河南省普通省道网规划调整方案表

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河南省普通省道网规划调整方案表

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河南省普通省道网规划调整方案表案场各岗位服务流程销售大厅服务岗:1、销售大厅服务岗岗位职责:1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品;2)保持销售区域台面整洁;3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等;4)收集客户意见、建议及现场问题点;2、销售大厅服务岗工作及服务流程阶段工作及服务流程班前阶段1)自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域2)检查使用工具及销售大厅物资情况,异常情况及时登记并报告上级。

班中工作程序服务流程行为规范迎接指引递阅资料上饮品(糕点)添加茶水工作要求1)眼神关注客人,当客人距3米距离时,应主动跨出自己的位置迎宾,然后侯客迎询问客户送客户注意事项15度鞠躬微笑问候:“您好!欢迎光临!”2)在客人前方1-2米距离领位,指引请客人向休息区,在客人入座后问客人对座位是否满意:“您好!请问坐这儿可以吗?”得到同意后为客人拉椅入座“好的,请入座!”3)若客人无置业顾问陪同,可询问:请问您有专属的置业顾问吗?,为客人取阅项目资料,并礼貌的告知请客人稍等,置业顾问会很快过来介绍,同时请置业顾问关注该客人;4)问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好,这里是XX销售中心,这边请”5)问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好6)关注客人物品,如物品较多,则主动询问是否需要帮助(如拾到物品须两名人员在场方能打开,提示客人注意贵重物品);7)在满座位的情况下,须先向客人致歉,在请其到沙盘区进行观摩稍作等待;阶段工作及服务流程班中工作程序工作要求注意事项饮料(糕点服务)1)在所有饮料(糕点)服务中必须使用托盘;2)所有饮料服务均已“对不起,打扰一下,请问您需要什么饮品”为起始;3)服务方向:从客人的右面服务;4)当客人的饮料杯中只剩三分之一时,必须询问客人是否需要再添一杯,在二次服务中特别注意瓶口绝对不可以与客人使用的杯子接触;5)在客人再次需要饮料时必须更换杯子;下班程序1)检查使用的工具及销售案场物资情况,异常情况及时记录并报告上级领导;2)填写物资领用申请表并整理客户意见;3)参加班后总结会;4)积极配合销售人员的接待工作,如果下班时间已经到,必须待客人离开后下班;1.3.3.3吧台服务岗1.3.3.3.1吧台服务岗岗位职责1)为来访的客人提供全程的休息及饮品服务;2)保持吧台区域的整洁;3)饮品使用的器皿必须消毒;4)及时补充吧台物资;5)收集客户意见、建议及问题点;1.3.3.3.2吧台服务岗工作及流程阶段工作及服务流程班前阶段1)自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域2)检查使用工具及销售大厅物资情况,异常情况及时登记并报告上级。

河南省发展和改革委员会关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的批复

河南省发展和改革委员会关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的批复

河南省发展和改革委员会关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2015.12.16•【字号】豫发改设计〔2015〕1531号•【施行日期】2015.12.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省发展和改革委员会关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的批复豫发改设计〔2015〕1531号濮阳市发展改革委:你委《关于S101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的请示》(濮发改设计[2015]493号)及省交通运输厅《关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计审查意见的函》(豫交文[2015]705号)均收悉你委《关于S101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的请示》(濮发改设计[2015]493号)及省交通运输厅《关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计审查意见的函》(豫交文[2015]705号)均收悉。

经研究,现批复如下:一、原则同意郑州市交通规划勘察设计研究院编制的工程初步设计及修改设计。

二、路线走向及建设规模该项目起点位于省道101线与科技大道交叉处(K101+378),路线向南在东别寨村东折向东南,上跨金堤河后与省道212清渠线相交,由此继续向东至国道106线,路线向北利用国道106线,于X010线交汇处东,沿X010线经清河头乡、柳屯镇、再次上跨金堤河,经记部寨镇、濮城镇向东,终止于范县杨集乡省道208线(K162+022.157)。

路线全长60.644公里,扣除利用的国道106线5.829公里(K118+314.967~K124+143.994),实际建设里程54.815公里,其中新建16.937公里,旧路改建37.878公里。

三、主要技术标准(一)K101+378~K118+314.967段采用设计速度80公里/小时双向四车道一级公路技术标准设计,路基宽24.5米,其中:行车道宽2×2×3.75米,中间带2米(含左侧路缘带2×0.5米),硬路肩2×3.0米,土路肩2×0.75米。

河南省高速公路网规划调整方案

河南省高速公路网规划调整方案

河南省高速公路网规划调整方案为进一步完善我省高速公路网,构建现代综合交通运输体系,满足经济社会快速发展需要,特编制本方案。

一、指导思想紧紧围绕全面建成小康社会、加快现代化建设战略目标,以科学发展观为指导,坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以扩大覆盖、增强能力、强化衔接、提高效率为主线,服从和服务“四化”(工业化、信息化、城镇化、农业现代化)同步科学发展、保障和改善民生,着眼于建立连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽,形成更加便捷、高效、安全、绿色的高速公路网络,厚植综合交通优势,为如期全面建成小康社会、加快中原崛起河南振兴富民强省提供有力支撑。

二、基本原则(一)适应需求,完善布局。

按照“核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边”的总体要求,统筹考虑全省国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、城镇体系规划及城市总体规划;统筹考虑区域、城乡协调发展及脱贫攻坚需要,统筹考虑资源分布、产业布局及现代物流、旅游、能源运输需求,完善内联外通的高速公路网络。

(二)注重协调,强化衔接。

统筹各种运输方式发展,充分考虑高速公路与民航、铁路、水运、普通干线公路、城市道路的协调互补和顺畅衔接,提升综合交通整体效率。

在省际衔接上,进一步加强与周边省份高速路网的衔接,促进区域经济融合发展。

(三)规模适中,适度超前。

科学把握未来交通需求,合理确定路网规模。

充分发挥高速公路对经济社会发展的支撑引领作用,体现一定的前瞻性。

(四)绿色低碳,节能环保。

充分考虑自然、环境等条件,统筹规划通道资源,节约集约利用土地,加强生态环境保护,避让环境敏感区和生态脆弱区,实现可持续发展。

三、调整内容本次高速公路网规划期限调整至2030年。

新增路线分为规划路线和展望研究路线两个层次,具体如下:(一)新增规划路线11条、1300公里。

其中:省际通道项目5个、710公里,分别为安阳(豫冀省界)至罗山(豫鄂省界)、汝州至唐河(豫鄂省界)、西峡至豫鄂界、卢氏至洛南(豫陕省界)、固始至豫皖界高速公路;城际联络项目2个、233公里,分别为焦作至平顶山高速公路、沿太行高速焦作至济源段;网络增效项目4个、357公里,分别为桐柏至邓州高速公路、连霍二广高速联络线、连霍呼北高速联络线、南阳至渠首高速公路。

江西省省道网规划(2013-2030年)

江西省省道网规划(2013-2030年)

附件:江西省省道网规划(2013-2030年)目录前言 (1)一、规划基础 (2)(一)发展形势 (2)(二)发展要求 (3)二、指导思想、基本原则和规划目标 (4)(一)指导思想 (4)(二)基本原则 (5)(三)规划目标 (6)三、规划方案 (6)(一)普通省道网 (6)(二)省道高速公路网 (7)四、规划实施 (8)(一)普通省道实施方案 (8)1、建设需求 (8)2、实施安排 (8)3、实施要求 (9)(二)省道高速公路实施方案 (10)(三)实施效果 (10)五、保障措施 (11)附表及附图 (13)前言省道是综合交通运输体系的重要组成部分,是我省经济社会发展的重要基础设施保障。

为促进公路交通可持续发展,交通运输部编制了《国家公路网规划(2013年-2030年)》,对国道网的功能和布局做了重大调整,我省约53%的现有省道已纳入国家公路网,省道网的功能和网络形态等发生了较大变化。

为加强和国家公路网的衔接,优化完善省道的空间布局,满足我省全面建成小康社会和现代化建设的需要,特编制《江西省省道网规划(2013-2030)》(以下简称《规划》),规划期限为2013年至2030年。

《规划》是在国家公路网规划框架下,从全省经济社会长远发展需要出发,重新审视省道的功能定位、规模结构、路网布局,对省道网做相应调整,是指导我省省道公路长远发展的纲领性文件。

一、规划基础(一)发展形势经过“十五”以来的加快建设,我省公路交通取得了长足发展。

截止2011年末,全省公路总里程达到14.66万公里,其中:高速公路3642公里,普通国省干线公路11078公里(普通国道3111公里,普通省道7967公里)。

初步形成了覆盖全省11个设区市、100个县市区的三纵四横的高速公路网和十纵十横的普通干线公路网。

国省干线公路的快速发展,显著提高了我省公路交通发展水平,缓解了我省公路交通紧张状况,对提高经济运行效率、增强发展活力、提升人民生活质量等做出了突出贡献。

河南省人民政府关于印发《河南省县乡公路建设管理办法》的通知

河南省人民政府关于印发《河南省县乡公路建设管理办法》的通知

河南省人民政府关于印发《河南省县乡公路建设管理办法》的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府•【公布日期】1994.01.29•【字号】豫政[1994]6号•【施行日期】1994.01.29•【效力等级】地方政府规章•【时效性】失效•【主题分类】公路正文关于印发《河南省县乡公路建设管理办法》的通知(豫政[1994]6号)各市、县人民政府,各地区行政公署,省政府各部门:现将《河南省县乡公路建设管理办法》印发给你们,望遵照执行。

河南省人民政府一九九四年一月二十九日河南省县乡公路建设管理办法第一章总则第一条为了加强县乡公路的建设和管理,促进县乡经济发展,根据《中华人民共和国公路管理条例》和国家有关规定,结合我省实际情况,制定本办法。

