端墙式洞门技术交底

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端墙式洞门技术交底

端墙式洞门技术交底

施工技术交底书编制单位 / 部门:工程名称XX隧道分项工程名称端墙式洞门内容:端墙式洞门施工技术交底一、施工工艺图:二、技术指标1、洞门端墙根底必须置于稳定的地基上,在施作端墙前对地基承载力进行测试,如地基承载力不能满足要求,对地基进行加固,到达承载力要求时方可进行端墙的施工。

地基上的虚碴、杂物、积水的软层,必须去除干净。

2、本隧道洞门采用 1:0.1 的斜端墙式洞门,总宽度为 43m,总高度为 10m,厚度为从端墙面一直浇筑至仰坡位置,洞门端墙施工采用 C30 耐腐蚀混凝土,端墙顶的水沟采用 C30 砼。

3、排水设施:端墙顶部设置一道墙顶排水沟,排水沟净空尺寸为50 × 60cm,排水沟与右侧天沟顺接,坡度为2%,与端墙一道做成。

三、脚手架搭设1、各种脚手架必须绑扎牢固,各交叉点都应绑扣。

架子根底与地面均应实接触。

脚手架的脚手板要铺满、绑牢,无探头板、不宜放置构件、重物、加垫物件或蹬踩上人进行作业等。

而且脚手架的任何局部均不得与模板相联,不能超负荷使用。

2、脚手架外侧、斜道、平台均应绑护身挡杆和挡脚板,或挂防护立网。

有坡度的脚手板,要加设防滑木条。

3、停用已久的脚手架在重新使用前,或在大风、雨过后必须进行检查,发现倾斜、下沉、拔杆、崩扣应及时处理。

4、脚手架材料要求脚手架材一般为钢管,其要求是外径48-51 毫米,壁厚 3-3.5 毫米,且无锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。

杆件连接必须使用专用扣件、脚手板或无腐朽折裂的木板。

使用竹片做脚手板时,板厚不小于 5 厘米,螺栓孔不大于 1 厘米。

用螺栓打紧。

平安网要求完好,无破损,每片宽度不小于 3 米,长不大于 6 米,网眼直径不大于10 厘米。

5、撤除脚手架应注意的平安事项①、折除脚手架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下地撤除,做到一步一清,不得上下双层作业,撤除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷或在撤除中随意抛料、物品等。

端墙式洞门施工技术交底

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7、起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落;
8、起吊作业应由专业技术培训合格专职人员担任。并符合相关安全技术要求.起吊材料时机下严禁车辆和人员通行, 严格遵守安全操作规程,严禁违章指挥,违章操作;
9、注意施工用电,施工过程中须由专业电工保证用电安全。
10、施工过程如有不明之处请联系技术主管董元博或技术员程志雄,切不可盲目施工,否则造成一切后果将由你施工队承担。
隧道洞门采用混凝土端墙式洞门,洞门墙厚度为121cm,帽石高20cm,宽141cm,为增强抗震效果,洞门与明洞之间采用Φ22螺纹钢连接。(详见后附图)
二、施工工艺
2、施工工艺流程
2.1施工前,先将明洞衬砌混凝土面的毛刺状砼块及除与端墙的接茬钢筋外的钢筋头全部清除,.然后,在明洞衬砌面铺上防水层,防水层与暗洞的防水层连成一体,防水板采用热熔焊接,焊接搭接必须大于100mm,且必须保证焊缝密实牢固。
2.4帽石采用C30现浇砼,待墙身施工完、技术测量表高、检查已达到设计标高后,方可施工帽石。先立帽石模板,待报检合格后,方可进行现浇砼施工。
2。5明洞两侧M7.5浆砌片石回填(见后附图),浆砌片石顶面呈1:0。5的斜坡。两侧浆砌片石回填必须对称施工,要求片石冲洗干净,浆缝饱满,轮廓整齐。在浆砌片石顶面及底面与明洞衬砌交线位置各固定一根Φ110HDPE打孔波纹管,管口须预留到端墙外侧,管外采用土工布包裹严实。
4.12连墙杆必须保证不超过三步三跨拉接.
三、质量标准
表1 混凝土施工质量标准表
检查项目
允许偏差(mm)
检查频率
检查方法
高程
±20
3个点
水准仪
平面
±30
3个点
经纬仪
混凝土强度

隧道进口端墙式洞门技术交底书[宝典]

隧道进口端墙式洞门技术交底书[宝典]

