内河船舶船员考试指南
119:中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法(精选)
119:中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法(精选)第一篇:119:中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法(精选)中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法第一条为提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力,保障水上人命和财产安全,防止发生水上交通第二条本办法适用于内河一、二等船舶船员适任考试的实际操作考试工作。
第三条中华人民共和国海事局是负责全国内河船舶船员实际操作考试的主管机关。
第四条船员实际操作考试实行主考官负责制,实施实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估第五条主考官的任职条件与职责:事故,维护水域环境清洁,根据《中华人民共和国内河船舶船员考试发证规则》,制定本办法。
经主管机关授权的考试发证机关在各自授权范围内具体负责实施内河船舶船员实际操作考试工作。
员组成。
(一)任职条件1.持有《中华人民共和国海事行政执法证》;2.具备驾驶或轮机专业全日制中专以上学历或者持有内河二等以上船舶大副、大管轮以上船员适任证书或二级以上引航员适任证书且从事海事管理工作3年以上;3.熟悉船员实际操作考试工作程序和船员管理有关规定;4.能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施。
(二)职责1.负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制及结论评定;2.对评估员的评估工作进行监督与指导;3.负责向考试发证机关报告实际操作考试情况。
第六条评估员的任职条件与职责:(一)任职条件1.持有内河二等以上船舶船长、轮机长或二级以上引航员适任证书并实际担任其职务3年以上;2.熟悉船员实际操作考试规范,掌握实际操作考试评估方法,能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施,并经考试发证机关认可。
(二)职责1.在主考官的领导下,按本办法的相关规定对船员进行实际操作考试;2.如实记载船员的实际操作考试情况。
第七条评估员只能担任其所持适任证书等级职务及以下各等级职务船员的实际操作考试和评估,而且第八条主考官及评估员在实际操作考试工作中应坚持原则,做到客观、公正。
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲--轮机专业
一类 实操技能评估科目纲要 1 机电设备的操作与管理 1.1.1 船舶主柴油机备车操作 1.1.2 船舶主柴油机启动后的参数监 测和调整 √ 1.1.3 船舶主柴油机修理后的参数监 测和调整 √ 1.1.4 船舶主柴油机定速后的管理 1.1.5 船舶主柴油机完车操作 1.2 发电柴油机及电站的操作与管理 1.2.1 发电柴油机启动及停车操作 1.2.2 发电柴油机的运行管理 1.2.3 船舶电站的操作 1.2.4 并联运行发电机组的负荷转移 及分配 1.2.5 发电机组的解列 1.2.6 酸性蓄电池的维护保养 1.2.7 发电柴油机及电站修理后检查 与调试 √ 1.3 船舶辅锅炉、冷炉点火的操作与 管理 1.3.1 辅锅炉点火前的准备工作 1.3.2 辅锅炉点火升汽 1.3.3 辅锅炉运行管理 1.3.4 辅锅炉停火操作 1.4 活塞式空气压缩机操作与管理 1.5 分油机的操作和运行管理 1.6 舵机的操作和运行管理 1.6.1 舵机的日常运行管理 1.6.2 舵机的应急操作 1.6.3 舵机修理后的操作与调试 1.7泵系操作 1.7.1 生活水系统 1.7.2 舱底水系统 1.7.3 消防水系统的效能试验 1.8 制冷系统的操作与管理 1.9船舶轴系日常管理 1.9.1 尾轴润滑 1.9.2 尾轴密封 1.9.3 船用齿轮箱的日常管理 2 机电设备故障的判断、分析与排除 2.1 船舶主柴油机及系统故障判断、 分析与排除 2.1.1 船舶主柴油机启动困难、调速 装置故障 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 轮机长 大管轮 二/三管轮 二类 轮机长 轮机员
内河船舶船员轮机专业实际操作考试规范(供参考)
内河船舶船员轮机专业实际操作考试规范一、机电设备设备操作与管理(内河船舶上轮机长/大管轮/二、三管轮/轮机员)1、实操考试目的通过评判使被评判者得到检验,看其是否满足中华人民共和国海事局《内河舶员适任考试与评判大纲》对船员所规定的实操、实作技能的要求。
2、实操考试内容2.1 船舶主柴油机操作管理2.1.1 船舶主柴油机备车操作2.1.2 船舶主柴油机启动后的参数监测和调整2.1.3 船舶主柴油机修理后的参数监测和调整2.1.4 船舶主柴油机定速后的管理2.1.5 船舶主柴油机完车操作2.2 发电柴油机及电站的操作与管理2.2.1 发电柴油机启动及停车操作2.2.2 发电柴油机的运行管理2.2.3 船舶电站的操作2.2.4 并联运行发电机组的负荷转移及分配2.2.5 发电机组的解列2.2.6 酸性蓄电池的维护保养2.2.7 发电柴油机及电站修理后检查与调试2.3 船舶辅锅炉、冷炉点火的操作与管理2.3.1 辅锅炉点火前的准备工作2.3.2 辅锅炉点火升汽2.3.3 辅锅炉运行管理2.3.4 辅锅炉停火操作2.4 活塞式空气压缩机操作与管理2.5 分油机的操作和运行管理2.6 舵机的操作和运行管理2.6.1 舵机的日常运行管理2.6.2 舵机的应急操作2.6.2 舵机修理后的操作与调试2.7泵系操作2.7.1 生活水系统2.7.2 舱底水系统2.7.3 消防水系统的效能试验2.8制冷系统的操作与管理2.9船舶轴系日常管理2.9.1 尾轴润滑2.9.2 尾轴密封2.9.3 船用齿轮箱的日常管理3、评判要素及标准3.1 船舶主柴油机操作管理3.1.1 船舶主柴油机备车操作.1 评判要素(1)压缩空气系统操作(2)主柴油机暖机操作(3)主柴油机备车时滑油系统操作(4)主柴油机备车冷却系统操作(5)主柴油机备车燃油系统操作(6)主柴油机转车与冲车(7)主柴油机启动与试车.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.1.2 船舶主柴油机启动后的参数监测和调整.1 评判要素(1)冷却水温及压力检测及调整(2)燃、滑油压力及温度检测与调整(3)增压器增压压力及温度检查.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格).1 评判要素(1)对修理或更换的部件的监测方法(2)调试阶段对磨合试验的要求.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.1.4 船舶主柴油机定速后的管理.1 评判要素(1)巡回检查(2)液位及温度检查(3)增压系统检查.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.1.5 船舶主柴油机完车操作.1 评判要素(1)停机(2)完车操作.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.2发电柴油机及电站的操作与管理.1 评判要素(1)发电柴油机启动前的准备工作(2)发电柴油机的冲车、试车、起动(3)按柴油机停车程序完成停车操作.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格).1 评判要素(1)巡回检查(2)液位及温度检查.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.2.3 船舶电站的操作.1 评判要素能在2分钟内并上车且合闸瞬间电压差、频率差、相位差在允许范围内,同时待并机不产生逆功率。
