沿线自然地理概况

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中国自然地理

孟津水能
水土流失
治沙小浪底
最长水量红水河
[点拨] 有关河流问题的解题思路
注：上述分析思路是多角度的，答题时不要面面俱到，抓住主要的方面即可。
五、中国的自然资源 1．特征：总量大，人均不足。 2．水资源 (1)分布特点及对应的解决措施 ①空间：南多北少，东多西少 ——跨流域调水。 ②时间：夏秋多，冬春少，年际变化大——兴修水库。 (2)利用中存在的问题及解决措施：水污染、浪费严重 ——节约用水，防治水污染，综合利用。 (3)水能资源的开发。
考向二
我国的气候特征对农业生产的影响
考向三
我国的能源问题
能源资源是区域发展不可缺少的重要资源。我国区域能源资源赋存量与区域发展水平很不匹配，其中，东部沿海地区与中西部地区的能源生产与能源消费存在着显著差异。 1．问题表现：①东部沿海地区经济发达，对能源的需求量大，但能源资源相对贫乏，使经济优势得不到充分发挥。 ②西部地区因经济水平的限制，使丰富的能源资源得不到充分开发利用。
2．该地形区应重点防御的自然灾害是
3．该地形区可能位于我国的
解析第 1 题，由图可知，该地河流众多，地势低平，海拔多在 20～40 米之间，因此该地区位于我国的第三级阶梯，属于东部季风区，应以流水沉积作用为主。第 2 题，地势低平，降水较多，就会造成排水不畅，易产生洪涝。第 3 题，判断该地形区可采用排除法，长江中下游地区符合图示特点，因此选 B。
地形区东北平原位置与范围自然地理特征我国面积最大，海拔大多在 200 米以下，地势坦荡；肥沃的黑土；多沼泽地人文地理特征松嫩平原、三江平原是最重要的商品粮基地；铁、煤、石油等矿产资源丰富全国重要的商品海拔多在 50 米以棉、油生产基地；下，地势平坦，又人口众多，经济发称黄淮海平原达；中低产田的改良全国重要的商品粮、棉基地，“鱼东西狭长，海拔米之乡”，长江沿低，河湖密布岸经济地带的重要组成部分

中考地理--热点专题一一带一路沿线地区的自然特征及发展概况

中考地理--热点专题一一带一路沿线地区的自然特征及发展概况热点专题一一带一路高峰论坛——一带一路沿线地区的自然特征及发展概况读“一带一路示意图”图，完成1～3题。

1. 有关“一带一路”位置和范围描述正确的是( A )A. “一带一路”可连接亚洲、欧洲、非洲和大洋洲B. 陆上“一带”比海上“一路”连结的大洲多C. 陆上“一带”向西连结非洲D. 海上“一路”向西连结太平洋沿岸国家【解析】本题借助“一带一路”考查陆地和海洋、我国的行政区划和东南亚等知识。

读图可知，“一带”连结的是亚洲和欧洲，“一路”向西连结了印度洋沿岸的国家，能连结到亚洲、大洋洲、欧洲和非洲。

2.我国以下省级行政单位在“一路”建设中有更多发展机遇的是( C )A. 滇、黔B. 川、陕C. 沪、粤D. 晋、豫【解析】本题考查“一带一路”路线。

“一路”指的是“21世纪海上丝绸之路”，沪是上海的简称，粤是广东的简称，都位于我国沿海地区，可以从“一路”中获得机遇，其他的省级行政区域位于内陆。

3. 瓜达尔港通往中国的石油管道运营后，从西亚进口石油的路程将缩短85％，因为不再需要经过( D )A. 苏伊士运河B. 巴拿马运河C. 霍尔木兹海峡D. 马六甲海峡【解析】本题考查输油管的路线，读图可知，瓜达尔港通往中国的石油管道运营后，从西亚进口的石油可以直接运到我国，不必向东绕道马六甲海峡。

4. 阅读材料和“21世纪海上丝绸之路示意图”，回答下列问题。

材料2017年5月14～15日，“一带一路”国际高峰论坛在北京举行。

中国国家主席习近平出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式，并发表题为《携手推进“一带一路建设”》主旨演讲。

