第6章 常用结合件的互换性讲解
互换性与公差 第6章 常用结合件的互换性教材
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大 非配合尺寸。
学
《
互
换
A
性
与
测
L
量
技
术
》
A
h d-t t t1
d+t1
A—A
b
这里t和t1为轴、毂 槽深,实际标注时 标注d-t和d+t1。
6.2.3键连接结合精度的确定
武 键是一种标准部件,故采用基轴制。
汉
理 GB规定键宽b公差带为h9,并规定了三种配合。
工
大
配合种类
尺寸b的公差
应用范围
学
键
轴槽
床的主轴轴承,高精度仪器和高转速机构中使用的轴承。
滚动轴承的配合特点?
武
汉 理 工 大 学
《
互
换
性
与
测
量 技
滚动轴承外圈外径D和内圈内径d是配合尺寸,分别与壳体
术 》
孔和轴颈相配合。由于滚动轴承是精密的标准部件,使用 时不能再进行附加加工。因此,轴承内圈与轴采用基孔制
配合,外圈与外壳孔采用基轴制配合。
技 术
应选用愈紧的配合。
》
6.1.5 形位公差及表面粗糙度的确定
武 汉 理
为了保证轴承的正常运转,除了正确地选择轴承与轴颈 及箱体孔的公差等级及配合外,还应对轴颈和箱体孔的形位
工 公差及表面粗糙度提出要求。
大 学
形状公差:主要是轴颈和箱体孔的表面圆柱度要求。
《 互
位置公差:主要是轴肩端面的跳动公差。
() ()
大 3.滚动轴承配合,在装配图上只须标注轴颈和外壳孔的公差带代号。 ( )
学 4.0级轴承应用于转速较高和旋转精度也要求较高的机械中。()
《 5.滚动轴承国家标准将内圈内径的公差带规定在零线的下方。()
第6章 常用结合件的互换性
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滚动轴承的组成和类型
组成
:外圈、内圈、滚动体和保持架
作用 :支撑轴系
分类 :
按滚动体的形状分
球轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 滚针轴承
按承受载荷分
向心轴承(主要承受径向载荷) 角接触轴承(同时承受径向和轴向载荷) 推力轴承(主要承受轴向载荷)
3
滚动轴承的类型
a)向心球轴承 b)圆锥滚子轴承 c)角接触球轴承 d)推力球轴承
43
6.3.4
普通螺纹公差与配合选用
由基本偏差和公差等级可以组成多种公差 带。在实际生产中为了减少刀具及量具的规格 和数量,便于组织生产,对公差带的种类予以 了限制,国标推荐按下表选用。
大量生产的精制紧固螺纹,推荐采用带方框的公差带; 带*号的公差带优先选用,加()的公差带尽量不用。
44
螺纹精度等级与旋合长度的选用
24
平键联结的三种配合性质及其应用
25
键槽的几何公差及表面粗糙度
1)轴槽和轮毂槽对轴线的对称度公差。根据 键槽宽b,一般按几何公差中对称度7~9级选取。 2)当健长L与健宽b之比大于或等于8时,b的 两侧面在长度方向标注平行度公差: b≤6mm时取7级; b≥8至36mm时取6级; b≥40mm时取5级。 表面粗糙度值要求为 : 键槽侧面 Ra1.6 ~ 6.3 ; 其他非配合面Ra6.3~12.5。
10
2.轴和外壳孔公差带的选用
选择轴承配合应考虑的主要因素有: 负荷类型 负荷大小 工作温度 旋转精度 轴向游隙
1、轴承的工作条件
2、配合零件的结构、材料 3、安装与拆卸的要求
11
负荷的类型
局部负荷 :作用在轴承上的合成径向负 荷与套圈相对静止。 循环负荷 :作用于轴承上的合成径向负 荷与套圈相对旋转。 摆动负荷 :作用于轴承上的合成径向负 荷与所承受的套圈在一定区域内相对摆动。
第六章常用结合件的互换性
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螺纹基本牙型
4.单一中径:一假想圆柱的直径, 4.单一中径:一假想圆柱的直径,该圆柱的母 单一中径 线通过螺纹牙型上的沟槽宽度等于二分之一 基本螺距的地方。 基本螺距的地方。 5.螺距P:相邻两牙中径线上对应点间的轴向 螺距P: 5.螺距P:相邻两牙中径线上对应点间的轴向 距离。 距离。 6.导程L:同一螺旋线上相邻两牙中径线上对 导程L: 6.导程L:同一螺旋线上相邻两牙中径线上对 应点间的轴向距离。单线螺纹,L=P, ,L=P,多线螺 应点间的轴向距离。单线螺纹,L=P,多线螺 (n—螺纹线数) 纹,L=nP (n—螺纹线数) 7.牙型角a和牙型半角a/2: 7.牙型角a和牙型半角a/2: 牙型角 a/2
=1.732∣△ fp=1.732∣△P∑∣
3)若内螺纹具有螺距误差,为保证旋合性, 3)若内螺纹具有螺距误差,为保证旋合性,应 若内螺纹具有螺距误差 把内螺纹的中径加上一数值f 把内螺纹的中径加上一数值fp。 2.牙型半角误差对互换性的影响 2.牙型半角误差对互换性的影响 1)牙型半角误差也会影响螺纹的可旋合性与 1)牙型半角误差也会影响螺纹的可旋合性与 连接强度 2)同样 可将牙型半角误差转变成中径当量 同样, 2)同样,可将牙型半角误差转变成中径当量 为保证旋合性, fа/2,为保证旋合性,把具有牙型半角误差 的外螺纹的中径减去一数值f 的外螺纹的中径减去一数值fа/2,把具有牙 型半角误差的内螺纹的中径加上一数值f 型半角误差的内螺纹的中径加上一数值fа/2。
三.滚动轴承互换性的特点 1.滚动轴承外圈与外壳孔的配合,采用基轴制 滚动轴承外圈与外壳孔的配合 采用基轴制; 1.滚动轴承外圈与外壳孔的配合 采用基轴制 内圈与轴颈的配合采用基孔制。 内圈与轴颈的配合采用基孔制。 2.公差带位置 2.公差带位置 1)轴承内圈通常与轴一起旋转 轴承内圈通常与轴一起旋转. 1)轴承内圈通常与轴一起旋转.为防止内圈和 轴颈的配合相对滑动而产生磨损, 轴颈的配合相对滑动而产生磨损,影响轴承的 工作性能,要求配合面间具有一定的过盈, 工作性能,要求配合面间具有一定的过盈,但 过盈量不能太大。因此国标GB307.1 84规定 GB307.1- 规定: 过盈量不能太大。因此国标GB307.1-84规定: 内圈基准孔公差带位于以公称内径d 内圈基准孔公差带位于以公称内径d为零线的 下方。即上偏差为零,下偏差为负值。 下方。即上偏差为零,下偏差为负值。
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.
