铁道部2007-183号关于发布《铁路客运专线竣工验收暂行办法》的通知
铁路工程现行技术规范、指南、验收标准汇总
![铁路工程现行技术规范、指南、验收标准汇总](https://img.taocdn.com/s3/m/0ff0fea5d1f34693daef3e28.png)
16
TB10760-2013/铁建设[2013]44号
2013.02.24
2013.02.24
高速铁路工程静态验收技术规范
铁道部
17
TB10761-2013/铁建设[2013]45号
2013.02.24
2013.02.24
高速铁路工程动态验收技术规范
铁道部
18
铁建设[2005]402号
2005.06.02
高速铁路信号工程施工质量验收标准
铁道部
14
TB10757-2010/铁建设[2010]240号
2010.12.08
2010.12.08
高速铁路电力工程施工质量验收标准
铁道部
15
TB10758-2010/铁建设[2010]240号
2010.12.08
2010.12.08
高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准
铁道部
9
TB10752-2010/铁建设[2010]240号
2010.12.08
2010.12.08
高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
铁道部
10
TB10753-2010/铁建设[2010]240号
2010.12.08
2010.12.08
高速铁路隧道工程施工质量验收标准
铁道部
11
TB10754-2010/铁建设[2010]240号
铁路桥梁钢结构设计规范
铁道部
18
TB10002.3-2005/铁建设[2005]108号
2005.06.14
2005.06.14
铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范(修订文号铁建设[2010]257号)
铁道部
160411-铁路建设项目国家验收实施办法
![160411-铁路建设项目国家验收实施办法](https://img.taocdn.com/s3/m/53015926bfd5b9f3f90f76c66137ee06eff94e10.png)
160411-铁路建设项目国家验收实施办法第一篇:160411-铁路建设项目国家验收实施办法铁路建设项目国家验收实施办法(发改基础〔2015〕2830号)第一章总则第一条为规范铁路建设项目国家验收工作,依据《铁路法》、《铁路安全管理条例》、《国务院关于投资体制改革的决定》、《建设项目(工程)竣工验收办法》等相关规定,制定本实施办法。
第二条本实施办法适用于国家发展改革委审批、组织验收或委托国家铁路局组织验收的政府投资铁路项目。
第三条国家验收应严格执行验收条件、验收程序,认真审查相关资料,听取建设单位、参建单位和运营单位意见。
第四条建设项目管理部门应做好国家验收配合工作,组织提供相关资料,提出验收工作安排建议,做好现场验收安排。
第五条通过国家验收的铁路建设项目,由验收组织部门制发《国家验收证书》。
第二章验收范围、依据和条件第六条铁路建设项目国家验收的工程范围为批准可行性研究报告(含补充报告)确定的工程范围。
第七条铁路建设项目国家验收依据:1.国家有关法律、法规及规章;2.国家批准的可行性研究报告(含补充报告);3.国家其他有关规定。
第八条铁路建设项目申请国家验收应具备下列条件:1.批准可行性研究报告(含补充报告)确定的工程全部建成且质量合格;2.初步验收合格且初期运营一年以上(初期运营满5年应申报国家验收),状态良好,发现问题整改完毕;3.环境保护、水土保持、消防、档案等专项验收经相应行政主管部门验收合格;4.建设用地手续齐全并领取《国有土地使用证》,铁路线路安全保护区标桩设立完毕;5.铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施已移交完毕;6.竣工决算已经社会中介机构审计或经项目管理部门内审,无遗留问题;7.档案移交工作已经完成。
第三章验收准备第九条建设项目管理部门要积极组织做好国家验收准备工作,使建设项目尽快达到国家验收条件。
第十条建设项目管理部门应在建设项目达到国家验收条件后,向国家发展改革委申请国家验收,同时提供下列情况报告一式十份。
铁路客运专线竣工验收办法简介
![铁路客运专线竣工验收办法简介](https://img.taocdn.com/s3/m/91a3e845dd36a32d73758185.png)
专业检测机构
在动态验收中要求客专公司委托专业机 构进行动态检测,动态检测工作由铁道部批 准的专门机构负责。
质量安全监督站
参加并监督建设工程项目竣工验收,出 具铁路建设工程质量安全监督报告;工程质 量和施工安全的相关建议;
初步验收委员会
铁道部在客运专线动态验收合格后一个月内成立初步 验收委员会,负责初步验收工作。 初步验收委员会由铁道部有关业务部门、接管使用单 位、其他投资方、客运专线公司人员,专家组正副组长, 以及勘察设计、咨询(如果有)单位人员组成。
铁路客运专线竣工验收办法简介
验收分类
1、按照验收对象复杂程度和规模分类
一次性验收和分次验收; 过程验收和竣工验收 竣工验收仍然按照构成分解验收;
验收分类 2、按照验收性质分类
业主组织验收; 政府组织验收;
验收阶段划分 铁路客运专线竣工验收阶段划分
静态验收; 动态验收; 初步验收; 安全评估; 国家验收;
《客专专线铁路工程静态验收指导意见》
铁建设【2009】183号文
检查验收阶段 检查验收材料等内业资料; 检查验收观感质量; 主要功能和实体质量抽查; 编写质量问题汇总表,明确整改单位和期限;
《客专专线铁路工程静态验收指导意见》
铁建设【2009】183号文
复验阶段 整改单位整改,专业验收组复验; 编制专业验收报告;
国家验收委员会
按相关规定成立国家验收委员会,具体负责国 家验收工作。验收委员会组成由铁道部提出方案 报国家主管部门批准。
竣工验收总体示意图
静态验收
静态验收条件
主体工程及其配套工程(包括外部配套工程及设备
安装)已按设计文件建成; 环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成; 劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成;
关于发布《高速铁路竣工验收办法》
![关于发布《高速铁路竣工验收办法》](https://img.taocdn.com/s3/m/2825d360172ded630a1cb66b.png)
关于发布《高速铁路竣工验收办法》关于发布《高速铁路竣工验收办法》的通知铁建设〔2012〕107号各铁路局,各铁路公司(筹备组):现发布《高速铁路竣工验收办法》,自2012年6月1日起施行。
铁道部前发《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设〔2007〕183号)、《关于公布局部修改〈铁路客运专线竣工验收暂行办法〉内容的通知》(铁建设〔2011〕189号)同时废止。
其他与本办法相悖的,执行本办法。
已经开始验收的建设项目,要做好新老办法衔接工作,保证验收工作圆满完成。
附件:1.铁路建设项目竣工验收附表2.初步验收报告3.高速铁路正式验收证书中华人民共和国铁道部二○一二年五月二十六日高速铁路竣工验收办法第一章总则第一条为加强高速铁路建设管理,规范高速铁路竣工验收工作,全面考核建设成果,根据国家有关规定,制定本办法。
第二条本办法所称竣工验收是指高速铁路按设计要求建成后,由验收机构对其进行检查评价的过程。
第三条本办法适用于新建高速铁路建设项目。
其他专门用于旅客运输的铁路建设项目按照执行。
第四条高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等五个阶段。
初步验收合格后进行安全评估,安全评估通过后可开通初期运营;正式验收合格后投入正式运营。