为“一带一路”的未来走向勾画出清晰的路线图。

（1）当国际合作高峰论坛于5月14日上午9时在北京（东八区）开幕时，伦敦（中时区）当地时间是5月14日1时。

（2）21世纪海上丝绸之路起于福建泉州，经过H马六甲海峡、G苏伊士运河，止于荷兰鹿特丹。

1庆阳市西峰至合水二

◎ 南义支线长6.4公里，利用现有道路改扩建里程6.4公里，全线新建涵洞3道，完
全利用涵洞1道。总占地159.5亩，旧路占地66.18亩，新增占地93.3亩。总占地2089.159亩，新增占地合计1595.414亩。全线拟设平交29处，新建收费站1处，服务区1处，养护工区1处。
工可批复审查意见及执行情况
《庆阳市西峰区温泉、什社乡镇规划》；
《合水县城市总体规划》（2001-2020）及项目沿线各乡镇规划。
设计依据
一二
《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）；《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；
《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）；《公路项目安全性评价指南》（ JTG B/T B05—2004）；
三
四
《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2006）；《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81—2006）；
《新理念公路设计指南》（ 2005版）/交通部公路司编著现行的其他规范、规程。
技术标准
主线：K0+000～K22+237、K33+800～K53+526黄土台塬地貌路段，采用双车道二级公路标准，设计速度80km/h，路基宽 12.0米。 K22+237～K33+800残塬沟壑、河流阶地地貌路段，采用双车道
我公司于4月7日向甘肃省交通运输厅路网规划办公室报送了项目两阶段初步
设计文件，后因概算总造价超限，进行了修改。于5月10日再次向甘肃省交通运输厅路网规划办公室报送了项目两阶段初步设计修改文件。
设计方案研究过程
甘肃省交通运输厅路网规划办公室和甘肃路桥建设集团的相关领导与我公司技术人员，经过为期两天现场逐段视察踏勘和设计方案讨论。根据专家意见以及会议指导精神，我公司对路线方案进行了研究布设，进行了现场核对，进行了地形图补测。在初步设计阶段，我公司提出了较有价值的比选方案，详见路线方案设计。

电力工程专项施工方案

目录第一节工程概况 (1)第二节编制说明 (1)第三节资源配置及工期计划 (2)第四节施工方案 (5)第五节质量保证措施 (13)第六节安全生产措施 (18)第七节文明施工和环保措施 (21)第八节职业健康保护措施 (22)电力工程专项施工方案第一节工程概况一、工程简介工程概况。

本项目管线范围总长约3200米。

二、道路沿线自然地理概况及建设条件1本次设计排水工程的主要内容：等。

2、场地岩土层基本特征：勘察场地除表层为人工填土（Q4ml）外，其余土层主要由第四系全新统冲洪积（Q4al-m）形成的淤泥、细砂、粉质粘土及中砂层，坡积（Qdl）粉质粘土、更新统残积粘性土（Qel）及花岗岩类风化基岩（r52(3)组成。

3、沿线文物及古树情况：沿线无文物保护区和单位，无需保护文物和古树。

三、材料要求人行道下电力管线,采用MPP中150 改性聚丙烯塑料管电力保护管,外径 170mm,壁厚10mm,要求环钢度级别不小于SN24。

本次非机动车道与机动车道共板，非机动车道及穿越车道下电力管线，采用 MPP中150改性聚丙烯塑料管电力保护管,外径178mm，壁厚14mm，要求环钢度级别不小于SN40。

同时根据电力公司要求，在电力主于排管组中，增加 2MPP中100，人行道及车道及要求环钢度级别分别不小于SN24 (壁厚>8mm)及SN40(壁厚10mm)。

要求电力排管每隔 1.5m 设置一处管枕，且除桥梁段外，全段用C25 混凝包封保护。

第二节编制说明1、编制依据（1）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）；（2）《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）；（3）《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2016）；（4）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》（GB50168-2018）；(5)《国家电网公司电缆敷设典型设计技术导则》（修订版）（6）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（G50141-2008）(7)《球墨铸铁单层井盖及踏步施工》（14S501-1）；（8）《双层井盖》（14S501-2）；(9)国家标准图集《市政排水管道工程机附属设施》（06MS201）；现行的其它有关的技术规程、设计规范。

盐蓬路连接线总体说明书

总体说明（一）路线概况盐亭县地处四川盆地中部偏东，是绵阳市靠东南的一个县，周围与三台、梓潼、遂宁射洪、南部等五县接壤。

盐蓬路是盐亭、射洪、蓬溪三县的大通道；施工中的成德南高速公路，在盐蓬路麻秧附近的打鱼嘴经过。

本项目是盐蓬公路盐亭县境内红砖厂（即梓江三桥桥头平交）至盐蓬路麻秧附近打渔嘴处的成德南高速公路互通立交的连接线，是对现有盐蓬二级公路在进行的改建工程。

本项目的建设，不仅有利于提高盐蓬路盐亭县城区近郊段行车舒适度、充分发挥连接高速公路的重要快捷通道作用、也是连接盐亭县月圆坝开发区的重要通道，而且还是打造盐亭县城景观大道的重要组成部分。

