坚定信心 明确目标 落实责任 确保实现上半年铁路信用评价责任目标
盛光祖在全路建设工作会议上的讲话
盛光祖在全路建设工作会议上的讲话（2012年2月20日）盛光祖同志们：在紧张繁忙的春运圆满结束之际，部党组决定召开这次全路建设工作会议，目的是深入贯彻党中央、国务院对铁路工作的部署，动员全路进一步认清形势，统一思想，明确任务，坚定信心，科学有序推进铁路建设，确保完成今年建设任务，为实现“十二五”铁路规划发展目标奠定坚实基础。
“十一五”期间，在党中央、国务院的正确领导下，在地方党委政府的大力支持下，我国铁路建设进入到加快发展的历史时期，全路完成基本建设投资1.98万亿元，是“十五”投资的6.3倍；新增营业里程1.6万公里，复线投产1.1万公里，电气化铁路投产2.1万公里，分别是“十五”的2.3、3.2和3.9倍。
尤其是一批高速铁路和区际干线相继建成投产，高速铁路、高原铁路等领域的技术创新取得重要突破，实现了路网质量和运输能力的显著提升，为促进我国经济社会发展提供了可靠运输保障。
去年2月12日铁道部干部大会以来，新一届部党组坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实中央决定和胡锦涛总书记考察铁路时的重要指示精神，深入分析铁路发展中不协调、不和谐、不可持续的问题，从适应经济社会发展和人民群众需要出发，对铁路建设规模、标准、工期等进行了调整和规范，明确了新时期铁路建设的指导思想、基本原则和重点任务。
一年来，铁路建设系统认真贯彻部党组的决策部署，振奋精神，攻坚克难，以质量和安全为重点，积极推进依法建设和标准化管理，强化工程质量安全控制，千方百计筹措建设资金，保持了铁路建设持续推进。
举世瞩目的京沪高铁顺利开通运营，在国内外产生重要影响，成为去年我国经济社会发展的又一重大成果。
铁路建设取得的显著成绩，是党中央、国务院高度重视和亲切关怀的结果，是国家有关部门、各地方党委政府大力支持的结果，更凝结了铁路建设系统广大干部职工的心血和汗水。
在此，我代表铁道部党组，向全路建设系统广大干部职工表示衷心的感谢和亲切的问候！关于下一步铁路建设工作，春房副部长和立敏书记还将作出具体部署。
铁路信誉评价实施方案
铁路信誉评价实施方案铁路运输是国民经济的重要组成部分，对于国家的发展和社会的稳定起着至关重要的作用。
铁路信誉评价是指对铁路运输企业在运营过程中所表现出来的信誉情况进行评价和监督，以此来提高铁路运输企业的服务质量和信誉度，保障铁路运输的安全和稳定。
本文将针对铁路信誉评价的实施方案进行详细介绍。
首先，铁路信誉评价的目标是什么？铁路运输企业的信誉评价旨在建立一个公正、客观、科学的评价体系，全面评估铁路运输企业在运营过程中的服务质量、安全管理、信用记录等方面，为社会公众提供真实可靠的信誉信息，帮助消费者选择优质的铁路运输服务，促进铁路运输企业提高服务质量和管理水平。
其次，铁路信誉评价的内容包括哪些方面？铁路信誉评价内容主要包括服务质量评价、安全管理评价、信用记录评价等方面。
其中，服务质量评价主要包括车站服务、列车服务、客运服务等方面；安全管理评价主要包括安全生产管理、应急处置能力、安全事故处理等方面；信用记录评价主要包括企业信用记录、诚信经营情况、消费者投诉处理情况等方面。
再次，铁路信誉评价的实施方法是怎样的？铁路信誉评价的实施方法主要包括建立信誉评价指标体系、开展信誉评价调查、发布信誉评价结果等方面。
建立信誉评价指标体系是铁路信誉评价的基础，需要根据铁路运输企业的实际情况，确定科学合理的评价指标和权重，确保评价结果客观公正。
开展信誉评价调查需要依托行业监管部门和第三方评价机构，通过问卷调查、实地检查等方式，获取相关数据和信息。
发布信誉评价结果需要及时向社会公众公布，提高信息透明度，促进铁路运输企业改进服务质量和管理水平。
最后，铁路信誉评价的意义和作用是什么？铁路信誉评价的实施对于铁路运输企业、消费者和社会公众都具有重要的意义和作用。
对于铁路运输企业来说，信誉评价可以帮助企业了解自身的服务质量和信誉情况，发现问题并及时改进，提升企业形象和竞争力。
对于消费者来说，信誉评价可以提供可靠的参考信息，帮助消费者选择优质的铁路运输服务，保障出行安全和舒适。
坚定信心明确目标落实责任确保实现上半年铁路信用评价责任目标
坚定信心明确目标落实责任确保实现上半年铁路信用评价责任目标同志们：在“四会”召开期间，集团公司召开铁路项目信用评价工作会议，充分说明了铁路信用评价工作的重要性，也充分表明了集团公司狠抓铁路项目信用评价的信心和决心。
自铁道部 2005 年 9 月份开始实行铁路施工企业信用评价制度至今，共进行了九次。
集团公司 2022 年下半年铁路施工企业信用评价结果为 B 类，在铁道部 78 家施工企业中排名第 10 名，比 2022 年上半年排第 26 名(73 家施工企业) 上升了 16 名，实现了集团公司 2022 年下半年设定的总目标是：“确保前十五，力争前十”，创造了集团公司历史最好名次。
虽然 2022 年下半年铁路施工企业信用评价取得了较好成绩，但是与进入 A 类的(前 6 名)兄弟单位相比我们还存在一定差距，通过信用提升有效增加路内工程任务承揽份额，形成“以干促揽”局面的工作力度还有待于进一步加强。
一、 2022 年下半年铁路信用评价情况2022 年下半年集团公司共有 9 个铁路项目参加 8 个铁路局(客专公司)铁路施工企业信用评价工作，分别是西安铁路局、京广客专(河南)公司、兰州铁路局、上海铁路局、铁道部宜万建设指挥部、南广公司、南宁铁路局、呼和浩特铁路局等。
其中兰州枢纽在兰州铁路局施工企业 6 家中排名第 1 ，襄渝二线在西安铁路局施工企业 16 家中排名第 2，宜万铁路 W15 标、宜万铁路 37 标在铁道部宜万建设指挥部施工企业 17 家中排名第 4，南广铁路在南广公司施工企业 10 家中排名第 4，石武客专在京广客专(河南)公司施工企业 19 家中并列排名第 6，锡乌铁路在呼和浩特铁路局施工企业 15 家中排名第 9，黔桂铁路电气化改造在南宁铁路局施工企业 26 家中排名第 11 ，海洋铁路在上海铁路局施工企业 20 家中排名第 13。