中华人民共和国 内河船舶船员适任考试和发证规则
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则是为了规范内河船舶船员的培训和标准化管理,确保船员具备必要的航道知识和技能,提高内河航运的安全性和效率。
下面是相关参考内容:一、适任考试的内容1. 航法知识:包括船舶航行的基本原理、航道标志、导航设备的使用、航速计算等;2. 船舶操纵技能:包括舵令和操舵技巧、船舶的转弯和停止操作等;3. 船舶安全知识:包括船舶的稳定性、船舶的安全装置和设备、应急逃生等;4. 船舶机械知识:包括船舶机舱设备、主机操作和维护等;5. 高级知识:包括船舶通航管理规定、内河船舶通行、船舶货物搬运等。
二、考试要求1. 考试形式:内河船舶船员适任考试采取闭卷笔试的形式进行;2. 考试科目:根据船员适任级别的不同,考试科目有所差异,一般包括导航知识、船舶机械知识和航行管理等;3. 考试时间和地点:由考试机构确定,一般在指定的考试中心进行,考试时间一般为数小时;4. 考试成绩:考试成绩按照正确率计算,达到及格分数线以上者视为考试合格。
三、发证规则1. 证书类型:根据船员适任级别的不同,内河船舶船员的证书分为小型内河船舶驾驶员证和内河船舶驾驶员证两类;2. 证书颁发机构:中华人民共和国交通运输部或其授权的机构负责颁发内河船舶船员的适任证书;3. 证书有效期:内河船舶船员的适任证书有效期为五年;4. 证书管理:内河船舶船员适任证书由证书持有人妥善保管,严禁伪造、涂改、转让或者出租证书;5. 证书复审:内河船舶船员适任证书有效期届满前,应当重新参加复审,复审合格后方可继续从事相应的内河船舶船员工作。
综上所述,中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则是为了确保船员具备必要的航道知识和技能,促进内河航运的安全和发展。
这些规则包括适任考试的内容、考试要求和发证规则等,为培养和管理内河船舶船员提供了明确的指导。
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲主要包括以下内容:
一、驾驶专业
1. 磁罗经:要求了解磁罗经的结构,并熟练掌握用磁罗经进行方位测量。
2. 测深仪:要求掌握测深仪的开关机操作,正确使用测深仪测量水深、读取水深数据。
3. 甚高频无线电话:要求熟练掌握沿线各岸台(VTS)的值守频道,掌握甚高频无线电话的使用与操作。
4. 船用雷达:要求了解雷达的基本原理,掌握雷达的使用方法和操作技巧。
5. 全球卫星导航仪(GPS):要求了解GPS的工作原理,掌握GPS的使用方法和操作技巧。
6. 船载AIS:要求了解AIS的工作原理,掌握AIS的使用方法和操作技巧。
二、轮机专业
1. 主机操纵:要求熟练掌握主机的启动、停车、变速和换向等操作。
2. 辅机操作:要求熟练掌握各种辅助机械的操作和维护。
3. 轮机维修:要求掌握轮机设备的日常维护和保养知识。
4. 船舶电气:要求了解船舶电气的基本原理,掌握船舶电气的使用和维护方法。
5. 船舶消防:要求熟练掌握船舶消防器材的使用和维护方法,了解船舶消防安全知识。
总体来说,内河船舶船员适任实际操作考试大纲是根据内河船舶的特点和船员的实际需要制定的,旨在提高船员的专业技能和安全意识,保障内河航运的安全和顺利发展。
中华人民共和国 内河船舶船员适任考试和发证规则
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则随着中国内河航运的逐步发展和壮大,内河船舶船员的培训和管理也越来越重要。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则,是内河船员培训和管理的重要法规,旨在确保内河航运的安全和稳定。
一、内河船员适任考试内河船员适任考试是内河船员合法合规从事内河航运的必要条件。
内河船员适任考试主要包括两个方面:1. 航海知识:包括通航标志、地理、天文、船舶、船用通讯、船用设备、潮汐、航海气象、安全、救助、消防等方面的知识。
2. 技能操作:包括船舶操纵、对外通讯、救助演练、航行记录、应急处置等方面的技能。
考试合格的内河船员才能取得适任证书,才能从事内河航运工作。
二、内河船员发证规则内河船员发证规则是为内河船员适任考试后发放适任证书提供制度。
内河船员发证规则有以下要点:1. 适任证书的种类:适任证书分为初次适任证书和增援适任证书两种。
初次适任证书是内河新加入船员的首次适任证书,有效期为3年。
增援适任证书是内河已具备初次适任证书,因增援其他船舶而获得的适任证书,有效期为1年。
2. 适任证书的换证:内河船员适任证书有效期满后,应当进行换证。
适任证书换证时要携带原证和身份证进行换证,同时需进行相应考试。
3. 适任证书的管理:内河船员适任证书应当妥善保管,不得私自买卖、转让或出租,如有违规必须承担相应的法律责任。
4. 适任证书的失效和补发:适任证书因失效必须进行补发。
适任证书失效有以下几种情况:①适任证书已经过期未进行换证的;②适任证书遗失或损毁;③内河船员违规操作或违法行为被吊销适任证书的。
5. 适任证书的注销:内河船员适任证书可以进行注销。
适任证书进行注销主要包括以下情况:①适任证书超过有效期,且违规操作或违法行为的;②适任证书的持有人已经离职或退休的;③适任证书的持有人已经死亡的。
总之,中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则的制定和落实,不仅是保障内河航运的安全和稳定,也是加强内河船员的培训和管理的必要措施,有助于提升内河船员的素质和技能,推动内河航运取得更为长足的发展。
内河船舶船员适任实际操作考试规范(供参考)
内河船舶船员适任实际操作考试规范一、驾驶专业:项目一、助航设备、通讯设备的操作1.实操考试目的通过实操考试,检验考生对助航设备、通讯设备性能的熟练程度及操作能力,满足中华人民共和国海事局内河船员适任的有关要求。
2.实操考试内容2.1 磁罗经2.2 测深仪2.3甚高频无线电话2.4 船用雷达2.5 全球卫星导航仪(GPS)2.6 船载AIS3.评判要素及标准3.1 磁罗经要求了解磁罗经的结构,并熟练掌握用磁罗经进行方位测量。
.1 评判要素(1)测量浮标方位(2)测量物标方位.2 评判标准(1)操作正确、熟练(通过)(2)操作较差、不熟悉(不通过)3.2 测深仪要求掌握测深仪的开关机操作,正确使用测深仪测量水深、读取水深数据。