隧道洞门端墙混凝土施工技术交底一、设计概况黑垭口隧道为小净距隧道,进口洞门设计为整体式混凝土端墙洞门。

端墙混凝土采用C20片石混凝土浇筑,进口洞门浇筑厚度为1.5m,端墙背设置洞顶排水沟,净空为60cm×60cm,厚度为30cm。

二、洞门混凝土施工工序1、施工准备隧道洞门混凝土计划于9月中旬进行隧道出口洞门施工。

按照施工材料计划,准备混凝土材料、脚手架及扣件、模板等。

施工人员计划包括模板工8人、混凝土施工及养护人员6人。

施工主要机械包括:基础开挖使用的挖掘机1台、混凝土输送设备、3台插入式捣固棒、木加工设备1套、用于片石提升的吊车或卷扬机及其它小型工具。

施工方法及工艺1、防排水洞门土石方开挖前先做好洞顶排水沟、截水沟等地面排水工程,防止地表水的下渗和冲刷。

土质沟采用人工开挖,石质沟采用小孔、微量弱爆破开挖,及时用浆砌片石铺砌筑沟底,或水泥砂浆勾缝、抹面。

2、洞门衬砌2.1洞门砼衬砌以液压衬砌台车为主骨架,与自制台架相结合,自制台架安设自由伸缩螺旋顶杆调节断面尺寸变化大小。

2.2端模用木模加工而成、内外模用钢模加工而成,拱顶安设特制的刹尖模板。

2.3模型加固用工字钢做纵向背扛支撑,间距为1.0m,用扁钢做环向箍支撑,间距为1.0m;外模利用衬砌外层钢筋固定,并固定于纵向背扛支撑上,纵向背扛工字钢需用斜撑固定于牢固支点上,使其受力均匀;砼浇注时,防止模型一侧产生偏压,可在起拱线以上1m~3m位置设置加固支撑,一端支撑于纵向工字钢背扛支撑上,另一端支撑于稳固边坡支护锚杆上或预先埋设好的支撑上。

2、测量放线测量放线工作的内容主要包括对端墙基础进行测量放线并打点标示、交底,以及对模板安装位置、标高等测量复核。

3、施工平台搭设混凝土浇筑高度达到13m,需要搭设双排外架作为施工作业平台。

1)脚手架材料脚手架采用φ48×3.5mm的无缝钢管,扣件使用可锻铸铁制作,钢管及扣件满足《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。

隧道洞门施工技术交底

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(3)、明洞衬砌边墙至两侧临时边坡段必须先施工端墙墙趾再施工端墙墙身,墙趾施工必须按图纸尺寸施工(见附图),墙趾基坑采用爆破施工,爆破时要控制药量以免损坏明洞衬砌。浇注C20混凝土前,必须将坑底清理干净,不留虚渣,浇筑时要振捣密实,保证混凝土强度。
(4)、在墙趾混凝土达到设计强度后,开始施工C20砼端墙墙身、帽石(见附图)。先对墙趾顶面及明洞外侧进行凿毛处理,再加固端墙模板,分层浇注。模板采用竹胶板、方木、脚手架加固,模板接缝及与明洞衬砌、临时边坡间的缝隙必须堵塞严实,防止漏浆、跑模,另外必须将Φ100单壁打孔HDPE排水管管口预留出来,保证排水通畅。由于端墙尺寸较大、跨度较长,采用分层分部立模浇筑振捣,必须保证墙面在同一个平面内,混凝土面美观、无任何质量问题。
2、洞口用材须堆放整齐,不得出现材料胡乱丢弃现象;
3、各种施工机具使用完后不得随意堆放,应清洗干净后放在指定的堆放地点
五、附图
1、斜飞凤隧道珠海端洞门剖面图(端墙式洞门通用)
2、斜飞凤隧道右线珠海端洞门立面图
3、斜飞凤隧道左线珠海段洞门立面图
交底人/时间
复核人/时间
接收人/时间
技术交底书
工程名称
斜飞凤隧道
施工单位
中国中铁中山五标
施工部位
洞门
交底时间
2011.7.12
交底内容:斜飞凤隧道珠海端ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ墙式洞门施工技术交底
一、编制依据:
1、《斜飞凤隧道两阶段施工图纸》
2、《公路隧道施工技术细则》
3、以往施工经验及现有技术力量
二、施工方案及施工工艺
1、洞门施工流程
2、施工方法及设计参数
(4)洞门及洞口附近的排水、截水设施尽早做好,并与排水系统相连,以免地表水冲刷坡面。