第二章竣工验收阶段、依据和内容第五条竣工验收阶段1.静态验收。
是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。
2.动态验收。
是在静态验收合格后,通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认,并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。
3.初步验收。
是在动态验收合格后,对工程建设情况,以及静态验收、动态验收情况进行确认的过程。
4.安全评估。
是经初步验收合格后,且初步验收发现的影响运营安全的问题得到解决后,对安全管理、设备设施、规章制度、人员素质等是否具备开通安全运营条件进行检查评价的过程。
铁路施工及概预算
![铁路施工及概预算](https://img.taocdn.com/s3/m/5d3b0bb582d049649b6648d7c1c708a1284a0a0a.png)
铁路大中型建设工程应在项目决策阶段开展预可研和可研,在实施阶段应开展初步设计和施工图 设计。预可研是项目立项的依据;可研是项目决策的依据,根据国家批准的铁路中长期路网规划 或项目建议书开展初测,进行全面深入论证。
施工图设计文件是工程实施和验收的依据,根据审批的初步设计文件进行编制,为工程建设提 供施工图、表、设计说明和工程投资检算。
1.1 预可行性研究
预可行性研究文件是项目立项的依据,应按照铁路建设的长远规划,充分利用国家和行业资料, 经调查踏勘后编制。
(预)可行性研究重点研究项目的工程范围、技术标准、线路主要方案、主要设备设计原则、重 大桥隧工程方案和桥隧工程比例、主要站段建设规模、项目建设年限、资金筹措方案和项目的 效益评价等内容。
任务19: 施工准备与资源 需求量计算
子项目11 施工方案选择
任务20: 施工方法和施工 机械的选择
子项目12 施工进度计划编制
任务21: 隧道施工进度 计划表的编制
子项目13 施工场地布置图
任务22: 施工场地平面 置图的绘制
子项 铁路
一案一表一图
西宝客运专线
西宝客运专线东起陕西西安,西至宝鸡,是徐州至兰州铁路专线的重要组成部分。西宝客运专线位于 陕西省关中地区。西宝客运专线全线共设西安北站、咸阳秦都、杨陵南站、岐山站(蔡家坡南站)、 宝鸡南站等五个车站。 起点为郑西客运专线西安北站,终点为宝鸡南站。
正式验收应具备的条件: 初验中存在的问题和遗留问题全部得到解决。 财务决算已经编制完成,并经过审计部门审计合格。 建设资金应全部到位,并与建设工程合同各方已结清资金费用。 正式运营投产的各项准备工作已经完成,即运营生产组织管理机构、上岗人员、设备状 态、物资准备以及外部配套条件等,能适应正常连续运营生产使用的需要。 具有保修期的工程项目,有施工单位签署的工程保修书。
新建铁路项目安全评估暂行办法
![新建铁路项目安全评估暂行办法](https://img.taocdn.com/s3/m/80e5b74eb52acfc789ebc975.png)
新建铁路项目安全评估暂行办法第一章总则第1条为保证新建铁路开通运营安全,依据《中华人民共和国安全生产法》(以下简称《安全生产法》)、《中华人民共和国铁路法》(以下简称《铁路法》)、《铁路运输安全保护条例》等有关法律法规和规章,根据《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号)和《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设〔2007〕183号)的有关规定,参照《合资铁路与地方铁路行车安全管理办法》(铁道部令5号)、《合资铁路和地方铁路开行旅客列车安全评估办法(暂行)》(铁安监〔2005〕8号),制定新建铁路项目安全评估办法,在初步验收合格后、开通运营(临管运营、试运营)前进行安全评估,提出安全评估结论和意见。
第2条安全评估的目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,依法落实铁道部安全管理职责,在新建铁路初步验收合格后、运营(临管运营、试运营)前,通过铁道部组织的安全评估,确认其是否具备开通安全运营的条件,提出开通运营(临管运营、试运营)的安全评估意见。
第3条本办法适用于对中华人民共和国境内的新建铁路大中型建设项目(包括铁路客运专线)初步验收合格后,开通运营(临管运营、试运营)前的安全评估。
第二章安全评估的组织机构第4条安全评估由铁道部负责组织,安监司牵头,计划司、科技司、劳卫司、建设司、公安局、运输局(营运部、调度部、装备部、基础部)、信息办等有关部门组成安全评估组。
第5条安全评估时,根据需要可分成车务、客运、货运、机务(含供电)、工务、电务、车辆、信息、规章制度、劳动安全、治安消防、安全管理、综合等若干专业小组进行评估。
第三章安全评估的条件第6条新建铁路项目安全评估前必须具备以下条件:一是基础工程设备设施经初步验收合格,达到安全运营的标准;二是初步验收中存在的影响运营安全的问题全部得到解决;三是运营(临管运营、试运营)的各项准备工作已经完成;四是铁路局组织的安全预评估合格。
第四章安全评估的主要内容第7条新建铁路安全管理、设备设施、规章制度、人员素质等是否符合《安全生产法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》等法律法规和规章要求。
铁路客运专线竣工验收办法课件
![铁路客运专线竣工验收办法课件](https://img.taocdn.com/s3/m/7f934bac18e8b8f67c1cfad6195f312b3169eb0c.png)
案例二:某客运专线验收中的问题及处理
问题一
处理措施
在静态验收过程中,发现部分轨道存在不 平顺现象。
对存在问题的轨道进行了调整和修复,确 保轨道几何尺寸符合标准。
问题二
处理措施
动态验收时发现列车运行过程中存在摇晃 现象。
对相关悬挂系统和稳定性进行了检查和优 化,提高了列车运行的平稳性和舒适度。
案例三:某客运专线验收后的运营情况
理。
初步验收
验收委员会组织初步验收,检 查工程完成情况和质量状况, 提出整改意见。
正式验收
在初步验收整改完成后,验收 委员会组织正式验收,对工程 进行全面检查和评估。
竣工资料审查
验收委员会对竣工资料进行审 查,确保资料完整、准确、规
范。
验收标准
国家相关法律法规和标准
竣工验收应符合国家相关法律法规和 标准的强制性要求。
提高运输效率
客运专线采用高速列车, 提高了旅客的出行效率, 缓解了传统铁路运输的压 力。
提升国家竞争力
客运专线的发展是国家交 通现代化的重要标志,能 够提升国家的国际竞争力 。
02
竣工验收的流程与标准
验收流程
申请受理
施工单位向验收委员会提交竣 工验收申请,验收委员会审查 申请材料,符合要求的予以受
供电设备、接触网等电 气化设施故障。
安全设施不完善
安全监控、紧急制动等 设施未完善。
问题原因分析
施工质量控制不严格
施工过程中质量管理体系不健全,导致质量 不符合标准。
技术培训不足
施工人员和运营人员技术培训不足,操作不 熟练。
设备安装调试不规范
设备安装和调试过程中未按规范操作。
设计缺陷
设计时未充分考虑实际运营条件,导致实际 使用中出现诸多问题。
铁建设【2007】159号 2007
![铁建设【2007】159号 2007](https://img.taocdn.com/s3/m/8570de0103d8ce2f006623f9.png)
铁道部文件铁建设【2007】159号2007年8月16日针对“关于发布〔铁路路基工程施工质量验收标准〕等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知”对《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)、《铁路砼施工质量验收补充标准》(铁建设〔2005〕160号)的修订内容:一、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)的修订内容:(一)1.地基处理部份:4.3.3 砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于5%,用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%。