根据目前掌握的情况看，部份项目未实现集团公司下达的信用评价目标的主要原因是：一是部份单位和项目主管领导对抓好铁道部的施工企业信用评价工作的重要性和紧迫性，认识不到位，重视程度不够；二是有些单位和项目对铁路工程项目资源配置投入不足，普遍存在人力、机械设备匮乏，从而造成工程质量和工程进度相对滞后，底气不足；三是责任心不强，信息不畅，大部份单位对各铁路局(公司)如何进行信用评价不去主动了解沟通，不去主动去做工作，自我感觉状态良好；四是投标时约定的管理人员不能及时上场，更换量大；五是在迎检方面不够重视，工作不到位，与兄弟单位存在很大的差距，每次检查结束后，跟踪不及时，浮现问题也不及时采取对策措施；六是现场标准化管理做得不到位。
铁路安全质量红线承诺书
铁路安全质量红线承诺书尊敬的领导、同事们：铁路运输作为我国交通运输的重要组成部分，承担着连接各地、服务人民的重大责任。
确保铁路安全质量，是我们每一名铁路工作者的神圣职责。
为此，我郑重承诺，将严格遵守铁路安全质量相关规定，切实履行自己的职责，为铁路安全质量作出贡献。
一、坚定安全意识，树立安全第一的思想我将始终将安全放在首位，时刻保持高度的安全意识，坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，自觉遵守国家和铁路部门安全生产法律法规，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，对待每一项工作。
二、严格执行安全操作规程，确保作业质量我将严格遵守铁路安全操作规程，认真执行各项作业标准，不折不扣地完成各项任务。
在作业过程中，始终保持严谨细致的工作态度，对待每一个环节都精益求精，确保作业质量达到标准要求。
同时，加强学习，不断提高自己的业务水平，增强安全技能，为铁路安全质量保驾护航。
三、积极参与安全隐患排查，落实整改措施我将积极参与安全隐患排查工作，对发现的安全隐患及时上报，并提出整改建议。
对于自己负责的整改事项，我将按时完成，确保安全隐患得到有效消除。
同时，我将加强对周边环境的安全巡查，发现异常情况立即采取措施，防止事故发生。
四、强化自我保护，拒绝违章作业我将严格遵守铁路安全生产规章制度，自觉抵制违章作业，坚决不从事违法乱纪的活动。
在作业过程中，严格按照规程操作，佩戴劳动防护用品，确保自己的生命安全。
同时，我将关心他人，提醒同事注意安全，共同维护铁路安全生产秩序。
五、注重团队合作，共同提升安全质量我将充分发挥团队协作精神，与同事们共同面对安全生产挑战。
在日常工作中，积极沟通交流，分享安全经验，共同提高安全意识和安全技能。
在遇到问题时，主动伸出援手，共同解决困难，为提升铁路安全质量贡献力量。
总之，我将始终保持对铁路安全质量的高度警惕，严守安全生产底线，以实际行动践行自己的承诺，为我国铁路事业的发展贡献自己的一份力量。
公司经理在上半年总结大会上的讲话和董事长在公司下阶段工作安排部署大会上的讲话范文
公司老总在上半年总结会议上的讲话“一份精神一份财，没有精神财不来”。
昂扬的斗志是战胜任何困难的动力源，处在变革发展攻坚时期的集团公司，迫切需要每一名干部员工保持高涨的热情、树立不屈的斗志、坚定执着的信念，渐入工作“狂态”，始终以无限激情、十足动力推动企业改革发展。
要以“气吞万里如虎”的豪情咬定目标。
年前的职代会上，结合集团公司效益和增速预测，我们把“三步走”战略目标进行了调整，把原定的“十四五”时期的“***”经营目标进行了调整，争取到十四五末资产规模达到***亿元，营收突破****亿元，利润实现**亿元以上。
尽管今年完成***亿的营收目标有一定的挑战性，但有的企业和部门自我加压，在集团分解的基础上，内部加压提升标准，把时间定得更早、指标定得更高。
有的领导和同志“甘当汤勺不当漏勺”，对一些盲区和死角的工作主动“兜底”。
重任面前，没有一个人惧怕目标，没有一个人自我“减负”。
干事创业，就要有这么一股子劲！安于现状、缩手缩脚，可能得一时之安逸，但同时会后患无穷；砥砺奋进、敢想敢干，可能一时不适，但长痛不如短痛。
只有奋勇开拓，才能牢牢掌握工作向前发展的主动权。
新的一年，各企业、各部门都要发扬这种精神，坚定信心不动摇，咬定目标不放松，找准完成目标的突破口和发力点“定向爆破”。
以一种“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住” 的责任感和“心忧滑坡”的使命感，争先进位，锁定目标，落实责任。
要以初生牛犊不怕虎”的锐气闯关夺隘。
当前的形势给我们带来压力的同时，更激发了我们的斗志。
领导干部要敢于向别人叫板，学会跟自己较劲，坚持高境界、高标准、高质量，高效率，始终保持满腔激情和永不言败的状态。
每年的挂图作战任务中，都会有要素的欠缺或流程的进度，制约着我们任务的落实。
这些难点堵点，就是前进路上的“长津湖”，就是攻坚战中的硬骨头，就是考验干部担当和能力的试金石”。
这些工作，要么是上级重点关注的事项、长期工程，要么是急难险重工作、看似不可能完成的任务，但每突破一个，可能会带动一批瓶颈难题的迎刃而解，就会带来柳暗花明的欣喜。
铁路运营安全评估方案
铁路运营安全评估方案一、前言铁路作为重要的运输工具，不仅连接着城市与城市，更是联系着国家与国家之间的纽带。
然而，铁路运营安全一直是一个备受关注的问题。
因此，评估铁路运营安全对于保障人民生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展具有重要的意义。
本文将从铁路运营安全评估的相关理论及方法出发，对铁路运营安全进行全面的评估研究。
二、铁路运营安全评估的概念及意义铁路运营安全评估是指通过对铁路运营过程中可能发生的各种安全隐患进行综合分析，评判其对安全生产的影响程度，有效找出安全隐患，以便采取相应的措施，确保铁路运营的安全。
铁路运营安全评估不仅可以对铁路运营的各种影响因素进行全面分析，掌握运营安全的实际情况，为预防和控制事故提供依据，更可以优化运营管理模式，提升运营效率，降低运营成本，促进铁路产业健康发展。
三、铁路运营安全评估的内容和方法铁路运营安全评估主要包括对以下几个方面的评估内容：铁路设施设备安全评估、铁路运输机车车辆安全评估、铁路运输线路环境安全评估、铁路运营管理安全评估、铁路人员安全评估。