14
四、与滚动轴承配合的轴颈和外壳孔 的常用公差带
r6
p6
n6
m6 m5 k5 k6
+ 0
js6 js5 j6 j5
-
g5 g6
h5 h6 h7
h8
d
内圈公差带
.
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图6-3 与滚动轴承配合的轴颈的常用公差带(17种)
G7 H8
外圈公差带
H7
+
0 -
H6
JS7 JS6 J7
J6 K6 K
7 M6 M7
(3) 当套圈相对于负荷方向摆动时,该套圈与轴 颈或外壳孔的配合的松紧程度,一般与套圈相对 于负荷方向旋转时选用的配合相同,或稍松一些。
.
22
2. 负荷的大小
轴承与轴颈或外壳孔配合的选择,应依据所承 受载荷的性质(轻、正常、重负荷)依次越来越紧。
❖ 轴承在负载的作用下,套圈会发生变形, 使配合面受力不均匀,引起松动。因此, 受重负载时配合应紧些,受轻负载时配合 应松些。一般地,负载如下分类:
结论:
(1) 当套圈相对于负荷方向固定时,该套圈与轴 颈或外壳孔的配合应稍松些,一般选用具有平均 间隙较小的过渡配合或具有极小间隙的间隙配合。
(2) 当套圈相对负荷方向旋转时。该套圈与轴颈 或外壳孔的配合应较紧,一般选用过盈小的过盈 配合或过盈概率大的过渡配合。必要时,过盈量 的大小可以通过计算确定。
.
8
5.有关滚动轴承的国标规定:
❖ 滚动轴承的国家标准不仅规定了滚动轴 承本身的尺寸公差、旋转精度(跳动公 差等)、测量方法,还规定可与滚动轴 承相配的箱体孔和轴颈的尺寸公差、形 位公差和表面粗糙度。
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二、 滚动轴承的公差等级及其应用
精品互换性及基础知识精品ppt课件
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时,孔的公差带在轴的公差带之下。
其特征值是最大过盈max和最小过盈min。 孔的最小极限尺寸减去轴的最大极限尺寸所得的代数差称为最大
过盈,用max表示。 max= Dmin- dmax = EI - es 孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差称为最小
过盈,用min表示。 min= Dmax - dmin= ES – ei 实际生产中,平均过盈更能体现其配合性质。
图2-1
13
3. 基本尺寸
设计给定的尺寸。
D —— 孔的基本尺寸 d —— 轴的基本尺寸
❖ 尽量符合标准尺寸系列,减少加工用刀具、量具和 夹具的种类。
❖ 例如 35+ 0 0.025 、35、35+ -00..003290中35都是基本尺寸。
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4. 实际尺寸
通过测量获得的尺寸。
Da —— 孔的实际尺寸 da —— 轴的实际尺寸
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公差与极限偏差的比较
两者区别:
从数值上看:极限偏差是代数值,正、负或零值是有意义的;而 公差是允许尺寸的变动范围,是没有正负号的绝对值,也不能为 零(零值意味着加工误差不存在,是不可能的)。实际计算时由 于最大极限尺寸大于最小极限尺寸,故可省略绝对值符号。
从作用上看:极限偏差用于控制实际偏差,是判断完工零件是否 合格的根据,而公差则控制一批零件实际尺寸的差异程度。
上偏差和下偏差的两条直线所限定的区域。
基本尺寸 TD
Td
零线:表示基本尺寸的一条直线,以其为基准确定偏差和公 差,零线以上为正,以下为负。
尺寸公差带:由代表上、下偏差的两条直线所限定的一个区
域,表示尺寸允许变化的界限。公差带有两个基本参数,即
公差带大小与位置。大小由标准公差确定,位置由基本偏差 确定。
常用结合件的互换性
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第6章常用结合件的互换性课时:4学时重点:各结合件配合的选择难点: 螺纹的作用中径及其合格性判断原则6.1 滚动轴承的互换性一、滚动轴承的组成和型式滚动轴承是各种机械设备中广泛应用的标准部件,它由内圈、外圈、滚动体和保持架等零件组成。
如图(挂图)所示。
滚动轴承由于应用的埸合不同,设计和制造了各种不同的形式,按轴承所能承受负荷的作用方向分为:向心轴承(深沟球轴承及圆柱滚子轴承)主要用以承受径向负荷。
推力轴承仅能承受轴向负荷。
向心推力轴承能承受径向与轴向同时作用的联合负荷。
按轴承中滚动体的种类分为:球轴承、滚子轴承、滚针轴承。
滚动轴承工作时,其内圈与轴、外圈与外壳孔不作相对运动,仅滚动体相对于内、外圈旋转。
工作时要求运转平稳,在较高转速和较大载荷下具有一定的工作寿命,并且应可以拆卸更换。
二、滚动轴承的公差等级及其应用GB/T307.3—1996中规定,按滚动轴承的基本尺寸精度和旋转精度将其分为:P0,P6(P6x),P5,P4,P2五个公差等级,分别对应于原标准(GB307.3—84)中的G,E(Ex),D,C,B五个等级,其中,P0级精度最低,P2级精度为最高。
P6x级仅用于圆锥滚子轴承。
各公差等级的滚动轴承应用如下:P0级轴承在图样上可不作表示,如6203为P0级公差等级的深沟球轴承。