检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的砂料,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计。
施工单位每批抽样检验1组。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法:现场抽样检验砂子含泥量,并进行筛分试验,在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质。
4.3.4 碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得超过5%,且不含草根、垃圾等杂质。
检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的碎石,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计。
施工单位每批抽样检验1组。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
检验方法:在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量,并在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。
4.3.5 反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。
检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的材料,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计。
施工单位每批抽样检验1组。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验或20%见证检验。
铁道部文件铁建设(2008)23号文
![铁道部文件铁建设(2008)23号文](https://img.taocdn.com/s3/m/9ed58e4b767f5acfa1c7cdcc.png)
铁道部文件铁建设(2008)23号关于重新印发《铁路建设项目竣工验收交接办法》的通知各铁路局,各铁路公司(筹备组):现将修订后的《铁路建设项目竣工验收交接办法》予以发布,自2008年3月1日起施行。
铁道部前发《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设[2001]117号)同时废止。
铁路建设项目竣工验收交接办法第一章总则第一条为加强铁路建设项目管理,做好铁路建设项目的竣工验收交接工作,全面考核建设工作成果,根据国家有关规定,制定本办法。
第二条本办法所称竣工验收交接,是指铁路建设项目按批准的设计文件内容建成,由验收机构对其进行综合评价考核,移交接管使用单位的整个过程。
第三条本办法适用于新建、改建国家铁路和国家参与的合资铁路。
铁路客运专线竣工验收执行客运专线验收办法。
地方铁路、专用铁路和铁路专用线等参照本办法执行。
第四条铁路建设项目按照本办法组织竣工验收后,方可正式移交接管使用单位运营。
未经验收或验收不合格的建设项目一律不得交付,接管使用单位不得接管使用。
第五条达到竣工验收条件的建设项目应及时进行验收;验收合格的建设项目,接管使用单位应及时接管并办理有关手续。
第二章竣工验收依据和条件第六条铁路大中型建设项目竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。
改建项目、简单建设项目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段。
建设项目一般按整个项目进行验收。
在确保运输安全的前提下,经批准后可分期、分段,并按批准的阶段组织验收,工程全部完工后,再办理整个项目的验收。
第七条竣工验收的依据:1.国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准;2.国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准;3.经批准的项目建议书、可行性研究报告;4.经批准的初步设计文件(含批准的修改初步设计);5.审核合格的施工图(包括经批准的变更设计文件);6.设备技术说明书(从国外引进新技术或成套设备的,还应包括外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等);7.经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等,以及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。
沉降观测作业指导书
![沉降观测作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/cb49c1ae02d276a200292eac.png)
青荣城际铁路Ⅲ标沉降观测作业指导书编制:审核:批准:有效状态:有效中交二航局青荣城际铁路指挥部二〇一一年五月目录1.目的 (3)2.编制依据 (3)3.适用范围 (3)4.沉降监测工艺简介 (3)5.仪器设备及人员要求 (4)6.沉降监测工艺流程 (4)7.监测断面的设置 (4)7.1路基工程 (4)7.2桥涵工程 (8)5.3隧道工程..................................................................................................... 错误!未定义书签。
7.4过渡段工程 (11)8.沉降监测 (11)8.1一般要求 (11)8.2观测水准基点、工作基点的布设 (12)8.3沉降变形观测主要技术要求 (13)8.4各种地段沉降变形观测 (14)8.5沉降变形测量精度要求 (15)8.6沉降观测的频次 (15)8.7观测点的保护 (18)9.测量观测资料整理及提交资料 (19)9.1一般要求 (19)9.2资料整理 (19)9.3提交资料 (20)10.附件 (20)10.1沉降观测小组人员名单 (20)10.2沉降观测仪器设备 (22)沉降观测作业指导书1.目的明确沉降观测工作的流程、操作要点、相应的工艺标准和内业数据的处里,指导、规范沉降观测,为评估做好准备。
2.编制依据(1).《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁道部工管技 [2009]77号);(2)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006);(4).《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007);(5).《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号);(6).《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007);(7).《工程测量规范》(GB50026-2007);(8).《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号);(9).《客运专线铁路变形观测评估技术手册》(10).铁道部有关规定及和新建青荣城际铁路工程设计文件;3.适用范围本方案适用于我施工指挥部施工范围内的所有路基(含过渡段)、桥梁、涵洞、隧道工程(即隧道口仰拱、隧道一般地段和不良、复杂地质区段)施工过程中的沉降变形观测。