1. 铁路设施设备安全评估：对铁路线路、桥梁、隧道、道口等设施设备的安全状况进行评估，包括设施设备的年限、维护保养情况、结构强度等。
2. 铁路运输机车车辆安全评估：对铁路运输机车和车辆的技术状态、维护养护情况、运行安全等方面进行评估。
3. 铁路运输线路环境安全评估：对铁路线路的环境情况、气候影响、地质条件等进行综合评估，确保线路的稳定和安全。
4. 铁路运营管理安全评估：对铁路运营管理的各个环节进行评估，包括安全管理制度、应急处置预案、信息通信系统和安全培训等。
5. 铁路人员安全评估：对铁路从业人员的资质、培训、工作状态等进行评估，确保人员的安全和健康。
针对以上评估内容，可以采取多种方法进行评估。
其中，可以利用现代信息技术手段，进行数据收集、分析和处理，构建铁路运营安全评估模型。
同时，还可以利用专家咨询、实地调研等方法，进行实地评估，获取更加真实可靠的评估结果。
坚定信心真抓实干、为实现公司全年各项目标而努力奋斗
坚定信心真抓实干、为实现公司全年各项目标而努力奋斗同志们：公司2008年工作会议，是继二届一次职代会后，公司召开的又一个重要的会议。
会中，杨玉泉总经理就公司全年经营管理工作作了重要讲话，对重点问题提出了明确要求；副总经理刘志坚、总会计师马兴林和副总经理王志忠分别就施工生产、经营管理和经营开发等，回顾总结了07年工作，查找分析了存在问题及原因，安排部署了2008年各项任务。
通过这次会议，达到了统一思想，明确任务，落实责任，鼓舞士气的目的，为顺利实现全年目标打下了良好基础。
现在可以说,公司2008年的任务目标十分明确,希望大家认真领会会议精神，切实抓好贯彻落实。
在会议结束前，我就落实这次会议精神、做好今年的工作谈三点意见。
一、迅速行动，切实抓好会议精神的传达贯彻一年一度的“两会”，是公司全面总结工作、部署安排全年任务的重要会议，也是广泛发扬民主、集中大家智慧、组织全公司员工围绕年度目标团结奋斗的动员会。
从落实工作的角度看，如果没有对公司会议精神的准确理解和把握，没有一个统一的思想和统一的意志，就不可能做好工作。
希望各单位高度重视、迅速抓好会议精神的传达贯彻，在尽可能短的时间内，把会议精神传达到各个层面，贯彻到全体员工中。
一要抓好领导干部的学习。
由于会议规模和时间所限，基层单位只有部分领导干部参加了会议，与会的同志也难以立即全面消化会议精神，即便是全过程参加了会议的同志，也还有一个再学习、再理解和消化吸收的过程。
因此，各单位要以党（工）委中心组学习等形式，组织班子成员认真学习、深入理解公司“两会”精神和《关于加强工程项目管理若干问题的规定》，使班子成员吃透会议、文件要求，了解公司整体工作安排，切实把思想认识统一到公司对当前形势的分析上来，统一到公司的工作部署和各项要求上来，真正站在公司发展的大局来思考问题，增强做好工作的使命感、责任感和紧迫感，并结合本单位实际，提出贯彻意见，制定落实措施，真正把公司的各项要求体现到自身的各项具体工作中。
铁路集团公司半年工作会议纪要
铁路集团公司半年工作会议纪要
会议主题：铁路集团公司半年工作会议
会议日期：[具体日期]
会议地点：[具体地点]
与会人员：[列出与会人员的姓名或职位]
会议纪要：
1. 开场致辞：[具体致辞内容]
2. 公司总体工作回顾：
- 回顾上半年的工作成绩和执行计划的完成情况
- 总结上半年的工作亮点和存在的问题
- 确定下半年的工作重点和目标
3. 经营状况分析：
- 对公司运营状况的分析和评估
- 分享上半年的经营数据，包括收入、利润、客流量、列车运行情况等
4. 安全生产和服务质量：
- 对上半年的安全生产情况进行总结和评估
- 分析服务质量问题，并提出改进措施
5. 重点工作推进：
- 公司重点工作项目的推进情况汇报
- 确定下半年的重点工作和落实责任人
6. 人力资源管理：
- 对人力资源情况进行分析和评估
- 确定员工培训和发展计划
7. 信息化建设：
- 分享公司信息化建设的进展和成果
- 确定下半年的信息化建设重点和目标
8. 集团公司间合作：
- 分享与其他集团公司的合作项目和结果
- 探讨未来合作机会和可能性
9. 下半年工作安排：
- 确定下半年的工作目标和计划
- 分配工作任务和确定责任人
10. 会议总结和结束：[主持人的总结发言]
本次会议旨在总结上半年的工作，深入分析公司经营情况，明确下半年的工作重点和目标。
会议期间，与会人员展开了高效的讨论和交流，针对各个方面提出了详细的建议和改进措施。
通过会议的召开，增强了团队的凝聚力和工作效率，为下半年的工作奠定了坚实的基础。
铁路决战年终安全承诺书
铁路决战年终安全承诺书尊敬的领导、同事们：大家好！随着年终的临近，为确保铁路运输安全，消除安全隐患，提高安全管理水平，我们全体铁路工作人员郑重承诺如下：一、牢固树立安全第一的思想，始终将安全生产摆在首位，强化安全意识，切实做到安全生产警钟长鸣。
二、严格遵守国家和铁路部门颁发的安全生产法律法规、规章制度，自觉接受安全培训，提高安全知识和技能，做到知法、懂法、守法。
三、认真执行安全生产责任制，明确各级人员的安全职责，实行责任追究制度，确保安全生产责任到人。
四、深入开展安全风险管理，加强对安全风险的研判、识别、分析和评价，及时发现并消除安全隐患，防止事故的发生。
五、加强设备设施的检查、维护和保养，确保设备设施安全可靠，运行正常。
对发现的问题和隐患，要及时整改，确保设备安全。
六、加强铁路线路、桥梁、隧道、信号等关键部位的安全监控，严格执行线路巡查制度，及时发现并处理线路故障，确保线路安全。
七、强化运输组织管理，合理调度运力，确保列车安全、正点、高效运行。
同时，加强旅客服务管理，提高旅客安全意识，预防旅客安全事故。
八、加强火灾防控工作，严格执行消防安全制度，定期开展火灾隐患检查，确保消防安全。
九、深入开展安全生产大检查，对发现的安全问题，要及时整改，并举一反三，防止类似问题的再次发生。
十、积极参加安全生产竞赛和活动，提高安全生产水平，营造良好的安全生产氛围。
我们全体铁路工作人员将认真履行以上承诺，全力以赴打好年终安全决战，为我国铁路运输安全作出贡献。
同时，我们也希望广大旅客和社会各界对我们的工作进行监督，共同维护铁路运输安全。
