2018年智能网联汽车产业发展分析报告
智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势
FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨智能网联汽车（ICV）技术的发展现状及趋势陈孟军上海邦德职业技术学院 上海市 200444摘 要： 随着社会的发展和进步，我国的科学技术正处在快速发展阶段。
各种新技术在汽车领域的应用促进了汽车行业的发展。
目前汽车电动化只是未来汽车发展的开端，智能化汽车才是未来汽车发展的竞争点，而为人们提供更多的便利成为了现代汽车发展的方向，而这一切都要建立在现代技术之上。
本文从智能网联汽车技术的发展现状及趋势的角度出发，旨在结合当下我国技术来展望未来汽车的发展与繁荣。
关键词：智能网联汽车 发展现状 趋势在人们的大力要求下，现代汽车具备的功能也越来越多。
如自主驾驶辅助、网联式驾驶辅助、人机共驾、信息安全以及智能决策等技术成为了现代汽车迈向未来的发展基础。
智能网联汽车生态链在不断完善，多方从竞争走向协同创新。
汽车作为我国的重要产业支柱，其发展需要雄厚的资金和专业的人才。
智能网联汽车实现了汽车与人、互联网等多渠道的信息交换。
同时能够依照路况和人的需求为驾驶者和乘客提供安全、高效其舒适的环境。
在现代技术的辅助下，智能网联汽车的发展更能满足当下的需求和生活方式。
1 智能网联汽车的体系架构1.1 智能网联汽车的价值链汽车朝着智能化和网联化的方向发展能够提高汽车行驶过程当中的安全性，并且能够辅助驾驶员，缓解驾驶员的驾驶疲劳，同时这项技术能够更合理的分配能源，保障能源的合理应用，大大提高了能源的利用率，契合当下节能环保的社会观念。
具研究调查显示，智能网联汽车的发展提高了汽车的整体性能，在满足人们各项需求的基础上，汽车的各方面相比之前无论是驾驶体验、安全系数以及能源消耗等方面都有大幅度的提升。
现代汽车发展已经迈入了一个崭新的阶段，商业化的阶段已经跨过，智能网联汽车已经实现了在出租车、干线物流、公交、环卫、末端配送、自动泊车等范围的应用。
1.2 智能网联汽车的技术链智能网联汽车融合了多种新技术，能够通过汽车与云端以及和人的信息交流。
智能网联汽车行业研究报告
智能网联汽车行业研究报告——附112家关联企业介绍照系目录CONTENTS行业概况01领域分析02投资动向0301行业概况微信公众智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
随着人工智能、计算架构、5G通信、互联网与大数据等为代表的新一代信息技术产业快速发展，并与传统的汽车工业融合创新，智能化、电动化、网联化、共享化，将成为未来汽车发展的新趋势。
智能网联汽车将是继新能源汽车后，我国汽车产业发展的又一制高点，产业潜力巨大。
一汽、上汽、长安、北汽等主要整车企业都制定了智能网联汽车发展的系统战略。
科技巨头如阿里巴巴与上汽合作发布第一款互联网汽车——荣威RX5，百度也在积极布局无人驾驶领域并已经开放其阿波罗平台，与智能网联汽车相关的公司如雨后春笋般出现。
微公众：2018年年底，一份推动智能网联汽车发展的重要文件出台。
12月25日，工信部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》（以下简称《行动计划》），《行动计划》从目标、任务、落实等多方面对智能网联汽车发展提出要求，该文件发布后引发各界广泛关注。
在汽车领域，发展智能网联汽车，是中国汽车产业实现“换道超车”走向汽车强国的重大机遇；宏观经济层面看，发展智能网联是拉动相关产业协同发展，实现转型升级的重要通道。
智能网联汽车对于汽车产业升级发展至关重要。
智能网联时代到来，自动驾驶汽车离成功实现终极目标更进了一步。
其次，中国汽车产业一直在向发达国家学习，而抓住电动化、智能化、网联化等新兴技术，中国汽车或许能在新一轮技术革命中实现超越。
第三，从国家战略来说，我们要建智能经济，智能社会，智能国家，智能网联都是一个非常好的载体。
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告
2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告第一节2017年中国汽车工业发展环境分析 (4)第一节政策法规 (4)第二节汽车行业热点分析 (9)第二章2017年汽车工业经济运行情况分析 (21)第一节汽车工业经营情况 (21)一、主营业务收入增长较快，增幅回落 (21)二、利润总额增速趋缓，增幅下降 (22)三、固定资产投资增速减缓 (23)四、亏损企业家数有所增加 (24)五、应收账款、产成品库存资金增长较快 (25)第二节全国汽车商品进出口情况 (25)一、汽车商品进口情况分析 (26)二、汽车商品出口情况分析 (30)第三章2017年节能汽车和新能源汽车市场发展情况 (36)第一节节能汽车市场情况 (36)一、产销总体情况 (36)二、产销细分情况 (36)三、存在的问题及发展建议 (37)第二节新能源汽车发展情况分析 (40)一、产销总体情况 (40)二、产销细分情况 (40)三、存在的问题及发展建议 (43)第四章节能与新能源汽车政策及产业发展趋势分析 (45)第一节相关政策环境分析 (45)一、节能汽车 (45)二、新能源汽车 (46)第二节产业发展趋势与展望 (48)一、节能汽车 (48)二、新能源汽车 (53)第六章关键零部件产业发展情况分析 (55)第一节动力电池发展分析 (55)一、市场发展 (55)二、分类配套 (56)三、存在的问题及建议 (61)第二节驱动电机发展分析 (62)一、市场发展分析 (62)二、分类配套 (63)三、存在的问题及建议 (69)表1 2017年汽车行业主营业务收入增长率变动情况 (21)表2 2017年汽车行业各小行业实现主营业务收入情况 (22)表3 2017年汽车行业利润总额增长率变动情况 (22)表4 2017年汽车行业规模以上企业实现利润总额情况 (23)表 5 2017年汽车行业固定资产投资增长率变动情况 (24)表 6 2017年汽车行业各小行业完成固定资产投资情况 (24)表7 2017年汽车行业各小行业亏损额情况 (25)表8 2017年我国节能乘用车分排量产销量 (37)表9 2017年新能源汽车产销情况 (40)表10 2016年至今发布或实施的部分汽车节能政策法规（简表） (46)表11 2017年我国新能源汽车主要政策汇总 (47)表12 2017年市场份额前十电池企业动力电池配套情况 (55)表13 2017年新能源乘用车电池装机量前十 (58)表14 2017年新能源客车电池装机量前十 (59)表15 2017年新能源专用车电池装机量前十 (60)表16 2017年新能源汽车电机装机量十大企业 (63)图录图 1 2016～2017年1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重月度趋势 (36)图 2 2017年我国节能乘用车分车型产销量占比 (37)图 3 2017年新能源汽车累计销售量前十城市 (41)图 4 2017年新能源乘用车累计销售车企榜 (42)图 5 2015年车用燃料替代量 (49)图 6 2017年1～12月新能源汽车电池装机总电量 (55)图7 2017年1～12月新能源汽车分类电池装机电量 (56)图8 2017年新能源汽车各电池材料装机电量 (57)图9 2017年四种类型动力电池份额占比 (57)图10 2017年新能源乘用车电池类型统计 (58)图11 2017年新能源客车电池类型 (59)图12 2017年新能源专用车电池类型 (61)图13 2017年度电机类型市场结构情况 (64)图14 2017年新能源乘用车电机月度装机量 (65)图15 2017年前十新能源乘用车电机供应商装机情况 (66)图16 2017年1～11月新能源客车配套电机分类占比 (67)图17 2017年1～11月前十新能源客车电机生产企业配套情况 (67)图18 2017年1～11月新能源专用车配套电机分类占比 (68)图19 2017年1～11月前十新能源专用车电机生产企业配套情况 (69)第一节2017年中国汽车工业发展环境分析2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年。
探讨智能网联汽车技术发展现状及前景
探讨智能网联汽车技术发展现状及前景智能网联汽车技术是近年来迅猛发展的新兴领域，它将人工智能、无线通讯、自动化控制等现代科技与传统汽车行业融合，使汽车具备了自动驾驶、智能交通管理、车辆互联等功能。
这一技术在改变人们对汽车的认知和使用方式的也为交通安全、能源利用、交通流量等方面带来了革命性的变化。
本文就探讨智能网联汽车技术的现状发展以及未来的前景作一概述。
一、现状发展1. 技术成熟度提升随着科技的不断进步，智能网联汽车技术在近年来取得了长足的发展。
无人驾驶技术、车辆互联技术、智能交通管理系统等先进技术的推广应用，使得人们对智能网联汽车的依赖逐渐增加。
各大汽车厂商纷纷推出了自主研发的智能网联汽车产品，并通过不断的升级改造来提升汽车的智能化程度。
政府对于智能网联汽车技术的扶持力度也在不断增加，为整个产业的发展提供了有力保障。
2. 市场规模扩大随着技术的普及和成本的逐渐降低，智能网联汽车市场规模在不断扩大。
据统计，目前全球各地智能网联汽车的销量已经逐年增长，预计在未来几年内将会呈现出更为迅猛的增长态势。
中国作为全球最大的汽车消费市场，也成为了智能网联汽车技术发展的重要市场之一。
越来越多的消费者开始关注并购买智能网联汽车产品，这无疑为整个行业的发展带来了更多的机遇。
3. 系统完善度提升在智能网联汽车技术的发展过程中，相关的基础设施和服务也在不断完善。
比如智能交通管理系统的建设，包括智能交通灯、智能公交车站、交通信息平台等，这些都为智能网联汽车的使用提供了更为完善的支持。
智能汽车的充电设施、停车管理系统等也在不断提升，为汽车的使用提供了更为便利的条件。
二、未来前景1. 技术应用更加广泛智能网联汽车技术在未来的应用范围将会更加广泛。
无人驾驶技术将会逐渐成熟并得到大规模的应用，为交通运输带来了巨大的变革。
车辆互联技术也将会与智能交通管理系统相结合，打造更为智能化的交通环境。
智能网联汽车技术还将在车联网、智能汽车配套设施等方面得到更广泛的应用，为用户提供更便捷、更智能的出行方式。
中国汽车智能化发展趋势
中国汽车智能化发展趋势随着信息技术的不断发展，汽车智能化已成为整个汽车产业的新趋势。
