国际货物运输(一).pptx
合集下载
第9章国际货物运输ppt课件
shipment during Feb./Mar./Apr.2012. 3.规定某月月底或某日前装运(即最迟期限)
shipment not later than the end of June, 2012. shipment on or before July 15th, 2012. 4. 收到信用证若干天后装运
（一）装运期
装运期的规定方法
在象征性交货合同中规定，具交体货期限和装
运的概念在一定程度上是一致的；
按“D”组术语成收
不同的概念。
即期装运
收到信汇、电汇或票汇后若干天装运
1.规定某月装运
shipment during April 2012. 2.规定跨月装运
（2）班轮运费计算步骤
班轮运费的计算公式 ➢单位运费=基本运费率×（1+Σ附加费率）
+Σ附加费额 注：附加费额 指附加费为绝对数值 ➢总运费=单位运费×总运费吨
练习一： 一批纺织品由上海运往柏林，毛重为1.05吨，尺
码为3.01立方米，基本运费为人民币37.00元，计 收标准为W/M，燃油附加费每运费吨人民币8.50 元，港口附加费10%。求该批纺织品的运费为多 少?
②附加费(Additional /Surcharges)
港杂费（THC, Terminal Handling Charges) 燃油附加费(BAF, Bunker Adjustment Factor) 货币贬值附加费(CAF, Currency Adjustment Factor) 旺季附加费(PSS, Peak Season Surcharges) 目的港交货费(DDC, Destination Delivery Charges) 直航附加费(Direct Additional) 超重附加费(He附av加y 费Lif用t 一Ad般d以iti基on本a运l )费的一定百分 选港附加费(Op率tio计n收al,也De有st以in每at运io费n 吨Ad若d干iti金on额a为l ) 变更卸货港附加基费础(A计d收di的tio。nal for Alteration of Destination) 日元升值附加费(YAS, Yen Adjustment Surcharge) 自动舱单系统录入费 (AMS, Advanced Manifest System)
shipment not later than the end of June, 2012. shipment on or before July 15th, 2012. 4. 收到信用证若干天后装运
（一）装运期
装运期的规定方法
在象征性交货合同中规定，具交体货期限和装
运的概念在一定程度上是一致的；
按“D”组术语成收
不同的概念。
即期装运
收到信汇、电汇或票汇后若干天装运
1.规定某月装运
shipment during April 2012. 2.规定跨月装运
（2）班轮运费计算步骤
班轮运费的计算公式 ➢单位运费=基本运费率×（1+Σ附加费率）
+Σ附加费额 注：附加费额 指附加费为绝对数值 ➢总运费=单位运费×总运费吨
练习一： 一批纺织品由上海运往柏林，毛重为1.05吨，尺
码为3.01立方米，基本运费为人民币37.00元，计 收标准为W/M，燃油附加费每运费吨人民币8.50 元，港口附加费10%。求该批纺织品的运费为多 少?