最后，祝愿大家度过一个平安、祥和的年终佳节！谨此承诺！铁路全体工作人员年月日。
确保各项工作任务
确保各项工作任务篇一：把握机遇求真务实确保全面完成今年各项工作任务把握机遇求真务实确保全面完成今年各项工作任务杨新方（20xx年8月25）同志们：为了更好地做好下半年无线电管理工作，在全省工业和信息化系统工作会议刚刚召开之际，经厅领导集体研究，召开这次无线电管理工作下半年工作会议，主要任务是传达上级有关会议精神，总结全省上半年无线电管理工作，研究部署下半年落实各项工作的贯彻措施。
刚才，几位同志传达了全国无线电管理工作会议精神，对上半年的工作进行了全面总结，厅财务、人事、纪检部门对近期及下半年的财务、人事、纪检工作进行了安排布置，在昨天的分组讨论中，各市无线电管理局汇报了上半年工作开展情况，提出了很好建议，见得都很好，我完全同意。
这次会议对于我们进一步认清形势，理清思路，明确目标，全面完成全年无线电管理工作任务，非常必要。
下面，我讲几点意见。
一、肯定成绩，坚定信心，进一步增强做好无线电管理工作责任感。
从厅无线电管理局对上半年的工作总结看，我感觉，全省无线电管理工作在新起点上取得了新发展，主要体现了“六个新”：一是加强制度建设，在强化基础管理方面有了新举措；二是抓住关键环节，在完成重点工作方面有了新突破；三是围绕中心工作，在服务经济社会方面有了新作为；四是坚持依法行政，在监管执法方面有利新成效；五是坚持科学务实，在技术监管能力方面有了新提高；六是加强学习培训，在队伍建设方面有了新面貌。
当前，我省无线电管理工作正处于加快发展的关键时期，面临难得的发展机遇和有利条件。
一是工业和信息化部与河南省政府签订的《关于加快河南省工业转型升级、推进”两化”融合合作框架协议》明确指出，要“加大无线电频率占用费的中央财政转移支付力度，加强河南省无线电管理基础设施和技术设施建设，加强国家无线电管理信息系统备份中心建设，支持建立河南省无线电技术研究院所”。
二是多个国家重要工程在河南完成，无线电安全保障日益重要，如黄河小浪底水库的建成、南水北调工程的实现、高速铁路和西气东输工程横跨我省等。
统一思想 坚定信心 振作精神 形成合力 变压力为动力确保全局运输安全稳定
统一思想坚定信心振作精神形成合力变压力为动力确保全局运输安全稳定路局党委宣传部（企业文化处）为贯彻落实“8.12”全路电视电话会议精神，动员广大干部职工进一步认清当前全局安全工作面临的形势任务，统一思想，坚定信心，振作精神，形成合力，深入推进安全大检查，全面落实各项工作措施，变压力为动力，确保全局运输安全稳定，我们特编发这期宣传提纲，供干部职工学习参考。
一、统一思想，深化认识，牢牢把握当前安全工作面临的形势当前，全局上下正在按照部党组的部署要求，全面深入推进安全大检查活动，努力确保运输安全稳定。
在这样的关键时期、特殊阶段，迫切需要广大干部职工充分认清当前全局面临的安全形势。
要看到，铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，铁路安全生产事关人民群众的生命财产安全，事关铁路事业发展，事关国家声誉，安全生产大如天，责任重于泰山。
要看到，当前在铁路安全基础和安全管理上存在的问题，这是摆在当前需要认真解决的重要任务。
要看到，当前正值季节性安全问题比较突出的时段，全局运输安全还面临着防汛防洪、高温酷暑、客流集中等挑战，安全形势十分严峻。
全局广大干部职工要充分认清当前运输安全面临的严峻形势，深刻吸取“7.23”事故教训，牢固树立科学发展、安全发展理念，切实增强安全生- 1 -产的危机意识和责任意识。
二、坚定信心，激发干劲，增强确保运输安全稳定的主动性如何正确看待当前全局安全工作的态势，关系到安全大检查活动能否深入展开，关系到全局安全生产能否平稳有序，关系到全局各项工作能否统筹整体推进，关系到广大干部职工的精神状态和铁路职工的形象。
要认识到，党中央、国务院对铁路工作高度重视、极为关心，为我们做好工作提供了强大动力。
要认识到，“7.23”事故以来，部党组带领全路干部职工认真贯彻落实党中央、国务院关于铁路安全工作的重要指示和国务院常务会议精神，坚持一手抓当前，全面落实各项安全措施，坚决稳定安全局面；一手抓长远，强化安全基础，努力实现铁路运输安全长期稳定，迅速采取了一系列加强安全工作的措施，为确保铁路运输安全稳定提供了保证。
公司铁路工程信用评价管理办法
公司铁路工程信用评价管理办法第一章总则第一条为适应目前铁路市场的发展需要，维护和提升集团公司在铁路市场的信用，推进铁路工程标准化施工，加强铁路工程项目管理，建立健全的绩效评价奖惩机制，提高公司在工程建设市场的信用等级，同时与集团公司信用评价管理工作实现系统对接，依据集团公司《XX集团有限公司铁路工程信用评价管理办法》、《关于发布集团公司铁路工程信用评价管理办法补充规定的通知》制定本办法。
第二条各铁路项目经理部/分部（含a类项目、A类项目分部/工区及不参与全路评价的铁路项目，以下简称“项目部”）按照施工承包合同及施工质量验收标准，抓实过程控制，依法合规进行各项工作，杜绝重大及较大不良行为，控制一般不良行为，确保工程质量、安全、环保、稳定、进度、标准化管理等满足合同及建设单位（指各铁路局/铁路公司，下同）管理要求。
重视建设期间日常检查、铁路工程管理平台自动监测、质量监督检测中心检测等结果的反馈、跟踪。
第三条本办法适用于公司承建的铁路工程项目，每半年组织一次考核兑现。
第四条公司各铁路工程信用评价指导性目标为建设项目内“争一保二不当三”，具体各铁路项目信用评价目标不低于集团公司下达的目标。
考核目标以集团公司下达的目标为准。
第五条考核对象为公司各铁路项目部（含A/a类项目工区/分部），项目经理/项目常务副指挥长（以下简称项目经理）、公司系统部门、公司项目分管领导、公司系统分管领导。
第二章管理职责第六条铁路工程信用评价遵循“项目为主、片区监管、系统支持”的管理原则，实行统一管理、分级负责。
（一）公司主管生产的副总经理为铁路工程信用评价的主管领导，其他副职领导为对应职责分管领导。
（二）公司工程部为铁路工程信用评价管理归口部室，负责与集团公司对口部室的沟通联系，及时关注、掌握、传递信用评价情况相关信息。
（三）公司人力部负责对评价结果进行奖罚。