在过去的几年里，中国汽车产业大力推进汽车智能化，在人工智能、物联网、云计算等领域取得了不俗的成绩。
本文将从产业规划、技术创新、应用前景三个方面分析中国汽车智能化发展趋势。
一、产业规划中国汽车产业发展规划中，智能化被列为了发展的重点。
2018年2月，工业和信息化部、发展改革委、财政部等9个部委联合发布了《新能源汽车产业创新发展战略规划（2018-2020年）》，提出通过新能源汽车、智能化汽车等方面的推力，推动我国汽车产业的发展。
其中，汽车智能化是其中的一项主要举措。
截至目前，汽车智能化已经成为国家发展的战略重点。
二、技术创新智能驾驶、车联网、自动驾驶等技术成为汽车智能化的核心内容，人工智能更是在智能化汽车中扮演了重要的角色。
在技术创新方面，中国已取得了初步的进展。
2018年，在北京举办的中国国际智能汽车展上，布局智能网联汽车产业的企业众多，展出的车型也都集中于自动驾驶、智能网联等领域。
此外，2019年底，中国自主品牌力帆汽车推出了量产级别的Level 3自动驾驶车型，标志着中国也进入了自动驾驶量产阶段。
三、应用前景领域包括智能出行、智能驾驶、智能网联等。
在智能出行方面，出租车行业的智能化改造是近年来的大趋势，其中的代表企业滴滴出行的智慧交通战略就包括智能驾驶、智能制导、智能路况等多方面的智能技术，这种技术对出行体验的改进和对交通拥堵的解决有相当大的帮助。
在智能驾驶方面，除了人工智能和传感器技术的进步外，特斯拉的推出也有很大的影响。
而在智能网联方面，北京市新能源汽车促进中心执行主任刘希峰也表示，“到2025年，我国新车销售中智能网联车辆将会超过50%。
”总结而言，汽车智能化已经成为发展汽车产业、提高汽车行业竞争力的一种新趋势，智能化技术的发展将为汽车行业带来新的变革。
而对于我国，应从产业规划、技术创新和应用前景三个方面持续推进汽车智能化，以此提高整个汽车产业的水平，引领产业向高端制造、智能化方向发展。
智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势
内燃机与配件0引言汽车产业的转型升级已经成为时代的选择，智能网联汽车已经成为我国制造业发展中的重要方向。
因此对智能网联汽车技术的发展方向进行探究，能够不断促进我国汽车产业的成长，避免受到无法预测的风险。
提高我国的智能网联技术水平，能够使整个汽车的自动驾驶能力得到有效地提高。
1智能网联汽车技术智能网联汽车技术离不开车载传感器等一系列的装置，依靠这些装置与网络技术的结合，能够有效地促进我国网络技术与通信技术的发展，并且能够令我国产业的转型升级工作更快地进行。
智能网联汽车技术的发展需要不断提高决策能力，协同能力的提高，能够为人们带来更加安全高效的体验，使人们在一个舒适的环境下进行节能的驾驶，在新一代改革的过程当中，无人驾驶很有可能会实现代替人工操作的目标，这是智能网联汽车技术在不断发展过程中必须要实现的目标。
在社会经济发展的过程当中，交通事故出现的概率很高，而智能网联汽车能够显著地降低交通事故的概率，能够使道路的通行效率提高，真正的实现节能减排的目标，与智能网联汽车技术相关的产业也能够在此过程当中实现自身的社会价值，充分体现了我国汽车行业系统发展的重要性，智能联网汽车技术在工业4.0时代中有着十分重要的地位，这使各项信息都能够进行融合。
2智能网联汽车技术的发展现状2.1国外智能网联汽车技术的发展现状我国仍然处于发展中国家的地位，智能网联汽车技术需要互联网行业、通信行业、移动电子行业的协调，才能够进行更好的发展。
因此，国外发达国家智能网联汽车技术的发展水平较高，比如说美国已经出台了相应的政策，使自动驾驶汽车能够在相应的州内进行开展测试，相应的技术人员进行远程监控，在政策和环境的支持下，国际智能网联汽车的发展现状十分地乐观，在传统制造商和科技公司发展的过程当中已经专注平台的开发，推出了大数据平台，这些大数据平台使自动驾驶的创新热潮久久不散。
在日本自动驾驶系统工程发展的过程中，国家对于自动驾驶研发计划进行了更多的投入，分别采用了半动态和动态数据的采集方式，使自动驾驶的物流和家政服务能够得到更好的发展。
汽车智能网联技术与新业态发展趋势
汽车智能网联技术与新业态发展趋势随着科技的快速发展，汽车智能化、网联化已成为不可忽视的趋势。
汽车智能网联技术将车辆通过智能体系连接互联，为人们出行带来了更多的便捷和探索，也为汽车行业带来了新的变革和进步。
一、汽车智能网联技术的概念和功能汽车智能网联技术是将汽车计算机技术、无线通信技术、云计算技术以及人工智能等技术融合，构建一个车与车、车与人之间互相连接的信息交流体系，实现车联网（Internet of Vehicles，IoV）。
如今，汽车智能网联技术被应用于车辆定位导航、车联网数据交互、车联网信息服务、车联网娱乐等多个方面。
通过与智能手机交互、与互联网连接，实现更为精准的导航定位、实时交通信息提示、安全驾驶意识提醒、远程车辆控制等功能，为人们提供一种更安全、舒适、智能的驾驶体验。
二、汽车智能网联技术助推新业态发展汽车智能网联技术不仅给传统的汽车行业带来了变革和创新，更带来了新的业态和市场机遇。
1. 汽车共享随着智能技术的普及和车辆信息的互通，人们已经开始尝试用共享的形式，充分发挥车辆资源的使用价值。
通过智能手机等手持设备，用户可以快捷地获取附近共享车辆的位置、空余数量等信息，并实现快速借还车的操作。