第二条本办法适用于本省境内的县公路(简称县道)和乡公路(简称乡道)。

第三条本办法所称的县道是指不属于国道、省道,在市、县、乡之间起联网作用的公路。

乡道是指不属于国道、省道、县道,在乡与乡之间或与外部联系的公路。

第四条县乡公路建设、养护实行统一领导、分级管理、条块结合、以地方为主的原则。

第五条市(地)、县(市)、乡(镇)人民政府应重视县乡公路建设,加强对县乡公路管理工作的领导。

第六条县级以上公路主管部门是本行政区域内县乡公路的主管部门,对县乡公路建设和管理工作实行宏观管理、统筹规划、业务指导。

第七条市(地)、县(市)的县乡公路管理机构具体负责县乡公路的建设和管理,其职责是:(1)贯彻执行国家和本省县乡公路建设、管理的法律、法规和政策,负责本《办法》的实施;(2)编制县乡公路发展规划、建设养护年度计划,经批准后组织实施;(3)制订县乡公路建设养护技术管理措施;(4)征收拖拉机、畜力车养路费;(5)负责路政管理,保护路产、路权,保障公路畅通;(6)培训、指导乡(镇)公路管理员和农民护路员。

第二章县乡公路建设第八条县乡公路发展规划应以本区域市场经济发展和人民群众生产、生活需要为依据,综合考虑交通流量、路网布局、小城镇分布、资源开发等因素,统筹安排。

环境影响评价报告公示:国道G240范县黄河公路大桥及接线工程(河南境)环评报告

环境影响评价报告公示:国道G240范县黄河公路大桥及接线工程(河南境)环评报告
本项目位于范县南部杨集乡,不涉及范县县城和杨集乡总体规划,与其发展规 划及交通规划协调一致。
(2)项目连接线沿线分布有居民点,公路运营期交通噪声影响较大 项目沿线分布有处 7 处声环境敏感点,其中 5 处村庄、1 处中医院、1 处小学,公 路运营期交通噪声将对沿线敏感点的声环境产生较大的影响。 (3)项目所经陆域主要为农田生态系统,工程占地对农业植被有影响 拟建项目永久占地 77.02 hm2,其中耕地 67.14 hm2,工程建设扰动原地貌与植被的 面积也较大,主要影响是工程占用耕地对农业生态环境影响和工程建设所产生的水土流 失对生态环境的影响。 五、环境影响评价的主要结论 本 项 目 的 建 设 符 合 国 家 公 路 网 规 划 、《 河 南 省 普 通 省 道 网 规 划 调 整 方 案 (2013-2030)》,项目建设虽然将会对沿线地区的生态环境、声环境、水环境,以及环 境风险产生一定的不利影响,但只要认真落实本报告及批复意见所提出的减缓措施,落 实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度,本项目从环境保护角度分析是可行的。 在该项目环境影响评价工作过程中,评价单位得到了濮阳市和范县各级政府及其交 通、环保、河务、水利、国土、林业、建设等部门,以及本项目建设单位濮阳市公路管 理局、设计单位河南省交通规划设计研究院股份有限公司等有关单位和个人的大力支 持,在此深表谢意。
国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程(河南境)环境影响报告书
概述
概述
一、项目的特点 国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程(河南境)是《国家公路网规划(2013~2030 年)》中南北向重要干线公路,起于河北省保定市,途经河北、山东、河南、湖北、湖 南、广东六省,终点位于广东省台山市,是贯穿华北-华中-华南三个大区的又一条重要 干线公路。本项目作为 G240 线跨越黄河的咽喉工程,其建设使南北路网再次成为一体, 将加强黄河两岸交通运输联系,改善中原地区与华北东部的运输效率,使交通资源分布 进一步合理化,对于打通区域南北运输通道,跨越黄河障碍并联合区域发展有至关重要 的意义。路线位于河南省濮阳市范县境内。起点 DK0+000 位于国道 G240 与范辉高速 公路(S26)交叉处,向西南延伸,跨越黄河后到达项目终点 DK15+700 处,项目路线 全长 15.7 km,其中河南境长 10.17km,鄄城段长 5.53 km。黄河特大桥全长 7492 m,其 中河南境桥长 2441.5m,山东境桥长 5050.5 m。 国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程全长 15.7km,采用双向六车道一级公路标 准,设计速度 100km/h,路基宽度及桥宽均为 33.5 m。中小桥 6 座共 214 m,涵洞 19 道; 设置简易互通式立交 1 座,平面交叉 6 处。设监控分中心 1 处、养护工区 1 处、服务 区 1 处、超限站 1 处、黄河特大桥主线收费站 1 处。 二、环境影响评价的工作过程 2017 年 4 月,河南省交通规划设计研究院股份有限公司委托交通运输部科学研究院 开展国道 G240 范县黄河公路大桥及接线工程(河南境)的环境影响评价工作。接受委 托后,我院环境影响评价项目组立即对大桥及接线沿线进行了详细调研和实地踏勘,走 访了项目所经的濮阳市范县及其所辖的交通、环保、河务、水利、国土、林业、建设、 文物保护、公安等部门以及沿线乡镇政府等有关单位,广泛地搜集了有关资料。期间对 本项目环境现状进行了委托监测。在上述工作的基础上编制完成了《国道 G240 范县黄 河公路大桥及接线工程(河南境)环境影响报告书》。2017 年 8 月 11 日,濮阳市环境保 护局环评科委托濮阳市环境保护局环境科学研究所在濮阳市主持召开了项目技术评审 会,会后项目组针对评审会意见对报告进行了认真补充完善,形成了本《国道 G240 范 县黄河公路大桥及接线工程(河南境)环境影响报告书》(报批稿)。 三、分析判定相关情况 本次评价仅限河南境内,桩号 DK0+000~ DK10+170,长度 10.17km。 本项目主要的环境问题有:公路施工加大了水土流失强度,路基、桥梁及临时工程 等所产生的施工噪声、施工废水、固体废弃物等将对沿线环境质量产生一定影响。公路 建成通车后,此时公路临时用地将逐步恢复。因此,交通噪声及运输车辆风险事故为营 运期最主要的环境影响因素。本项目环境影响评价以生态环境、水环境、声环境、危险

河南省普通省道网规划调整方案表

河南省普通省道网规划调整方案表
附表河南省普通省道网规划调整方案表
编号
路线名称
路线简称
起点地名
终点地名
主要控制点乡镇级以上
S101
郑州—台前公路
郑台线
郑州
台前吴坝
花园口、郑州黄河公路大桥、新乡、卫辉后河、庞寨、滑县白道口、濮阳、清河头、柳屯、户都寨、范县张庄、台前清水河、孙口
S102
郑州—沈丘公路
郑沈线
郑州
沈丘刘湾
新郑郭店、中牟三官庙、尉氏大营、永兴、扶沟大李庄、练寺、西华、周口、商水练集、项城、沈丘、付井
S311
封丘—辉县公路
封辉线
封丘李庄
辉县上八里
封丘、延津、新乡、辉县
S312
兰考—灵宝沿黄河公路
沿黄线
兰考许河
灵宝豫灵
兰考张君墓、红庙、开封刘店、袁坊、水稻、中牟万滩、郑州花园口、古荥、荥阳广武、汜水、巩义康店、偃师会盟、孟津县、新安正村、渑池仁村、王家后、三门峡、陕县、灵宝函谷关、阳平
S313
宜阳—陕县公路
范县辛庄
林州合涧
清丰六塔、纸房、内黄东庄、汤阴菜园、韩庄、鹤壁石林、大河涧、林州东姚、桂林
S303
濮阳—安阳公路
濮安线
濮阳
林州姚村
内黄陆村、井店、浚县五陵镇、汤阴菜园、安阳高庄、磊口、河顺
S304
濮阳—鹤壁公路
濮鹤线
濮阳白堽
鹤壁善应
濮阳梁庄、五星、新习、内黄梁庄、浚县善堂镇、王庄、屯子、鹤壁大贲店
S305
S206
杨集—业庙公路
杨业线
夏邑杨集
夏邑业庙
刘店集、夏邑、郭店
S207
商丘—周口公路
商周线
夏邑杨集
周口

