名民航人，我们必须遵守国家的法律法规，以及公司的制度和规定。
在民航变化快速的背景下，我们必须学习和掌握最新的法规，做到遵守纪律，讲究法制，维护安全环境。
尊重法律，不仅是为了避免违规，更是确保民航检查合规，为航空事业发展提供保障。
敬畏职责，是我们民航人光荣的责任所在。
在快节奏的工作压力中，我们不能忘记我们的职责所在，要时刻铭记我们的使命，不断提升自身的服务水平和素养，为旅客提供舒适、高效的飞行体验。
作为一名空姐，我时刻保持着微笑、热情的态度，为旅客提供贴心、优质的服务。
在这个过程中，我深深感受到，敬畏职责并不仅是表面的服务，更体现在我们做好每一个细节，为旅客创造舒适的空间。
总之，学习“三个敬畏”，不仅是一种态度，更是一种生活方式。
敬畏生命、敬畏法律和敬畏职责，是我们民航人承载的责任和使命。
在我看来，这三个敬畏并没有固定的标准，而是随着我们自身的成长和变化而不断升华。
我们应该不断学习、提高和创新，做到不畏艰险、迎难而上，为民航事业的发展贡献我们的力量。
三个敬畏征文
三个敬畏既“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”也，乃当代民航精神之内核。
细细品之，深以为然！“敬畏生命”是人之根本，“敬畏规章”是行业灵魂，“敬畏职责”是个人行为准则，三者是由大及小，前者为基，后者是前者的具体表现。
“敬畏生命”是人之根本“热爱生命是幸福之本，同情生命是道德之本，敬畏生命是信仰之本。
”--周国平敬畏生命是人之根本，是最朴素也是最高的人生信念，敬畏生命是最基本也是最高行为准则。
有了敬畏生命作为心底温暖底色，我们热爱一草一木，热爱生命，与大自然和谐相处。
有了敬畏生命作为一切行为的准则，我们可以有效避免本本主义，形式主义，可以快速有效做出最科学抉择。
这次我国应对新冠肺炎疫情是最好的例证。
疫情发生后，党和政府始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，打了一场疫情防控的人民战争、总体战、阻击战，赢得广泛称赞，深得民心。
民航采取一系列，果断有效，重点加强对涉及武汉航班的疫情防疫工作，做好一线人员个人防护。
但在未发布统一要求时，面对突发情况，个别航空公司也出现了一些疑惑，一线人员特别是疫情区一线人员是否可以戴口罩？在没有法律法规明确要求时，如果将“敬畏生命”作为首要指导原则，公司在紧急情况下就能做出更科学更人性的应对。
遵循“敬畏生命”基本原则，在情况复杂，千头万绪中就能轻松发现事件本质，能够排除掉其他因素的干扰，行为准则清晰简单明了，实事求是，采取行动就会科学有效，从而避免犯本本主义和形式主义错误。
“敬畏生命”和“安全第一”本质相通，但我认为“敬畏生命”的适用更为广泛也更具人文色彩，“敬畏生命”是从信念上信仰层面来说，更指向人心。
“敬畏规章”是行业灵魂规章是安全理论与实践经验的高度统一，民航规章全面，操作性强，做到了凡事有章可循，大家按章办事即可，一方面从根本上保障了民航安全，另一方面统一行动，团结凝聚了民航人，绿化了民航生态。
有人说民航系统是最廉洁的系统之一。
我认为也和人人皆有“敬畏规章”意识有关。
民航人2020年“三个敬畏”主题学习感悟范文
民航人2020年“三个敬畏”主题学习感悟范文“敬畏”在《现代汉语词典》中解释为“动词，又敬重又害怕”，古今历史对该词的收录不胜枚举，如《小匡》：“故以耕则多粟，以仕则多贤，是以圣王‘敬畏’戚农”；《贺太阳不亏状》（唐代韩愈）：“陛下‘敬畏’天命，克己修身”；巴金《家》：“祖父是全家所崇拜、‘敬畏’的人，常常带着凛然不可侵犯的神气”等。