.1 评判要素(1)开机操作(2)根据水深选择适当的量程(3)水深数据读取(4)关机操作.2 评判标准(1)操作正确、熟练(通过)(2)操作较差、不熟悉(不通过)3.3 甚高频无线电话要求熟练掌握沿线各岸台(VTS)的值守频道,掌握甚高频无线电话的使用与操作。
.1 评判要素(1)基本操作(开关机操作、频道转换、降噪调整)(2)航行频道、沿线各港口、VTS、安全信息台、申考航道值守频道.2 评判标准(1)操作熟练、正确,并熟练掌握值守频道(通过)(2)操作不熟练,不熟悉值守频道(不通过)3.4 船用雷达要求熟练进行开机和调试操作、关机操作,掌握雷达的正确使用、操作及物标的辨认、物标数据读取,能利用雷达分辨固定目标、移动目标和假回波。
3.4.1 雷达的基本操作(开关机操作).1 评判要素(1)开、关机操作(2)功能旋钮调试.2 评判标准(1)操作正确、熟练(通过)(2)操作较差、不熟悉(不通过)3.4.2 用雷达识别目标.1 评判要素(1)固定目标识别:浮标、岸标识别(2)移动目标识别:来船识别(3)假回波(物标)的识别.2 评判标准(1)操作熟练、物标和假回波判断正确(通过)(2)操作较差、不能识别物标和分辨假回波(不通过)3.4.3 物标观测及数据获取.1 评判要素测量和读取物标方位及距离.2 评判标准(1)操作正确、熟练,数据读取准确(通过)(2)操作较差、不熟悉,数据读取错误(不通过)3.5 全球卫星导航仪要求熟练并正确掌握典型卫星导航仪的启动过程、相关初始数据输入;主要功能键的正确使用和主要导航信息的调用,正确读取显示屏上的数据。
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲--轮机专业
的研磨与密封面检验
√
√
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4.1.3 气阀间隙的测量与调整
√
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4.1.4 活塞组件的拆卸与装配
√
√
√
4.1.5 活塞环的拆装
4.1.6 柴油机主轴承的拆装与主轴承 间隙的测量
√
√
√
√
√
4.1.7 连杆、连杆大端轴瓦和连杆螺 栓的拆装与检验、连杆螺栓的上紧 方法
4.1.8 喷油泵的拆装与检修密封性的 检查与处理
油温过高及敲缸、拉缸等
√
√
√
2.1.4 船舶主柴油机换向装置、遥控
系统工作不正常
√
√
2.1.5 柴油机转速发生有规律的波
动,分析调速器方面的原因
√
√
√
2.1.6 主机增压器故障后的锁定方式
和主机操作
√
√
√
2.2 发电柴油机及电气设备故障判断 分析与排除
2.2.1 配电屏上主开关跳闸
√
√
√
√
√
2.2.2 发电机转速已达额定值,但不
1.3.1 辅锅炉点火前的准备工作
1.3.2 辅锅炉点火升汽
1.3.3 辅锅炉运行管理
1.3.4 辅锅炉停火操作
1.4 活塞式空气压缩机操作与管理
1.5 分油机的操作和运行管理
1.6 舵机的操作和运行管理
1.6.1 舵机的日常运行管理
1.6.2 舵机的应急操作
1.6.3 舵机修理后的操作与调试
√
1.7泵系操作
能建立起电压
√
√
√
√
√
2.2.3 发电机正常运行,但空气开关不
能合闸
√
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲(二、三类驾驶和轮机)
附件:中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲一、避碰与信号5201:各类船长5202:各类驾驶员- 1 -- 2 -- 3 -2.1.1.1瞭望的含义 √ √ 2.1.1.2瞭望的目的 √ √ 2.1.1.3正规瞭望的方法√ √ 2.1.2 安全航速2.1.2.1 安全航速的概念√ √ 2.1.2.2 决定安全航速时应考虑的因素 √ √ 2.1.2.3 控制船速的水域 √ √ 2.1.2.4 不能免责的规定√ √ 2.1.3 航行原则- 4 -- 5 -2.2.1.1 机动船对驶相遇的判断 √ √ 2.2.1.2 机动船对驶相遇的责任 √ √ 2.2.1.3 机动船对驶相遇的行动 √ √ 2.2.1.4 案例分析√ 2.2.2 机动船追越2.2.2.1 机动船追越的判断 √ √ 2.2.2.2 机动船追越的责任 √ √ 2.2.2.3 机动船追越的行动 √ √ 2.2.2.4 案例分析√2.2.3 机动船横越和交叉相遇2.2.3.1 机动船交叉相遇局面判断√√2.2.3.2 机动船横越和交叉相遇的责任√√2.2.2.3 机动船横越和交叉相遇的行动√√2.2.2.4 案例分析√2.2.4 机动船尾随行驶的责任和行动√√2.2.5 长江干线航行的渡船避让责任2.2.5.1 在长江干线航行的客渡船与其他顺航道或河道行驶的船舶相遇时的责任和行动√√- 6 -- 7 -2.2.5.2 在长江干线航行的两渡船相遇时的责任和行动√ √ 2.2.6 机动船在干、支流交汇水域相遇2.2.6.1 机动船驶经支流河口的行动要求√ √ 2.2.6.2 机动船在干、支流交汇水域相遇时的责任和行动√ √ 2.2.7 机动船在汊河口相遇时的责任和行动√ √ 2.2.8 机动船与在航施工的工程船相遇时的责任和行动 √ √ 2.2.9 限于吃水海船的避让责任 √ √ 2.2.10 快速船的避让责任 √ √ 2.2.11 机动船掉头- 8 -- 9 -- 10 -- 11 -二、船舶驾驶与管理5501:二类船长5502:二类驾驶员5503:三类驾驶员- 12 -- 13 -- 14 -1.2.1.4 各种锚泊方式特点及其适用条件 √ √ 1.2.1.5 大风浪中锚泊的特点和注意事项√ √ 1.2.2 走锚和守锚1.2.2.1 船舶发生走锚的原因,走锚的判断方法及走锚的应对措施√√√1.2.2.2 锚泊值班的要求及注意事项,长期锚泊的活锚措施√ √ √ 1.2.3 船舶掉头1.2.3.1 船舶掉头方向选择及应考虑的因素 √ √ √ 1.2.3.2 船舶掉头常用的操纵方法√√√- 15 -- 16 -1.3.3.2 预防碰撞事故的措施√ √ √ 1.3.3.3 船舶碰撞后操纵船舶的应急措施和注意事项√ √ √ 1.3.4 搁浅与触礁1.3.4.1 出现搁浅与触礁危险时的紧急措施 √ √ √ 1.3.4.2 搁浅和触礁后的应急措施√ √ √ 1.3.4.3 搁浅后的脱浅方法和脱浅救助的注意事项√ √ √ 1.3.5 弃船、人落水1.3.5.1 弃船的条件 √ √ 1.3.5.2 弃船的注意事项√√- 17 -- 18 -2.1.1 航道尺度的概念√ √ 2.1.2 富余水深、净空高度的概念 √ 2.1.3 船舶安全通过跨河架空建筑物的计算 √ 2.1.4 航区的划分标准√ 2.1.5 水位与水深的关系,实际水深的计算 √ √ √ 2.1.6 流向、流态2.1.6.1 观测流向的方法 √ √ 2.1.6.2 常见流态概念及识别方法√ √ √ 2.1.6.3 常见流态对船舶航行的影响及采取的措施√√√- 19 -- 20 -- 21 -- 22 -- 23 -- 24 -- 25 -3.3.1.2 堵漏器材的保管要求 √ √ √ 3.3.1.3 各种堵漏法的要点√ √ √ 3.3.2 船舶应变(部署)3.3.2.1 消防应变(部署)的要求 √ √ √ 3.3.2.2 救生应变(部署)的要求 √ √ √ 3.3.2.3 人员落水应变(部署)的要求 √ √ √ 3.3.2.4 油污染应变(部署)的要求 √ √ √ 3.3.2.5 各项应变警报的规定√ √ √ 3.3.2.6 船舶应变(部署)演习规定及注意事项√√√- 26 -- 27 -- 28 -- 29 -- 30 -- 31 -- 32 -- 33 -- 34 -三、内河船舶船员适任实际操作考试大纲(驾驶专业)内河船舶船员适任实际操作考试(3000总吨及以上内河船舶除外)- 35 -- 36 -- 37 -- 38 -- 39 -- 40 -- 41 -- 42 -四、船舶动力装置2501:二类轮机长2502:二类轮机员 2503:三类轮机员- 43 -- 44 -- 45 -- 46 -- 47 -- 48 -- 49 -- 50 -。