P0级轴承用在旋转精度要求不高的一般旋转机构中,如普通机床中的变速机构、进给机构,普通电机、水泵等动力机械中的旋转机构,因此,它是机械制造业中应用面最广,使用最多的轴承。
P6,P5,P4级轴承通常称为精密轴承,在图样上应在轴承代号后加注级别代号,如6205/P4表示4级公差等级的深沟球轴承。
精密轴承常用于旋转精度要求较高的旋转机构中。
如普通机床主轴的前轴承多用5级,后轴承多用6级,较精密机床主轴的轴承采用4级。
P2级用于精密机床或机械中特别精密的部位。
如精密坐标镗床的主轴轴承等。
三、滚动轴承与轴颈和外壳孔的配合1. 滚动轴承内、外径公差带的特点滚动轴承内、外圈都是薄壁零件,在制造和保管过程中容易变形,但当其装配后,这种变形又往往能得到一些矫正,因此国标对轴承内、外径的尺寸公差做了两种规定:(1)规定了内、外径尺寸的最大值与最小值,以限制变形量;(2)规定了内、外径的最大值与最小值的平均值(平均内径d mp、平均外径D mp)的公差,以用于轴承的配合。
(完整版)互换性与技术测量知识点
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互换性与技术测量知识点第1章绪言互换性是指在同一规格的一批零、部件中任取一件,在装配时不需经过任何选择、修配或调整,就能装配在整机上,并能满足使用性能要求的特性。
互换性应具备的条件:①装配前不换②装配时不调整或修配③装配后满足使用要求按互换性程度可分完全互换(绝对互换)与不完全互换(有限互换)。
按标准零部件和机构分外互换与内互换。
互换性在机械制造中的作用1.从使用方面看:节省装配、维修时间,保证工作的连续性和持久性,提高了机器的使用寿命。
2.从制造方面看:便于实现自动化流水线生产。
装配时,由于零部件具有互换性,不需辅助加工和修配,可以减轻装配工的劳动量,缩短装配周期。
3.从设计方面看:大大减轻设计人员的计算、绘图的工作量,简化设计程序和缩短设计周期。
标准与标准化是实现互换性的基础。
标准分类(1)按一般分:技术标准、管理标准和工作标准。
(2)按作用范围分:国际标准、国家标准、专业标准、地方标准和企业标准。
(3)按标准的法律属性分:强制性标准和推荐性标准。
国家强制性标准用代号“GB”表示。
国家推荐性标准用代号“GB/T”表示。
优先数系的种类(1)基本系列R5、R10、R20、R40(2)补充系列R80(3)派生系列选用优先数系的原则按“先疏后密”的顺序。
第2章测量技术基础测量过程的四要素:测量对象、计量单位、测量方法和测量精度。
测量仪器和测量工具统称为计量器具。
计量器具分类按其原理、结构和用途分为:(1)基准量具(2) 通用计量器具(3)极限量规类(4)检验夹具按测量值获得方式的的不同,测量方法可分为:1.绝对测量和相对(比较)测量法2.直接测量和间接测量法测量误差:测得值与被测量真值之差。
基本尺寸相同用∆评定比较测量精度高低基本尺寸不相同用ε评定(1)绝对误差Δ——测得值与被测量真值之差。
0x x -=∆(2)相对误差ε——测量的绝对误差的绝对值与被测量真值之比。
%100||||||000⨯∆≈∆=-=xx x x x ε (3)极限误差——测量的绝对误差的变化范围。
《互换性》基础知识点
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《互换性》基础知识点一、绪论1.互换性:同一规格的一批零件或部件中,任取其一,不需修配就能装到机器上,达到规定的要求,这样的零件就具有互换性。
2.机械和一起制造中的互换性通常包括几何参数和机械性能的呼唤。
3.互换性的意义:1)在制造上,为重要零件制造的专业化创造了条件。
2)在经济上,有利于降低产品成本,提高产品质量。
3)在设计上,能缩短机器设计时间,促进产品的开发。
4)在维修上,可减少修理机器的时间和费用。
4.互换性按互换程度分为完全互换和不完全互换。
厂际协作,应采用完全互换法;而厂内生产的零部件的装配,可以采用不完全互换法。
在单件生产的机器中,零、部件的互换性往往采用不完全互换。
5.优选数系:是一种科学的数值制度,它适用于各种数值的分级。
6.优选数系中,若首位数是1.00,则其余位数是1.6,2.5,4,6.3,10等。
二、公差与配合1.基本尺寸:设计时给定的尺寸。
2.实际尺寸:通过测量获得的尺寸。
3.最大实体尺寸:孔或轴在尺寸极限范围内,具有材料量最多的状态。
4.最大实体尺寸:在最大实体状态下的尺寸。
孔的最大实体尺寸为孔的最小极限尺寸,轴的最大实体尺寸为轴的最大极限尺寸。
5.最小实体尺寸:孔或轴在尺寸极限范围内,具有材料量最少的状态。
6.最小实体尺寸:在最小实体状态下的尺寸。
孔的最小实体尺寸为孔的最大极限尺寸,轴的最小实体尺寸为轴的最小极限尺寸。
7.尺寸偏差:是指某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差。
8.尺寸公差:是指允许尺寸的变动量,即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差,或上偏差与下偏差之差。
9.公差带:在公差带图解中,由代表上偏差和下偏差或最大极限尺寸和最小极限尺寸两条线所限定的区域,成为公差带。
10.在国家标准中,尺寸公差带包括公差带的大小和位置两个参数。
第6章滚动轴承互换性