隧道进口端墙式洞门技术交底书-10页文档资料

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隧道洞门端墙混凝土施工技术交底一、设计概况黑垭口隧道为小净距隧道,进口洞门设计为整体式混凝土端墙洞门。

端墙混凝土采用C20片石混凝土浇筑,进口洞门浇筑厚度为1.5m ,端墙背设置洞顶排水沟,净空为60cm ×60cm ,厚度为30cm 。

二、洞门混凝土施工工序1、施工准备隧道洞门混凝土计划于9月中旬进行隧道出口洞门施工。

按照施工材料计划,准备混凝土材料、脚手架及扣件、模板等。

施工人员计划包括模板工8人、混凝土施工及养护人员6人。

施工主要机械包括:基础开挖使用的挖掘机1台、混凝土输送设备、3台插入式捣固棒、木加工设备1套、用于片石提升的吊车或卷扬机及其它小型工具。

施工方法及工艺1、防排水洞门土石方开挖前先做好洞顶排水沟、截水沟等地面排水工程,防止地表水的下渗和冲刷。

土质沟采用人工开挖,石质沟采用小孔、微量弱爆破开挖,及时用浆砌片石铺砌筑沟底,或水泥砂浆勾缝、抹面。

2、洞门衬砌2.1洞门砼衬砌以液压衬砌台车为主骨架,与自制台架相结合,自制台架安设自由伸缩螺旋顶杆调节断面尺寸变化大小。

2.2端模用木模加工而成、内外模用钢模加工而成,拱顶安设特制的刹尖模板。

2.3模型加固用工字钢做纵向背扛支撑,间距为1.0m,用扁钢做环向箍支撑,间距为1.0m;外模利用衬砌外层钢筋固定,并固定于纵向背扛支撑上,纵向背扛工字钢需用斜撑固定于牢固支点上,使其受力均匀;砼浇注时,防止模型一侧产生偏压,可在起拱线以上1m~3m位置设置加固支撑,一端支撑于纵向工字钢背扛支撑上,另一端支撑于稳固边坡支护锚杆上或预先埋设好的支撑上。

2、测量放线测量放线工作的内容主要包括对端墙基础进行测量放线并打点标示、交底,以及对模板安装位置、标高等测量复核。

3、施工平台搭设混凝土浇筑高度达到13m,需要搭设双排外架作为施工作业平台。

1)脚手架材料脚手架采用φ48×3.5mm的无缝钢管,扣件使用可锻铸铁制作,钢管及扣件满足《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。

隧道洞门施工技术交底

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4、洞门及洞口附近的排水、截水设施尽早做好,并与排水系统相连,以免地表水冲刷坡面。
5、模板安装定位牢固,防止施工中模板移动和爆模事故的发生;
6、洞顶以上回填土夯实度不小于90%。
五、安全控制要点
施工人员要戴好安全帽和各种防护用品,确保安全。施工过程中,希各作业班组协调作业,尽可能地减少相互干扰,使各项工作得以顺利进行。还应遵循以下措施:
5、土石回填必须分层回填、夯实,层厚不得超过50cm,砾石直径不得大于15cm。明洞衬砌两侧必须同时对称回填,减少对明洞衬砌的偏压。土石回填面从明洞中线至两边为1:20的下坡面,从仰坡至洞门墙为1:10的下坡面。回填结束后,在端墙内侧采用M7.5的浆砌片石修砌排水沟,截面尺寸见附图。
6、在土石层上采用粘土覆盖、夯实,防止雨水渗漏,造成安全隐患,层厚50cm。
2、明洞两侧M7.5浆砌片石回填至设计标高以上上5m处,两侧回填高度一致,浆砌片石顶面呈1:20的斜坡。两侧浆砌片石回填必须对称施工,要求片石冲洗干净,浆缝饱满,轮廓整齐。在浆砌片石顶面及底面与明洞衬砌交线位置各固定一根Φ110 HDPE打孔波纹管,管口须预留到端墙外侧,管外采用土工布包裹严实。
3、明洞衬砌边墙至两侧临时边坡段必须先施工端墙基础再施工端墙墙身,端墙基础的基坑采用爆破施工,爆破时要控制药量以免损坏明洞衬砌。浇注C25混凝土前,必须将坑底清理干净,不留虚渣,浇筑时要振捣密实。
四、质量要求
1、必须保证洞门墙底地基承载力大于250KPa。
2、隧道门表面应密实平整、颜色均匀,不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
3、明洞衬砌与端墙间用双层锚筋连接,环向间距0.4m,。锚筋采用HEB335钢筋,直径Φ22。锚入衬砌端长50cm,与衬砌主筋连接方式为焊接,锚入端墙内长50cm。