内河船舶船员轮机专业实际操作考试规范(供参考)
内河船舶船员轮机专业实际操作考试规范一、机电设备设备操作与管理(内河船舶上轮机长/大管轮/二、三管轮/轮机员)1、实操考试目的通过评判使被评判者得到检验,看其是否满足中华人民共和国海事局《内河舶员适任考试与评判大纲》对船员所规定的实操、实作技能的要求。
2、实操考试内容2.1 船舶主柴油机操作管理2.1.1 船舶主柴油机备车操作2.1.2 船舶主柴油机启动后的参数监测和调整2.1.3 船舶主柴油机修理后的参数监测和调整2.1.4 船舶主柴油机定速后的管理2.1.5 船舶主柴油机完车操作2.2 发电柴油机及电站的操作与管理2.2.1 发电柴油机启动及停车操作2.2.2 发电柴油机的运行管理2.2.3 船舶电站的操作2.2.4 并联运行发电机组的负荷转移及分配2.2.5 发电机组的解列2.2.6 酸性蓄电池的维护保养2.2.7 发电柴油机及电站修理后检查与调试2.3 船舶辅锅炉、冷炉点火的操作与管理2.3.1 辅锅炉点火前的准备工作2.3.2 辅锅炉点火升汽2.3.3 辅锅炉运行管理2.3.4 辅锅炉停火操作2.4 活塞式空气压缩机操作与管理2.5 分油机的操作和运行管理2.6 舵机的操作和运行管理2.6.1 舵机的日常运行管理2.6.2 舵机的应急操作2.6.2 舵机修理后的操作与调试2.7泵系操作2.7.1 生活水系统2.7.2 舱底水系统2.7.3 消防水系统的效能试验2.8制冷系统的操作与管理2.9船舶轴系日常管理2.9.1 尾轴润滑2.9.2 尾轴密封2.9.3 船用齿轮箱的日常管理3、评判要素及标准3.1 船舶主柴油机操作管理3.1.1 船舶主柴油机备车操作.1 评判要素(1)压缩空气系统操作(2)主柴油机暖机操作(3)主柴油机备车时滑油系统操作(4)主柴油机备车冷却系统操作(5)主柴油机备车燃油系统操作(6)主柴油机转车与冲车(7)主柴油机启动与试车.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.1.2 船舶主柴油机启动后的参数监测和调整.1 评判要素(1)冷却水温及压力检测及调整(2)燃、滑油压力及温度检测与调整(3)增压器增压压力及温度检查.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格).1 评判要素(1)对修理或更换的部件的监测方法(2)调试阶段对磨合试验的要求.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.1.4 船舶主柴油机定速后的管理.1 评判要素(1)巡回检查(2)液位及温度检查(3)增压系统检查.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.1.5 船舶主柴油机完车操作.1 评判要素(1)停机(2)完车操作.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.2发电柴油机及电站的操作与管理.1 评判要素(1)发电柴油机启动前的准备工作(2)发电柴油机的冲车、试车、起动(3)按柴油机停车程序完成停车操作.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格).1 评判要素(1)巡回检查(2)液位及温度检查.2 评判标准(1)操作及叙述准确、熟练或比较熟练(合格)(2)操作及叙述较差或差(不合格)3.2.3 船舶电站的操作.1 评判要素能在2分钟内并上车且合闸瞬间电压差、频率差、相位差在允许范围内,同时待并机不产生逆功率。
中华人民共和国内河船员适任考试和发证规则
扬帆起航——内河船员适任考试及发证规则作为内河运输重要的一部分,内河船员的素质水平直接关系到内
河运输的顺畅和安全。
内河船员适任考试及发证规则,是为了保障内
河运输安全和提高内河船员素质而制定的。
本文将对内河船员适任考
试和发证规则进行详细介绍。
一、适任考试
1.考试对象
内河船员适任考试是对内河船员参加的考试,包括内河船舶最高
管理人员、内河船舶主管、内河船舶驾驶员等。
2.考试内容
内河船员适任考试主要包括业务知识、文化知识、心理素质等方面,考试内容与内河航运相关的知识点。
考试内容的合理性和科学性,是保障内河船员素质的重要保证。
3.报考条件
内河船员适任考试的报考条件必须符合国家有关规定,具备相应
的资格条件和培训经历。
二、发证规则
1.证书类型
内河船员适任证书包括最高管理人员适任证书、内河船舶主管适任证书、内河船舶驾驶员适任证书等。
证书的类型和等级按照有关航运政策规定进行分类,适应船员不同能力水平的需要。
2.证书核发
内河船员适任证书核发,遵循政策制定的核发标准,必须满足申请人的相关资格证明和条件要求,进行考试合格,证书核发组织机构进行审核批准后方可核发。
3.证书管理
内河船员适任证书须得到有效管理和保管。
证书管理机构负责对证书的编号、管理、储存等工作,确保证书的有效性和使用效能。
内河船员适任考试和发证规则,是为提高内河船员素质,促进内河航运保障安全顺畅而制定的。
内河船员通过适任考试并获得合格证书,不仅有助于提高内河航运的安全性和航行效率,而且能够增强内河船员的职业认同和自信心,为内河航运事业的发展培养更多的优秀人才。
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲
中华人民共和国内河船舶船员适任实际操作考试大纲全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:第一部分:考试目的和基本要求1. 考试目的本考试旨在评估内河船舶船员的实际操作能力,确保其具备良好的航海技能和安全意识,提高内河船舶的安全运行水平。
2. 基本要求考生需具备以下基本要求才能参加考试:- 年满18周岁,身体健康,无不良记录;- 具备内河船舶乘务员资格证书;- 已取得内河船长、二副船长或三副船长任职资格。
第二部分:考试内容和考试形式1. 考试内容本次考试包括以下几个方面的内容:- 内河船舶的航行规则和安全操作流程;- 内河船舶的操舵和船舶控制技能;- 内河船舶的泊船、系缆、锚泊等操作技能;- 内河船舶的紧急情况处理和救援技能。
2. 考试形式本次考试为实际操作考试,考生需要在指定的内河船舶上进行实际操作。
考试由考官监测和评估,考试内容包括模拟航行、泊船、系缆、紧急情况模拟等。
第三部分:考试标准和评分规则1. 考试标准考试评分标准根据内河船舶的操作规程和标准制定,考生需按照规定的流程和操作步骤进行操作,确保船舶安全、高效地进行航行和操作。