《河南省高速公路网规划(2021—2035年)》路线、控制点、出入口示意图

《河南省高速公路网规划(2021—2035年)》路线、控制点、出入口示意图

附件1已规划路线及主要控制点序号路线名称里程(公里)主要控制点合计100501郑州至机场高速公路26郑州市㊁航空港区2郑州至栾川高速公路262郑州市㊁新密市㊁新郑市㊁长葛市㊁禹州市㊁郏县㊁宝丰县㊁平顶山市㊁鲁山县㊁嵩县㊁栾川县3郑州至少林寺高速公路50郑州市㊁新密市㊁登封市4郑州至云台山高速公路65郑州市㊁武陟县㊁修武县5郑州至辉县高速公路130郑州市㊁原阳县㊁获嘉县㊁新乡县㊁新乡市㊁辉县市6郑州至民权高速公路121郑州市㊁中牟县㊁开封市㊁杞县㊁民权县7济南至广州高速公路57商丘市㊁虞城县8德州至上饶高速公路76范县㊁永城市9濮阳至阳新高速公路371濮阳市㊁濮阳县㊁民权县㊁宁陵县㊁睢县㊁柘城县㊁鹿邑县㊁郸城县㊁沈丘县㊁淮滨县㊁固始县㊁商城县10固始至豫皖界高速公路45固始县11日照至兰考高速公路43兰考县12兰考至南阳高速公路233兰考县㊁开封市㊁通许县㊁尉氏县㊁鄢陵县㊁许昌市㊁叶县㊁方城县㊁南阳市13许昌市绕城高速公路50鄢陵县㊁长葛市㊁许昌市㊁禹州市14大庆至广州高速公路558南乐县㊁清丰县㊁濮阳市㊁濮阳县㊁滑县㊁长垣市㊁封丘县㊁开封市㊁通许县㊁扶沟县㊁太康县㊁西华县㊁周口市㊁商水县㊁项城市㊁平舆县㊁新蔡县㊁正阳县㊁息县㊁光山县㊁新县9序号路线名称里程(公里)主要控制点15安阳至罗山高速公路511安阳县㊁汤阴县㊁内黄县㊁浚县㊁滑县㊁延津县㊁封丘县㊁原阳县㊁中牟县㊁尉氏县㊁鄢陵县㊁扶沟县㊁西华县㊁周口市㊁商水县㊁上蔡县㊁汝南县㊁平舆县㊁正阳县㊁息县㊁罗山县16北京至港澳高速公路523安阳县㊁安阳市㊁汤阴县㊁鹤壁市㊁淇县㊁卫辉市㊁新乡市㊁原阳县㊁郑州市㊁新郑市㊁长葛市㊁许昌市㊁临颍县㊁漯河市㊁西平县㊁遂平县㊁驻马店市㊁确山县㊁信阳市㊁罗山县17安阳至新乡高速公路127安阳市㊁鹤壁市㊁林州市㊁淇县㊁卫辉市㊁辉县市㊁新乡市18许昌至广州高速公路196许昌市㊁襄城县㊁叶县㊁舞钢市㊁泌阳县㊁桐柏县19许昌至信阳高速公路172许昌市㊁临颍县㊁漯河市㊁舞阳县㊁西平县㊁遂平县㊁驻马店市㊁确山县㊁信阳市20焦作至平顶山高速公路171焦作市㊁博爱县㊁武陟县㊁温县㊁荥阳市㊁巩义市㊁新密市㊁登封市㊁禹州市㊁郏县㊁襄城县21焦作至唐河高速公路347焦作市㊁博爱县㊁温县㊁巩义市㊁登封市㊁汝州市㊁宝丰县㊁鲁山县㊁叶县㊁方城县㊁社旗县㊁唐河县22二连浩特至广州高速公路329济源示范区㊁孟州市㊁孟津县㊁洛阳市㊁伊川县㊁汝阳县㊁汝州市㊁鲁山县㊁南召县㊁南阳市㊁镇平县㊁新野县㊁邓州市23沿太行山高速公路178林州市㊁辉县市㊁修武县㊁焦作市㊁博爱县㊁沁阳市㊁济源示范区24渑池至淅川高速公路308渑池县㊁洛宁县㊁嵩县㊁栾川县㊁西峡县㊁淅川县25栾川至卢氏高速公路120栾川县㊁卢氏县26呼和浩特至北海高速公路208灵宝市㊁卢氏县㊁西峡县㊁淅川县27三门峡黄河公铁两用桥2三门峡市01序号路线名称里程(公里)主要控制点28南乐至林州高速公路188南乐县㊁清丰县㊁内黄县㊁安阳县㊁安阳市㊁林州市29台前至辉县高速公路212台前县㊁范县㊁清丰县㊁濮阳县㊁濮阳市㊁内黄县㊁浚县㊁鹤壁市㊁淇县㊁卫辉市㊁林州市㊁辉县市30濮阳至卫辉高速公路98濮阳县㊁濮阳市㊁滑县㊁延津县㊁卫辉市31菏泽至宝鸡高速公路279长垣市㊁滑县㊁延津县㊁卫辉市㊁新乡市㊁新乡县㊁获嘉县㊁修武县㊁焦作市㊁武陟县㊁博爱县㊁沁阳市㊁济源示范区32兰考至原阳高速公路104兰考县㊁封丘县㊁原阳县33晋城至新乡高速公路86焦作市㊁武陟县㊁原阳县34连云港至霍尔果斯高速公路610永城市㊁夏邑县㊁虞城县㊁商丘市㊁宁陵县㊁民权县㊁兰考县㊁开封市㊁中牟县㊁郑州市㊁荥阳市㊁巩义市㊁偃师市㊁孟津县㊁洛阳市㊁新安县㊁义马市㊁渑池县㊁三门峡市㊁灵宝市35郑州市绕城高速公路52郑州市㊁荥阳市㊁新郑市㊁中牟县36济源至洛阳高速公路62济源示范区㊁孟津县37新安至伊川高速公路82新安县㊁宜阳县㊁伊川县㊁汝阳县38灵宝市绕城高速公路28灵宝市39商丘至登封高速公路223商丘市㊁宁陵县㊁睢县㊁杞县㊁通许县㊁尉氏县㊁新郑市㊁新密市㊁登封市40盐城至洛阳高速公路367永城市㊁鹿邑县㊁太康县㊁扶沟县㊁鄢陵县㊁许昌市㊁禹州市㊁登封市㊁伊川县41南京至洛阳高速公路367沈丘县㊁周口市㊁项城市㊁商水县㊁漯河市㊁舞阳县㊁叶县㊁平顶山市㊁宝丰县㊁汝州市㊁汝阳县㊁伊川县㊁洛阳市㊁孟津县11序号路线名称里程(公里)主要控制点42洛阳至卢氏高速公路137洛阳市㊁宜阳县㊁洛宁县㊁卢氏县43洛阳至栾川高速公路100洛阳市㊁伊川县㊁嵩县㊁栾川县44商丘至南阳高速公路384商丘市㊁柘城县㊁太康县㊁周口市㊁西华县㊁商水县㊁上蔡县㊁西平县㊁遂平县㊁舞钢市㊁方城县㊁社旗县㊁南阳市45新蔡至泌阳高速公路172新蔡县㊁平舆县㊁汝南县㊁驻马店市㊁确山县㊁泌阳县46淮滨至内乡高速公路403淮滨县㊁息县㊁正阳县㊁确山县㊁信阳市㊁桐柏县㊁唐河县㊁新野县㊁邓州市㊁淅川县㊁内乡县47上海至西安高速公路519固始县㊁商城县㊁潢川县㊁光山县㊁罗山县㊁信阳市㊁桐柏县㊁泌阳县㊁唐河县㊁南阳市㊁镇平县㊁内乡县㊁西峡县48南阳至邓州高速公路78镇平县㊁南阳市㊁淅川县㊁邓州市49沿大别山高速公路220商城县㊁光山县㊁新县㊁罗山县㊁信阳市21附件2规划新增路线及主要控制点序号路线名称里程(公里)主要控制点合计3750一㊁国家城市群大通道路线17181永城至灵宝高速公路515永城市㊁夏邑县㊁虞城县㊁商丘市㊁柘城县㊁太康县㊁扶沟县㊁鄢陵县㊁长葛市㊁禹州市㊁郏县㊁汝州市㊁汝阳县㊁嵩县㊁栾川县㊁洛宁县㊁卢氏县㊁灵宝市2沈丘至卢氏高速公路390沈丘县㊁项城市㊁平舆县㊁上蔡县㊁遂平县㊁舞钢市㊁方城县㊁南召县㊁内乡县㊁西峡县㊁卢氏县3安阳至邯郸(豫冀界)高速公路8安阳市4濮阳至聊城(豫鲁界)高速公路45濮阳市㊁濮阳县㊁清丰县㊁南乐县5辉县至鄄城(豫鲁界)高速公路65辉县市㊁卫辉市㊁濮阳县㊁范县6永城至单县(豫鲁界)高速公路80永城市㊁夏邑县㊁虞城县7兰考至沈丘高速公路220兰考县㊁民权县㊁杞县㊁睢县㊁太康县㊁周口市㊁项城市㊁沈丘县8民权至砀山(豫皖界)高速公路100民权县㊁宁陵县㊁商丘市㊁虞城县9周口至平顶山高速公路235郸城县㊁周口市㊁西华县㊁鄢陵县㊁临颍县㊁漯河市㊁襄城县㊁郏县㊁宝丰县10南阳至新野高速公路60南阳市㊁唐河县㊁新野县二㊁郑州都市圈辐射路线31511郑州至洛阳高速公路90郑州市㊁荥阳市㊁巩义市㊁偃师市㊁洛阳市㊁伊川县31序号路线名称里程(公里)主要控制点12郑州至焦作高速公路75荥阳市㊁武陟县㊁修武县㊁焦作市13郑州至新乡高速公路20郑州市㊁原阳县14长垣至修武高速公路130长垣市㊁封丘县㊁延津县㊁原阳县㊁新乡县㊁获嘉县㊁修武县三㊁洛阳都市圈联动路线38515沁阳至伊川高速公路110沁阳市㊁温县㊁孟州市㊁巩义市㊁偃师市㊁汝阳县㊁伊川县16沿太行山高速公路西延35济源示范区17济源至新安高速公路50济源示范区㊁新安县18三门峡至洛宁高速公路55三门峡市㊁洛宁县19嵩县至内乡高速公路135嵩县㊁南召县㊁内乡县四㊁大别山革命老区对外通道路线56520商城至麻城(豫鄂界)高速公路25商城县21淮滨至麻城(豫鄂界)高速公路110淮滨县㊁潢川县㊁光山县㊁商城县㊁新县22信阳至随州(豫鄂界)高速公路10信阳市23上蔡至淮滨高速公路125上蔡县㊁汝南县㊁平舆县㊁新蔡县㊁淮滨县24确山至阜南(豫皖界)高速公路135确山县㊁汝南县㊁正阳县㊁新蔡县25沿淮高速公路150固始县㊁潢川县㊁息县㊁罗山县㊁正阳县㊁信阳市26信阳至襄阳(豫鄂界)高速公路10信阳市五㊁拥堵路段分流路线76741序号路线名称里程(公里)主要控制点27沿黄高速公路140民权县㊁兰考县㊁原阳县㊁武陟县㊁温县㊁孟州市㊁济源示范区28郑州至南阳高速公路230郑州市㊁新郑市㊁新密市㊁长葛市㊁许昌市㊁襄城县㊁平顶山市㊁叶县㊁鲁山县㊁方城县㊁南召县㊁南阳市29内黄至林州高速公路65内黄县㊁安阳县㊁安阳市㊁林州市30内黄至鹤壁高速公路45内黄县㊁汤阴县㊁鹤壁市31沈丘至舞阳高速公路130沈丘县㊁项城市㊁商水县㊁上蔡县㊁西平县㊁漯河市㊁舞阳县32叶县至鲁山高速公路55叶县㊁平顶山市㊁鲁山县33淇县至延津高速公路45淇县㊁浚县㊁卫辉市㊁延津县34尉氏至临颍高速公路50尉氏县㊁长葛市㊁鄢陵县㊁许昌市㊁临颍县35灵宝至永济(豫晋界)高速公路7灵宝市51附件3扩容改造路线序号路线名称里程(公里)合计2738 1济南至广州高速公路河南段57 2大庆至广州高速公路河南段558 3北京至港澳高速公路新乡至郑州段63 4郑州至栾川高速公路郑州至平顶山段165 5二连浩特至广州高速公路河南段329 6日照至兰考高速公路河南段43 7兰考至南阳高速公路288 8菏泽至宝鸡高速公路河南段279 9晋城至新乡高速公路河南段86 10连云港至霍尔果斯高速公路商丘至豫皖界段70 11郑州市绕城高速公路52 12郑州至少林寺高速公路50 13盐城至洛阳高速公路许昌至洛阳段146 14南京至洛阳高速公路河南段367 