铁路客运专线竣工验收暂行管理手册
![铁路客运专线竣工验收暂行管理手册](https://img.taocdn.com/s3/m/9f06c9e9804d2b160b4ec0e0.png)
第一部分:与大伙儿一起共同学习《铁路客运专线竣工验收暂行方法》第一章总则第一条(目的)为加强铁路客运专线建设治理,规范客运专线竣工验收工作,全面考核建设成果,依照国家有关规定,制定本方法。
第二条(定义)本方法所称竣工验收是指铁路客运专线按批准的设计文件建成,由验收机构对其进行综合评价考核,移交接管使用单位试运营或正式运营的整个过程。
第三条(范围)本方法适用于中华人民共和国境内的新建高速铁路项目、客运专线项目、城际轨道交通项目、近期兼顾货运的铁路客运专线项目(以下统称铁路客运专线)。
第四条(试运营与正式运营要求)铁路客运专线按照本方法进行初步验收,验收合格并经安全评估后,方可进行试运营;国家验收合格后投入正式运营。
(试运营的否定条件)初步验收不合格或未通过安全评估的铁路客运专线,一律不得交付试运营。
第二章竣工验收的依据、条件第五条铁路客运专线竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和国家验收等五个时期。
(竣工验收包括五个时期的工作。
换言之,这五个时期都属于铁路客运专线竣工验收工作)第六条竣工验收的依据:1. 国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准;2. 国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准;3. 经批准的项目建议书、可行性研究报告;4. 经批准的初步设计文件(含批准的修改初步设计);5. 审核合格的施工图(包括经批准的变更设计文件);6. 设备技术讲明书;从国外引进新技术或成套设备的,外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等;(注意保留有关资料——工程竣工资料)7.经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等,以及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。
(注意建设单位补充的相关技术标准等必须经铁道部认可,否则不能作为验收依据)第七条验收条件(一)静态验收应具备的条件:1. 主体工程及其配套工程(包括外部配套工程及设备安装)已按设计文件建成;(本条强调主体工程及其配套工程必须按设计文件建成)2. 环境爱护设施、水土保持设施与主体工程同步建成;(三同时要求)3. 劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成;(三同时要求)4.承包商按有关规范、标准对工程质量和系统功能自检合格;(一是工程质量自检合格,二是系统功能自检合格)5. 监理单位及咨询单位(假如有)对工程质量评定合格;(监理单位对工程质量的意见,咨询单位对工程质量的意见——只有“合格”等级)6. 竣工文件已按规定的内容和标准差不多完成。
云桂铁路路基沉降观测方案
![云桂铁路路基沉降观测方案](https://img.taocdn.com/s3/m/6fc4cd4ec381e53a580216fc700abb68a982adb8.png)
一、目录云桂高铁八标二分部路基沉降观测方案 (2)二、工程概况 (2)三、工作依据 (2)四、路基沉降观测内容 (2)(一)路基沉降总体要求 (2)(二)沉降变形测量等级及精度要求 (4)(三)沉降变形监测网主要技术要求及建网方式 (4)1.垂直位移监测网 (4)2.水平位移监测网 (5)(四)沉降变形测量点的布置要求 (6)(五)沉降变形监测测量工作基本要求 (6)(六)沉降变形监测观测具体要求 (7)五、路基沉降变形观测 (8)(一)路基沉降控制标准 (8)(二)一般规定 (9)(三)路基地段沉降观测技术要求 (9)1.沉降观测内容 (9)2.沉降观测断面和观测点的设置 (9)3.观测元件埋设说明 (10)4.观测方法、精度与要求 (11)5.观测频次 (12)6.沉降观测要求 (12)7.元件保护要求 (13)(四)资料整理要求 (13)六、高填方路基专项方案 (14)(一)工程概述: (14)(二)工作依据: (14)(三)监测范围 (15)(四)现场监测主要内容与目的 (15)(五)现场监测方法与仪器埋设 (15)1.上压力盒的选择与埋设 (15)2.孔隙水压计的选择与埋设 (16)3.测斜管布置与埋设 (16)4.沉降板布置与安装 (16)5.磁环沉降管布置与埋设 (17)(六)监测原件数量表 (17)七、附表 (18)(一)工程沉降变形观测准备工作检查记录表 (18)(二)工程沉降变形观测结果评估验收记录表 (20)(三)电子水准测量记录手簿 (21)(四)路基沉降观测记录表(沉降观测桩) (22)(五)路基沉降观测记录表(沉降板) (23)云桂高铁八标二分部路基沉降观测方案二、工程概况云桂铁路,作为国家《中长期铁路网规划》干线铁路的云桂铁路,成为云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。
自昆明南新客站向东经红河、文山、百色至南宁站,正线全长710公里,其中云南境内434公里,广西段276公里,设计时速200公里/小时,该项目由铁道部、云南省、广西区合资建设。
洞内控制测量实施性方案
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合肥至福州铁路客运专线闽赣段Ⅳ标(DK528+450~DK578+027)长隧道洞内控制测量实施方案2011年4月〃福建武夷山合肥至福州铁路客运专线闽赣段Ⅳ标(DK528+450~DK578+027)长隧道洞内控制测量实施方案单位:中铁二十四局京福铁路客专闽赣Ⅳ标项目经理部编写:洪淮斌复核:林仕进审核:彭宇国日期:2011 年 4 月 2 日长隧道洞内控制测量·实施方案目录第一章总则............................................................... 错误!未定义书签。
1概述 (5)1.1工程概况 (5)1.2编制目的 (5)1.3编制依据 (5)2沉降变形观测组织 (6)2.1管理模式 (6)2.2职责分工 (6)2.3观测小组及分工 (7)2.4工作流程 (7)2.5工作程序 (7)3测量仪器和数据处理软件 (8)3.1测量仪器及工具 (8)3.2数据处理软件 (8)4变形观测元件 (8)4.1观测元件的规格 (9)4.2沉降观测标的标识 (10)5沉降观测质量控制及注意事项 (12)5.1外业观测 (12)5.2内业数据处理 (13)第二章测量总体要求............................................... 错误!未定义书签。
目录1测量等级和精度........................................... 错误!未定义书签。
2变形监测网................................................... 错误!未定义书签。
2.1垂直位移监测网.................. 错误!未定义书签。
2.2水平位移监测网.................. 错误!未定义书签。
2.3工作基点标石埋设................ 错误!未定义书签。
(整理)客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准.