端墙式洞门技术交底

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施工技术交底书编制单位/部门:工程名称XX隧道分项工程名称端墙式洞门内容:端墙式洞门施工技术交底一、施工工艺图:二、技术指标1、洞门端墙基础必须置于稳定的地基上,在施作端墙前对地基承载力进行测试,如地基承载力不能满足要求,对地基进行加固,达到承载力要求时方可进行端墙的施工。

地基上的虚碴、杂物、积水的软层,必须清除干净。

2、本隧道洞门采用 1:0.1 的斜端墙式洞门,总宽度为43m,总高度为10m,厚度为从端墙面一直浇筑至仰坡位置,洞门端墙施工采用C30耐腐蚀混凝土,端墙顶的水沟采用C30砼。

3、排水设施:端墙顶部设置一道墙顶排水沟,排水沟净空尺寸为 50×60cm,排水沟与右侧天沟顺接,坡度为2%,与端墙一道做成。

三、脚手架搭设1、各种脚手架必须绑扎牢固,各交叉点都应绑扣。

架子基础与地面均应实接触。

脚手架的脚手板要铺满、绑牢,无探头板、不宜放置构件、重物、加垫物件或蹬踩上人进行作业等。

而且脚手架的任何部分均不得与模板相联,不能超负荷使用。

2、脚手架外侧、斜道、平台均应绑护身挡杆和挡脚板,或挂防护立网。

有坡度的脚手板,要加设防滑木条。

3、停用已久的脚手架在重新使用前,或在大风、雨过后必须进行检查,发现倾斜、下沉、拔杆、崩扣应及时处理。

4、脚手架材料要求脚手架材一般为钢管,其要求是外径48-51毫米,壁厚3-3.5毫米,且无锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。

杆件连接必须使用专用扣件、脚手板或无腐朽折裂的木板。

使用竹片做脚手板时,板厚不小于5厘米,螺栓孔不大于1厘米。

用螺栓打紧。

安全网要求完好,无破损,每片宽度不小于3米,长不大于6米,网眼直径不大于10厘米。

5、拆除脚手架应注意的安全事项①、折除脚手架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下地拆除,做到一步一清,不得上下双层作业,拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷或在拆除中随意抛料、物品等。

②、拆除脚手架应由专业架子工操作。

操作中要精力集中,要携带工具袋,系好安全带,安全带要挂在可靠处,不能挂在被拆件上。

隧道进口端墙式洞门技术交底书

隧道进口端墙式洞门技术交底书

隧道洞门端墙混凝土施工技术交底一、设计概况黑垭口隧道为小净距隧道,进口洞门设计为整体式混凝土端墙洞门。

端墙混凝土采用C20片石混凝土浇筑,进口洞门浇筑厚度为1.5m,端墙背设置洞顶排水沟,净空为60cm×60cm,厚度为30cm。

二、洞门混凝土施工工序1、施工准备隧道洞门混凝土计划于9月中旬进行隧道出口洞门施工。

按照施工材料计划,准备混凝土材料、脚手架及扣件、模板等。

施工人员计划包括模板工8人、混凝土施工及养护人员6人。

施工主要机械包括:基础开挖使用的挖掘机1台、混凝土输送设备、3台插入式捣固棒、木加工设备1套、用于片石提升的吊车或卷扬机及其它小型工具。

施工方法及工艺1、防排水洞门土石方开挖前先做好洞顶排水沟、截水沟等地面排水工程,防止地表水的下渗和冲刷。

土质沟采用人工开挖,石质沟采用小孔、微量弱爆破开挖,及时用浆砌片石铺砌筑沟底,或水泥砂浆勾缝、抹面。

2、洞门衬砌2.1洞门砼衬砌以液压衬砌台车为主骨架,与自制台架相结合,自制台架安设自由伸缩螺旋顶杆调节断面尺寸变化大小。

2.2端模用木模加工而成、内外模用钢模加工而成,拱顶安设特制的刹尖模板。

2.3模型加固用工字钢做纵向背扛支撑,间距为1.0m,用扁钢做环向箍支撑,间距为1.0m;外模利用衬砌外层钢筋固定,并固定于纵向背扛支撑上,纵向背扛工字钢需用斜撑固定于牢固支点上,使其受力均匀;砼浇注时,防止模型一侧产生偏压,可在起拱线以上1m~3m位置设置加固支撑,一端支撑于纵向工字钢背扛支撑上,另一端支撑于稳固边坡支护锚杆上或预先埋设好的支撑上。