15上海至西安高速公路信阳段18561附件4新增出入口序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置1北京至港澳高速公路安阳市文峰区与G341交叉处2北京至港澳高速公路安阳市汤阴县与汤阴南环交叉处3北京至港澳高速公路新乡市卫辉市与S306交叉处4北京至港澳高速公路新乡市卫辉市与S227交叉处5北京至港澳高速公路新乡市新乡县㊁原阳县与X005交叉处6北京至港澳高速公路新乡市原阳县与S229交叉处7北京至港澳高速公路郑州市金水区与S312交叉处8北京至港澳高速公路郑州市郑东新区与北三环东延交叉处9北京至港澳高速公路郑州市航空港区与舜英路交叉处10北京至港澳高速公路郑州市航空港区与G343交叉处11北京至港澳高速公路许昌市长葛市与长兴大道交叉处12北京至港澳高速公路许昌市建安区与永兴东路交叉处13北京至港澳高速公路漯河市临颍县与G344延长线交叉处14北京至港澳高速公路漯河市召陵区与G329交叉处15北京至港澳高速公路信阳市平桥区与S213交叉处16北京至港澳高速公路信阳市平桥区与黑马石大道交叉处17大庆至广州高速公路濮阳市清丰县与S301交叉处18大庆至广州高速公路濮阳市华龙区与石化路交叉处71序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置19大庆至广州高速公路滑县滑县与X014交叉处20大庆至广州高速公路滑县滑县与S306交叉处21大庆至广州高速公路新乡市封丘县与G327交叉处22大庆至广州高速公路开封市祥符区与王白路交叉处23大庆至广州高速公路开封市祥符区与X001交叉处24大庆至广州高速公路开封市通许县与S221交叉处25大庆至广州高速公路周口市扶沟县与S319交叉处26大庆至广州高速公路周口市太康县与G311交叉处27大庆至广州高速公路周口市西华县与S218交叉处28大庆至广州高速公路周口市淮阳区与S324交叉处29大庆至广州高速公路周口市川汇区与S207交叉处30大庆至广州高速公路周口市项城市与S327交叉处31大庆至广州高速公路周口市项城市与S328交叉处32大庆至广州高速公路驻马店市平舆县与S217交叉处33大庆至广州高速公路信阳市息县与S226交叉处34大庆至广州高速公路信阳市光山县与S337交叉处35连云港至霍尔果斯高速公路商丘市夏邑县与S202交叉处36连云港至霍尔果斯高速公路商丘市夏邑县与S319交叉处37连云港至霍尔果斯高速公路商丘市虞城县与商都大道交叉处38连云港至霍尔果斯高速公路商丘市民权县与S216交叉处81序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置39连云港至霍尔果斯高速公路开封市祥符区与东平路交叉处40连云港至霍尔果斯高速公路开封市龙亭区与X026交叉处41连云港至霍尔果斯高速公路开封市龙亭区与G230交叉处42连云港至霍尔果斯高速公路郑州市中牟县与广惠街交叉处43连云港至霍尔果斯高速公路郑州市郑东新区与前程大道交叉处44连云港至霍尔果斯高速公路洛阳市偃师市与G207交叉处45连云港至霍尔果斯高速公路洛阳市孟津县与S241交叉处46连云港至霍尔果斯高速公路三门峡市陕州区与G310交叉处47连云港至霍尔果斯高速公路三门峡市灵宝市与X032交叉处48上海至西安高速公路固始县固始县与S203交叉处49上海至西安高速公路信阳市潢川县与S214交叉处50上海至西安高速公路信阳市罗山县与G312交叉处51上海至西安高速公路信阳市高新区与工十六路交叉处52上海至西安高速公路信阳市平桥区与S333交叉处53上海至西安高速公路南阳市桐柏县与S334交叉处54上海至西安高速公路南阳市唐河县与S529交叉处55上海至西安高速公路南阳市宛城区与S228交叉处56上海至西安高速公路南阳市卧龙区与白河大道交叉处57上海至西安高速公路南阳市镇平县与S237交叉处58上海至西安高速公路南阳市内乡县与S330交叉处91序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置59上海至西安高速公路南阳市西峡县与G312交叉处60南乐至林州高速公路安阳市内黄县与S224交叉处61南乐至林州高速公路安阳市文峰区与G341交叉处62南乐至林州高速公路安阳市龙安区与X002交叉处63台前至辉县高速公路濮阳市清丰县与S214交叉处64台前至辉县高速公路濮阳市清丰县与文明路交叉处65台前至辉县高速公路濮阳市清丰县与S215交叉处66台前至辉县高速公路鹤壁市浚县与S304交叉处67晋城至新乡高速公路焦作市博爱县与S230交叉68晋城至新乡高速公路焦作市武陟县与G327交叉处69焦作至唐河高速公路焦作市山阳区与G327交叉处70焦作至唐河高速公路郑州市登封市与景观大道交叉处71菏泽至宝鸡高速公路长垣市长垣市与S309交叉处72菏泽至宝鸡高速公路新乡市辉县市㊁凤泉区与X013交叉处73菏泽至宝鸡高速公路焦作市山阳区与X016交叉处74菏泽至宝鸡高速公路焦作市沁阳市与S308交叉处75菏泽至宝鸡高速公路济源示范区济源示范区与西二环交叉处76二连浩特至广州高速公路济源示范区济源示范区与S309交叉处77二连浩特至广州高速公路洛阳市孟津县与S312交叉处78二连浩特至广州高速公路洛阳市洛龙区与建春门大街交叉处02序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置79二连浩特至广州高速公路洛阳市伊川县与龙门至洛伊快速通道连接线交叉处80二连浩特至广州高速公路平顶山市鲁山县与S237交叉处81二连浩特至广州高速公路南阳市卧龙区与S329交叉处82二连浩特至广州高速公路南阳市卧龙区与S237交叉处83郑州至民权高速公路开封市杞县与G106交叉处84郑州至民权高速公路开封市祥符区与S222交叉处85郑州至民权高速公路郑州市航空港区与广惠街交叉处86郑州至民权高速公路郑州市航空港区与前程大道交叉处87商丘至登封高速公路商丘市睢县与S216交叉处88商丘至登封高速公路开封市杞县与S218交叉处89商丘至登封高速公路开封市尉氏县与G230交叉处90商丘至南阳高速公路商丘市梁园区与S209交叉处91商丘至南阳高速公路商丘市梁园区与民主路交叉处92商丘至南阳高速公路商丘市梁园区与G343交叉处93商丘至南阳高速公路商丘市柘城县与S319交叉处94商丘至南阳高速公路商丘市柘城县与S207交叉处95商丘至南阳高速公路周口市淮阳区与S322交叉处96商丘至南阳高速公路周口市川汇区与S218交叉处97商丘至南阳高速公路周口市商水县与G329交叉处98商丘至南阳高速公路南阳市宛城区与龙翔路交叉处12序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置99盐城至洛阳高速公路永城市永城市与S320交叉处100盐城至洛阳高速公路周口市太康县与X001交叉处西101盐城至洛阳高速公路周口市太康县与S213交叉处西102盐城至洛阳高速公路周口市西华县与S218交叉处103盐城至洛阳高速公路周口市扶沟县与S321交叉处104盐城至洛阳高速公路许昌市建安区与G107交叉处105盐城至洛阳高速公路许昌市禹州市与X020交叉处106盐城至洛阳高速公路郑州市登封市与阳城路交叉处107盐城至洛阳高速公路洛阳市伊川县与洛伊快速通道交叉处108南京至洛阳高速公路周口市沈丘县与规划沿港道路交叉处109南京至洛阳高速公路周口市淮阳区与X005交叉处110南京至洛阳高速公路周口市川汇区与武盛大道南延交叉处111南京至洛阳高速公路周口市商水县与规划西环路交叉处112南京至洛阳高速公路周口市商水县与S213交叉处113南京至洛阳高速公路漯河市召陵区与S224交叉处114南京至洛阳高速公路漯河市舞阳县与X014交叉处115南京至洛阳高速公路平顶山市湛河区与S241交叉处116南京至洛阳高速公路平顶山市新华区与S325交叉处117南京至洛阳高速公路平顶山市宝丰县与S234交叉处118南京至洛阳高速公路洛阳市洛龙区与南山大道交叉处22序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置119南京至洛阳高速公路洛阳市西工区与瀍涧大道交叉处120兰考至南阳高速公路开封市祥符区与G310交叉处121兰考至南阳高速公路开封市尉氏县与S102交叉处122兰考至南阳高速公路开封市尉氏县与G230交叉处123兰考至南阳高速公路南阳市方城县与S526交叉处124兰考至南阳高速公路南阳市方城县与S329交叉处125兰考至南阳高速公路南阳市宛城区与S330交叉处126许昌至广州高速公路平顶山市叶县与X023交叉处127济南至广州高速公路商丘市梁园区与Y002交叉处128济南至广州高速公路商丘市虞城县与S317交叉处129郑州市绕城高速公路郑州市荥阳市与马米路交叉处130郑州至少林寺高速公路郑州市新密市与S228交叉处131郑州至栾川高速公路郑州市新郑市与新老G107连接线西延交叉处132郑州至栾川高速公路郑州市新密市与S317交叉处133郑州至栾川高速公路平顶山市宝丰县与G311交叉处134郑州至栾川高速公路平顶山市鲁山县与G311交叉处135呼和浩特至北海高速公路三门峡市灵宝市与S245交叉处136呼和浩特至北海高速公路三门峡市卢氏县与S328交叉处137洛阳至卢氏高速公路洛阳市宜阳县与S242交叉处32序号路线名称省辖市(示范区㊁省直管县 市 )县(市㊁区)新增出入口位置138洛阳至卢氏高速公路洛阳市宜阳县与S243交叉处139洛阳至栾川高速公路洛阳市伊川县与X051交叉处140洛阳至栾川高速公路洛阳市嵩县与G208交叉处141洛阳至栾川高速公路洛阳市嵩县与S325交叉处142安阳至罗山高速公路周口市扶沟县与G230交叉处143安阳至罗山高速公路开封市尉氏县与G240交叉处144濮阳至阳新高速公路固始县固始县与S205交叉处145濮阳至阳新高速公路固始县固始县与S534交叉处146淮滨至内乡高速公路信阳市淮滨县与S336交叉处147淮滨至内乡高速公路南阳市淅川县与S531交叉处148新蔡至泌阳高速公路驻马店市平舆县与G328交叉处149新蔡至泌阳高速公路驻马店市平舆县与S213交叉处150新蔡至泌阳高速公路驻马店市汝南县与G328交叉处151新蔡至泌阳高速公路驻马店市驿城区与G107交叉处152新蔡至泌阳高速公路驻马店市驿城区与兴业大道交叉处153新蔡至泌阳高速公路驻马店市确山县与嫘祖大道交叉处154新蔡至泌阳高速公路驻马店市泌阳县与G328交叉处42526272。