![(整理)客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准.](https://img.taocdn.com/s3/m/158e592db307e87100f6961d.png)
院人通知[2007]8号转发《关于发布〈客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准〉的通知》和《铁路隧道设计施工有关标准补充规定》的通知院属各生产单位:今日铁道部发布了《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》和《铁路隧道设计施工有关标准补充规定》,现将文件转发给你们,请及时更新现行执行的标准规范,在项目建设过程中严格按照有效标准规范执行。
如在执行中发现问题,请将反馈意见报至总工办,我们将同意汇总后上报相关单位。
附件:1、关于发布《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的通知(铁建设[2007]85号)2、关于印发《铁路隧道设计施工有关标准补充规定》的通知(铁建设[2007]88号)院总工办2007年05月08日附件1:关于发布《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的通知铁建设[2007]85号各铁路局,各客运专线公司(筹备组),太中银路公司筹备组,投资公司:现发布《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》,自发布之日起施行。
本标准由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所、铁道出版社组织出版发行。
中华人民共和国铁道部2007年04月16附件2:关于印发《铁路隧道设计施工有关标准补充规定》的通知铁建设[2007]88号各铁路局,各客运专线公司(筹备组),太中银铁路公司筹备组,投资公司,铁科院:为进一步落实建设新理念,全面提高铁路隧道建设水平,确保隧道施工安全、质量,现将《铁路隧道设计施工有关标准补充规定》发给你们,用于指导铁路隧道设计、施工工作。
各单位在执行过程中,应结合工程实践,积累资料,并及时将修改补充意见反馈铁道部建设管理司。
中华人民共和国铁道部2007年04月21日铁路隧道设计施工有关标准补充规定一、基本规定第一条隧道是铁路基础设施的重要组成部分,提高铁路隧道勘察、设计、施工质量,确保施工安全是全面落实铁路建设新理念的重要体现。
隧道工程必须精心勘察、精心设计、精心施工。
新建上海至杭州铁路客运专线初步验收报告
![新建上海至杭州铁路客运专线初步验收报告](https://img.taocdn.com/s3/m/2b33be33376baf1ffd4fad0e.png)
新建上海至杭州铁路客运专线初步验收报告沪杭铁路客运专线初步验收委员会二〇一〇年十月新建上海至杭州铁路客运专线初步验收报告(二〇一〇年十月八日通过)新建上海至杭州铁路客运专线(以下简称沪杭铁路客运专线)自上海虹桥站引出,经七宝线路所、春申线路所、松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭站至笕桥线路所后,正线引入杭州东站(暂不开通),侧线经笕桥联络线引入杭州站,全长153.500公里。
笕桥下行联络线长3.483公里,上行线长3.477公里。
新建虹桥动车所28.36单线公里,虹桥动车所走行线5.411单线公里。
改建七宝专用线3.474单线公里。
沪杭铁路客运专线是全国快速铁路客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分,与京沪、沪汉蓉、杭长快速客运通道连接,作为沪深沿海铁路和沪昆客专两条大干线的共同组成部分,又与杭甬客运专线、沪宁城际高铁等线路组合形成长江三角洲地区城市间“1-2小时交通圈”。
沪杭铁路客运专线对于构筑资源节约型、环境友好型现代综合交通体系,推动地区城镇一体化进程,增强区位辐射作用,适应并推动长三角地区经济持续、快速、健康发展,率先实现全面小康社会的战略目标具有十分重要的意义。
一、建设依据1. 2008年11月,国家发展改革委《国家发展改革委关于新建上海至杭州铁路客运专线项目建议书的批复》(发改基础[2008]3043号)。
2. 2009 年 1月,国土资源部《关于上海至杭州铁路客运专线项目建设用地预审意见的复函》(国土资预审字[2009]29号)。
3. 2009 年1月,国家环保总局《关于新建上海至杭州铁路客运专线环境影响报告书的批复》(环审[2009]61号)。
4. 2009年2月,国家发展改革委《国家发展改革委关于新建上海至杭州铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础[2009]542号)。
5. 2009年 3月,铁道部上海市浙江省《关于新建上海至杭州铁路客运专线初步设计的批复》(铁鉴函[2009]222号)。
铁路文件目录及竣工验收管理办法
![铁路文件目录及竣工验收管理办法](https://img.taocdn.com/s3/m/4d2577ec998fcc22bcd10d08.png)
该电子书收集了目前有效的铁路基本建设管理法律法规和各类规章办法百余篇,内容包括建设管理、投资管理、概预算编制(115、113号文等)、招投标(九部委和铁路招投标范本)、合同管理、标准规范、铁路用地环保等多方面。
由于编者能力有限,资料收集不够全面,不足之处请各位读者多多指正。