②附加费(Additional /Surcharges)
港杂费（THC, Terminal Handling Charges) 燃油附加费(BAF, Bunker Adjustment Factor) 货币贬值附加费(CAF, Currency Adjustment Factor) 旺季附加费(PSS, Peak Season Surcharges) 目的港交货费(DDC, Destination Delivery Charges) 直航附加费(Direct Additional) 超重附加费(He附av加y 费Lif用t 一Ad般d以iti基on本a运l )费的一定百分 选港附加费(Op率tio计n收al,也De有st以in每at运io费n 吨Ad若d干iti金on额a为l ) 变更卸货港附加基费础(A计d收di的tio。nal for Alteration of Destination) 日元升值附加费(YAS, Yen Adjustment Surcharge) 自动舱单系统录入费 (AMS, Advanced Manifest System)
国际货物运输课件(ppt版)
三、海上运输的经营方式
〔一〕班轮运输
班轮运输 指轮船在固定的航线和港口间按事先公布的船 期表和收费率经营的运输方式。具有航线固定、港口 固定、船期固定和收费相对固定的特征。
班轮公会 是由两个及以上在同一航线上经营班轮运输 的公司，为防止恶性竞争、维护(wéihù)共同利益，通过 在运价等经营活动方面签订协议而组成的国际航运垄 断组织。?联合国班轮公会行动守那么公约?主要包括 公约宗旨、货载分配原那么、公会协议、运价、战斗 船等内容。
第十七页，共七十二页。
班轮运费 是班轮承运人提供运输效劳劳动而收取的报酬。运 价即计算运费的单价是承运单位重量货物〔公斤(ɡōnɡ jīn)、吨〕 而付出的运输劳动价格。如运送1吨货物的运价为$5。根本运 费率是运价随运输距离的长短而相应变化的变化率，一般随距 离的增加而递减，单位距离的运价率，如吨海里运价率，是1 吨货物运输1海里的收费率。
运输提供的空间位移劳动效劳，是一种无形商品，能使运 输业实现营业收入和利润。
现代运输由运输工具、运输动力、运输通道、电信设 备四个要素组成。
第三页，共七十二页。
〔三〕国际货物运输
1、国际货物运输的含义
国际货物运输是货物在不同国家〔地区〕之间的运 输，当供给和需求分别处在不同的国家或地区时，为了 克服供需在时间和空间上的矛盾而发生的商品实体(shítǐ) 在不同的国家或地区之间的流动。
第三十三页，共七十二页。
CFR贸易术语〔 COST AND FREIGHT 〕，又称“本钱加运费价〞。 按CFR条件成交的贸易合同中，卖方必须负担货物运至约定目的港所 需的本钱和运费，这里的本钱相当于FOB价，运费指装运港至目的港 的通常运费。CFR是全球广泛(guǎngfàn)接受的“本钱加运费〞的唯一标 准代码。中国俗称“送货制成交价〞。
第1章国际货物运输总论PPT优秀课件
外贸运输与保险 讲义
15
国际货物运输总论
1.3.5国际货运代理的责任
代理人
做的工作内容代为货主执行
所有费用货主承担
收取佣金
不承担成功与否，而只承担错误和疏忽的责 任
当事人
以自身名义从事工作
承担对承运人和第三人的责任
外贸运输与保险 讲义
16
国际货物运输总论
1.3.6货运代理人的责任
货运代理作为一个代理人，仅对自己的 错误和疏忽负责
货运代理作为一个当事人，不仅对自己 的错误和疏忽负责，还应使货物完好地 到达目的地，这意味着他承担承运人的 责任和第三者造成的损失
外贸运输与保险 讲义
17
国际货物运输总论
案例1
国际货运代理从事纯粹代理业务 某货运代理作为海运提单“通知人”，提单指明的
1.2.3运输代理人
（Forwarding Agent or Shipping Agent）
1.2.4装卸公司（Stevedore）和理货 公司（Checker）
1.2.3运输代理人
（一）租船代理人（Chartering Agent） （二）船务代理人（Shipping Agent） （三）货运代理人（Freight Forwarder） （四）咨询代理人（Consulting Agent）
案例4
货代以自己的名义签发提单
某A进出口公司委托B外运公司办理一批服装出口 运输。B公司租用C远洋运输公司的船舶承运，并 以自己的名义签发提单。货物抵港后，发现部分服 装已湿损。于是，收货人向保险人索赔，保险人进 而向B公司提起诉讼。由于B公司以自己的名义签 发提单，这一行为使其成为契约承运人，从而承担 承运人的责任和义务，对货物损失负责赔偿。
国际货物运输(一).pptx
所收的运费。
附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些
需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。
国际贸易实务
8
远东北美航线 Far East North America Line
国际贸易实务
9