河南省城市道路系统专项规划编制纲要

河南省城市道路系统专项规划编制纲要

河南省城市道路系统专项规划编制纲要(试行)第一部份规划说明书第一章概述一、项目编制背景二、规划依据、年限、范围、目标三、规划指导思想与原则四、规划主要内容第二章城市概况一、城市现状城市地理位置、社会经济、城市交通等城市基本情况。

二、相关规划概述1.城市性质、规划年限、规模(人口、用地范围)、发展目标和功能布局;2.城市道路交通。

第三章城市道路现状分析通过道路现状交通状况的调查,分析存在的主要问题,评价现状道路网。

第四章城市交通需求预测结合城市社会经济发展状况、城市土地利用状况和城市交通调查,依据城市总体规划和城市综合交通体系规划,进行城市交通需求预测。

第五章对外衔接道路规划一、区位分析分析城市的区位和城市对外交通设施的位置及功能。

二、对外衔接道路规划依据城市总体规划布局和城市道路交通系统的布置,科学合理地规划与城市对外交通衔接的道路系统。

第六章城市道路系统规划一、规划原则及指导思想二、城市道路网规划布局确定城市道路网的布局形式,进行道路等级的划分,确定城市道路发展模式。

三、城市骨干道路系统规划对城市骨干道路系统进行分析,构建一体化路网主骨架。

四、道路网规划指标确定城市路网整体设施水平,提出城市道路规划建设方向及路网指标控制建议。

五、道路红线与断面规划道路平面定位,道路红线规划,道路的横断面规划等。

道路横断面规划应结合公共交通优先的政策,明确公交专用道、公交停靠站、出租车载客点等公共交通设施的布置方案。

注:对已有的支路进行平面控制,未建的支路明确其布置范围、规模,可不做平面控制。

第七章道路交叉口规划一、平面交叉口规划进行道路平面交叉口规划,确定交叉口的发展预留用地范围,并对典型交叉口进行交通渠化设计(包含公共交通)。

二、立体交叉口规划确定立体交叉的位置,明确立交的形式,确定交叉口用地范围。

第八章城市慢行交通系统规划一、步行交通系统规划确定步行交通系统规划方案及行人过街的位置、形式、建设时序等。

二、非机动车交通系统规划规划非机动车路网系统,确定交叉口非机动车交通组织方式,提出核心区非机动车停放管理模式等。

河南省交通运输厅关于印发《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)》的通知

河南省交通运输厅关于印发《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)》的通知

河南省交通运输厅关于印发《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)》的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2012.03.26•【字号】豫交[2012]44号•【施行日期】2012.03.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)》的通知(豫交〔2012〕44号)各省辖市、省直管县(市)交通运输局(委),厅直属有关单位:为贯彻落实交通运输部对项目申报和计划管理的要求,使我省普通国道和省道计划管理工作规范化、科学化,切实做好项目投资计划的编制、下达和落实。

根据交通运输部《国道建设计划管理规定(试行)》(交规划发〔2011〕696号)等有关规定,结合我省实际,省厅组织制定了《河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)》。

现印发给你们,请遵照执行。

二O一二年三月二十六日河南省普通国道和省道建设项目计划管理暂行规定(试行)第一章总则第一条为促进产业集聚区和城市组团式发展,加强普通国道和省道建设项目申报与计划管理,规范前期工作,提高国、省补助资金的使用效益,确保规划目标和重点建设任务的顺利完成,结合交通运输部《国道建设项目计划管理规定(试行)》(交规划发〔2011〕696号)的有关要求,特制定本规定。

第二条本规定普通国道和省道建设项目是指使用国、省补助资金的新建、改建、扩建和原级改造等国道和省道(含桥梁、隧道)建设项目,不包含普通国道和省道的大中修和小修保养工程。

第三条国道和省道建设项目的建设标准应根据规划和地方经济社会发展水平合理确定,在路线方案确定上应充分利用原有路基、桥梁和隧道,注重全线整体改造,集约、节约使用土地。

第二章切块资金管理第四条全省普通国道、省道建设项目国省补助资金实施切块管理,参考各省辖市、直管县区域内普通国道省道里程、区域面积、区域GDP和财政收入等因素确定切块比例,具体切块办法另文下达。

河南省“十三五”公路和水路交通发展规划

河南省“十三五”公路和水路交通发展规划

河南省“十三五”公路和水路交通发展规划河南省交通运输厅二〇一七年五月目录前言 (1)一、规划背景 (2)(一)发展基础 (2)(二)形势要求 (10)二、总体思路 (12)(一)指导思想 (12)(二)发展理念 (12)(三)发展目标 (14)三、主要任务 (18)(一)加快完善基础设施网络 (18)(二)着力增强管养服务效能 (21)(三)努力打造运输服务升级版 (23)(四)推动智慧绿色安全发展 (26)(五)增强现代化综合治理能力 (30)四、保障措施 (32)(一)有序组织规划实施 (32)(二)强化资金保障供给 (32)(三)提升行业发展软实力 (33)(四)加强动态跟踪调整 (34)五、环境影响评价 (34)(一)规划实施环境影响分析 (34)(二)规划实施环境影响评价 (37)(三)环境保护措施 (38)前言“十三五”是河南省全面建成小康社会的决胜阶段和基本形成现代化建设大格局、让中原更加出彩的关键时期,也是深入贯彻落实“四个全面”战略布局、融入“一带一路”国家战略、加快实施粮食生产核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区、中原城市群发展规划和促进中部崛起“十三五”规划等国家战略规划、建设“四个河南”的重要时期。

交通运输是国民经济和社会发展的先行官,只有充分发挥好交通运输的基础性、先导性作用,才能有效支撑全省经济社会持续健康发展,为人民群众安全便捷出行和全面建成小康社会提供坚实保障。

为加快构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,依据《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》、《河南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》等,并与国家相关规划相衔接,编制本规划。

本规划是综合交通运输规划在公路水路交通领域的具体体现,是指导“十三五”时期河南省公路水路交通发展的纲领性文件,是交通运输部门依法履行职责的重要手段。

一、规划背景(一)发展基础。

河南省发展和改革委员会关于省道234(新国道240线)桐柏徐老庄至豫鄂界段改建工程初步设计的批复

河南省发展和改革委员会关于省道234(新国道240线)桐柏徐老庄至豫鄂界段改建工程初步设计的批复

河南省发展和改革委员会关于省道234(新国道240线)桐柏徐老庄至豫鄂界段改建工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2016.07.04•【字号】豫发改设计〔2016〕853号•【施行日期】2016.07.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设,道路交通管理正文河南省发展和改革委员会关于省道234(新国道240线)桐柏徐老庄至豫鄂界段改建工程初步设计的批复豫发改设计〔2016〕853号南阳市发展改革委:你委《关于省道234线(新国道240线)桐柏徐老庄至豫鄂界段改建工程初步设计的请示》(宛发改设计[2016]90号)及省交通运输厅《关于省道234(新国道240线)桐柏徐老庄至豫鄂界段改建工程初步设计审查意见的函》(豫交文[2016]310号)均收悉。

经研究,现批复如下:一、原则同意南阳通途公路勘察设计有限公司编制的工程初步设计及修改设计。

二、路线走向及建设规模该项目路线起点位于桐柏县朱庄乡徐老庄的桐柏与泌阳两县交界处,路线向东南沿X002线经银矿、馆驿、金矿、粉坊至大杨冲脱离老路,在朱庄镇西向南绕过镇区,在中间庄与焦桐高速朱庄站连接线相接,沿连接线道路向西南方向至桐家河,接原S234线向南至陈老庄,然后路线离开老路改线,沿桐柏县城规划的北绕城路及东绕城路,经龙王庙、申铺,上跨宁西铁路向南于夏家庄与G312线相交到达该项目终点。

路线全长约40.426公里,其中改线新建19.569公里,老路改建20.857公里。

三、主要技术标准(一)路基横断面形式。

本项目采用二级公路技术标准设计。

K513+233-K524+418,设计速度40公里/小时,路基宽8.5米,路面宽度7.5米;K524+418-K541+482,设计速度60公里/小时,路基宽10米,路面宽度8.5米;K524+482-K553+786,设计速度80公里/小时,路基宽15米,路面宽度13.5米。

兰考规划3

兰考规划3

目录第1章总则 (2)第2章城市交通需求预测 (2)第3章中心城区对外衔接道路规划 (3)第4章中心城区道路系统规划 (4)第5章道路交叉口规划 (6)第6章慢行交通系统规划 (7)第7章道路竖向控制规划 (7)第8章规划路网方案评价 (8)第9章近期建设规划 (8)第10章城市道路系统规划实施及保障措施 (9)第11章附则 (10)第1章总则第一条规划内容1、现状分析与评价:分析城市内部道路网络结构、道路网运行状况,分析城市现状对外道路交通设施及运行状况。