“敬畏”是事物在心理上的重要程度以及对待事物的一种态度，通常是指敬重、谨慎和严肃认真的态度。
我们需要敬畏亲情、友情和爱情，它们是我们心灵的慰藉；我们需要敬畏理想和信仰，它们是我们生命的支撑；我们需要敬畏美丽和崇高，它们是我们人生的向往；我们需要敬畏真诚和善良，它们是生命存在的意义和应有的境界。
而今，面对当前严峻的民航安全局势，我们更需要遵循三个敬畏：敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。
敬畏生命，因为它是一切存在的根本和基础；敬畏规章，因为它是日常工作的标准和依据；敬畏职责，因为它是每位民航人的岗位要求和责任。
敬畏生命，以人为本，尊重生命，体现民航人的价值追求。
从事民航业两年以来，通过学习一系列案例和汲取前辈的工作经验，，我深有感悟，从特内里费空难到伊春空难，多少条鲜活生命的逝去时刻警示和告诫我们应敬畏生命。
面对一次次血淋淋的教训，作为民航人更应时刻牢记生命至高无上，“生命第一”的理念，保障运行安全平稳。
在日常工作中，突遇与生命赛跑的医疗急救、活体器官运输等航班，我们须争分夺秒，快速保障，流程顺畅，只是为给生命赢得更多时间。
只有敬畏生命，才能更深刻地认识生命，从而尊重生命，把生命安全牢记于心，在日常工作中严守安全底线。
敬畏规章，严守规程，执行标准，展现民航人的工作要求和规范。
“英雄机长”之所以能成功挽救机上所有人，除了临危不乱，除了勇气，更重要的是严格按照规章程序分毫不差的操作。
而这精准规范的操作背后是日复一日严格规范的专业训练，规范到每一个细节的成千上万次的练习。
只有熟练掌握工作规章标准，严格执行工作程序才能成功顺利地完成每次工作，甚至能挽救众多生命。
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“三个敬畏”主题学习心得体会（1）“敬畏”二字意义深重，何为“敬”呢？“敬”字有尊敬、恭敬、敬仰等含义。
我们尊敬长辈，孝敬父母，我们何尝去认真思考过“敬畏生命”呢？什么是“畏”呢？“畏”字有害怕、恐惧、焦虑等含义。
日常生活中人们总是怕失去，怕分离，怕欲求不得，需要畏惧的事情太多。
可我们似乎又并不怎么畏惧，因为跟生命无关的事情并不会令我们感到十分畏惧。
“敬畏生命”不是一纸空谈，保尔柯察金说过：“人最宝贵的就是生命，生命对于每个人来说只有一次”。
作为一名年轻的川航新机长，我飞行时最幸福的时刻就是坐在驾驶舱，静静的看着一位又一位旅客兴高采烈的走向我驾驶的飞机。
飞行员这个职业并不像医生，每天都在救死扶伤，病人被医生治好后往往都会心存感激，甚至于千恩万谢。
真的有一天飞机上所有旅客对你千恩万谢时，就说明你一定做了一件跟我们公司“5·14事件”中英雄机组一样伟大的事。
作为一名川航机长，我非常希望在我飞机上一辈子不要发生这种类似的事，同时我也时刻准备着在以后的飞行中克服各种困难。
每天坐在驾驶舱中，从事着周而复始的工作，起飞降落日复一日、年复一年，作为一名新机长我并不会感到乏味，每次看到舱单上的人数，就说明我有义务保护这么多人的生命安全，承载着他们并把他们安全送达目的地。
“敬畏规章”是飞行安全的最好保障，同时规章也是把双刃剑，很多机长都是因为对规章的漠视所以付出了惨痛的代价，这些机长都是经过严格的培训考试筛选过来的，他们犯的错误就连刚上飞机的副
驾驶都清楚，为什么他们还要去这么飞哪？一次次在河边走，一次次穿越的底线，最终迷失了自己，忘却了初心。