（四）公司项目分管领导对分管的铁路工程信用评价进行监管，指导铁路工程信用评价策划和组织实施，协助项目、集团公司指挥部与建设单位的沟通工作，积极指导、协调项目，并监督项目落实上级单位指令，为铁路信用评价的责任人。
如何做好铁路施工企业信用评价工作总结
如何做好铁路施工企业信用评价工作总结
根据铁总近日公示的铁路施工企业2017年上半年信用评价结果，我局在参评的69家施工企业中排名A级行列，圆满实现了“保A”的目标。
上半年我局在六个铁路局、八个铁路（客专）公司共有23个铁路项目参加铁路建设单位的信用评价。
我局在项目管理方面的一些主要做法，为铁路信用评价取得较好成绩奠定了坚实基础。
一是全面加强信用评价工作体系建设，狠抓责任落实。
评价期开始前制定排名目标和奖罚措施；评价期结束后，及时对参评过程进行分析总结；严格按已制定的目标进行考核，兑现奖罚。
二是各级领导和铁路项目第一责任人高度重视铁路信用评价工作。
各项目第一责任人全面负责本单位的信用评价工作，未雨绸缪，超前谋划，抓好关键；严密组织安排，做细、做实、做好相关工作；加强与铁路局、铁路（客专）公司、建设指挥部等单位的沟通联系。
三是全面加强施工组织，以实施性施工组织为指导，加快重难点问题的解决，抓好收尾和新开项目的组织管理。
四是持续推进项目标准化管理，夯实安全质量管理基础，确保管理目标的实现。
五是深化集约化管理，深入推进“五个集中”，包括：资金集中管理、物资集中采购、设备集中采购、劳务资源集中管理、商业保险
集中投保；全面落实红线成本预算管理和责任成本管理。
关于印发《中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法》的通知
中铁上海三工程〔2019〕151号关于印发《中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法》的通知公司各铁路项目部：根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法的通知》（铁总建设〔2018〕124号）、《中铁上海工程局集团有限公司铁路工程信用评价管理办法（2019年版）》（中铁上海工管〔2019〕215号）相关规定，公司编制了《中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法》，经公司2019年第五次总经理办公会审议通过，现印发给你们，请遵照执行。
附件：1.铁路工程项目信用评价周报（样表）- 1 -2.四级迎检工作机制中铁上海局三公司2019年10月18日- 2 -中铁上海工程局集团第三工程有限公司铁路工程信用评价管理办法第一章总则第一条为维护和提升中铁上海工程局集团有限公司（以下简称“集团公司”）在铁路市场的信用，确保公司完成集团公司下达的信用评价目标，推进铁路工程标准化施工，强化铁路工程项目管理，建立健全以客户为导向的绩效评价奖惩机制，依据铁路建设工程管理的相关法律法规和《铁路建设项目施工企业信用评价办法的通知》（铁总建设〔2018〕124号）、《中铁上海工程局集团有限公司铁路工程信用评价管理办法（2019年版）》（中铁上海工管〔2019〕215号）等规定，制定本办法。
第二条公司各铁路项目部应按照施工承包合同及施工质量验收标准、设计图纸、安全作业规程，抓实过程控制，积极创新革新，依法依规开展各项工作，杜绝重大不良行为及较大不良行为，控制一般不良行为，减少日常检查扣分，确保工程质量、安全、环保、职业健康、稳定、进度、标准化管理满足合同及集团公司、各铁路局、国家铁路集团有限公司管理要求。
第三条本办法适用于公司承建或参建的（集团公司直管或公司代管）大中型铁路建设工程项目。
路外工程项目部参与铁路营业线抢险成功加分的奖励标准参照本办法执行。
第四条集团公司总体信用评价目标为A级，公司各铁路- 3 -项目信用评价目标以集团公司每半年下达的评价目标为准。
铁路年度安全工作目标与工作计划
铁路年度安全工作目标与工作计划一、论述铁路安全工作的重要性和现状铁路作为一种重要的交通运输方式，对国民经济的发展和社会的稳定起着至关重要的作用。
然而，铁路运输的安全问题一直是一个备受关注的焦点。
安全是铁路运输工作的核心，也是保障人民生命财产安全的重要任务。
作为铁路管理部门，必须高度重视铁路运输安全工作，采取有效的措施，确保每一位乘客的安全出行。
近年来，随着铁路运输量的大幅增加和技术的不断发展，铁路安全工作面临新的挑战。
一方面，铁路交通量的增加使得安全事故的风险也相应增加；另一方面，新技术的引入和使用也带来了新的安全隐患。
因此，必须加强铁路安全管理，提高安全工作的水平，保障铁路运输的安全和稳定。
二、确定铁路年度安全工作目标铁路年度安全工作目标是根据当前的安全形势和需要制定出来的，其核心是确保铁路运输的安全和稳定。
1. 提高安全管理水平。
通过完善和规范安全管理制度，加强安全风险评估和安全培训，提高安全管理人员的素质和业务水平，增加安全管理的科学性和有效性。
2. 加强安全监督和检查。
建立健全安全监督和检查机制，加强对铁路运输安全的日常监督和例行检查，及时发现和纠正安全隐患，确保安全工作的全面落实。
3. 强化安全意识。
通过开展安全宣传教育活动，提高广大铁路员工的安全意识和自我保护能力，增强大家共同参与安全工作的责任感和紧迫感。
4. 提高安全技术水平。
加强对新技术的研发和应用，推动铁路安全技术的创新和提高，加强设备的维护和保养，确保铁路运输的安全可靠。
5. 加强与其他部门的合作。
铁路安全工作涉及到多个部门的合作，需要加强和其他相关部门的沟通和协作，共同推动铁路运输安全工作的开展。
三、制定铁路年度安全工作计划铁路年度安全工作计划是实现安全工作目标所要采取的具体措施和计划。
1. 完善安全管理制度。
加强对现有安全管理制度的修订和完善，确保制度的科学性和实施性。
2. 加强安全风险评估。
建立安全风险评估机制，定期开展安全风险评估工作，及时发现和排除安全隐患。
提高认识 落实责任 夯实基础
提高认识落实责任夯实基础为实现集团公司安全生产持续稳定而努力奋斗——在山西煤炭运销集团公司2012年安全工作会上的报告副总经理刘平（2012年1月7日）同志们：今天，集团公司隆重召开2012年安全工作会议，主要任务是：全面回顾总结2011年安全工作的经验和成绩，认真剖析存在的问题和不足，统筹安排部署201 2年安全工作。