2、城市交通需求预测:预测城市未来交通总量、交通分布和交通方式结构。

3、对外衔接道路规划:分析城市周边高速公路网布局和公路布局,确定对外衔接城市道路。

4、城市道路系统规划:城市道路网络结构规划,分骨架路网和干道网、支路网规划城市道路网络,城市主要断面红线和主要断面型式规划。

5、道路交叉口规划:确定交叉口的主要型式,立体交叉确定范围,确定主要交叉口类型的渠化建议。

6、城市慢行交通系统规划:步行交通设施规划和非机动车交通设施规划。

7、道路竖向规划:合理控制道路交叉口高程,使城市道路满足排水要求,形成系统,指导下一步施工图设计。

8、近期建设规划:确定建设项目内容及规模。

第二条规划期限近期:2014~2020年;远期:2021~2030年。

第三条规划范围本项目规划范围为兰考县总体规划确定的用地范围,包括中心城区建设建设用地,城市建设用地面积65.24平方公里。

第四条规划编制原则1、确定城市道路的技术指标和技术方案。

2、道路与用地协调原则:满足土地使用对交通运输的需求。

3、综合性原则:以主干路为骨架,次干路、支路为补充,实现城市交通的立体化发展;4、可持续发展原则:近期与远期相结合,动态考虑城市道路的建设安排。

5、注重环境保护与造型协调原则:反应城市特点与传统,突出城市特色为主。

6、建设与管理并重原则:建立科学合理的组织管理体系和运行机制,使城市道路在城市交通中的核心作用得到充分发挥。

河南省省道

河南省省道
S307:卫辉—济源公路(卫济线)卫辉——济源思礼;
S308:武陟—济源公路(武济线)武陟大虹桥——济源九里沟;
S309:长垣—济源公路(长济线)长垣武邱——济源小浪底;
S310:长垣—邵原公路(长邵线)长垣卢岗——济源邵原;
S311:封丘—辉县公路(封辉线)封丘李庄——辉县上八里;
S312:兰考—灵宝沿黄河公路(沿黄线)兰考许河——灵宝豫灵;
S225:安阳—平舆公路(安平线)安阳铜冶——平舆;
S226:确山—商城公路(确商线)确山——商城苏仙石;
S227:林州—桐柏公路(林桐线)林州东岗——桐柏;
S228:卫辉—新野公路(卫新线)卫辉唐庄——新野王庄;
S229:辉县—原阳公路(辉原线)辉县南寨——原阳葛埠口;
S230:林州—济源沿南太行公路(沿南太行线)林州任村——济源小浪底;
S526:杨楼—小史店公路(杨小线)方城杨楼——方城小史店;
S527:丹水—回车公路(丹回线)西峡丹水——西峡回车;
S528:曲屯—贾宋公路(曲贾线)镇平曲屯——镇平贾宋;
S529:朱集—陈庄公路(朱陈线)社旗朱集——泌阳陈庄;
S530:古城—源潭公路(古源线)唐河古城——唐河源潭;
S531:习营—陆营公路(习陆线)邓州习营——邓州陆营;
S515:陈集—蒋口公路(陈蒋线)永城陈集——永城蒋口;
S516:马牧—胡桥公路(马胡线)永城马牧——夏邑胡桥;
S517:杜集—冯桥公路(杜冯线)虞城杜集——商丘冯桥;
S518;新桥—黄口公路(新黄线)永城新桥——永城黄口;
S519:汲水—胡集公路(汲胡线)郸城汲水——郸城胡集;
S520:郏县—汝州公路(郏汝线)郏县——汝州;