本项目路线起点位于盐蓬公路盐亭红砖厂（即在建梓江三桥桥头平交）处，起点桩号为K0+000,经月圆坝、蒙子垭、止于盐蓬路麻秧附近打渔嘴处的成德南高速公路互通立交（K4+500），路线全长4.500公里。

（二）测设依据1.该项目的公路勘察设计合同。

2.上级主管部门批准的关于本项目建设的相关文件。

3.已批准的方案设计。

4.交通部部颁J T G B01-2003《公路工程技术标准》及其相关规范。

（三）技术标准根据原盐蓬路工程可行性研究报告，该路段交通量2002年为1800辆/昼夜，2025年远景交通量为8989辆。

但城区近郊路段交通量随着城区扩展、月圆坝开发区的建设、紫江三桥的建设以及高速公路在麻秧附近的打鱼嘴与盐蓬路交汇等，对本路段通行条件提出了更高要求。

本次改建一级公路，就是为了适应盐亭县社会经济快速发展，打造盐亭县快速干线及景观大道的需要而进行的建设。

根据盐亭县城市发展及规划，该连接线兼有盐亭景观大道迎宾大道功能，根据相关会议精神，按照一级公路标准建设，路基宽53米，路幅形式为：行车道为双向六车道宽23米+2×4米人行道+2×11米绿化带，采用沥青混凝土路面。

本项目设计内容包括路基路面及排水工程、人行道以及沿线照明系统、绿化按照基本造价列出，实施时再根据具体情况细化。

XXX高速公路建设工程环保专项施工方案

XXX高速公路建设工程环保专项施工方案编制：_______________________ 审核：_______________________审批：_______________________20xx年XX月目录一、工程概况 (4)二、沿线自然地理概况 (4)1.地形、地貌 (4)2 .不良地质 (4)3 .气象 (4)4、水文 (4)三、编制目的 (4)四、编制依据 (5)五、环境保护和水土保持总目标 (5)六、环境保护和水土保持管理机构及保证体系 (5)1、项目环境保护和水土保持管理机构 (5)2、环境保护和水土保持保证体 (6)七、环境保护管理办法 (6)八、各部门环保职责 (7)1、公司项目管理小组环保工作职责 (7)2、项目经理环保工作职责 (7)3、项目经理部环保负责人环保工作职责 (8)4、环保部环保工作职责 (8)5、各作业组环保负责人环保工作职责 (8)6、项目总工环保工作职责 (9)7、项目经理部其他职能部门环保工作职责 (9)九、环保工作制度 (9)1、宣传教育和培训制度 (9)2、工作记录制度 (10)3、环保基金管理和使用制度 (10)4、工作例会和检查制度 (10)5、奖惩制度 (10)十、主要环境污染及破坏因素 (11)十一、环保专项实施方案 (11)1、施工便道 (11)2、临时用房 (13)3、拌和站及预制场 (13)4、弃土场 (14)5、路基开挖 (15)6、桩基、承台土石方开挖堆弃 (16)7、其它方面 (17)十二、文明施工、环保管理制度 (18)一、工程概况本合同段起点(桩号为LKO+OOO)位于XXX至XXX旅游公路跨越XXX河的XXX桥西岸桥头，沿XXX河西岸布设至XXX镇，后绕XXX山坡向南布设，从XXX高地西跨过小礼溪，继续沿XXX河西向南，沿山坡逐渐向高爬升，而后在XXX县制漆厂处跨越XXX至XXX,最后到达本合同段终点(LKI0+054.212)与XXX互通A匝道起点相接。

路基宽24.5m公路—级说明及CAD图（路面及排水、交通工程及沿线设施）

路基宽24.5m公路—级说明及CAD图（路⾯及排⽔、交通⼯程及沿线设施）第⼀篇总说明⼀、概述1、任务依据本设计说明书的内容是实地定线设计，共计完成1.7km的路线设计，设计内容主要为路线的平、纵、横断⾯设计，路⾯设计，⼩桥涵设计及平⾯交叉设计。

⽯家庄⾄平⼭⼀级公路，是纵贯河北省西部⼭区的⼀条重要⼲线，主要连接⾰命⽼区、贫困⼭区和许多旅游胜区，也是晋煤东运的交通要道，该路的贯通，对改善⽯市西部⼭区交通状况，推动当地经济社会的发展有重要作⽤。