标准程序SOP、检查单、简令、交叉检查都是飞行最基本的操作，也是我们飞行最基本的规章，就是有人去违反、去突破，他在违规之前，一定已经存在很多次类似的违规操作。
这样的例子数不胜数，空客有“金科玉律”和“十个记忆项目”，当触发记忆项目警告时，为什么还要去质疑它的真假？记忆动作就是当出现后立即执行的动作，因为这是空客飞机多少次血的教训总结出来的。
我们并不是战斗机飞行员，机上可能还有上百名旅客，最安全的飞行就应该是留又足够安全裕度。
有规章规定不去遵守，凭经验去判断警告，这种飞行态度是很不职业的。
“敬畏规章”其实就是要严格遵守规章，让规章时时刻刻印在自己头上，约束自己的行为，方能保证起落平安。
“敬畏职责”是一名飞行员职业素养的体现，记得很多年前看过一本美国传奇机长萨伦伯格写《最高职责》这本书，书中主要讲了他的成长的家庭，以及在这过程中如何成为飞行员的，最后在双发失效后成功迫降哈德逊河上这个过程的回忆和思考。
什么是“最高职责”？飞行员的“最高职责”就是保证飞行安全，职责是职业责任，自己的职业责任都没有履行好的飞行员不是一名好飞行员。
航空公司一直都在提倡做职业飞行员，什么是职业飞行员，首先得对飞行安全负责，遵守规章，并愿为飞行这个职业所付出。
刚刚开始做一名机长，每次飞行需要面对的问题很多还有许多不足，一个饱满的精神状态去对待每一次飞行是对飞行安全有必要的，所以当机长后开始改变休息时间，让自己的身体状况更适应飞行员这个职业，平时加强体育锻炼，加强
学习，多向人虚心请教，是我这个新机长今后与未来要做的，这就是是我对飞行职责的敬畏。
“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”我的理解就是在讲如何做好一名飞行员，热爱生命，遵守规章，保证飞行安全。
生命安全永远都是第一位的，严格遵守规章是保证安全的具体操作实施，保证飞行安全是飞行员的责任也是义务。
作为一名刚放单的新机长我也在思考我的未来，如何才能做一名好的飞行员，为此我问过很多老教员，曾经有一名老教员给我的答案让我印象深刻，他给我讲了一个故事：有两个机长，比赛看谁飞的好，每人飞十个起落，A机长飞了九个标准落地好，一个重着陆。
B机长飞了九个落地都是歪歪扭扭的把飞机落下去的，就一个标准落的落地好。
你说那个飞的更好些？老教员没有给我答案，可我心中已经有答案了。
安全胜于一切，这是每一名民航人都要做的。
“三个敬畏”是当代民航精神的体现，生命高于一切，安全重于泰山，我愿做泰山路上的一名挑山工，一步一个脚印，负重前行。
“三个敬畏”主题学习心得体会（2）
古语云：“凡善怕者，必身有所正，言有所规，行有所止。
”只有心存敬畏，才会知道什么是“红线”，才能遵循规章、守住底线。
敬畏，是人类对待事物的一种态度，敬畏，是自律的开端，也是行为的界限。
“敬”是严肃，认真的意思，还指做事严肃，免犯错误；“畏”指“慎，谨慎，不懈怠”，还形容“战战兢兢”之态。
既敬重又畏惧，对一切神圣事物的敬畏。
已记不清电影《中国机长》刷了多少次，但如今每一次面对飞机，里面的故事情节就会回荡在眼前，通过“英雄机组”的先进事迹，我对“敬畏”二字有了更深刻的感悟。
敬畏生命体现了机务行业的价值追求，是党的根本宗旨和机务系统内在要求的高度统一。
我们放行的每一架飞机，都是承载着成百个生命和上千个家庭，来不得半点马虎，容不得丝毫懈怠。
近年来，身边的同事中不断涌现出的优秀机务工作者，排查发现了多起航空器重大隐患，一个基本点就是对人民生命的负责。
可以说，敬畏生命已经融入到机务生产保障中的每一个环节。