2010-4-9更新:1、关于印发《铁路建设项目施工图审核管理办法》的通知(铁建设[2010]36号)2、关于铁路建设项目验收工作纳入建设单位考核的通知(铁建设函[2010]326号)3、关于发布铁路工程联调联试等有关费用标准的通知(铁建设[2010]7号)4、关于进一步加强铁路建设勘察设计质量管理的通知(铁建设[2010]10号)5、关于进一步规范铁路施工招标投标工作的通知(铁建设电[2010]6号)6、关于调整铁路建设项目甲供物资设备目录的通知(铁建设[2010]24号)7、关于印发《铁路有形建设市场管理办法》的通知(铁建设[2010]39号)8、关于认真做好铁路线路防护栅栏及防灾安全监控等实施工作的通知(建技[2010]11号)9、关于废止《新建改建铁路开通速度80kmh轨道工程施工暂行技术标准》等8项铁路工程建设标准及6项规定的通知(铁建设[2010]30号)10、关于印发《铁路桥隧建筑物修理规则》的通知(铁运[2010]38号)11、铁路工程造价标准目录(摘自部建设司截至20091203)12、铁路工程标准规范目录(截止20091203)13、新颁铁路工程标准设计(截止20091203)14、中华人民共和国劳动合同法(主席令[2007]第65号)07.1.4更新:1、铁路建设工程验工计价办法(铁建设[2006]211号)2、铁路工程施工安全技术规程(J260-2003)3、铁路建设工程安全生产管理办法(铁建设[2006]179号)4、铁路建设工程施工企业质量信誉评价办法(办建设发[2006]55号)5、建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2003)6、工务安全规则(2006版)7、线路维修规则(2006版)2007-2-9 更新:1、工程质量安全监督管理办法(铁建设[2006]147号)2、公路工程施工招标投标管理办法(2006)3、关于加强铁路建设项目投资控制有关问题的通知(铁建设函[2006]666号)4、建设工程项目管理规范GBT 50326-20065、铁路工程优秀勘察设计奖评选办法(铁建设[2006]157号)6、铁路建设项目工程总承包办法(2006)2007-7-10 更新:1、中华人民共和国物权法(主席令2007第62号)2、铁路建设项目施工图考核办法(铁建设[2007]119号)3、关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见(铁建设[2004]89)4、铁路建设项目甲供物资设备采购供应暂行办法(铁建设[2006]217)5、关于印发铁路基本建设计划管理办法(铁计[2005]236号)6、铁路绿色通道建设实施指导意见(铁建设函[2007]472号7、铁路技术管理规程(2007年部令29号)2007-9-10 更新1、中华人民共和国城市规划法([1989]主席令23号)2、中华人民共和国公路法(修正)([1997]主席令25号)3、中华人民共和国环境影响评价法([2002]主席令77号)4、中华人民共和国环境噪声污染防治法([1996]主席令77号)5、中华人民共和国土地管理法(第二次修正)([1998]主席令08号)6、中华人民共和国政府采购法([2002]主席令68号)7、生产安全事故报告和调查处理条例(2007国务院令第493号)8、铁路交通事故应急救援和调查处理条例([2007]国务院令501号)9、铁路经济合同管理办法(铁政策[1994]147号)10、铁路环境监测管理办法(铁计[1994]154号)11、铁路施工企业资质管理办法(铁建[1996]99号)12、铁路货物运价规则(铁运[2000]71号)13、铁路桥梁检定评估工作规则(铁运[2004]42号)14、隧道衬砌安全等级评定(铁运函2004174)15、桥隧大维规(2000版)2007-11-11 更新:1、建设工程监理规范(GB50319-2000)2、铁路建设项目Ⅰ类变更设计问责暂行办法(铁建设[2007]111号)3、FIDIC红皮书1999(中英文对照)4、建设工程施工合同(示范文本)5、建设工程安全生产管理条例(国务院令[2003]393号)6、铁路营业线施工及安全管理办法(铁办[2007]186号)7、普速铁路工程质量控制要点8、建设工程文件归档整理规范(GBT20328-2001)9、科学技术档案案卷构成的一般要求GBT1182210、; 铁路建设工程安全质量事故与招投标挂钩办法20072007-12-14 更新:1、关于建立铁路建设项目激励约束考核机制的指导意见(铁办[2007]35号)2、建设项目管理机构管理办法指南(建建[2007]72号)3、铁路建设项目部管物资采购供应实施细则(铁建设[2007]219号)4、建筑工程安全生产监督管理工作导则(建质[2005]184号)5、电气化铁路有关人员电气安全规则(1979)2008-1-14 更新:1、铁道部客运专线技术系统集成管理办法(铁建设[2007]16号)2、关于铁道部基本建设大中型项目开工条件和办理程序的有关规定(2007)3、铁路建设项目管理机构管理办法(铁建设[2007]177号)4、铁路铁路客运专线竣工验收暂行办法(铁建设[2007]183号)5、铁路客运专线建设管理指南(2007)6、关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知(铁建设[2007]139号)7、关于发布《铁路建设工程监理规范》的通知(铁建设[2007]136号)8、铁路建设工程监理管理暂行规定(铁建设[2007]176号)9、铁路建设项目施工图投资检算管理暂行办法(铁建设[2007]110号)10、铁路建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法(铁建设[2007]152号)11、铁路优质工程勘察设计奖评选办法(铁建设[2007]209号)12、关于发布铁路建设项目施工招标文件示范文本的通知(铁建设[2007]107号)13、关于发布《铁路工程工程量清单计价指南(土建部分)》的通知(铁建设[2007]108号)14、关于进一步规范铁路有形建设市场的通知(铁建设[2007]202号)15、关于迁改工程、工程咨询和第三方检测招标投标有关问题的通知(铁建设函[2007]580号)16、关于调整铁路工程建设单位管理费标准的通知(铁建设[2007]77号)17、关于时速200公里及以上铁路工程控制网测量费用标准的通知(铁建设[2007]116号)18、关于加强铁路局基本建设财务管理的通知(铁财[2006]150)19、关于加强合资铁路铁道部出资人代表管理的指导意见(铁计[2007]10号)20、关于明确对合资铁路公司以土地征拆折价入股会计处理的通知(财基[2007]19号)21、铁道部统借统还债务性资金用于合资铁路项目管理办法(试行)(铁财[2007]64号)22、铁路基本建设项目投资控制管理办法(2007)23、引起铁路行车事故的工程质量责任调查及经济损失赔偿暂行规定(铁建设[2007]79号)08-4-1 