远东北美航线 Far East North America Line
航空 汽车 铁路 海运
1400公里／小时 40-60公里／小时 32-46公里／小时 18-28公里／小时
海运 49.40元／万吨公里 铁路 77.93元／万吨公里 航空 8100元／万吨公里
国际贸易实务
3
（二）海洋运输的经营方式（1）
1、班轮运输（定期船运输）
班轮运输 租船运输
（1）班轮运输的含义
100箱的重量为：25*100箱=2.5（公吨）。
由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为 重量。
国际贸易实务
18
(3)根据商品的等级和计费标准，在航线费率中查 出这一商品的基本费率。查阅“中国-东非航线 等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运 费为
443*2.5=1,107.5（港元）
国际货物运输（一）
经管学院 国际贸易系 2007年精品课程
1
第三章 国际货物运输
第一节 运输方式
➢海洋运输 ➢铁路、航空、邮政运输 ➢集装箱运输 ➢联合运输
第二节 运输单据 第三节 合同中的装运条款
国际贸易实务
2
第一节 运输方式及运输单据（1）
它是国际货物运输中运用最广泛的一 种运输方式。目前，海运量在国际货 物运输总量中占80%以上。
Furnitures,N.O.E. >>,Black WoodRose 国际贸易实务 Wood
附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些
需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。
国际贸易实务
8
远东北美航线 Far East North America Line
国际贸易实务
9
远东北美航线 Far East North America Line
航空 汽车 铁路 海运
1400公里／小时 40-60公里／小时 32-46公里／小时 18-28公里／小时
海运 49.40元／万吨公里 铁路 77.93元／万吨公里 航空 8100元／万吨公里
国际贸易实务
3
（二）海洋运输的经营方式（1）
1、班轮运输（定期船运输）
班轮运输 租船运输
（1）班轮运输的含义
100箱的重量为：25*100箱=2.5（公吨）。
由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为 重量。
国际贸易实务
18
(3)根据商品的等级和计费标准，在航线费率中查 出这一商品的基本费率。查阅“中国-东非航线 等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运 费为
443*2.5=1,107.5（港元）
国际货物运输（一）
经管学院 国际贸易系 2007年精品课程
1
第三章 国际货物运输
第一节 运输方式
➢海洋运输 ➢铁路、航空、邮政运输 ➢集装箱运输 ➢联合运输
第二节 运输单据 第三节 合同中的装运条款
国际贸易实务
2
第一节 运输方式及运输单据（1）
它是国际货物运输中运用最广泛的一 种运输方式。目前，海运量在国际货 物运输总量中占80%以上。
Furnitures,N.O.E. >>,Black WoodRose 国际贸易实务 Wood
国际货物运输ppt课件
（一）特点：
优点： a.通过能力大 b.运量大 c.运费低 缺点： 受气候和自然条件的影响较大 航期不易准确 风险较大 速度相对较低
5
（二）海洋运输主要当事人：
1．承运人（CARRIER）是指专门经营水上， 铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运 输部门。 2．货主（CARGO OWNER）是指专门经营进 出口商品业务的外贸部门或进出口商。 3．运输代理（Forwarding Agent or Ship’s Agent)：根据客户的指示，为客户的利益而 揽取货物的人，本人并非承运人。
包括：（1）租船代理：又称租船经纪人 （SHIPPING BROKER）。（2）船务代理 （SHIPPING AGENT）（3）货运代理（FREIGHT FORWARDER）（4）咨询代理(CONSULTATIVE 6 AGENT)
4、装卸人（Stevedore）：经营办理将货物 装船和从船上卸下的行业的人。 5、理货人（Checker），在船舶装货或卸货 时，对货物的件数进行清点，并对货物的 交接作出证明的行业。通常由船公司和货 主各自委托他们的代理人共同进行。
第五章 国际货物运输 （一）
1
本章要求：
–了解国际货物运输的主要形 式 –重点掌握：海洋运输方式
2
第一节 概述
国际货物运输是指货物在国与国之间、国 家与地区之间的运输 。
一、国际货物运输的特点
1．中间环节多的长途运输 2．涉及面广，情况复杂多变 3．时间性强 4．风险较大
3
二、主要运输方式
海运运输 铁路运输 航空运输 公路、内河、邮政和管道运输 集装箱运输 国际多式运输
13