在共享经济的浪潮下，汽车共享将成为未来的发展趋势。
2. 汽车电商随着电子商务的发展，汽车电商已经成为一种新的电商模式。
汽车电商通过互联网销售新车、二手车以及配件等汽车产品。
借助于智能技术，消费者不再需要到实体销售店，只需通过网络购物，实现线上线下的无缝对接。
越来越多的消费者开始接受这种便捷购车模式。
3. 智能停车城市化进程带来了停车难的问题。
智能停车业务的出现，解决了用户停车难的问题，即用户可以通过手机APP等软件找到车位，并进行预订、在线付款、无人值守取车，提供了更便捷、快捷的停车方式，受到大众的喜爱。
三、未来汽车智能网联技术发展趋势1. 智能驾驶自动驾驶技术是汽车智能化的最高成果之一。
在5G网络和物联网的环境下，信息传输速度得以大幅提升，智能车辆可以实现无人驾驶，为人们出行提供了更多选择。
2018年新能源汽车行业分析报告
2018年新能源汽车行业分析报告2019-08-27 18:35一、行业概况1、行业定义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、行业分类按照动力类型，新能源汽车可分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等四大类型，其中纯电动汽车是目前研发和推广的主流，占据绝对主导地位。
按照车型，新能源汽车可分为乘用车、客车和专用车，其中新能源乘用车是新能源汽车市场的主流车型。
3、行业特征政策作用明显。
发展新能源汽车是我国基于能源安全、环境保护以及建设汽车工业强国的考虑制定的基本国策。
新能源汽车及零部件行业属于当前国家政策重点支持的战略性发展产业，尤其是税费减免、财政补贴、限购豁免等扶持政策对新能源汽车行业的快速发展作用巨大。
随着国家和地方财政补贴同步从2017年开始逐年退坡，并将在2020年完全退出，新能源汽车行业转型面临较大挑战，但短期内政策依然是新能源汽车行业发展的主要“引擎”。
周期性。
新能源汽车产业正逐步从孕育期、导入期步入到成长初期，政策扶持背景下新能源汽车行业处于行业景气周期。
根据中国汽车工程学会《节能与新能源技术路线图》预测，2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%-50%，保有量将达到8千万-1亿辆。
区域性。
汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集性等典型特点，因此在发展过程中易于形成产业集群模式。
目前随着新能源汽车行业的快速发展，我国新能源汽车产业集群初步形成长三角产业集群、泛珠三角产业集群、京津产业集群、西南产业集群、中部产业集群和河北、河南及山东地区产业集群等六大产业集群。
新能源汽车车载电源行业内的主要客户、主要竞争对手也主要位于这六大区域内。
季节性。
我国车载电源行业的生产和销售与新能源汽车行业保持一致，有一定季节性。
一般而言第一季度、第二季度为生产和销售淡季，第三、第四季度为生产和销售旺季。
探讨智能网联汽车技术发展现状及前景
探讨智能网联汽车技术发展现状及前景智能网联汽车技术是当今汽车行业的热点之一，它将汽车与互联网、人工智能等技术相结合，使得汽车具备了更智能化、更互联化的特性。
随着科技的不断进步，智能网联汽车技术也在不断发展，给人们的出行带来了更多的便利。
那么，究竟智能网联汽车技术的发展现状如何？未来的前景又是如何呢？下面就让我们来探讨一下。
1.技术成熟度逐步提升随着智能网联汽车技术的不断发展和成熟，现如今已经出现了许多智能网联汽车产品。
这些产品在智能驾驶、车联网、自动驾驶等方面都有着非常突出的表现，为人们的出行提供了更多的选择。
2.智能驾驶技术不断突破智能网联汽车技术的一个重要方面就是智能驾驶技术。
目前已经有许多汽车公司推出了具备一定自动驾驶能力的车型，如特斯拉的 Autopilot 系统、通用汽车的 Super Cruise 等。
这些自动驾驶系统不断突破自身技术瓶颈，已经可以实现在特定路况下的自动驾驶，为驾驶者带来更便利、更安全的出行体验。
3.车联网技术应用更加广泛在智能网联汽车技术中，车联网技术是至关重要的一个环节。
现今的汽车不仅可以通过互联网获取实时的交通信息、气象信息等，还可以通过云端实现远程监控、远程诊断等功能。
而且，车辆之间、车辆与道路设施之间的信息交互也日趋普及。
4.数据安全和隐私保护不断加强随着智能网联汽车技术的不断发展，对于数据安全和隐私保护的关注也日益增加。
尤其是在车辆与互联网的连接中，数据被传输、共享的过程中需要更加严格的安全措施。
各大厂商都在不断加强对智能网联汽车数据的保护措施，以确保用户信息的安全与隐私。
二、智能网联汽车技术的前景展望1.自动驾驶技术将成为主流可以预见的是，随着自动驾驶技术的不断突破与完善，未来自动驾驶汽车将逐渐成为主流。
在未来，人们可能不再需要亲自驾驶汽车，而是通过自动驾驶系统来实现出行，这将极大地改变人们的交通出行方式。
2.车联网将实现更多的场景应用随着车联网技术的成熟与普及，未来车联网将可以实现更多场景的应用，如车辆远程监控、在线升级、远程诊断、智能预警等功能。
智能网联汽车发展现状及未来展望
加强国际合作和交流，共同推 进智能网联汽车产业的发展。
THANK YOU.