2. 评分规则考生将根据以下几个方面进行评分:- 操舵技能:按照规定的航行路线和航行速度进行操舵;- 泊船技能:准确地将船舶停靠在指定位置;- 紧急情况处理能力:能够迅速、有效地应对船舶突发状况。
第四部分:考试时间和地点1. 考试时间本次考试将在每年的指定时间内进行,具体时间由船舶管理部门统一确定。
2. 考试地点考试将在内河船舶的指定位置进行,考生需前往指定地点参加实际操作考试。
第五部分:考试通过和证书颁发1. 考试通过考生需在考试中得到合格或以上的评分才能通过考试,否则将不予通过。
2. 证书颁发考试通过的考生将获得内河船舶船员适任实际操作证书,证书有效期为5年,过期后需重新参加考试。
结语通过本次考试,考生将进一步提升内河船舶操作能力和安全意识,为内河船舶的安全运行和发展做出贡献。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲(二、三类驾驶和轮机)-推荐下载
2.1.1 瞭望
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术通关,1系电过,力管根保线据护敷生高设产中技工资术艺料0不高试仅中卷可资配以料置解试技决卷术吊要是顶求指层,机配对组置电在不气进规设行范备继高进电中行保资空护料载高试与中卷带资问负料题荷试2下卷2,高总而中体且资配可料置保试时障卷,各调需类控要管试在路验最习;大题对限到设度位备内。进来在行确管调保路整机敷使组设其高过在中程正资1常料中工试,况卷要下安加与全强过,看度并22工且22作尽22下可22都能22可地护以缩1关正小于常故管工障路作高高;中中对资资于料料继试试电卷卷保破连护坏接进范管行围口整,处核或理对者高定对中值某资,些料审异试核常卷与高弯校中扁对资度图料固纸试定,卷盒编工位写况置复进.杂行保设自护备动层与处防装理腐置,跨高尤接中其地资要线料避弯试免曲卷错半调误径试高标方中高案资等,料,编试要5写、卷求重电保技要气护术设设装交备备置底4高调、动。中试电作管资高气,线料中课并敷3试资件且、设卷料中拒管技试试调绝路术验卷试动敷中方技作设包案术,技含以来术线及避槽系免、统不管启必架动要等方高多案中项;资方对料式整试,套卷为启突解动然决过停高程机中中。语高因文中此电资,气料电课试力件卷高中电中管气资壁设料薄备试、进卷接行保口调护不试装严工置等作调问并试题且技,进术合行,理过要利关求用运电管行力线高保敷中护设资装技料置术试做。卷到线技准缆术确敷指灵设导活原。。则对对:于于在调差分试动线过保盒程护处中装,高置当中高不资中同料资电试料压卷试回技卷路术调交问试叉题技时,术,作是应为指采调发用试电金人机属员一隔,变板需压进要器行在组隔事在开前发处掌生理握内;图部同纸故一资障线料时槽、,内设需,备要强制进电造行回厂外路家部须出电同具源时高高切中中断资资习料料题试试电卷卷源试切,验除线报从缆告而敷与采设相用完关高毕技中,术资要资料进料试行,卷检并主查且要和了保检解护测现装处场置理设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
内河船员二级驾驶员考试实操
内河船员二级驾驶员考试实操一、内河船员二级驾驶员考试概述内河船员二级驾驶员考试是衡量船员是否具备驾驶内河船舶能力的重要标准。
考试分为理论知识考试和实操考试两部分。
本文主要聚焦于实操考试,为广大考生提供有关实操内容、要求及注意事项等方面的信息,以帮助他们更好地应对考试。
二、考试实操内容与要求内河船员二级驾驶员实操考试主要包括以下几个方面:1.船舶操纵:考生需熟练掌握船舶在不同水域、气象条件下的操纵技巧,包括航行、靠离泊、掉头、紧急避让等。
2.船舶动力与能源:了解船舶动力系统构造及工作原理,掌握船舶燃油、润滑油、冷却水等供应系统的基本操作。
3.船舶通讯与导航:熟练使用各类通讯设备、导航仪器,掌握船舶定位、航向、航速等基本导航操作。
4.船舶安全:了解船舶安全管理相关规定,掌握船舶消防、救生、防污染等设备的使用及操作。
5.船舶维修与保养:掌握船舶主要设备的基本维修与保养方法,确保船舶正常运行。
三、实操考试的注意事项1.认真阅读考试大纲:了解考试范围和内容,明确考试重点,有针对性地进行复习。
2.注重实践操作:在实际操作中积累经验,提高操作技能。
3.注重团队合作:船员驾驶船舶需要团队协作,考生需学会与团队成员沟通、协作。
4.保持心态平和:考试过程中,保持冷静,遇到问题及时解决。
四、提高实操考试成绩的策略1.制定学习计划:合理安排学习时间,确保各个方面的操作技能都得到充分复习。
2.参加模拟考试:通过模拟考试,了解自己的薄弱环节,有针对性地进行改进。
3.请教经验丰富的船员:向有经验的船员请教,学习他们的操作技巧和经验。
4.注重实战演练:在实际操作中不断总结经验,提高自己的实操能力。
总之,内河船员二级驾驶员实操考试是对船员实际操作能力的检验。
考生需熟练掌握船舶操纵、动力与能源、通讯与导航、安全管理等方面的知识,同时在考试过程中保持冷静、注重团队合作。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲(二、三类驾驶和轮机)
文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.- 1 -中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲一、避碰与信号5201:各类船长5202:各类驾驶员附件:- 2 -- 3 -- 4 -- 5 -- 6 -- 7 -- 8 -- 9 -- 10 -- 11 -二、船舶驾驶与管理5501:二类船长5502:二类驾驶员5503:三类驾驶员- 12 -- 13 -- 14 -- 15 -- 16 -- 17 -- 18 -- 19 -- 20 -- 21 -- 22 -- 23 -- 24 -- 25 -- 26 -- 27 -- 28 -- 29 -- 30 -5.6 通航管理文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.5.6.1《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》√√√5.7 船舶防污染管理5.7.1《中华人民共和国水污染防治法》√√√5.7.2《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》√√√5.8 其它最新的水上安全管理法律、法规√√√6 轮机常识6.1 船舶动力装置6.1.1 柴油机常用名词√√- 31 -6.1.2 四冲程柴油机工作原理文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.√√6.1.3 其它动力装置6.1.3.1 汽油机的工作原理√6.1.3.2 电力推进装置基本结构√6.1.4 燃、润料基本知识√6.1.5 主推进动力装置的运行管理√6.2 船舶辅机与机舱管理6.2.1 离心泵、往复泵、齿轮泵的应用√√6.2.2 船用油水分离器或污水(油)柜的应用√√- 32 -6.3 船舶电气文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.6.3.1 船舶安全用电常识√√√6.3.2 柴油机电系的基本组成及功用√6.3.3 蓄电池的正确使用、测量方法及日常维护管理√6.4 应急设备6.4.1 船舶应急设备的种类√√√6.4.2 应急舵机、应急电源、消防泵、水密门的作用及使用要点√√√7 内河船员职业素养7.1 职业道德√√√- 33 -7.2 法制观念 7.3 安全责任 7.4 应急处置 7.5 权益保护文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.