动员全体员工进一步提高对安全工作极端重要性的认识，落实岗位责任，夯实工作基础，提升管理水平，为集团公司实现转型跨越发展提供强有力保障。
受集团公司委托，我向大会作安全工作报告。
第一部分 2011年安全工作回顾过去的一年，集团公司认真贯彻落实党和国家安全生产方针，在省委、省政府的正确领导下，紧紧围绕转型跨越发展目标，按照“12345”发展思路和“三步走”战略步骤，扎实工作，整体推进。
全年生产原煤4100万吨，完成进尺39.2万米，百万吨死亡率0.22，实现了0.3的控制目标。
杜绝了重大事故的发生，安全生产保持了稳定有序的发展势头。
纵观2011年的安全工作，成绩与特点主要体现在八个方面：一、确立科学办矿理念集团公司针对矿井多、分布广、资源少、地质条件复杂的客观实际，确立了“办大矿、办安全高效矿、办现代化本质安全型矿”的办矿理念。
明确无论矿井生产能力多大，一定要按照现代化本质安全型矿井的标准设计、建设、装备和管理，真正把矿井建设成为“系统合理、装备先进、管理到位、操作规范”的本质安全型矿井。
“办大矿”理念内涵丰富，顺应煤矿安全发展潮流，切合集团公司跨越发展实际，符合科学发展观内在要求。
长治三元、晋神磁窑沟、忻州泰山隆安等一批煤矿，大胆实践，扎实推进，经过努力，现代化本质安全型矿井建设已经初见成效。
二、明确“六大阶段性目标”践行科学办矿理念，立足集团公司实际，明确全面建设现代化本质安全型矿井的“六大阶段性目标”。
实现六大阶段性目标，一井一面是核心，装备技术现代化是途径，专项治理措施落实是保证，矿井安全质量标准化动态达标是基础，控制入井人员数量、提高员工队伍整体素质是根本，组织正规循环作业、严禁超能力生产是关键。
公司铁路建设项目信用评价管理办法
√司铁路建设项目徭用评价管理为法第一章总则第一条为认真贯彻落实XX总公司《铁路建设项目施工企业信用评价办法》、《XX集团铁路建设项目信用评价管理办法》，进一步完善XX公司铁路建设项目信用评价管理工作，践行“以现场保市场”的管理理念，杜绝较大及以上不良行为发生，全面提升企业信用评价业绩，实现“冲A”目标，特制定本办法。
第二条铁路建设项目施工企业信用评价是XX集团（原XX总公司）组织对施工企业合同履约情况的综合评价。
第三条本办法适用于XX公司承建的中国境内的铁路建设项目的项目部。
第二章管理机构及职责第四条西北分公司成立铁路建设项目信用评价管理工作小组（以下简称“工作小组”）组长：总经理、党委书记副组长：副总经理（主管施工生产）、总工程师、副总经理（片区包保领导）、总经济师成员：分公司安全总监、安质环保部、工程技术部、经济管理部、物资机械部、人力资源部等关联部门负责人。
工作小组设办公室，办公室设在分公司安质环保部，负责铁路信用评价相关日常管理工作。
工作职责：1•分公司工作小组是铁路建设项目信用评价的责任主体，承担铁路信用评价管理工作的主体责任。
2 .接受区域指挥部对所管辖区域内铁路建设项目信用评价开展的服务、协调、指导、监督工作。
3 .为完成信用评价提供区域划分方案及信相关息，负责与铁路局集团公司、铁路公司、建设单位的工作对接沟通，建立顺畅的工作联系和沟通机制。
4 .全面梳理分公司在施铁路建设项目清单，针对每个项目量化考核指标。
铁路项目清单由分公司工作小组上报区域指挥部，再由指挥部统一上报集团公司安质环保部。
5 .及时收集各项目所在铁路局集团公司、铁路公司、建设单位等信用评价系列文件相关要求，并组织项目部学习研究、组织实施。
6 .常态化开展对铁路建设项目管理行为、标准化建设、实体质量、工程资料、迎检准备工作的检查与指导，对违章违规行为查处并组织落实。
7 .及时掌握铁路建设项目信用评价检查情况，及时向集团公司领导小组和区域指挥部汇报分公司在建铁路项目安全、质量、环保、标准化建设等方面存在的重大事项。
关于加强信用评价管理工作的通知
5．副组长刘飞翔：协助组长工作，负责隧道、桥梁、路基相关检查细则的现场安排落实，落实现场工程施工进度计划，协调现场各方关系，确保相应的检查项不扣分、少扣分，力争现场形象进度满足业主要求。
第一条成立工作领导小组
组 长： 副组长：
组 员：安质部、工程部、实验室、物资部、机电部、工经部、财务部等部门负责人，各架子队队长、技术主管、安质主管
第二条领导小组负责根据沪昆铁路客运专线湖南公司信用评价工作要求及检查细则，组织安排好各项工作，在各阶段、各项检查中争取不扣分或少扣分，并努力争取加分项目，确保下半年度信用评价目标的实现。
4．精心组织合理调整施组，确保工期满足要求
工期既是项目管理的效益，也是业主关心的重点。项目部从进场开始就务必合理编制施工组织设计，特别是重点工程、控制性工程，在业主调整工期或遇到外界因素导致工期延误后，要及时调整施组，并获得业主的批准认可。在项目施工全过程中，均应严格按施组要求，配备各类资源，精心组织，确保在满足安全质量要求的前提下，努力提高工程施工进度，有效满足业主对各节点工期与总工期的要求。
第五条ห้องสมุดไป่ตู้体措施
1．纵深推进项目标准化管理，提升项目管控能力
以项目标准化管理为切入点，严格各项制度措施的落实，切实从管理制度、现场管理、过程控制几个方面加强项目管控，同时把亮点工程规划落实到位，确保在承办项目管理实验室观摩会后项目管理保持高水准。
2．抓实过程控制与作业标准，确保项目管控有效
着力抓好施工过程卡控，严格按工艺标准进行施工作业与检查验收。尤其是，要进一步加强关键工序和高风险作业的卡控管理，对隧道超前支护、安全步距控制、混凝土浇筑实体与外观质量、防排水施工工艺、钢筋制安检查验收等作业过程的工序工艺进行卡控，确保项目施工过程各工序工艺的作业标准满足技术标准与交底要求。
铁路信用评价工作汇报材料暨总结
信用评价工作总结一、2020年上半年项目信用评价排名及存在问题（一）信用评价排名情况2020年上半年，金门溪项目信用评价在参建10家施工单位排第7名，归档为C级（档次涉及与金门溪铁路平均），未完成集团公司信用评价分解目标。