项⽬测设的主要依据（1）有关部门的审批意见。

（2）《⽯家庄⾄平⼭⼀级公路两阶段初步设计》。

（3）《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）等规范、规程及强制性条⽂。

（4）国家有关法律、法规、政策等。

2、测设经过（1）根据施⼯图设计任务书，赴平⼭正式测量。

在外业之前，编写了《勘察⼤纲》、《⼯序控制表》，使⾃⼰对所做⼯作内容⼼中有数。

（2）在外业期间严格按照要求对线路、桥涵、交叉、拆迁等项⽬进⾏了详细勘测，就沿线构造物设置、控制⾼度、结构物形式等进⾏了充分调查研究。

⼆、主要技术经济指标根据《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）和交通量预测结果，本设计采⽤V=80Km/h的设计速度，主要技术经济指标采⽤情况见表1.表1 主要技术指标采⽤情况三、路线起讫点、中间控制点、全长及⼯程概况（⼀）路线⾛向及主要控制点本项⽬起点位于⽯家庄市西部，向西经上京、⼤河，从张⽯⾼速公路现有跨线桥下穿过，经李村、⽩沙、宜安，终点为平⼭县城。

沿线的主要城镇为⼤河镇、李村镇、宜安镇和平⼭县城。

（⼆）⼯程概况1、总体设计原则及远景规划（1）注意与沿线村镇规划和建设相结合，结合当地规划和⾃然条件，合理布线，在条件许可、经济合理的情况下，路线布设尽量顺捷，缩短⾥程，降低⼯程造价。

尽可能采⽤较好的技术指标，以提⾼公路的使⽤质量。

（2）根据具体情况，加强科学研究，积极采⽤新技术、新材料、新⼯艺、新结构。

四级公路设计说明要点

四级公路设计说明要点⼀、概述（⼀）、项⽬背景为进⼀步加快象⼭县经济发展、完善公路⽹建设，打造平安交通，加快泗洲头镇经济建设步伐，⽅便群众的⽣活和经济往来。

受象⼭县泗洲头镇⼈民政府的委托，我公司承担了泗洲头横埕～杨⼤场公路⼯程的测量及设计任务。

本⼯程起点与位于横埕村的已建⽔泥路⾯接顺，已建⽔泥路⾯路基宽度为5m,路幅为2×0.5m⼟路肩+1×4.0m⾏车道，终点⾄位于杨⼤场村的已建⽔泥路⾯，路线全长1.577公⾥。

本⼯程是农村联⽹公路的组成部分之⼀。

农村联⽹公路主要满⾜农业⽣产和农村社会经济发展为⽬标，合理利⽤各种有限的资源，实现区内的连接互通，保障区内和区外的顺畅衔接，形成统⼀、⾼效的系统，⽅便群众出⾏，促进当地经济的发展。

承接任务后，我公司于2013年1⽉组织⼯程技术⼈员对全线进⾏了勘测。

在测设过程中，本着“质量第⼀，结构合理，节约投资，便于实施”的指导原则进⾏勘测设计。

本⼯程设计依据以下⽂件和技术规范执⾏：1、《宁波市农村公路建设最低技术标准指导意见》（宁波市农村公路建设领导⼩组⽂件，甬农发［2003］03号）；2、《浙江省乡村康庄⼯程建设管理若⼲规定》（浙江省交通⾏业⽂件，浙交（2004）110）3、《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）5、《公路路基设计规范》（JTD30-2004）6、《公路勘测规范》（JTG C10-2007）7、《公路⽔泥混凝⼟路⾯设计规范》（JTG D40-2011）8、《公路⽔泥混凝⼟路⾯施⼯技术规范》（JTGF30-2003）9、《公路桥涵设计通⽤规范》（JTG60-2004）10、《公路钢筋砼及预应⼒砼桥涵设计规范》（JTG62-2004）11、《公路圬⼯桥涵设计规范》（JTG61-2005）12、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG63-2007）13、《公路桥涵施⼯技术规范》（JTG/T F50-2011）14、《公路交通标志反光膜》（GB/T1833-2002）15、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）16、《公路交通标志和标线设置⼿册》（JTG D82-2009）17、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）18、浙江省交通厅《浙江省公路交通标志标线管理办法》（浙交[2007]63号）；19、其他交通部颁发的有关技术标准、规范等。

(完整word版)道路勘测设计说明书

《设计说明书》(一)概述1、任务依据.根据北京交通大学海滨学院《道路勘测设计》课程设计任务书进行设计。

2、设计标准此地区为丘陵地区，该路设计为二级公路，选用行车速度V=80km/h，双车道，路幅宽度12m。

其他技术指标参照《公路工程技术标准》拟定，充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设计，力求平面线型流畅，纵坡均衡，横断面合理，以达到视觉和心理上的舒展。

3、路线经过：中间控制点,池塘，那龙养殖场，路线设计终点，全长1684。

865KM，桩号间距为20。

4、需要说明的其它事项根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2003）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下：1．采用的技术标准必须满足公路的使用任务、功能和远景交通量的需要。