√√√√√√√√√√√√三、内河船舶船员适任实际操作考试大纲(驾驶专业)内河船舶船员适任实际操作考试(3000 总吨及以上内河船舶除外)实际操作考试内容船长 - 34 -适用对象一类二类大副 二/三 船长 驾驶副员三类 航区 驾驶 (线) 员文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.1 助航设备、通讯设备的操作1.1 磁罗经:用磁罗经测量方位 1.2 测深仪√√1.2.1 测深仪的操作√√1.2.2 水深数据的读取√√1.3 甚高频(VHF)无线电话1.3.1 VHF 的基本操作√√√√√1.3.2 值守频道√√√√√★ 1.4 船用雷达(长江水系以外的二类船员不作要求)1.4.1 雷达的基本操作(开关机操作) 1.4.2 用雷达识别目标√√√√ √√√√1.4.3 物标观测及数据获取√√√√1.4.4 假回波(物标)的识别√√√√★ 1.5 全球卫星导航仪(GPS)(长江水系以外的二类船员1不.5作.要1 全求球)卫星导航仪的基本操作(开机√√√√操作)- 35 -文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.1.5.2 全球卫星导航仪的定位导航功能√√√√★ 1.6 船载 AIS(黑龙江水系、非水网地区不作要求) 1.6.1 AIS 开机操作及数据输入 1.6.2 AIS 的信息获取及应用√√√√√ √√√√√2 船舶操纵 2.1 弯、窄、浅险槽航行操作2.1.1 上行航行操作√√√√√√2.1.2 下行航行操作√√√√√√2.2 掉头操纵√√√√√√2.3 抛起锚操纵2.3.1 抛锚操纵√√√√2.3.2 起锚操纵√√√√2.4 靠、离泊操纵2.4.1 靠泊操纵√√√√2.4.2 离泊操纵√√√√- 36 -2.5 桥区航行操作 2.6 闸(坝)区航行操作 3 应急应变 3.1 突遇能见度不良航行操作3.1.1 遇雾航行操作 3.1.2 遇雨(雪)航行操作 3.2 大风浪中船舶操纵 3.3 船舶失控应急 3.3.1 主机失灵应急处置 3.3.2 舵机失灵应急处置 3.3.3 船舶失电应急处置 3.4 船舶碰撞应急 3.4.1 碰撞前的紧急操船 3.4.2 碰撞后的应变措施 3.5 船舶火灾的应急文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. √√√√√√ √√√√√√√√√√√√ √√√√√√ √√√√√√√√√√√√ √√√√√√ √√√√√√√√√√√√ √√√√√√ √√√√√√- 37 -文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.3.6 船舶触礁/搁浅的应急3.6.1 船舶触礁/搁浅前的紧急操船√√√√√√3.6.2 船舶触礁/搁浅后的应变措施√√√√√√3.7 船舶走锚应急3.7.1 走锚的判定√√√√√√3.7.2 走锚的应对措施√√√√√√3.8 人员落水应急3.8.1 人员落水(或发现有落水人员)后的紧 √ √ √ √ √ √急操船3.8.2 人员落水的施救措施 3.9 油污染应急√√√√√√ √√√√√√3.10 遇雷暴、飑线、热带气旋天气时应急操作 √ √ √ √ √ √4 货物积载与系固 4.1 重、大件货物积载与系固4.1.1 重、大件货物积载√√4.1.2 重、大件货物系固√√- 38 -文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.4.1.3 了解中拱和中垂的危害和预防措施√4.2 集装箱积载与系固4.2.1 集装箱积载√√4.2.2 集装箱船舶稳性的判断√√4.2.3 集装箱船舶稳性不足时的应对措施√√4.2.4 集装箱系固√√4.3 固体散装货物积载4.3.1 按照舱容比例合理分配货物√√4.3.2 装舱顺序√√4.3.3 平舱要求√√4.4 散装液体货物积载4.4.1 自由液面对稳性的影响√√4.4.2 船舶稳性不足时的应对措施√√4.5 货物标志识读4.5.1 普通货物标志√√4.5.2 集装箱标志√√- 39 -文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.4.5.3 危险货物包装及标志√√5 海事案例分析 5.1 原因分析√√5.2 责任认定√√5.3 经验教训√√6 引航操作 6.1 航道熟悉情况6.1.1 航道情况:航标设置情况,浅滩、急流 √滩碍航情况,主要碍航物(礁石、沉船)位置,跨河建筑6物.1的.2位水置文及及通气航象规情定况等,如航道水流、水深、√气象等6情.1况.3 航行环境:锚地设置情况和进出锚地船√舶 6.2航行航情路况与、航渡法线及渡船渡运规律、渔船作业情况、挖沙作6业.2情.1况航等路选择√6.2.2 上下水航行方法√6.2.3 航行中吊向点、转向点、过河点、船位√选择和控制- 40 -文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.7 填绘、识读航道示意图7.1 主要助航标志的名称、位置、灯光性质(灯√色、发光形式)等;标注交通安全标志的位置★ 7.2 航行注意事项。
内河流域考船舶驾驶证怎么考
内河流域考船舶驾驶证怎么考我们都知道驾驶汽车要考取驾照,驾驶飞机亦是如此。
那么,船舶当然也不例外了。
但是,考船舶驾驶证应该怎么考呢?涉及哪些内容,之前应该满⾜哪些条件才能够参与报名呢?接下来,就和店铺⼩编⼀起来看看吧,⼩编就这些问题进⾏⼀⼀介绍。
内河流域考船舶驾驶证怎么考⼀、什么是船舶驾驶证?船舶驾驶员证简称《适任证书》,内河船舶驾驶员的适任证书全称叫做《内河船舶船员适任证书》。
⼆、内河流域考船舶驾驶证怎么考?根据《中华⼈民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,内河流域考船舶驾驶证包括以下内容:第⼗九条内河船舶船员的适任考试分为理论考试和实际操作考试。
理论考试应当以理论知识为主要考试内容,重点对内河船舶船员专业知识的掌握和理解程度进⾏书⾯测试。
实际操作考试应当通过对相应船舶、模拟器或者其他设备的操作等⽅式,对内河船舶船员专业知识综合运⽤、操作及应急等能⼒进⾏技能测评。
第⼆⼗条适任考试⼤纲、考试科⽬和考场规则由国家海事管理机构确定并公布。
第⼆⼗⼀条申请适任考试者应当向有相应适任考试权限的考试机构提交下列材料:(⼀)适任考试报名表:主要包括考⽣基本情况、报考《适任证书》类别、职务资格、航区(线)等内容;(⼆)申请⼈⾝份证明;(三)船员服务簿;(四)符合考试机构要求规格、数量的照⽚。
第⼆⼗⼆条考试机构应当于适任考试开始5⽇前向申请⼈发放准考证,并告知申请⼈适任考试的时间、地点以及查询考试成绩的途径等事项。
第⼆⼗三条适任考试不合格者,可以⾃初次适任考试准考证签发之⽇起2年内申请补考。
逾期不能通过全部理论考试和实际操作考试的,所有理论考试和实际操作考试成绩失效。