更新1、中华人民共和国公司法([2005])主席令42号)2、关于发布铁路基本建设管理程序及职责分工的通知(铁计函[2004]393号)3、铁路建设项目竣工验收交接办法(铁建设[2008]23号)4、建设部关于修改《建设工程勘察质量管理办法》的决定(建设部令[2007]163号)5、时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南(试行)(铁建设函[2007]76号)6、经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定(交通部令[2007]8号)7、最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释(法释[2004]14号8、建设工程价款结算暂行办法(财建[2004]369号)9、建设工程质量保证金管理暂行办法(建质[2005]7号)10、铁路基本建设计划管理办法(铁计[2005]236号)11、关于加强合资铁路公司财务管理的意见(铁财函[2006]667号)12、关于加强国家铁路资本金核算的通知(铁财[2006]149号)13、关于明确合资铁路建设期间财务管理和会计核算的通知(铁财[2007]11号)14、关于进一步明确使用铁道部统借统还债务性资金工作程序的通知(铁财函[2007]779号)15、关于铁路大中型基本建设项目建设单位管理费实行预算管理的通知(办财发[2005]27号)16、基本建设财务管理规定(财建[2002]394号)17、转发财政部关于解释《基本建设财务管理规定》执行中有关问题的通知(办财发[2004]20号)18、关于加强委托代建项目财务管理的通知(铁财[2007]145号)19、关于建设资金支付实行实时监控的通知(财基[2005]01号)20、关于规范铁路基本建设项目招投标费用收入及支出管理的通知(办财发[2004]55号)21、铁路运输企业固定资产管理办法(铁财[2005]235号)22、铁路基本建设项目竣工财务决算和交付资产编制办法(铁财[2002]92号)23、关于印发外资借款管理和核算办法的通知(铁财[2006]69号)24、铁路运输企业废旧轨料管理办法(铁财[2007]19号)25、关于进一步加强代扣代收代征税款手续费管理的通知(财行[2005]365号)26、关于规范代扣代收代征税款手续费财(财运[2006]198号)27、关于印发《铁路单位帐户管理补充办法》的通知(铁办[2006]194号)28、关于进一步加强铁路单位账户管理的通知(铁财函[2007]134号)29、关于加强委托代建项目财务管理的通知(铁财[2007]145号)30、中华人民共和国土地管理法实施条例(国务院令[1998]256号)31、建设项目用地预审管理办法(国土资源部令[2004]27号关于印发《铁路铁路客运专线竣工验收暂行办法》的通知[日期:2009-10-29] 来源:作者:[字体:大中小]铁道部文件铁建设〔2007〕183号关于印发《铁路铁路客运专线竣工验收暂行办法》的通知各铁路局,各客运专线公司(筹备组):现发布《铁路客运专线竣工验收暂行办法》,自发布之日起实行。
铁路施工作业指导书范本—沉降监测作业指导书
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铁路施工作业指导书范本—沉降变形观测作业指导书1 说明成绵乐客运专线各种结构物(路基、桥涵)工后沉降控制精度、系统的监测以及系统的评价,是成绵乐客运专线无碴轨道施工成败的关键。
客运专线无碴轨道路基作为变形控制十分严格的土工构筑物,综合考虑路基填高的差异,地基土成因类型、地层结构的复杂性,地基沉降估算的复杂性和精度控制的难度,工后沉降控制标准以及有效控制工后沉降的艰巨性等,在施工过程中要求对全段路基进行沉降变形动态监测系统设计。
在路堑基床和路堤基底、填筑层中、路基面布置监测点构筑纵横向立体监测网络,并在施工期间进行系统的沉降监测与系统的分析评估,以保证工后沉降量满足无碴轨道对路基工后沉降的特殊要求。
为了保证路基施工按照公司要求对路基沉降变形观测系统的实施,在无碴轨道施工前提供合格的监测数据便于对路基的工后沉降进行正确的评估,在进行变形观测系统实施时,要保证各种元器件按照要求进行埋设并保证功能正常,采集正确的能反应实际情况的沉降数据,因此制定本作业指导书。
1.1编制依据(1)《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);(2)《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》(铁建设[2006]189号);(3)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006);(4)《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007);(5)《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号);(6)《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007);(7)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号);(8) 成绵乐城际客运专线铁路工程设计文件;(9) 铁道部有关规定。
1.2 观测项目1.2.1 路基工程1) 基底沉降变形观测;2 ) 路堤本体沉降变形观测;3) 软土地基水平位移观测;4) 路基面沉降观测;5) 深厚层地基分层沉降观测;6) 路堑高边坡地表位移观测;7) 路堑高边坡深部位移观测;8) 过渡段沉降差、岩溶塌陷沉降差观测1.2.2 桥梁工程桥梁墩台沉降变形观测。
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1.国有家关法律、法规以及国家颁布的建设标准。
2.国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准。
3.经批准的项目建议书、可行性研究报告。
4.经批准的初步设计文件(含批准的修改初步设计)
5.审核合格的施工图(包括经批准的变更设计文件)