2．避免不必要的浪费,项目建设时应适当超前考虑。

3．尽量利用老路及山地，以降低造价。

4. 尽量选择高差较低的地段修路，减小工程量和土石开挖量，减小造价.5．沿线的中小城镇采取“离而不远，近而不进”的原则，通过人口稠密地区时,在现有详细调查资料基础上，进行了多方案比较，尽可能减少房屋的拆迁量。

除考虑房屋拆迁外，对管线的避让和动迁在初步设计选线时也进行了重点考虑,并作为线位的重要控制点.(二）沿线自然地理概况1、地形、地貌路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原、属云贵高原与东南沿海三角洲平原的过渡地区。

丘陵、低山坡面陡峻，陡达40%以上。

沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。

该地区河流及沟谷水量丰富,地面径流资源丰富，水土流失不太严重。

广阔平坦,村镇、田地、水利建筑设施等较多。

2、工程地质评价本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部。

第四纪多残积层土质为砖红色粘性土、属高液限的粘土，多为碳酸岩风化的残积土.该地区岩石风化破碎较重，丘陵地区属于自然营力的长期作用，局部地方有岩石出露。

岩石以碳酸岩为主，花岗岩次之。

据实地调查，路线所经平原微丘区均按土质考虑,其中松土占30％，普通土占70％；路线所经山岭重丘区:（1）凡岩石悬崖地区，土层厚1米，为普通土，以下为岩石中,软石占40%,次坚石60%；（2）凡有土质陡坎地区,均为土质，其中松土占30%，普通土占30%，硬土占40%;(3）凡无陡坎悬崖地区，土层覆盖厚度约为1。

中国地理青藏地区自然概况

青海湖
色林错纳木错
青藏高原湖泊众多。青藏高原全区湖泊面积约占我国湖泊总面积的一半。青藏高原湖泊众多。青藏高原全区湖泊面积约占我国湖泊总面积的一半。这些湖泊主要靠周围高山冰雪融水补给，而且大部分都是自立门户，独成“一家” 这些湖泊主要靠周围高山冰雪融水补给，而且大部分都是自立门户，独成“一家”。这些湖泊大多是内陆咸水湖，盛产食盐。这些湖泊大多是内陆咸水湖，盛产食盐。
一、位置和范围
1、青藏地区的经纬度位置
50°N °
80
90
100
110
120
130°E
40°N °
青藏地区
30°N °
20N
经度：经度：73 °E ～105°E ° 纬度： ° ° 纬度：30°N 、 40°N
青藏地区的范围
横断山脉
位于横断山区以西，喜马拉雅山以北，昆仑山和阿尔金山以南。位于横断山区以西，喜马拉雅山以北，昆仑山和阿尔金山以南。
青藏地区的省区
新疆维吾尔自治区甘肃省
青海省西藏自治区四川省
包括西藏自治区、青海省和四川省西部、包括西藏自治区、青海省和四川省西部、新疆和甘肃的部分地区。新疆和甘肃的部分地区。
巴基斯坦
邻国：邻国：巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸。巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸。
地广人稀的地区
山坡植被、山坡植被、垂直差异水平变化
高山草甸高山草原
垂直变化：垂直变化：山麓到山顶的变化
(3)水能丰富：水能丰富：水能丰富
①雅鲁藏布江的水能仅次于长江，而单位面积蕴藏量全国第一。雅鲁藏布江的水能仅次于长江，而单位面积蕴藏量全国第一。雅鲁藏布江干支流的水能资源几乎占全国的1／，／的水能雅鲁藏布江干支流的水能资源几乎占全国的／4，2／3的水能集中在雅鲁藏布江大拐弯处东经95°附近），可建4000万千雅鲁藏布江大拐弯处（），可建集中在雅鲁藏布江大拐弯处（东经 °附近），可建万千瓦的大水电站。瓦的大水电站。 ②青海省东部黄河上游水能资源丰富，建有龙洋峡能资源丰富，建有龙洋峡等大型水电站，等大型水电站，龙羊峡水电站是黄河上游最大的水电站。电站。拉萨西南面的羊卓雍湖 ③拉萨西南面的羊卓雍湖水电站是我国海拔最高的水电站是我国海拔最高的水电站。水电站。