浅谈普通国省道国土空间控制规划

浅谈普通国省道国土空间控制规划

(收稿日期:2019-12-18)浅谈普通国省道国土空间控制规划叶丽霞(苏交科集团股份有限公司㊀南京㊀210000)摘㊀要㊀在国土空间规划体系构建的契机下,探讨了普通国省道国土空间控制规划意义,从响应生态文明建设㊁构建综合交通运输体系㊁预留公路建设用地三个方面分析了普通国省道国土空间控制规划的必要性,分析了普通国省道国土空间控制规划的规划目标㊁规划原则和重点,并且针对路线穿越 三区三线 的情况,分占用城镇开发边界㊁占用永久基本农田保护区㊁占用生态保护红线三种情况,提出了相关措施㊂关键词㊀国道㊀省道㊀国土空间㊀城镇开发边界㊀永久基本农田㊀生态保护红线㊀控制规划㊀㊀国土是生态文明建设的空间载体和空间规划的物质基础㊂2019年1月23日,习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会第六次会议,审议通过‘关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见“(以下简称‘意见“),明确指出科学布局生产空间㊁生活空间㊁生态空间,强化规划权威,改进规划审批,健全用途管制,监督规划实施,强化国土空间规划对各专项规划的指导约束作用㊂随着‘意见“的实施, 多规合一 的国土空间规划顶层设计将很快进入 施工 阶段,对自然资源开发与环境保护格局产生深远影响㊂自 建立国家空间规划体系 提出以来,各部委和地区纷纷开展空间体系规划和规划协调机制的探索工作㊂2018年7月,交通运输部印发‘关于做好交通基础设施国土空间控制规划有关工作的通知“(交规划函 2018 423号),明确要求各省市按照科学划定 三区三线 (城镇空间㊁生态空间㊁农业空间,城镇开发边界㊁永久基本农田边界㊁生态保护红线边界)边界,推动国土空间规划体系 多规合一 的工作要求,科学确定国家公路建设项目与 三区三线 的空间关系㊂1㊀普通国省道国土空间控制规划意义1.1㊀普通国省道普通国省道具有广覆盖㊁深通达的特点,根据‘国家公路网规划(2013 2030年)“,规划中指出国家公路网总规模约40万km,其中国家高速公路共36条,计11.8万km;普通国道共200条,计26.5万km [1]㊂从全国公路网上看,普通国省道是除高速公路以外全国公路网的最高层次,普通国道由具有全国性和区域性政治㊁经济㊁国防意义的普通干线公路组成,提供普遍的㊁非收费的交通基本公共服务㊂普通省道是由全省范围内政治㊁经济㊁社会意义的普通干线公路组成,主要承担省际㊁市际和区域内其他重要节点间的中长距离运输,为全省社会生产和生活提供安全㊁舒适㊁高效㊁可持续的运输服务㊂1.2㊀ 三区三线 的内涵 三区 是指三类空间,是国土空间资源保护的核心区域㊂城镇空间是以城镇居民生产㊁生活为主体功能的国土空间,包括城镇建设空间㊁工矿建设空间以及部分乡级政府驻地的开发建设空间㊂农业空间是以农业生产和农村居民生活为主体功能,承担农产品生产和农村生活功能的国土空间,主要包括永久基本农田㊁一般农田等农业生产用地以及村庄等农村生活用地㊂生态空间是指具有自然属性的,以提供生态服务或生态产品为主体功能的国土空间,包括森林㊁草原㊁湿地㊁河流㊁湖泊㊁滩涂㊁荒地㊁荒漠等[2]㊂三线 是指三条控制线,统一实施国土空间用途管制和生态保护修复的重要基础,规定了各类专㊃32㊃‘江苏交通科技“2020年第2期项规划的底线,生态保护红线是在生态空间范围内具有特殊重要的生态功能㊁必须强制性严格保护的区域,是保障和维护国家生态安全的底线和生命线㊂永久基本农田保护红线是按照一定时期人口和社会经济发展对农产品的需求,依法确定的不得占用㊁不得开发㊁需要永久性保护的耕地空间边界㊂城镇开发边界是指在一定时期内,可以进行城镇开发和集中建设的地域空间边界,包括城镇现状建成区㊁优化发展区,以及因城镇建设发展需要必须实行规划控制的区域[3]㊂1.3㊀普通国省道与 三区三线 协调发展意义实现普通国省道与 三区三线 协调发展优化国土空间布局开发,推进 多规合一 的必然要求㊂党中央提出建立国家空间规划体系,并强化国土空间规划对各专项规划的指导约束作用,在此背景下,理顺普通国省道与 三区三线 的关系具有积极意义㊂一是响应生态文明建设,优化国土空间布局开发,推进 多规合一 的要求㊂普通国省道国土空间控制规划涉及交通规划㊁城乡规划㊁土地利用规划㊁环境保护规划等内容,国土空间控制规划从国土空间角度统盘考虑,进行统一规划协调,消除各部门之间的矛盾,实现一张蓝图管理,对于优化国土空间布局开发,推进 多规合一 具有重要意义㊂二是呼应上位规划,优化路网结构,打造现代化综合交通体系的要求㊂随着新型城镇化和城乡一体化的发展,城市总体规划思路与城市空间结构发生了调整㊂国土空间控制规划必须在遵循国省道网规划等上位规划的基础上,充分结合最新城市总体规划,加强干线公路网与沿线城市用地的衔接,打造与城市发展需求相适应的现代化综合交通体系㊂同时,应强化各种交通基础设施的互联互通,优化网络功能布局,优先安排断头路㊁瓶颈路㊁拥堵路,统筹协调交通建设科学性,推动交通事业迈上新台阶㊂三是顺应城镇快速发展,预控重要交通用地,确保普通国省道公路顺利落地的要求㊂国家公路网规划㊁省道公路网规划等上位规划明确了全市重要干线公路的总体方案和布局结构,明确了线网的总体走向和功能定位,但其深度并没有明确具体的平面线位方案,不满足用地预留控制的深度要求㊂通过编制普通国省道的国土空间控制规划,全面对接国土空间规划体系,有助于解决重大公路设施项目用地问题㊁储备线位资源,确保规划成果落地㊁可控,有效指导后续规划设计,为工程施工建设提供便利,避免因供地问题而重新选线㊁重新设计,为普通国省道公路建设可持续发展提供基础性支撑㊂2㊀目标和原则2.1㊀规划目标全面梳理国㊁省重点交通基础设施建设项目需求;加强综合运输体系建设,做好铁路㊁公路㊁水运㊁航空等多种运输方式间的线位衔接,促进空间资源集约㊁节约利用;通过与国家空间规划体系对接,实现交通基础设施建设线位㊁点位等空间资源有效预留,保障综合交通运输体系可持续发展㊂2.2㊀规划原则坚持集约发展㊂在国土主体功能区和生态功能保障基线要求下,综合优化多种运输方式空间布局,促进国土空间资源共用共享,提高资源配置效率,推动综合立体运输走廊建设㊂坚持分类指导㊂根据不同地区㊁不同交通走廊的发展基础和需求,兼顾当前和长远,考虑需要和可能,因地制宜开展交通基础设施国土空间控制规划,提高规划方案的引导性㊁适用性和精准度,做到好用管用,切实指导发展实践㊂坚持统筹协调㊂充分发挥交通基础设施国土空间控制规划外合内联的功能,对接国土空间规划体系,统筹多种运输方式的空间衔接,强化部门协作和上下联动,形成发展合力㊂坚持改革创新㊂坚持体制机制创新㊁管理创新和技术方式创新,探索建立交通基础设施国土空间资源管理体制机制,全面推广应用现代信息技术,转变发展方式㊁优化要素供给提高治理水平㊁转换增长动力,实现可持续发展㊂2.3㊀规划重点以规划普通国省道公路待建路段㊁拟扩容路段和拟调整路段为重点,全面梳理本地区2030年前普通国省道公路项目建设需求,形成普通国省道公路国土空间资源储备项目库㊂加强与有关部门的沟通协调,结合 三区三线 空间管控深度和精度要求,通过套图叠加,开展普通国省道公路建设项目与 三区三线 空间关系摸查,按照工程可行性研究的深度(采用1ʒ10000精度)组织开展库内项目的建设方案研究,提出路线方案㊁技术标准和主要互通式立交设置等对国土空间资源占用具有重要影响的控制因素,做好线位㊁枢纽场站等点位预留㊂㊃42㊃‘江苏交通科技“2020年第2期统筹考虑已建㊁在建和待建普通国省道公路项目编制本地区普通国省道公路国土空间控制规划,协调有关部门纳入地方国土空间规划体系㊂3㊀普通国省道穿越 三区三线 相关策略3.1㊀占用城镇开发边界的策略选择路线时对项目沿线区域的自然地理条件㊁城市总体规划及产业布局等各种控制因素综合分析的基础上,选择较合理的路线方案,进行深入分析比选后确定方案㊂项目经过地区人口稠密,在选在路线时,对中心城区㊁沿线乡镇采取 离而不远,近而不进 的原则,路线布设尽量避让规划发展区,减少对城市开发的影响㊂城镇空间指以城镇居民生产生活为主体功能的国土空间,包括城镇建设空间和工矿建设空间,以及部分乡级政府驻地的开发建设空间,城镇开发同样需要以交通作为骨架支撑㊂当路线不可避免进入城市发展区时,应与区域规划相协调,为城镇开发提供支撑㊂3.2㊀占用永久基本农田保护区的措施通过设计方案的优化以实现少占土地,特别是基本农田在工程设计中,结合当地的发展规划合理确定建设方式,通过经济技术比较,减少占地数量,节省土地资源㊂采取严格的公路占地补偿措施,提高土地利用效率㊂建设单位应严格按照‘中华人民共和国土地管理法“‘基本农田保护条例“和‘江苏省基本农田保护条例(修改)“等国家和地方相关法律法规,向有关部门报批农用地转用和征用土地的手续,按照 占多少,补多少 的原则,补充与所占耕地数量和质量相当的耕地,没有条件开垦或者开垦的耕地不符合要求的,应当按照有关规定缴纳耕地开垦费,专款用于开垦新耕地㊂有关部门应及时调整土地利用规划,严格土地审批,严禁规划外用地造成的耕地损失,提高土地利用效率㊂多方面采取措施促使取土与弃土用地基本不占基本农田项目㊂在取土㊁弃土方案中尽量少占基本农田,尽量不在路基两侧直接取土,以免道路修成后两侧形成沟塘,破坏天然的排水系统,项目建设取土用地结合当地的经济发展规划,选择贫瘠地段集中取土㊂取土时应注意保护当地的植被和水土资源,将取土坑与当地水产养殖㊁农业灌溉结合起来,综合利用,以减少占用现状耕地,特别是占用基本农田取土㊂通过临时占地恢复措施,将工程建设对基本农田的影响降至最低㊂在临时用地建设过程中,对地表上层15cm厚的高肥力土壤腐殖质层进行剥离和保存,作为公路建设结束后临时用地复垦㊁地表植被补偿恢复和景观绿化工程所需的耕植土㊂施工结束后,应及时对临时用地上的建筑物进行拆除,用保存的表层耕植土回填表面复垦或恢复植被㊂3.3㊀占用生态保护红线的措施项目路线方案布设应尽量避让生态红线保护区,减少对沿线环境敏感点的影响,保护自然环境㊂项目以桥梁形式跨越洪水调蓄区时,在项目设计时尽量采取一跨式过河,不设置涉水桥,桥梁建设不会阻断河道㊂项目在开展前期研究时,应严格按照‘江苏省涉及生态保护红线交通基础设施项目环境管理暂行办法“对重大线性基础设施工程进行无害化生态保护红线论证,对生态红线的占用和增补,必须坚持应保尽保㊁有占必补㊁占补平衡等基本原则,因重大基础设施建设确需优化调整的,必须确保生态保护红线区域 功能不降低㊁面积不减少㊁性质不改变 ㊂项目施工时,应根据生态红线区域保护规划中提出的相关保护要求做到①加强施工管理,项目施工过程不向生态红线范围内排放施工污水㊁倾倒工业废渣㊁垃圾㊁粪便以及其他废弃物,不在生态红线范围内设置取土场㊁临时弃渣场㊁临时施工场地㊁施工营地等㊂划定生态红线范围内的施工场地界限,施工活动严格限制在施工场地内,施工活动注意对维护区的保护㊂②施工人员产生的废水和固废严禁倾倒生态红线范围内㊂③桥梁下部基础工程的实施还应尽量避开雨季,泥浆池设置桥梁下部的河岸上,泥浆经过施工平台上的泥浆净化器,截取粒径大于0.075mm的钻渣,净化后的泥浆清液流入泥浆池循环使用,禁止随意弃于河流河道㊂4㊀总结以构建国土空间规划体系为契机,强化普通国省道公路与 三区三线 的互动协调发展,对普通国省道公路空间资源有效储备㊁统筹协调㊁严格管控和高效利用,将有力推动实现多种运输方式基础设施的共谋㊁共建㊁共享平,为优化国土空间开发保护格局㊁建设现代化交通强国奠定坚实基础㊂(下转第32页)㊃52㊃‘江苏交通科技“2020年第2期计和图表分析功能㊂(2)可根据环境管理的要求,设定自动报警限值㊂当监测点粉尘小时平均浓度值超过报警限值时,监控平台自动报警,并通知相关管理部门㊂(3)信息监控管理平台应按不同权限提供分级信息的显示,并具有信息共享功能㊂信息监控管理平台安全技术设计应符合GB /T 22239[2]和GB /T 20271对于系统安全保护等级的相关要求㊂6㊀运行维护与管理(1)粉尘在线监测仪依据相关计量检定规程进行量值溯源,并在有效期内使用㊂其具有自动校零功能,每24h 至少自动校准一次仪器零点和跨度㊂(2)每月参照HJ 653对粉尘在线监测仪进行至少1次流量准确性和稳定性检查,流量漂移应符合附录A 的要求,超过允许误差应进行校准㊂每年参照HJ 653对粉尘在线监测仪进行仪器平行性测试,3台(套)仪器平行性应符合粉尘在线监测仪技术性能指标的要求㊂(3)每年参照GB /T 15432[3]㊁HJ 618,将粉尘在线监测仪与参比方法进行比对测试㊂使用参比方法进行至少10组有效数据的对比测试,测试结果应符合粉尘在线监测仪技术性能指标的要求,测试记录应妥善保存以备查㊂(4)气象参数仪依据相关计量检定规程进行定期检定,并在有效期内使用㊂7㊀结语本文根据环境保护和省级港口污染防治的要求,以南通港口为例,对粉尘在线监测系统作详细介绍,分析粉尘在线监测系统在港口码头的应用情况㊂该系统依托信息监控管理平台,结合风玫瑰图及布点要求合理布置监测点位,比选β射线法和光散射法的各自特点和优势,设置粉尘监测仪㊁气象参数仪㊁视频监控仪等设备,向终端用户提供粉尘在线监测数据的查询㊁统计和图表分析功能,并与现场的喷淋等降尘设备联动,实现与环保部门数据对接及其数据精度要求㊂参考文献[1]环境保护部.中华人民共和国国家环境保护标准:HJ 942 2018[S].北京:中国环境科学出版社,2018.[2]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局,中国国家标准化管理委员会.信息系统安全等级保护基本要求:GB /T 22239 2008[S].北京:中国标准出版社,2008.[3]国家环境保护局,国家技术监督局.环境空气总悬浮颗粒物的测定重量法:GB /T 15432 1995[S].北京:中国标准出版社,1995.ʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏʏ(上接第25页)参考文献[1]中国人民共和国交通运输部.国家公路网规划(2013年 2030年)[R].北京:[出版者不详].2013.[2]阳柳凤.区域性国土空间规划编制的新思路[J].中国土㊀㊀㊀地,2016(11):2324.[3]周岚,施嘉泓,崔曙平,等.新时代大国空间治理的构想 刍议中国新型城镇化区域协调发展路径[J].城市规划,2018,42(1):2025,34.㊃23㊃‘江苏交通科技“2020年第2期。

国省道干线路网路线调整规划初稿

国省道干线路网路线调整规划初稿

国省道⼲线路⽹路线调整规划初稿⽬录⼀、规划的必要性 (1)⼆、功能定位和规划⽬标 (4)三、规划思路和布局原则 (5)四、国省道布局 (6)五、布局效果分析 (20)六、实施意见 (30)国省道⼲线公路⽹由国道和省道组成,是综合运输体系的重要组成部分,对⽀撑经济发展、推动社会进步、保障国家安全和维护社会稳定具有重要的作⽤。

⽬前宁波市共有10条国省道,其中国道1条、省道9条,共计801.9公⾥,其中⼆级及以上公路占总⾥程的66.2%。

改⾰开放以来国省道⼲线公路⽹的快速发展,显著提⾼了我市公路交通发展⽔平,总体缓解了交通紧张状况,对提⾼经济运⾏效率、增强发展活⼒、提升⼈民⽣活质量、保障国家安全都做出了巨⼤的贡献。