04 智能网联汽车的未来展望
智能网联汽车的技术发展趋势
自动驾驶技术
随着传感器、计算机视觉和深度学习技术的发展，自动驾驶技术 将在未来几年取得重要突破，实现更高级别的自动化。
V2X通信技术
车辆与基础设施（V2X）通信技术的推广将大幅提高道路安全和 交通效率，是实现智能网联汽车的关键技术。
5G和物联网技术
传感器技术的发展趋势
随着技术的不断进步，传感器将更加小型化、高效化，能够提供 更高精度的感知数据。
无线通信技术
01
无线通信技术的种类
02
V2X通信技术
包括Wi-Fi、蓝牙、蜂窝通信等，能够 实现车辆与车辆、车辆与道路基础设 施之间的信息交互。
V2X通信技术是智能网联汽车的关键 技术之一，能够实现车辆与车辆、车 辆与道路基础设施之间的实时信息交 互，为车辆提供全面的交通信息。
高铁和机场接驳
在高铁和机场之间提供快速、高效的接驳 服务，提高旅客出行体验。
智能网联汽车的发展现状
技术进步
随着感知技术、决策技术、通信技术等技术 的不断发展，智能网联汽车的技术水平不断 提高。
政策支持
各国政府纷纷出台相关政策，推动智能网联汽车的 发展，如中国的新四化战略和美国的自动驾驶发展 计划等。
政策支持
中国政府出台了一系列政策，加大对智能网联 汽车产业的支持力度，推动产业
发展趋势
智能网联汽车产业将迎来更加广阔的发展前景，自动驾驶、车联网、新能源等技术的广泛应用将进一步推动产 业的发展和升级。
挑战
智能网联汽车产业的发展也面临着一些挑战，如技术瓶颈、安全问题、法律法规等方面的挑战，需要各国政府 和企业共同努力解决。
智能网联汽车的发展现状与展望
智能网联汽车的发展现状与展望摘要：智能网联汽车是未来汽车产业的发展方向，其技术进展和应用场景不断拓展。
智能网联汽车通过连接互联网、车辆传感器和智能驾驶技术等，可以实现车辆自动化、智能化和网络化，提高车辆的安全性、效率和环保性能。
目前，全球智能网联汽车行业规模不断扩大，应用场景也日益丰富。
例如，自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、自动驾驶物流车等应用场景已经在北京、上海、广州等城市展开试点。
然而，智能网联汽车的发展还面临法规政策、安全隐患和环保效益等方面的挑战。
目前，全球各国政府正在制定相关法规和政策，以确保智能网联汽车的安全和可持续发展。
同时，智能网联汽车的发展也将带来商业模式创新的机会，例如共享出行、车辆租赁等新兴业务模式。
总之，智能网联汽车的发展前景广阔，将为汽车产业带来革命性的变革。
未来，智能网联汽车将成为人们出行的重要方式，为人们的生活带来更多便利和安全。
关键词：智能网联，汽车，发展现状，展望1、智能网联汽车的内涵智能网联汽车是汽车智能化和网联化的结合，其定义是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与 X（车、路、人、云等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车。
智能网联汽车集合了现阶段汽车发展的 3大趋势：低碳化、信息化、智能化，是未来汽车行业发展的竞争焦点。
我国正在从中国制造转向中国“智”造，智能网联汽车的发展恰恰是中国“智”造的一大体现。
智能网联汽车将汽车行业与信息技术行业紧密结合，融合了汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业的先进技术，其发展不仅关乎掌握先进技术，推动汽车行业变革重构，更关乎我国智能交通系统的发展，制造业转型升级的进程。
2、发展智能网联汽车的意义2.1有效减轻驾驶负担，降低驾驶门槛智能网联汽车的推广普及有诸多好处，它可以有效减轻驾驶负担，一定程度上降低了驾驶人的门槛，方便出行。
探究我国智能网联汽车发展现状
探究我国智能网联汽车发展现状智能网联汽车是指采用车车、车路、车人等多种通信方式实现信息的交流、共享和协同操作，从而实现车辆之间、车辆与路网、车辆与用户之间的智能互动的新一代智能交通系统。
目前，我国正在积极推进智能网联汽车的发展，取得了一定进展，但仍面临一些挑战。
一、政策的推动政策扶持是我国智能网联汽车发展的重要支撑。
2016年4月，国家工信部、公安部等11个部委发布了《智能网联汽车道路测试管理规定》，鼓励企业开展测试和研发。