中国的河流与流域概况

中国的河流与流域概况中国江河众多，河流总长度达43万km。

流域面积在100km2以上的河流有50000多条，在1000 km2以上的河流有1500多条，超过10000 km2的河流有79条。

长度在1000km以上的河流有20多条。

其中境内主要大河有7条。

受地形气候影响，我国的河流绝大多数呈西东流向，分布在东部气候湿润多雨的季风区。

中国的河流按其归宿不同，可分为外流河和内陆河(或内流河)两大类。

外流河最终流入海洋，内陆河则注入封闭的湖沼或消失于沙漠而不与海洋相沟通。

外流河流域面积较大，约占国土面积的65.2%，内陆河流域面积较小，约占34.8%。

我国的外流河中，注入太平洋的流域面积最大，约占国土面积58.2%。

主要河流包括长江、黄河、淮河、海河、辽河、珠江，流经俄国入海的国境河流黑龙江，以及流出国外入海改称湄公河的澜沧江等大河。

注入印度洋的河流流域面积占国土面积的6.4%，主要河流有怒江(流入邻国缅甸后，改称萨尔温江，最后注入印度洋的安达曼海)、雅鲁藏布江(由我国流入印度，改称布拉马普特拉河，再流经孟加拉国，最后注入印度洋的孟加拉湾)，以及印度河上游的朗钦藏布和森格藏布等。

注入北冰洋的流域面积最小，约占全国总面积的0.6%，它所包括的唯一河流额尔齐斯河是鄂毕河上游，出国境后，流经哈萨克斯坦、俄罗斯注入北冰洋的喀拉海。

我国的内陆河流域，主要分布在西北干旱地区和青藏高原内部，深居内陆，海洋水汽不易到达，干燥少雨，水网很不发育，河流稀少，存在大片的无流区。

区内河流主要依靠高山冰雪融水补给，主要河流如塔里木河、伊犁河、甘肃的黑河、青海湖及西藏众多的内陆湖泊。

中国主要江河的长度和流域面积见表2-2。

表2-2 中国主要江河的长度和流域面积［20］注: 流入邻国的河流流域面积算至国境线，入境河流流域面积包括流入我国或界河的国外面积；黄河不含流域内闭流区的面积。

我国境内七大江河流域情况如下［1, 21］。

一、长江流域自然地理：长江流域总流域面积约180万km2，占中国陆地面积的18.8%。

总体设计(地勘)三岔湖zgy (2)

二、沿线自然地理概况（一）地形、地貌路线走廊地处简阳市与双流县接壤处，为龙泉山与平原之间的浅丘过渡地带，从起点至终点总体地势略有升高，属侵蚀剥蚀与堆积地貌。

在桩号K0～K8+880桩号前为构造剥蚀浅丘地貌，由低矮的浑圆状、条状山丘与侵蚀洼地相间分布，起伏差10～25m，山体部份大多基岩裸露，覆盖第四系全新统土层，下覆基岩由白垩系下统天马山组（K1t）薄层状泥岩与夹关组（K1j）块状细砂岩组成；丘间洼地覆盖第四系中更新统上段（Q2al）低液限粘土（可～硬塑）。

K8+880～K9+400为鹿溪河Ⅰ级阶地地貌，地表覆盖第四系冲积、冲洪积粘土、卵石质土。

桩号K9+400以后，为东山台地地貌，地形开阔、平坦，地表广泛覆盖Q2al低液限粘土层，厚度较大，地形起伏差一般小于15m。

（二）地层岩性经工程地质测绘及钻探揭露，路线通过地区上覆第四系全新统人工填筑层（Q4me）和耕植土（Q4pd）、第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系中更新统上段冲积层（Q2al）、有机质低液限粘土（Q4f），下伏或出露基岩为白垩系下统夹关组（K2j）、白垩系下统天马山组（K1t），现将各岩、土层工程地质基本特征由新至老分述如下：第四系全新统人工填筑层（Q4me）：杂色，稍湿，成分主要为块石土及混凝土，填筑较密实。

零星分布于堰塘堤坎及既有公路一带，厚度1～5m。

第四系全新统种植土（Q4pd）: 紫红色、砖红色,主要为低液限粘土构成, 植物根系发育，含有较多有机质，结构松散，均一性较差，多呈干～稍湿状态，分布于斜坡与槽谷第四系坡洪积层表层,层厚0.30～0.80m。

第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）：主要由紫红色、砖红色（含块、碎石）低液限粘土及块碎石土组成。

低液限粘土，含有少量强风化砂岩和泥岩碎屑、角砾，稍湿～湿，呈可塑状态，干强度和韧性中等，无摇振反应，切面光滑，；块碎石土，稍湿～湿，松散～密实，以块石和碎石为主，其母岩以砂岩和泥岩为主，一般粒径20～200mm，个别可达200 mm以上，呈棱角状～次棱角状，充填物以粘性土和砂粒为主，含少量角砾，块碎石含量50～80%左右。