当前,我市正朝着全⾯建设⼩康社会和社会主义现代化⽬标迈进,经济社会快速发展,⼈民⽣活⽔平不断提⾼,对公路交通的保障能⼒和服务⽔平提出了更⾼的要求。

编制《宁波市国省道⼲线公路⽹路线调整规划》的主要⽬的是,从长远发展需要出发,对我市国省道⼲线公路⽹的合理架构进⾏顶层设计,谋划市级⼲线公路的布局,指导市公路⽹科学发展,满⾜全⾯建设⼩康社会和加快推进社会主义现代化的需要。

⼀、规划的必要性1.规划建设国省道⼲线公路⽹是适应新时期经济社会发展的迫切需要,是关系现代化建设全局的基础条件。

我国已进⼊全⾯建设⼩康社会的关键时期,以科学发展观为主题,以加快转变经济发展⽅式为主线的现代化建设步伐正在加快。

经济结构加快调整,⼯业化和城镇化快速推进,消费结构不断升级,迫切要求提⾼公路交通的服务能⼒、质量和效率。

2. 规划建设国省道⼲线公路⽹是贯彻落实区域发展总体战略的重要举措。

随着我市区域发展总体战略逐步向纵深推进以及各具特⾊的经济区建设步伐加快,区域互动进⼀步加强,跨区域运输需求将显著增长。

国省道⼲线公路是密切区际联系、强化区域经济协作的重要载体。

通过规划国省道⼲线公路⽹协调和加强⼲线公路的建设,有利于发挥我市不同地区⽐较优势,促进⽣产要素合理流动,加快互相促进、优势互补、共同发展的区域发展总体战略格局的形成。

河南省发展和改革委员会、河南省交通运输厅关于印发改进和加强普通干线公路建设管理办法的通知

河南省发展和改革委员会、河南省交通运输厅关于印发改进和加强普通干线公路建设管理办法的通知

河南省发展和改革委员会、河南省交通运输厅关于印发改进和加强普通干线公路建设管理办法的通知文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会,河南省交通运输厅•【公布日期】2016.06.12•【字号】豫发改基础〔2016〕755号•【施行日期】2016.06.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省发展和改革委员会、河南省交通运输厅关于印发改进和加强普通干线公路建设管理办法的通知豫发改基础〔2016〕755号各省辖市、直管县(市)发展改革委、交通运输局(委):为贯彻落实国家简政放权要求,健全我省普通干线公路财权、事权、责权相统一的建设管理机制,我委会同省交通运输厅研究制定了《关于改进和加强普通干线公路建设管理的办法》。

经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

河南省发展和改革委员会河南省交通运输厅2016年6月12日关于改进和加强普通干线公路建设管理的办法为贯彻落实《关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展实施意见的通知》(豫政办〔2012〕96号),进一步简政放权,转变政府职能,改进和加强全省普通干线公路建设管理,根据有关法律法规和政策文件的规定,特制定本办法。

一、明确普通干线公路建设管理职责普通干线公路是主要为公众出行提供普遍、非收费交通基本公共服务的干线公路,按其在公路路网中的地位分为普通国道和普通省道。

普通干线公路是全省公路网的重要组成部分,属公共基础设施,对统筹城乡区域协调发展,保障和改善民生,加快实现中原崛起、河南振兴、富民强省具有重要作用。

建设和维护好普通干线公路是各级政府履行公共服务职能的重要内容。

各省辖市、省直管县(市)政府是辖区内普通干线公路建设和管理的责任主体,负责筹措建设资金、组建或选定项目法人、组织项目实施等工作,并对工程质量、安全、资金进行管理和监督。

省交通运输厅负责协调督导各省辖市、省直管县(市)完成普通干线公路建设任务,并对普通干线公路发展进行行业管理。

河南省交通运输厅关于加快推进城乡道路客运一体化发展的意见-豫交文〔2014〕173号

河南省交通运输厅关于加快推进城乡道路客运一体化发展的意见-豫交文〔2014〕173号

河南省交通运输厅关于加快推进城乡道路客运一体化发展的意见正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河南省交通运输厅关于加快推进城乡道路客运一体化发展的意见豫交文〔2014〕173号各省辖市、省直管县(市)交通运输局(委),厅直有关单位,厅机关有关处室:为认真贯彻交通运输部《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》(交运发〔2011〕490号),落实城乡交通运输基本公共服务均等化,促进以人为核心的新型城镇化建设和社会主义新农村建设,现就加快推进城乡道路客运一体化发展提出如下意见:一、指导思想和发展目标(一)指导思想以党的十八大、十八届三中全会精神为统揽,深入贯彻落实全国、全省城镇化工作会议精神,按照国务院、交通运输部和省委省政府有关部署,遵循“统筹规划、分步实施、公交优先、城乡一体”的发展思路,更新管理理念,转变发展方式,改进经营模式,提升服务质量,积极推进我省城乡道路客运协调发展,为城乡居民出行提供安全便捷、优质高效的运输服务。

(二)发展目标1.总体目标力争到2020年,基本形成覆盖全省、衔接顺畅、优质高效、安全环保的城际、城市、城乡、镇村四级道路客运网络,使城乡道路客运分工更加明晰、发展更加协调、衔接更加紧密、服务更加周到、保障更加到位,充分发挥道路客运在区域经济社会发展中的先行作用,更好地服务于中原经济区等三大战略规划的实施。

2.具体目标科学调配城际客运资源。

依据不同消费人群需求,科学调配城际客运资源,合理确定运力规模和停靠站点,加强动态监控,引导有序竞争,一方面依托高速公路建设一个优价优质、快速直达的商务化城际客运系统,另一方面依托普通公路建立一个运营稳定、服务便捷的大众化城际客运系统。

河南省普通省道网规划调整方案表

河南省普通省道网规划调整方案表
武济线
武陟大虹桥
济源九里沟
武陟西陶、沁阳市、济源五龙口
S309
长垣—济源公路
长济线
长垣武邱
济源小浪底
长垣佘家、滑县焦虎、延津东屯、获嘉照镜、中和、武陟谢旗营、北郭、温县南张羌、孟州市、济源承留
S310
长垣—邵原公路
长邵线
长垣卢岗
济源邵原
长垣孟岗、常村、延津魏邱、石婆固、新乡市、获嘉、修武、周庄、博爱、沁阳、孟州、吉利区、济源下冶
鹿嵩线
鹿邑郑家集
嵩县
鹿邑观堂、郸城张店、淮阳临蔡、安岭、西华田口、红花集、鄢陵南坞、临颍石桥、许昌榆林、襄城王洛、陕县安良、汝州小屯、寄料、汝阳上店
S323
鹿邑-方城公路
鹿方线
鹿邑
方城白湾
鹿邑吴台、淮阳、西华、漯河、舞阳、叶县仙台、常村
S324
郸城—汝阳公路
郸汝线
郸城南丰
汝阳大安
郸城宁平、钱店、淮阳冯塘、刘振屯、西华东王营、商水邓城、郝岗、漯河李集、商桥、襄城姜庄、叶县洪庄杨、平顶山北渡、曹镇、鲁山观音寺、汝阳三屯、小屯
S330
新蔡—淅川公路
新淅线
新蔡棠村
淅川荆紫关
平舆东和店、汝南、驻马店、泌阳板桥、黄山口、郭集、社旗、南阳新店、安皋、石佛寺、内乡县城、西庙岗、淅川、寺湾
S331
驻马店—淅川公路
驻淅线
驻马店
淅川滔河
驻马店蚁蜂、泌阳老河、贾楼、官庄、社旗饶良、太和、南阳茶庵、潦河、镇平安子营、贾宋、邓州罗庄、内乡师岗、盛湾
S311
封丘—辉县公路
封辉线
封丘李庄
辉县上八里
封丘、延津、新乡、辉县
S312
兰考—灵宝沿黄河公路
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附表河南省普通省道网规划调整方案表
编号路线名称路线简称起点地名终点地

主要控制点(乡镇级以上)
S 101郑州—台前公

郑台线郑州
台前吴

花园口、郑州黄河公路大桥、新乡、卫辉后河、庞寨、滑县白道口、濮阳、
清河头、柳屯、户都寨、范县张庄、台前清水河、孙口
S 102郑州—沈丘公

郑沈线郑州
沈丘刘

新郑郭店、中牟三官庙、尉氏大营、永兴、扶沟大李庄、练寺、西华、周
口、商水练集、项城、沈丘、付井
S 103郑州—淅川公

郑淅线郑州
淅川九

新郑、观音寺、禹州、古城、郏县、堂街、平顶山、遵化店、叶县、方城、
南阳红泥湾、潦河、邓州
S 104郑州—沁阳公

郑沁线郑州
沁阳常

荥阳高村、武陟大虹桥、小董、博爱孝敬、磨头、许良
S 201条河—马桥公

条马线
永城条

永城马

芒山、陈集镇、新桥
S 202韩道口—李寨
公路
韩李线
夏邑韩
道口
永城李

夏邑北镇、永城鄼阳、裴桥镇
S 203三河尖—武庙
集公路
三武线
固始三
河尖镇
固始武
庙集
徐集、陈集、黎集
S 204固始—商城公

固商线
固始往

商城长
竹园
李店、固始、郭陆滩
S 205固始—新县公

固新线
固始陈

新县田

固始草庙集、商城上石桥、汪桥、光山凉亭、宴河、新县陡山河、郭家河、
新县泗店
编号路线名称路线简称起点地名终点地

主要控制点(乡镇级以上)
S 536谈店—凉亭公

谈凉线
潢川谈

光山凉

卜塔集、砖桥
S 537沙窝镇—新县
公路
沙新线沙窝镇新县周河
S 538丹峡大桥-仓房
公路
丹仓线
丹峡大

淅川仓
房镇

S 539偃师东-顾县公

偃顾线偃师东顾县—
S 540楠杆-彭新公路楠彭线
罗山楠
杆镇
罗山彭
新镇
青山镇、上天梯产业集聚区
S 541侯寨-苟堂公路侯苟线
郑州侯

新密苟

曲梁、刘寨镇
S
542
安阳市-鹤壁市安鹤线安阳市鹤壁市汤阴。

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