详见下表：2020年上半年项目信用评价扣分及排名表（二）存在问题原因分析在上半年信用评价结果公示后，项目部召开了项目信用评价管理专题会议，从强化安全质量管理、优化关键工点施工组织、迎检策划及外围沟通投入方面分析研究了2020年上半年项目信用评价工作中的存在不足，并针对存在问题制定了相应的改进措施。
1、安全质量管理存在不足（1）管理方面安全质量管理体系运转不畅，管理制度落实不到位，管理办法针对性不强；首件样板引路制度未得到有效落实，现场施工标准不清晰；考核激励制度、措施落实不到位，未有效起到奖优罚劣，鼓励先进的目的；项目部对现场施工安全质量行为监督检查缺失；部分管理组现场管理人员安全质量意识淡薄，得过且过思想严重，重进度、轻安全质量；技术质量交底培训落实效果差，现场各工序施工技术标准掌握不清等。
（2）现场施工方面a.桥梁连续梁钢筋绑扎及预应力施工重点工序过程盯控不够，未严格按照验标要求进行检查验收，存在侥幸心理；连续梁外观质量考核不严，对外观质量缺陷未及时制定专项方案及针对性考核措施，造成外观质量问题较多；桥梁文明施工管理水平不高，现场气瓶管理松懈，乙炔瓶无回火阀，且压力表破损失效问题屡禁不止。
b.部分隧道光面爆破工艺现场管理有所下滑，光爆考核制度未有效推进落实；初期支护早喷护重视程度不够，个别工点未落实短进尺快支护的施工要求;现场人员隧道管理质量意识不强，仰拱曲模未设置加料和振捣窗，存在侥幸心理；隧道二衬防排水体系检查把控不严，个别防水板搭接宽度不足15cm未及时发现，并令其整改。
c.路基填料级配不均匀，未及时发现并责令整改。
2、施工进度方面关键线路卡控工点施工组织不力。
春节期间关键卡控工点未落实EPC管理机构春节期间连续作业的要求，现场施工资源投入不够，节前大部分人员已撤离施工现场，加之春节疫情爆发给复工复产带来较大影响，造成关键卡控点复工异常缓慢。
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坚定信心明确目标落实责任确保实现上半年铁路信用评价责任目标同志们：在“四会”召开期间，集团公司召开铁路项目信用评价工作会议，充分说明了铁路信用评价工作的重要性，也充分表明了集团公司狠抓铁路项目信用评价的信心和决心。
自铁道部2005年9月份开始实行铁路施工企业信用评价制度至今，共进行了九次。
集团公司2009年下半年铁路施工企业信用评价结果为B类，在铁道部78家施工企业中排名第10名，比2009年上半年排第26名（73家施工企业）上升了16名，实现了集团公司2009年下半年设定的总目标是：“确保前十五，力争前十”，创造了集团公司历史最好名次。
虽然2009年下半年铁路施工企业信用评价取得了较好成绩，但是与进入A类的（前6名）兄弟单位相比我们还存在一定差距，通过信用提升有效增加路内工程任务承揽份额，形成“以干促揽”局面的工作力度还有待于进一步加强。
一、2009年下半年铁路信用评价情况2009年下半年集团公司共有9个铁路项目参加8个铁路局（客专公司）铁路施工企业信用评价工作，分别是西安铁路局、京广客专（河南）公司、兰州铁路局、上海铁路局、铁道部宜万建设指挥部、南广公司、南宁铁路局、呼和浩特铁路局等。
其中兰州枢纽在兰州铁路局施工企业6家中排名第1，襄渝二线在西安铁路局施工企业16家中排名第2，宜万铁路W15标、宜万铁路37标在铁道部宜万建设指挥部施工企业17家中排名第4，南广铁路在南广公司施工企业10家中排名第4，石武客专在京广客专（河南）公司施工企业19家中并列排名第6，锡乌铁路在呼和浩特铁路局施工企业15家中排名第9，黔桂铁路电气化改造在南宁铁路局施工企业26家中排名第11，海洋铁路在上海铁路局施工企业20家中排名第13。
根据目前掌握的情况看，部分项目未实现集团公司下达的信用评价目标的主要原因是：一是部分单位和项目主管领导对抓好铁道部的施工企业信用评价工作的重要性和紧迫性，认识不到位，重视程度不够；二是有些单位和项目对铁路工程项目资源配置投入不足，普遍存在人力、机械设备匮乏，从而造成工程质量和工程进度相对滞后，底气不足；三是责任心不强，信息不畅，大部分单位对各铁路局（公司）如何进行信用评价不去主动了解沟通，不去主动去做工作，自我感觉状态良好；四是投标时约定的管理人员不能及时上场，更换量大；五是在迎检方面不够重视，工作不到位，与兄弟单位存在很大的差距，每次检查结束后，跟踪不及时，出现问题也不及时采取对策措施；六是现场标准化管理做得不到位。
表现在原材料、成品、半成品不能严格分区进行标识，钢筋绑扎尺寸、间距不满足设计要求，砼结构物外观质量存在修饰现象等；七是个别项目在施工过程中，质量控制不严，甚至造成了一般质量事故，给企业造成极不好的社会影响；八是内业资料填写不规范。
如工程日志填写不规范、描述不清，记录内容不详，材料待检进场，砼养护温控不符合标准养护对温度的要求；九是对建设单位、监理质量问题通知单整改不到位、回复不及时等。
上述种种问题，导致信用评价排名靠后。
二、进一步提高对信用评价重要性的认识根据历次评价各项目情况统计分析，可以看出我们的排名起伏较大，要想占领铁路项目市场大的份额，目前仍然面临着十分严竣的形势。
我们必须要通过努力，进入信用评价排名A类（前六名）之列。
我认为，铁路施工企业信用评价工作，一是体现一个企业在施工现场管理的水平，二是体现一个企业质量自控能力和管理水平，三是体现各级领导的重视程度，四是体现一个企业在具体操作上有没有新思路、新观点、新要求，五是体现一个企业在管理制度上有没有有效的约束机制，六是体现一个企业科学技术创新能力。
三、对2010年上半年信用评价工作的要求1、认清形势，增强责任感和使命感大家要充分认识到，当前适逢铁路建设黄金机遇期、攸关企业未来发展命运的关键时刻，企业信用评价至关重要。
要实现铁路信用评价目标突破，全集团公司上下、全体员工一定要站在企业根本利益和长远利益的高度来充分认识，要看重责任，不辱使命，本着对项目负责，对企业负责的态度，增强责任感和使命感。
要牢固树立企业靠信誉求生存、有信誉才有市场的理念。
要统一思想、提高认识，明确思路、抓好在建，夯实信用评价工作基础。
要分工明确、责任到人、齐心协力、落实终端责任制，为信用评价工作进入A类提供可靠保证。
要精益求精，强力推行标准化管理，这才是全面提升企业管理水平的治本之策。
2、总结经验，转变观念，积极应对信用评价工作是全集团公司上上下下共同的工作。