竣工图说明

说明一、概述（一）、工程概况国道312线是我国新疆、甘肃青海地区通往东部沿海地区的重要通道，国道312线在宁夏境内里程共68.793公里，路线由由宁甘交界蒿店入宁夏境内，经六盘山镇、隆德县城、沙塘镇、神林乡、联才镇进入甘肃境内，是宁夏公路网中干线公路之一。

国道312线交通量大，地形复杂，部分路段纵坡较大行车视距差，尤其三关口附近，坡大弯急，行车条件差。

根据调查，国道312线部分路段已进行了沥青混凝土罩面或微表处理等中修养护工程。

但随着道路沿线地区经济建设的发展，交通量增长迅速，重载大货车和超载车辆所占比重较大；经过多年的运营，路面使用效果不断下降，逐渐出现了不同程度的破损，部分桥梁出现不同程度的病害，这些病害严重影响了道路的通行能力、行车安全和舒适性，对沿线地区经济发展和居民生活造成了一定影响。

本次改造总体目标是通过路面整体罩面处理以及对局部路面状况较差的维修处理，改善路面破损状况，恢复路面抗滑性能，提高行车舒适性和道路整体服务品质，保障道路安全畅通。

在改造过程中，重点突出预防性养护理念，节省寿命周期内养护成本。

对保证国道行车安全、畅通及宁夏经济发展有着十分重要的意义。

（二）主要技术指标2014年实施大中修工程共60.258公里，本标段长34.95公里，里程桩号为K1866+700-K1901+650长34.95公里。

主要控制点为隆德县城、沙塘镇、神林乡、联才镇。

本项目为大中修工程，在原有道路的标准上，对路面、桥涵等进行维修利用。

本标段的施工内容有：路基、路面、桥梁、涵洞、排水防护工程、路线平面交叉、交通安全设施。

（三）、沿线自然地理概况1、本项目地处公路自然区划Ⅲ2区（陕北典型黄土高原中冻区）路线位于阴湿的六盘山地区，地形复杂，地质条件多变，沿线属于泾河水系，公路沿线一般为低液限粉土或强风化页岩、2、我标段所在区域气候因受六盘山的影响，属于高寒阴湿气候，阴雨多雾，气候偏低，相对湿度较大，日照少，无霜期短，表土潮湿。

中国地理分区——东北区自然地理概况地表结构半环状的三带...

中国地理分区——东北区1.自然地理概况(1)地表结构(半环状的三带)①外带：黑龙江、乌苏里江、兴凯湖、图们江和鸭绿江等流域低地。

②中带：山地(海拔1000～1500m)、丘陵。

③内带：广阔的平原。

东北区地势总体上是中低周高：中部平原海拔150m左右，平原周围是黄土状物质组成的台地平原，再向外是海拔300～400m的波状丘陵和600～1000m以上的中低山。

主要山地包括：大兴安岭、长白山、小兴安岭。

(2)自然景观温带湿润、半湿润大陆性季风气候。

受纬度、海陆位置、地势等因素的影响，东北区自南向北跨越了暖温带、中温带与寒温带，温度差异明显。

冬季寒冷漫长，地表积雪时间长。

深厚的季节冻土与多年冻土广泛分布，草甸化与沼泽化现象显著。

夏季气温较高，降水集中，对植物的生长有利。

针叶林、针阔叶混交林及草甸草原是东北自然景观的主要表现。

(3)资源优势①农业资源：有辽阔富饶的土地资源；是我国森林主要分布地区；东北草甸草原区是我国重要的牧业基地之一。

②水资源：降水较多(6～9月)，蒸发量低，植被茂密，水网稠密，地表水和地下水水资源丰富。

③矿产资源：矿产资源丰富，矿种齐全，矿产相互配合良好，便于开发利用。

2.产业基础与经济发展(1)农业生产的特征①本区农、林、牧、渔业俱全，是全国重要的粮食、大豆、甜菜生产基地；②畜牧业以农区舍饲为主；③具有全国意义的用材林基地。

东北区是全国最大的天然用材林区。

(2)以重工业为主导产业的工业基地：钢铁、冶金、机械、能源、化工等基地。

(3)对外开放与边境贸易。

3.资源开发与环境整治(1)水利建设①跨流域调水：跨流域调松花江水入辽河是解决南部水资源短缺的主要途径。

②综合整治：对松花江、辽河进行整治，提高干流防洪工程的标准，同时加强水土保持工作。

(2)森林资源的合理开发与利用森林破坏：①采育失调，采伐大于更新，资源减少，材质下降；②森林覆盖率下降，生态环境日趋恶化。

合理开发：①坚持合理采伐；②促进珍贵树种红松的更新；③积极营造人工林。

市政工程全套施工图纸

一、项目概况1。

1概述随着城市化进程的加快推进,认真贯彻落实党的十七大精神，坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，常州市武进区提出了建设智慧武进、低碳武进、幸福武进的宏伟目标.同时，武进区荣获住房和城乡建设部首家“绿色建筑产业集聚示范区"称号,成为全国唯一的综合绿色建筑产业基地，是培育绿色建筑的上、中及下游产业的空间集聚地。