2、测量放线测量放线工作的内容主要包括对端墙基础进行测量放线并打点标示、交底,以及对模板安装位置、标高等测量复核。

3、施工平台搭设混凝土浇筑高度达到13m,需要搭设双排外架作为施工作业平台。

1)脚手架材料脚手架采用φ48×3.5mm的无缝钢管,扣件使用可锻铸铁制作,钢管及扣件满足《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。

端墙式洞门技术交底

端墙式洞门技术交底

三、施工注意事项
1、洞门是隧道的脸面,加强模板及有效加工措施严格控制平整度及各部尺
寸。

2、加强混凝土质量控制及振捣,在施工缝处预留双排ф22接茬钢筋。

3、注意按设计预留连接钢筋,预留连接钢筋外露部分刷水泥浆外裹胶带保护,防止腐蚀。

4、砼浇筑施工时作业台架架设牢固,台架下方严禁站人,非作业人员严禁随意攀爬作业台架;
5、基础清挖前要注意周围围岩变化,确保施工安全;
6、基础清挖时,人员不要站在机械操作范围内;
7、工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栏杆。

脚手架不得妨碍车辆通行;
8、起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落;
9、起吊作业应由专业技术培训合格专职人员担任。

并符合相关安全技术要求。

起吊材料时机下严禁车辆和人员通行, 严格遵守安全操作规程,严禁违章指挥,违章操作;
10、注意施工用电,施工过程中须由专业电工保证用电安全。

11、本技术交底中有遗漏或与图纸有冲突的地方以图纸为准。

附二衬施工图S5-6-3施工图共2页。

隧道端墙式洞门脚手架技术交底讲课教案

隧道端墙式洞门脚手架技术交底讲课教案

隧道端墙式洞门脚手架技术交底施工技术交底书工程名称XX高速公路里程部位隧道端墙式洞门交底项目脚手架搭设施工技术交底交底日期接收单位现场管理人员、施工人员、安全管理人员本次交底用于xx隧道端墙式洞门墙模板施工支架,支架采用双排脚手架搭设,现将相关技术要求下达:请严格执行:一、施工准备1、施工前,各班组进行技术、安全学习,做好技术交底并以书面形式下发。

2,脚手架钢管、扣件、木板等所用材料的质量、性能应符合规范要求,其他工作人员应做好前期准备工作。

3、各施工工序部位施工人员配备齐全。

施工流程:基础处理→立杆搭设→扫地杆搭设→纵向水平杆搭设→横向水平杆搭设→连接件设置→剪刀撑设置→水平钢管绑扎→铺脚手板挂安全网二、施工方法1、施工准备:对搭设脚手架基础前,应清除搭设场地杂物,要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格产品不得使用。

经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐,钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定:新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应平直光滑,不应有裂纹、结疤、分层、错位、弯曲、行剌、压痕;钢管上严禁打孔。

2.基础处理脚手架的基础应搭设在稳定牢固的基础上,周边排水畅通。

3、立杆搭设立杆在清理场地后开始搭设,纵向间距100cm,横向间距140cm,步距180cm。

立杆的接长采用对接扣件,相邻力杆接头不设在同一步内;同一步内隔一根立杆的两接头在高度方向错开500mm以上;各接头中心至主节点应在600mm范围之内。

距地面20cm处搭设扫地杆。

4、纵向水平杆搭设纵向水平杆按 1.5m步高将纵向水平杆搭设在立杆内侧。

纵向水平杆接长采用搭接扣件连接,接头应交错布置:相邻接头不能设在同步或同跨内;不同步或不同跨两相邻接头在水平方向错开0.5m以上;各接头中心至最近主节点距离不大于0.5m。

5、横向水平杆搭设横向水平杆,在立杆与纵向水平杆交接处设置一根横向水平杆,用十字扣件与立杆扣接;横向水平杆距外墙面150~200mm,露出外立杆外侧长度不小于100mm。

曹家源出口双侧端墙式洞门技术交底

曹家源出口双侧端墙式洞门技术交底

施工技术交底书施工单位:中铁三局一公司向莆经理部编号: XPJX-4B-CJY-工程名称曹家源隧道主送单位曹家源隧道协作队、领工员交底部位Ⅴ级围岩双侧挡墙式洞门日期2010-10-25一、技术要求1、隧道门端墙处的土石方开挖后,应及时施作端墙。