第⼆⼗四条考试机构应当在理论考试或者实际操作考试结束后30⽇内公布相应考试成绩。
适任考试成绩⾃理论考试和实际操作考试相应科⽬均合格后1年内有效。
内河流域考船舶驾驶证的适⽤原则包括哪些?内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则三、取得《适任证书》,应当哪些条件?(⼀)已经取得船员服务簿;(⼆)符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准;(三)经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训;(四)通过国家海事管理机构规定相应科⽬的内河船舶船员适任考试;(五)具备本规则附件规定的内河船舶船员有效⽔上服务资历,并且任职表现和安全记录良好。
最新内河考试大纲
最新内河考试大纲内河航运作为水上运输的重要组成部分,对于保障区域经济发展和促进国际贸易具有重要意义。
随着航运技术的发展和航运法规的更新,内河船员的培训和考试要求也在不断提高。
以下是最新内河考试大纲的主要内容,旨在帮助考生全面了解考试要求,做好充分的准备。
# 一、内河船舶操作知识1. 内河船舶类型与结构考生需要了解不同类型的内河船舶,包括货船、客船、推船等,以及它们的结构特点。
2. 船舶操纵原理掌握船舶在内河中的操纵原理,包括船舶的转向、加速、减速等操作技巧。
3. 船舶航行规则熟悉内河航行的规则和信号,包括航道选择、避让规则、信号灯的使用等。
4. 船舶安全操作了解船舶在内河航行中的安全操作规程,包括紧急情况下的应对措施。
# 二、内河航行环境与气象1. 内河水域特征考生需要了解内河水域的地理特征,包括航道的宽度、深度、弯曲度等。
2. 气象条件对航行的影响掌握不同气象条件下对内河航行的影响,如风速、风向、能见度等。
3. 水文条件分析了解河流的水文条件,包括水流速度、水位变化等,以及这些条件对航行的影响。
# 三、内河船舶设备与维护1. 船舶主要设备熟悉船舶的主要设备,如发动机、舵机、通讯设备等。
2. 船舶设备的操作与维护掌握船舶设备的操作方法和日常维护知识。
3. 船舶应急设备的使用了解船舶应急设备的使用,如救生设备、消防设备等。
# 四、内河法规与法律知识1. 内河航运法规掌握内河航运的相关法规,包括船舶登记、船员资格、航行许可等。
2. 国际航运公约了解国际航运公约中与内河航运相关的条款,如《国际内河航行规则》等。
3. 环境保护法规熟悉与内河航运相关的环境保护法规,如防止船舶污染水域的规定。
# 五、内河船舶安全管理1. 安全管理原则了解内河船舶安全管理的基本原则和方法。
2. 风险评估与预防掌握如何进行风险评估和制定预防措施。
3. 事故处理与应急响应了解内河船舶事故的处理流程和应急响应措施。
# 六、内河船舶经济运营1. 船舶运营成本分析掌握内河船舶运营成本的构成和分析方法。
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内河船舶船员考试指南《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》已于2010年5月27日经第5次部务会议通过,现予公布,自2011年1月1日起施行。
中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则第一章总则第一条为了提高内河船舶船员素质,保障水上人命和财产安全,保护水域环境,根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,制定本规则。
第二条本规则适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船舶船员适任证书》(以下简称《适任证书》)的签发。
第三条国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员适任考试和发证工作。
国家海事管理机构在国务院交通运输主管部门的领导下,对全国内河船舶船员适任考试和发证工作进行统一管理。
各级海事管理机构按照国家海事管理机构确定的权限范围具体负责内河船舶船员适任考试和发证工作。
按照本条第三款规定具体负责内河船舶船员适任考试的海事管理机构以下简称考试机构,具体负责内河船舶船员适任发证的海事管理机构以下简称发证机构。
第四条国家海事管理机构应当及时向社会公布考试机构和发证机构的名录及权限。
第五条内河船舶船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。
考试机构和发证机构应当建立健全适任考试、发证的各项制度,并及时向社会发布相关信息,为船员参加适任考试和《适任证书》提供便利。
第二章《适任证书》的签发第六条《适任证书》包含以下基本内容:(一)持证人姓名、性别、出生日期;(二)证书类别、编号;(三)持证人职务资格、适任的航区(线);(四)证书签发日期和有效期截止日期;(五)发证机构;(六)其他需要规定的内容。
《适任证书》由国家海事管理机构统一印制。
第七条《适任证书》按照船员任职的内河船舶的总吨位或者主推进动力装置总功率分为以下类别:(一)一类《适任证书》:适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶上任职的船员;(二)二类《适任证书》:适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员;(三)三类《适任证书》:适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶上任职的船员。
第八条《适任证书》适用的船员职务资格分别为:(一)一类《适任证书》:船长、大副、二副、三副;轮机长、大管轮、二管轮、三管轮;(二)二类和三类《适任证书》:船长、驾驶员;轮机长、轮机员。
第九条内河船舶船长和担任驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定,担任轮机部职务船员的《适任证书》类别按照船舶主推进动力装置总功率确定,内河船舶中拖轮的船长和担任驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照拖轮的主推进动力装置总功率确定。
第十条取得《适任证书》,应当具备下列条件:(一)已经取得船员服务簿;(二)符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准;(三)经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训;(四)通过国家海事管理机构规定相应科目的内河船舶船员适任考试;(五)具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历,并且任职表现和安全记录良好。
第十一条曾经在军事船舶或者渔业船舶上担任驾驶部、轮机部职务的船员,以及曾经在海船上担任船长或者驾驶部职务并持有有效的《海船船员适任证书》的船员,具备下列条件的,可以申请相应的《适任证书》:(一)拟申请证书类别和职务资格不高于其在军事船舶、渔业船舶或者海船上相应的证书类别和职务资格;(二)符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准;(三)在军事船舶、渔业船舶或者海船上的水上服务资历能够与本规则附件规定的水上服务资历相适应,且任职表现和安全记录良好;(四)通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试。