2017年，国务院印发《新一代人工智能发展规划》，提出到2020年形成人工智能产业规模超过1500亿元。
2018年，国家工信部发布《智能网联汽车示范应用推广规划》，提出到2020年，智能网联汽车新车销量达到50万辆，智能网联汽车示范城市建设数量达到50个。
这些政策的出台对智能网联汽车的发展给予了强有力的支持。
二、产业发展热度高智能网联汽车已经成为各大车企的重点发展项目。
例如，吉利汽车旗下的几个品牌已经推出了智能网联汽车产品，包括领克01、博越PRO、星越等车型。
同时，其他主流车企也在积极探索和研发智能网联汽车技术，以满足市场的需求。
此外，智能网联汽车的产业生态正在不断形成，包括芯片、测试、地图等各类企业参与其中，形成了较为完整的产业链。
三、技术路线不断创新智能网联汽车技术包含很多领域，如人工智能、自动驾驶、物联网等，各个领域的技术不断创新。
例如，自动驾驶技术目前已经达到L3级别，即可以在特定道路场景下实现自动驾驶。
部分汽车品牌还在进行自动驾驶辅助技术的示范运营。
人工智能技术也在不断普及，例如车载语音识别和智能导航系统等。
正在研究的未来技术包括车联网和高精地图等。
四、安全性和隐私问题待解决智能网联汽车在实现智能互动的同时也面临安全性和隐私问题。
例如，黑客攻击车载系统可能导致事故，车载系统数据泄露也会对车主的隐私造成威胁。
此外，智能网联汽车的数据采集、存储、传输等环节也需要高度保障，在此过程中保障用户的隐私权利。
智能网联汽车发展趋势报告
智能网联汽车发展趋势报告
导语
汽车的智能化和网联化是整个汽车制造业数字化转型的启动按钮，从赋能产品力的提升，到赋能汽车后市场的价值挖掘，再到赋能产品研发以及全价值链的协同创新，成为汽车行业“新四化”（电动化、智能化、网络化、共享化）趋势下车企的兵家必争之地。
智能网联汽车产业生态复杂，合作才能共赢
智能网联汽车的产业生态较为复杂，是一个多方共建的生态体系，参与者包括整车厂、互联网公司、ICT企业、Tier1供应商和政府。
如果把无人驾驶的智能汽车比作机器人的出行，那么在智能网联汽车产业的生态全景图中，车辆是载体，实现智能化是目的，而网联化是核心手段。
智能网联汽车的三大要素
智能网联汽车存在三大元素，智能交互、智能驾驶和智能服务。
其中，智能交互是抓手和入口，而智能驾驶和智能服务是输出的驾驶操控体验和服务体验，以智能化技术为核心的智能驾驶是必备功能，以网联化为核心的智能服务是体验和商业模式创新的切入点。
智能网联汽车发展路径的演化
从整车厂视角来看，智能网联汽车共有三条发展路径，分别是主攻自动驾驶技术的产品研发路线、以网联服务快速加持产品力路线，以及用户思维主导的智能座舱路线。
探究我国智能网联汽车发展现状
探究我国智能网联汽车发展现状1. 引言1.1 智能网联汽车概述智能网联汽车是指基于先进信息技术和通信技术，通过车辆之间、车辆与道路基础设施之间、车辆与互联网之间等信息交换与互联，实现车辆之间、车辆与环境之间的智能交互和自主决策，进而提高交通安全、行车效率和驾驶舒适度的汽车。
智能网联汽车的核心技术包括车联网技术、自动驾驶技术、人工智能技术等，通过这些技术的融合与应用，实现了车辆之间的智能互联和自主驾驶。
智能网联汽车的出现，不仅提高了交通系统的整体效率，减少了交通事故发生概率，还能改善用户出行体验，降低交通能耗，改善环境质量，推动城市智能化和可持续发展。
随着技术的不断进步和应用，智能网联汽车已经成为全球汽车产业的发展趋势和方向，受到各国政府、企业和消费者的广泛关注和支持。
我国作为世界上最大的汽车市场之一，也在积极推动智能网联汽车的发展。
随着政策支持的不断加大、技术水平的持续提升和市场需求的逐渐增长，我国智能网联汽车产业正迎来更加广阔的发展空间和机遇。
1.2 我国智能网联汽车发展态势近年来，我国智能网联汽车的发展态势呈现出快速增长的趋势。
政府不断加大对智能网联汽车产业的支持力度，各大车企也纷纷投入大量资金和人力进行研发。
智能网联汽车技术得到了不断突破和应用，智能驾驶、车联网、智能交通等领域取得了显著进展。
我国智能网联汽车的市场规模也不断扩大，消费者对智能化、智能驾驶的需求逐渐增加。
我国智能网联汽车产业链也在不断完善和壮大，涵盖了智能传感器、人工智能、半导体芯片等多个领域。