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– 表面粗糙度:表面粗糙度值的高低直接影响着配合质
量和连接强度,因此,凡是与轴承内、外圈配合的表 面通常都对表面粗糙度提出较高的要求。具体选择参
见教材P139相应表格。
三 轴颈和外壳孔几何精度设计举例
• 已知减速器的功率为5kW,输出轴转速83r/min,其 两端的轴承为7211圆锥滚子轴承。从动轮齿数79, 法向模数3mm,基本齿廓角20度,分度圆螺旋角8 度6分34秒。试确定轴颈和外壳孔的公差带代号形位 公差值和表面粗糙度参数值,并将它们标注在装配
旋转的内圈负荷和固定 的外圈负荷
固定的内圈负荷和旋转 的外圈负荷
2 套圈相对于负荷方向旋转
旋转的内圈负荷和外圈承受摆动负荷
内圈承受摆动负荷和旋转的外圈负荷
3 套圈相对于负荷方向摆动
当大小和方向按一定规律变化的径向负荷依次往复地作用在套圈滚道 的一段区域上时,这表示该套圈相对于负荷方向摆动
Fc
F
Fr
图和零件图上。
• 解:1、精度等级选择 用途——减速器(一般机械) 转速——低 n=83r/min — 0 级轴承
2、负荷类型 承受径向负荷:内圈—旋转——紧 外圈—固定—— 较松
3 、负荷大小 查手册得Cr=86410N, Pr=2401N
Pr / Cr = 2401÷86410 = 0.028 < 0.07 —— 轻负荷
二 负荷的大小
• 轴承在负载的作用下,套圈会发生变形, 使配合面受力不均匀,引起松动。因此, 受重负载时配合应紧些,受轻负载时配 合应松些。一般地,负载如下分类: –轻负载: P≤0.07C –正常负载:0.07C<P≤0.15C –重负载: P>0.15C 其中:C为轴承的额定负载,数据可 以从有关手册中查找。
零件的互换性
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(—)零件的互换性互换性是指从一批相同的零件中任取一件,不经修配就能装配到机器或部件中,并满足产品的性能要求。
零件具有互换性有利于组织协作和专业化生产,对保证产品质量,降低成本及方便装配,维修有重要意义。
(二)公差公差分形位公差和形状公差。
公差与配合允许零件有偏差,但不妨碍零件互换并且可以保证机器正常使用。
1.公称尺寸:图纸上所标的基本计算尺寸,也就使所指定的尺寸。
2.实际尺寸:加工和实际量得的尺寸。
3.极限尺寸:实际尺寸允许的变动范围。
极限尺寸有2个,一个是最大极限尺寸,一个是最小极限尺寸。
4.偏差:极限尺寸和公称尺寸之差。
由于极限尺寸有2个。
所以偏差也有2个。
上偏差和下偏差。
上偏差:最大极限尺寸—公称尺寸。
下偏差:最小极限尺寸一公称尺寸。
5. 公差:最大极限尺寸与最小极限尺寸之差=最大极限尺寸一最小极限尺寸。
(三)配合基本尺寸相同的相互结合的孔和轴公差带之间的关系。
决定结合的松紧程度。
孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差为正时称间隙,为负时称过盈。
按孔、轴公差带的关系,即间隙、过盈及其变动的特征,配合可以分为3种情况:①间隙配合。
孔的公差带在轴的公差带之上,具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。
间隙的作用为贮藏润滑油、补偿各种误差等,其大小影响孔、轴相对运动程度。
间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系,如滑动轴承与轴的联接。
②过盈配合。
孔的公差带在轴的公差带之下,具有过盈(包括最小过盈等于零)的配合。
过盈配合中,由于轴的尺寸比孔的尺寸大,故需采用加压或热胀冷缩等办法进行装配。
过盈配合主要用于孔轴间不允许有相对运动的紧固联接,如大型齿轮的齿圈与轮毂的联接。
③过渡配合。
孔和轴的公差带互相交叠,可能具有间隙、也可能具有过盈的配合(其间隙和过盈一般都较小)。
过渡配合主要用于要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接,如滚动轴承内径与轴的联接。
配合中允许间隙或过盈的变动量称为配合公差。
它等于相互配合的孔、轴公差之和,表示配合松紧的允许变动范围。
第6章 典型机械配合方式
![第6章 典型机械配合方式](https://img.taocdn.com/s3/m/df90cfcc0242a8956bece4f6.png)
轴肩、孔肩 附表6-1 轴颈与外壳孔的形位公差 附表6-2轴颈与外壳孔的粗糙度
6.1 滚动轴承结合
3、图样标注 在装配图上的标注:
在装配图上,不 用标注轴承的公 差等级代号,只 需标注与之相配 合的轴颈和壳体 孔的公差带代号。
φ55j6 φ100H7
6.1 滚动轴承结合
在零件图上的标注:
0.63
0.004
0.025 A 0.01
1.25 2
A
0.01 A
1.6
A
6.3 键结合
键结合在机器中有着广泛的应用,包括平键 结合和花键结合。花键分为矩形花键和渐开线花 键两种,以矩形花键应用最多。
平键结合
花键结合
6.3 键结合
6.3.1 平键结合 1、平键结合的特点
平键的配合尺寸:键宽b (IT8) 非配合尺寸:键高h,键长L
1、轴承内外圈相对于负荷的方向; 2、轴承承受负荷的大小; 3、轴承的游隙; 4、其他工作条件。
6.1 滚动轴承结合
1、轴颈和座孔的尺寸精度
(1)轴承内外圈相对于负荷的方向