– 按柴油机diesel engine查货物等级表，柴 油机为10级货，计费标准为W/M，在中国内 地－香港航线费率表中查出10级货从青岛运 至香港的运费率为每运费吨22美元，香港中 转费13美元，再从香港－红海运费表中查出 10级货运费率为95美元，最后查附加费率 表，苏丹港要收港口拥挤附加费。费率为基 本运费的10％。由于该批货物尺码吨 （10.676运费吨）较重量吨（5.65运费吨） 高，因此应按尺码吨计 – 单位运费＝22＋13＋95＋95x10%=139.5美 元 – 总运费＝10.676x139.5=1489.302美元
国际货物运输ppt课件
外贸运输的改革与发展
3. 外贸承包经营责任制 (1988 — 1990) 外贸吃“大锅饭”的体制多年来一直制约着外贸事业的发展。 经过调查研究，国务院决定从1988 年起全面推行对外贸易承包经营责任制。
外贸运输的改革与发展
承保经营责任制度的主要内容： (1) 由各省、自治区、直辖市和计划单列市政府以及全国性外贸 ( 工贸 ) 总公司向国家承包出口收汇，上缴中央外汇和相应的补贴额度，承包基数三年不变； (2) 取消原有使用外汇控制指标，凡地方、部门和企业按规定所取得的留成外汇，允许自由使用，并开放外汇调剂市场；
外贸运输的改革与发展
(3) 进一步改革外贸计划体制，除统一经营、联合经营的 21 种出口商品保留双轨制外，其他出口商品改为单轨制，即由各省、自治区、直辖市和计划单列市直接向中央承担计划，大部分商品均由有进出口经营权的企业按国家有关规定自行进出口。 (4) 在轻工、工艺、服装三个进出口行业进行外贸企业自负盈亏的改革试点。
(2)1984 年 1 月，明确28 种限制进口商品，允许一批机构无须经过经贸部就可进口非限制类商品，这些机构包括经贸部所属外贸公司和分公司，其他部门所属的外贸公司，省政府经营的外贸公司。 当然，这些机构也是需要批准的。
外贸运输的改革与发展
(3)1984 年 9 月，通过外贸体制改革报告，内容包括“政企分开”、“简政放权”、“实行外贸代理制”、“改革外贸计划体制”和“改革外贸财务体制”等
上世纪的50---60年代，我国同原苏联和东欧等社会主义制度的国家的贸易占主要地位。当时的进出口货物主要使用铁路运输方式。 1950年，中国对外贸易运输公司成立。 1954年，我国加入东欧八国签订的《国际铁路联运协定》。 1956年，同波兰共同组织了中波航运公司。 1961年，成立了中国远洋运输集团。
3. 外贸承包经营责任制 (1988 — 1990) 外贸吃“大锅饭”的体制多年来一直制约着外贸事业的发展。 经过调查研究，国务院决定从1988 年起全面推行对外贸易承包经营责任制。
外贸运输的改革与发展
承保经营责任制度的主要内容： (1) 由各省、自治区、直辖市和计划单列市政府以及全国性外贸 ( 工贸 ) 总公司向国家承包出口收汇，上缴中央外汇和相应的补贴额度，承包基数三年不变； (2) 取消原有使用外汇控制指标，凡地方、部门和企业按规定所取得的留成外汇，允许自由使用，并开放外汇调剂市场；
外贸运输的改革与发展
(3) 进一步改革外贸计划体制，除统一经营、联合经营的 21 种出口商品保留双轨制外，其他出口商品改为单轨制，即由各省、自治区、直辖市和计划单列市直接向中央承担计划，大部分商品均由有进出口经营权的企业按国家有关规定自行进出口。 (4) 在轻工、工艺、服装三个进出口行业进行外贸企业自负盈亏的改革试点。
(2)1984 年 1 月，明确28 种限制进口商品，允许一批机构无须经过经贸部就可进口非限制类商品，这些机构包括经贸部所属外贸公司和分公司，其他部门所属的外贸公司，省政府经营的外贸公司。 当然，这些机构也是需要批准的。
外贸运输的改革与发展
(3)1984 年 9 月，通过外贸体制改革报告，内容包括“政企分开”、“简政放权”、“实行外贸代理制”、“改革外贸计划体制”和“改革外贸财务体制”等
上世纪的50---60年代，我国同原苏联和东欧等社会主义制度的国家的贸易占主要地位。当时的进出口货物主要使用铁路运输方式。 1950年，中国对外贸易运输公司成立。 1954年，我国加入东欧八国签订的《国际铁路联运协定》。 1956年，同波兰共同组织了中波航运公司。 1961年，成立了中国远洋运输集团。
国际货物运输 PPT
第四章 租船运输
通过本章教学，使学生掌握租船运输的特点、 租船运输的几种方式、租船合同的主要条款。
第一节 租船运输概述
租船运输的特点和作用 租船方式及每种租船方式的特点 国际上主要租船市场的概况
第二节 租船合同
租船合同范本的使用 程租船合同的主要条款，如货物、装卸港口、
受载日和解约日、运费的规定、装卸条件、 许可装卸时间、滞期费和速遣费等 期租船合同的主要条款包括船舶规范、租期、 交船、还船、停租等条款
其他特 VIP专享精彩活动
权
VIP专属身份标识
开通VIP后可以享受不定期的VIP随时随地彰显尊贵身份。
专属客服
VIP专属客服，第一时间解决你的问题。专属客服Q全部权益：1.海量精选书免费读2.热门好书抢先看3.独家精品资源4.VIP专属身份标识5.全站去广告6.名
第五节 国际运输代理人