一大批新兴企业和初创公司涌现，为智能网联汽车的发展提供了更多的创新动力。
我国智能网联汽车发展态势良好，具有巨大的发展潜力和市场空间。
随着政策支持的不断加大和技术的不断成熟，智能网联汽车将会逐步走向普及化，成为未来汽车产业的主流发展方向。
2. 正文2.1 智能网联汽车技术应用智能网联汽车技术应用方面，目前已经在智能驾驶、车联网、智能交通管理等领域取得了一系列进展。
智能网联汽车的发展方向：中国的最新政策
智能网联汽车的发展方向：中国的最新政策近年来，智能网联汽车在全球范围内得到了迅猛发展。
作为人工智能和互联网技术的集大成者，智能网联汽车具有广阔的应用前景和市场潜力。
中国作为全球最大的汽车市场，政府已开始积极引导和制定相关政策，以推动智能网联汽车的发展，为产业提供良好的环境和支持。
一、政府政策促进创新中国政府近年来加大了对智能网联汽车的支持力度。
2018年，国务院联合发布了《关于促进新一代人工智能产业发展的意见》，明确将智能网联汽车作为人工智能发展的重点领域。
根据政策，政府将加大对智能网联汽车相关技术和研发的支持力度，鼓励企业加大研发投入，推动关键核心技术的突破。
此外，中国还成立了智能网联汽车专门的工作组，负责协调各部门之间的政策衔接、资源整合和信息共享。
工作组的成立，将有助于提高政策的针对性和协同性，从而促进智能网联汽车产业的全面发展。
二、创新应用场景不断涌现智能网联汽车的发展，催生了众多创新应用场景。
人工智能技术的应用使得智能网联汽车能够实现自主驾驶、远程遥控等功能，这对于提高交通安全和减少交通拥堵具有重要意义。
例如，在城市交通中，智能网联汽车可以通过与城市交通信号灯的联动，实现交通拥堵的智能调度和优化。
同时，智能网联汽车还可以通过车联网技术，通过与其他车辆的信息互通，实现车辆的自动避让和道路规避，从而降低交通事故的发生率。
而在无人驾驶领域，智能网联汽车的应用也日益成熟。
人工智能和传感技术的发展，使得无人驾驶汽车能够自动感知、决策和控制，实现从起步、行驶、停车到返回终点的全自动化操作。
这不仅提高了车辆的安全性和行驶效率，也为未来的出行方式带来了新的可能性。
三、安全隐患与技术挑战虽然智能网联汽车的发展前景广阔，但同时也存在着一些安全隐患和技术挑战。
智能网联汽车的核心技术仍然处于发展和完善阶段，存在技术突破难题和隐私保护等方面的问题。
在技术方面，智能网联汽车需要解决自动驾驶技术的可靠性和适应性问题，提高自动驾驶的准确性和安全性，以应对复杂多变的路况和人为干扰。
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（二）智能网联汽车定义和分级
自 ２００９ 年以来， 国家自然科学基金委员会举办 “ 中国智能车未来挑战 赛”， 吸引多个高校和研究机构参与， 为自动驾驶技术的交流和发展起到了良 好的促进作用， 同时， 工信部、 科技部、 交通部等国家部委都以不同的方式支 持智能汽车的发展。 从 ２０１１ 年开始， 工信部连续多年发布物联网专项， 智能 网联汽车是其支持的重点领域之一； 科技部在车路协同、 车联网等方面已经进 行了多个 “８６３ 计划” 的国家立项和政策支持； 交通部要求 “ 两客一危” 车 辆和货运车辆必须安装符合规定的车联网终端并上报数据， 已形成了全国联网 的大型交通管理平台 。
２００９ 年， 美国科技巨头谷歌宣布布局自动驾驶， 在全球范围内掀起了智 能网联汽车产业发展热潮。 随之， 美、 日、 欧将智能网联汽车创新发展上升到 国家战略， 从国家、 行业层面协作， 形成顶层设计。 ２０１０ 年， 美国交通运输 部提出 《 ＩＴＳ 战略计划 ２０１０ ～ ２０１４》 ， 提出大力发展网联技术及汽车应用， 将 智能网联汽车的发展上升到美国国家战略。 ２０１４ 年， 美国交通运输部与 ＩＴＳ 联 合项目办公室又共同提出 《 ＩＴＳ 战略计划 ２０１５ ～ ２０１９》 ， 提出了美国 ＩＴＳ 未来 ５
年汽车网联化与智能化的发展目标和方向。 此后， 美国交通部强势主导智能网 联汽车发展， 成立了交通变革研究中心进行智能网联汽车大规模示范测试， 积 极推动智能网联汽车法律法规及标准化工作。