机器工作时,轴上的作用力作用在轴承上, 套圈与负荷有三种关系:
局部负荷 —套圈相对负荷方向固定。 通常采 用较松的配合。
旋转负荷 —套圈相对负荷方向旋转。 通常采 用较紧的配合。
+
0 -
/P0 /P6 /P5 /P4 /P2
D
轴承外径Dmp的公差带
+
0 -
/P0 /P6 /P5 /P4 /P2
d
轴承内径dmp的公差带
轴承公差带的特点是:
1、所有公差带是单向负偏差,上偏差为0 ; 2、上下偏差所限制的是平均直径的实际偏差。
第6章 互换性与技术测量
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配合有间隙配合与过盈配合,它是指孔的尺寸减去相配
合的轴的尺寸所得的代数差。差值为正时,称为间隙,用X
表示;差值为负时,称为过盈,用Y表示。
第6章 互换性与技术测量
2)配合种类
(1)间隙配合。具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合 称为间隙配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之上(见图 6-3)。
第6章 互换性与技术测量
0.039 0
50 0..079 ,轴 0 054
,求Ymax、Ymin及Tf。
解: Ymax=Dmin-dmax=50-50.079=-0.079
Ymin=Dmax-dmin=50.039-50.054=-0.015
Tf=|Ymin-Ymax|=|-0.015-(-0.079)|=0.064
第6章 互换性与技术测量
例6-1 已知孔 40 0 0.025,轴 限偏差与公差。
40 0..009 0 025
,求孔与轴的极
解:
孔的上偏差ES=Dmax-D=40.024-40=+0.025
孔的下偏差EI=Dmin-D=40-40=0 轴的上偏差es=dmax-d=39.991-40=-0.009 轴的下偏差ei=dmin-d=39.975-40=-0.025 孔公差TD=|Dmax-Dmin|=|ES-EI|=|40.025-40|=0.025 轴公差TD =|dmax-dmin|=|es-ei|=|39.991-39.975|=0.016
Tf=|Xmax-Ymax|=|0.030-(-0.034)|=0.064
第6章 互换性与技术测量 6.1.2标准公差与基本偏差 1.标准公差系列
标准公差是国标规定的用以确定公差带大小的任一公差
值,标准公差值见表6-1,由表可以看出,标准公差与公差等 级及基本尺寸有关。 1)公差等级 公差等级是用来确定尺寸精确程度的等级。在基本尺寸 一定的情况下,公差等级系数是决定标准公差大小的惟一参 数。
互换性课件
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互换性课件
目录
CONTENTS
• 互换性概述 • 互换性的基本要求 • 互换性的实现方法 • 互换性与质量管理 • 互换性与工业生产 • 互换性案例分析
01
CHAPTER
互换性概述
定义与概念
定义
互换性是指在机械制造中,同一种零件可以互相替换而不影响机器性能的性质。
概念
零件的互换性包括完全互换和不完全互换,其中完全互换是指在装配前不经过选 择、修理或不进行加工就能达到规定的性能要求,不完全互换则是指除完全互换 的特性外,其余特性需要经过选择、加工或修理才能达到规定要求。
电子行业
电子行业中,零件的互换 性能够保证电子产品的质 量和可靠性,方便维修和 升级。
航空航天领域
航空航天领域中,零件的 互换性能够提高产品的可 靠性和安全性,降低维护 成本。
02
CHAPTER
互换性的基本要求
几何要素的互换性
总结词
几何要素的互换性是实现产品装配的基本条件,要求零件在几何形状、尺寸和 位置等方面具有一致性。
案例三:机械制造中的互换性实践
总结词
机械制造中的互换性实践提高了生产效率和 产品质量。
详细描述
在机械制造中,互换性设计主要体现在零件 的尺寸和公差的标准化上。通过制定统一的 国家标准和规范,不同厂家生产的机械零件 能够相互替换使用,提高了机械制造的生产 效率和产品质量。这种设计理念的应用,使 得机械制造产业得以快速发展,降低了生产
化学性能的互换性
总结词
化学性能的互换性要求零件在装配后能够实现预期的化学功能,如耐腐蚀性、抗氧化性 等。
详细描述
化学性能的互换性涉及到零件的耐腐蚀性、抗氧化性、化学稳定性等方面的要求。这些 化学性能需要在零件设计和制造过程中进行控制,以确保零件在装配后能够满足预期的
互换性课件哈工大(威海)_第6章_典型部件公差与配合[43P][1.55MB]
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二、滚动轴承的公差等级与应用 GB/T307.3-2005,公差等级由外形尺寸(d、D、B)公 差与旋转精度分级。 向心轴承分2、4、5、6、0五级,依次从高到低 圆锥滚子轴承有2、4、5、6x、0级, 推力轴承分4、5、6、0级 应用
0级:一般旋转机构:汽车、拖拉机、农业机械 6、6x、5级:旋转精度和平稳性或速度要求较高场合:普通机床主 轴、仪器仪表轴承 4级:旋转精度和平稳性或速度很高场合:高精度磨床、车床、精 密螺纹车床、齿轮磨床主轴轴承 2级:精密机械旋转机构:精密坐标镗、高精度齿轮磨床等主轴轴 承。