各级、各部门之间要密切配合，协同作战，把全集团公司所有的资源利用起来，调动一切积极因素，只要是对信用评价有利的各种人力资源、各种关系等都要充分利用起来。
首先，各级领导、各项目责任人要组织有关人员认真学习评价办法，总结2009年下半年信用评价工作中的得与失，分析平时检查扣分原因，制定出实现2010年上半年铁路信用评价本项目的目标具体措施；其次，要根据集团公司有关规定，制定出本项目的奖罚措施；第三，特别是新开工首次参加的哈齐客专、安康枢纽、西金、金山铁路、西宁至张液段铁路以及电气化公司签订合同的铁路等项目，要组织相关人员认真学习集团公司《关于认真贯彻落实铁道部铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法>的通知》（集团公司安质〔2009〕158号），吃透精神，对照标准自查自纠，全面做好各项准备工作，确保取得好的名次;第四，各铁路项目部要吃透评价办法，研究扣分重点，做好扣分检查项的质量和内业资料，确保不扣分或少扣分。
另外，必须做好业主工作，缩小与信用评价单位之间的分差，加大高于平均分的分值。
3、加强组织领导，落实责任主体各铁路项目部（含托管项目）和各参建（托管）子公司是本项目信用评价的责任主体，项目经理和参建子公司的主管领导为第一责任人，对本项目的信用评价结果直接负责。
各区域工程指挥部，对所在区域项目的信用评价结果负连带责任。
集团公司铁路信用评价工作，要从领导到职工、从机关到项目上下一起行动，责任到人，深入各铁路建设项目工地；要在充分调研、督导的基础上，主动与各铁路局（客专公司）各级领导沟通，坚持以人为本，求同存异,争取得到他们对我们的理解和支持。
各参建子公司要按集团公司项目部的要求，全力做好各自责任范围内的工作。
各分部要按照上级有关要求强化执行力度，严格管理，科学组织，全面抓好各项工作，使各项制度、措施、计划落实到位，使施工现场始终处于良好的可控状态。
独立承担铁路托管施工项目的各子公司，公司主管领导、分管领导坚持重点项目现场办公、长期蹲点制度，解决现场的一些棘手问题和突出问题。
各工程区域指挥部领导是所管区域铁路项目信用评价责任人，要主动介入，进行指导，参加每次检查，加强沟通联系，跟踪评价结果，加大公关力度，积极加强与有关铁路局（客专公司）和质量监督分站等主管业务部门的沟通联系，确保项目所在铁路局（客专公司）信用评价责任目标的实现。
4、强化过程控制，杜绝安全质量事故施工安全是当前最根本、最要害的问题，工程质量是施工企业管理的终极目标，是我们的永恒主题，直接关系到企业的信誉和存亡。
在施工过程中，一旦发生重大安全质量事故，企业信用评价直接评价为C类。
对此，各单位、个项目部要把好材料源头关，强化过程控制，好中求快，建设的每一项工程都要经得起历史检验，让业主放心，让人民满意，这样才能在信用评价中有良好的社会信誉，才能占领目前铁路建设市场的份额。
5、强化管理争第一，要以绝对的优势确保目标的实现信用评价不是我们想不想做得问题，而是必须要做而且必须要做好的问题。
要想取得好的名次，就要把各项工作比别人做得更好，确保绝对的优势，要让对手望洋兴叹，不可超越。
各铁路项目部必须把争第一作为工作目标。
2010年上半年的信用评价，按铁道部办法要求各建设单位至少每两个月组织一次日常检查。
针对2009年下半年建设单位检查扣分及不良记录情况，各项目部，特别是各公司自签合同项目（按铁道部办法规定纳入对集团公司进行评价）要在全面认真总结分析的基础上，找准突破口，对因种种原因，2009年下半年评价结果不理想的项目，要在采取措施规范现场管理，加强平时内业资料积累，抓好现场问题整改的同时，积极加强与各方的汇报联系沟通，加大感情投入和公关力度，扎实做好各项应对信用评价检查的具体工作。
做好进度、安全质量工作是信用评价基础，是内在因素；而加强与业主的沟通，确保关系顺畅是信用评价的外在因素。
要想确保项目责任目标实现，二者缺一不可。
6、珍惜机会，争取加分各项目部要继续利用铁道部加分奖励的机会，积极参与所在区域铁路运营线抢险救灾工作，力争获得加分奖励，为集团公司总目标的实现做出积极的贡献。
7、做好信息反馈报告工作各子公司、集团公司项目部和各级责任人之间要加强沟通联系，及时沟通各种信息，统一协调，步调一致，防止出现重复工作或漏项。
同时，集团各项目部（含托管项目）要加强汇报制度，每次检查结束后，尽快主动将检查扣分情况报集团公司安全质量管理部。
对有可能被认定为重大不良行为的问题，要在积极做好工作的同时，立即向集团公司报告，以便于集团公司在第一时间内做好对外沟通解释，把影响降到最低程度。
8、严格实施奖罚制度，严格责任追究实现企业信用评价目标的突破，是当前集团公司的一项重要任务，事关企业的兴衰。
集团上下、全体员工都要看重责任，不辱使命，全面履行各自的职责，确保集团公司企业信用评价总目标的顺利实现。
对未实现集团公司下达的上半年信用评价责任目标项目部和发生重大不良行为拖了集团公司信用评价后腿的单位及个人，将按照《铁路施工项目企业信用评价考核奖罚办法》（集团公司安质（2009）382号）的有关规定严格处罚和责任追究。
从今年开始，对连续两次信用评价名次低于项目平均参与家数和得分低于项目平均分数的项目经理要坚决予以撤换。
完成集团公司下达的上半年信用评价责任目标项目部和因积极参与运营线路抢险救灾工作以及其他为集团公司信用评价获得加分的单位（项目部），将按照集团公司有关规定对相关责任人进行奖励，对获得加分的单位和项目部要加大奖励力度。
同志们，做好2010年上半年和今后铁路信用评价工作至关重要，直接关系到今年、乃至今后铁路任务的承揽，关系到企业财务状况的根本好转，关系到16000多名员工的切身利益，关系到到企业的生存和长远发展，关系到集团第三步发展战略目标的实现，意义重大而深远。
各单位、各铁路项目部要站在企业发展的大局上来看待、认识信用评价的重要性，要把信用评价作为检验单位、项目日常管理工作好坏的唯一标准。
无论前面的对手有多强大，我们必须思想统一，步调一致，齐心协力，克服各种困难，敢于战胜自己，树立必胜信心，务实工作，以要么不做、要么就做得最好的雄心壮志全面完成上半年的信用评价目标，为企业的持续发展和全体员工的根本利益而努力奋斗！。