２０１０ ～ ２０１２ 年， 欧盟委员会先后发布 “ Ｈｏｒｉｚｏｎ ２０２０” 战略、 《 一体化欧 盟交通发展路线———竞争能力强、 资源高效的交通系统》 白皮书、 《 欧盟未来 交通研究与创新计划》 等， 部署智能交通和智能汽车战略目标， 推动关键技 术创新应用研究。 ２０１３ 年， 日本内阁提出 《 创造世界领先 ＩＴ 国家宣言》 ， 并 启动 《 国家战略性创新创造项目 （ ＳＩＰ） 计划》 ， 设立了自动驾驶项目 Ａｄｕｓ， 成立了包括内阁府、 警察厅、 总务省、 经济产业省、 国土资源省在内的推进委 员会推动项目的实施， 提出 ２０２０ 年自动驾驶全球领跑并引领全球自动驾驶、 车联网标准的战略目标。
节能与新能源汽车技术路线图战略咨询委员会和中国汽车工程学会在 ２０１６ 年发布了 《 节能与新能源汽车技术路线图》 ， 指出智能网联汽车是指 搭载先进的车载传感器、 控制器、 执行器等装置， 并融合现代通信与网络 技术， 实现车与 Ｘ （ 车、 路、 人、 云等） 智能信息交换、 共享， 具备复杂 环境感知、 智能决策、 协同控制等功能， 可实现 “ 安全、 高效、 舒适、 节 能” 行驶， 并最终可实现替代人来操作的新一代汽车 。
从国内看， 自 ２０ 世纪 ９０ 年代起， 各高校和研究机构已经陆续开展自动驾 驶的研发工作， 例如， 国防科技大学先后研制了 ＣＩＴＡＶＴ －Ⅰ、 ＣＩＴＡＶＴ －Ⅱ型无人 驾驶车， 并在 ２０１１ 年 ７ 月与一汽合作完成长沙到武汉 ２８６ 公里的红旗 ＨＱ３ 车型 的无人驾驶试验， 实现了结构化道路环境下单车智能化的技术储备。
２０１８年智能网联汽车产业发展分析报告
摘 要： 本文首先对智能网联汽车发展历程、 定义、 分级、 技术架构 等进行系统梳理， 并进一步对当前智能网联汽车产业链、 产 业链特征进行系统阐述。 总体而言， 目前传统车企正加快自 身转型升级， 互联网巨头、 传统零部件巨头、 初创企业等也 利用自身优势， 通过跨界融合、 投资 ／ 并购等方式， 积极参与 智能网联汽车产业链布局， 产业链跨界合作进入深度整合期。 同时， 结合 ２０１５ ～ ２０１７ 年中国智能网联汽车市场上市乘用车 新车型智能化和网联化功能的统计分析， 有如下结论： 中国 智能网联汽车市场呈现良好发展态势， 中国汽车市场上市的 乘用车新车型智能化水平正不断提高， 整车产品智能化功能 不断丰富， 网联化方面手机互联、 车载嵌入式网联等汽车网 联化功能已成为大势所趋。 而不足之处在于政策法规及标准、
路线图中将智能网联汽车分级描述为智能化与网联化两个层面， 在智能化 方面， 参考美国 ＳＡＥ、 ＮＨＴＳＡ， 德国 ＶＤＡ 等组织的分级方案， 以美国 ＳＡＥ 分 级定义为基础， 并考虑中国道路交通情况的复杂性， 加入对应级别下智能系统 能够适应的典型工况特征， 给出了中国智能网联汽车的智能化分级， 具体如表 １ 所示 。
关键零部件核心竞争力以及测试场地协同机制等仍然制约着 部分自动驾驶 （ ＰＡ 级智能化） 及以上智能化功能的智能网 联汽车产品的大规模市场应用， 未来仍需要高度关注。
一 智能网联汽车产业发展概述பைடு நூலகம்
（一）智能网联汽车产业发展历程
从国外看， 智能网联汽车技术应用可以追溯到 ２０ 世纪 ８０ 年代。 ８０ 年代 初美国就开始智能网联汽车技术的军事化应用， 例如， 美国国防部高级研究计 划局 （ Ｄｅｆｅｎｓｅ Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｐｒｏｊｅｃｔｓ Ａｇｅｎｃｙ， 简称 ＤＡＲＰＡ） 大规模资助 了自动驾驶陆地车辆的军事化应用研发 。 自 ２００４ 年开始， ＤＡＲＰＡ 连续举办 无人驾驶机器人挑战赛， 为智能网联汽车产学研结合和产业技术合作交流开辟 了空间。 欧洲从 ８０ 年代中期开始进行自动驾驶技术研发， 初期比较强调单车 自动化和智能化的研究， 并呈现 “ 产学研” 相结合的特点， 开发测试了不同 程度的自动化、 智能化车辆， 例如， 戴姆勒集团 １９８７ 年在欧洲启动了普罗米 修斯计划， 研发无人驾驶技术， 该计划持续到 １９９５ 年， 既定目标在奔驰 Ｓ６００ 上完成。 日本的自动驾驶研发虽然略晚于欧美， 但技术应用较为领先， ９０ 年 代末已开始陆续将盲区监测、 车道保持等 ＡＤＡＳ 技术应用到车辆上。