D62mm,B=16mm,0级精度),轴承内圈与轴颈的配 合为k5,外圈与外壳孔的配合为 H7,试将配合代 号及形位公差和表面粗糙度值分别标注在装配图 和零件图上。
装配图上,只标注轴颈、外壳孔的公差带代号。
6.2 圆锥公差与检测
圆锥结合是机器、仪器及工具结构中常用的典型结 合。圆锥结合具有较高同轴度、紧密性好、间隙或过盈 可以调整、可以利用摩擦力来传递扭矩等优点。但是, 圆锥结合的结构较复杂,影响其互换性的参数较多,加
二、螺纹的旋合长度与公差带精度等级 国标对螺纹旋合长度规定:短(S)、中等(N)、长(L) 螺纹精度由螺纹的公差等级和旋合长度两个因素共同决定。 螺纹精度分为精密级、中等级和粗糙级三种。具体选用可以参考表 6-11、6-12、6-13。 三、螺纹公差与配合的选用 一般用途的螺纹多采用中等级,要求配合性质稳定的螺纹采用 精密级,精度要求不高或所在部位比较难加工的螺纹采用粗糙级。 通常选用中等旋合长度N;铝合金等零件上的螺纹选用长旋合 长度L;受力不大且受空间位置限制的,选用短旋合长度S。 • 保证足够的接触强度选H/g、H/h、G/h的配合 • d≤1.4mm,应选5H/6h、4H/6h或更精密。 • 内、外螺纹都需涂镀时,选G/e、G/f的配合
互换性概述ppt课件
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是本教材主要涉及的互换性。 对几何要素的
尺寸 形状 相对位置
提出互换性要求。
2)功能互换性(保证使用):广义互换性,指通过规定功能参数的极限范围 所达到的互换性。
物理
对
机械 性能 提出互换性要求。
化学
Байду номын сангаас
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7
二、互换性的基本形式(种类)
2、按互换程度和范围的不同分为: (1) 完全互换:零件在装配或更换时,不作任何选择、调整 和修配就能满足预定的使用要求。对互换性要求高、大批量 生产。如: 一般标准件有螺钉、 螺母、 滚动轴承、 齿轮等。 (2) 不完全互换:零件在装配和更换前,允许有附加的选择、 调整,但不允许修配,装配后能满足预定的要求。对互换性 要求不高、单件小批量生产,一般用于机器上某些部位装配 精度要求很高的场合。
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8
三、互换性的重要性 机械工程中互换性的作用体现在产品的设计、加工、装 配和使用等方面。
(1)设计方面。 由于零部件具有互换性,就可以最大限度地采用具有 互换性的标准件、通用件,可使设计工作简化,大大减 少计算和绘图的工作量,缩短设计周期。也便于各种现 代计算机辅助设计方法的应用。
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如何使工件具有互换性? 设加工一批零件的实际参数(尺寸、 形状、 位置等几何 参数及硬度、 塑性、 强度等其它物理参数)的数值都为理 想的理论值, 即这批零件完全相同。 装配时, 任取其中 一件, 配合的效果都是相同的。 但是,要获得这种绝对 准确和完全相同的产品在实际生产中是根本不可能的。零 件加工时不可能做得绝对精确,总是存在几何参数误差。 零件的几何参数误差分为尺寸误差、形状误差、位置误差 和表面粗糙度。
zml-第六章第二讲螺纹件的互换性
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外螺纹: d2m d2MMS d2max 内螺纹: D2m D2MMS D2min
d2单一 d2LMS d2min D2单一 D2LMS D2max
55
螺纹中径合格性判断
D2m D2单一 D2max
Fp
内螺纹
Fα
D2min
TD2
外
螺
fp
Td2
纹
fα
d2单一 d2m
D2,d2
d2max
41
3.牙侧角误差对互换性的影响
外螺纹:外螺纹存在牙侧角偏差时,必须将外螺纹 牙型沿垂直螺纹轴线的方向下移,从而使外螺纹的 中径减小一个数值fα。
内螺纹:内螺纹存在牙侧角偏差时,必须将内螺纹 中径增大一个数值Fα,该值称为牙型半角偏差的中径 当量。
42
f = 0.073P(K1〡△1〡+K2〡△2〡) (um)
33
三、螺纹几何参数误差对互换性的影响
由于螺纹旋合后主要是依靠螺牙侧面工作,如果内、 外螺纹的牙侧接触不均匀,就会造成负荷分布不均, 势必降低螺纹的配合均匀性和联接强度。因此对螺 纹互换性影响较大的参数是中径、螺距和牙型半角。
34
1、中径偏差对螺纹互换性的影响
中径偏差是指中径的实际尺寸(以单一中径体现)与 基本尺寸之代数差。
25
内容回顾:平键公差带图
+0
D10
H9 -
h8
JS9
N9 h8
b
较松键联结
一般键联结
键宽公差带 轴槽公差带 轮毂公差带
h8
P9
P9
较紧键联结 27
内容回顾:键槽轴的标注
1、标注槽深d-t及公差 2、标注槽宽b及公差 3、标注对称度公差 4、标注表面粗糙度
互换性与测量技术-第6章 平键、矩形花键联结的公差与配合
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2.键和花键的分类
❖键的分类:常用的键联结有平键(包括普通平键和导向平 键)、半圆键、切向键和楔键联结,其中以平键联结应用最 广泛。