6.设备技术说明书,从国外引进新技术或成套设备的,外方提供的
2.检查工程质量是否符合国家和铁道部颁布的工程施工质量验收标 准;
3.检查建设程序执行情况和设计变更管理情况;
4.检查工程设备配套及设备安装、调试情况;主要设备联调联试及 试运转情况;国外引进设备合同完成情况;
5.检查概算执行情况,材料、设备购置是否合理,工程其它支出是 否符合规定,检查财务竣工决算;
专家组由专家和铁道部相关部门人员组成。工程管理中心(客专办) 和运输局客专技术部领导分别任专家组正副组长。
专家组人员名单报铁道部建设管理司核备。
第十三条 初步验收由铁道部组织。铁道部在客运专线动态验收合格 后一个月内成立初步验收委员会, 负责初步验收工作。 初步验收委员 会由铁道部有关业务部门、接管使用单位、其他投资方、客运专线公 司人员,专家组正副组长,以及勘察设计、咨询(如果有)单位人员 组成,在专家组检查的基础上进行初步验收。
10.检查建设用地权属是否符合界址,手续是否齐全;
11.检查运营投产准备情况,运营生产组织管理机构、岗位人员培训、
物资准备、外部协作条件是否已经落实;
12.落实审计、检查、监察等发现问题的整改情况。
第四章 验收组织机构
第十条 客运专线竣工验收采用建设单位自检、专家检查、政府验收 的方式。
第十一条 静态验收和动态验收工作由客运专线公司组织在工程管理 中心(客专办)和运输局客技术部指导下进行。
铁道部文件
铁建设【2007】183号
关于发布《铁路客运专线竣工
验收暂行办法》的通知
各铁路局,各客运专线公司(筹备组):
现发布《铁路客运专线竣工验收暂行办法》,自发布之日起实行。
请各单位将使用中存在的问题,及时反馈铁道部建设管理司
二OO七年九月二十一日
铁路客运专线竣工验收暂行办法
第一章总则
第一条 为加强铁路客运专线建设管理, 规范客运专线竣工验收工作,
3.建设用地取证工作已经完成;
4.环境保护设施、水土保持设施经相应行政主管部门验收合格;
5.竣工决算已经编制完成,并经过铁道部组织的审计;
6.建设资金已全部到位,除质量保修金外与建设工程各方按合同完 成资金结算。
第三章 竣工验收任务和内容
第八条 竣工验收的主要任务:
1.对铁路客运专线的建设规模、建设标准、建设内容、建设质量、 资金使用等情况进行全面审查;
客运专线公司在子系统(专业)基本完工前,成立由客运专线公司负 责人为组长,接管使用单位负责人为副组长,监理、勘察设计、咨询 单位(如果有) 负责人参加的竣工验收工作组,具体负责静态验收和 动态验收工作。
第十二条 在子系统(专业)基本完工前,由工程管理中心(客专办) 商运输局客专技术部组建专家组, 对验收全过程进行咨询, 对检测结 果进行检查, 对验收过程中存在的问题进行研究并提出解决意见, 提 出初步验收和正式验收实施建议。
第四条 铁路客运专线按照本办法进行初步验收,验收合格并经安全 评估后,方可进行试运营;国家验合格后投入正式运营。 初步验收不合格或未通过安全评估的铁路客运专线, 一律不得交付试 运营、
第二章 竣工验收的依据、条件
第五条 铁路客运专线竣工验收分为静态验收、 动态验收、 初步验收、 安全评估和国家验收等五个阶段。
3.劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成。
4.承包商按有关规范、标准对工程质量和系统功能自检合格
5.监理单位及咨询单位(如果有)对工程质量评定合格格不入
6.竣工文件已按规定的内容和标准基本完成、
(二)动态验收应具备的条件:
1.静态验收合格
2.《动态验收实施方案》已经批准;
3.动态检测准备工作完成。
7.建设用地取证工作基本完成;
8.竣工文件按规定编制完成,施工过程中的管理文件和招标投标文 件等整理完毕,达到档案验收标准。
(四)安全评估应具备的条件
1.初步验收中存在的影响运营的问题全部得到解决;
2.试运营的各项准备工作已经完成。
(五)国 家验收应具备的条件:
1.初步验收一年后;
2.试运营情况良好,经检测各项指标已达到建设目标;
全面考核建设成果,根据国家有关规定,制定本办法。
第二条 本办法所称竣工验收是指铁路客运专线按批准的设计文件建 成,由验收机构对其进行综合评价考核, 移交接管使用单位试运营或 正式运营的整个过程。
第三条 本办法适用于中华人民共和国境内的新建高速铁路项目、客 运专线项目、 城际轨道交通项目、 近期兼顾货运的铁路客运专线项目 (以下统称铁路客运专线) 。
2.对铁路客运专线建设执行国家法律、法规和铁道部规章、规范性
文件情况进行检查;
3.对铁路客运专线形成的资产进行审核;
4.对铁路客运专线能否安全交付运营或正式运营作出评价。
第九条 铁路客运专线竣工验收主要内容:
1.检查工程是否按铁路技术管理规程、设计规范、批准的设计文件 (包括批准的修改初步设计、变更设计)建成,配套辅助项目是 否与主体工程同步建成;
设计文件和新技术或成套设备的国家标准等。
7.经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等,以及建 设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。
第七条 验收条件
(一)静态验收应具备的条件:
1.主体工程及其配套的工程(包括外部配套工程及设备安装)已按
设计文件建成;
2.环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成
(三)初步验收就具备的条件;
1.静态验收、动态验收合格,工程质量和系统功能满足有关标准要 求;
2.静态验收及动态验收遗留问题整改完毕
3.环境保护设施、水土保持设施经相应行政主管部门验收;
4.劳动、安全、卫生及消防设施经相关部门验收合格
5.通过试运行,达到试运营的条件
6.咨询单位(如果有)已提交对整个系统可否按照设计速度安全运 行的咨询报告;
6.检查动态检测、试运行情况,是否具备试运营或运营条件;
7.检查铁路客运专线技术引进、吸收、创新情况;
8.检查环保、水保、劳动、安全、卫生、消防等设施是否按批准的 设计文件建成,是否合格;地质灾害整治及建筑抗震设防是否符 合规定;
9.检查工程竣工文件编制完成情况,建设项目批准文件、设计文件、 施工过程管理文件及招投标文件、监理文件、竣工文件等资料是 否齐全、准确,并按规定归档;