运输代理产生的背景 运输代理的作用 运输代理的种类 运输代理关系的建立
第六节 国际货物运输对象
从不同角度对货物进行划分，以了解各种不 同货物的特点、属性以及对运输的要求。 货物的特点 货物的属性 货物队运输的要求
案例分析：
委托人某印染公司与某国际货运代理公司签订一份委 托货物运输合同，合同规定货运代理公司于2003年的 10月19日和26日分两次向“DRH”轮订舱，办理出口 货物运输事宜，运费为预付。货运代理公司于10月21 日和28日分别向“Hanjin Pretoria 0004W”、“Hanjin Pennsylvania 0005W” 订舱，并支付海运运费约6000 美元以及其他费用人民币2000元。该批货物出运后， 于2003年11月10日发生火灾而灭失。委托人某印染 公司拒绝支付某国际货运代理公司垫付的因货物运输 而产生的所有费用。问。委托人某印染公司的做法是 否合理？为什么？
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路 77.93元／万吨公里 航空 8100元／万吨公里
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
4
（二）海洋运输的经营方式（1）
1、班轮运输（定期船运输）
班轮运输 租船运输
（1）班轮运输的含义
指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航 线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先 公布的费率收取运费的一种运输方式。
（6）班轮运费的计算步骤
第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物 分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。
货物名称
计费标准
等级
Agricultural Machine
W
10
Beans
W
5
Clocks
W/M
8
……
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
9
第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
5
（2）班轮运输的特点
“四固定”——航线、港口、航期、运费率 “一负责”——船方管装管卸 船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签
发的提单条款为依据 承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较
有保证
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
6
（3）班轮运费及其计收方法
航线费率表中查出货物的基本运费费率。
广州——伦敦航线费率表
货物等级
基本费率（美元/每运费吨）
1
50
5
100
Hale Waihona Puke 10200……
……
第三步：查附加费率（额）表。
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
10
班轮运费的计算公式： ➢单位运费=基本运费率×（1+Σ附加费率）
+Σ附加费额 ➢总运费=单位运费×总运费吨
➢每箱体积2.002立方米>每箱毛重2公吨 ➢按体积计算的单位运费
=26×（1+10%+20%+40%）×2.002=88.49（美元） ➢按FOB价值计算的单位运费
=4000 ×1.5%=60（美元）<88.49（美元） ➢总运费=88.49 ×100=8849（美元）
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
例题1：我方采用班轮运输出口商品100箱，每 箱体积30×60×50cm，毛重40kg，查运费表 知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为 每运费吨109美元，另加收燃油附加费20%， 货币贬值附加费10%。请计算该批货物的总运 费。
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
11
例题1解答：
1、确定计费标准
13
例题3：我某公司出口箱装货物一批，报价为 CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报 FOB价。该批货物的体积为45×40×25(cm) ，每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M ，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附 加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应 如何报价?