作为一名机务维修人员，要做到敬畏生命，就要努力克服侥幸心理和变通思维，要把敬畏生命作为履行岗位职责的思想基础，肩负起保证飞机技术安全和保护旅客生命安全的责任，强化担当，在平时的工作中，要严格落实各项制度，严格按照手册施工，不动歪心思，不打擦边球，还要认真吸取前辈们的经验教训，尽职尽责将飞机维护好，正所谓把麻烦扣在地面，把方便留给空中，这样才能
让机组飞得安全，飞得自信，人民生命财产才能得到保障。
敬畏规章体现了机务行业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一。
机务系统内的规章和程序，都是从血的经验教训中不断总结提炼出来的，值得每一位机务人员去敬畏。
要做到敬畏规章，就要充分认识和深刻理解规章条文背后的原理、逻辑，充分了解其制定背景和意义、针对的可能风险，并深刻理解和融会贯通，才能做到更加自觉、规范、在不违反规章的前提下举一反三，才能够更加自信自如、更有把握的应对突发情况。
要对触犯规章底线、诚信红线的行为说不。
对规章制度的漫不经心，在很多情况下可以用熟视无睹来形容，这固然有心理因素方面的原因，但在另一方面更多的是因为工作者缺少对规章制度应有的敬畏。
身边也不乏有在执行规章制度时，偏好灵活与变通的同事。
“规定是死的，人是活的”这样的话很多人都爱说。
然而，就是这种想当然的“灵活性”，成为机务人员工作时的大敌。
翻阅历年全球航空事故的分析和报道，不难发现很多事故隐患和由此导致的悲剧都是由于不遵守相关的规章制度造成的。
或许，是否遵守规章制度可划分为思想或道德层面的问题。
但对于机务从业者来说，能够对规章制度保持敬畏并在工作中严格执行，却是一项必备的最基本的工作能力。
此外，养成良好的工作习惯也是一种能力。
人不同于机器，会有疲劳懈怠和情绪波动。
在面对工作压力和千变万化的工作环境时，养成良好的工作习惯特别是已经成为本能的工作习惯，也可以有效地避免工作中的疏漏。
如提前计划的习惯，把一项工作连续完成的习惯，保持整洁、有序工作现场的习惯，依照工卡工作的习惯，工具“三清
点”的习惯等。
这些习惯都是机务工作人员在长期的实践工作中应该养成的，这也是良好机务作风的一种体现。
敬畏职责体现了机务人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高度统一。
机务人员都应对职责怀有感恩和敬畏之心，只有常怀敬畏之心，才会有战战兢兢的体察心情；只有常怀敬畏之心，才会有小心翼翼的戒惧意识，才会有如负泰山的神圣责任。
现实生活告诉我们，人的一生需要为了生活求温饱而辗转奔波；需要追求丰富的文化生活，实现自己的人生价值和抱负。
前者是把工作当作谋生的手段、混口饭吃的一种差事；后者则是用敬畏的态度对待工作从而换来经验、素质和成就感的提高。
态度的不同，决定了工作质量的不同，当你仅仅为了生计工作，工作变得没有乐趣可言，当你变成了混日子，我们对工作的敬畏之心就荡然无存了。
用敬畏之心对待工作就是珍惜看重自己的工作岗位，能够高度敏感地意识到自己岗位上一些看似不起眼的工作却能够给飞行安全带来巨大隐患。
全球赫赫有名的希尔顿酒店首席经理的传奇故事想必都有所耳闻，由这个故事联想到自己的工作，在我们整个机务团队中，虽然有不同的工作岗位，每个岗位都有不同的工作内容和职责，但是我们都有一个共同的目标，就是保证飞机处于安全的适航状态，为每一次起降筑起安全防线。
常怀敬畏之心，就会有如临深渊、如履薄冰的感觉；就会自觉严格要求自己，保持正确的前进方向，堂堂正正做人，踏踏实实做事；就能在工作、生活和自身修养方面有所作为。
正所谓，不忘敬畏之初心，方得安全之始终！。