❖花键的分类:花键联结分为矩形花键、渐开线花键和三角 形花键联结,其中以矩形花键联结应用最广泛。
第6章 平键、矩形花键联结的公差与配合
(1)圆头(A型) (2)平头(B型) (3)单圆头(C型)
第6章 平键、矩形花键联结的公差与配合
6.2普通平键联结的公差与配合
普通平键的基本结构和配合尺寸 普通平键联结的公差与配合 普通平键键槽尺寸和公差在图样上 的标注
第6章 平键、矩形花键联结的公差与配合
1.平键的基本结构与配合尺寸
平键联结的基本构成 :平键联结是由键、轴键键槽、轮 毂键槽构成。在工作时,通过键的侧面与轴键槽和轮毂 键槽的侧面相互接触来传递转矩。 平键联结的配合尺寸:键和轴键槽、轮毂键槽的宽度尺 寸是配合尺寸。其余尺寸,如键高、键长、轴槽深、轮 毂槽深等都属于非配合尺寸。
P9
JS9 键在轴和轮毂中均固定,用于载荷不大的场合
P9
键在轴和轮毂中均牢固的固定,主要用于载荷 较大、有冲击和双向转矩的场合
第6章 平键、矩形花键联结的公差与配合 ❖ 4.平键公差带图
b
D10
H9 0 -
h8
JS9 N9 h8
键宽公差带 轴槽公差带 轮毂槽公差带
h8
P9
P9
+
松联结
正常联结
紧密联结
❖国家标准对轴槽宽和轮毂槽宽各规定三种公差带,构成三 种配合形式,分别对应于松联结、正常联结和紧密联结。
第6章 平键、矩形花键联结的公差与配合 ❖ 3.普通平键联结的三类配合及应用
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外 花 键:6×23f7×26a11×6d10
33
花键标注示例
34
6.3 普通螺纹结合的互换性
螺纹结合由相互结合的内、外螺纹组成。内 外螺纹通过相互旋合及牙侧面的接触作用,实现 零部件间的联结、紧固及相对位移等功能,在机 械制造中应用广泛。
其用途可分为连接螺纹和传动螺纹
连接螺纹又称为 紧固螺纹,用于紧固 和连接零件,其牙型 为三角形,对它的主 要要求是可旋合性和 连接的可靠性。
表面粗糙度值要求为:键槽侧面Ra1.6~6.3; 其他非配合面Ra6.3~12.5。
26
平键标注示例
27
6.2.2 花键连接件的互换性
1、概述 花键连接的特点:
花键的类型
定心精度高 导向性好
承载能力强
28
2. 矩形花键
(1)花键定心方式 花键有大径D、小径d和键(槽) 宽B三个主要尺寸参数,为了改善其加工工艺性,只需将 其中一个参数加工得较准确,使其起配合定心作用。
第6章 常用结合件的互换性
6.1 滚动轴承的互换性 6.2 键和花键结合的互换性 6.3 普通螺纹结合的互换性
1
6.1 滚动轴承的互换性
6.1.1 滚动轴承的组成和型式 滚动轴承是一种标准部件,它由专业工厂 生产,供各种机械选用。滚动轴承一般由内圈、 外圈、滚动体(钢球或滚子)和保持架(又称 隔离圈)等组成(图6.1a)。 滚动轴承的型式很多。按滚动体的形状不 同,可分为球轴承和滚子轴承;按受负荷的作 用方向,则可分为向心轴承、推力轴承、向心 推力轴承 。
21
普通平键与导向平键
普通平键
导向平键
22
2、键联结的互换性
键联结的配合尺寸是键和键糟宽,其配合性 质也是以键与键槽宽的配合性质来体现的,其他 为非配合尺寸。
键联结由于键侧面同时与轴和轮毂键槽侧面联 结,且键是标准件,可用标准的精拔钢制造,因 此是采用基轴制配合。
23
平键联结的剖面尺寸
平键联结的剖面尺寸及键槽型式都 已标准化,如图所示:
16
轴承的旋转速度
17
配合面的几何公差和表面粗糙度
轴颈或外壳孔若存在较大的形状误差, 轴承安装后,套圈会产生变形,因而对轴 颈和外壳孔应采用包容要求,并规定圆柱 度公差。
轴肩和外壳孔肩端面是轴承的轴向定位 面时,若存在较大的位置误差,则轴承安 装后会产生歪斜,因此应规定端面圆跳动 公差。几何公差取值见表6.7 。
30
(2)矩形花键的互换性
GB/T1144一2001规定的小径d、大径D及键 (槽)宽B的尺寸公差带如图所示。
31
(2)矩形花键的互换性
花键连接采用基孔制配合,目的是减少拉刀 的数目。
为保证装配性能要求,小径极限尺寸应遵守 包容原则。
内、外花键的几何公差要求,主要是位置度 公差(包括键、槽的等分度、对称度等)要求, 如表6.14所列。
49
螺纹检测仪器
螺纹千分尺(测量范围:螺距0.4-6mm) 用于测螺纹中径
50
螺纹检测仪器
万能工具显微镜 可分别测量: 螺纹大径 螺纹中径 螺纹螺距 螺纹牙型半角
51
习题6
6.1、滚动轴承内圈内孔及外圈外圆柱面公 差带分别与一般基孔制的基准孔及一般基 轴制的基准轴公差带有何不同? 6.2、一深沟球轴承6310(d=50mm,D= 110mm,6级精度)与轴承内径配合的轴用 k6,与轴承外径配合的孔用H7。试绘出这 两对配合的公差带图,并计算其极限间隙 或过盈。
43
6.3.4 普通螺纹公差与配合选用
由基本偏差和公差等级可以组成多种公差 带。在实际生产中为了减少刀具及量具的规格 和数量,便于组织生产,对公差带的种类予以 了限制,国标推荐按下表选用。
大量生产的精制紧固螺纹,推荐采用带方框的公差带; 带*号的公差带优先选用,加()的公差带尽量不用。
44
螺纹精度等级与旋合长度的选用
4
6.1.2 滚动轴承的精度等级及其应用
滚动轴承按其公称尺寸精度和旋转精度, 向心轴承分为五级:0、6、5、4、2; 圆锥滚子轴承分为四级:0、6x、5、4; 推力轴承分为四级:0、6、5、4。 0级精度等级最低,等级依次增高,2级 精度最高。