示范区位于武进中心城区西南部，美丽的西太湖（滆湖)东岸线，总面积约15.6平方公里。

区内交通便捷(常合高速、常泰高速、外环高架和规划中的城际铁路均可直达本区域），水网纵横，有明显的区位优势和良好的生态本底。

其中启动区分为南北两部分,北部330公顷以产业、研发、行政功能为主,南部160公顷主要为产业备用地.东龙路（虹西路-延政西大道）位于武进区东部，本次施工图设计范围北起虹西路(K0+874。

055)，南至延政西大道（K2+435.363)，全长1561。

308m。

项目位置如下图所示：1。

2设计依据1、《常州市城市总体规划（2010—2020)》2、《常州市南部新城（武进城区）次区域规划(2011-2030)》3、武进绿色建筑产业集聚示范区控制性详细规划4、本项目地形图及测量资料5、《东龙路延伸段（长虹中路—延政西大道）-道路工程岩土工程勘察报告(工程编号:2014-5-19）》6、建设部建质[2004］16号文颁发的《市政公用工程设计文件编制深度规定》1.3工程设计范围与内容东龙路为城市次干路，设计速度40km/h。

本次设计范围北起虹西路，设计起点桩号为K0+874.055，南至延政西大道，终点桩号为K2+435.363，全长1561.308m。

道路标准段红线宽30m,交叉口渠化宽度33m、36m.本工程设计内容包括道路、桥涵、给水、雨水、污水、燃气、电力、联合通讯、结构工程。

东龙路施工图共分为六册，本册为第一册：道路，版本号:A版,具体图纸分册情况如下：★第一册道路工程第四册给水、燃气工程第二册桥梁工程第五册电力、联合通讯工程第三册雨污水工程第六册管线综合工程道路施工图设计总说明二、沿线地理自然概况2.1自然地理与环境2.1.1地形地貌拟建场地地形起伏较小，南高北低，沿线自然地面黄海高程一般在3.09～4.23m之间(除干枯河塘及大寨河河道），最大高差为1。

“一带一路”地理知识大扫荡

“一带一路”地理知识大扫荡“一带一路”在2015年被正式提出，“一带”是“丝绸之路经济带”的简称，“一路”是“21世纪海上丝绸之路”的简称。

“一带一路”可以说是继第一次地理大发现之后的一次新的地理大发现。

“一带一路”中的自然地理知识亚、非、欧三大洲以及太平洋、印度洋、大西洋被“一带一路”串在一起，它们占据了大半个地球。

“一带一路”沿线地形地貌多样，自然资源丰富，人文资源深厚。

“一带一路”沿线的地理位置“丝绸之路经济带”的经纬度范围大致为34°N-56°N，4°E-109°E，全部位于北半球、东半球，跨越了亚洲、欧洲，向西可至大西洋，往东可以延伸至太平洋，南部通至地中海。

“丝绸之路经济带”沿线还经过里海、黑海的南部。

“21世纪海上丝绸之路”涉及的经纬位置的范围大致为6°S-45.5°N，12°E-121°E。

亚洲、非洲、欧洲被“21世纪海上丝绸之路”通过水域绑在一起。

因此，“一带一路”沿线的经纬位置的范围大致为6°S-56°N，4°E-121°E，主要分布在东半球、北半球，涉及亚、非、欧三大洲以及太平洋、印度洋和大西洋。

“一带一路”沿线的地形区“丝绸之路经济带”经过的主要地形区依次为黄土高原、河西走廊、准噶尔盆地、图兰低地、伊朗高原、亚美尼亚高原、西欧平原、东欧平原、波德平原，沿线主要山脉有秦岭、祁连山、天山、阿尔卑斯山。

“21世纪海上丝绸之路”沟通的主要地形区为江南丘陵、恒河平原、德干高原、东非高原、阿拉伯高原，沿线有欧洲名山——阿尔卑斯山，莱茵河、多瑙河发源于此。

“21世纪海上丝绸之路”沿线还有被誉为“非洲屋脊”的乞力马扎罗山。

“一带一路”沿线的河流和湖泊“丝绸之路经济带”沿线主要河流有长江、黄河、锡尔河、阿姆河、幼发拉底河、底格里斯河、第聂伯河、多瑙河、莱茵河。

“丝绸之路经济带”沿线主要湖泊有太湖、青海湖、巴尔喀什湖、里海。