2、端墙基础必须置于稳固的地基上,虚碴、杂物、积水、软泥必须清除干净。

3、端墙与洞口4m范围内挡墙及全部翼墙应同时浇筑;如不能同时浇筑时,应设置连接筋,连接筋设置参数为:直径φ16螺纹钢,长2m,沿挡墙竖向设两排,水平间距50cm,竖向间距20cm。

端墙与挡墙后空隙须及时回填,并保证回填密实,回填料可采用浆砌片石或片石混凝土。

4、衬砌与端墙间用双层锚筋连接,环向间距25cm,锚筋设置范围:内轨顶以上2m至轨面以上7m。

锚筋采用HRB335钢筋,直径Φ16,锚筋伸入衬砌及端墙均为30d(d为钢筋直径)。

5、隧道门端墙的浇筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压。

6、主要建筑材料;端墙:C30混凝土;端墙顶帽:C20混凝土;挡翼墙:C20片石混凝土;端墙顶水沟、挡墙侧沟:C20混凝土;护坡:M10浆砌片石和植草。

7、端墙施工应保证其位置准确和墙面坡平顺,灌注混凝土端墙应杜绝漏浆、跑模,为确保接缝严密,一次混凝土浇筑完成后不应拆模,在下一层浇筑完成后且达到设计强度方可拆模。

8、端墙处的土石方开挖,若遇坚硬岩石应采用微振动控制爆破,严格控制炮眼间距及装药量,确保隧道施工和周围建筑物安全。

9、翼墙施工时必须随浇筑随填,以保证施工与结构的安全。

10、端墙背后设置排水盲沟网,管网采用外包土工布的中空矩形排水盲沟,横竖间距均为2m,横向、竖向均采用矩形塑料排水盲沟。

排水盲沟在路基面高度处采用φ100PVC 管排入侧沟。

11、端墙盲沟要求设中孔,在土体中挖槽埋设,横纵排水盲沟采用接头连接,外铺土工布(每平米重量不小于350g),然后浇筑端墙或挡墙结构混凝土。

12、端墙后横向排水盲沟以不小于3%的坡度倾向竖向盲沟。

小净距隧道进口端墙式洞门混凝土施工技术交底共10页

小净距隧道进口端墙式洞门混凝土施工技术交底共10页

隧道洞门端墙混凝土施工技术交底一、设计概况黑垭口隧道为小净距隧道,进口洞门设计为整体式混凝土端墙洞门。

端墙混凝土采用C20片石混凝土浇筑,进口洞门浇筑厚度为1.5m ,端墙背设置洞顶排水沟,净空为60cm ×60cm ,厚度为30cm 。

二、洞门混凝土施工工序1、施工准备隧道洞门混凝土计划于9月中旬进行隧道出口洞门施工。

按照施工材料计划,准备混凝土材料、脚手架及扣件、模板等。

施工人员计划包括模板工8人、混凝土施工及养护人员6人。

施工主要机械包括:基础开挖使用的挖掘机1台、混凝土输送设备、3台插入式捣固棒、木加工设备1套、用于片石提升的吊车或卷扬机及其它小型工具。

施工方法及工艺1、防排水洞门土石方开挖前先做好洞顶排水沟、截水沟等地面排水工程,防止地表水的下渗和冲刷。

土质沟采用人工开挖,石质沟采用小孔、微量弱爆破开挖,及时用浆砌片石铺砌筑沟底,或水泥砂浆勾缝、抹面。

2、洞门衬砌2.1洞门砼衬砌以液压衬砌台车为主骨架,与自制台架相结合,自制台架安设自由伸缩螺旋顶杆调节断面尺寸变化大小。

2.2端模用木模加工而成、内外模用钢模加工而成,拱顶安设特制的刹尖模板。

2.3模型加固用工字钢做纵向背扛支撑,间距为1.0m,用扁钢做环向箍支撑,间距为1.0m;外模利用衬砌外层钢筋固定,并固定于纵向背扛支撑上,纵向背扛工字钢需用斜撑固定于牢固支点上,使其受力均匀;砼浇注时,防止模型一侧产生偏压,可在起拱线以上1m~3m位置设置加固支撑,一端支撑于纵向工字钢背扛支撑上,另一端支撑于稳固边坡支护锚杆上或预先埋设好的支撑上。