曾经在海船上担任轮机部职务的船员,具备本条第一款第(一)、(二)、(三)项规定条件的,可以凭有效的《海船船员适任证书》直接申请对应的《适任证书》。
第十二条在内河危险品船、客船等特殊船舶上任职的船员,除应当具备第十条或者第十一条规定的条件外,还应当完成相应的特殊培训并取得培训合格证明。
第十三条已经取得《适任证书》,申请延伸航区(线)的,应当通过所申请航区(线)的适任考试。
第十四条《适任证书》的有效期不超过5年。
持证人具备下列条件的,可以在《适任证书》有效期届满前1年内向原发证机构申请《适任证书》重新签发:(一)符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准;(二)在《适任证书》有效期内,持证人在内河船舶上任职不少于1年零6个月,且符合下列情形之一:1.任职与《适任证书》所载类别、职务资格相对应;2.任职与《适任证书》所载类别相同,但比《适任证书》所载职务资格低一级;3.任职与《适任证书》所载职务资格相对应,但在低一类别《适任证书》所对应的船舶上任职。
(三)任职表现和安全记录良好。
持证人在《适任证书》有效期届满后1年内向发证机构申请《适任证书》重新签发的,除应当符合本条第二款第(一)、(二)、(三)项规定的条件外,还应当通过国家海事管理机构规定的同类别同职务资格的内河船舶船员实际操作考试。
第十五条《适任证书》损坏、遗失需补发的,持证人应当向原发证机构申请。
《适任证书》被依法扣留期间,持证人不得申请补发《适任证书》。
第十六条初次申请《适任证书》的,可以向任何有相应类别《适任证书》发证权限的发证机构提出申请;已经取得《适任证书》,申请改变《适任证书》所载类别、职务资格的,应当向原发证机构提出申请。
按照本条第一款提出申请的,应当提交下列材料:(一)内河船舶船员适任证书申请表;(二)申请人身份证明;(三)船员服务簿;(四)最近1年内的县级以上医疗机构出具的符合内河船舶船员适任岗位健康标准的体检证明;(五)符合发证机构要求规格、数量的照片;(六)内河船舶船员适任培训证明;(七)内河船舶船员适任考试成绩证明。
按照第十一条规定申请《适任证书》的,可以向任何有相应类别《适任证书》发证权限的发证机构提交本条第二款第(一)、(二)、(三)、(四)、(五)、(七)项规定的材料,以及其在军事船舶、渔业船舶或者海船上的服务资历、任职表现和安全记录证明。
申请适任航区(线)扩大或者延伸的,应当向负责相应航区(线)发证工作的发证机构提交本条第二款第(一)、(二)、(七)项规定的材料。
第十七条申请《适任证书》重新签发的,应当向原发证机构提交第十六条第二款第(一)、(二)、(三)、(四)、(五)项规定的材料;需要通过内河船舶船员实际操作考试的,还应当提交相应的考试成绩证明。
申请《适任证书》补发的,应当向原发证机构提交下列材料:(一)内河船舶船员适任证书申请表;(二)申请人身份证明;(三)在发行范围覆盖原《适任证书》适用航区(线)范围的报纸上所登载的《适任证书》遗失声明(《适任证书》遗失申请补发时适用);(四)原《适任证书》原件(《适任证书》损坏申请补发时适用)。
第十八条持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格,也不得超出《适任证书》所记载的航区(线)。
第三章适任考试第十九条内河船舶船员的适任考试分为理论考试和实际操作考试。
理论考试应当以理论知识为主要考试内容,重点对内河船舶船员专业知识的掌握和理解程度进行书面测试。
实际操作考试应当通过对相应船舶、模拟器或者其他设备的操作等方式,对内河船舶船员专业知识综合运用、操作及应急等能力进行技能测评。
第二十条适任考试大纲、考试科目和考场规则由国家海事管理机构确定并公布。
第二十一条申请适任考试者应当向有相应适任考试权限的考试机构提交下列材料:(一)适任考试报名表:主要包括考生基本情况、报考《适任证书》类别、职务资格、航区(线)等内容;(二)申请人身份证明;(三)船员服务簿;(四)符合考试机构要求规格、数量的照片。
第二十二条考试机构应当于适任考试开始5日前向申请人发放准考证,并告知申请人适任考试的时间、地点以及查询考试成绩的途径等事项。
第二十三条适任考试不合格者,可以自初次适任考试准考证签发之日起2年内申请补考。
逾期不能通过全部理论考试和实际操作考试的,所有理论考试和实际操作考试成绩失效。
第二十四条考试机构应当在理论考试或者实际操作考试结束后30日内公布相应考试成绩。
适任考试成绩自理论考试和实际操作考试相应科目均合格后1年内有效。
第四章法律责任第二十五条伪造、变造、买卖《适任证书》的,由海事管理机构对《适任证书》予以没收,处2万元以上10万元以下的罚款,有违法所得的,还应当没收违法所得。
第二十六条隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请《适任证书》的,发证机构不予受理或者不予签发《适任证书》,并给予警告;申请人在1年内不得再次申请与前次申请类别、职务资格相同的《适任证书》。
第二十七条以欺骗、贿赂等不正当手段取得《适任证书》的,由发证机构或者其上级海事管理机构吊销《适任证书》,并处2000元以上2万元以下罚款。
第二十八条因违反本规则或者其他水上交通安全法规的规定,被海事管理机构吊销《适任证书》的,自被吊销之日起2年内,不得申请《适任证书》;但因内河船舶发生交通事故后逃逸,被海事管理机构吊销《适任证书》的,自被吊销之日起5年内,不得申请《适任证书》。
第二十九条考试机构、发证机构有下列情形之一的,由国家海事管理机构责令改正;情节严重的,限制或者取消其开展适任考试、发证工作的资格:(一)违反行政许可法规规定的程序开展适任考试、发证工作的;(二)超越权限开展适任考试或者签发《适任证书》的;(三)对不具备条件的申请人签发《适任证书》的。
第五章附则第三十条本规则下列用语的含义:(一)“内河船舶”,是指符合内河船舶建造规范,仅在内河通航水域航行的各类船舶,但不包括军事船舶、渔业船舶和体育运动船舶;(二)“任职表现和安全记录良好”,是指自申请之日起向前计算5年内未发生负有直接责任的大事故及以上等级事故;(三)“驾驶部职务”,是指大副、二副、三副、驾驶员;(四)“轮机部职务”,是指轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、轮机员。
第三十一条教学内容满足内河船舶船员适任考试大纲要求的全日制中等职业及以上的教育机构,经国家海事管理机构认可后,其船舶驾驶类和轮机类专业毕业考试可以替代相应的内河船舶船员理论考试。
本条第一款规定的教育机构的船舶驾驶类和轮机类毕业生如果符合船员适任岗位健康标准,且具备本规则附件所规定相应的船舶水上服务资历,持有船员服务簿,并通过实际操作考试的,可以直接申请相应的内河船舶三副、驾驶员或者三管轮、轮机员职务资格的《适任证书》。
第三十二条本规则自2011年1月1日起施行。
2005年3月21日由原交通部颁布的《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》(交通部令〔2005〕年第1号)同时废止。