❖每箱体积0.045立方米>每箱毛重0.035公吨
国际货物运输（一）
荆州职业技术学院 工商管理系 2007年精品课程
1
导读案例
我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生 酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶 目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿 途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。 花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销 售。外商就此向我方提出索赔。
➢按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/M plus A.V.)
➢按每件货物作为一个计费单位收费
➢临时议定运价
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
8
（5）班轮运费中的附加费
超重、超长、超大附加费，选港附加费，直航附加费，转船附加 费，港口附加费，港口拥挤附加费，变更卸货港附加费，燃油附 加费、货币贬值附加费、绕航附加费等
需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
7
（4）班轮运费的计费标准（基本运费）
➢按毛重计收，“重量吨”， “➢按W”体积计收，“尺码吨”， “➢按M”毛重或体积计收，“W/M”
运费吨
➢按商品的FOB总值计收，“从价运费”， “➢按A.货V.物”的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.)
❖ 班轮运费：指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后， 按照班轮运价表的规定计算出价格，然后从托 运人那里取得的报酬。
❖ 班轮运价表：货物分级表、各航线费率表、附加费率表、 冷藏货和活牲畜费率表等。
❖ 班轮运费的构成：
基本运费：指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港
所收的运费。
附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
2
第三章 国际货物运输
第一节 运输方式及运输单据
➢海洋运输 ➢铁路、航空、邮政运输 ➢集装箱运输 ➢联合运输
第二节 合同中的装运条款
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
3
第一节 运输方式及运输单据（1）
一、海洋运输
它是国际货物运输中运用最广泛的一 种运输方式。目前，海运量在国际货 物运输总量中占80%以上。
30×60×50=0.09立方米>0.04吨
2、计算运费
总运费=109×（1+20%+10%）×0.09×100 =1275.3（美元）
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
12
例题2：某公司出口箱装货物共100箱，报价为 每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨 26美元或1.5%，以W/M or A.V.选择法计算， 每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公 吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费 20%，转船附加费40%，求总运费。
❖按体积计算的单位运费
=120 ×（1+20%+10%）×0.045=7.02（美元）
❖FOB价=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
14
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
15
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。20.10.2 320.10.23Friday, October 23, 2020
（一）海洋运输的概念及特点
国际海上货物运输是指使航用空船舶14通00公过里海／上小航时 道在
汽车 40-60公里／小时
不同的国家和地区的港口间运铁送路货物32的-46一公种里／运小输时方式。
海运 18-28公里／小时
优点：通过能力大、运量大、运费低
缺点：易海受运 自49然.4条0元件／万和吨气公候里影响、风险大、速度慢
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
4
（二）海洋运输的经营方式（1）
1、班轮运输（定期船运输）
班轮运输 租船运输
（1）班轮运输的含义
指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航 线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先 公布的费率收取运费的一种运输方式。
（6）班轮运费的计算步骤
第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物 分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。
货物名称
计费标准
等级
Agricultural Machine
W
10
Beans
W
5
Clocks
W/M
8
……
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
9
第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
5
（2）班轮运输的特点
“四固定”——航线、港口、航期、运费率 “一负责”——船方管装管卸 船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签
发的提单条款为依据 承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较
有保证
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
6
（3）班轮运费及其计收方法
航线费率表中查出货物的基本运费费率。
广州——伦敦航线费率表
货物等级
基本费率（美元/每运费吨）
1