2、测量放线测量放线工作的内容主要包括对端墙基础进行测量放线并打点标示、交底,以及对模板安装位置、标高等测量复核。

3、施工平台搭设混凝土浇筑高度达到13m,需要搭设双排外架作为施工作业平台。

1)脚手架材料脚手架采用φ48×3.5mm的无缝钢管,扣件使用可锻铸铁制作,钢管及扣件满足《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。

端墙式施工技术交底

端墙式施工技术交底

端墙式施工技术交底丹通高速公路技术交底工程项目丹通高速公路合同号10单位工程名称土门岭端墙式洞门施工单位中铁十七局三公司里程K78+530-532交底日期2011-4-15 交底地点丹通高速10标工程管理部交底内容:端墙式洞门砌筑一、端墙式洞门的作业内容端墙式洞门的作业内容包括:墙身基础放样、墙身基础开挖、清理杂物、砂浆制备、石料制备等。

洞门砌石分为浆砌料石和浆砌片石。

二、施工准备、进行现场踏勘,对既有架空电力线路、地下电缆、给排水管道等设施,如果妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清除、移位、保护等措施妥善处理。

、平整场地,以便机械开挖基础和砌筑机械安装。

对不利于施工机械运行的松散场地,应采取硬化、加固等措施,同时要设置有效的排水措施。

、合理安排泥浆石料材料存放场地,砂浆分为M10砂浆(料石砌筑)和M7.5砂浆(浆砌片石)、砂浆搅拌机械等。

、高处砌石作业,应搭施工平台。

三、施工工艺及质量控制要点、砌石基础开(1)基础开挖采用破碎机及挖掘机破碎开挖,测量控制标高及坡度。

(2)基础最底部标高为路面下2m,基础为台阶式向隧道两侧延伸(见附图)。

(3)清理基础废渣,平整砌石基础。

、泥浆制备(1)制备泥浆的材料由实验室(2)钻孔过程中泥浆的性能指标京沪高速铁路技术交底工程项目京沪高速铁路合同号JHTJ-1单位工程名称桥梁工程(钻孔桩部分)施工单位十工区里程DK156+899~DK172+000 交底日期2008-2-15 交底地点十工区工程管理部主要机具的检查和安装。