5
滚动轴承各级精度的应用
0级(普通精度级)轴承应用在中等负荷、中等转速 和旋转精度要求不高的一般机构中。如普通机床。汽车 和拖拉机的变速机构和普通电机、水泵、压缩机的旋转 机构的轴承。
41
1. 普通螺纹公差的公差带
(1) 公差等级 螺纹公差带的大小由标准公 差确定。内螺纹中径D2和顶径D1的公差等级分为4、 5、6、7、8级;外螺纹中径d 2分为3、4、5、6、 7、8、9级,顶径d分为4、6、8级。
42
1. 普通螺纹公差的公差带
(2) 基本偏差 螺纹公差带相对于基本牙型 的位置由基本偏差确定。国家标准中,对内螺纹 规定了两种基本偏差,代号为G、H ;对外螺纹规 定了四种基本偏差,代号为e、f、g、h
39
4.螺纹中径合格性的判断原则
实际螺纹的作用中径不能超出最大实体牙型 的中径,而实际螺纹上任何部位的单一中径不能 超出最小实体牙型的中径。 即:
对于外螺纹:d2作用≤d2max d2单一≥d2min 对于内螺纹:D2作用≥D2min D2单一≤D2max
40
6.3.3 普通螺纹的互换性
从互换性的角度来看,螺纹的基本几 何要素有大径、小径、中径、螺距和牙型 半角。但普通螺纹配合时,在大径之间和 小径之间实际上都是有间隙的。而螺距和 牙型半角也不规定公差,所以螺纹的互换 性和配合性质主要取决于中径。
2
滚动轴承的组成和类型
组成 :外圈、内圈、滚动体和保持架
作用 :支撑轴系
分类 :
按滚动体的形状分
球轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 滚针轴承
向心轴承(主要承受径向载荷) 按承受载荷分 角接触轴承(同时承受径向和轴向载荷)
推力轴承(主要承受轴向载荷)
3
滚动轴承的类型
a)向心球轴承 b)圆锥滚子轴承 c)角接触球轴承 d)推力球轴承
⑵ 为了装拆方便及改善螺纹的疲劳强度,可 选用小间隙配合(H/g和G/h);
⑶ 需要涂镀保护层的螺纹,其间隙大小决定 于镀层的厚度。
⑷ 在高温下工作的螺纹,可根据装配和工作 时的温度差别来选定适宜的间隙配合。
46
6.3.4 螺纹标记
47
螺纹标记
48
螺纹检测仪器
螺纹样板(测量范围:螺距1.75-6mm) 用于比较测量
7
滚动轴承内、外径公差带
由于滚动轴承是精密的标准部件,使用时不能再进行 附加加工。因此,轴承内圈与轴采用基孔制配合,外圈与 外壳孔采用基轴制配合。
国家标准规定,所有精度级轴承内圈dmp的公差带布置 于零线的下侧。这样当其与过渡配合中的k6、m6、n6等轴 构成配合时,将获得比一般基孔制过渡配合规定的过盈量
精度等级的选用,对于间隙较小,要 求配合性质稳定,需保证一定的定心精度 的精密螺纹,采用精密级;对于一般用途 的螺纹,采用中等级;不重要的以及制造 较困难的螺纹采用粗糙级。
旋合长度的选用,通常采用中等旋合长 度,仅当结构和强度上有特殊要求时方可 采用短旋合长度和长旋合长度。
45
配合的选用
⑴ 为了保证螺母、螺栓旋合后的同轴度及强 度,一般选用间隙为零的配合(H/h);
6级(中等精度级)轴承应用于旋转精度和转速较高 的旋转机构中,如普通机床的主轴轴承,精密机床传动 轴使用的轴承。
5、4级(高、精精度级)轴承应用于旋转精度高和 转速高的旋转机构中,如精密机床的主轴轴承,精密仪 器和机械使用的轴承。
2级轴承应用于旋转精度和转速很高的旋转机构中, 如精密坐标镗床的主轴轴承、高精度仪器和高转速机构 中使用的轴承。
传动螺纹用于传递 动力或位移,其牙型有 梯形、矩形和锯齿形等, 对它的主要要求是传递 动力要可靠,传动比要
稳定(位移准确)。
35
6.3.ห้องสมุดไป่ตู้ 普通螺纹的基本牙型和几何参数
(1)大径(d或D) (2)小径(d1或D1) (3)中径(d2或D2) (4)单一中径
(d2单一或D2单一) (5)牙型角α=60° 和牙型半角(α/2 ) (6)螺距(P) (7)螺纹旋合长度(L)
对较长的花键,可根据产品性能自行规定键 侧对轴线的平行度公差。
32
花键连接在图样上的标注
花键联结在图纸上的标注,按顺序包括以
下项目:键数N,小径d,大径D, 键宽B,花键
公差带代号。示例如下:
花键规格: N×d×D×B 6×23×26×6
花 键 副:
GB1144—2001
内 花 键:6×23H7×26H10×6H11
24
平键联结的三种配合性质及其应用
25
键槽的几何公差及表面粗糙度
1)轴槽和轮毂槽对轴线的对称度公差。根据 键槽宽b,一般按几何公差中对称度7~9级选取。
2)当健长L与健宽b之比大于或等于8时,b的 两侧面在长度方向标注平行度公差:
b≤6mm时取7级; b≥8至36mm时取6级; b≥40mm时取5级。
三种定心方式
①按大径D定心; ②按小径d定心; ③按键宽B定心。
29
小径定心
矩形花键国家标准(GB/T1144-2001)规定, 矩形花键用小径定心,因为小径定心有一系列优 点。小径定心时,热处理后的变形可用内圆磨修 复,而且内圆磨可达到更高的尺寸精度和更高的 表面粗糙度要求。因而小径定心的定心精度更高, 定心稳定性较好,使用寿命长,有利于产品质量 的提高。外花键小径精度可用成形磨削保证。
10
2.轴和外壳孔公差带的选用
选择轴承配合应考虑的主要因素有:
1、轴承的工作条件
负荷类型 负荷大小 工作温度 旋转精度 轴向游隙
2、配合零件的结构、材料 3、安装与拆卸的要求