50
5
100
Hale Waihona Puke 10200……
……
第三步：查附加费率（额）表。
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
10
班轮运费的计算公式： ➢单位运费=基本运费率×（1+Σ附加费率）
+Σ附加费额 ➢总运费=单位运费×总运费吨
➢每箱体积2.002立方米>每箱毛重2公吨 ➢按体积计算的单位运费
=26×（1+10%+20%+40%）×2.002=88.49（美元） ➢按FOB价值计算的单位运费
=4000 ×1.5%=60（美元）<88.49（美元） ➢总运费=88.49 ×100=8849（美元）
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
例题1：我方采用班轮运输出口商品100箱，每 箱体积30×60×50cm，毛重40kg，查运费表 知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为 每运费吨109美元，另加收燃油附加费20%， 货币贬值附加费10%。请计算该批货物的总运 费。
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
11
例题1解答：
1、确定计费标准
13
例题3：我某公司出口箱装货物一批，报价为 CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报 FOB价。该批货物的体积为45×40×25(cm) ，每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M ，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附 加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应 如何报价?
❖每箱体积0.045立方米>每箱毛重0.035公吨
国际货物运输（一）
荆州职业技术学院 工商管理系 2007年精品课程
1
导读案例
我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生 酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶 目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿 途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。 花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销 售。外商就此向我方提出索赔。
➢按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/M plus A.V.)
➢按每件货物作为一个计费单位收费
➢临时议定运价
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
8
（5）班轮运费中的附加费
超重、超长、超大附加费，选港附加费，直航附加费，转船附加 费，港口附加费，港口拥挤附加费，变更卸货港附加费，燃油附 加费、货币贬值附加费、绕航附加费等
需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
7
（4）班轮运费的计费标准（基本运费）
➢按毛重计收，“重量吨”， “➢按W”体积计收，“尺码吨”， “➢按M”毛重或体积计收，“W/M”
运费吨
➢按商品的FOB总值计收，“从价运费”， “➢按A.货V.物”的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.)
❖ 班轮运费：指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后， 按照班轮运价表的规定计算出价格，然后从托 运人那里取得的报酬。
❖ 班轮运价表：货物分级表、各航线费率表、附加费率表、 冷藏货和活牲畜费率表等。
❖ 班轮运费的构成：
基本运费：指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港
所收的运费。
附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
2
第三章 国际货物运输
第一节 运输方式及运输单据
➢海洋运输 ➢铁路、航空、邮政运输 ➢集装箱运输 ➢联合运输
第二节 合同中的装运条款
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
3
第一节 运输方式及运输单据（1）
一、海洋运输
它是国际货物运输中运用最广泛的一 种运输方式。目前，海运量在国际货 物运输总量中占80%以上。
30×60×50=0.09立方米>0.04吨
2、计算运费
总运费=109×（1+20%+10%）×0.09×100 =1275.3（美元）
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
12
例题2：某公司出口箱装货物共100箱，报价为 每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨 26美元或1.5%，以W/M or A.V.选择法计算， 每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公 吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费 20%，转船附加费40%，求总运费。
❖按体积计算的单位运费
=120 ×（1+20%+10%）×0.045=7.02（美元）
❖FOB价=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
14
2007年4月
荆州职业技术学院工商管理系
15
9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。20.10.2 320.10.23Friday, October 23, 2020
（一）海洋运输的概念及特点
国际海上货物运输是指使航用空船舶14通00公过里海／上小航时 道在
汽车 40-60公里／小时
不同的国家和地区的港口间运铁送路货物32的-46一公种里／运小输时方式。
海运 18-28公里／小时
优点：通过能力大、运量大、运费低
缺点：易海受运 自49然.4条0元件／万和吨气公候里影响、风险大、速度慢