(2)钻进过程中,要及时填写施工记录表,并与地质钻探资料进行核对,是否与设计资料相符。

(3)钻孔应连续进行,并经常对钻孔泥浆性能指标进行检测,不符合要求时,及时进行调整。

、清孔钻孔至设计高程后,经对孔深、孔经、孔位和竖直度进行检查确认合格后,应及时进行清孔,摩擦桩的沉渣厚度不得大于200mm。

、验孔探孔器的制作:长度为钢筋笼直径的4—6倍、直径为钢筋笼的外径加10c m足下沉验孔要求。

隧道端墙式洞门脚手架技术交底

隧道端墙式洞门脚手架技术交底
(8)支撑架安装完毕,必须经安全总监组织验收,验收合格后,方准使用。
(9)拆除脚手架,周围应设围栏或警戒标志,并设专人看管,禁止旁人入内。拆除应按顺序由上而下,一步一清,不准上下同时作业。
(10)拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等材料,应向下传递或用绳吊下,禁止向下投扔。
(11)高空作业时,操作人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑胶鞋。
2,脚手架钢管、扣件、木板等所用材料的质量、性能应符合规范要求,其他工作人员应做好前期准备工作。
3、各施工工序部位施工人员配备齐全。
施工流程:基础处理→立杆搭设→扫地杆搭设→纵向水平杆搭设→横向水平杆搭设→连接件设置→剪刀撑设置→水平钢管绑扎→铺脚手板挂安全网
二、施工方法
1、施工准备:
对搭设脚手架基础前,应清除搭设场地杂物,要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格产品不得使用。经检验合格的构配件应按品种、规格分类,堆放整齐,钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定:新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应平直光滑,不应有裂纹、结疤、分层、错位、弯曲、行剌、压痕;钢管上严禁打孔。
三、脚手架搭设、拆除安全技术措施
(1)搭设支护脚手架要严格按照施工设计要求,严格按规范进行搭设。
(2)钢管脚手架应用外径48mm,壁厚3.5mm 的钢管,长度以4-6.5m和2.1-2.3 为宜,有严重锈蚀弯曲、压扁或裂纹的不得使用。
(3)扣件应有出厂合格证明,发现有脱裂、变形、滑丝的禁止采用。
(4)木脚手板应用厚度不小于5cm 的杉木或松木板,宽度以20cm 为宜,凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。
交底:复核:审核:日期:年月日
接收:
8、抛撑搭设
开始搭设立杆时每隔4~6m间距设置一根抛撑。
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3、加强安全管理、加强安全教育,提高职工的安全意识,做到安全生产、人人监督、全员管理。
4、机电设备必须做到零线接地,安装漏电保护器,配电加箱挂锁,设备要有防护。
5、卷扬机操作人员执证上岗,起升架下严禁有人。顶部推料人员等料车到位,抓好、扶好,避免人体强拉硬推。
6、高空作业加强检查,由专职安检人员进行定期或不定期检查,并做好检查记录,确保施工安全。
4、端墙施工:
墙身为C30混凝土,浇注墙身时,必须立内模,内模也采用竹胶板,经监理工程师检查合格后方可浇注,在浇注过程中严格执行试验所开配合比。使用混凝土泵车浇筑时,控制混凝土灌注速度。振捣时,严防跑模。混凝土的结合面(施工缝)预留接茬钢筋外露大于35cm。
6、顶帽施工:
帽石采用C30现浇混凝土,待墙身施工完、技术抄平、检查已达到设计标高后,方可施工顶帽。先立顶帽模型。待检查完后,进行现浇混凝土施工。
7、养生:砌体混凝土终凝后,派专人洒水养生,不少于7天。
三、工程质量保证措施:
1、根据工程质量创优规化和项目质量计划,加强施工管理,提高职工的质量意识和创优目标。
2、以项目部工程部、质检工程师、试验室、物设部为主,加强质量检查和监督。
3、严格按设计图施工规范要求施工,严格执行各项工序的施工工艺流程,各工序前后衔接、有条不絮,加强工序之间的检查验收和交接。
安全质量技术交底
四川龙达建设集团遵义分公司编号:013
工程名称
东城大道延伸段东城1号隧道
日期
交底项目
端墙式洞门
交底人
一、工程概况:
东城1号隧道进口洞门采用端墙式洞门,厚度为2.2m。采用现浇混凝土的施工方法,端墙为10:1斜坡。端墙采用C30现浇混凝土,顶帽同为C30现浇混凝土。
二、施工方法及技术要求:
4、施工执行各工序的先自检、后报检制度。
5、物设部严把原材料进场关,以试验室为中心对进场的水泥、石子、碎石、花岗岩等材料,严格按试验规程和取样频率取样检验,不合格的材料不得使用,加强材料的管理。
6、施工中以监理工程师批准的配合比为施工依据,严格按设计配合比施工,用料严格计量,坚持砼开盘申请制度,不具备条件的或上道工序检查不合格的不得申请开盘。
五、环保措施:
1、施工场地平整,排水设施齐全。
2质量状态、机械设备,标明性能与工作状态,保管人员。
3、实施文明施工,标准化作业,持证挂牌上岗,建设标准化工地。
接受交底人签章:
注:此表一式3份,工程部、质安部、施工班组各执1份。
1、施工工序:刷坡→挖基坑(坑槽)→基坑夯实→墙身混凝土现浇→顶帽混凝土现浇→养生。
2、刷坡:
因本隧道边仰坡已经基本成型,按照洞门端墙处设计边坡,将现有边坡进行修整,修整时采用机械配合人工清理坡面,主要清理掉松散的节理状岩片,严禁过分超挖扰动原坡面,以坡面不会松动落石伤人为准。
3、基础施工:
当底部的基础开挖到设计标高后,需要地基承载力达到[σ]≥500kPa,地基承载力不能满足要求时,应采用C25混凝土换填,保证隧道进口洞门端墙放置在稳固的地基上。经技术、测量及试验工程师检查合格、试验监理检测符合设计规范后,方可立模。地面以下采用满槽灌,地面以上立模型。模板垂直度、平整度必须满足施工技术规范要求,经监理工程师检查合格后方可灌注砼。浇注砼时,必须严格执行试验部门所开施工配合比,不得随意更改,基础顶面要预留接茬钢筋长度大于35cm。
7、试验部门加强仪器、设备的检验标定计量工作,确保仪器设备状态性能良好,计量准确。
四、安全保证措施:
1、建立健全施工作业各项安全管理制度,严格落实各项安全保证措施,必须执行“安全第一,预防为主”的方针,切实加强安全管理,做到安全生产。
2、施工人员进场必须佩戴安全帽,高空作业设置防护网,腰系安全带,严禁向上乱扔或向下掷投工具;严禁乘坐吊车上下,设置警示牌,做到警钟长鸣。设置禁区,非施工人员不得入内。
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